【R170】メルセデスベンツ・SLK【230・320・32AMG】
なかなかすれ違わなくなったね。
あと十年したら初期型SLKって言われるよ。
ミシュランのPrimacy 3か，石橋のGR-XIか(´・ω・`)
SLKはR170だけ！
あとはプアーSLだと思ってる。
とSLC買えない俺がつぶやいてみました。
サイズは？
16インチです。お勧めありますか？
ネクセンはいてるよ。
不可なしと思う、普通の走りなら。
ナンカンはホイールのせいか空気漏れがあった。
風評被害になってもいけないが、なんとなくの参考にどうぞ。
チープな選択バージョンのアドバイスでした。
ベンツぽく静かにと思って選びました。
静かなのかどうかは基準が自分にないので良くわかりませんが
磨り減ったタイヤよりは間違いなく
静かで乗り心地も良かったです。
ｃｐ672ではなくＮ８０００でした。
教えていただきありがとうございます。
アジアンタイヤは使ったことがないので，一回試してみようかな。
いつまで乗れるかな・・・。
5万なんぼであった。
嫁の車は日産のノートだが、7000円ちょっとだったかな。
エコカー減税ってやつですか。
さすがに、ちょっと乗換えがちらついた。
天井落ちてきた。
次の車検（来年）までほっとく。
うちも〜
とりあえず、オープンしちゃいますw
たまに見るのは中古車屋。
ライトが黄ばんできたので
今度、イカリングのヘッドライトに変えるのですが
何かアドバイスがあればよろしくお願いします。
モノによるんだろうけど
なかなか入らなかったよ。
結局フェンダーのボルト緩めて
取り付けてから戻しました。
あとコネクターを変える可能性ありです。
時間を確保してからの作業がよさそうですね。
ありがと。
スレ落ちしないよう書き込みますか
光軸も左側通行用になってるし
同じく買い換えたい車がないです。
傷が付くと嫌だし、あまりにあついので早々に撤退しました。
ところで、配線はライトを外してから抜けばいいのか、抜いてからでないと外せないのかどちらだろう。狭くてよくわからなかった。
中華フォントかと思うぜ
日本語表示されたっけ？
私も思ったよん。
灰皿が壊れた
爪が折れたのか、納まらすに、出っぱなしだ
一番下はカーステにして真ん中に3連メーター入れた
R170用の灰皿なら、ヤフオクに時々出てた気がする
ＦＣに乗っていた。
中型のＫＡＴＡＮＡに乗っている
確かに俺もFC乗ってた。FC, R32, R170
でもバイクはphazerだた
安くて面白そうなFRみたいな感じで選んだら
たどりついた。もう少しホイールベースが長いといいのかな。言われているようにボディはゆるくなるなぁ。歳だから安全運転で、よくオバサンにベタ付きされるけど。
高速でスピード出すと修正舵角が多くて怖い感じ
なんで、あんまり無茶はできない
その間に乗ったR32が、ホイールベースの長さと電子制御バリバリだったんで、安定感ありまくりだった
ゆったり走って危険回避の時だけ機敏に動いて、って感じだなぁ
FCと比べると低速トルクが使いやすいんで、街乗りと首都高走るのにちょうどいい感じ
ロールがかなり大きい感じ
車高落としたくなかったんでビルシュタインのB6に変えたけど、ほんとはもう少し硬くしたい
アイバッハの強化スタビを付けてみたい気もするけど、スポコン方向の車でもないしなぁ
乗り心地のよさを思ってのベンツなので、
硬いのは私のニーズにも合わなくなります。
B4とかモンローのショックをつけた人いないかなぁ。いたらインプレ聞きたいなぁ。
ちょっとグネグネする感じがあるけどそれはブッシュをかえないと駄目かな？
moだけあって、相性は完璧、そこそこスポーツで海苔心地も悪くない。オヌヌメ
タイヤがもともと225/45と245/40が付いてる
車重に対して少し太すぎるようで
ワダチでよくハンドル取られるのが不満
交換直後は効果が感じられず、残念な気がした。
だけど、しばらくしたら、安定性が出てきた。
なぜすぐに効果が出なかったのか不思議だけど・・・。
割と安いものだから、試してみるのもよいかもね。
もともとこの車はアライメント調整幅が少ないみたいです
今夜のCGTVをご参考に
何曜日？
BS朝日 2330−2400
ガソリンのむのむ
俺は街乗り10k/l、高速メインだと13くらい行くけど
高速で12くらい。13が最高だったかな。
燃費いいですね。
未だに緊張するｗ
http://i.imgur.com/Jdx2XgT.jpg
上手くいくものですね。
プラモデルの塗料を調合して
筆で直しているけど
艶消しがむつかしかった。
塗り直しのときや
黒が好きな方には良いですね！
あら！お肌スベスベ
後塗りは一切眼中になくただ剥ぎたいの一心でシコシコと、
プラむき出しになったけど、前に比べればコレはコレでいいかなとw
http://i.imgur.com/pM8fV1u.jpg
よくわからなかったけど
ありがたい情報だ。
何色にしようかな
ガンメタか銀色かなぁ
白なので同色もいいかなとおもっているけと
迷うところです
スモール連動で光るフラッシュランプを搭載するとか
バリオルーフ開けやらないと酔っぱらうよー、たぶん
ルーフ開けるのも夜が多い。
ところで、今の時期、
夜の涼しさでオープンがとても気持ちいい☺
個人的には一番好きなパターンだ。
派手なイメチェンは
コンパクトFRということで
過激な乗り手に人気が出るかも知れない。んゆ
俺もそうだけど、金無しなのに車好きジジイにぴったしだよ。
綺麗にして屋根全開で乗ってればビックスクーターも買えない安い車
とは誰も思わないのが笑っちゃう所。
170スレは直ぐに無くなっちゃうから皆さん、書き込みましょ。
バリオ結構頻繁に開閉してるけど
1度も壊れたり修理したりの経験がない
Smart Top入れてるから
50km/hくらいで閉めたりもしてるけど全然大丈夫
バリオルーフって結構頑丈なのかな？
それとも後期だからか？
》67さん
世間で言われてるし自動車関係に数十年いた自分も感じるが
欧州車、特にベンツは年々目に見えない部分が改良される。
後期型は前期型のダメなところは殆ど直されている。
（ウイークポイント部品が対策型になっている事が殆ど）
一般の普通の方々は形が一新されたフルチェンジモデルを買うけど
車を弄る人たちは後期型のマイナーチェンジモデルを買う人が多いですよ。
しかしながら設定に無い走行中の屋根の開け閉めは油圧関係に
無理が大きい。大切にするなら止めるが吉。
古くて安い170型でも壊れてしまえば新車値500万が基準の修理整備代。
工具を使えるなら、みんカラ見てると沢山の人が
思い思いにチープに弄っていて面白いですよ。
http://cepinc.jp/chumon/copen/la400_copen_smartroof_kit_info.html
ベンツだとこらかな？
日本の代理店ではもうsmarttop扱ってないんだね
米アマゾンから直送で買えるんだろうか？
https://www.amazon.com/Mods4Cars-smartTOP-Mercedes-Benz-Convertible/dp/B003AHDR32
10諭吉ぐらいかな？と勝手に判断してるけど、どうだすか？
研ぐのを自分でやると
安くなると聞いたことはある。
カッコいいし気分転換にはいいですね。
そこ腰下って言うのか？
この年代の車って前期はスポイラーやサイドステップとか樹脂で後期になると同色になるよな
俺のも前オーナーが塗っててくれてりゃよかったのに真っ黒ですわww
BSAだっけ、ランプが点灯
それはよくある パターンだけど
何と abs が同時に作動
走行中に ブレーキがかかる
一度点くと平気だけど、
エンジンを切るとしばらくしてまたなる
結構怖い。
知っている人いらしゃいます？
原因とか修理の金額がわかる方という意味であります。
「SLK-CLASS掲示板（FUNBBS)の過去 ログ」でグクってみてください
ここに乗ってれば持病なのかも？
まだよくみてませんが
読み物としても、面白いですね！
しばらく、いいヒマつぶしになります
涼しくなったのでもう少し改善することを期待しています。
それ以外にも初めは面食らう事も多々ありました。
ウォッシャー液がいつまでたっても満タンにならないと思っていたら底からダダ漏れ。
購入した店で分解してもらいました。仕様（らしい）？
ナビを取り付けてもらったら、ESP警告ランプが点きっぱなし。
取り付けてもらったお店でも原因わからず。
そのうち点かなくなったのですが、原因とリセット方法を知るまでずいぶんかかりました。
また、同じ店で今どきのオーディオへの交換を相談したところ、やんわり断られました。
そこではじめて、わりとハードルの高い事であることを思い知らされました。
輸入車ははじめてなので想定していなかった事が次々起こっている現状ですが。
それも試練と楽しくやっています。
今は、BOSE用アダプタと、剥がれたドアの内貼りを強力に接着するエポキシを物色中です。
おめ！いい色買ったな
素人判断ですが。
ご老体なので
何かとこつこつ故障しますね w
ありがとう。
いずれにせよ一度ショップに持ち込んで見てもらわないといけないね。
故障が多いよねw。
ブレーキランプの接点が溶けるとかミッションが死ぬとか。
うちのブレーキランプは熱でプラスチックが
溶けて、電球が外せない。
トランクの内装を外しました。
祝日に半田ごてで溶かして、
整形するつもりです。
私のもエアフロがおかしいのか
燃費降下でエンジンシステムの警告点灯。
エンジンブロックに微小な洲？があるらしく
少量のオイル漏れあり。
バリオのトランクシリンダーもチョイ漏れ。
毒を食らわば皿まで気分です。
でも、高額な致命傷でないので
コツコツ直してまだ乗ろうかと。
シュトロハイムが泣いてるぜ、笑。
初期型の持病。
いないかは、どう見分けるのですか？
ボンネット開けて
エンジン掛けて
スロットル上げる。
見えるベルトにかかってるの中で
アイドリングでは回らないのが有る。
2000回転くらいでクラッチが効いて回る。
一人でできますよ。
有り難う。
http://i.imgur.com/ltHm9Lr.jpg
一番奥のこの穴に手探りで六角突っ込んで信じられないくらいの力入れてボルト外す
http://i.imgur.com/1C2OIsi.jpg
この洗浄ボトルでオイル注入して完了です。
トランクの内装剝がずにすみますた。
http://i.imgur.com/fUNdVsg.jpg
六角は100均の安物はやらかすぎてダメです。
ホームセンターで買った六角で死ぬほど外へヒネリます。
それとも、バリオは動くんだけどオイルが少ないのを見つけたので、予防保守的に補充したということですか？
むちゃくちゃ堅いよね。
私はブレーキランプの修理のついでにやったので内装外したけたど
鉄パイプに差して延長して回しました。
今のところバリオは問題ないけどタンク見たら減ってたの補充した
今、写真を見たけれど
随分減ってましたね。
私も減ってきて動かなくなったので
調べたらトランクのシリンダーが
漏れてました。
車屋さんに見てもらっても
初めは分からなかったのですが
車体の下を覗いたとき、水抜穴にオイルが
染みていて分かりました。
作動に問題ないので今のところ放置中です。
おお！iQOS仲間だｗ
そのオイルって自然に減ったりするのかな？
俺のは範囲内ギリギリLoまで下がってた
天井の前がシワシワだったり天井が垂れてたりしたらオイルが漏れてるって聞くけど？
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