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レンジローバーヴェラール part2


1 ：2017/09/22 ～ 最終レス ：2018/06/30
公式
http://www.landrover.co.jp/index.html

※前スレ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1488935211/

2 ：
「新型スイスポを語るスレです。」

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45

※お約束※
　・基本sage
　・大人の対応を心掛けましょう
　・不毛なハゲはできるだけスルーしましょう

関連スレ
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part33
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1502581144/

前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part5【ZC33S】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1504879075/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part6【ZC33S】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1505385483/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1505536879/

3 ：
え？

4 ：
ベラ＝Fペイス
イボ＝ディスポ
ディスカバリー＝レンジ

合ってる？

5 ：
本格四駆＝レンジ・ディスコ・ランクル＆プラド
ジムニー・ジープ
合ってる？

6 ：
ロードローバー始動
https://www.autocar.jp/news/2017/09/25/240985/

7 ：
>>5
本格クロカンならランドローバーディスカバリー、ランドローバーディスカバリースポーツ、ランドローバーディフェンダー
高級路線はレンジローバー、レンジローバースポーツ、レンジローバーヴェラール、レンジローバーイヴォーク
スポーティカーならジャガーをどうぞ♪

8 ：
>>4
Fペイス＝ヴェラール
イヴォーク＝ディスポ＝Eペイス＝スイスポ
合ってる？

9 ：
３列席は
レンジスポーツ
ディスカバリー
ディスカバリースポーツ

これだけ？
他社ならエスカレードナビゲーターＱ７・Ｘ５・GLS・ランクル
かな？

10 ：
国内試乗動画も来たね
https://www.youtube.com/watch?v=9AkYGyWodPk

11 ：
ついに乗り換える時が来たな
今のスポーツも中々だったが、流石に4年目となると飽きて来たところだ
しかし、近所のディーラーがまだ不勉強なのか、売る気ないのかってくらい不勉強なのが気になる。
またジャガー押しでもしてるのかよ

12 ：
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/09/30/241963/

外車に甘いオートカーの日本試乗記でも厳しめだけど大丈夫か？
2代目レンジローバースポーツやディスカバリースポーツや今年出たディスカバリーは初期モデルでも完成度高かったのに。

13 ：
この車はファッション車なんだな
380馬力でも足りなくてすげー重そう

14 ：
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/09/24/240757/6/#l


書き手によるな

15 ：
1000万以上するのに内装の組み付け精度悪いってなんだよ…
やはり定説通り一年ぐらいは様子見るべきだな
流行り物好きのお金持ちの方は人柱役買って出てください

16 ：
2リッターP300にエアサスはよ。
マトリックスレーザーと
デプロイアブルサイドステップつけたい。

ラインナップ多すぎて、オプションこねくりまわしてるとどのエンジン、どのグレードが得なのか訳わからなくなってくるな。
そして大体12、1300万位で落ち着く

17 ：
週末商談に行ったけど
やっぱ値引は渋いね
セールスは組み合わせが多様で
好きな仕様に出来ると熱く語ってたが
メルセデスのようにグレードやカラーを絞ったほうが
ユーザーにとっては価格的メリットを受諾できると思うがね

18 ：
価格的メリットがどうこうなんて言うやつなんて、ハナから相手にしてないんだよ

と言いたいが、イヴォーク以上レンスポ未満の位置なんだよな、これ
初物以降はドンドン俗化していくのがデザイン命な商品の常だから、今は強気一辺倒で押すんだろ

19 ：
そう、立ち位置レンスポ以下なのに、普通に1,000万超えるってどうよ？

20 ：
V6最上級が800万程度なら即ハンコ押せるが
1000万越えると悩む
なおかつまだ初期の製造不安定があると聞くと余計にな

21 ：
>内装の組み付け精度悪いってなんだよ…

そういうのを求めているなら、ドイツ車やレクサスの方が幸せになれる。
ジャガー/ランドローバーやアルファロメオは個性的だけど一段落ちる。

22 ：
共通のドアウィンドウスイッチはどうにかならんのか
あそこだけ一段クオリティーが落ちていて変に感じる

23 ：
>>22
買わなくていいんじゃない。

何悩んでるの？

24 ：
まあねー、価格の割に内装のデザインは地味で質感はプラスチッキーな気はする。F-paceもそうだけど、伝統みたいなものなのかな。

25 ：
納得して払える金額はやっぱり800位だよな。

26 ：
同意。
海外のHSE相当の乗り出し価格みても、
レンスポ1,000万、ヴェラール800万、イヴォーク600万がいいとこかな

27 ：
女受けは最高に良さそうではある。笑

28 ：
乗り心地なんかは多分に主観的要素が入るけど、剛性とか内装の建て付けとかは比較的ハッキリ分かるよね。
そのへんで評価して欲しいわ。限界はあるけど。
だから客観的評価に比較的近い（というかまだマシというか、客観的にしようという気持ちは感じられる）福野とかに評して欲しいね。

29 ：
GTRの水野さんに試乗してほしいけど、
こういう車に興味はなさそう。

30 ：
>>29
Fペースの試乗記ならあるよ。
エンジン（2Lディーゼルターボ）はBMWなみによいけど
リアフロアの剛性不足やボディのよれで
フラフラした印象などなど評価良くないけど…

31 ：
スポーツから乗り換えたいんだが、わざわざ高い金払ってクラスダウンして見た目もあまり変わりないから躊躇してる。
知らない人からすれば車変わったことにも気づかれないかもしれんし

32 ：
>>31
カネがあるんなら新しいのも価値のうちと思ってサクッと買い替えなよ。あのインテリアは惹かれるわ。

駐車場に止まってた赤いXF Rスポーツが、いつの間にか赤いレンジスポーツに変わってた！
この時期に！？って思っちゃったけど。

33 ：
レンスポとは差があるからヴェラール買わない人の気持ちもわかる

34 ：
>>32
レンスポ売れないから値引きがすっごいんだよー

35 ：
>>34
マジ？

36 ：
相変わらず閑散としてるなー。

>>34
嘘つけw
朝から私を凹ませるな、さてディーラー行ってくるか、またジャガー勧められそうだが

37 ：
>>36
レンスポの値引きならマジ
そんなに安くしたら逆に引くって提示された

38 ：
>>37
どのオプションがどうで、総計いくらの値引きよ？
そりゃディーラー在庫で早めに処分したいとか特例はあるかもだが。

そういやディーラーは、やっぱり今日も無理やりのFペース推しだったわ。
なんだかなー

39 ：
Fペースは無駄にでかい、内装チャチい、ああ見えて積載量がそれほどでもない。
でもエクステリアデザインは良い。
レンジはGクラスに通ずるような様式美だよね。Fペースに較べたら四角いトラックもどきにしか見えない。

40 ：
レンスポ、マイナーチェンジだから大幅値引？
incontrol touch pro がヴェラールみたいにduoになったね

41 ：
レンスポマイナーチェンジめちゃかっこいいと思ったの俺だけ？

42 ：
>>41
糞カッコいい！
ヴェラールより更に高いんだろうなぁ。

43 ：
値引を喜ぶ気持ちは分かるが
その分リセールは下がる
結局相殺という事実なんだな

44 ：
>>42
そーなの？そんなのその時の中古市場次第じゃない？
現場で値引いて売ってたなんて一般の業者は知らないんじゃない？
知ってるのかな。
まあ、値引きが必要な程の需要がそのまま中古にも引き継がれるなら必然的に安くはなるだろうけど

45 ：
いやいや、2018年式のレンスポのこと。

46 ：
結構皆しっかり評価してて安心した
これとレンスポじゃ全然違うね
試乗しかしてないけどレンスポから乗り換える気にはならんかった
見積もったら1200万近くなったが中身800万位の車だな

47 ：
ヴェラール見積もり1200万？
高すぎない？レンスポと変わらんやん

48 ：
いま見たけどさすがにヴェラールとは質感が違うね
ヴェラール頼まなくて良かったわ
もうこれでいいや

49 ：
スポーツの顔は数段かっこよくなった。ただマイチェンだけに全体とのバランスはイマイチな気がする？ヴォーグも動画は出はじめたけど全体とのバランスは実物見ないと分からんぜよ

50 ：
あのヘッドライトはベラールの方がボディのデザインととバランス取れてる気がする

51 ：
スポーツかなりヴェラールみたいになったな。写真じゃ区別が付かん

52 ：
ヘッドライトとテールの形状というか中身の意匠を変えるだけで
ここまでフレッシュに見せられるんだなと感心した
MC後を見たら前期が圧倒的に古臭く見えるし
完全にヴェラールの上位互換
今回のレンスポは「買い」だよ

53 ：
もちろん前期型よりベラール顔のレンスポが買い。前よりカッコは明らかに良い。
ただ「“リダクショニズム”、削って美を表現する手法だ」で作られたベラールの方がヘッドライトデザインとはマッチしているのは事実。
レンスポのデザインには鏡面のようなデザインではなく、申し少しボディのデザインにあったデザインにしてほしかっただけ。次期レンスポは超カッコ良くなるんだろうなー。

54 ：
来春マカンの車検来るからヴェラールに乗り換え検討してたけど新しいレンスポがカッコよすぎて悩む
予算1600だとV8オートバイオ厳しいかな？
MCでプライスアップするよね？

55 ：
なんだレンスポの板か？ここ

56 ：
ヴェラールのインテリアは何だかボルボに似てきた？

57 ：
LX570のデザインが酷いのは200がbaseだからでしょ？
レンスポは大丈夫か？実物に期待。

58 ：
lxはマイチェン前の方がかっこよかったな。
ランクルは今回の顔つきは結構好みだ。
ランクルもランクルスポーツとか作って外観スタイリッシュにしてv63500あたり積めば面白そうなのにな

59 ：
石橋和歩容疑者が白のヴェラールに乗ってたら嫌だ

60 ：
レンスポでインテリアがヴェラールなのがいいなぁ。

61 ：
Newヴォーグも画像出たね。インテリアはスタイリッシュだけどウッドが減ってヴォーグ感は減った気がする。
ベラール顔は何だかエクスプローラに見えるには私だけ？
下もちょと前のbmwか！前よりイケメンは確かだけどワイルド感は減ってしまった。

62 ：
しばらくしたらイヴォーグも同じ顔になってほぼ内外装のデザインは似通ったものに統一されるみたいだね

63 ：
ライトのデザインは それぞれ別にして欲しいな。。

64 ：
レンスポPHEVええやん。

65 ：
庶民用でも超高級でもなく、
500～1500あたりの中途な高額車って、
値落ち率が物凄いんだよ。
10年経ったら国産車と同じ位になる。
しかもその間にメンテ代はボラれるし、
どーせ、保障対象外の故障が多発。
ほんと不経済。
ローバーは日本メーカーに買収されたら
良かったのになー。

66 ：
もしかしてヴェラールってx5買うより高くつくんじゃないか？

67 ：
レンジは投資で買う人いないでしょ。欲しいから買う。

68 ：
>>65
500～1500ってまた幅広いなw
値落ち率？パーセンテージで言えば軽自動車もヴォーグも変わらんだろ

69 ：
>>68

オマエは社会経験が希薄過ぎ。

70 ：
チッ！１０％値引きでは納得以下ネーよ、破談

71 ：
えっ？
10%って凄くない？

72 ：
>>71
な訳ないだろ

73 ：
>>72
だよなw

74 ：
本国のサイト見るとヴォーグもスポーツもインテリアがもうフルデジタルだね。
そっちが良いなあー

75 ：
値落ちやメンテナンス費用を気にする人はレンジを買わないほうがいいよ。数年後イライラすることになる。

76 ：
ヴォーグ前期型のウッドが多いインテリアは魅力あるよね。
後期型はダッシュボードサイドのウッド減ってドアに増えたよね。
機能的にはアナログでも十分な気が。。
レンスポは黒いパネル合うけど ヴォーグはもっと シックな工夫が欲しいな。

77 ：
レンジ本スレがないのでここで。

前期のエグゼクティブシート４座から後期は５座になったのが良いね。
リクライニング角度も大幅に増えたし、オットマンが左右両方についた。

ディーラーに確認したら、１２月オーダースタートで５月頃納車だそうです。

78 ：
SVオートバイオはLHBを無くしてダイナミックのみにしたのも正解。

79 ：
ヴェラールを買う気で有楽町でみて思ったより小さくて候補から除外。やっぱりレンスポを買うことにしたんですが、現行型を中古で安く買ってモデルチェンジまで乗るか、マイナーチェンジ後のレンスポを長く乗るかどちらがよかですか、、、賢者のみなさん教えてくれ！！

80 ：
>>75
逆に寝落ちが気にならない欧州車の方が少ないよね。
一部のポルシェやスーパースポーツくらいだよ。

81 ：
>>78
レンジホンスレ自分で作ってくれ。
迷惑だ

82 ：
>>79
カッコ悪いのを安く買って、いいかどうかも判らん新型を待つより
マイチェンでカッコよくなった現行に長く乗った方がいいけどな、俺はな

83 ：
ヴェラールの女子受け異常！やばいっす、これ(。-_-。)

84 ：
>>83
売れないの？
営業頑張れよ。

85 ：
>>83
いや、それはおまえ自身のポテンシャルだよ

86 ：
>>85
それはそうだ！
君の実力だ！一つ言えるのはこの車に似合わないダサいおっさんが乗ってもモテない。
そんなおっさんは乗ってはダメな車だ

87 ：
清水アキラ　→メガネ障害者、目を二重に整形してる、Ｏ型(狩猟民族)、長野県出身

清水良太郎の母　→メガネ障害者

清水良太郎　→メガネ障害者(仕事中はコンタクトを使用)、一重(二重のときはアイプチっぽい)、Ｏ型(狩猟民族)

清水友人(清水良太郎の兄)　→良太郎の逮捕に「まずは人であれと言いたい。親の甘やかしとかいろいろあるかもしれないけれど、彼自身が甘いと思う」

事件現場のラブホテル(池袋警察署の道を挟んで隣、２０メートルにある。この道の向こう側は目白警察署の管轄なので清水良太郎は目白警察署に逮捕された)
↓
ホテル リンデン 池袋店(HOTEL LINDEN)
2015年7月27日 ホテルリンデン池袋店がグランドオープン致しました！！ 最上階の特別ルームは、露天風呂付き
東京都豊島区西池袋2-38-8. TEL: 03-3984-0511
http://www.hotellinden.jp/ikebukuro/

どーでもいいコラムニストの勝谷誠彦とかいう馬鹿メガネが「性の商売をしている人たちはクスリには非常に厳しい。その世界にはその世界の日常がある。
クスリに手を出すと絶対に警察が来ます。」といってるがそれは大嘘、現実は風俗店やアダルトビデオでの女性は覚醒剤、向精神薬などの薬物をやっている人が多い。

覚醒剤と買春の原因は父親の清水アキラと母親が馬鹿だからです。
そして「まずは人であれ」「親の甘やかし」発言をした兄の清水友人もクズです。
「人であれ」「甘やかし」発言をする奴は心理学を信じちゃってるので最低の人間です。



メガネ＝メガネ障害者
体が左右非対称＝ブサイク障害者


ioooo

88 ：
>>82

89 ：
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1086113.html

90 ：
>>79
背が低いんだよなぁベラール
普段レンスポに乗っているから迫力がないわ
最低でも全高は175㎝は欲しいな

91 ：
>>90
だからレンスポ売れないんじゃん

92 ：
>>82
参考にします！
>>90
高さもそうなんですが、僕は車幅がもう少し欲しかったです。
まぁレンスポとイヴォークの中間なら仕方ないですが・・・
おっしゃる通り迫力に欠けた気がしましたし、貧乏人なんで割高感を感じます。

93 ：
買えないんだから検討しなくていいから。

94 ：
いつもの即レスニート君か(笑)

95 ：
イヴォークもレンスポもこれから値段は高くなる

日本のレンジかそういう戦略だ。
割高とか言ってるやつは乗れなくなる

96 ：
そうするとますます売れなくなって日本撤退…

97 ：
>>95
レンスポ1000万超えても全然納得だけどヴェラールは無理ってことね。
かっこいいと思ったけどこの車にこの値段はないわっておもっただけよ

98 ：
>>97
なんでいらないのにここにきてるんだ？

99 ：
>>97
ヴェラールでまともなオプション付けて1200万くらいなんでしょ？
レンスポでどれくらいになるんだか？

100 ：
インドからの圧力があんのかね。

101 ：
>>99
？

102 ：
アウディもディスプレイ上下2段式を採用した
これからのトレンドになっていくだろう
https://www.autocar.jp/news/2017/10/20/245154/3/

103 ：
在庫車、けっこうあるね

104 ：
5.0scでたらレンスポから乗り換え予定
楽しみだ

105 ：
>>104
レンスポのスレ誰も相手してくれないのか？

106 ：
>>103
今は展示車と試乗車だけだ

107 ：
>>105
レンスポスレないし、オーナー限定なの？

108 ：
>>107
オーナー限定ではないぞ。
しかしヴェラールのスレだからなぁ

レンスポのスレないのか。。

ホントに売れてないんだなぁ

元気出せよ

109 ：
>>108
レンジもスレないし、全方位噛み付くなよ。
オーナー予備軍の会話まで否定してるけど、あんたオーナーですらないだろ笑

110 ：
ランドローバー・レンジローバー総合スレでも作った方がいいのかな

111 ：
レンスポ売れてないなーってやつたまにいるけど・・・

だからなんなの笑？
レンスポ最高だぜ！

112 ：
>>106
新車在庫検索ってなってるけど、在庫じゃないの？？

113 ：
レンジスレは何度も立ってるんだけどレスが少なくて毎回流れるんだよ

114 ：
ヴェラール実物見たけど、根っからのランドローバ好きは買わないでしょ。
みんなと一緒の車が嫌な方が買う車。
特にリアデザインは？？中も狭いし。
上流志向よりディフェンダー的デザインの方が差別化で支持されないかな？

115 ：
>>109
オーナーじゃないぞ。
来月納車だよ。オーナー予定

116 ：
>>111
レンスポ最高なのは分かったんだがなぜ君はここのスレにいるんだね？

117 ：
マウントを取りたいだけのちっさい男だから

118 ：
>>113
前スレは1000まで行った。
しかし次スレたてる人は現れなかった。

119 ：
固いと言わない言わない
ランドネタ少ないんだからいいじゃない
ヴェラール でもスポーツでもいいじゃない

120 ：
>>119
わかった。レンスポくんの話を少し聞いてあげよう！
レンスポはレンスポの何が気に入ってるんだ？グレードオプション、色、年式など好きな事を話したまえ！
一回話してスッキリしなさい。
スッキリして退場しなさある

121 ：
>>106
実在庫有るみたい
買う気なかったんだけどなんとなく勢いでハンコ押しちゃった
11月中納車可だって

122 ：
>>120

車種、グレード　：　Rangerover autobiography LWB

エクステリア　：　ユーロンホワイト、ブラックデザインパック（22inc）

インテリア　：　エボニー/シーラス、エグゼクティブクラスシート、グランドブラックウッドトリムフィニッシャー

オプション　：　ウェイドセンシングとトゥバー以外全て装備



上記が欲しいです、年収は300万（額面）です。

123 ：
>>122
なぁ、レンスポって言われなかったか？
そんな簡単なこともできんのか

124 ：
>>123

すみません、書き忘れてました。

SVOデザインパックも装備したいのですが、SWBのみの設定の為、断念します。

125 ：
>>124
なぁ、ホイールベースの違うレンスポってどんなの？
レンジローバーとレンジローバースポーツの違いも分からない人なの？

126 ：
>>120
Vogue所有です

127 ：
>>120
ヴェラール でもスポーツでもヴォーグでもなんでもいいんじゃん？ランドローバーはデカイんだから小さい事言わない。
ヴェラール のおカゲで話し増えていいだろう～

128 ：
変なやつ混じってるな…

129 ：
>>125
なぁ、おまえ即レスだけど
こんな過疎スレに1日中張り付いてリログ繰り返してたのか？

130 ：
>>129
そこしか言えることないのかよ、しかも唐突に

131 ：
>>129
まぁかわいそうなやつはほっときましょう

132 ：
>>129
なぁ、おまえ即レスだけど
こんな過疎スレに1日中張り付いてリログ繰り返してたのか？

133 ：
>>130
>>132
失せろ貧乏人笑

134 ：
やっぱ御本人か(笑)

135 ：
しょーもないなぁ

ヴェラールなんの関係もないやつばかりだ

136 ：
どなたかヴェラール納車して感想とかないでしょうか！

137 ：
>>133
レンジ乗らないでくれ頼むから
ランクルとかゲレンデが似合うよ
レクサスとか
レンジの品位下げないで欲しい

138 ：
品位なんてそんな大層なもんないだろランドローバーに

139 ：
べラールいー試乗したけど良いよ
ただ値段がね,,,釣り合わない

140 ：
>>139
内装良さそうだけどやっぱり実際はプラスチッキーな感じ？

141 ：
タタのせいでＤＱＮ御用達のしょうもない車になっちまった
女王が運転する車なんだからしっかりしてくれ
インド人はイギリスへの恨みをここで晴らしてるのかね

142 ：
>>141
何がしょうもないんだ？

143 ：
>>142
最新のレンジなんかエクスプローラーと変わらんやん
横からのデザインは踏襲してるけどな
イヴォーグなんかオモチャだろ
審美眼のかけらでもあれば選ばない代物

144 ：
なんか猪みたいな顔が苦手

145 ：
>>143 何がエクスプローラと一緒なんだ？

146 ：
ありゃ、レンジローバースポーツのスレはないの？

147 ：
>>141　女王は運転しないだろ。女王は。

運転するのは、女王様だよ。　Ｍ男への高速煽り運転プレイってのがあるんだ。（当店では裏メニュー）

148 ：
レンジ　エクスプロ
http://blog-imgs-66.fc2.com/c/o/r/cornichevilla/20141024202028523s.jpg
フロントも似てる

女王の運転
http://xn--zcke9dva9l0bb.com/wp-content/uploads/2016/05/file.jpg

149 ：
レンジ　エクスプロ
http://blog-imgs-66.fc2.com/c/o/r/cornichevilla/20141024202028523s.jpg
フロントも似てる
女王の運転
http://xn--zcke9dva9l0bb.com/wp-content/uploads/2016/05/file.jpg

150 ：
デザイナーが一緒なんだっけ？

151 ：
フォード傘下の時のデザインをタタが採用したのかね　しらんけど
細長い目にしちゃったから遠目ハリアーとかと変わらんし寂しいね
レンジはやっぱ初代が一番いい
実際最新レンジは売れてないしね
ヴェらーるかっこいいけどいまいちなんだよな
リアのデザインが特にひどい　フロントサイドはまあまあ
5年後中古で200万くらいになったら買うかも

152 ：
ブランド戦略中なんだろ。貧乏車で儲けたタタ資本で体力あるから。

153 ：
興味ないふりして書き込むお前ら。
本当は気になって仕方ないんだな。
かわいいぞw

154 ：
>>141-152

155 ：
>>153
レンジくんはクラスシックレンジファンなんだ！おじさん捕まえて可愛いとか言ってあげるな。暇なんだし、話し相手が欲しいんだよ。エクスプローラとレンジが同じに見えるくらい老眼なんだよ

はを

156 ：
しょうもない車にはしょうもない書き込みしかないってことで
ヴェらーる見たらお前らみたいなゴミが乗ってると思うわｗ

157 ：
>>155
はをってなんすかｗ

158 ：
>>155
おいｇｍ遊んでやるから毎日レスしろよ

159 ：
>>155
https://www.youtube.com/watch?v=JNEXayl40GM

160 ：
出勤前にちゃんとレスしろよ遊んでやるからよ
https://www.youtube.com/watch?v=xx_hlStCL7g

161 ：
誰かオーナーはいないの？実際距離乗った感想ほしい

162 ：
>>160
わろたw

163 ：
>>155
早くレスしてくれよ
暇なんだよ
おじさんとあそぼーや
けつRにぶちこんでやっから
くそみたいな車の話はいいからさ

はを

164 ：
>>155
クラシックレンジでドライブしよーやw
車ごとし○めてやっからw

165 ：
前スレで学びましたが購入したひとはすぐにここから去ってしまうのです。なんの参考にもならない板です。

166 ：
>>165
あまりに正論

167 ：
>>165
>>166
そのようですね笑
皆さまお疲れ様でした！

168 ：
2ch参考にして車買うやつとかきもすぎだろ

169 ：
>>151
同意です、、
クラッシクレンジとディフェンダーがランドのベストデザイン。
ヴェラールのリアは最悪。なぜあんな？？
次期ディフェンダーはどうなる事やら・・

170 ：
>>155
そうかな？
特にマイチェンしたヴェラール顔は見れたもんじゃないけどな、エクスプローラーぽくて。

171 ：
>>140
プラスチッキーではなかったですよ。
好みの問題かと。

172 ：
ハリアーと変わらねえよ最近のランド車は
特にアホなかわいい女からはそういわれる
俺は初代と360もでなの２台体制

173 ：
よほどの金持ちイケメンが乗るなら似合うけどな
いぼーぐもそう
半端な容姿ならハリアー乗ってもかわらんよ
ただ最新の洗練されたレンジは気になる
新車で買う気にはなれんが

174 ：
155みたいなゴミはランクルでも乗っとけ
二度と書き込むな

175 ：
流石にハリアーとレンジはどう見ても違うよねwww
360ぐらいで喜んでる奴の気がしれんWWW
ヴェラール って金持ちイケメンの車じゃないだろう～
コメントでセンス悪さが分かるねーよね。。。
皆さんまともな話をしましょう！

176 ：
>>174
155コンプレックスだね

177 ：
ヴェラールは流石に買う人いるのかな？
煽りでは無いが、全てにおいて中途半端な割には、普通にオプションつけると高額車の仲間入りだよね
ただ、その資格は悪いけど全然無いと思う

178 ：
そりゃ買う人いるだろ
好みなんか千差万別
イヴォーク・スポーツと差別化できてるしな
品質・内容に対して価額は高すぎると思うけど

179 ：
ヴォーグ乗りです。
今日バックミラーで後ろを走行するヴェラールみたが結構かっこいいじゃん。
あれはあれでありですね。Fペースよりは全然かっこいいし トヨタじゃ相手にならない。相手はマカンやx4やq5でしょう。好みだよね。

180 ：
>>179
xc60も入れあげて！

181 ：
今晩カーグラTVで放送
Fペースとの比較だって

182 ：
今月のMMでヴェラールの全幅は2073mmと表記されていましたが本当でしょうか?

183 ：
ホークスでレンジ乗ってんのは中村と長谷川だけかぁ
https://www.youtube.com/watch?v=6PDPKaXv5MY

184 ：
>>183
SUV率高いねぇ

185 ：
>>183
黒と白ばっか
センスねーな焼き豚は

186 ：
ヴェラール、フロントコンソールのデザインは圧倒的に格好良い。ただ、後部座席から見た時のエアコン吹き出し口付近のデザインが安っぽくて、質感もプラスチッキーで萎えた。

187 ：
>>182
これってミラーも入れた長さなんじゃないかなあ。
点検時にディーラーで見たけど、レンスポよりは横幅は小さく見えたけど、、、

188 ：
>>181
ヴェラールを二人とも絶賛してたね

★試乗編
松任谷「イヴォークオーナーの僕としては、心中穏やかではないんですが、走り始めた瞬間、あっ、やられましたw」

田辺「そうね。かなりレンジローバーですね」

松任谷「レンジローバーはかなり癖が強いけど、ヴェラールは自然でいいですね」

田辺「そうね。レンジローバーから余計なものをカットしてできた車ですね」

松任谷「どこをとってもシルキー」

田辺「3L,V6ターボで必要十分ですね」

松任谷「軽快なんですよね運転が」

田辺「軽快かつ品が良いんです」

★スタジオ編
田辺「予想より出来が良かったでしょ?」

松任谷「イヴォークとクラシックレンジのいいとこどりの優れたデザインだと思う」

田辺「そうね」

松任谷「イヴォークよりレンジローバーにずっと近い乗り味」

田辺「そうね」

松任谷「SUVの新基準になる車」

189 ：
ついでにF-PACEも
★試乗編
松任谷「乗り込んだ瞬間から全く別物ですね」

田辺「そうね。どこに違いを感じましたか?」

松任谷「囲まれ感とエンジン音が違いますね」

田辺「そうね」

松任谷「一番違うのは、サスの形式による乗り心地の違いがありますね」

田辺「そうね。アクセルのレスポンスがヴェラールよりずっとスポーティですね」

松任谷「そうですね」

田辺「そうね。もうスポーツカーですね」

おまけレンジローバーディーゼル
★試乗編
松任谷「レンジは比べるとデカくて広い」

田辺「そうね」

松任谷「ディーゼルの音はしませんね」

田辺「そうね。発進はガソリンよりいいですね」

松任谷「まるで船の様な動き」

田辺「そうね。穏やかなステアリングですね」

190 ：
松任谷さんは以前、同番組でレンジはピッチングが酷いし、価格が高過ぎるんじゃボケェとディスかましてたなぁ。

191 ：
低グレードのヴェラールにするか高グレードのイヴォークにするかで迷ってる

192 ：
ヴェラールは所詮ヴォーグが買えない層のイメージ
イヴォークは街乗りに適していて持っていて損はないイメージ

という俺はランクルのり

193 ：
>>192
東京だとヴォーグみたいな馬鹿でかい車は日常に影響有り。
現実的にはヴェラールが乗りやすい。

買おうと思えばヴォーグも買えるがいる？って感じ。

ヴェラールと何かほかのオープンスパーツがいいんじゃない？

194 ：
低グレードのヴェラールに一票
グレードなんてオーナーかよほどのカーオタ氏か判別できないし
純粋にカッコいいのはヴェラール
イヴォークもいいけど古くなった(FMCしたらありだが)
今なら旬な車に乗るべき

195 ：
駐車場で問題になるのは横幅だよね
ヴェラールは結局幅大丈夫なのかよ？

196 ：
ヴェラール横幅デカすぎw
しれっと2m越えないで欲しいんだけど…w
どこいってもパンパンだぞこれ

197 ：
>>196
ミラー含めずなら1930じゃなかったかな？
1900のイヴォークより30ミリだけ大きい
たかが30ミリ、されど30ミリ

試乗では横幅は気にならなかったけど、駐車場に入れた時にその差を実感しそう

198 ：
限られたコインパーキングでしか
ドアが開けられないレベル…

199 ：
>>198
そんなことはないよ

200 ：
サイトが見にくい。ディーゼルがどれとか、わかりにくい。

201 ：
グレードの選択肢が20以上あるらしいな
グレード絞ってくれた方が迷わずに済むからいいのに

202 ：
>>197
あっ、そーなん？
ランドローバーはミラー込みの横幅がデフォルトなんか。
紛らわしいなぁ。

203 ：
>>199
地方や田舎は判らんが

都内の都心部住みだとよくあるよ
停められる駐車場と停められない駐車場はね
車庫に入れてもドアを殆ど開けられないのは

204 ：
ショッピングセンターとかも駐車スペースの幅の取り具合がまちまちだよな。
銀座の地下駐車場とかはさすがに広くとってある。

205 ：
少なくとも苦労は増える。
東京駅直結の八重洲駐車場は古いから柱の基部が一回り大きくなってて、油断するとタイヤを擦る。
あれほんとヤメて欲しいわ…

206 ：
とにかく一流ホテルと言われるようなところで駐車場が狭いのはかんべんしてほしい・・・

207 ：
>>206
古いホテルとかだとたまにあるよね狭いの

208 ：
>>175
最近のレンジ系列はハリアーとデザイン変わらんよ
むしろハリアーのがカッコいいかもな
美的センスがあるなら最新の車なんて買わんよ
俺はアホな女が喜ぶからいぼーくちゃん最近買ったけどね
ラブホのりっちゅうに入るからちょうどいい

209 ：
メクラかよ

210 ：
話題ないね

211 ：
この車は写真と現物で差が全くなかった
大抵写真より実物の方が良く見えるけど残念だったわ

212 ：
納車した人居ないの？

213 ：
昔レンジに乗っていたが
ヴェラは明らかに車高が低くて現物見ると『あれ?』とはなるね
そこそこの大きさがあるんだけど背が低い分コンパクトに見える
レンジの威風堂々感が好きな人には「うーむ」って感じかもね
逆に言えばスタイリッシュではあるだがね

214 ：
走ってるのを初めて見た
意外と小さいな。って印象

215 ：
でかいのが高いと思ってる時代錯誤のシルバーはこの車に興味持ったらダメだよ。
都市部に住む30代後半から40代後半がターゲットだよ。

216 ：
>>213
それたまたま
エアサスの車高調下げてたんじゃねの？

217 ：
>>211
>>213
まさにそれ！実物みてあれ？小さいなーと思った人は多いとおもう。
別に悪い車とは思わないけどスポーツ以上の大きさに慣れてるひとは
より一層そう感じるでしょうね。スタイリッシュでおしゃれな車だとは思いますが

218 ：
>>217小さくて車高が低いのがこの車の価値なんじゃないか？
都市部に住んでてスタイリッシュなデザインを好む人ターゲットだろ

219 ：
>>217
これが丁度いいんだけどな
思ったより小さいと言うけどどんなの想像してたんだ？w
マカンやf-paceやx3あたりのスケール想像してたから全く小さいとは思わなかったわ

220 ：
マカンやfpace、x3は600から700万
ところがべラールはまともにオプションつけると
900万円から

221 ：
フラッグシップのレンジはそれでも1.5倍～2倍近くもするから
価格差なりの違いはあって当然なんだ
個人的な趣向からするとヴェラールの方がタイプだけども

222 ：
>>220
マカンにまともなオプションつけたら1200万円～です

223 ：
f-paceとどちらが取り回しいいかな？

224 ：
>>219
背が低くても車幅が2m超ってのを想像してた。
ホテルに横付けしたいのよ笑　なんか車幅の情報は最初違ってたくない？
実際みたら思ってたよりコンパクトかなって感じ。
同様にマカンとかも小さく感じたタイプです。
都内とかだとでかいのが～とか湧いてくるのがいるけど
狭いとこ行く車は他がありますのでコメントはなしで笑

225 ：
>>224
最初から最後まで1930だぞ。

226 ：
ミラー含む含まないの違いを理解してない人でしょ

227 ：
国内発表は車検証記載内容で統一して欲しい

228 ：
国内の公式ページは最初ミラーを含まず2メーター超えてくね？もうどうでもいいけど

229 ：
確かこえてたね。なんでレンスポよりでかいのか？って不思議に思ってたけど間違いだったって事か

230 ：
>>228
>>229
確かに夏前までは車幅がはっきりしてませんでしたね笑
ヴェラール日本で売れてるんですかねー

231 ：
都内ならそこそこ売れてるんじゃない？
まあまあ見かけるよ。

232 ：
レンスポ買うなら先進的なヴェラールがいいと思ってたけど
マイナーチェンジでレンスポの外観凄く格好良くなったね
値引きで同額ぐらいになるんならレンスポがいい

233 ：
2018のレンスポもカッコいいと思ったけど、やっぱりヴェラールカッコいいな。

234 ：
こちら大阪市内在住レンスポ乗り。ヴェラール1回しかみてません。かっこよかった

235 ：
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/132938/car/2496921/profile.aspx
みんからとかいうサイトで、所有車両吊るしてるからどんなもんかと見に行ったら
試乗車写真撮って、そかも最低グレードで1600万の1stエディション所有とかいう基地害がいて微笑ましかったわｗ

236 ：
駐車場に収まってる画像見るとやっぱデカいな

237 ：
>>235
ファーストエディションでもないし
笑えるね

238 ：
みんからの見方がよく分からんが、こいつの所有車って車屋に止まってる売り物を撮影しただけじゃ・・

239 ：
見方もなにも買った車に対して整備記録やら移動ログなんかを好き勝手書き込むところでしょ。
その基地害はファーストエディションの試乗もさせてもらえず
Rダイナミックでもなければ18インチはいた最廉価モデル試乗してガストに停めて写真撮って
セカンドカーのファーストエディションとかほざいてるｗ
他の所有車も全部ディーラーで写真撮ってるだけだしｗ

240 ：
やっぱ２１インチ以上でないとあかんな

241 ：
20インチで十分です

242 ：
この間、実写を見てききたけど外観はサイコーだね
細かいところを言えばドアハンドルのスイッチをセンサータイプにするとか
もっと洗練できる余地はあるんだけどほぼ完ぺき

ただ内装はレンジ、レンスポから確実にグレードダウンしている
肘より下の部分がプラスチッキーだし、後席アームレストも薄くて安っぽい
デザインでカバーしているけどレンジ、レンスポ乗りが乗り換えるのは躊躇するだろうな
まぁ600万円台スタートの車だから800万以上スタートの車と比較するのは酷ではあるが・・・

243 ：
>>242
うん。１００%同意

244 ：
最低グレード、オプション一切なしで買うならありだな。

245 ：
ちいせー男だなｗ
ACCもつけず、18インチで乗るならこの車を買う意義が全くないだろｗ
あなたには中古の3rdレンジあたりのほうが満足度高いんじゃねーの？ｗ

246 ：
イヴォークでええやん

247 ：
なんだこれはw
https://www.autocar.jp/news/2017/12/08/253835/

248 ：
3rdっぽいな

249 ：
>>248
2004年のやつな

250 ：
ブラックパックにした人いる?

251 ：
>>250
なにか？

252 ：
>>251
ボディカラーは何色にしましたか?
ブラックパック前提で何色にするか迷ってる
黒だと余りに真っ黒になりすぎな気がする
白だとパトカーぽいかな
シルバー系だと黒が浮く気もするし
悩ましい

253 ：
>>252
コリスかカルパチアンだろーな。
わしはコリス。
みんカラでカルパチアンのブラックパックあったぞ。
かっこよかったぞ

254 ：
自分が乗りたい色にブラックパックが合うかじゃないの普通

255 ：
>>253
サンクス
グレー系は渋くてかっこいいね
レンジはカラバリが多いのがうれしい悩み

256 ：
昨日ヒルズで見たけど大きさの割に後部座席の足元狭くない？

257 ：
確かに色選べるけど、半年待ちと値引きなしだね。で、待ってる間に仕様変更。

258 ：
新古車を買ったほうがお得

259 ：
>>258
色と装備が希望に近きゃお得より待たなくていいのがいいわ
半年とか1年とか待ってたらその間に他のが欲しくなったことが何度あった事やらｗ

260 ：
イヴォークなんだが色は悩んだなあ
結果地道なシルバー系にしたけどレッドがすごくいい色で

261 ：
>>15
やっぱそうだよな。お披露目んとき見に行ったんだけど、チープな部品を暇なおっさんがプラモでも組んだみたいに雑でガタガタヨレヨレだったから反吐出たもんな。

262 ：
700万から1500万まで価格のレンジがある車だからね
一般的にはベースグレードの価格がその車の適正価格と言われているし
基本的な骨格性能は同一でエンジンパワーや外観のパーツや本革シートや快適装備のあるなしの差でしかない
質感を求めるならヴェラールよりスタートプライスが100万以上高いレンスポがお勧めだよ

263 ：
>>256
のぞくなよ。

264 ：
ディーゼルのインプレ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1096887.html

265 ：
いつになったらメーターの日本語表示がカタカナじゃなくなるんだろ…
せっかくの先進フル液晶メーターもあのカタカナで興ざめ・・・

266 ：
>>265
英語表示だろ普通

中学レベル英語読めないのに英国車乗るなんて

267 ：
そういう事じゃなく日本に正規で入れるんならローカライズはしっかりして欲しいって事だろ
アウディのカタコトナビも酷いし

268 ：
>>267
そんなとこに不満あるんだったら日本車乗ればいいんじゃないかって事。マーケットの小ささ考えるとカタカナになってるだけでも凄い事。
チャイニーズの方が力入れるだろ。まともな経営者なら

269 ：
>>268
コンプレックス強そうw

270 ：
>>268
あのジープですら綺麗な漢字フォント使ってるのに値段が倍以上するレンジがカタカナフォントとは情けない

271 ：
最近までカーナビがDVDだったレンジローバーでゲスよ？
何を期待してるんですかい？
最高級モデルでもDVD（）

272 ：
日本は世界的に重要なマーケットと見られてないんですよね。
incontrol導入もだいぶ遅れたし、レンスポも本国ではMY18になってヴェラール顔になってるのに日本ではなかなか更新されない。
その割に毎年のようにコッソリ値上するし！

273 ：
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/12/20/256061/

274 ：
>>273
白も爽やかでいいけど
個人的には濃いボディーカラーがいいな

275 ：
>>274
白と赤と青はないだろ

276 ：
赤もイイね

https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20171108-20103437-carview/?top=sp

277 ：
赤、白、銀がイカス

278 ：
1000万近く出してオプション色々なイヴォークのオートバイオを買うぐらいなら、同じ値段でヴェラールの方が満足度高い？

279 ：
>>275
何色買ったの？

280 ：
>>279
カルパチアン

281 ：
>>280
いいね
グレー、シルバー系と悩んだけどバイロンブルー+ブラックパックにした

282 ：
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/22(金) 22:53:16.22 ID:rwyK5PKR0
ヴェラールは２シータのデートカー。
後ろは手荷物置き場。
内装もぱっと見は豪華だけど、実際はちゃち。スイッチとかガタガタ。

283 ：
>スイッチとかガタガタ。

具体的にどの変?
購入候補だから気になるわぁ

284 ：
>>283
スイッチほとんどないよ

285 ：
任天堂とか

286 ：
>>285
いいね

287 ：
正直ヴェラール買う人のセンスを疑う
ここまで中途半端な車は珍しい

288 ：
ガソリンのエントリーモデルがそこそこ装備ついて800とかだったらバカ売れしてそうだけどな
なんでこんな価格設定になったんや

289 ：
>>281
俺は迷いに迷って
バイロンブルーで
ブラックパック無しにした・・・
ちょっといかついかなあと思って

290 ：
リアルオーナーの方、何でもかんでもタッチパネルって使い心地はどうですか？

291 ：
ボルボCX60の方が良いと思う。

292 ：
>>287
お前はハイセンスなんだなぁ

293 ：
>>292
ハイセンスな人が買う車を教えて欲しいですよねー

294 ：
糞すぎ

295 ：
↑誤爆しました

296 ：
>>287
ハイセンスな人はランクル200のスレにいましたね

297 ：
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1099012.html

298 ：
>>296
さすがハイセンス！

299 ：
>>290
使い勝手よいよ。下のパネルはエアコン、足回りくらいしか用途ないけど。

300 ：
>>290
いいよ！使い勝手。感覚で使えるし何より美しい。
下のパネルはヒートシータやエアサス調整、上でナビ使いながらオーディオや電話も使えるし

301 ：
ヒートシータw

302 ：
>>283
ダイヤルとか

303 ：
>>291
ソイツは確かに良かった。

304 ：
何もかもが半端な奴が似合いそうな車だな

305 ：
バブルの頃レンジ買おうともって試乗してきたが、アイドリングでエンジンが時々ぶるるん途身震いする

ボンネット開けて中見たらエンジンルームガラガラ　昭和のエンジンが鎮座してた
BMWが手を入れてましなエンジンになったみたいだな

ちなみにHSE４．２？だったかな　燃費３Kｍ／Lとか

306 ：
折角33種もラインナップあっても、
日本では標準～下位とディーゼルに
エアサスがオプションですら選べないのは無いわ。

307 ：
>>306
エアサスあるとなしでは雲泥の差。

308 ：
レンジローバー的な、カクっカクっシュッ！としたスクエア・シルエットのＳＵＶ、国産車で出ないかなあ。

各メーカー手垢がつきまくった流線型のイルカ系フォルムで差別化するより、逆張り投資じゃないが、少数派なカクカク系フォルムのほうが一気に差別化が図りやすいのでは？

いや、差別化自体は目的じゃない。レンジローバーみたいなカクカク系のほうが、デザインに清潔感・潔さ・クリーンぽさを演出しやすいと思うし、Ｇクラスじゃないがデザインが飽きにくいとも思うのだ。

豆腐のスクエア感、畳のカドがキッチリ揃った感、鳥居のビシっと境界線っぽさ、吉川晃司の逆三角形トイレのマーク感・・・　みんな「和」だし「永く飽きない」じゃん？

309 ：
1,500万
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6494841411/index.html?TRCD=200002

310 ：
>>309
背景がショボ過ぎる
売る気あるのか

311 ：
ヴォーグ買えよ

この車まじであるかあるのか？

車格的はせいぜい600～700まんの車だろ
もう日本で売るなよ

312 ：
これ買うやつのセンスはちょっとマジで信じられん

313 ：
イイ車じゃん

314 ：
この車のセンスとしては、かなりイイだろ。
問題は合わない値段だな。

315 ：
ブルジョワ層が飽きて手放すのを待ってる

316 ：
中古で1500万はないわな

317 ：
314の意見に尽きる

車自体はいいと思う


価格が車格にまるであってない

318 ：
公式のシュミレーションで質問なんだけど、一番グレードが低いやつから盛りに盛れば、一番高いグレードと同じ仕様になるって認識でいいの？
グレードごとの違いがわかんねー……

319 ：
>>312
出たな！ハイセンス君

320 ：
>>318
うろ覚えで申し訳ないけど、
まずリアにマフラーがつくのが日本ではP300とV6のP380のみで、エアサスをつけられるのもP300とP380のみだったと思います。
また、シミュレーションではエアサスは無料オプションですが、実際には有料オプションです。
また、デジタルコックピット(?)もグレードによっては有料オプション扱いです。
そんなわたしは、他人がなんと言おうがこの車に惚れ、マフラーが絶対欲しいのと、
試乗したのはP380のHSEでしたが、エアサスがかなりよかったので、P300のR- dynamic SEを注文して、3月に納車です。
長文失礼しました。読みにくかったらごめんなさい

321 ：
>>320
お金持ちで羨ましい…
この車はいっちゃんかっこいいと思いますよ。金があったらほしいわ…

322 ：
ならヴォーグの低グレード買うわ

323 ：
そう言って何も買わないヤツってなんなん？

324 ：
レンジローバーとかレンスポのフェイスリフト、日本導入はいつ頃⁇

325 ：
>>322買ったら？

326 ：
レンジローバーみたいな悪条件に耐えられないなんちゃってSUVは買えないよ
本格SUVでないとランドローバー社やってけない
メッキはもう剥がれてます

327 ：
普通の人は街乗りメインだから、そういうところはあんまり気にしないんじゃないの？

328 ：
>>327
そんなにまじめに返事しないであげて。
ジムニーとか乗ってる人だから

329 ：
この車の購入層が知りたいな
どこにターゲット持っているかよくわからんわ

330 ：
まじでヴェラール乗りてぇ
金がね～

331 ：
三鷹料金所で横転してたw
ビーチの15cm程度の段差でスタックするカイエンを笑えね～。

332 ：
http://matomame.jp/user/bohetiku/fe2d8a9fb82d901ff3aa

333 ：
>>332
wwwwwww

334 ：
ひっくり返ってるのヴェラール？

335 ：
これは恥ずかしい
SUVの王様が積雪してもいないのに横転するなんて

336 ：
>>334
イヴォーク

337 ：
いやスポーツだなぁ

338 ：
アイスバーンで滑って乗り上げ横転するのに、SUVかどうか関係あるのか？車高が高いほど可能性あるのではないかとは思うが

339 ：
アイスバーンというほどの状況でもないし、ノーマルタイヤでスピード出しすぎた結果でしょ
この時期でもノーマルタイヤでいた運転手の認識の甘さが招いた結果

340 ：
まあなんちゃってSUVだし

341 ：
>>340
四駆性能関係ない事故でしょ
貴方みたいな認識の誤りが渋滞を引き起こしてるから気をつけてね

342 ：
東北民だけど雪道の高速で事故るのは四駆にスタッドレスを過信してスピード出し過ぎの人だよ
SUVだから高級車だから安全なんて訳は無い

343 ：
運転手の問題って事か？
イヴォーグ乗って調子こいてた結果だなw

344 ：
まだ車名間違える人いるんだね。

345 ：
車体の損傷からみても大した速度じゃないだろ。
いずれにせよ横転って話にならんよ。
料金所手前の減速でスリップだったとして、他車が平然と走ってる降り始めの時間だろ？
TCがまともに機能してないだけだわ、こんなんw

346 ：
マジでヴェラールとレンスポ迷ってる。
ヴェラールはV6で見積もりとったら乗り出し1400万、レンスポHSEディーゼルで乗り出し980万。
どう考えてもレンスポの方がお得感が高い。
ただ内装、外装共にヴェラールがいい。
誰かアドバイスくだせ～

347 ：
出せる金があるのならヴェラール一択だろ
モービィの窪塚インタビュー見てほんとにいい車だと思った
住める

348 ：
>>347
どうにか出せない事も無いけど、皆が言うように1400出すほどの車では無いように思うんです。

349 ：
>>348
そうなんだよね
買えると買えないとかの問題じゃないけど
お値段相当か？は買う前にには気になるけど買ってしまったらもういくら支払ったとか関係ない。

単純にコスパ抜きで好きなほうがいいとおもう
支払ったあとにコスパのことは考えないから
乗るたびに考えるのはそのクルマが気に入ったかどうか

350 ：
シフトがダイヤルって慣れたら使いやすいの？
レンスポから乗り換えようかと思っております。

351 ：
機能性コンセプトともに満たしている車として私はボルボを買うことにしましたよ。
けど、ヴェラーるの佇まいはなんつうか、芸術の域だよなーとしみじみ感じるな。
袖を通すことより、その存在そのものに美を感じるキャロルクリスチャンポエルのレザーみたいなさ。

352 ：
まあ車も服も乗ってなんぼ着てなんぼだから、正しい捉え方ではないとは思いますけどね（汗）

353 ：
両方運転してみた感想だけど、レンスポの方が内装外装乗り味全てに高級感がある。
ヴェラールの唯一？の長所の内装外装デザインだけど、レンスポのマイナーチェンジで少し追いつく感じだし

354 ：
>>351
同じく質感でxc90,にしてしまったけどまだ未練がましくヴェラスレ見てる。価格構成が複雑過ぎるんだよな。

355 ：
XC90は価格に見合ったいい車と思うけどね
ヴェラールのうりはよく分からん
なにがいいと思って買うの？

356 ：
デザインだ

357 ：
ボルボならスバルでいいわ。

358 ：
皆さん色々有難う御座います。
ヴェラールは本当にデザインですよね、高いと思っても他に変えが効かないのが困ります。

359 ：
高いと思うんだったら買わなけりゃいい話。
買える買いたい人が乗りゃいいんだよ

360 ：
どうせタタのローバーだし

361 ：
>>360
なんで見に来てるの？
欲しいんでしょ？？

362 ：
正直スペック的に考えて、フルオプで1000万弱が妥当なせんとおもう
ちょっと性能の考えるとこの車に1400万程度払う気にはならない

363 ：
そう思うのは、単に車から選ばれなかっただけだよ。買う人は気にせず買うのみ。

364 ：
ヴェラールSVRが1700位なら、一気に魅力的になるな。さすがにレンスポSVRよりは安いだろうから。

365 ：
車から選ばれなかったとか
あほらし
選民意識が強すぎるわ

366 ：
>>365
車から選ばれたなかったって
本人はカッコいいこと言ったつもりなところが痛い

367 ：
車に選ばれらとか選ばれないってさ3000万クラスの車じゃないとしっくりこないな
ヴェラールみたいな庶民の車には合わないよ

368 ：
>>320
エアサスはおいくらでしたか？
オーダーしたのいつですか？

369 ：
ウィンカーの設定はどちらにしてますか？

370 ：
>>369
アニメーション

371 ：
>>370
アウディやレクサスのより光り方が上品でいいですよね

372 ：
>>371
そっかなぁそこはあんまり変わらないかと

373 ：
マイナーチェンジしたレンジローバースポーツとヴェラールで悩む。。。

374 ：
マイチェンレンスポはもう日本でも売ってるの？

375 ：
>>374
春だよ

376 ：
>>374
オーダーは聞いてくれるよ

377 ：
>>374
わかる。

378 ：
↑>>373の間違い

379 ：
ヴェラールみたいにタッチパネル二段？
リストバンドのようなキーもあるの？

380 ：
>>375
>>376
ありがとう
非レンジオーナーなんだけどレンスポに乗り換えようか迷ってる
まずはディーラー寄ってみます

381 ：
タッチパネル2段階でリストバンドキーもある
上のナビ画面が固定なのが違う点だったかな？
レンスポ2018は内外装でかなり進化してるから楽しみだよね
ハイブリッドも出るし

382 ：
レンスボ2015みるとヴェラール買う意味なくなるな
価格次第だが

383 ：
レンスボ2018な

384 ：
>>382
3L V6のディーゼルにオプション付けて1000～1100万くらいでした。

385 ：
ああぁぁあ明石店にあったレンスポ3列仕様のカイコウラが売れちゃってる
明日試乗予約して良かったら買おうと思ってたのに
残念すぎる

386 ：
>>384
ありがとうございます
オプション同じくらいだとヴェラールとどのくらいの価格差ですかね？
ヴェラールのカスタマイズが複雑すぎて高いんだか安いんだかわからなくなりました。

387 ：
自分でカスタマイズして見ましたが
ザックリですがヴェラールより安くなったけど
なんかの間違いかな
HSEガソリンv6 オプションそこそこで

388 ：
レンスポの方が車格含めてお得感あるなけど、実際並んでるみるとヴェラールのデザインの良さが際立ってる。イヴォーグさえ古臭い

389 ：
まだ車名間違える人いるんだね。

390 ：
>>389
イヴォーグはよく見るけど、レンスボははじめて見た笑
しかも二連続…

391 ：
ヴェラールに1000万は高いと言う人多いけど希少性、内外装の質感、安全装備、リセールなどを考えると同ランクのドイツ車より割安。

サイズ的にもコインパーキングにギリ入るサイズでディーゼルもカタログスペックからは想像出来ない力強い加速で納得し必要オプションをつけて1100万で購入春に納車予定。

もしヴェラールが700万程度で販売されるとレクサス並みに街に溢れる可能性があるし自分には全てが丁度いい素晴らしい車。

392 ：
>>391
おめ！
自分で納得して買うのが一番いい。

393 ：
>>391

＞ディーゼルもカタログスペックからは想像出来ない力強い加速

あとは感性の問題だが、ここは無知なだけじゃね？

394 ：
利便性とかコスパならディスカバリースポーツ買うのが一番いいだろうけどな
今はまだ希少性もあるし
うちは今はディスカバリースポーツを3列で乗ってるが、次はレンスポにしたい

けど中古が安くなってきてるからそのうちイヴォークみたいに街に溢れてくるだろうなぁ

デザインはヴェラールが一番いいけど、子供3人いるからきついわ

395 ：
>>391
全く同感です。
イヴォークからの乗り換えで
即納が欲しかったためディーラー在庫の
SEダイナミック3LV6ガソリンに乗っていますが、走りは軽快、内装はオシャレで、
やはりなんと言っても希少性あります。
デイリーユースではないのですが
都内でまだ一度しかヴェラールとすれ違っていません。

396 ：
>>393

レクサスGS350、ベンツS550、BMW640と300psオーバーを乗り継いできてその比較で加速力は全く劣ってなかった、ただ自分が飛ばす方では無かったので今まで持て余してたのも事実。

ボルボXC90も試乗したが今の2000ccターボエンジンは10年前の3000cc以上のパワーがある気がするし、カタログを見て昔のイメージで試乗するとそのパワーに驚愕する。

397 ：
ちなみに
納車三カ月でのマイナートラブルとしては
メーター内ナビが表示されたりされなかったり
スマホでUSB音源が出なかったり、
アップデートやBluetoothで対応しましたが、走行には支障ないですし初期ロットなんでこのくらいはやむを得ずです（笑）

398 ：
>>395

納車羨ましいです自分はホイールやブラックパックなど譲れないとこがあって大幅値引きの在庫車を捨てて受注ですが1日1日が長くてここを覗いたりランドローバーのホームページ見たりして憂鬱な日々？を楽しんでます（笑）

そー言えばレンスポのホームページ2018になりましたねカスタマイズしてヴェラール並みの最新装備を付けれるよーになり当然値段も上がりましたね。

399 ：
>>398
ご納車される日が楽しみですね。
私もHSE希望だったんですがファーストストエディションしかなくてブラックパックなどオーダーするか悩んだのですが
ホイールを22インチに変更して
下取と値引き頑張ってもらい即納在庫選びました（笑）

2018レンスポをヴェラールと同じ380ガソリンでコンフィグしてみましたが、オートバイオなのに70万くらいしか変わりませんでした^^;

車格、コスパ的にはレンスポですね（笑）

でもヴェラールのデザインと希少性は他にないのでサイズ感もちょうどよく気に入っています。
デザイン重視としては
レンジの2ドアクーペにも興味あります。

次期イヴォークのデザインには興味はありますが、ヴェラール乗ってしまうと乗り心地的にダウングレードはできないかな？と、、、
イヴォークは運転、乗り心地は決して満足できるレベルてなかったので（苦笑）

400 ：
あーあ ヴェラール買っちゃったのね
あーあ 知ーらない

401 ：
いいなーヴェラール。
デザインかっこいい。
買えない人やリセールコジキがどう騒ごうがかっこいいもんはかっこいい

402 ：
>>399

ありがとうございます。

あと自分は雑な性格で洗車機に通るのが絶対条件でいつも行く所が幅195センチまでのスポンジ洗車機があるので、現在の車は190で多少隙間がある程度なので悩みながらも193のヴェラールを大丈夫と信じて買いました。

後拘ったのはホイールで外車はブレーキダストが酷く洗車機を通してもほぼ黒く残って拭き取る事もしないので真っ黒のホイールが似合うヴェラールにダストが目立たないと期待してます（笑）

価格的には近いレンスポも気にはなったしボルボXC90はXC60が割安でカーオブザイヤーで増えてきてパッと見は違いが分からず希少性が薄いかなと。

最終悩んだのはレヴァンテでしたが洗車機を通せない、セカンドカーがある訳ではないのでコインパーキングに入るのか微妙とヴェラール1択になりました（笑）

403 ：
ヴェラールはかっけーとおもうわまじで

404 ：
私も横着なのでシリコンシルバーということもあってもっぱら洗車機です（笑）
ブレーキダストですがホイール形状により目立ち具合は違うかもしれませんが四千キロ走ってとくに気になりません^ ^

私はx6→イヴォークコンバーチブルからの乗り換えですが
試乗時にF-PACEとレンスポも試乗しましたが
ヴェラールのSEダイナミック380ガソリンが試乗車ということもあり迷わずヴェラールにしました。レヴァンテも大きいけど希少性ありますし、カッコイイですね。
でもヴェラールのデザイン方向性はいまはまだほかにないので^ ^
ボルボも良いクルマですが街中であまり同じクルマとすれ違うとモチベーション下がります（笑）

405 ：
マイナー車に乗りたい気持ちはわかる
発売当初マカンに乗ってたけど増えてきたから嫌になって乗り換えた
さすがにヴェラールが増えてくる気はしない
いい意味でも悪い意味でも

406 ：
（笑）

407 ：
380ガソリン乗りですが
コスパ考えたら買えないですよね。
グレードによってはレンスポはもとよりGLE、G、X6よりお高いですから、誰がどうみてもヴェラールが価格的に上とは思わない（笑）
だから私は選んだんですけどね、デザインも走りもよくてデリバリー直後から乗れば周りにはまずいないから希少性高いと。
マカンも使い勝手良さげですがデザインもカイエンのダウンサイジングですが、ヴェラールはレンスポやレンジとデザインが全く異なるので
そこに差別化があるんだと思います。
次期レンジクーペやイヴォークが同じデザイン方向性やヴェラールが増えすぎたら買い換えます（笑）

408 ：
まぁ車にそんなに詳しくない人から見たらイヴォークもヴェラールも同じに見えるだろうけどね
メルセデスとか最近全部同じに見えるみたいに
自己満足の世界だけど、ローバー乗りはそういうのに拘る人が多いのに、全部似たフェイスにするのはどうかと思う

409 ：
ヴェラールが増えてくることはまずないでしょうね
コスパと使い勝手が悪い車は日本では売れない
デザインはめちゃくちゃかっこいいけど
それが希少性を好む人達からすれば魅力でしょうね

410 ：
個人的にはヴェラールの良さはフェイスよりサイドビューだと思います。
X6やイヴォークのクーペSUVが発表されたときもびっくりしましたがヴェラールのラインもなかなかです。
使い勝手はよいですよ、幅も都内でもとくに気になりません。
ただファミリー層やアウトドアには向いていないと思います、でもそういった層向けには他レンジありますしね(^^)

411 ：
ヴェラールはコスパ的に合わないという意見が多いけど、デザインや希少性的にはアリかなと思える。
逆にレンスポ買う人はなぜレンジにしないの？
デザイン？値段？サイズ？の問題？？
レンスポこそ中途半端な気がする笑

412 ：
中途半端というかバランスはいいと思うけど

413 ：
てか中古車検索して見たが、レンスポ3列仕様って少ないのな
そう考えたら皆何目的で買ってんのかな
家族はそんなに多くないけどアウトドアにガンガン出かける層か

アウトドア派でないならヴェラールって選択肢もありだな

414 ：
>>411

自分は最後まで悩んだのは幅だったし長さはそのままで

イヴォーク185
ヴェラール190
レンスポ193〜195

くらいだと日本ではもっと売れて人によって選ぶ車は違いが出そうですね。

415 ：
ディスポ189cmでも駐車場でぶつけられないようにするのに大変なのに、レンスポやディスカバリーなんて止める場所に気をつけないとドアパンチで傷だらけになりそう

416 ：
2018のレンスポの画像見た時はヴェラールより一瞬カッコいいと思ったけど、やっぱりヴェラールのがカッコいいしオシャレだな。
まあ、高くて買う気になれないけど。

417 ：
スタイルは確実にヴェラールの方がかっこいい
うちは子供多いからレンスポにしたけど
乗り心地は似たようなもんだけど、昔乗ってたエアサス付きのカイエンよりはどっちもいいと思う

418 ：
一概には言えませんがこんな感じでしょうかね？

レンジ/ ラグジュアリー
レンスポ /アウトドア
ヴェラール /アーバンユース
イヴォーク /ヤング向け
ディスカバリー /ファミリー、アウトドア
ディススポ /エントリーモデル

ヤングって自分で書いて笑える（笑）

419 ：
もちろんどういう風に使おうがオーナーさんの勝手です、お金出して選んだ人がどう使おうが自由ですから(^^)
でも買わない、買えないのに単なる中傷誹謗するような人は英王室御用達のレンジオーナーには似つかわしくないと思います（笑）

420 ：
>>418
レンジとレンスポのアウトドア性能みるとそうはならない

421 ：
>>413
レンスポの3列目、狭いからねえ。
子供なら座れるけど、3列目に子供ってのはちょっと怖くて出来ない。
自分はそれで先代ディスカバリーにした口です。

でもレンスポはかっこいいなあ。
ヴェラールもこないだ走ってるの初めて見かけて、只者でない雰囲気に痺れたけど
あまりに個性的なだけに、ちょっと旬を選ぶ車のような気もしました。

長く乗れる車じゃないなと。

422 ：
レンジは砂漠のロールスロイスですから歴史もありますしダントツのフラッグシップですよね、アウトドアだろうがアーバンユースだろうが
いけますね。

https://youtu.be/j_VwaBPaXw8
こんな映像みつけました。
VSってのが良くなくですね
同じメーカーのオーナー同士でマウントしても意味ないし各モデル良いところありますから。

423 ：
>>422
砂漠のロールスロイス
↑
ロールスロイスに失礼だろ。
それに今はほとんど砂漠じゃ使われてませんけど・・・

424 ：
>>419
言うほど誹謗中傷されてるか？
訳の分からん顔文字などですぐわかるが、ちょっとマイナス面指摘されたら顔真っ赤にするのはレンジオーナーとしてどうなのよ

425 ：
>>421
実際SUVで3列目となるとあれくらいが現実的だと思うよ
これ以上でかいのは日本じゃ売れないだろうし
確かに大人の男性は長時間きついけどね
先代ディスカバリーはいいね
うちの近所だと立駐とかまず無理だろうな。。

426 ：
ランドローバー全車種で日本では年間3000台少々、月にして300台程度なので日本向けには作ってない感じですねサイズ的にも。

レンジローバーはSクラスみたいに後ろに乗る車、レンスポは自分で運転メインの人向けの車なのかも知れませんね。

ヴェラールはサイドの下のラインがキレイですねあれを見たらレンスポ2018もカッコいいですがのっぺらして見えます。

427 ：
>>423
レンジローバーによく使われるキャッチフレーズですね、砂漠のロールスロイス。
いまはもうあまり砂漠では使われていないかもしれたせんがアラブ王族御用達だった歴史から来ているようですね。英王室御用達ということもあるんでしょうか？

428 ：
>>424
過去含めレンジオーナーさんならよいんですが、乗ったこともない方が想像で勝手に意見してるのが滑稽なだけですので（笑）

429 ：
>>427

キャッチフレーズは大事ですよね特に自分みたいな気持ちに左右されやすい性格の人間には（笑）

BMWも何も知らないで運転したら普通の車でも駆け抜ける喜びと聞いて運転したらハンドルをきるだけでも楽しいですからね（笑）

納車待ちとしては砂漠のロールスロイスと改めて聞くと凸凹の道でも優雅に運転出来そうで更に楽しみになりました（笑）

430 ：
>>410
何が何でもステータスな車だよヴェラールは
これに乗れる財力、余裕、優雅さ、乗り手を選ぶ気品を兼ね備えてるのだとしたら、あなたにピッタリの車になるはず
俺はそこそこしか稼げない人間でこんな車乗ることはできないけども、そういう自分の審美眼だけは信じている
うらやましいし、是非誰にどんなネガ言われても気にしないで乗ってほしい
それくらいいい車

431 ：
ごめん変な安価ついちゃった

432 ：
>>368
レス遅くなりました
確定は9月末
ガソリンモデルの日本導入が2月だそうなので、
今月からガソリンモデルが各ディーラーに
試乗車が入って来るのではないでしょうか。
また、エアサスの金額は245,000です。
いまだに国内HPの情報が色々不足してるのはいただけませんね。

433 ：
オプション多すぎてあっという間にプラス数百万。
素モデルをもっと充実させてください！

434 ：
本当の意味で希少価値あるモデルになってしまったようでwwwwww

435 ：
年末ギリ乗り出しで都内走ってますがまだ一回も見たことない
これ希少価値高いと感じれば満足できるんだろうがなかなかそうならなくてもしかしたら買ったの俺だけ？とか寂しくなるよ
運転しながら自分の姿見れないしね

436 ：
荷室がフルフラットになれば…

437 ：
>>429
外車を買うということはやはり割高なわけですから機能性やデザインだけでなくイメージやブランドバリュー大事ですよね。
BMW といえばX6 35iに乗っていましたが高速での安定感以外はヴェラールの方が走りは良いと感じます。ダイナミックモードにするとかなりエアサスも良い感じに。

ご納車ほんと楽しみですね^_^

438 ：
>>430
ありがとうございます。
個人的にはクルマってはじめからリセールやコスパで乗るものではなくてやはり自分が好きかどうか？自分のライフスタイルに合うかどうか？だと思うので。
コスパや機能性重視ならばVW、ドイツ御三家やレクサスを選んだ方が良いですから（笑）
最近は曲線的なデザインが多いなかでレンジローバーさらにヴェラールの直線的なラインに惹かれて、逆手を取ってコスパ悪いから希少性もあるだろうと決めました（笑）
余談になりますが直線的デザインといえば
ランボルギーニウルスの国内発表会なのでみてきます^ ^

439 ：
>>435
大丈夫です、私も乗ってます！
ディラーに聞いたらヴェラール全国販売台数はまだ100台程度のようですのでなかなか遭遇する確率低いんでしょうね。

440 ：
>>436
？フルフラットになりますよ。
多少斜めかもしれませんが。

441 ：
>>438
ウルスも挑戦的で素晴らしいですよね
ただ高いだけじゃない性能とオーラがある

442 ：
>>439

と言う事は新型なのに月に10〜20台程度しか売れてないって事ですかね？（笑）

うちのディーラーでも1000万を越えるので思ったりよ売れていないと言ってました。

443 ：
>>441
かなり挑戦的ですよね。
だいぶ以前にオーダーいれてますが納車は年末以降、さらにいまからオーダーすると2年待ちだそうです、、売れているようですし、馬牛は実際には半年くらいずれ込むでしょうね（笑）

444 ：
>>442
9月デリバリー開始だそうで五カ月として月20台で100台、、、実際100台も売れてるの？ってのが実感てますが（笑）

1000万こえると車格含めて選択肢増えますから
ヴェラールのデザインを気に入るなり希少なクルマ好きじゃないとコスパ重視派の方やあうとドアSUVニーズの方には全く合わないクルマですから汗

445 ：
>>443
二年…！
その間にマイチェンできる（笑）

446 ：
>>444

月の販売台数目標が気になりますね（笑）


699万〜という価格で見積もりをすると1000万越えというのは買う気ある人からしたら微妙ですよね。

実際は高いのに知らない人からしたら700万くらいと思われるし何か損した気分になりそうですせめてグレードを絞って899万〜とかにして欲しいです（笑）

447 ：
>>439
なんか嬉しいですね
ありがとう
いつもオートモードで走ってますがエアサス良し燃費まあまあ380エンジン抜群だと感じてます
オーディオも綺麗な音だしルーフ大開口も気に入ってるんですがいかんせん降りて見たときのこじんまり感が少し残念というのがわたしの正直な印象

448 ：
2リッターディーゼルと3リッターガソリン車では全く別の車

449 ：
ウルスよりヴェラールのインテリアのほうが
断然スマートでした。
大きすぎますね、いかんせん（笑）

450 ：
（笑）

451 ：
>>447
380スーパーチャージド走り良いですよね！
たしかに車高が低いせいかレンジやレンスポに比べるとこじんまり感じありますね(^^;;

452 ：
>>446
入り口を699万と安価に設定して、細かく設定して気がついたら最終的に高くなるパターンで、ポルシェや初期イヴォークのようなオプション詐欺ですね（笑）

ディーラーストックも売れると思い見込み発注したは良いけどコスパ的に1000万こえで苦戦しているんでしょうね（笑）

453 ：
>>432
有り難うございます。
エアサス高いですね💦
できれば装備したい…

454 ：
そりゃ、車格、動力性能モロ被りで一回り安いFペイスが隣に置いてあったらキツイわな。

455 ：
>>454
そう感じる人にはお得なF-PACEをおすすめします

456 ：
>>455

同感です。

NXかハリアーを買う人くらいニーズは違うでしょね。

それぞれ求める所が違うし自分が納得したらどちらにしてもいい車ですよね。

457 ：
>>454
こういう考えの人はヴェラール似合わない、アメリカントラックが似合いそう、ハマーとか（笑）

458 ：
>>457
ハマーはトラックか？
レンスポからラプター乗り換えたけど、楽しいよ

459 ：
在庫でなくて受注した人は納期何ヶ月でしたかヴェラール？

自分は1月半ば契約で6月と言われましたこれだけかかるものですか？

460 ：
1月頭オーダーで、遅ければ7月と言われました…

461 ：
俺なんて色々と注文つけたら10月納車だぞw

462 ：
ついでに言うと
イギリス車に強い小さいクルマ屋に輸入を頼んだ方が
オプションに融通がきくし早いし安いしメリットいっぱい。
左のが納期が早いとか訳わからん提案はしてくるけど。

463 ：
他のメーカーはだいたい1ヶ月2ヶ月早めに来るイメージですけどランドローバーは納期正確なんですかね？

経験ある方教えて下さい。

464 ：
GTにヴェラール出てるぞ

465 ：
オフロードは何ちゃって程度の走行性能だったね。

466 ：
たしかに薬の売人が乗ってそうでワロタ

467 ：
ヴェラール買えない貧乏人より密売人の方が似合うから安心しなさい（笑）

468 ：
チョン乙

469 ：
今日都内で二台みかけました。
スタイリッシュなデザインですね。

470 ：
ヴェラールって白は人気ないんですかね？


民から見てるとみんな色バラバラですね。

471 ：
>>467
シルバーは良いけど黒は駄目だって言ってたんだよ

472 ：
>>470
メタリックだろうなこの車

473 ：
うちは迷った挙句レンスポにしてしまったわ
緊急用でもちょくちょく3列目使う機会あるから仕方なかった

後このスレやたら(笑)つける人多いね
オッサンだらけなんだろうな
俺もだけど

474 ：
中古の種数見ると希少性は
ヴェラール>ヴォーグ>ディスポ>レンスポ>>>イヴォーク かな
カイエンやマカンは似たような値段でも飛ぶように売れたからヴェラールもとは思ったが、以外に売れないのはなぜなのか
いい車だと思うが、大衆受けしないのかな

475 ：
値段でしょ。直4やV6でこの値段？って思うもん
オプション付けなきゃダメな車だから素はそれほど高くなくても総額だと引くわ

476 ：
旬が短そうなんだよヴェラールは。

477 ：
ベンテイガ欲しい
俺の経済力ではレンスポやヴェラール買えてもベンテイガは無理

478 ：
レンスポ買ったった。
いいお値段でした。

479 ：
>>478
新型ですか？

480 ：
そんなに高いかね
マカンは溢れているから、Fペースかヴェラールを考えているけど
Fペースに比べると安く感じるけどな

乗った感触はFペースが好み、ヴェラールのインテリアと静寂性は捨てがたい　うーむ

481 ：
あ、V6の値段自体はヴェラールがほんの少し高いけど
装備や高級感を考慮するとってことで

482 ：
>>479
マイチェン前w

483 ：
>>482
いいお買い物しましたね♪

484 ：
安いよね！安いよね！

485 ：
ヴェラールのRダイナミック試乗した
運転の素晴らしさにまじめに感動したが
ヴェルファイアでやっとの俺じゃ手が出ないorz

486 ：
DQN乙

487 ：
中古に出回って安くなるまで我慢だね
何年先かわからんけど

488 ：
昨日初めて、路上で後ろについて見たけど、思ったより随分小さく感じた。
ショルダーラインがリアに向けてヒップアップする
レンジ特有のデザインだからなんだろうけど、それに輪をかけて
上屋が上端に絞り込まれてるからコンパクトに見えるんだろうなあ。

https://dotup.org/uploda/dotup.org1466267.jpg

489 ：
前からはしぼってないし大きく見えそう

490 ：
さっき初めてヴェラールとすれ違った
やっぱいいな
こっちレンスポだったけど、ちょっと目で挨拶交わしてしまった

491 ：
クルマでいこう（TV神奈川公式）
https://www.youtube.com/watch?v=b6E5jcgu1Q4

492 ：
ヴェラール近々納車予定だったが日本向けヴェラール大変なことになったな、

493 ：
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8

494 ：
>>492
何があった？

495 ：
リコでしょ

496 ：
リコどころか日産的なもんらしいけど

497 ：
リコールじゃない。今国内走ってるヴェラールはOK。
今後最低でも半年は納車されるはずのヴェラールは全台納車できず。

498 ：
>>497

記事のサイトどこにありますか？

499 ：
ウィンカーの点滅パターンの問題らしい。プログラムの書換が必要みたい。納車は最悪３－４ヶ月遅れるみたい。

500 ：
>498
記事は探したけどなかったわ
正規ディーラーの話です。

501 ：
それリコールちゃうの？
国交相から指摘があったらしいし
台数少ないからこっそりやるもんなの？

502 ：
点滅パターン変わるの？

503 ：
ヴェラールのウィンカーが日本の基準に適合してないってことですかね？

それにしても納車数ヶ月遅れるもんなんですか？

504 ：
リコールじゃない。今走ってる奴はOKだし

505 ：
提出してた仕様と違ってたことが分かって
今後はリアのウィンカーだか何だかのプログラム変えるか
申請書変えるかどうかだな
どちらにせよ納車予定分の台数の代車そろえることになる

506 ：
リコールじゃないなら今走ってる車は珍しさからプレミアついたり、、、しないな

507 ：
>>503
日本仕様にするの大変なんだよ
イギリスだから同じ右ハンドルには変わりないけどさ

508 ：
途中からNGになるって、なんでだろー？

509 ：
>>504
今走ってる奴も、いずれはリコールだそうです

510 ：
鳴り物入りでデビューしたモデルなんだろうにねぇ
ランドローバー社の将来を暗示している？

511 ：
これが原因で注文やめました

512 ：
この手の車を購入する層はそういうの気にする人多いし、購入辞退するのもわかるわ
なんていうか、あくまでもイメージだけど、クセの付いちゃった車になるわけで、避けたいって思う人は多くなる

513 ：
皆ヴェラール買おうぜ
俺は結局レンスポにしてしまった

514 ：
代理店がショボすぎるんだよ。数売れないし。

515 ：
2リッターのディーゼルは明らかに力不足だと感じた。
よほど我慢しない限りは1000万前後になってしまう車にこのエンジンは無いなと。
なんなんだと調べてみたら、海外では高出力版があるそうで。
日本未導入は環境性能のせい？

516 ：
>>513
R-Dynamicになると高いよな
>>515
やっぱ3㍑じゃないとダメなのか

517 ：
2リッターディーゼル試乗したけど、トルクも加速も明らかにcx-５に劣る感じですね…デリカD5よりはマシな位で、気持ちよく運転できませんでした。

518 ：
ディーゼル街乗り試乗で2トン超えの割には加速も余裕があり十分と思った10年前の3リッターよりよく走る


これで不満ある人は普段からスポーツカーや車両重量の軽い車を乗ってるくらいしか思えない

519 ：
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XW8MY

520 ：
イヴォークディーゼルは4気筒だからアイドリングストップのときガタガタいうけど、ヴェラールはどんな感じ？
やっぱガソリンかな

521 ：
ディーゼルはホント「最低限」って感じ
音や振動はさすがだしターボラグも許容範囲だから素性は良いんだろうけど
この価格帯の車を選ぶオーナーが満足できるパワーでは決してないよね
240PS版が追加されたらいいのにな

522 ：
似たような価格帯にレンスポあるからなぁ
あれの完成度が高すぎる

523 ：
レンスポディーゼルはV6だもんね

524 ：
今日、007のレンスポっぽいのが走ってたのを見たけど物凄く格好よかったよ
ディーラーで普通のレンスポ見たときあんまりだったのにタイヤサイズとかでだいぶ変わるもんだね

525 ：
日曜日にヴェラール試乗してくるよ
これ流れるウィンカーとかオプションであったっけ？
走りはさておき、コンフォートさとかラグジュアリーさを見てみたい
パワーはそんなに無くていい
そういう車だし

ディーゼルよりもガソリンで乗りたい車だな
この試乗次第でレンスポにするかヴェラールにするか決めるわ

F-paceは候補にはない

526 ：
レンスポの3Lディーゼルあるんならそれいいね
100万ぐらい引いてもらったらどうでしょう

527 ：
>>526
そんな値引いてくれるん？？
レンスポいいかも。

528 ：
ウインカー出した時のカッチッカッチッて車内の音が正直うるさいんだけどレンジはみんなそうなの？

529 ：
>>528
俺が乗った範囲だとイヴォーク、レンスポ、ディススポは同じだった
ジャガーはどうだっけなぁ
俺はオーディオ大きめで乗るからウィンカーの音大きい方がいいけど、あの音どことなくタクシーぽいよね

530 ：
レンスポかヴェラール欲しい言うたら嫁に猛烈に反対された
ギリギリ許せてディススポだと
イヴォークは子供が狭がるからきつい

ミニバンだけは嫌だ...

531 ：
あぁ見れば見るほどヴェラールとレンスポカッコいい
デカすぎるっつうけどデカイからカッコいいんじゃないか
女に理解しろと言うのも無理な話か。。

532 ：
>>529
あんがと
ヴェラールが初レンジなので謎が解けた
まじタクシーかよって思ってて
遮音性高いだけによく響くんだけど不思議と30分くらい走ると慣れる
他社が控えめなのか

533 ：
>>532
ヴェラールいいな
あの音所有歴長くなると不思議と気にならなくなるよ
あれに慣れると音が控えめな他の車に久々に乗ったらウィンカーついてるのかわからなくなったりすることがある

534 ：
>>530
反対の理由は大きさ？
奥さんも運転するなら仕方ない面もあるけど、ミニバンよりは走行性能も安全性も上だからなぁ。
値段が理由なら俺の金だとでも言って押し切れ。

535 ：
>>530
そんなファミリーのために
ディスカバリーがあるのでは？

536 ：
>>534
主に大きさだね
今ディススポだけど、今は問題ないからこれ以上大きいのはやめろと
俺は通勤車は別だから、平日乗るのは嫁なんだよな
だから強く言えなくてなぁ。。

子供の習い事や送り迎えであまりデカイ車だと威圧感もあるから良くないと言われた

アルファードとかの方が余程威圧感あるだろと思ったがあまり刺激するとロクなことないから黙っておいた

俺はf-type かイヴォーククーペでも買って通勤を楽しむことにするよ。。

悲しい

537 ：
>>535
おっしゃる通りなんです
今のディススポでも十分なはずなんです
でもエアサスつきのレンスポやヴェラールの乗り心地の良さが忘れられないんです...

538 ：
ヴェラールのエアサスは本当に良いと思う
テレインなんちゃらが効いてるのかわからんがコンフォートシートでも高速カーブの時のロールがめちゃくちゃマイルド
あとアンカー無しですまんが他社ウインカー音の件禿同でヴェラール乗った後にG550乗ったらV8ドロドロに完全にかき消されて出したかどうかインパネ見ないとわからないくらいだった

539 ：
>>536
今がディススポならばヴェラールでもそこまで大きさは変わらないと言っちゃえば？
さすがにレンスポは厳しいだろうけど、ヴェラールは実はそこまで大きくなくて、最新ディスプレイにエアサスもついて乗り心地が段違いでストレス軽減、何よりスマートで女性に似合う。

540 ：
>>539
そうするよ
根気よく試乗に誘ったりして運転させてみて慣れれば首を縦に降るかもしれないしね..

541 ：
>>536
自分用を別に持てるなら
嫁車にそんなに悩むことないじゃ無いですかw

542 ：
>>541
休日用にドライブするのに家族全員+アルファのせますし、その時は大体長距離の移動な訳で私が運転する訳ですよ
休日は妻だけしか乗らないんですが...

休日だけでもいいからエアサス仕様のレンスポかヴェラールに乗りたい
ただれそれだけなんです

通勤用は足の硬いスポーツカーで一人でキビキビ移動したい感じですね

もしヴェラールが認められなければ、ファミリー用は今のまま5-6年乗って、911のベースか、f-type Sあたりでも新しく買おうと思います

てかディーラーはf-type と911比べると嫌な顔しますね
何と無くなんですけどそんな印象
何かひっかかる

543 ：
991とヴェラール(レンスポ）なんか持ってたら最高ですね

本当に羨ましい

544 ：
まだどっちも所有してないですよ笑
911も高すぎると反対されそうな気がします。。
そうなったらf-type 買います

545 ：
この車めちゃくちゃカッコいいな
庶民の俺にはとても手がでん
やはりこのクラスの車のスレには有名人も書き込んでるのかね～

546 ：
一時販売停止の影響で、しばらくの間見かけることはかなり少なくなりそうですね。

547 ：
納車待ちの方、ディーラーから説明あった？

548 ：
表参道の青山通りで炎上事故。

https://i.imgur.com/QUqzSmk.jpg
https://i.imgur.com/l03SfiL.jpg

549 ：
>>548
ナニコレ？

550 ：
V6ガソリンがベストなんだろうけど
燃費悪い上にタンク容量が少ないから
遠出用にはちょっと・・ってなる
V6ディーゼル導入or直4ディーゼルの出力アップに期待

551 ：
ディスカバリーとかレンスポならわかるけど、ヴェラールにディーゼルいるかなぁ？
ジャガーの方はディーゼル全然売れないみたいだし、客層としてはそっちに近いでしょ、ヴェラール

あの車はスタイルはもとより静粛性や絨毯のような乗り心地が命で、ディーゼルにしたらその一番いいところが失われる気がするけど

イヴォーク のディーゼル乗ったことある人ならわかるはず

552 ：
>>550
どこまで遠出するんだぁ？？
ガソリンスタンドないところか？
それとも五分の給油が出来ないハードなスケジュールか？

553 ：
>>547
納車は4か月ほど遅れる。これは最低でもととらえて下さい。
対応はプログラム書き換えか申請しなおしかまだ決まっていない。本社は部品の付け替えも選択肢にはあるらしい。
キャンセルされても仕方ない。（その場合は各ディーラーに本社から損失補填があるらしい）
前金はキャンセルの場合返却される。
代車が必要な場合は納車順に無料で用意する。代車の種類は決まっていない。

554 ：
今売ったら高く売れないだろうか

555 ：
>>553
自分は6月予定だし10月って事ですか？

それとも今から4ヶ月で7月にずれ込むって事ですかね？

556 ：
脆いなぁ

557 ：
>>554
イヴォーク が出たばかりの頃は2年くらいプレミアついてたなぁ
ヴェラールは今んとこそういう雰囲気はないな

558 ：
>>555
6月納車が7月ってことはないでしょうね。
私は4月納車が早くて8月って言われましたから
ちなみに車はもう上陸してるっぽい。
保税倉庫か何だかわからんが、そのまま半年近く放置されるってのもなんだかな、、

559 ：
>>558
ありえませんね

自分は解決に2ヶ月もかからないだろうと

だから納車には影響ないだろうとディーラーに言われてます

560 ：
>>559
まぁそんなにむきにならなくても
つかディーラーにそう聞いてんならここで質問するなよｗｗ
質問されたからこっちのディーラーの意見わざわざ教えてやってんだよ

561 ：
>>560
大体同じような説明をディーラーから受けました。期間ははっきりと言っていなかったんですが、4ヶ月！！？2月納車予定だったのに萎えそう。

562 ：
オンライン検索である在庫車も売ってくれないの？

563 ：
代車は全てのディーラーが準備できるのかな？受注台数それほど多くなさそうとは言え。

564 ：
>>557
なんだろイヴォークは単純にスタイル全振りで人目で射ぬかれたけど
ヴェラールはこれ買うんだったら他のラインナップでいいじゃんってなる
でかすぎるし

565 ：
でかすぎるというか、コスパが悪すぎる

566 ：
これ買うならレンスポで・・ってなるわな
2018年式はレンスポも内装が新しくなってるしさ

567 ：
ヴェラールオプション多数 < レンスポノーマル

568 ：
でもヴェラール待ちやめてレンスポもないんじゃないですか？

569 ：
今日妻にレンスポとヴェラール試乗させにディーラー行ってきます
緊張してきた

570 ：
代車大丈夫かよ。
ゴルファーとか野球に貸してる場合かよ。

571 ：
>>562
登録に時間かかるみたいよ。なぜか理由は知らないけど登録できるの6月からみたい

572 ：
>>569
どうでしたか？w

573 ：
>>569
感想気になりますねw

574 ：
>>569
もちろん最初にレンスポで後から本命のヴェラールでサイズ感が小さくて以外に取り回しやすい事を実感させたんですよね？

575 ：
>>572-574
まずスポーツ乗せたところ、視界は良いし運転も問題なさそうだけど、大きすぎてよく行くスポーツジムの立駐や子供の保育園の送迎が困難と言われました。

次にヴェラール乗せたところ、子供2人は問題なく乗れましたが、そうすると後部座席センターにあるシャフトが邪魔で実質大人は運転席と助手席にしか座れないため、却下されました。。

デザインは
ヴェラール>レンスポ

運転のしやすさは
レンスポ>ヴェラール

乗り心地は
レンスポ＝ヴェラール

というのが妻の感想でした。
子供以外に我々夫婦の友人や兄弟などを乗せる機会が増えそうなので、実質大人2＋子供2での4人乗りになってしまうため、レンスポなら何とか許可貰えそうですが、ヴェラールはやはり厳しいようです。。

というかどっちも新車だと納期1年待ちと言われてびっくりしました。

576 ：
よく立ち寄る場所の中にいくつか立駐や狭い路地もあるのですが、それは代わりに停める場所も心当たりがあるし、迂回するなりうまくやれるから問題なし。

妻的にも本当はヴェラールをという気持ちのようですが、どうしても子供2人と大人を3人乗せる機会が定期的にあるため、諦めざるを得ない。

よって選択肢としてはレンスポを購入、それを3列にするかどうかで検討することとなりました。

577 ：
てか納車1年待ちはきつい。。
どっかで中古車買ってきてディーラー持ち込んだら担当は嫌な顔するかな。。
それとも快く対応してくれるかな。。

中古の車検切れたら新車で買うから勘弁してとでも言って機嫌とってみるか

普段よくしてくれてる担当だから傷付けたくはないんだよなぁ。。

いっそ気に入った中古車俺が探すからそれをディーラーで買い取って販売、もしくはリースに回してくれないかな

そう言うの可能かな？

578 ：
馬鹿だろ

579 ：
>>575
ヴェラール一年待ちってどこのディーラー？
ちなみに俺は2月に契約して6～7月納車予定

580 ：
レンスポ、マイチェン前のでよければ在庫車安くなってませんか？中古よりいいと思うんだけどw

581 ：
新車の在庫も探したんだけど気に入った弾がなかったんだよね。
さすがに納期1年は待てないから、多分中古で買って、車検の時に新型に乗り換える感じかなぁ

582 ：
>>579
今回の登録トラブルでそこからずれ込むのでは？ディーラーには確認済ですか？

583 ：
>>581
ディーラーに確認済みですよ
上にもありますが
在庫あっても登録は6月から
私は在庫からじゃなくオプション付けたから7月

584 ：
ドライブプロパックのACCとかレーンキーピングの性能って
スバルのアイサイトと同等くらいの性能あるかな？
2017年モデルのアイサイトくらいなら実用的なんだけどな

585 ：
>>583
うちは1月契約で7月、そこから遅れそうです。待ち疲れそう…

586 ：
>>584
スバル乗ったことある人いんのかな？
ACCはまあ充分使えるけど、スポーツて性格上安全装備は得意科目じゃないとおもふ

587 ：
>>585
約半年ですか
もんもんしますねw

588 ：
ヴェラールガソリン250psとディーゼルはパワー全然違うもんですか？

価格差そこまでないからガソリンが割安？

589 ：
2月に契約して7月納車とか3月に契約して1年待ちとか
ディーラーもテキトーだなおいwww

590 ：
>>588
税金が違うぞ

591 ：
>>589
1から作って何らかの後回しになる原因があるから1年納期待ちなのでは？
僕のは元々作りかけてるのがあってそこにオプションつけまくって7月ぐらい
オプションつけまくならなきゃ6月でした

592 ：
>>588
上の人も言ってますが税金が違うし軽油のほうが燃料は安い
後確かガソリンモデルが715ディーゼルは699まんからだったはずなので
なぜかヴェラールはディーゼルのほうが安い

593 ：
>>588
だか買うならガソリンにしとけ！
2リットルディーゼルは1000万もだす価値はない

594 ：
女性があのドでかいレンスポ操るのか　しびれるぜ
三列シートSUVなら新型GLSもいいよね、でもレンスポのが圧倒的に品格があるか
更に上品なヴェラール、しかし三列はないんだね

595 ：
>>594
ディーラー曰く、3列が出るのは圧倒的にディスカバリースポーツで、レンスポはなぜかほとんど出ないそう

出たばかりの頃は2列目のスライドがなかったりひどいクオリティだったこともありそうなってると

余談だがディスカバリースポーツで3列にするとなぜかアダプティブダイナミクスがつけられなくなるんだよな

理由は知らん

ヴェラールは後部センターのシャフトの盛り上がりのせいで実質4年乗りになるからなぁ

ファミリー層にはきつかろう

596 ：
>>594
うちの嫁は身長152センチです
レンスポに子供乗せるのにサイドステップつけなきゃなあと思ってます
あれ一応電動サイドステップもあるけど、オプションで60万するんだよなぁ
だったら格納式でなくてもいいから外部部品買ってきて取り付けしたい

597 ：
>>591

どんなオプションつけましたか？

SEとHSEのシートって値段やたら高いけど

598 ：
シートどんな差があるんですか？

599 ：
ディーゼルはアイドリングストップ以外はいいんだけどな
常に切ってるわ

600 ：
>>597
ウィンザーレザーは高いですよねw
僕がつけたopはステアリングヒーターとか
リアシートリモートレバーとか色々付けましたよ

601 ：
たいして付けてない

602 ：
付けた奴全部書くのも面倒くさいし
スレ汚しになるかな思ったから色々つけたで短縮したけど今思えばつけてない奴書く方が早いなw
僕はオフロードガンガンじゃないんでコンフィギュラブルダイナミクス.atpc.テレイレスポンス、ウェイドセンシングとかはつけてない。
それ以外はほぼ付けたよw

603 ：
>>596
乗りこなす奥さんイケてますよ
電動サイドステップの収まり具合といい出っぱり具合といいこれは素晴らしい機能ですね

604 ：
>>603
今日妻にサイドステップつけようかと伝えたら、
いらない、子供の乗せおろしもどうにかする。
デザイン損なわれるのもコスト上がるのも嫌、電動でつけて壊れたり挟まったりも面倒臭い でバッサリ却下されました。

有言実行の女なんで大丈夫とは思いますが、自分より男前でたまに怖いです。

605 ：
ヴェラールは日本に月何台割当あるんですか？

606 ：
HPの在庫検索100台以上ありますねー

607 ：
うわーバキバキ(*_*)
http://www.sekaimon.com/gb/179681/Wheels+with+Tyres/183117709726/

608 ：
>>607
うわわわ、事故車両のオークション？

609 ：
林道から転げ落ちた感じですね

610 ：
>>608
ぱっと見ホイールぽっいけどねw
パーツ取りにしてはバキバキやしねw

611 ：
どういう事故で乗員がどうなったのか知りたい

612 ：
レンスポダイナミックのカイコウラ気になる
カイコウラはオッさん臭がすると避けてたけど、ブラックパックにすると上品すぎる感じが若干緩和されて好き

613 ：
カイコウラ好き
珍しいし品もあるし何より汚れが目立たない

614 ：
上品だけどちょっと地味でおっさんくさいのが残念
まぁ、オッサンなんだけど

615 ：
それならブラックパックおすすめ
ちょっとだけ若返る
上品さは多少減るけど

616 ：
カイコウラいいね。
ヴェラールにはなんでロワールブルーがないんだろう。王室カラーぽくていいのになぁ。

617 ：
ロワールブルーも上品でいいね
ヴェラールと相性良さそうだし
自分的にはヴェラールはカイコウラのイメージが強い気がする

618 ：
ヴェラール乗ってる2人が店に入って来た
どんな人かなと思って見てたら
小指のないいかにもの人だった

619 ：
ブラックパックつけたりつけなかったりで個性出せるからいい
というかやろうと思えば後付けでなんちゃってブラックパックにも出来るんだな

620 ：
そんな俺はアルバ好き

621 ：
白にブラックパックは無難過ぎるかな？？

622 ：
>>621
間違いなくカッコいいし下取りもいいけどね
せっかく個性的な色やパックがあるから、攻めてみてもいいかと

623 ：
自分はディーラーにあった試乗車が赤だったからなぜか赤のイメージで固定されてしまった
イヴォーク とかはフィレンツェレッドのブラックパックとか似合うけどねー

624 ：
グラファイトパック選ぶ人っていないんだなー…

625 ：
ディーラーも説明はおろか紹介すらしなかったりするしね
ダイナミックパックもそうだけど
というか聞いてもどこがどう変わるのか性格にスラスラ説明出来る営業さん見たことない

626 ：
色んなオプションの種類が多くて、営業も完全に理解してゲストに説明するのこれ大変だわ。

627 ：
代車用意してくれるのかねぇ。

628 ：
レンスポの最新版は納車始まってる？

629 ：
>>628
うちのディーラーさんは3月下旬が初めての納車だそうな
もっと早いとこもあんのかな

630 ：
>>629
おーじゃあそろそろですね
現物まだ見たことないので楽しみ

631 ：
うちのDは代車Fペースらしい
代車乗ってる間に心移りしたらどーしよ

632 ：
>>631
ありえる。笑

633 ：
>>631
あるあるすぎるから、俺は新古車とかを買うことが多い
昔から熱しやすく冷めやすいんだよな、、
はぁ

634 ：
3月4月とか納車予定だった人が納車予定伸びてるから代車借りれるでok?
上にあった1年かかる人とかは流石に代車を借りれないよね

635 ：
>>634
言われたのは納車まで10ヶ月かかるので、代車はお貸し出来ませんが、その代わり下取り額を契約時の値段で固定しますから、現在のお車を乗り続けてくださいとのこと

4万キロ走ったイヴォーク からの乗り換えだから、それならそこから走行距離がどれだけ伸びようと下取りは固定額です と言われた

上手い手だなと思った、正直少し下取り安いかなぁと思ってた所で、あげる交渉しようと思ってたし、代車の悩みもあったからそれで行くことにした

今年は走行距離かさむ予定になってるから、減価償却気にせず乗りまくれるのは嬉しい

逆にディーラーは大丈夫なのかと思うが、すでに4万走ったイヴォーク などそれ以上どんなに伸びてもたかが知れた寝落ちであり、それより新車契約してくれる方がいいってことだろう

636 ：
>>635
情報さんがつ
そりゃそうですよねー
代車は出ないですわな
しかし自車製の車じゃなかっても下取り価格固定なのかなw
って10ヶ月は長いwww

637 ：
ちなみに、4万キロのイヴォークで下取り額どれ位出るものでしょうか？本体価格の50%なんて行かないですよね…？

638 ：
>>635
契約から納車まで10ヶ月？本来の納車から10ヶ月遅れ？

639 ：
>>636
どうなんでしょうね
イヴォーク 買った時も10ヶ月くらい納車期間ありました

>>638
契約交渉開始時点から10ヶ月です

640 ：
>>637
50%どころじゃないですよ...
もっと低いです

641 ：
そうでしたか…残価設定の割合が5年5万キロで30%だからそんなもんなんでしょうか？人気車種だったのに寂しいですね;

642 ：
>>635
俺なんか月3000キロ近く乗るんだけど大丈夫かな？

643 ：
>>642
それくらい乗る人は車検ごとに乗り換えだ方がいいでしょうね..
もしくは自営や法人をお持ちの方ならリースにしてしまうとか。

644 ：
完全に過疎状態ですね

645 ：
買う気まんまんでディーラー行ったのに、試乗もできない、展示もない、売る気も無いわで、気持ち削がれたよ。他社に行くわ。

646 ：
なんでシェア低いのにディーラーそんなにやる気ないんですかね…

647 ：
>>645
ご愁傷様です
試乗もできないってどこのクソディーラーですかね？
普通は30分程度の試乗なら断らない。
高速試乗とかも提案すれば断る事はないと思う。
まず担当、変わらなければディーラー変えてみてはどうでしょうか？

648 ：
>>647
ヴェラールはしばらく売れないので、ラインナップに入れてないらしい

649 ：
結局レンスポ買ってしまったよ V6 3L
満足した

650 ：
>>649
おれもヴェラール買うつもりだったけど結局レンスポにしたよ。いい車だよね

651 ：
オレもレンスポにした。いい車でお買い得感w

652 ：
まぁヴェラール見に行って在庫があっても最短六月だよ。じゃあレンスポに流れるわなw

653 ：
>>650
レンスポ乗ってみて改めて思うのは、ヴェラールの立ち位置というか存在意義みたいなとこがわからなくなった
カッコいいのは認めるんだけどなぁ

あれはロングサイズのイヴォーク ってことなんだろうか

うちは子供3人いるから、ヴェラールはきつかった
子供3人が後部に快適に乗れるなら考慮したし、納車も待てたけど、実質4人乗りだしねあれ

あの大きさで4人乗りならSUVでなくてもいいかなと思うし、乗り心地はエアサス付きのパナメーラと変わんないから、そっちの方がいいやってなる

654 ：
>>653
じゃあなんでヴェラールスレに粘着してるの？
おまえ毎日来てるよなw

655 ：
もともとイヴォークXL=ヴェラ＝[ル

656 ：
イヴォークはFFの安価なファッションSUV
ヴェラールと一緒にするな

657 ：
エアサス付きのパナメーラの乗り心地、ってことは、硬めでスポーティというイマイチ感しかないのだが。

658 ：
カイエンのエアサスは乗り心地良かった記憶ある

659 ：
レンスポ=レンジローバースポーツ
ヴェラール=イヴォークXL

660 ：
まぁでも売れんだろうね、レンスポでいいやってなっちゃう

661 ：
まったく売れてない＋トラブルで困ってる。
新型イヴォーク出たら似すぎて立ち位置余計にわからなくなる

662 ：
>>661
結局ヴェラールとは何だったのか

663 ：
最近ジャスティンビーバーのGクラスに追突した車って
ヴェラールだよね多分。新車なのにもったいない。
Gクラスはほぼ無傷だが、ヴェラールはボンネットぐっちゃり。
フロントは潰れやすくなってるんだろうけど。

664 ：
ゲレンデ相手に勝てる普通乗用車あるのかな
ランクルとか？
ヴォーグとかだといい勝負すんのかな

665 ：
リコール、出てますね

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002909.html

666 ：
ひでぇな

キャデラックとBMWだよ

667 ：
381台しか売れてないのか381台も売れてるのか

668 ：
イヴォーク はよく見るけど、ディススポも全然見ないな
ディーラーはディススポが売れてるというがホンマかいなと
レンスポも滅多に見ないな

669 ：
リコール381台中、93台はOnline salesに出てる在庫だから実質売れてるのは300台弱か？

670 ：
ところでヴェラール待ち組の代車はもう来たのかな？

671 ：
そう考えたら希少性はあるな
いい意味でも悪い意味でも

672 ：
381-93÷51=1店舗あたり約5台

673 ：
>>672

各店舗の試乗車含むなら1店舗あたり4台w

674 ：
売れてね～な！

675 ：
何でこんな売れないんだ？
もーちょっと売れてもおかしくない気はするんだが…

価格
ポルシェ＞ランドローバー

販売台数
ポルシェ＞ランドローバー

て事はネームバリューやブランド力
ポルシェ＞＞＞ランドローバー

ってことかな？

676 ：
乗りたいけど高いわ
Ｒダイナミックにオプションそれなりに積んで７５０万なら
買うのにな・・
あと１００万が出せない

677 ：
理由は価格に対して内容が伴ってないから。

678 ：
xc40が400万切った価格で出たけど、E- paceとかもそれくらいで出せば売れると思うのに…高すぎるね

679 ：
価格は下げなくていい。
変な層がくるから。
装備や内装をアップグレードしてくれれば。

680 ：
価格下げない→売れない→ディーラー網が充実しない→アフターサービスイマイチ
の悪循環じゃないっすか…

681 ：
>>680
俺もそう思うけど、目立ちたがり屋さんが多いんだよね
ステータス（笑）を求めちゃっている

682 ：
ヤフコメでディラーに今回のことでいつになるかわからない最低10ヶ月って言われたっての見たけど
まじかよw

683 ：
実際価格を下げたイヴォークで変なおっさん増えた
すぐとなりに駐車したがるような

684 ：
てかこれディーゼルの完成度がレンスポやディスコのV6 3Lと全然違う
直4はダメ ガタガタガラガラうるさくてかなわん
乗ってられん
買うならガソリンだな

685 ：
あのさ、インド車だぜ？

686 ：
好きだな。インド車のくだり。
全く面白くない。

687 ：
ワールドカーデザインオブイヤーおめ

688 ：
ボルボはチャイナ資本入ってデザインやら技術盗まれて中国車にボルボのパクリが横行してるみたいだね
チャイナリスクやなぁ

689 ：
カルパチアグレー？めちゃかっこよかった
傷とか目立つのかな

690 ：
いいよね、イギリス車は深いグレーがよく似合う
俺はカイコウラとかフィレンツェレッドとか、フェニックスオレンジをブラックパックにするのが好き
車体と黒いロゴやタイヤとのコントラストがよく映える

691 ：
パクリ車を買う層は
本家を買う層とは被らないだろうから
まあいいんじゃない？

しょせんパクリはパクリで本家を越えられないし
ブランド価値やそれらを生み出してきた
思想や風土まではパクる事は出来ないしね。

692 ：
今日ディラー行って納期聞いたら9月納車言われたで

693 ：
>>692
まじで
なぜディーラーによって言うことが違うんだろう

694 ：
ポルシェって割安なの？

ランドローバーが内容の割りに割高言うのは分かったけどポルシェは同価格かそれ以上で販売台数も倍くらい売ってるし違いが良く分からん

695 ：
非ランドローバー乗りだけど昨日初めてヴェラールとすれ違ったわ
写真や動画で見るよりデカいし良い意味で街に溶け込まない異物感があっていいな
ブラックとかメタリックのグレー・シルバー系ならもっとカッコいいのかなと思ったけど田舎だから見る機会もなかなか無さそうだ

696 ：
フジホワイトってどう？
もう一個の白と迷ってるよ

697 ：
フジにするなら間違いなくもう一つを選ぶ

698 ：
>>694
何と比べてなのかわからんけど、国産と比べたら外車など全て割高でしょう
小金持ちでもコスパ厨は911よりGTR買うみたいな

以前取引先の国産信者の人にランドローバーなんか買うならランクルでいいと言われ、そいつの持ってるカバンがヴィトンで、時計がロレックスだったのを見て笑いそうになったことがある

699 ：
別に国産厨擁護じゃないけど単に壊れないとか理由でロレックスなんじゃないか？
ヴィトン持ってる理由はしらんw

700 ：
自分の好きな色にしたらいいと思う
売る時とか考えたり目立つ色は嫌だって人は白や黒選ぶだろうし
そんなの関係なく赤が好きって人もいるしね

701 ：
1月納車予定が3月になって、更に6月に伸びた
さすがに代車のFペースを貸してもらえた

702 ：
因みに3月に伸びた理由は22インチホイールの生産が遅れてたから
6月は既出のテールランプ問題
最悪8月になるかもしれないと言われた

703 ：
代車のFペースは新車でちょっと得した気分
でも、スマートキーも付いてない程のノーマルなのは残念

704 ：
https://kuruma-news.jp/post/87698

705 ：
美しいのは初見からわかってるからどうでも良い。
そんな事よりD300の日本導入はまだかよ。

706 ：
ディーゼルで2L 直4とか乗れたもんじゃないわ
イヴォーク 乗ればわかる

707 ：
ディスカバリー納車されました 3.0ディーゼルエンジン静かで良いですね でもアイドリングストップ要らないですね

708 ：
そういえば先日生産確定の連絡きて前金払ってって連絡きたわ

709 ：
ディーゼルはアイドリングストップ邪魔だよね
ガソリンと比べてそこだけはどうしても不快な振動になるから

710 ：
>>708

いつ契約した分ですか？
納車予定日言われました？

711 ：
>>710
2月下旬ぐらいですね
予定日は7月最初言われましたよ

712 ：
自分は去年の8月に契約して今年の6月納車予定
Fペース借りたけど納得できないくらい遅い

713 ：
代車でf-paceの2Lディーゼルターボ乗ってるけど、私有地で試したら140km/hで2000rpmしか回ってない。日本国内で乗るなら性能的には充分だわ。
車はトルクだね。
低速ではもっさりして振動も有るけど、40km/hも出せばモリモリトルクで快適。
そしてイヴォークのガソリンより静か。

714 ：
私有地で140/h出せるのか凄いw

715 ：
皇居にでも住んでおられるのでは

716 ：
>>713

トルクは加速や加速じゃないとかよく見ますが実際は加速以外にも高いとメリット多いんですかね？

717 ：
自分もうまく表現出来ないけど、トルクのある車は自転車で言う最初の一漕ぎが楽みたいな感覚がする
電動アシスト効いてるみたいな

坂道発進とか坂道での渋滞みたいなのが楽になる気がする

718 ：
>>716 709です。高速道等での定速の走行において回転数が低く抑えられるのも、高トルクのメリットだと思います。

719 ：
と言う事はヴェラールに関しては馬力が強いガソリンよりトルクの強いディーゼルの方が使い方によってはパワーも強く感じるかも知れませんね。

自分みたいな素人には不思議です

720 ：
>>707
いいですね。
ディスカバリーとレンスポで迷っています。
そんな人は少ないですよね？
ほぼ2人乗りで、オンロードがほとんどです…

721 ：
>>720
レンスポ一択だと思うけど…

722 ：
>>720
レンスポ一択っすな

723 ：
うちもディスカバリーとレンスポで迷ってレンスポにしたよ
3列目使う頻度が多いならディスコでもいいと思う
レンスポだと3列目つける人の方が少ないかもだけど

724 ：
てかほぼ2人乗りって書いてあった
ならレンスポでしょうね

725 ：
>>720
レンスポの3Lディーゼル!!
いいですなあ　航続距離1000kmいくでしょ

726 ：
HSEダイナミックディーゼル乗ってますが、最高ですよ
トルクあるから本当に運転楽だし、街中であまり見ないし

ディーゼル特有の振動や音は全くしないというレビューをよく見ますが、それは言い過ぎかなとは思います

とはいえ高速で余裕もって低回転で走るし、家族を乗せて遠出したくなる車です

727 ：
レスありがとうございます。
やっばりレンスポですよね。
今度の土日に新型のフェアがあるそうなので、見に行ってきます。
公式サイトで新車検索すると、2018年モデルのHSEディーゼルが4台ほど出てきますね。
まだガソリンの在庫はないのかな。

>>725,726
ディスカバリーのディーゼルには試乗しましたが、振動が少なく加速も十分でした。
ガソリンエンジンはさらに滑らかな感じでしょうか？
数ヶ月も納車が待ちきれないので、4台の内のどれかを契約してしまいそうです…

728 ：
>>727
メーカー在庫の他に販売店持ちの車両があるのでもっと多いと思いますよ

729 ：
>>727
レンスポディーゼルいいですよーw
俺はACCオヌヌメ機能ですー

730 ：
レンスポ買う人ってセカンドカーとかあるの？

カッコいいけど一台だとパーキングも一苦労だよねこのサイズだと

731 ：
セカンドカーでA3スポーツバック乗ってます
家族多いから本当はアルファードでも買えばいいんだろうけどね。。
どうしてもミニバンが受け付けない。。

732 ：
今日ヴェラール走ってるの見たけど、やっぱりカッコイイな！

733 ：
>>732

何色？
どんなイメージ？

734 ：
皆さんやっぱりレンスポなんですね 7人乗ることが多いのでディスカバリーにしました チャイルドシート2台が幅とってます

735 ：
>>733
何ていう色かわかんないけど、濃いグレー。
前から見るとヴォーグっぽいのに、横から見るとシュッとしたスタイルみたいなw

736 ：
>>734
品がないアメ車みたいね

737 ：
ヴェラールってスターウォーズに出てくる乗り物みたいだよな

738 ：
>>731
まともな国産大型ミニバンないしな
アルファード、ヴェルファイアはオラつきたいヤンキー御用達だし、エルグランドはパッとしないしな

739 ：
ヴェラール契約して3ヶ月以上経つけどまだまだ納車かかりそうで冷めてきた。


新型トゥアレグ内装格好いいし心移りしそう

740 ：
>>739
気持ち分かる。何月納車予定？こちら7月…

741 ：
>>728
担当セールスに問い合わせたところ、日本にガソリン仕様が入ってくるのは7月～8月のようです。

742 ：
>>737
＞ヴェラールってスターウォーズに出てくる乗り物みたいだよな

俺もヴェラール見たときそう思った
アミダラ女王の継ぎ目が無く滑らかで鏡面仕上げの宇宙船

743 ：
え～トゥアレグなんかと比較すんの？

744 ：
>>740

6月聞いてるけど今回のリコールで遅れそうな気が…

745 ：
>>744
やっぱり？
Fペース借りて一ヶ月、いい車だけどヴェラール早く納車して欲しいわ

746 ：
>>726
羨ましい！　今一番欲しいクルマ
燃費がいいので、もはや欠点なんてないでしょ

747 ：
>>746
法人所有なので燃費はあまり気にしませんが、航続距離が長いのがいいですね
満タンで1000キロ弱走ります

高速走行が多いので、ガラガラ音もあまり気にはなりません、それより低回転でも伸びやかに走ることのメリットが大きいと思います

大きさゆえに駐車場を選びますが、大きさゆえにあの迫力と美しいフォルムが実現されているので、全く不満はありません

レンジ特有のエンジン起動直後にモニターが映らないとか、謎の電子系統の不調はまれにありますが、そんなところも愛おしいです

748 ：
>>747
給油頻度が少なくていいですね
現在400km毎に給油してますから結構面倒です
先日高速で走り去ったその姿に目を奪われました
先ず日頃あまり見ないその大きさに圧倒され、高級感とボディ全体のバランスの良さ
美しいフェンダーフレアとか、、、
またもし暇があれば情報をお願いします

749 ：
>>748
こちらこそ聞いていただいてありがとうございます。
自分は車に関してはまだ勉強中ですので、底の浅いレポートしか書けませんが、それでもよければ...

ちなみにオプションですが
つけなければよかったのはオートテールゲートです

サイズが大きいので、目測誤ると他の車や壁に当たる可能性があり、力もかなり強いので万が一人が挟まれたら怪我する可能性があるからです

つけててよかったのは電動3列目シートですね
分割可倒式なので片方だけ使うみたいな方法も取れます

そしてつけておけばよかったと後悔したのは電動ステップですね

これは子供が乗り込むときや、3列目に人を乗せたいときはないと苦しみます

ただ電動収納式のステップはディーラーオプションですが60万するので、後部座席に小さな女性や子供が乗らないなら必要ないと思われます

750 ：
オプションで地デジチューナー付けたのですが感度が悪くほぼ映りません こんなものでしょうか

751 ：
>>750
何年式？オプションて。

752 ：
今日ニューレンスポ発表会だと言うので見に行ってきた。内装も外装もヴェラールに寄ってた。。。これならエアサスヴェラールのがいい気がした。

753 ：
じゃあヴェラールかえよ

754 ：
>>752
イヴォーク も今後フロントデザインはヴェラール寄りにしていくみたいですよ
ギラつきすぎないようにして欲しいものです
どっかの国産ミニバンみたいなオラついたデザインに近づけて欲しくない

755 ：
>>754
既に統一されてる気がするが…

756 ：
板違いですいませんが、ディスカバリー5の評判はどんな感じだか教えてもらえますか？ちょっと興味があるのですが、情報が少なくて・・・よろしくお願いします。

757 ：
>>756
世間の評判はわかりませんが現在乗ってます
都会住みならオススメできません。駐車時、前席は問題ありませんが後部のドアが大きく降りるのが困難となります 駐車場幅最低2.5mは欲しいです
良いところは7人乗り余裕と登録台数少ないところですかね

758 ：
>>757　ありがとうございます　>>756です　<(_ _)>
自宅車庫は問題ないので、出先（都市部）の停め場所が気になるところですかね・・・
ミニバンを卒業して乗り換えを検討していて試乗したのですがとても乗りやすくて関心した次第です　
「英国車＝トラブル」の先入観と、2mの車幅に躊躇しているところです（笑）　

759 ：
私もディスポの次にディスカバリーに乗り換えたいと思ってますが、幅2mという巨体にビビってます…こんなの外出先で止める場所なんてないですよね

760 ：
「ﾔｽｸｼﾄｷﾏｽﾖ」

761 ：
ディスカバリー '16乗ってます。
今流行りの7人乗りSUVで大人がきっちり7人乗れるしエアサスや革張りレンジ並みの豪華装備ガラスルーフによる開放感と見切りの良さなどなどめちゃいいよー。
都内在住ですが駐車場でそんなに困る事ないけどなあ、すごく小回り効くし。
現行はちょっと大きいかな？
ドアの開く開かないだけど2m級が並ぶとさすがに乗り降りキツイけどね。

762 ：
ミニバンの代替でお考えでしたら
上の方が仰る通り先代ディスカバリーが良いですよ。
流石に古さはありますが16年最終モデルならそれも許容範囲。
広々三列スタジアムシートに、プラドにちょっと毛の生えた程度のサイズ。
見切りも良いので、都内でぶん回しても大丈夫です。
先代オーナーの8割はファミリー層と聞きました。
使用上のネックは燃費くらいかと。

新型ディスカバリーは、幅もさることながら長さもかなりありますよね。
そして先代に比べ旋回半径が相当大きくなってます。
質感の高い内装や最新で高度なインターフェースは魅力ですが
この新型が出ることが決まって、先代に駆け込んだオーナーさんは結構いたようです。
中には、少しでも長く乗るために先代15年モデルを16年最終モデルに乗り換えた方もおられるとかw

763 ：
>>762
新型を検討してる奴に型落ちなんて勧めるなよ

764 ：
>>763
確かにw

長文失礼。

765 ：
レンスポ乗りだけど、うちのすら車庫は選ぶ
駅近行くときだと立体に入らないから、少し距離のある広めの駐車場に停めて歩くことがある

766 ：
>>756です　<(_ _)>
ディスカバリー４も考えたんですが、良さそうなのが中々見つからず・・
保証のことも考えて現行を調べてました。
運転はしやすかったので問題なさそうでしたが、駐車の際のサイズ感がネックですかね。
実は街でもGLEやゲレンデなど見かけるので何とかなるかな？と甘く考えてたりしましたｗ
板違いの所お騒がせしました。

767 ：
>>766
半年ほどですが故障トラブル無しですよ 3.0ディーゼルですが満タン85ℓで800弱走りますよ エンジンはディーゼルがオススメです 前はエルグランドに乗っていましたが目線の高さと自動ブレーキ等で楽に運転出来てます 妻もディスカバリーのが快適と言ってます
あとスマホで事前にエンジンを掛けれるので乗り込み時温度が快適です

768 ：
ゲレンデはデカそうに見えて幅1900ないし、GLEもレンスポより幅小さい。
一体何で新型ディスカバリーはあんな巨体にしたんでしょうね…

769 ：
何の板ここ？

770 ：
>>769
ほんそれw

771 ：
ヴェラールの書き込みも少ないし、いいんじゃない？w

772 ：
ランドローバー総合スレ落ちてるしな
俺は気にならんけどヴェラール以外の話は他所でしてほしい人がいるなら自分で総合スレ立て直せば

773 ：
ヴェラールのリコールで納車遅れてた人ってもうそろそろ納車されてる？

774 ：
>>773
3月納車予定が6月に延びたけど、納車日の連絡はまだ無し。
イヴォークのリコールもあったし、また延びるんじゃないの？
Fペースで気長に待ちますわ。

775 ：
ぼくは12月に発注して、そのときは4月って言われてたんですが、車は日本に入ってるけど、まだです
５月中には納車出来るみたいですけど

776 ：
10月発注で２月納車予定でしたが、未だに納車予定日定まらず。これだけ待たされると値引き要請してもいいかもなんて考えますがどうなんでしょう？

777 ：
>>776
Fペース借りてるんでしょ？
貸してもらえてないならそうもしたくなるよね。
頭金しか払ってないだろうから交渉の余地はありそうだね。
でも、SVRなんてまさにそうだけど、このメーカーはいつ納車になるか分からないくらいで考えてた方がいいだろうね。

778 ：
ディーラーの話が本当だったら6/7にもう一度公的検査して、それから順次納車だって。

779 ：
納車延期って無条件でキャンセルしてもいい理由になるんかな

780 ：
>>779
3月納車予定が延期になったときはFペース貸してもらえるかキャンセルするかの選択だったわ

781 ：
前方に赤帽の軽が停まっていて対向車はバンバン来てるけどまあすり抜けられない幅ではないはずなのに、その不細工なオッサンは全く立ち往生していた。
ヴェラール

お前視野角狭いのか
びびってんじゃねーよ不細工

782 ：
ヴェラールは不細工が選ぶのか・・・。
買うの考えよう。

783 ：
>>781
アルファードとかヴェルファイアとかハイエースとかのミニバン乗りにこういう人多いね

784 ：
>>783
あくまでもイメージではあるが同意

人それぞれ 気配り思いやり忘れずのんびりいこうよ

785 ：
>>783
それか、青色LEDで光って煩いK乗り！

786 ：
イヴォーク からレンスポに乗り換えてから煽られなくなった気がする
理由はわからん

787 ：
>>786
煽る奴って滑稽だよな。
イヴォーク乗りだが、今日 館山道で型落ちディスカバリーのキモいデブのオッさんにクソ煽られたわw
これでもかっつーくらいオラついてやがったくせに前がf-paceになった途端に急に大人しくなってたな
コンプ丸出しでf-paceを煽るディスコ4の図をドラレコセッティングして待機してたのによ

788 ：
>>786
真っ黒のレンスポSVRに乗ってるけどまったく煽られない。

>>787
煽られた腹いせに掲示板に書き込むのも滑稽だと思うよw

789 ：
ディスコ4もイヴォークもF- paceも、価格帯同じ車じゃん。

790 ：
こういうの見てると煽りは論外としても
煽られる方にも何らかの非はあるんじゃないかと思えてしまう

791 ：
レンスポやディスカバリー4でオラついて煽り運転しても誰も道を譲ってくれないんじゃね
ジャガーは頭悪い層が乗るイメージだけどさ

792 ：
>>789
イヴォークとディスカバリーじゃ価格差は倍近いだろ

793 ：
>>792
デビューが同じ09年で新車販売価格も同じくらいだよ。
ややイヴォークのが安いくらい。

794 ：
ディスコ4は5000ccV8搭載で676万円～
新型ディスコでV8なら1000万オーバーだろうね

795 ：
レンジローバーなんて金持ちしか乗れないから羨ましい

796 ：
オプションなしで1000万以下の車なんてどれも車格は一緒だろ。
ランドローバーでオラつきたいなら最上級グレード一択

797 ：
>>791
ジャガーに対するそのイメージのほうがよっぽどwww

798 ：
少なくともここにいる人達の大半はローバー乗りではないだろうな

799 ：
>>796
あらまぁ恥ずかしい

800 ：
オラつくランドローバー車以前にイヴォーク以外のランドローバー車を見かけない

801 ：
今ってイヴォーク受注すると納期って何ヶ月くらい？

802 ：
まあ半年から4カ月くらいじゃない？

803 ：
>>799
恥ずかしがるなよ。
金がないなら目立たず生きろ

804 ：
>>800
都内だとディスポ結構いる気がするけどね

805 ：
>>803
かわいそう

806 ：
レンスポにビッグローブのSIM刺して設定したんだけどつながんないです。誰か教えて

807 ：
>>806
SMSオプション付けてる？

808 ：
>>807
SMSオプション付きのに変えたら繋がりました
ありがとうございます！

809 ：
地デジの感度が悪い オマケ程度に考えたほうがいい？

810 ：
ヴェラールディラーに並んでないね

811 ：
>>810
リコール多くてあんま注文受けてないって聞いたよ

812 ：
うちのレンスポにもタコメーターだか電装系のトラブルでリコール来たわ
特別に代車でヴェラール貸してもらえることになった
こういうのがあるから細かいトラブル起きてディーラーに預けることになっても苦にならない
以前車検出した時は代車でf-type 貸してくれたのは笑った

813 ：
笑えないし、不満でしかないが。
俺の場合、サーフボードも入らない、キャリアないからのせられない。

814 ：
>>813
そもそも選ぶ車が違ってるだけじゃないの？

815 ：
>>813
国産車乗れよ
外車は細かい故障でディーラーに預けるパターン多いんだからそれを織り込み済みで楽しまないと不満になるだけ
車のチョイス間違ってるんじゃない

816 ：
結局リコールで伸びてた人は納車されてるの？


販売台数ランドローバーは前年比3割増だがほぼヴェラールかな？

817 ：
>>816
イヴォーク とディスカバリースポーツじゃないかな

818 ：
クラシックレンジが廃車になってしもうたので、もう一度買い直すかヴェラールにするか悩んでます。もう、歳なのでシンプルな操作性が良いのですが、どうなのでしょうか
趣味で、狩猟をしとりますので、後席にイノが乗るかどうかも教えて頂けませんか
乗らなんだら、リヤカーで運びます
ヒッチはついておりますか。

819 ：
青山で燃やしたやつか笑

820 ：
ヴェラール欲しいな…
贅沢は言いませんD180SシリコンシルバーOP少々で700万になりませんかね…

821 ：
>>818
坂道やオフロードの性能から言えば価格的にはレンジローバースポーツ、荷室の広さで言えばディスカバリーがいいのでは
ヴェラールはシティドライブ向けですよ
荷室も狭いです

822 ：
>>818
ヴェラールに限らずランドローバーに仕留めたイノシシを乗せる人間が日本に何人いるのか。

823 ：
>>813
ロング？
レンスポ乗りだけどショートとかオルタナは余裕で室内乗るよ
ヴェラールでもいけるでしょ

824 ：
>>818
狩猟は軽トラで行けよw

825 ：
最初はカッコいいと思っていたが
見れば見るほどバランス悪いと思うのは気のせい！？

826 ：
>>821
ご丁寧にありがとうございます、ディスコは前々から気になっておりましたが、電気系統のトラブルがひどい、と聞いておりましたので二の足を踏んどります。
レンジスポーツは、コンパネ周りが、複雑なので年寄りには厳しいです。
ドアを閉める時の音はとても好みでしたが。
>>822
現場で、ある程度バラすので乗りますよ
車内が獣臭くて敵いませんがね、
>>824
極度の腰痛持ちで、リクライニング出来ないシートは乗れないのです

827 ：
レンスポなんだけど後部座席のドア辺りからギシギシ音するんですけど
試乗車もギシギシいってたしこんなもんなんかね

828 ：
>>826
いまのディスコはそんなに問題ないだろ

829 ：
>>826
爺ちゃんこれならリクライニングできるで
もう一台普段用で好きなの選べばええで

830 ：
http://sp-suzukicar.jp/car/carry/teaser/
貼り忘れたわ

831 ：
https://toyota.jp/hilux/exterior/?padid=ag341_from_hilux_top_exterior

ｊこれなら大物でも余裕じゃね？

832 ：
ランドローバー乗ってる人はスズキとトヨタは選ばないかも？
ジムニーなら選ぶか？

833 ：
意外とランクルからの乗り換えとか聞かないな
Gクラスとかはたまにあるみたいだけど
うちがそうだし
客層が違うのかな

834 ：
>>830
これはすごい。これならリクライニングも出来ますし、獲物も載せられそうです。
こんなのが有るとは知りませんでした、ありがとうございます。スズキさんにお話聞きに行ってきます。
>>831
ハイラックスは狩猟仲間の方(ふた回りも歳下の男性ですが)が乗られていて、良いものだというのは知っとりますが、なに分、私にはフェイスが若々しすぎて似合わんのです。
どうやら、スズキさんのトラックに落ち着きそうです、相談に乗って頂いた方々、ありがとうございます、これからも良いローバーライフを。

835 ：
>>834
爺ちゃん教えた俺にお小遣い忘れてるで！

836 ：
ヴェラールやレンスポ買う人年収いくら？

837 ：
ウチは世帯で2本強しかない
多分低い方

838 ：
1000万位しかないよ
でも会社経営してて経費で買ってる

839 ：
年収240万円
持ち家ローン無し
金融資産は4億
不動産は2億弱
経営者
手数料仕事で
年収2000までは増やせるが敢えて増やしてない

840 ：
どんな顔して書いてるのかな？

841 ：
>>836
レンスポHSE 2016式
夫婦で勤務医 世帯だと2500くらい
経営者が多いとは思うが雇われで無理なく維持できるのは世帯所得で2000超えからじゃないかと思う
税金と社会保障費だけでいくら払ってるかと思うと頭が痛くなる

それはそうと最近になってナビが喋りすぎでうるさく感じるようになって来た
高速走行中に広域情報やらをたくさん話してくださるが、間髪入れずに何度も似たことを言うので耳障り
音小さくしても次のアナウンスでまた喋り始める

何とかならんかこれ。。

842 ：
てかナビ案内しながらなら理解できるんだが、ナビ使ってない時でもとにかく喋る喋る。。
居眠り運転防止のためなのかな。

843 ：
>>842
ナビの喋り消せるよ

844 ：
18のレンスポ納車された人いますか？

845 ：
>>841
勤務医ってそんなに低いのか…

846 ：
>>845
妻が育児中で午前中のパートだけですので。。
子供いない時より収入落ちました。

847 ：
>>843
ありがとう
今度ディーラーさんにやり方聞いてみるよ

848 ：
ディフェンダーいつ出るんだっけ？
今度のはラグジュアリー感あるかな？それとも2リッターエンジンでプリミティブな感じにしてくるのか？

849 ：
ディフェンダーはガッカリしたのが出るから
ランドローバーもイキリ感に振りすぎ

850 ：
ヴェラール買う人は何と迷った？

俺はレヴァンテ

851 ：
>>850
俺はスポーツで結局スポーツにしたよ

852 ：
レヴァンテそんな安いのか

853 ：
>>852

両方ディーゼルでヴェラールが1100、レヴァンテが1300だったし排気量考えたら意外とレヴァンテ高くなかったし迷った

854 ：
現在走ってるのはリコールで部品交換だけで大丈夫やけど、結局まだ納車してない2Lディーゼルと3Lガソリンが新車登録出来なくて、早くても６月末か7月に認可が降りてからの順番に納車らしい。

855 ：
1000万超えの現行を新車で買えるなんてすごい
どんな仕事してんだ？

856 ：
歯科医

857 ：
ヴェラール は実質4人乗りだしなぁ
うちは家族多いから、ディスカバリー系かスポーツしか選択肢無かったけど、デザインだけで言えばヴェラール欲しかったな
多分そんなに人気出ないだろうし、希少性高そうだし

イヴォーク はたくさん見かけるようになってきたな
中古も値下がりして来たし

858 ：
本命はヴェラール顔(のはず)の新型イヴォークでは

859 ：
横置きFFベースの時点でイヴォークは無理

860 ：
>>854

ウチのディーラーでは4月末には認可降りてる聞いたよ

どの情報が正しいんだろ

861 ：
昨年7月にオーダーして
２月納車予定だったのがくだんのトラブルで伸びて、４月末に登録可能になって５月はじめに納車されましたよ。

P250Rダイナミックです。

862 ：
699万円～
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180522-00000021-rps-ind

863 ：
>>861

おめでとうございます


ディーゼルより走りはいいですか？

864 ：
>>863
ディーゼル乗ってないのですが
高速でもストレス無いです

865 ：
昨日わナンバーのFペースとすれ違った
違うカラーだったがオマエもかという目で見られた
ヴェラールいつになったら来るんだ

866 ：
スポーツ納車された人はいるのかな

867 ：
ヴェラールの倍出せばベンテイガV8が買える。。

868 ：
>>865

みんカラで5月末やら6月に納車予定って人出てきたしそろそろじゃないの？

869 ：
オレのP180は7月初旬て言われた。

870 ：
先月ぐらいにカーセンサーとかの中古見たら5～6台だったのが最近になって一気に40台とかになってた

871 ：
物珍しさの消費期限切れだろうね。

872 ：
個人的にはエアサス＋20インチ以上じゃないとバランス悪く見える

873 ：
>>870

試乗車が出てるんじゃない？

でないと流石にそこまで売れてないのに売る奴いっぱいいないだろ

874 ：
ブラックデザインにするとリアのロゴが溶け込んで見えなくなるのが好きじゃない
シェイプはめちゃめちゃカッコいいと思うけど
イヴォーク やレンスポほどブラックデザインとの相性は良くないな

875 ：
確実に数えたわけじゃないけど。
試乗車ばっかりじゃないやろ
なんしか前は登録も出来ないから売れないというか待てない人が買わなかったのもあって中古もタマが出てなかったけど登録できるようになってボチボチ出てきたんだな

876 ：
なんしかってどこの方言？

877 ：
>>853
レヴァンテ　ディーゼル試乗しました？
正直3000ｃｃあってもスッカスカですよ。
マセならやはりガソリン車をおすすめします。

878 ：
>>877
スカスカなのは高回転ですか？
ディーゼルが低回転でスカスカなら、ガソリンはもっとダメそうに思えますが、、、

879 ：
>>878
あくまで個人的な感想ですが
低回転の乗り出しからトルクがあるようには感じられませんでした。
それにマセラティの売りである音がしょぼくて…。

試乗した順はレヴァンテ→レヴァンテ　ディーゼル→レヴァンテS

最大トルクはディーゼルが600Nm、Sが580Nmと若干ディーゼルが上回っていますが
レスポンスなど含めてSが良かったです。

なのでSのグランスポーツを購入しました。
今はSも右ハンドルもありますし。

880 ：
ついに限定車登場

881 ：
犬が二頭いるんだけど、カーゴスペース用の抜け毛対策オススメアクセサリーとかないかな？レンスポ2018です

882 ：
>>881
サクセス

883 ：
>>882
薬用かよwww

884 ：
写真やディーラーで見ると超カッコいいんだが
路上で見ると、そんなでもないんだよなあ。

885 ：
なんかちょっと分かるような…
街中で見るとイヴォークかレンスポの方がいいかもって思っちゃう

886 ：
>>882
くだらないすぎ


不覚にも吹き出した
レス15分、やばい

887 ：
納期が大幅に遅れてるのに特別仕様って名目の実質値引き
このメーカーは契約さえ取れればいいって考えか
去年の8月にほぼ値引き無しで契約してまだ納車されず
ホント腹立つわ

888 ：
一年位待てよ～
一台持ちってわけじゃないだろ

889 ：
それだけ売れてないってこと

890 ：
>>890
ま、あの大きさでは日本じゃ無理だろうな 特に幅
狭幅オプション メーカーオプションなんてものがあれば
20-30万なら付けるな 無理だろうが

891 ：
>>887
当初はいつ頃納車予定って話だったの？

892 ：
>>888
>>891
当初去年の12月の予定だった
初めから1年待ちって分かってるなら我慢するよ

893 ：
値引き交渉してみたら？
もしくはキャンセル

894 ：
>>892
そりゃ普通にいらつくね
俺なら月10万くらいの値引き要求するかな
キャンセルでも良いんじゃない
イライラしたまま納車されても、ね

895 ：
>>893
>>894
3月に6月以降と言われた
その時点でキャンセルもできますとも
でも代車でFペース貸してくれるって言われた
それならと妥協したけどスマートキーさえ付いてない素のモデル
安い国産車でも付いてる機能がことごとく無くてストレスたまる
せめて少しでも値引きして欲しいよね
今度交渉してみるわ

896 ：
というか納車遅延って契約解除の理由にならんの？
こう言うのがあるから新車購入する気持ちが低下するんだよなぁ
だからうちは現物見てからの認定中古車購入ばっかだわ

以前新車で購入したら注文したはずのオプションがついておらず、明細見たらちゃんと載ってたことがある
要するにミスなんだろうが、その時も返金だけで終了だったしな
こう言うところは国産車が安心だわ
それでも外車買っちゃうんだけどね...

897 ：
>>895
クソみたいなインフォテイメントシステムや快適じゃないアホな空調、使えないACC
釈迦に説法だと思うが、そこら辺を求めるとジャガーランドローバー車は1900万円のレンジローバーを買ってもストレスしか与えてくれないよw

898 ：
ディーラーの担当者もクオリティ低いしな。
今回乗り換えで、ヴェラールが俺の納期に間に合わないので別のメーカーに変えたけど、決めるまでは丁寧に対応してくれた。
その感謝も込めて、俺は他社に行くけど今後嫁のクルマをジャガーランドローバーで検討するかもしれないので、引き続きよろしくというメールを送ったが、ノーリプライ。
二度とここで買わんわ

899 ：
>>892

契約グレードは？

みんカラでボチボチ納車されてるのに8月契約でまだの意味不明

900 ：
>>899
ディーゼルのHSE
オプションもかなり付けたから総額1300万
12月から3月に延びた理由は22インチホイールの生産が遅れてるからとのこと
他より遅い理由はリコールよりホイールにあるかも
最悪納車は8月って言われてる

901 ：
>>900
すげーな
仕事なにしてんの？なんでレンジローバーを選択？

902 ：
納車一年とかよく待てるなぁ。。半年でも無理だな

903 ：
>>900

たぶんそれだな

ホイール俺も20インチの無償オプションにしたら契約後しばらくして選べないと言われて変更になった

904 ：
>>902
待ってる感覚ないけどなー
３年ごとに買い換えてるから２年経ったら注文してる。

今回みたいに普段使いするような車が遅延する方が自分は待てない。
もう一台は普段使いできない車だし、台車にFpaceとか言われてもオプションほとんどついてないエントリーモデルの車とかに乗りながら待つのはマジできつい

905 ：
ランドローバーから連絡があった。
いつになることやら・・・やれやれ・・・。
https://imgur.com/260ZpPh

906 ：
ヴェラールって対抗馬はGLE？GLC？

907 ：
トヨタ HR-V

908 ：
今更やけど。前にどんな場合が納期長いの？ってディーラーに聞いたら22インチのホイール頼んだら納期長いよ言ってたな。
ちなみになんで聞いたかと言うと同じ時期に頼んだのに俺より納期長い人がこの板にいたから。

909 ：
>>866
こないだ山手通りでスポーツの2018を初めて見たよー。マジかっこよかった

910 ：
ホイールは限界までデカいほうがカッコイイと思ってたけど、
黒ホイールで20インチくらいでタイヤに厚みあるのも無骨でかっこいいね

911 ：
>>909
1月くらいにオーダーしたけどまだ納車されない...

912 ：
フロントフェイスと横からの見た目はカッコ悪いけど後ろ姿が抜群に良いねヴェラール

913 ：
むしろ横からのデザインにしかこの車の特徴ないと思うんだが

914 ：
リアバンパーの膨らみが全くないのが違和感
のっぺらぼうにみえちゃうなぁ

915 ：
ヴェラール納車待ちだけど分かりやすくカッコいいのはRXとかじゃないかな？

ヴェラールのいい所は圧倒的な少なさだと思う、滅多に会わないからなんだこれカッコいいなってなりそう。


RXは出たてはすれ違ったらカッコいいなってたけど見ない日無いし何も思わなくなった

916 ：
>>915
カッコいいかどうかは個人の差があるから何とも言えないけど、俺は現行Eクーペ400の新古車買おうとしてたのにヴェラールの存在知って、そのデザインに惚れて今めちゃくちゃ悩んでる。
元々SUVに全く興味なかった自分の今１番欲しい車になるとは

917 ：
ヴェラール、なんとかカッコよく見えるように努力中
レンジは昔から憧れてんだけどイマイチかっこいいと思えるのが無い

フロントは角度によってはカッコよく見える
写真によってはヘッドライトとエアインテークの
隙間が広すぎて間抜け顔にも見える
リアはやっぱバンパーがないのが見慣れなくて違和感
あるべきものがないとどうも落ち着かないんだなぁ

こういう車ってある時かっこよさに気づくことってあるんだよね
でも誰が見ても直球でカッコイイ系ではないよね

918 ：
デザインオブザイヤー取ってるからな

ダサい日本人のおっさん達にデザイン語られても
プププじゃないか

https://kuruma-news.jp/post/87698

919 ：
ちゃんと実物を間近で見ることだと思う。カタログやネットで見てるだけじゃわからない質感とかスケール感がわかるから

920 ：
>>917
デザインとは問題解決の方法論であって
アートの意味でのカッコよさとはまた違う
高い座席、位置四角くて角があるのは全て悪路での扱いやすさから必然的に生まれた機能美だから、何年たっても変わらないね

921 ：
>>919
それはあるよなー　BMW X6が出た時も
ネットで見たらナンジャコリャ？だったけど
実物の迫力見たらカッケー！！ってなった

>>920
そのかっこよさが理解できるようになりたい

悪路でちょっとズリ下がっちゃって木に軽くテール当てたら
バンパーないからすぐにテールゲート歪んで開閉できなく
なりそうだけど、そういうのは考慮しなかったんかな

バンパーないと入れ歯はずしたおばちゃんみたいに
見えてしまうんだ

922 ：
>>921
確かにリアのデザインは違和感ある
イヴォーグが出た時も白ボディだとオムツ履いた赤ちゃんのお尻にしか見えなかったわ

923 ：
均整の取れた写真画像で全体像を把握すると、おとなしく見えちゃうけど
人の目で見ると部分的にパースがつくから迫力が出るってのはあるよね。

X4もそうだけど、LXや一部のアメ車SUVにもこうした傾向はあると思う。

ヴェラールは逆で、写真で全体像を把握してると
挑戦的で流麗なボディ各部の処理が活きてくるけど
人の目で部分的に見ると目がとっかかりを失って不安になる。

924 ：
>>922
ディーラーの人でもイヴォー"グ"って言っちゃう人がいてガッカリすることある

925 ：
>>924
ちょうわかる

926 ：
>>924
イヴォークだったんだ
全く興味なかったから間違えて覚えてた(笑)
ごめんね。

927 ：
興味なかった？
素直になれ

928 ：
ネット慣れしてないジジイが書き込んでそう
顔真っ赤にして

929 ：
ドアノブボタンを押してドアロック解除
せり出してくるドアノブを引いて開けるって感じ？
ドアノブ握ってそのまま引くだけよりはひと手間多い感じになるよね？
まあかっこいいから許せるかw

930 ：
>>929
今時リモコンで解錠してせり出すのでご安心を

931 ：
わざわざリモコンを出すのは面倒やな

932 ：
今時キーを手に持って操作する人いるの？
俺バッグにしまったままで何ヶ月か見てないけど。
デカいからポケット入れとくと邪魔じゃん？

933 ：
>>932
毎日同じバッグ持ってるのか？若しくはバッグが2個か？

934 ：
貴重品が入ってるインナーバッグ（クラッチ）はいつも同じ
財布みたいなもんだから

プッシュスタートじゃない時代はポケット入れてたけど
今のはデカイからポケット入れるとモッコリしちゃうからなぁ

935 ：
エンジン、P380がいいけど高すぎるんで割り切ってディーゼル180、
いやP250もそんなに値段変わらないぞ、P250でいこう。当然Rダイナミックで。

色はカタログ表紙のグレーがかっこよく見える、でも高いし、
白のほうが下取りいいだろうし無料のフジホワイトで。
ルーフはもちろん黒。サンルーフ付きで。30万
ヘッドランプはシグネチャーの方の安いやつ。高い方高すぎでしょ。
これこんなにアピールしてんのにオプションかよ

ホイールはどれがいいかなぁ。21くらいがちょうどいい感じにも見える
https://imgur.com/a/tc3bJib

内装、レザーがいいなあ。クーラーも欲しいな。100万。
オーディオも4種類もあんの、あんま高いのは無理だから
ウーファーがついてるっぽい2番目の8万円ので。。

安全関連も今時はついてないとな　けどランドローバーの
ACCって使い物になるんかいな？ドライブパックでいいや6万。
車線変更警告はかなり便利だよね

え、4ゾーンエアコンはオプション、、？？いるでしょ普通。17万。
電動トランクもオプション？10万、、
インテリアムードランプも標準じゃつかないの？4万
つか、ナビ間でオプションなの？21万
メーター内の液晶表示もオプション、10万　疲れてきた、、
スマホで弄れるようにすんのもオプか、32万
トランクの三角表示板も5000円、ここまで金とるかい

トータル10,147,000円
実質はX5あたりと同価格になるなぁ

936 ：
ヴェラールはRダイナミックじゃない方がカッコいいと思うんだけどな…

937 ：
実物はもっと腰高な印象がある

938 ：
電動トランクはやめといた方がいい
うちのレンスポで一度雨？だかで誤作動して勝手に開いて後ろの外壁に当たったことがある
後ろが狭い時に少しだけ開けて荷物入れるみたいなことも出来なくなるし、俺はオートトランクにロクな思い出がない

939 ：
ヴェラールってオプションが半端なくたくさんあるけど、
みんな本国オーダーするのが当たり前みたいな感じなの？

BMWだとオプション項目も数は多くないし
国内在庫車の中から合うものを探す、（大抵見つかる）
どうしても拘りたいときだけ本国オーダー（滅多にない）
って感じなんだけど

940 ：
>>939
ヴェラールはまだ購入検討の段階だからわからんけど、
今まで購入したレンスポとイヴォーク はうちは本国オーダーだったよ
オプションに拘りあったからこれまではそうしてたけど、最近はオプションてんこもりは一長一短あると思うから、次からは在庫車か、もしくは認定中古車で探そうと思ってる

941 ：
ローバー車は良くも悪くも球数が少ないからな
オプションは好みだけど色がダメとか、拘り始めたらキリがない感じになる
それが狙いなんだろうけどな
バッチリ好みに合う車にしようとするなら新車で本国オーダーするしかないようにしてある
ブラックパックとかでバリエーション増やしてるのも戦略だろう

でも俺は本国オーダーだと納期長すぎるのが一番きつい
待ってる間に目移りしてしまう

942 ：
ヴェラールすれ違ったけどカッコよかった
何とも言えない異彩を放ってた

レンスポも何台かすれ違ったけどヴェラールほどのインパクトはなく見慣れない大きい車だなって感じ

ヴェラールも絞ってない分大きく見えて迫力あった

943 ：
>>939

俺はオーダーしたしディーラーもみんなオーダーしてると言ってた

bm乗ってるけどオプションは限られてるしオーダーする意味なし

逆にヴェラールはホイールも多少の差額で選択肢多いし在庫はいらないオプション多数でオーダーの方が値引き含めても安く済む

ネックは納期で現在半年待ちでまだ納車未定

944 ：
オーダーで値引きなんてそんなにあったんですか？
僕は最初はオーダーだと値引きなしって言われて、最終的に本体価格の1.5%ぽっちしか値引きありませんでしたが…

945 ：
>>939
基本オーダーでしょ。早く手に入る以外にメリットないし。
値引きも何台も買ってればそれなりにしてくれるよ。

946 ：
俺個人的には納期が長いは大きなデメリット

947 ：
今時とか書いてるけど
>>929より>>930の方が退化してるんじゃねｗ

948 ：
車両に近づくだけでドアノブせり出してくれたらカッコイイのにな
格納式なのは未来的だけど、プッシュボタン式ってのが古臭くて
なんかよくわからんことになってる


>>940　>>941
ランドローバーは本国オーダー前提みたいな感じか。
オプション見てると色々付けたくなっちゃうよね。

690万のD180のはずが1100万になっちゃう
BMW X5とかBENZ GLEあたりのワンクラス上のモデルと
実質ほとんど同じ値段になるよね。。。

サイドステップが高いんだよね、60万とか70万だっけ
右側だけでいいから30万にしてくれないかな

949 ：
>>948
サイドステップ無料キャンペーンしてたような
もう終わったかな

950 ：
>>947
いやレンジの場合キーレスでも一度触れてからでないと解錠されないから2ステップには変わらない

ヴェラールの場合小さなポッチに触れてからニョッキと出てくる。

今時で行ったらスマホ解錠が一番今時だ。
これでも2ステップ

全部一発では開かない

951 ：
通常の車だとドアノブ握ったら解錠されてそのまま引けばOKでしょ
ヴェラールは、ボタン押す・せり出す・ドアノブ引く
一手間多いような、同じなような、微妙だね

スマホ解錠もネット経由のアプリ操作でアンロックか、
最新のBMWでもNFCだからドアノブにスマホ押し当てる感じでしょ
俺が知る限り近づくだけで開くのはテスラだけかな
あ、あれは近づくだけでドアまで開くのか

952 ：
うちレンスポだけどサイドステップつけなかったのは後悔しかない
嫁が妊娠して思い知った
幸いディーラーオプションだったから後付けしたけど確かに60万以上した
吐き気がしたよ

953 ：
乗降時に車高が下がる機能もあるじゃん
エアサスで下がるやつ
それとどっちが値段高いんかね？
子供はそれでも高いだろうけど大人なら大丈夫じゃ？

954 ：
エアコン画面&コンソール部のパネルって樹脂製だよね？
ガラスじゃないとめっちゃ拭き傷つきそう
光が入り込む位置だし、スマホの画面とかも
光に当てると普段見えないような傷が目立つじゃん？

955 ：
>>954
4か月ほど乗ってるがスマホとか用の拭く布？使えば傷つかないし気にならない
つかそれ気になるんだったらスマホどころかカーナビ付きの車さえ乗れんだろ
ティッシュとかで拭いてるんだったら論外ww

956 ：
>>953
エアサスで車高下がるのになぜかラグがあって、
一度降りてる最中に急に車高が下がってコケそうになったことがある

あとうちの妻は身長155センチだが、エアサスで下がっても結構乗り降り大変そうだよ

女性だと高いと感じるんじゃないかな

957 ：
>>955
防傷加工とかされてるんかね
黒いウッドパネルの車に乗ってるけど直接光に当たると
傷が大量に浮かび上がるんだよね。丁寧に扱ってるつもりだけど
コンソールは光が差し込むので目立ちやすいかなーって

>>956
そのエアサス車高下げってオプション？いくら？
サイトで見たんだけどわからなかった。凄い高そう
エンジン止めたら自動で下がったりするの？手動？

やっぱ電動ステップか。飛び出してくるのかっこいいしね
初めて乗せる人とか驚くでしょう？ドアノブも

958 ：
>>956
コンプレッサーが一つだから前輪から降りるのかと あと標準装備だと思う パーキングに入れたら下がるよ

959 ：
やってみたら上がるのは片方からやね

960 ：
自動なのはいいね！
じゃあ駐車中はいつもベッタリ下がってるんだ？

下りきるまで時間かかるんかな
プシューって音するの？

961 ：
>>960
シートベルト外したら少しさがる。扉開けるとまたさがる

962 ：
うちのは音は何も聞こえないな
個体によってはプシューとか言うのかな
無音だからすーっと下がると一瞬車酔いしたみたいな感覚になることがある

963 ：
ヴェラールのディーゼルモデルで高速巡航は、やっぱりしんどいですかね？
ストレスありますかね？

964 ：
>>963
多分、ここには居ないかと

965 ：
しかし電動ステップが60万ってのは高すぎでは、、
何がそんなにコストかかってんだ？
飾りもないただのプラスチック板が電動で動くだけじゃん？

5万円くらいで固定式ステップあればいいのに

966 ：
需要があるものを薄利多売するバカいないでしょ。現にあの価格でも付けてる人はたくさんいるんだから、そういうとこで企業は利益を出すんだよ。

967 ：
アマゾン、Wishで五万以下でありますよ ヴェラールは無いのかな レンスポ、ディスカバリーはあった

968 ：
amazon 59,000円 外品やけどね

969 ：
固定式ステップつけた事あるけどフォルム台無しになるから電動一択になった

970 ：
7万円クーポン来た！

971 ：
電動ステップが壊れたら修理代片側30万とかなんかな？

>>967 >>968
あるんだ。自動車高下げ機能でも足が届かなかったら
アマゾンで買ってみるかな
ついでにヴェラール専用の液晶保護フィルムもあればいいのに。

>>969
車種によっては見栄えのためだけでもステップつけたいと
思ったこともあるが。確かにヴェラールには似合わないかも。
BMW X5やベンツGLSはステップあるほうがどっしりして見える。

972 ：2018/06/30
ボンドカーズだと安いよ
電動ステップ

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