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■■■レクサス LEXUS NX 64■■■
- 1 :2018/07/30 〜 最終レス :2018/09/03
- 公式
https://lexus.jp/models/nx/
前スレ
■■■レクサス LEXUS NX 63■■■
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1526046478/
過去スレ
■■■レクサス LEXUS NX 61■■■
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520424699/
■■■レクサス LEXUS NX 62■■■
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521951615/
■■■レクサス LEXUS NX 57■■■
http://fate.2ch.sc/...cgi/auto/1511848166/
■■■レクサス LEXUS NX 58■■■
https://fate.2ch.sc.../auto/1513589116/l50
■■■レクサス LEXUS NX 59■■■
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1515756500/
■■■レクサス LEXUS NX 60■■■ http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1517974665/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- >>1 おつ
- 3 :
- >>1
スレ立て乙
- 4 :
- >>1
Thanks
- 5 :
- UXスレで後期NXのAHSのウネウネ見たいって人が…
誰か揚げられる?
- 6 :
- >>469
どれだけ動くか、 イメージできる動画がありました。
https://m.youtube.com/watch?v=uEfwopKwme4
- 7 :
- 保守
- 8 :
- 後期モデルもリセールいいのでしょうか?
- 9 :
- >>8
後期の方がいいだろね
完成度高くなって、良く売れてるし
- 10 :
- 後期は、FMC前ならOKだけど、FMC後はダメでしょ。次TNGAだし、自動運転系も盛りだくさん。
- 11 :
- ありがとうございます。前期→後期に乗り換えたんですが、いい車であることは間違いないです。がやはり同じ車として新鮮さかなくて…
300fsp 6000km 内装黒、ルーフ付き、登録8ヶ月でだいたいいくらくらいになるかなと。買い取り業者に聞くと色々面倒で…
- 12 :
- >>11
こればっかりは地域性もあるし、下取りだと次のクルマにも関係するし
実際聞いてみるしかないと思う
そして、その面倒さが金額に影響する
- 13 :
- >>10
自動運転はそこまで進化するかねえ
- 14 :
- 自動運転は進化したとしても当分は不十分な割には高値でしょ
TNGAも期待し過ぎ、シャーシに関しては共通化を除けば
トヨタ車をレクサスクオリティに近づけようとしただけとオレは思ってる
レクサス車の進化はそれほど期待しない方がいい
- 15 :
- >>14
自動運転がらみは欧州がリードするんじゃないかな?
TNGAの話はUXで様子を見てればわかるよ
そこでCH-Rと大差ないTNGAだったらレクサスはただの割高ブランドって事だろ
- 16 :
- >>15
そゆ事、レクサスは価格に見合うだけのクルマ造りをしないと
存在価値がない
- 17 :
- >>11
買ったのにすぐ買い換えたくなるのは、買うときに妥協してるからだよ
どうせiパケにオプションもけちけちしたんでしょ
- 18 :
- >>17
fspって書いてあるしw
それよか、次は何に乗りたいのかが気になる
- 19 :
- >>18
フォローありがとうございます。今のところマカンを考えています。新型が出る前ですのでオーダーはストップしましたが、程度のいい中古であればどれくらいの追い金で行けると思い質問した次第です。妻(子供)がSUVでないとGOを出してくれないのは辛いところですが…
- 20 :
- >>19
マカンか…いいね!
だからって、450万円で買取りって言われても乗り出し600万円だとして
8ヶ月で150万円の支出・Fスポ買った時の追金を考えると…
もしかして、お金持ち?w
- 21 :
- >>20
いえいえ、お金持ちではないです笑
確かに車にお金かけすぎですよね、ちょっと頭冷やします。ポルシェは見たらダメですね、ディーラーに近づかないようにします。
- 22 :
- >>21
ゴメンね
何か奥さんのセリフみたくなってしまって…
オレも、そゆトコあるから気持ち解るしw
- 23 :
- いい車ではあるんだけど飽きてきた。。
装備には満足だけど走る喜びが湧かない。BMWちゃうけど。
- 24 :
- >>23
贅沢な悩みだね…
NX欲しくても買えない人、大勢いると思うよ
だけど、女と一緒で飽きちゃったんなら、どうしようもないね
こればっかりは()
- 25 :
- 飽きてしまわぬよう色んなスイッチポチポチして
遊んでますけど、シフトノブのMとパドルシフトが
イマイチ活用できてないです
- 26 :
- >>25
パドルシフトをエンブレの時のみ使用
あとは道路状況によってモードの変更で気分チェンジ
ぐらいかなw
YouTubeのMVをUSBに溜め込んで視聴してるけど、
画面も綺麗だし音もいいから大満足
Miracastはイマイチ
- 27 :
- NXは次のFMCはいつ頃でしょう?2021頃?
- 28 :
- そのくらいだろうね、ベースとなる新型RAV4から2年くらい遅れて出てくると思う。
- 29 :
- >>28
次がRAV4ベースになるかどうかは解らない
- 30 :
- フルモデルチェンジではなく、もう一度マイナーチェンジが来る可能性も無きにしも非ずだからなぁ…
- 31 :
- TNGAベースに順次変えていってるのに売れ筋のSUVでそれはやらんでしょw
- 32 :
- >>31
今、たくさんあるプラットフォームをまとめる意味もあってのTNGAだぞ
不採用はないな
センチュリーみたいな数が少ないモデルならあり得たが
- 33 :
- >>32
言い方わかりにくかったかもしれんが>>31はもう一度マイナーチェンジはやらんでしょwて意味ね
- 34 :
- >>33
もう一度のマイナーチェンジはないでしょ。このセグメントは競争がはげしいから、あっという間に取り残されちゃう。
- 35 :
- レクサスは車の出来よりQOLばかり宣伝してるからな
そういうブランドだ
- 36 :
- >>35
走行性能だと欧州車には勝てないけど、塗装は欧州車より比べ物にならないほどよいし
買い手がどこを重要視するかですね
- 37 :
- まあ確かに塗装はイイね
- 38 :
- いや、コスパだろ
走りは敵わないけど、
内装と安全装備はMB、BMWに近いわりに
一つ下のセグメントに近い価格だからね
- 39 :
- >>38
それはない。安全装備は相当遅れてる。
- 40 :
- ACCとブラインドスポットモニター
360度カメラ、HUD
とりあえずこれだけで満足です
- 41 :
- >>40
買って慣れると結局なんもいらね(笑)
- 42 :
- >>41
HUDだけは必須だわ、無しはもったいない
あとは同意
- 43 :
- ACCは本当に便利。毎日環七の渋滞でおせわになってる、手だけで車を走らせられるの楽だ
あとはシートベンチレーション初なんだけど気持ち良いね、車格が落とせなくなったな。。。
- 44 :
- シートベンチレーションって、やっぱり良いですか。
革だとむれそうなんで、要るのかなと思うんだけど。
- 45 :
- >>44
ベンチレーションある車に乗ったら、もう無しの車には戻れなくなるほどめっちゃいいよ。
今年みたいな猛暑には本当に必須。
- 46 :
- >>44
革だと必須だね。
でも、耳元でシュ〜の音が…
- 47 :
- あと、NXはフロント・フロントサイドガラスがIR(赤外線)カットタイプなんで
それの恩恵もかなりあるね
リア5枚にIRカットフィルム貼ってればなお良し
- 48 :
- >>47
前期型もIRカットタイプのガラスですか。
- 49 :
- >>48
そう、前期からフロント3枚はIRカット・遮音タイプ(UVは当然)の特注品
- 50 :
- >>48
前期もだよ
純正ガラスのIRカット率ってどのくらいなんだろう…
フロントにウィンコスの透明フィルム貼ってたが貼る前と明らかに腕のジリジリ感違ったよ
- 51 :
- >>50
AGCのHPにはクールベールで90%以上って書いてるね
カットフィルムは53-54%みたい
NXのフロントガラスは別商品のサウンドベール(遮音)の機能も付いてるね
- 52 :
- >>51
クールベール・プレミアムというみたい(高いらしい)
- 53 :
- >>45
>>46
情報ありがとう
そうなるとVer.Lか〜
ベンチレーションはオプション
でも選べないよね。
- 54 :
- >>53
逆にiパケの合皮はそんなに蒸れないから、ベンチなくても大丈夫かも
あと、ベースのファブリックでも
- 55 :
- ベースグレードは3眼が選べないから、ナシだったね
- 56 :
- >>54
追加情報ありがとう。
うん、三眼は欲しいかな。
というか、AHSの方だけど。
あー他のもいろいろ比べると悩ましいな。
たぶん決める前が楽しいんだけど。
- 57 :
- >>56
後期の三眼+ハイビーム(AHS)
見ためもカッコいいし、機能もバッチリ、必須だよね
- 58 :
- >>38
内装と装備は明らかに下だぞ
スイッチひとつ取ってもマテリアルに対する金の掛け方が違う
以前はレクサスも結構金かけてたけど
個人的にレクサス選択する理由はデザインしかないかな
- 59 :
- >>58
どれとどれを比べてるんかな?
当然、同じ車格で車両価格(オプション込み)も同等のクルマで比較してるんだよね?
クルマの名前あげて説明してくれる?予想じゃないなら
- 60 :
- cクラスとIS比べれば一目瞭然だろw
安全装備も内装の質も
2ランクくらい差があるんだが…
バカでもわかるぞ
- 61 :
- この流れ、デジャヴかな
結局、御三家御三家ばかり言って
明確な判断材料は出せずに黙ったんだったかな
だから、アタマの悪い煽りは嫌いなんだよ
- 62 :
- >>54
いやいや、iパケはすごく蒸れますよ。
秋でも太もも裏に汗かいて冷たくなる、これが一番イヤだかなぁ。
- 63 :
- >>58
また、お前なのか
なぜレクサス乗りでも買うつもりもないのに
このスレに来るんだ?
ここはNX→SUVのスレ!
ほんとバカ
- 64 :
- >>60
じゃあ君がCクラス買えばいいだけじゃんw
- 65 :
- >>62
え?そうなの?
そうなるとver.Lに…
うーむ、高いな。。
HUDと1500Wコンセント付けたいしなぁ。
本当はFスポでver.L同等にしたいが、
ますますお高く…まあ無理っぽい。
- 66 :
- >>64
マテリアルにかけかけてるなーとは思うがメルセデスの内装デザインが嫌いやねんw
ポン付けナビとかセンターコンソール周り
車買うときはデザインから入るので
- 67 :
- >>65
1500wコンセントと言う事は300hかな
試乗してみるのが確実!
- 68 :
- 何でもかんでもマンセーするオーナーが増えるとレクサスはすぐ手を抜くのがな…
日本立ち上げ初期の志を思い出してほしいわ
- 69 :
- >>68
レクサス乗りなら、オーナーズデスクへ
そうでないなら、お客さまセンターにでも言ってくれ
ここで、煽られても気分が悪いだけ
- 70 :
- >>68
手を抜いてたらこのご時世で
上期国内昨対比150%の販売数には繋がらんと思うが
- 71 :
- NXに関しちゃマイナーチェンジしてるしねー
内容的にはやって当然の内容だが
それすら手を抜いてたら大幅改良したハリアーに食われるw
- 72 :
- >>67
いや−、田舎でね…
80kmくらい走らんと寺がないんよ。
でもそんな事言ってると
ご老体の車が心配だし。
一回行かないとだめやね。
通販みたいには買えないし。
- 73 :
- >>71
ハリアーでいい人が大多数でしょ?
結構売れてるし…
なに?喰われるって
やっぱり何も知らないで煽ってるただのアスペだったねwww
- 74 :
- ハリヤーもいいけど、
パドル付けて欲しいな。
- 75 :
- >>74
ないの!?
トヨタが珍しいね
- 76 :
- >>75
RXもUXもグレードによってはないぞ
- 77 :
- >>76
そうなんだ!!
日本人真っ先に文句いいそうだけどな
- 78 :
- RX乗りで後付けでパドルシフト取り付けてる人はいたけどなw
まあオプション設定くらいはほしいよね
- 79 :
- NX最近あんまり見かけなくなった気がするんだよな。RXの方がよく見かける。
- 80 :
- エンブレ効かすのに
LEXUS/トヨタのシフトレバーは
マニュアルモードでは、
押してシフトUp(+)
引いてシフトDown(-)。
(BMWは逆。こっちが感覚的に
合ってる気がする。
逆なのは国内ではマツダかな?)
これは逆にして欲しい。
それもあって、パドルが欲しいな。
- 81 :
- >>80
パドルでのシフトダウン時のブリッピングがいい感じ
- 82 :
- 価格に見合った車でしょうか?
購入から3か月が過ぎましたが正直、「こんなものか?」です。
因みにターボのLです。
- 83 :
- ハイブリッドならまた違ったのかもね
- 84 :
- >>82
価格.comあたりで詳しくレビューでも書いてみたら?
共感してくれる人がいるかも
- 85 :
- >>82
煽りじゃないなら、まずマイカー情報貼ろっか
話しはそれから
ここ妄想オーナー多いからな
- 86 :
- >>82
言いたいことは分からなくもない
ハンドリングは少しダルいし
アクセルのレスポンスは今一
でも何を重視しているかで評価はかなり変わりそう
走りに関してドイツ車より劣っている事はあると思うが
内装や質感、装備なんかはやっぱり優秀だと思うよ
ゆったり走るにはそれこそかなり優秀な部類
何より、車格と装備、価格のバランスがいいと思う。
走る事に比重を置くならマカンでもGLC AMGでもSQ5でも
もうじき出るであろうX3 M40d(iはX4だろうけど)でも買えばいいと思うよ。
ハイパワーもクイックなハンドリングも必要なし
予算も低く抑えられて内装も装備もそこそこ充実
レクサス車の中でもお得感で言うならかなり高い(と自分は思ってる)
NX300 Iパケ乗りの戯れ言でした。
- 87 :
- そもそも走り云々の車ではないからなー
デザイン、装備、質感で買う車では?
- 88 :
- こんなものかと感じる基準を言わんと「ああ、そう・・・」といか言えないわなw
もしカイエンとかと比較してるなら流石に馬鹿だと思われるぞ。
- 89 :
- 私もx5-4.8(とても古い)からの300t乗り換えですが
走りに関してはびっくりするほどもたもたする(笑)
ただ自分の歳と性格を考えるとこのくらいの方が飛ばさず事故もなく違反も無く良いかな
ただ乗る前に外装でにやけてシートに座ってインパネ周り見てにやける
何が言いたいかというと価格は充分適正だと思う
- 90 :
- >>82
やっぱり煽りか
くだらん
- 91 :
- >>85
https://imgur.com/a/cpXiQ0w
- 92 :
- シートポジションが合わないのは皆さん一緒ですか?
胴長短足なのか、バックミラーを一番上にしても背筋を伸ばしたら見にくくなります。
皆さんどうしてますか?座席を後ろに下げすぎなのでしょうか
- 93 :
- >>90
では、今日の日付で更新してから質問の続きを
具体的にどうぞ
- 94 :
- >>91
マイカー情報の写真を入れ替える方法教えて下さい
- 95 :
- >>94
PCのオーナーズサイトでアップロードして入れ替えるだけ。
- 96 :
- こんなものってのが何かを書くほうが先では
- 97 :
- >>95
ありがとう。
で、どんな不満があるの?
前に乗ってたクルマで違ってくるかとは思うけど
- 98 :
- 82です。
どう表現したらいいのかな。 前車より確かに剛性感包まれ感はしっかりしてるし
走りもそこそこ。
ネームバリューと無料洗車、オーナーズデスク代が随分と高いなって感じかな。
期待が大きすぎたせいもあるかも。こちらの都合で納車まで随分と待ちすぎたせいもあるし。
- 99 :
- >>98
確かに自分も4.5ヶ月待ったけど
例えばハリアーターボプログレメタルと比較して
NXと同じ装備・メンテナンス・tConnect代まで考慮すると
値引き以外あんまり変わらなかったんで
足回りや剛性感内外装のデザイン・質感が
圧倒的にNXが自分好みだったんで
乗り比べた後即決したよ
それで、今でも満足度たかい
- 100 :
- よく不満に対して過剰反応する人いるけどさ乗ってるからこそ不満は出てくるものだと思う
何もかもパーフェクトな車なんてありえないよ
オーナーになる前でレクサスに対する憧れが強過ぎるんじゃね?
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