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ポルシェ718ケイマン/ボクスター10【オーナー限定】


1 ：2019/11/22 〜 最終レス ：2019/12/26

718ケイマン/718ボクスター/718ケイマンS/718ボクスターS/718ケイマンGTS/718ボクスターGTS/718GT4/718スパイダーのオーナー限定スレです。
非オーナーは型オチスレへ。

前スレ
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 9【オーナー限定】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567995227/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
一乙

3 ：
ありがとう！

4 ：
保守

5 ：
乙です！

6 ：
確かに足の曲げ方によっては当たらなくもないけど、
くるぶしてことはすげー内股なのか？
ガニ股だと膝曲げても当たらないよ

7 ：
だから足が凄い短いかシートが前すぎるのよ

8 ：
半信半疑で左足をまっすぐ引いたら確かに出っ張って靴にレバーがあたった笑

9 ：
あの栓抜きみたいな輪っかレバーは、確かにウザい。

10 ：
俺は助手席のそこにガムボトル置いてる

11 ：
いま乗って確かめたらレバーかなり左についてますよね
自分は真っ直ぐ曲げたらステアリングに膝当たるから(ステアリングをだいぶ下げてるので)がに股に曲げてて気付かなかったですw

12 ：
なにはしゃいでんだよ貧乏人どもが

13 ：
旅先に限らず車内で食事することなんて無いけどな

14 ：
ケイマンの座面は短めだと思ってたけど違うのか
そんな短足がケイマン乗るなよ
後頭悪い奴も迷惑だからケイマンに乗るなよ

15 ：
一乙！

16 ：
>>13
高速移動が多いと食べたり飲んだりするよ

17 ：
>>14
お前もな

18 ：
それよりGT4、日本納車始まる頃にもうちょっと性能上がってくれないかな
先代より200万値上りして性能ほぼ変わらずってのがなぁ
おなじみニュルタイムもあまりアップもされてないし
ドノーマルで富士55秒切るくらいのポテンシャルあんのかな

19 ：
GT4よりGTSのが速んじゃなかった？

20 ：
>>19
100キロくらいまでの加速は、PDK4気筒ターボが速いだろうけど、そこから先はどうなんだろう。
足回りの作りがポルシェGT系だから、上手い人が能力引き出せば、トータルではGT4圧勝なのでしょうね。

21 ：
そうだといいなぁ
いや、そうであってくれ

22 ：
>>21
余計なお世話なんだろうけどタイムにこだわるなら
GT3で50〜53でOKでしょ。

23 ：
GT4売れてないね

24 ：
>>23
そうなの？

25 ：
987のホイール15万で売れた
やったぜ

26 ：
>>22
予算オーバーで無理
宝クジ当たったら考える
（クジ買わないから当たる可能性無いけど）

27 ：
お金ないのに718GT4購入してサーキット行って
53-55秒狙うの？

28 ：
53秒は他の車でもう出してる
だから同じレベルくらい出したいと思ってるだけで
お金はあまり無い
GT4でいっぱいいっぱい

29 ：
GT4で55秒切れないのは下手糞。
新型なら53秒とかいけるんじゃね。

30 ：
そもそもサーキツトなんか行くんだ〜。みんな凄いね…
俺みたいに街乗り専門(そして比較的短い距離乗り)はいないのか?

31 ：
>>30
それってポルシェ楽しんでる？
それならレクサスセダンでいいのでは

32 ：
街のりでgt４ならずっと３気筒で楽しいかも

33 ：
3気筒は低負荷巡航時のみでしょ？
街乗りはGO STOP多いから滅多に3気筒にはならないんじゃない？
何かインジケーター点けばいいのに表示は何も無いみたいでつまらんなぁ

34 ：
>>31 君の理論だと、911とケイボク乗りはほとんどがサーキット通いだね。
まぁサーキット通いの俺Sugeee!!と言われても、凄いとしか言いようがないので否定しないがw

頑張って日々1秒、コンマ1秒削って頑張って下さい。

35 ：
実際、富士あたりだと参加が1番多いのは国産じゃなくてポルシェ
ほとんどが911でケイボクは少ないけど
街乗り否定じゃなくてもっと楽しめるよって事でしょ
このスレの1年前くらいはゴルフ用に使うって人が多かった気がする

36 ：
街乗り否定じゃなくてたまには100km /hr以上出して
中速コーナー駆け抜けるぐらいはして下さいって言う意味
ポルシェの高速域での制御は化け物的

37 ：
ポルシェ自体がGT4は
サーキット走行推奨だろ。
その流れでサーキットの話になったのに
無駄に噛みつく子ってアスペなの？

38 ：
どこ走っても別にいいでしょ。
積車でサーキットに行ってボロボロの低走行車を高値で売るヤツの方が車好きとしては嫌いだ。

39 ：
>>34 すごいですね。718GT4でサーキット通ってるんですね。
別に噛みついてないですよ。私は街乗りってだけですので、気に障ったのなら謝ります。

40 ：
街乗りでGT系は辛いだけ

41 ：
素のケイマンでも街中だともて余すよね

42 ：
レガシィでも持て余すよ笑

43 ：
今時街中で使い切れるのは
NAエンジンの軽だけだね
仕事で使ってる新型タント　カスタムとかめっちゃ速い

アレ、これで良いんじゃないかと一瞬思った
けど、軽じゃ家族や彼女乗っけた時に虚しくなるから
絶対に貧乏くさい車はプライベートで使ってはダメだね
貧乏車は人間まで小さくするし、仕事に悪影響

軽自動車では充実してる人生は無理

44 ：
軽自動車無くなってくれないかな？

あれって携帯と同じでガラパゴス化して、
自動車産業の国際競争力失っていると思う

しかも、100均の商品のように安かろ悪かろな性能。
良い物にお金を出さない（出せない）ような日本は終わっていくんだろうな

普通自動車すら維持できないぐらいの貧困層なら、車なんて乗らないでほしいと思う

45 ：
でかい車+718+軽の三台持ちでおk

46 ：
>>44
ジムニーはジープラングラー打ち負かすくらいの高性能だし世界的な人気車だぞ
バックオーダーで納期1年以上かかるし

47 ：
海外で売ってんのはシエラだろ

48 ：
出たよいつもの空気読めないジムニー語り

49 ：
新型ジムニー人気とのことで夏ぐらいに試乗してきたが、フルアクセルでも
ほとんど前に進まなくて、自分の乗ってるMBのバックより遅かった。
ギア比の問題なのか、ボロイのかしらんがジムニーはダメだと思った。

50 ：
ジムニーに加速求めんなよ
バカっぽく見える

51 ：
直線番長なんだろうな

52 ：
だれも0-100タイムを求めてないわ。
アクセル踏んでも、踏んだ感覚ほど前に進まないできそこないに感じただけなんだが、
ほんと、ああ言うたら、こう言う屁理屈の奴がおおいな。
まぁジムニーなんてスレチなのでどうでもいいのには変わりないが。

53 ：
確かにジムニーは街乗りでもストレス貯まるくらいに遅い
そもそも街乗りで使う車じゃないと思うが

54 ：
何で速さを基準に考えてんだ？
んなもん遅いに決まってる

>>48
いつも毛万とか言ってるお前が言うなw

55 ：
ジムニーみたいなクルマに対して、踏んだ感覚ほど前に進まないって、それは感覚の方が出来損ないだよ

56 ：
ジムニーにしか行けない道がある。
718にしか行けない道は無い。

57 ：
自分は、軽に乗れるほど安い命じゃないから無理

車の性能ではなくて安全性に問題がある

貧困層が自分の命とお金を天秤にかけて乗るのが軽自動車田と思っている
さらに底辺は原付だけどな

58 ：
その通り
川の近くに住むのと一緒で無理

59 ：
軽だろうがベンツポルシェだろうが一定のスピード以上なら同じ
ポール・ウォーカーだってポルシェで死んだんだし

100km/m以上で減速無しに衝突すればどんな車乗ってようが死ぬ

60 ：
危機回避能力って言葉があってな
土壇場では大きな差になるよ
軽でカウンター当てても横転するだけだろ

61 ：
>>59
おまえ免許持ってないまたは知能低いな？

62 ：
現実見えてないバカが何だって？
安全な車なんてねーわアホが

63 ：
そもそも>>62(IP:14.8.13.224)が、突然>>46でジムニー出してきたのが事の発端だよね。
718スレでジムニーとかもうな。(俺もレスしてしまったので人の批判はできないが)

そして富士で53秒を他の車で出してるんだろ?
718GT4で(お金が)いっぱいいっぱいと言いながら、サーキットに持ち込み、オーバーレブ当てて
認定保証棄ててでもサーキット走行させれる金持ちなんだろ?
それなのにこれしきの意見の食い違いで、他人にバカでアホだ言うことが信じられない。

64 ：
あ、あとこのスレで、「バカ」って発言してるのは
>>50 ｴﾑｿﾞﾈW FF72-1SIg [49.106.188.72] と、
>>62 (ﾜｯﾁｮｲW 777b-1SIg [14.8.13.224] の二人だね。

>>50ではジムニーがトロイと言われてバカっぽく見えると怒りだし、
>>62では、同ｴﾑｿﾞﾈW FF72-1SIg [49.106.188.72] が「おまえ免許持ってないまたは知能低いな？ 」と
言われキレだしたから、
　ｴﾑｿﾞﾈW FF72-1SIg　が仕事中の携帯IDで、ﾜｯﾁｮｲW 777b-1SIg　が帰宅後のPCIDっぽいね。

両方ともジムニー批判されて怒りだしてるから、もしかして埼玉のジムリー乗りの方かな?
同一人物って、携帯で書き込んでもPCで書き込んでも結局お里がでてきますよね。

65 ：
何でオーバーレブして保証捨てる前提なんだよ？
意見の食い違いじゃねーだろ
知能低いとか喧嘩売ってきてるカスに言い返しただけだろが

66 ：
あとな、ジムニーはまだ契約してねーわ
いちいち顔真っ赤にして絡んでくんな、雑魚が

67 ：
必死にワッチョイやIP追っかけてdisってる人の方がよほどドン引きでお里が知れると思うのだが

68 ：
お前GT4野郎だな
ジムニーも、買うつもりなのか
ところでGT4ってGTSみたいに走り系のオプションは全部ついてるのか

ニュルニュル君は今取り込み中で来ないから安心しろ

69 ：
ジムニーくんって少し前のスレでもいきなり暴れだしてうわぁってなった気がするけど気のせいかな
それともこっちじゃなくて911スレの方だったかな
どっちにしてもジムニー信者とは関わり合いになりたくないねぇ
経験的に痛い人の率がもの凄い高い印象

70 ：
って積極的に関わってんじゃん
スルー出来ないのか？

71 ：
69は前スレでもそうだったが煽って楽しんでる脳内だろ
ポルシェは乗ってない

72 ：
GTSのホイールデカすぎない？後輪スカスカでDQN車みたい

73 ：
>>72
そこはPCCBでしょ
スカスカはみっともないね

74 ：
ケイマンで18インチとかないわぁ
普通車じゃねぇか

75 ：
ほっといてくれたまえ

76 ：
>>74
Rーリ288GTOは16インチ、F40でも17インチなんだがそれらは普通車以下なのか？

77 ：
江戸時代の平均身長は155cm
みたいな話されても…

78 ：
>>77
上手い！

79 ：
江戸時代の話しやめてほしい

80 ：
おまえの援護射撃なのに？

81 ：
ホイールのデカさにこだわる奴はちんこが小さいんだろw

82 ：
残念ながらデカい…
ソプでめったに使わないゴムが出てくる

83 ：
と、童貞が申しております

84 ：
もういいから

85 ：
18インチとかスポーツカーじゃないね

86 ：
江戸時代は混浴！

87 ：
別に18でも19でも20でもいいんじゃね?
これこそ後付けでサイズ変更できるんだし、後からでも気に入ったサイズ履けばいいだろう。

88 ：
ポルシェって出荷時のタイヤ径に合わせてセッティングしてんじゃなかったっけ？
それこそ絶妙なバランスで
18インチで出荷されたポルシェは生まれつき18インチだよ
インチアップしたらバランス崩れる

コンフィグの時点で勝負決まってるんだよ

89 ：
ずっと前ここでその質問したら
セッティングなんて同じに決まってるって言われた。

90 ：
18で満足してたらダメよ
ポルシェはどの車種も20以上じゃないと
ダイナミックに走れない
突き上げが気になる？
もしそうならポルシェ降りるべきだし
911 718 以外ならエアサスある

91 ：
後、18で慣らされた足は20にした時、ばたつくね

92 ：
なんか変なのが沸いてきた

93 ：
逆に20インチを19インチにしたいんだが

94 ：
718 ケイマン S検討してて、20インチに変えるか19のままにするか凄い悩む。19の方が乗りやすいんだろうけど、見た目は20の方が好み。20変えてる人の方が少ない？

95 ：
>>94
718 Cayman S ノーマルサス（PASMなし） 20インチですが、バタつくことは無いです。

96 ：
>>95
インチアップしたということなんだが

97 ：
>>88
んなわけねーだろーが
718から1G締めすらされてねーし
アライメントもグズグズだぞ

98 ：
https://www.youtube.com/watch?v=uQoFr30WE_0
3:25〜
オーストリーのタイカン試乗の話から、これからカイエン、マカンは確実にEVになるという話が出てるね。

99 ：
俺達はいま当に過渡期の入り口に居るんだね

100 ：
AUTOCARの911スピードスターの記事　3ページ目
「同じ日にボクスター スパイダーに乗ったが....」
911は価格が倍だから仕方がないと諦める他ないのか？


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