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【LEXUS】レクサス HS250h Vol.17【HYBRID】


1 ：2018/04/06 〜 最終レス ：2019/05/26
<公式サイト>
・http://lexus.jp/models/hs/
宮田工場より愛をこめて

前スレ
【LEXUS】レクサス HS250h Vol.16【HYBRID】 [転載禁止](c)2ch.sc
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1472123349/

2 ：
すまん公式サイトもう無かったな・・・

3 ：
いちおつ
ミライはまだ宮田で作ってるのかな？
ミライはHSと基本同じだからミライだけが拠り所

4 ：
ごめん宮田じゃなかった

5 ：
前スレ999は発達障害

6 ：
またリコールの手紙来た
野良だからディーラー恐いお(´・ω・｀)

7 ：
>>6
またリコール？
こっちはまだ来てないな〜
レクサス電話すると近くのトヨペットでもリコールやってもらえるよ

8 ：
>>7
またってか前回のやつ

行かねば(´・ω・｀)

9 ：
前回ってミッション？載せ替える奴？
FAQだと思うけど、バッテリーも交換して欲しかった

私は乞食w

10 ：
昨日トランスミッション載せ替えに出してきた。
3日間見て欲しいと言われたのに、さっき終わったと連絡きた。
代車のカムリ(レンタカー)が快適すぎてこのまま交換したいw

11 ：
トランスミッションの載せ替えの有無で下取り値段変わるかな？

12 ：
んー 無理そうな気はします
バッテリー劣化の方が足を引っ張る気もあったりして
一応 確認されては

13 ：
>>11
リコールも受けてない=ロクに整備もしていない、と捉えられる可能性はある

14 ：
プリクラッシュ付きのクルマの外観上の識別点ってあるでしょうか？
本革シートが嫌いなのでベースグレードで探しているのですが、オプションでプリクラッシュ付きのがほしいと思っています。

15 ：
>>14
ベースグレードにはプリクラつかないんじゃないかな？
外観の識別点は無いと言っていい
フロントのレクサスエンブレムがセンサーでその部品が違うけど外観から識別は不可能
後期はオプションなのかな？

16 ：
内装ならプリクラとレーダークルーズはセットだから
プリクラ付きはハンドルにレーダーのスイッチが付いてるよ

17 ：
>>16
今、HSとSAIで迷ってるんだけど、ディーラー系の中古車販売店で系列店の車も
探してもらったときに、ハンドル見てたのはそのためだったんだ。

プリクラ付きって探してるけど、こなれた値段のがなかなかないですね。
プログレ・ブレビスでフロントカメラの便利さに目覚めてしまったんで、付いて
る車で妥協しようと思ってます。

18 ：
そういえばプリクラってフロントだよね
バージョンLだけだけど
リアのプリクラもあるからね
デュフューザーがセンサーになってるよ

19 ：
mopだからLだけじゃないがな

20 ：
野良HSだけとリコールしてきた
代車が現行前期のISだった

レーダーつけててバッテリー残量でるんだけど
リコール前に比べてブレーキでの充電速度が早くなってる気がする

21 ：
>>20
容量の何割かを殺されたんだったりして

22 ：
バックカメラのレンズが曇ってきたんだけど交換するのにいくらかかるんだろ…

23 ：
>>22
保証で2回も変えた
先日車検のついでにやったときは6万くらいの見積が出た
延長保証に入ってて結局無料だったけど

24 ：
>>23
保証効くんですね！延長保証今月までなのでDにきいてみます！
情報ありがとうございます

25 ：
>>24
保証は車検までなので急げ

26 ：
うっわ 6万は高いなぁ…
自分でクリーニングするか、SAIの流用？かな
後期化は止めておくか（汗

あ、前期だとここは壊れ易い気がします
カメラと比較すれば大した事ない内容ですが、うちのは半年間で左右 共に駄目に。
LED全てが点灯しなくなる訳ではなかったと思いますが、普通に寿命ですかね。それか熱で半田浮きとかかな
ttps://i.imgur.com/V1QCun6.png

27 ：
>>26
プリウスと共通部品だからヤフオクで5000円で買える。

28 ：
>>26
そこだけ小糸のランプじゃないからな。
レクサスの安い車種はテールは小糸製じゃないから品質が悪い。
高級車は全部小糸製なんだよなー、高いのかな？

29 ：
曇った事はないけど、雨天時にレンズへ水滴がついて役立たない。ウチのHSのバックカメラ。

30 ：
>>29
ガラコゼロクリアおすすめ

31 ：
>>27
おおおおお とてもとても素晴らしいです
ありがとうございます

32 ：
>>28
自分が知っているのだと日亜とか
品質は判りませんがそもそも安モノなんですかねー
まあ仕方ないか (´・ω・｀

33 ：
>>32
レクサスはヘッドライトは全てコイト。
テールはLFA、LS、LX、LC、GS、RXがコイト。それ以下は格安メーカーも入ってる。
コイトは日亜の球使ってるしクソ高い。

34 ：
小糸製作所は日本製だから高いんよ。

35 ：
７年目の車検時にテールライトが切れている事が発覚、LEDの寿命は意外と短い・・・

36 ：
>>35
LEDはそうそう壊れない、点灯しなくなるのは半田の剥がれやクラック。

37 ：
>>36
今時、モールドされたASSYなので
修理しようがないんだよな
よく切れるクソ小糸クオリティ
そもそもの設計がマズくてすぐ切れるBMWの灯火類よりはマシだが

38 ：
>>37
HSはコストの制約でコイト製使ってないよ、日産系列の市光工業製、残念ながら安物。

39 ：
>>38
市光ってPIAAでしょ、品質良くないの？

40 ：
テールはASSYごと交換なので３万円程かかった。

41 ：
>>39
トヨタが高級車にコイト以外採用しない理由はありそう。

42 ：
>>39
メーカー納入は原価を一桁低減しないといけないから
カー用品店吊るしのPIAAよりセコい造りだろうな

43 ：
>>42
逆だろ。
カー用品は販売数が読みにくいから高くなるし、車両メーカーは数量保証があるから原価が安くしやすい。
数量が出ずに型代等がでなかったら、補償交渉する事だってあるし。

44 ：
>>43
いや、サプライヤ苛めひどいから
だから高度な技術を斜め上に使ってギリギリにケチったお受験対策だけのパーツ（加速劣化試験は通るが市場での実時間の劣化には耐えられずすぐ壊れる）でリコールなんてのが出てくる
トヨタはバルブスプリングの時で懲りてると思いたい

45 ：
>>44
サプライヤイジメ？
外資の自動車メーカーやエンジン等の部品メーカーの方が、もっとドライでえげつないぞ。
経験から言えば
都市伝説を信じているようなもの

46 ：
中の人は洗脳されてる事かよくわかったw

47 ：
ああ、日産に切られた下請の中の人かな？

48 ：
>>46
洗脳されてるんじゃなくて、仕事で複数系列を相手にした経験からだよ

49 ：
>>48
で、日産に切られたんですね

50 ：
>>49
残念だな
エンジンメーカーを経由して取引継続中だよ

51 ：
初期HSそろそろ買い換えようかなぁ
詳しくない人から見ればレクサス

嫌いじゃなかったよ(´・ω・｀)

52 ：
くわしい人がみてもレクサスでしょ

53 ：
>>52
マークだけのなんちゃってレクサスって事じゃない？

54 ：
後期顔面スワップ車売ってて草生えるwww
https://i.imgur.com/hPZtCcd.jpg

55 ：
なにやらティア2でもない下請業者の従業員が火病ってると聞いてw

56 ：
>>55
煽りじゃなく全く文章から意味が汲み取れない
分かるように頼む

57 ：
火病乙w

58 ：
>>54
自分でフロントとテール後期にスワップして乗っててスミマセン

そんな都合から、前期テールとかゴミみたいな値段で中古出回ってるから、切れたら中古でよくねって思うわ

59 ：
>>57
罵倒しか口にできないのは、火病の証拠だよ。
スレが荒れるし結論がでないから、自動車産業自体の話は止めた方がいいよ。

60 ：
火病重症乙w

61 ：
>>58
> そんな都合から、前期テールとかゴミみたいな値段で中古出回ってるから、切れたら中古でよくねって思うわ

切れたらって、ぶつけたらって事？
それは思ったなー
格安でパーツ手に入ると
でも違う意味か…

62 ：
素人だが、切れたら電球交換じゃダメなの？
前側のライトが切れた時、普通にバックスで電球交換で終わったけど。

63 ：
>>62
電球の部分はね
LEDは部品に組み込んであるから、ユニットごと交換。

64 ：
>>62
ttps://i.imgur.com/V1QCun6.png

この部分の赤いところは LEDなんですよ
だから Assembly交換
半田ごてとか使えれば自力救済可能かも

65 ：
テールはまだしも、コイト製のLEDヘッドライト切れたら片側20万かかるから覚悟な。

66 ：
買い換えるよりは安い！（節約ぅ

# 先にバッテリーかなw

67 ：
>>30
樹脂okだとこれかなー
ttp://www.glaco.jp/sp/products/glass_coating/glaco_blave.html

安心度的にはw

68 ：
そういうのあるんだ

69 ：
>>65
きょうび中古でたくさん出回ってるし
オレは4年前で後期用を左右で10万で買った

70 ：
明日2012年verL納車、ワクテカが止まらない^_^v

71 ：
>>70
オメ

72 ：
中古車検索すると愛知、沖縄、埼玉が玉数多いけどなぜ？
愛知はトヨタのお膝元だから当然なんだろうけど、沖縄埼玉は
セダンが人気なのかな。

73 ：
>>70
Ver.L ってうちと同じでサスが特別太い前期だっけ
(^_^;

74 ：
納車されたんだけど・・・
硬いよ、このクルマ・・・

75 ：
クッションでも敷けば？

76 ：
足回りか？

俺、HSからISに乗り換えたがHSなんてふにゃふにゃ位柔らかいぞ。

77 ：
>>76
2010年くらいまでのHSは特にサス硬い件

78 ：
>>74
何年式？

79 ：
初期型です。

80 ：
あ、2012年。

81 ：
サスがぶっとくとて
18インチが標準な初期だけど、硬いといえば硬い様な…
インチ ダウソ？
コスパならクッションかなー
空気抜くのは流石にタイヤを痛めるしネ
( ･ั﹏･ั)


わー ドアミラーぶつけた
LED レンズカバーな部分だけ破損
バラすのは苦手じゃないけど、トヨタ共販 詣でかー
ttps://i.imgur.com/Mk5OFSk.jpg

それか中から RTVシリコンの流し込みw

82 ：
hsのカスタムパーツなさ過ぎだな
有っても高すぎやし
ハーモニーの木目パネル欲しい

後期だけど18インチはゴツゴツ感半端ないよな
17インチの方が柔らかく静か
見た目と高級感は18インチだけど

83 ：
>>82
パネルって純正部品じゃだめなん？

84 ：
>>83
ダメじゃない、買える。
1セット17万6500円。

85 ：
>>84
高w
昔、いつの日か詐欺サイトに転身したところでは3万か5万位だった記憶が・・・

86 ：
>>85
HSもレクサスだからな、パネルは本木を使った削り出しだろ
それくらいするだろうな。

87 ：
HS安いな
マジ安い
CT高い

88 ：
そんな所得高くない地方なんだけど、最近周りでHS前期型増えてきて複雑な気分

89 ：
例えば2012年 5万キロ verLのマークレビンソン付、トヨタの保証付きでも167万円だもんな
プリウスの中古買うつもりで買えちゃう値段

90 ：
あ、リンク忘れた
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700060058130180302004.html

91 ：
これ買おうかな

92 ：
>>88
確かに他に比べたら中古は安いよ。
自分が買えたのも、この恩恵だもん。

93 ：
>>92
自分もそうです
>>89
昔アリスト中古で買ったときは一般の中古車屋で
3･0Vの6年落ち5万キロが215万だった
HSはお買得ですわ

94 ：
>>93
3.0Vは世界最速セダンだったから人気あったね
当時は速いことが正義だった

95 ：
>>90
妙にお買い得なんで買う気満々で見てきたんだけど理由がわかった
凄まじく老人臭いのと小便の臭いが混じったよう老人ホームの臭いがした
15秒で逃げるように飛び出した、残念

96 ：
>>95
乙

やはり安いものには訳がある罠

97 ：
>>95
ワロウタ乙w

98 ：
>>95
えっ？
フル装備っぽくて換えたいくらい
まあ寒冷地仕様が良いけど

99 ：
>>95
ご老人が大切に乗っていたのかな、お亡くなりになって売られたか

100 ：
>>95
革のニオイに敏感なのでは？


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