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【MAZDA】ロードスター RF専用 Vol.1
- 1 :2019/11/01 〜 最終レス :2020/01/20
- 2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.220【幌・RF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567033811/
【MAZDA】NDロードスター Vol.221【幌・RF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1568383275/
【MAZDA】NDロードスター Vol.222【幌・RF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1569708769/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【MAZDA】NDロードスター Vol.223【幌・RF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1571562123/
- 2 :
- 大人のRFを語りましょう。RFは大人の車です。
- 3 :
- >>2
まじで?
- 4 :
- 大人は一時停止してから屋根を操作するんだぞ
- 5 :
- 大人はムダにスレをたてたりしない
- 6 :
- 大人は乗る前にお辞儀する
- 7 :
- 大人は利き腕をあずけたりしない
- 8 :
- 誰かボクをオトナにしてください
- 9 :
- 幌からの嫉妬が凄いからRFの話はこっちの方が良いかもね
- 10 :
- RF カッコイイ。
https://i.imgur.com/oFfngM2.jpg
- 11 :
- NCの時はRHTが半分以上だったって言いうけど、
NDのRF比率ってどのくらい?50%ぐらい?
- 12 :
- もっと低いんじゃない?全然見かけないし
- 13 :
- 400万超えちゃうからなあ
- 14 :
- セラメタ廃盤なんですってね。
https://www.youtube.com/watch?v=ODcseNUMlm8
- 15 :
- 30代はNCソフトトップでスポーティに走ってたけど40代でRFに乗り換えたら、まったり運転になってきた。まったり走ってもRFはイイ
- 16 :
- イエスによって救われるとは、どういうことなのか。
どうして、人は救われなければ、ならないのか。
救いによって、何が得られ、何を失うのか。
救われた人は、どうなるのか。
イエスの救いについて、聖書を通して、より良く知り
信仰を深められ、思いと生活ををきよめられて、共に
救いにあずかる者となるために、この場を活用させていただきたいと思います。
教派・信じる・信じないの違いを超えて、ご自由にお書き込み下さい。
ただし個人名・団体名を出して、直接に誹謗中傷する
ことは避けて下さい。あくまでも一般論としての意見の交換の場とするようにお願いします。
救われるとはそもそも何なのか、こういう原理的な問いや疑問は大切ですよね
前提がなければ結論はありえないっす
>イエスによって救われるとは、どういうことなのか。
重要だ、既存の教会の多くは明白な回答を持たない。
>どうして、人は救われなければ、ならないのか。
救いによって、何が得られ、何を失うのか。
救われた人は、どうなるのか。
その問い自体が、キリスト教の神学的劣化ゆえの救いの哲学化の歴史を背負っている。
- 17 :
- 自閉症(ASD)って全員陰キャだよね?
ND乗りはこういう人多いんじゃないのかな?
・「陰キャ」の特徴
根暗
ネガティブ
自分に自信がない
コミュニケーションをとるのが苦手
人に気を使いすぎる
無愛想
ノリが悪い
存在感が薄い
・「陰キャ」あるある20選
人見知り
基本的に受け身
奇数人での集まりが苦手
飲み会ではす隅のほうに座る
自分と同じタイプの人の前では饒舌
家族などいつも決まった人と行動する
運動が苦手
オタク気質
恋愛は基本的に妄想
髪の毛は長くてボサボサ
前髪が長い
眼鏡をかけている
服装がなんかダサい
猫背
「陰キャ女子」は基本的にすっぴん
実は美人・イケメンということもある
話しはじめが必ず「あっ」
声が小さく、よく裏返る
目を見て会話をすることができない
おどおどしていることが多い
- 18 :
- >>10
RFは現行ソウルレッドだな、次点でちゃんとケアしているマシグレ
あとブレンボ+BBSで足元をオシャレに、そしてデフォルトだと若干腰高なのでちょっとだけダウンサスしたい
- 19 :
- これから12月中旬くらいまでが秋のオープン最適期。(@東京)
最近はリアのディフレクター外して走ることも多いのですが、一般道の
速度域だったらこちらの方がヨイかも?
https://i.imgur.com/jmggjYY.jpg
- 20 :
- せっかく風の流れ計算して作ってあるのに、外すメリットって何?
- 21 :
- 風を感じたいんだろ
- 22 :
- >>20
解放感(空気の流れ)と音ですね。ディフレクター(マツダはエアロボードと言ってます)が
無い方がオープンエア感確実に大きくなります。
都区内一般道では Stop & Go 多いので速度域も70km/h以下がほとんどです。
そのような速度域ではディフレクター無しでも、気になる風の巻き込みはほとんどありません。
トランク内にも外したディフレクター置き場があるくらいですから、好みに応じて着脱できるよう
設計したんだと思いますよ。(首都高走るときは付けますが)
↓信号待ちで停まったら、ショーウィンドウにたまたま映り込んでたRFの図。
https://i.imgur.com/EpGsHQt.jpg
カメラとレンズに隠れて顔わからないのがちょっと残念。ww
- 23 :
- キモッ
- 24 :
- 向こう側にいる人、いきなりカメラ構えて写真撮ってきてキモかっただろうな
- 25 :
- 白いの乗ってる奴って変なのばっかだなwww
- 26 :
- >>22
禿げてないじゃん、ヅラ?
- 27 :
- RFの走行中の外からの動画って少ないので貼っておく。
https://www.youtube.com/watch?v=Geij3LaiT_8
- 28 :
- やっぱ髭だせーな
- 29 :
- セラメタRF 最強。
https://i.imgur.com/zGGjb0h.jpg
- 30 :
- セラメタいいよな〜
- 31 :
- 人がキャビンにミッチリ詰まった感が・・・・
RFのボディ異様に小さく見えるけど、カートかなんかのシャシに
FRPのレプリカ造って被せた?
芝刈機エンジン付き実物の2/3レプリカだったら、それはそれでスゲーな。
- 32 :
- わざわざここに来てディスるってすげーなw
ここまで来ると病気だねwww
- 33 :
- イベントで旧車見ると今の感覚からすると小さくて驚くね
ジャガータイプEなんかでも実車のキャビンはピザお断り感凄い
- 34 :
- 今後ND購入予定だけどホロとRf悩んでます
お勧めはどちらですかね…
- 35 :
- どっちもいいところがあるから試乗して決めろとしか
- 36 :
- いつもの対立煽りだろ
- 37 :
- >>34
昨年のMC後のRFがヨロシイかと。
ホロだったら、今度のポリメタ+シルバートップですかね。
https://i.imgur.com/Ls5whiS.jpg
クロの幌は被った時にかなりカッコ悪くなる。
(現実は、幌被っている時間の方が圧倒的に長い)
- 38 :
- >>22
エアロボードが好みに応じて着脱できるのはヨイとして、
外したボードをわざわざトランクに格納する設計はイマイチ。
厚みも大きさもたいしたことないので、どうせならシートの裏とか室内の
手の届くトコに格納場所作って欲しかった。
- 39 :
- 外す人が滅多にいないから
- 40 :
- 嵩張るものでなし、シート裏とか横に差し込んでおきゃいいだろ
- 41 :
- >>38
ロールバー付けると外さないとダメなんだぜ
RFには関係ないけど、好みによって着脱出来る訳じゃないんやで、この知ったかハゲが
- 42 :
- ロールバーなんてレース用の特殊な部品付けた場合の話はさすがに難癖だろ
- 43 :
- こんなかっそ過疎のRFスレにわざわざ遠征してきていちゃもんつける幌者きんもー
- 44 :
- >>41
ウワッ!! バカが来た。
- 45 :
- >>41
コイツ、なんでここで唐突にロールバーのハナシ出してんの???
「オレはロールバーのこと知ってるんだぜ、スゲーだろ」を自慢訴求したいだけの幼稚さが滲み出てて草。wwww
誰も極めて特殊なロールバーのハナシなんかしてないのにねえ。
多分、ロールバーの知識をWebかなんかで漁りまくって得た知識をひけらかしたかったんだろう。
ほんとうにロールバー付けてるんなら、その画像うpしてみな。
- 46 :
- やはりこんなスレ要らなかった
- 47 :
- >>41
ロールバーとエアロボード付けた幌車ってあるよ。
https://motorz-garage.com/materials/goods_parts/1/9/5/195277/1.jpg
- 48 :
- >>45
すげー早口で声が高いイメージw
- 49 :
- 最近思うんだけど、オープンカーってカヲがデカいドライバーが
乗ってると最悪だな。カッチョ悪い。wwww
特にRFはリアルーフがあるのでカヲのデカさがヘンに目立つ。
その点、ソフトトップは比較する対象物が無いからか、カヲがデカくても
それほど目立たない。
カヲデカかったら、RFやめてソフトトップ車選んだ方が良いと思う。
- 50 :
- 好きなの乗ったらいいんだよ
- 51 :
- 結局スレわけても居座る奴は同じという
- 52 :
- 車は顔のデカさでかっこよさが決まる!(キリッ
- 53 :
- 造作も重要。デカくて不細工なのが最悪なのは言うまでもない。
オープンは乗ってる人に光量十分降り注ぐから、
デカい顔はそのままデカく、不細工なのはそのまま不細工を全方位に晒してしまうからなあ。
- 54 :
- もう何をディスろうとしてるのかすらわからないw
- 55 :
- >>41
>ロールバー付けると外さないとダメなんだぜ
ねえねえ、なんで外さないダメなの?
誰が決めたの?
- 56 :
- >>22
なにこれキモい
- 57 :
- しかしRFのルーフ格納メカは良くできているなあ。
こんな複雑な仕掛け込みで400万内外なんだから
とんでもなくバーゲンプライス
- 58 :
- 麻布で見つけた「ダミー窓」のお手本。
鳥や植物の影までちゃんと描いてある。
https://i.imgur.com/T64BALR.jpg
RFの「ダミー窓」もこのくらい気の利いた「絵」にしないとダメだろwwww
- 59 :
- なんか可哀想
- 60 :
- なんというか粘着具合がキモスギ
- 61 :
- >>22
今日やってみたら気持ちよかったわ!有益な情報ありがとう。
- 62 :
- >>40
ポリカーボネイト製とは言え、透明部品なので
表面に小傷が付かないようそれなりに気を使った方がヨイ。
無造作にテキトーな隙間に突っ込んでおけばヨイというモノではない。
- 63 :
- >>62
文体から迸る加齢臭!
- 64 :
- RFを実際に所有してみないとわからないコトってあるよね。
- 65 :
- RFの部分に何入れても使える万能フレーズだね
- 66 :
- >>62
シート脇に付けるポケットを買うとか布の袋を用意するとか一々言わなきゃならんとか頭が足りない子供かよ
- 67 :
- >>66
エエエェ〜・・・ わざわざ袋とかに入れるのォ〜???
カッチョ悪りー。
そんなトロクセーことするくらいなら、トランクの
ストレージボックスの専用スペースに置く方が全然マシ。
- 68 :
- 家に置いとけ
- 69 :
- RFのエアロボードって、電動で上下にスライドできるのが理想。(好きな高さで止めれば
エアの流れも調節できる)
しかし、コストや重量もさることながら、エアロボードのすぐ下はバックバーが入ってて
構造的に不可能。やはり手で取り外してトランクの格納場所に置くのが現実的だな。(家に置いてもイイけどww)
https://i.imgur.com/mrjCpWF.jpg
↑コレはソフトトップのバックバーだけどRFも全く同じ。
- 70 :
- >>57
同意
絶滅危惧種のコンパクトクーペ気分を味わいながら、時にはオープンエアを
さりげなく楽しめる。
満足満足^ ^
- 71 :
- >>70
これなー、オープンの開放感はもちろんだけど、クローズで走る時間の方が長くなるからRFの選択は正解だと思ったわ
- 72 :
- スープラさん予選落ちしたのか、日本カー・オブ・ザ・イヤー
予選突破のマツダ3は見かけると、おおーってなる
- 73 :
- >>72
COTYどうでもヨロシイ。
COTY予選落ちは単にカネ出さなかったから。
以前、iQなんて発売前の妙ちくりんな車はカネで無理やりCOTY買ったけど、
結局鳴かず飛ばずで後継車無しの立ち消え。w
まあスープラはエクステリアがあまりにも残念。
- 74 :
- >>73
凄い加齢臭
- 75 :
- 今時COTYで大騒ぎするのは情弱ジジイの一部だけだからな。
スープラ様はCOTYなんざまったく無視。それは大正解。
スープラ様は「ダミー窓」じゃない時点でRFに圧勝。wwwww
https://i.imgur.com/On8W76z.jpg
- 76 :
- いつも通り【】で括れよ。統失が
- 77 :
- 静音キットをトランク内に貼ってさらに静かになった
次はどこにするか、、
- 78 :
- ところで、外したエアロボードを室内に置こうとすると、薄い板とはいえそれなりに
スペース(っていうか面積)が要る。
置き場の候補としては、助手席裏の壁が幸か不幸かストレージが廃止されているため
そこそこの面積がある。ここにエアロボードの形の窪みをモールドして、パチッと
ハメ込めればかなりスマート。
自作するのはスゲーメンドイので次期MCにでも期待しとこ。wwww
- 79 :
- もしくは、フロントルーフの内側に窪みをモールドしてパチッとハメ込む方法。
そのままルーフを格納しても問題さそう。 知らんけどwww
- 80 :
- 外さず左右時点で90度回転すりゃええんちゃう
- 81 :
- 支点
- 82 :
- >>78
良いアイディアと思いきや、ちょっと考えたら運転席に座ったまま助手席の
シートバックを前に倒すのは結構たいへんだし、助手席に誰か居る場合は降りて
もらわなければならんね。(トランクに格納する手間とたいして変わらん)
ヤパーリトランク格納でいいや、と一周回ってもとに戻った。wwwww
- 83 :
- なんでそんなに必死なの?
- 84 :
- 全然必死じゃないけどね。(そう見る人もいるんだね。wwww)
RFいろいろ楽しいォ。
- 85 :
- NEはやっぱりエコカーになるのかな
- 86 :
- 反応が必死だなw
- 87 :
- わざわざ専スレ足を運んでの妬み嫉みみっともない
- 88 :
- 今の時期はオープン日和続きます。
RFでも十分解放感味わえるし、リアルーフのおかげで適度な囲まれ感もあって良い。
https://i.imgur.com/9UolLU0.jpg
- 89 :
- >>85
Eって付くくらいだから、電気自動車EVでいいじゃろ
- 90 :
- >>57
各車苦労して作ってる。
https://www.youtube.com/watch?v=A1nZOZoUs-E
MX-5は最初の絵はNDだけど、動画はNC。
NCの動作もコンパクトでシンプルで(カッコはともかく)ヨイ出来だと思う。
- 91 :
- >89
じゃNDはディーゼルでよかったのに
- 92 :
- >>69
S660みたいに電動で巻き下がるとスマート。
S660の良いところは、この可動なリアウィンドウと小振りなドアミラー。
- 93 :
- そんなに頻繁に着脱したいもんかねー?
- 94 :
- 今日みたいな気候の↓こういう道だったらボード外してもヨイかも。
https://i.imgur.com/rg4IV1Q.jpg
左頬に当たる風が増えるけど、それをどう感じるかはその人次第。
- 95 :
- 純正s001がマッタリ走るには
オーバースペックに感じるので
適度にスポーティな(できれば軽量)お勧めのタイヤありますか?
- 96 :
- NDキモオタハゲデブガラブスはほんまシュミレーションして購入しろよw
自分がキモい面している事を自覚しては如何かなw
なんちゅう酷い顔に酷い身体してるんだw
俺は外車のオープン乗りだがND如きで非常識にも甚だしいw
こんな車乗っちゃうとオエオエゲボゲボボトボトビッチャビッチャゲロゲーロw
おまけにお腹ギュルギュルブヒブヒピーシャピーシャーそしてオエオーエw
そんな車に乗ってる連中はキモオタハゲデブガラブスでしたw
なんちゅう酷いブサ顔してんねんw
シュミレーションしてから購入したら如何かなw
おいっ、ブヒブヒたまんねぇ〜んだけどどうしたらいい?
この先、エヘエヘしてみたいんだけどやり方教えてくれる?
気分的にウフウフするのにはどうしたらいいのでしょうか?
- 97 :
- 【キモオタハゲデブガラブスのアスペルガー症候群の診断基準】
A:社会性の障害・・・以下の項目から少なくとも2つ当てはまる症状がある事。
・視線が合わない、視線が合いにくい、アイコンタクトが通じない、相手の表情や身振りを読み取れない
・年齢に応じた人間関係が作れない
・楽しみや興味を他者と共有しにくい(興味のある物を見せたり、持ってきたり、指差す等の行為が乏しい)
・他人への関心が乏しい(特に、同世代の子と一緒に遊べない)、関心はあっても関わり方が一方的
B:想像力の障害・・・以下の項目から少なくとも1つ当てはまる症状がある事。
・興味や関心が限定的で、一つの事にひどく執着(いわゆるこだわり)する
・特定の習慣や儀式に固執する、些細な事でも予定に変更があるのをとても嫌う
・常同行動(くるくる回る、手をヒラヒラさせたり指をねじ曲げる等、常同的で反復的な運動)がある
・特定のものを持ったり、見たり、集めたりする事に、持続して熱中する
C:学校や職場等で、明らかに不適応を起こしている事。
D:言語の遅れは無い(2歳までに単語、3歳までに二語文が出ている)事。
E:社会性以外の発達に明らかな遅れが無い事。(但し、運動面の発達に関しては、多少遅延する場合もある)
F:その他の広汎性発達障害(自閉症など)や統合失調症の診断基準に当てはまらない事。
- 98 :
- 【キモオタハゲデブガラブスのADHDの診断基準】
G1.不注意:次の症状のうち少なくとも6項が、6ヶ月間以上持続し、その程度は不適応を起こすほどで、その子どもの発達段階と不釣り合いであること。
(1)学校の勉強・仕事・その他の活動において、細かく注意を払えないことが多く、うっかりミスが多い。
(2)作業や遊戯の活動に注意集中を維持できないことが多い。
(3)自分に言われたことを聴いていないように見えることが多い。
(4) しばしば指示に従えない、あるいは学業・雑用・作業場での仕事を完遂することができない(反抗のつもりとか指示を理解できないためではない)。
(5)課題や作業をとりまとめるのが下手なことが多い。
(6)宿題のように精神的な集中力を必要とする課題を避けたり、ひどく嫌う。
(7) 学校の宿題・鉛筆・本・玩具・道具など、勉強や活動に必要な特定のものをなくすことが多い。
(8)外部からの刺激で容易に注意がそれてしまうことが多い。
(9)日常の活動で物忘れをしがちである。
G2.過活動:次の症状のうち少なくとも3項が、6ヶ月間以上持続し、その程度は不適応を起こすほどで、その子どもの発達段階と不釣り合いであること。
(1)座っていて手足をモゾモゾさせたり、身体をクネクネさせることがしばしばある。
(2)教室内で、または着席しておくべき他の状況で席を離れる。
(3)おとなしくしているべき状況で、ひどく走り回ったりよじ登ったりする(青年期の者や成人ならば、落ち着かない気分がするだけだが)。
(4)遊んでいて時に過度に騒がしかったり、レジャー活動に参加できないことが多い。
(5)過剰な動きすぎのパターンが特徴的で、社会的な状況や要請によっても実質的に変わることはない。
G3.衝動性:次の症状のうち少なくとも1項が、6ヶ月間以上持続し、その程度は不適応を起こすほどで、その子どもの発達段階と不釣り合いであること。
(1)質問が終わらないうちに、出し抜けに答えてしまうことがよくある。
(2)列に並んで待ったり、ゲームや集団の場で順番を待てないことがよくある。
(3)他人を阻止したり邪魔することがよくある(例;他人の会話やゲームに割り込む)
(4)社会的に遠慮すべきところで、不適切なほどに過剰に喋る。
- 99 :
- 長くて読む気しないがご苦労さまだな
お大事にと言うべきか
- 100 :
- >>57
バックウィンドウとミドルルーフの格納が実に巧妙にできている。
円弧を描いてほぼ裏返しに格納されるバックウィンドウのさらに
外側をミドルルーフが回り込んで最終的に一番下に格納されるようになっている。
バックウィンドウとミドルルーフの格納スペースを確保するために
@リアコンソールとAシート裏のストレージの奥行きが、幌車に
比べてかなり短くなっている(容量がかなり減っている)けど、
こういう仕掛けなのだからと納得してしまった。
RF買ってしばらくは、格納動作が面白くてガレージで何回もルーフの
格納/展開させたなあ。
https://i.imgur.com/qR3ZwZ0.jpg
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