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IDに車メを出したら神ﾃﾞﾅｲﾉ!!復活その65
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【E90/E91/E92/E93】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 80台目 【型落ち】


1 ：2018/08/03 〜 最終レス ：2018/09/02
前スレ
【E90/E91/E92/E93】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 79台目 【型落ち】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1527583400/

2 ：
この時期にアイドリングで放置とかしたらすぐに壊れそう。

3 ：
>>1乙

4 ：
335i だけど油温110度以上に上がらないけど
みんなそんなに全開走行してるの？

5 ：
>>4
普段街乗りでだいたい110度から115度くらい？かな

>>1乙

6 ：
この時期の駐車後、革シートが熱くてな
皆さん何か対策してますか？

7 ：
うちはガレージなんで乗った瞬間むしろ涼しいw

8 ：
>>6
普通にサンシェード

9 ：
>>1　乙

10 ：
どっちが本スレかわからん。😭💦💦
あっちにも貼ったが
どう思う



前スレにて
高速道路をハイビームにして走るとか、トラックを煽り倒すとか、オラオラ邪魔やどけ運転する奴にはBMWは相応しくないと思うが。車両価格低下にて誰でも乗れる車になったのか？寂しいですよね

11 ：
賑やかなこっちが本スレでいいよ

サスがへたってきたから標準互換のsachsのサスをebayで買おうかな

12 ：
往復1500kmぐらいの旅行に行ってくる
道中万が一壊れてしまったら報告します

13 ：
ドアロックのアクチュエーターが壊れて交換したらドアが閉まるときの音が
新車の時のようなボフッという音に戻った
今まで音が安っぽくなってたのはてっきりウエザーストリップがヘタったせいだと思っていて
ウエザーストリップを交換しようかとも思ってたけど、実はドアロックが犯人だったんだな

あとの問題はウエザーストリップよりもドアロックの方が何倍も高価なことかｗ

14 ：
>>12
自分は横浜に住んでるが距離的には島根県くらいか
この暑い中お気をつけて

15 ：
>>8
ですよね シートにも1枚載せてます
外出先じゃ運転席助手席からも直射であちち
>>10
向こうは後だし前スレすら書いてないね

16 ：
今日コンビニで駐車場で６０過ぎのオッサンがダサくイジった５でこれみよがしにしてたんだけど、Mバッジ付いてて片方出しのモデルってあったけ?530とか525の世代の５だったけど

17 ：
自分がたまにコンビニで出会うBMW乗りの紳士は自分のE92をみて「やっぱりクーペは良いですね」と褒めて下さる
お互い名も知らず同じコンビニでたまたま同じ時間に出会い、会えば一服しながらBMWについて語り合う
つくづく乗り物好きが繋ぐ縁って面白いと思う

18 ：
ドリンクホルダーが出てこなくなったー、チクショー

19 ：
>>16
E34、E39、E60・・・
いずれにも530、525があるんだがｗ

20 ：
>>19
スイマセン
先々代の５です

21 ：
>>18
それって定番の不具合だよな
自分は出しっぱなしで使ってる

22 ：
分解すれば比較的簡単に直せるけどね

23 ：
>>18
マイナスドライバーでこじ開ければ出てくるよ
うちは100均グッズを置いて間違えて閉じないようにしてる
でもそもそもドリンクホルダーの位置が遠くて不便なので灰皿の位置に置く社外品買うつもりだよ

24 ：
>>23
高かったから仕方なく使ってるけど、カッコ悪いからオススメしない

25 ：
カップホルダーごときにあんな高い金払うなんていい養分だな

26 ：
え、カップホルダー8000円って高いか？
純正品修理しようとしたら込み込み4万だぞ

27 ：
ホルダーなんて車検の時にセールスに伝えると適当に代えててくれるもんじゃないの？

28 ：
もうディーラーに丸投げしてe90維持してる奴なんて少数派だろ

29 ：
ﾉｼ

30 ：
>>21>>22>>23
誰かいい情報くれないかなーと期待しつつ独り言っぽく>>18を投稿しましたが、早速いろいろありがとう。
とりあえず今度、実例も検索してみてから、引っ張り出してみます。
直前に使ったとき、ドリンクが入らない(引出しは出てきたのにジャバラみたいのが開かなかった)という前兆はあったんだ。

31 ：
ドリンクホルダーの故障をディーラーで伝えたら、修理断られたよ。高いからやめたほうがいいってw所詮そんなもの

32 ：
ドリンクホルダーはみんカラのアレを参考にDIYすれば
今は暑いからヤル気にならないか

33 ：
運転中に飲食するなよ汚らしい
ドリンクホルダーなど不要

34 ：
じゃあオレにくれよ

35 ：
>>33
長距離ドライブとかで助手席の彼女や嫁にも飲むなと？

36 ：
嫁なんて荷物同様
後部座席でええやろ

37 ：
うちの小学生ガキは助手席に乗りたがるんだよなー

38 ：
E92だけど最近よくシートベルトミスるようになってきた
たまに上手くいくとなんか可愛い

39 ：
みんなスマホはどこに置いてる？smartTap考えてるんだけど良い位置がないように思える

40 ：
灰皿にぴったりフィットするから灰皿

41 ：
うちのE90は4万km迎えて、最高にエンジンいい感じや
滑らかすぎて中毒になりそう

42 ：
>>40
これ
iPhone7にぴったり

43 ：
低速できつい上り坂走ってるとなんか匂わない？内気循環だと匂わないけど。オイルもATFもクーラントも漏れてないとのこと。暑さのせいか！？

44 ：
風呂に入りなさい

45 ：
>>40
これ。
コンソールからケーブル出して灰皿に横置き。
接続はベルキンのBT。

46 ：
>>45
縦においてあるとセレクトレバーをPにした時、うまいこと干渉してコネクタもげるからきをつけて

47 ：
ベルキンのBTレシーバー音質どう？Aukey買ったんだけど音質悪すぎて死にそう。エレコムのは音質は良かったけどすぐ壊れやがった

48 ：
>>47
BELKINのF4U037qeからAukeyのBR-C8に買い替えてiPhoneで使っているけど、
Aukeyの方がAAC対応だからかBELKINより明らかに音質は上
何よりBELKINは反応が鈍すぎてストレスたまりまくりだった

ていうかエレコムを高音質だという人は初めて見たｗ

49 ：
>>48
そうなんですねー。Aukeyは私も同じやつですね。AAC対応でもこのエレコムの方が断然音質良いですよ。ただすぐ壊れます笑
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00KK96U9Q/ref=ya_aw_oh_bia_dp?ie=UTF8&psc=1

50 ：
2008年式 325Mスポーツ 9万キロ 25万で売却。ありがとうございました。

51 ：
>>50
今は何乗ってるの?

52 ：
>>50
ちなみに前期か中期どっち？

53 ：
>>51
RC350 Fスポーツです。

>>51
前期です。

54 ：
>>41
俺は8万手前からトラブル続き、オイルパンからのオイル漏れに始まりヘッド周り、バノスセンサーのOリング交換､最近ではエアフロのセンサー交換

55 ：
>>50
80万ぐらいで中古車屋にならびそう

56 ：
>>54
>41は4万キロのエンジンの調子の事を言ってるのに、お前はなぜ8万キロの話をしてんだ？

それも故障の話ばかり
直してもエンジンの調子悪いんか？

57 ：
>>56
お前に言った覚えはない！横から口出すなカス
7万過ぎから故障が多発するのは事実なんだよ。エアオーナーのお前も長年乗ればわかるよ

58 ：
ゴミ老害みたいなこと言っててワロタ

59 ：
>>57
落ち着いてオイル漏れちゃうよ

60 ：
E90にこのマフラーカッターつくかな？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c667850486

61 ：
型落ちの中古になるとこういうわけわからんパーツが出回るよね

62 ：
だから、調子いいと故障がどう関係あるんだ？
4万kmで故障を修理しながらエンジン調子いいかもしれないだろ？

そもそも8万キロも乗りゃ、故障が出て来やすい距離ってオーナーなら知ってるだろ！
何を、今更言ってんだ、アホか？

コミニュケーション障害な奴がいるな

63 ：
半島人は巣に帰れ

64 ：
ずいぶん安いのな、マフラーカッター

たぶん大学生の頃なら買ってたわｗ

65 ：
嫁のプリウスと交互に乗るとウィンカー毎回間違えるから反対にしてほしいよ

66 ：
>>62
あんたのいうことはもっともだが、くちが悪いからあんな反応になるんだよ

67 ：
>>65
今日は間違えても恥ずかしくなかったでしょ？

68 ：
次は国産にしようかと思ってたが、BMW意外と壊れないので次は5シリ行こうかな

69 ：
こんな会話にならん会話久々に見たわ
>>68 5シリもいいよね F10欲しいわ

70 ：
2007年式　E91 走行79900km あと2年、15000km乗れるかどうしようか考え中。

71 ：
>>69
F10いいよな、普段e92乗ってるせいかやたらデカく見える

72 ：
初めてバッテリーあがった。初めてバッテリー取り出したがあんなに小さいとは。

73 ：
俺も次はF10欲しいけどリア操舵無しのグレードってあるんだろうか？あれいらないわー。

74 ：
普段、霞ヶ関の周辺走ることが多いんだけど、クラウンをはじめFセグメントばっかりだから、3シリめっちゃ小さくなっちゃうのよね

75 ：
後ろから見ると特に小さいなーって感じ。
デザイン的にも全く惹かれない。

76 ：
エアコンの風が助手席側だけ少〜しぬるいんだけど、原因なんですかね？
冷えてはいるけど左右比べるとって感じ

77 ：
335iだけど次車検通したら外見ノーマルのまま500馬力ぐらいまで魔改造したいんだけどダメかな笑

78 ：
確か450までならポン付けだよね

79 ：
ポン付けってなに？

80 ：
DEMだけいじったものでもM3くらいパワー上がるらしいよね。ポテンシャル自体はM3ぐらいあるんだけどキャラクター的に意図的なパワーダウンされてるとかなんとか
聞いただけだから知らんけど

81 ：
馬力あげても、タービンやら冷却系やら増強しないとすぐブローしそう
もちろんATがヤバそうだけどね

82 ：
そりゃもうDCT版でやるしかない

83 ：
素朴な疑問なのだけど、街乗りで300馬力以上を求めるのって何が目的なんでしょう？

84 ：
>>82
DCTの方が構造的に馬力容量低いみたいだよ
335のatは海外の掲示板によると500馬力でもなんともないみたい

85 ：
>>76
まさかとは思うが、運転席と助手席とで、温度設定違うだけとかの落ちじゃないよね

86 ：
そのまさかな気がする…

87 ：
>>85
>>86

違うわw

88 ：
3Lだから単純計算でブースト1.0で500馬力だと思う

89 ：
500馬力って結構ハードル高いと思うけどな
タービン交換位はしないといかないだろ

90 ：
あの小さいタービンでは難しいだろうね

91 ：
レースチップ入れようかと思ってるんだけど誰か着けてる人いない？

92 ：
>>79
（加工などしないで）ポン（と）付け（る）

かな。

93 ：
海外だと一回り大きなn54用td04キットがフルオプションで40万ぐらいで売ってるのか…

純正ターボが壊れると国内正規パーツだと片肺32万で計64万だよねw

94 ：
https://www.rbturbo.com/products/335i/335i

95 ：
それを交換してくれる店が日本にどれくらいあるかを考えたら、北見さんみたいな知り合いいないとなあ

96 ：
これまでに左前・左右・左後ろのホイールセンサーを交換した
DSCユニット交換はまだやってないが、そろそろ通過儀式を迎えそうだ

97 ：
俺も昨夜、エンジン始動後一瞬だけどABSエラーが点灯した

そろそろヤバイかな。。。

98 ：
>>96
ホイールセンサー交換だと一箇所いくらだった？

99 ：
>>95
あってもイキリ金持ちむけのボッタ店だろうしなー
海外ではdiyでやってる内容なんだから設備あればやればできると思うんだけどね

100 ：
>>98
工賃込みで25000円くらいかな
今回は前の左右2ヵ所で46000円だった


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