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【DS】プジョーシトロエングループの高級車ライン３


1 ：2018/05/19 〜 最終レス ：2018/09/03
DS Automobiles
http://www.dsautomobiles.jp/index.html
http://www.dsautomobiles.fr/accueil.html

前スレ
【DS】プジョーシトロエングループの高級車ライン2
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1516881009

2 ：
前スレ埋まってたんで立てました

3 ：
乙！

4 ：
スレ建て乙です

5 ：
後一年ちょいで七年目の車検が来る...DS3,4,5のFMCはまだか

6 ：
>>5
俺も7年目で飽きたから車検受けずに買い換えしようと思ってる
400万で乗り出せる新車で欲しいと思う車が無いんだよね、お金があれば・・・

7 ：
1.2リットルなのにしっかり走るね。

8 ：
345のニューモデルはまだまだ先でしょう

9 ：
2年前に中古を購入して3回目の車検目前にしてターボクーラントポンプが壊れた
初めて洗礼的なモノを受けたけどタイミング的にも色々と堪えるぜ…

10 ：
うちのは２回目の車検を前にアッパーマウントのブッシュの芯が抜けて交換したけど消耗品だからしゃーなしかな
55000ｋｍほど走ったけどほぼノントラブルだから助かるわ

11 ：
DS19が出たら起こしてくれ

12 ：
期待はずれ

13 ：
シリンダーヘッドカバーの回りのとこからオイル滲むの、このエンジンの持病？
カバーのとこだから、クーラントと混じらないよな。ほっといて平気かな？

14 ：
ほっとけ、仏車だ

15 ：
仏車に限った話でもなく割りと普通の事
硬めのオイルにしてみるかガスケット交換してもらえ

16 ：
ガスケットだけじゃなくて、カバーごとの交換勧められてんだが

17 ：
樹脂製カバーだと歪みでてるかもしれんのでバラすなら丸ごととっかえがベストではあるが
店の言うがまま換えるのに疑心があるなら自分で調べてある程度知識を蓄えてから店の人と話すのが良い
無知な客だと店が判断したらそれこそ不要な部品まで言い出す可能性もあるで

18 ：
でも5万くらいでしょ。
気にするようなら言いなりで交換すればいいのよ。

19 ：
ヘッドカバーガスケット交換したけど直ぐに再発
結局ヘッドカバーが歪んでるからヘッドカバーごと交換
ちな5万じゃヘッドカバー買えない

20 ：
幾らかかった？
カバーまで交換したら直るのか、直す価値もある？

21 ：
DS3シック中古で買って初めてオイル交換したけど結構かかるね…ディーラーで12,000円
店の対応も悪いからメンテは何処か別のとこ出したいんだけど、みんなどうしてる？

22 ：
>>20
工賃込みで8万円位
部品代は65000円程度
直す価値があるかは知らん

23 ：
今や量販店でもオイルフィルター置いてあるくらいだし、そこら辺で頼めばいいんじゃない？

24 ：
>>20
一応交換後6000キロほど走ったけど漏れてない
ガスケットのみ交換時はそんなにもたなかった（ボンネットを頻繁に開けないから分からないけど交換後の洗車時に気づいたから1000キロも走ってない）
費用気になるなら試しにガスケットのみ交換すれば良いんじゃない？部品代は2〜3千円でしたよ

25 ：
ありがとう、とりあえずそうしてみるかな。

26 ：
DS3のハンドルのエアバッグユニットが外れん
ロックピン押しでエアバッグの下側だけロック外れて上側が外れんのだが何かやり方ある？

27 ：
エアバッグユニットは外せたがステアリングシャフトの位置ずらしでセンター合わせが出来ないんだな
タイロッド長が左右で違いすぎるんで修正したかったけどハンドルナナメじゃアカンわ

28 ：
DS5なんだが、ルーフガラスに遮熱フィルム貼った人居ます？
去年の秋に買ったから初めての夏なんだが熱い…
エアコンも弱いし、皆さんどう対策してます？

29 ：
>>28
我慢しろ。
耐えられないならとっとと国産に乗り換えろ

30 ：
エアコンは国産とくらべると弱いな
冷風の勢い自体違うから仕様だと思って諦めろ

31 ：
国産の方がいいわ

32 ：
C4から乗り換えだからエアコン弱いのは知ってたが。
コンプレッサーはサンデン製だから日本企業なのにな。
容量が小さいのか？後席の風量ももっと欲しいところ。

33 ：
>>28
買ってすぐにフィルム貼ったので違いが分かりません
たぶん無いよりはマシ程度かと

エアコンは風量を上げて対処してます

34 ：
せやろか

35 ：
エアコンそんなに違う？
3は十分だけど。室内狭いからか。

36 ：
DS3も冷房強度は国産コンパクトの70〜80％くらいしかないと思うよ

37 ：
個体差かなぁ。
うちのDS3はめっちゃ効く。効きすぎて寒くなるから微調整が難しいくらいだ。

38 ：
“24”にしてたりな

39 ：
24 シーズン2

40 ：
仕事上、国産車とプジョー・シトロエン・ルノー・ＢＭＷやら色々な車に乗るけどフランス車は最大風量にしても勢いが弱いんよ
国産車のエアコンの効きが一番良い

41 ：
DS5 恰好良い　欲しくなってきた

42 ：
シトロエン乗ってエアコン効かないとか、ホント国産にしとけよマジで。
動いてるだけ儲けもん。
シトロエンのエアコンは運転手の眠気覚まし程度だと割り切るのは常識。
後席が暑い？服脱いどけ！クズ！

きっちり後席までヒエヒエがお望みなら素直に国産にしとけ。

43 ：
TopGearの(今はグランドツアーの)自動車評論家
ジェレミー・クラークソンのDS7批評の翻訳出たよ。
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1071370190.html
普段かなり意味分からん罵詈雑言で辛口だから、良い評価な方だな。

44 ：
>初代DSについて覚えているような人は、今では老人ホームでおむつを穿いているにもかかわらずだ。

この一文を>>42に捧げたい

45 ：
そもそもエアコンが弱いのがクソだ！ではなく、
エアコン弱いのを工夫で補って夏を過ごそうって話なのに、キレるのがおかしい。

ジェレミーはDS5のレビューで、センターコンソールを
ローデシアンリッジバッグ(ハウンド犬)の首と言ったり変なところで文才あるよな。
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1029146355.html

46 ：
せやね

47 ：
DS7気になりますわ
まだ、実車は見れないんですよねー

48 ：
8スピーカー仕様のDS3、センタースピーカーのとこにある乳首みたいなボッチって何の機能があるの？
カバー外したら乳首の下からケーブルが生えてたんだけど、、

49 ：
オートワイパーか何かのセンサーじゃなかったっけか

50 ：
フロントのあらゆるところにある意味不明な物体は雨とか光のセンサー類なんだろうなぁと適当に納得してる。

51 ：
>>49>>50
画像検索したんだけどセンターSPが無い仕様にも乳首あるのな。
何でこんなこと聞くのかって、カバー外したときに乳首も外れて中に落ちちゃってね。

大した意味無ければしばらく放置しようかと

ライト点きっ放しにもなってないしワイパーはルームミラーの辺りだと思うから
室温センサーかハンズフリー関連かなーと思ってはいるんだけど

52 ：
現行は8スピーカーじゃ無いんだっけ？

53 ：
>>47
去年のモータショーに出た車両は
そのまま北京モーターショーに送られたのかな？
でもあんまり良い印象はなかったぞ。

54 ：
キーレスのセンサーじゃ無かったっけ

55 ：
DS7って普通に販売するのかな？
限定だけで終了〜って事ぁないよね

56 ：
>>55
今の売れ方見てる限り正規販売は無いね。

57 ：
あれは失敗作

58 ：
かっこいいやん。7

59 ：
デザインは特筆するとこないし4WDじゃないしエンジンしょぼいし価格設定が200万ほどズレてる気がする

60 ：
DS5って、ナビ選択しないとハーフサイズのMFDと下半分は小物入れだか何も入らない隙間なんでしょ？

本国仕様のフルサイズMFDって取り寄せて入れられないものかな？
ナビとか映らなくていいから、あの隙間は埋まってほしいんだが。

61 ：
DS7自分も結構かっこいいと思ってるけど言いづらい流れ

62 ：
ギンギラギンの劣化ハリアーを200万円増しで買う奴はそうそう居ない。
まだテスト販売の40台が半分以上残っているてのが全てを物語ってる。

63 ：
確かに値付けは高いと思う

64 ：
ハイブリッド4WDのモデルが600万ならまだわかるんだけど1.6ターボのＦＦ車の値段ではないわな

65 ：
>>62
は？

66 ：
ギンギラハリアー

67 ：
7結構好き
40台は売れたんでないかな？

68 ：
>>67
是非買って下さい。
沢山残ってます

69 ：
買って半年のDS5、かみさんが電柱に擦り付けてきた…リアクォーターパネル？が凹んでるが気持ちはもっと凹むわ
デラに持って行っても鈑金は外部だろうから近所の外車もやってる鈑金屋に持ってくで良いよな？

70 ：
>>69
よいですん

71 ：
ベルランゴを日本導入したらめちゃ売れそう。
カングーでも街中にあんだけ走ってるしね。

72 ：
>>69
ご愁傷様。板金で治るレベルの擦り傷か？
塗装の色の合わせが目立たないといいね。

73 ：
>>62
hpでは売り切れになってるよな

74 ：
>>73
店に行ってくださいw

75 ：
>>73
すぐ買った方も居るので、いつまでも売れ残ってる訳にもいかないのです。
お察し下さい。
欲しいなら店に行って聞いてください。

76 ：
>>70
>>72
今朝改めて見たらリアドアも少しとハンドルも擦ってるorz
一応機能は問題ないけど、凹みは…腕のあるとこなら鈑金でやると思うけどデラに持って行ったら間違いなくパネル交換って言われると思う…
これから連絡してみます

77 ：
凹みは基本的にどこに出してもキレイに直ると思うが、パールやメタリックをまともに色合わせ出来ないトコにもっていくと失敗するぞ
仕上がり見てキレイだなーと思っても夜に光あてるとあからさまに色が違うなんてこともザラにある

78 ：
行ってきた…シビアに見ていくとパネルのチリの間隔がビミョーに変わってるとあったけど、ある程度は目を瞑って金額抑えて、そこでやってもらうと思う
ネットで調べる限りでは評判良さげだから腕は良いと思うんだけどな
数年前にうちの近所にキレイな新しい工場建ててる

79 ：
> 数年前にうちの近所にキレイな新しい工場建ててる

はいダメ〜

80 ：
>>79
なぜ？
前は隣の市で開業してやってらしいが、デュポンの圧送式塗装ブースの為に今の場所に工場を新しく建てた感じ

81 ：
車扱う業種に居るけど、安心して任せられる板金屋って社員３人くらいの地味な店だったりする
派手に看板あげてるところや社員の多いところは若手の修行場になってて数年で独立起業して居なくなるパターンが結構あるんだよなぁ
俺は設備より実績ある人に任せたい

82 ：
>>81
社長自らの応対だったよ
他に従業員いるかは不明…作業自体全てその人がやってるっぽくて再来週半ばから作業出来ると
…まぁ仕上がったら報告しますわ

83 ：
傷凹みなんて放ったらかしも多々あるおいらにゃどうでもいい話だな

塗装してから10年乗るなら色変わってくるかもだけど、そうじゃなけりゃ余程な粗悪業者じゃない限り大差ないでしょ

84 ：
車は何色なのよ。別にアドバイスなんか出来ないけど。
板金屋の調色ってカラーコードあってもあんまり合わなくねーか？
DS5 とか微妙な色合い多いじゃん。

85 ：
カラーコード有っても塗料メーカーによって色が少しずつ違うし車体の塗装の経年劣化も有るからな
塗装の工員のセンスが大半だよな

86 ：
グリプラチナムでお願いするとこ使ってるのはデュポンの塗料みたい
自分は色弱だから人とは見えてる色の世界が違うらしいが並べて違っていたら分かるかな…濃淡や表面仕上がりとかは普通の人並みには分かると思うがw

87 ：
というか嫁に5みたいなでかいの運転させた方が悪い(笑)

88 ：
5はかなり車幅有るよねえ

89 ：
7だけど、店に行って現車確認することって
可能なのかな？
ちなみに、先日問い合わせたら売り切れ
展示車も無しって言われた。

90 ：
現車確認して買うような車じゃないと思うぞ
どの試乗記事見ても金額に見合うって視点は全く触れないか濁してる
たまにストレートに書いてる記事では間違いなく高過ぎって書いてるから、支払う対価に見合わないと想像
逆に直前キャンセルor即放流はそれなりなあると自分は思うから本当に欲しかったらデラに出物があれば即連絡するように言っておけば良いよ
有明とかにもね

91 ：
DS7は延々と初期限定モデルの受注を受け付けていたが、
それと合わせていわゆるカタログモデルもラインナップされている。
こららは7月のデリバリー開始とともに順次DS専門店に展示されるので、
焦らないのであれば夏まで待ってれば実車は見れる。
見てから買うほどの価値があるかは知らん。

92 ：
>>86
よっぽどなとこじゃないと素人にわかるような差は出ないと思うよ
ただ、他の人も言ってる通り、施工者のセンスがあるから合わないとこは合わないかもしれないですね
板金するならプレスラインのとこは直ってきたらよく確認するといいです

93 ：
取り敢えずDS7！7月まで、ちょっと待ちましょうかね〜

94 ：
テンロクターボのチェーンテンショナーって対策品あるって話だけど、ボンネット開けただけで確認出来る？
エンジンの向こう側で見えなくね？
一回交換したんだけど、最近またダメだわ。

95 ：
千葉県のディーラーってどんな感じですか？

96 ：
>>94
交換部品は対策品になってる
またダメなら今度はチェーンの交換が必要なはず

97 ：
チェーンが伸びてテンショナーの幅超えちゃってんじゃないの？

98 ：
3万5千キロだし、エンジンあったまると治るからテンショナーだと思うが
対策品(頭に凹みがあって見分けがつく)が出る前の交換だったかもと思って。
でも対策品でも再発するんだってよ。

99 ：
テンショナーなのかVVTバルブなのか諸々の事情でズレた燃調や点火時期に補正かけてる途中なのか
ウチのは2014年式で5万キロあたりで少し音出始めたけど１分くらいで収まるんで今のトコ放置してるわ

100 ：
>>95
親切丁寧
往年のカーラインナップの修理も
お手のもので、メンテ面での心配も不要


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