TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
【MAZDA】マツダ総合スレvol.126【Zoom-Zoom】
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 38台目■■
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 48
【SUBARU】スバル レヴォーグ 26 【2.0専用】
新・強い高級トーションビーム総合
【W205】メルセデス・ベンツCクラス73【S205】
【HONDA】5代目ステップワゴン Part87【STEPWGN】
プリウス PHV Prius PHV Part.29
【三菱】アウトランダーPHEV Part74【SUV・4WD】
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 69

【TOYOTA】次期８６／BRZ【SUBARU】


1 ：2018/04/23 ～ 最終レス ：2019/07/27
予想CG
https://pbs.twimg.com/media/DbXD64vU8AAoQ5Z.jpg

これはひどい

2 ：
2003年のセアト・クープラGTコンセプトより酷い

3 ：
８６／BRZはキープコンセプトでモデルチェンジして欲しい
ただ、エンジンは２．５リッターNAにして欲しい

4 ：
ダウンサイジングターボがトレンドちがうの？

5 ：
ダウンサイジングターボ全盛なので、NAを死守して欲しい
でも出力アップして欲しいので、大排気量化を望む

6 ：
言うよね～

7 ：
大排気量にできないのであれば、ボディをダウンサイズするのも良い
スープラが復活することだし、差別化のためにも

8 ：
小型スープラみたいになるのかな？

9 ：
ダウンサイジングターボにハイブリッドでCVT
これにマニュアルモードもパドルシフトあるよー
みたいなスポーツはやめて欲しい

10 ：
小型化してスープラと車格を変えて、価格も低下して欲しい

11 ：
もういいからSFRをあのまんま市販すればいい

12 ：
これもスバル？

13 ：
>>12
そりゃそうだ。
水平対向前提だし。

14 ：
次期８６予想ＣＧ
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1190657.jpg

新型スープラの小型版というと、こんな感じか

15 ：
>>14
フロントださすぎだろ
フォーミュラカーかよ

16 ：
情報だとSGPではなく現行のシャーシの改良でターボではなく2.4のNAだそうだ

ターボの噂もあるが開発者自身が現行86の開発時にターボ、ハイグリップタイヤ、AWDに否定的だったのでNAで行くと思われる

自動ブレーキはアイサイト4かセーフティセンスPの選択があるが、次期WRXがMTでアイサイトを組み併せを可能にするようなのでアイサイトで決定だろうか

17 ：
次期８６／BRZには自動ブレーキ付くのかな
レスオプションがあれば設定されても良いが

18 ：
来年の東京モーターショーで発表かな？
これに加えてZSX、RX-9、フェアレディZあたりも出展ありそう。
昨年はショボかったけど、次回は期待できそうだ。

19 ：
予想CGなんてなんの参考にもならんだろ
86が発売された3年前のモーターショーのコンセプトモデルFT-86ですら実際の86とデザインが
かなり違っていたし、1年前のFT-86IIコンセプトからも少々デフォルメされた感があった

20 ：
>>18
発売予想が21年なので出展はまずないかとZも日本でワールドプレミアする可能性はまずゼロだろう

21 ：
フェアレディZはデトロイトかな？

22 ：
21年の発売予想なのか、知らんかった

23 ：
２０１９年のモーターショーにコンセプトモデルを出展、２０２１年のモーターショーに市販モデルを出展だろう

24 ：
今回も開発はスバルが主導だろうと思われるので19年WRX、20年WRXSTI、21年86、BRZだろう
北米要望かオープンモデルカブリオレか?
もあるかも

2.4のNAという事だが2.0 を残す案もあるようだ

25 ：
>>14
ナンバープレートどこにつくのかな

26 ：
こっちはMTは在りそう？スープラは無さそうなので

27 ：
>>25
左側にオフセットでしょう

>>26
６MT／６ATは変わらないでしょう

28 ：
安心しました

29 ：
開発発表から3年かそこらで発売となれば、プラットフォームは現行をそのまま流用
するんだろうな

30 ：
価格はいくらくらいになりそうなの？

31 ：
スープラの半額、４００万でしょう

32 ：
>>3
そんな事したらシビックの二の舞になる

33 ：
>>32
GRという中途半端なブランドで得意の限定台数商法すれば良いんだろうけどな
無駄に価格を上げたって売れるだろうて

34 ：
>>31
スープラは800万もするんけ？

35 ：
今月ベストカーに86の0/100加速のタイム8.6秒だったかな?

速くはないと思っていたが8秒台は遅い
次期型では7.2秒くらいまでは頑張って欲しい

後付けの過給器じゃNA派としては不満だしショップも信頼性がピンキリだし耐久性も不安

アイシンの6MTって基本S15と同じ耐久性に不安があるやつだったはずだしトルクが増えて大丈夫?

36 ：
次期86はこんなスタイリングがいいな。
https://www.wallpaperup.com/uploads/wallpapers/2015/02/26/629638/15e2f70859590305b92c6723551864a1-700.jpg

37 ：
ライカンみてーだな

…ぜひこれでお願いしたいw

38 ：
これFRじゃ無理じゃない?

パッと見てミッドシップに見えるのだが

エンジンもドライサンプじゃないとボンネットも低くするのは厳しいしこれ2シーターだろ?

39 ：
>>35
s15が2lターボを積んでてノーマルの状態で問題があったなんて聞いた事がないぞ

40 ：
NAで決まりなの？ターボでよくね？

41 ：
ダウンサイジングターボではなくて大排気量ＮＡであって欲しい

42 ：
BRZには穴が空いて86が大排気量ですね分かります

43 ：
それ、いいじゃない。

44 ：
トヨタは８６もハイブリッド車にしたいだろうな
スバルはBRZをハイブリッド車にしたくないだろうが

45 ：
クルマの電動化は必須だから、８６／BRZもハイブリッドカーにならざるをえない
トヨタは２０１７年の東京モーターショーでコンセプトを発表済み

46 ：
ぶっちゃけ、エンジンはヤマハの直4ターボの方がいいわ
レクサスとかに載せてるやつ

47 ：
エンジンは水平対向４気筒エンジンだろう
ターボではなくてモーターで加速を得るハイブリッドカーだろう

48 ：
現行のプラットフォームを使う以上ターボの搭載は難しいしコスト高
ハイブリッドは車重が重くスポーツカーには現状の技術では不向き

よって2.4NAでD4Sが最有力

アイサイト4が初採用MTとの組み併せもあり

49 ：
ぶっちゃけ今のままで水平対向やめてくれたら完璧なんだが

50 ：
水平対向やめたら、今の低いボンネットは成立しなくなるよ。

51 ：
>>50
今の86っていうほどボンネット低くないし直4でもちゃんとパッケージは成り立つ

ボンネットの低くさはロードスターと比べてたいして変わらないし
まあエンジンは新開発しなきゃならないが

52 ：
ポップアップフードにすれば今より低くなると思うけどどうせストラットが盛り上がるしね

53 ：
>>51
ボンネットの高さと重心は別の話。水平対抗はクランク軸が高くなるので
実際はメリットが少ないという意見があるけど、それは正しくない。
今のエンジンはツインカム４バブルで頭が重たい。普通の正立エンジンは
この思い部分がエンジンの一番上にくる。水平対抗は、これもクランクと
同じ高さに来る。それに前後長が２気筒しかないから前後のマスもコンパクト。
静止した状態ではなく、動的な面ではやっぱりメリットは大きい。

54 ：
最終型セリカがスバルと共用だったらよかったのに

55 ：
ベストカーに１．８リッターダウンサイジングターボを搭載と書いてあった

56 ：
NA6発3Lとか出さないの？
んで車重が1.4tくらいの

57 ：
それもうスープラやろ

58 ：
自分のところで実装する技術が無いのに、表面的なところにばっかり偉そうに口出しして
あげくに自社の製品でございってどうなんかね。８６もスープラも。
見ていて気持ちのいいものでは決してない。

59 ：
>>58
スバルって、トヨタと組む前は直噴技術がなかった。わかる？
どうみても、86BRZはトヨタにおいしい商売だけど、それでもスバルが
トヨタと組むのはトヨタが持つ直噴技術へアクセスできるから。

スバルなら地力で開発できるだろうけど、同じ方法で他社が先に特許を
取ってれば、その方法はタダでは使えない。先行して技術を持ってるところと
組むのは凄いメリットがある。

スズキやマツダがトヨタの組むのもトヨタが最先端のHVや電動技術を持ってるから。
トヨタが何故他のメーカーにモテるのか、よーく考えてみよう。

60 ：
>>17
なんでわざわざレスにするの？
高くなるから？

61 ：
値段が高くなる、無駄なものがついてるのが嫌等色んな理由がある

62 ：
>>60
スポーツカー乗る層が自動ブレーキ有り難がるとは思えないわ

63 ：
シャーシはスバルグローバルプラットフォームになるんだろうか

64 ：
検査を誤魔化したスバルの車はもう無いわ。

65 ：
うんうん

66 ：
>>62
なんで？
ポルシェでも付いてるよ？
オンオフ使い分けたらええやん

67 ：
まあ、次期８６／BRZはフルモデルチェンジではなくビッグマイナーチェンジかもしれん

68 ：
ジムニーとかRーリみたいな感じか

69 ：
シャーシ、ミッションはそのまま、エンジンはダウンサイジングターボ、自動ブレーキ搭載
ボディの外側だけ変えて、フルモデルチェンジのようにするかも

70 ：
スバルが何かやらかしそうで不安だ

71 ：
８６／BRZは８６／BRZは成功したから次期型はキープコンセプトで、環境対策や安全対策が強化されるのみだろう

72 ：
どうせならスバルの1.6Lターボをハイオク化して実馬力200PSにしてくれ、それなら多少車幅も減るだろ。
検査を誤魔化したスバルの車は二度と買わんが。

73 ：
エンジンをOHV方式にすればいいんじゃね。
そうすれば思いっきりエンジンが小型化できて、車幅も減らす余地が出てくるだろ。

74 ：
スバル&水平対向を切り捨てるのがベスト。

75 ：
ロータリー、、、

76 ：
スバルがe-Boxerという水平対向４気筒ハイブリッドエンジンを発表したね
８６／BRZもこれを搭載したハイブリッドカーになるのだろう

77 ：
ツインターボにしてトルクの谷をモーターで補えば…
って絶対出ないだろうけど

78 ：
現状だとHKSのスーパーチャージャーとのマッチングが良いのだから

STIとGR扱いで450万くらいでスーパーチャージャー付きのモデルを設定するのが手っ取り早い270PS、35㎏くらいが妥当か

79 ：
86mtにレブマッチシステム付いてる？

80 ：
>>59
あるぞ。もともと研究してたし、
レポーグのは直噴ターボ。

81 ：
>>78
出ねぇよ。
出すなら86GRMNの時に出してるよ。
あんだけ手間暇掛けたエンジン積んでるのに、加給機載せなかったんだよ。

82 ：
GRMNは出るのが早すぎた
GRMN2が出る

83 ：
>>80
よく読め。だから「トヨタの組む前まではなかった」。

84 ：
トヨタから技術をもらったわけじゃないだろ。
86/BRZのD4Sも、基本原理を聞いただけでスバルが設計したものだし。

85 ：
スバルは直噴で頓挫していたんだけどな。
レヴォーグのエンジンは86以降のエンジンだし。

86 ：
FA20はBMレガシィの後期モデルから登場だが86とほぼ同時期にデビュー

87 ：
>>86
トヨタとスバルが手を組んだ86BRZのプロジェクトは2008年のスタート。
そして4年後86BRZの発売と同時期にスバル初の直噴エンジンもデビュー。
分かるよな、この時系列の意味が。

88 ：
https://journal.rikunabi.com/science/kokoroiki/kokoroiki_vol04.html
＞1998年入社
＞1年目は直噴エンジンの開発

スバルは1998年の時点ですでに直噴エンジンをやっていたわけだよ。

89 ：
>>88
開発研究とモノにするのは別。三菱、トヨタは、その時点で製品として
市場に投入してる。スバル程度の会社なら研究、開発してて当たり前。
ただ、現実としてそれから10年以上経っても製品として出せなかった。
それがトヨタと組むと4年で出てくる。これがどう言うことか分かるよな。

90 ：
>>89
トヨタのＤ４使うくらいなら、自前の使うとゴネてたじゃん。

そもそも直噴しなくてもSRXで190馬力出てたし、　

D4要らなくね？つかターボ付けたほうが速くね？

と現場は不満たらたらだったようだぞ。

91 ：
次期は86じゃなくて92にしろよ
名前踏襲したいなら、レビン・トレノにしろよ

92 ：
セリカの方がイイ

93 ：
次期型はオープンモデルを追加して欲しいなぁ。
現行型は構造上の問題やコストなどの都合で、お蔵入りになっちゃったから。

94 ：
>>93
スバル生産じゃなく、マツダのロードスターの兄弟車になって、マツダ生産になるよ。

95 ：
>>54
86は実質セリカでしょ？型式のSTはセリカに使われてた型式なのでは？

96 ：
>>93
要らんわアホ、ボディ剛性が必ず落ちる欠陥車が乗りたいならマツダのを買えダニが。

97 ：
富士重工が係るとダメ車になる
外せよ
東洋工業の方がまだマシだ！

98 ：
>>93
ロードスター買えばいいじゃん
オープンいらないし2シーターが不便だから買わないけど
ライトウエイトFR車としての完成度は断然マツダの方が上だぞ
それともシルビアヴァリエッタみたいなのが欲しいの？

99 ：
何と言っても世界カーオブザイヤー受賞車だからな
見た目が好きじゃ無いから買わないけど

100 ：
86よりソアラ復活してほしいな
電動ハードトップかもしくはクローズドで
レクサスじゃなくてトヨタの中型2ドア4人乗りクーペが欲しい
さすがに4代目よりはスポーティにして欲しいけど
クラウンのクーペみたいな立ち位置でも良いかも


100～のスレッドの続きを読む
【HONDA】3代目フィット Part144【FIT3】
テスラ Tesla バッテリー78個目
【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】68
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 63
テスラ Tesla バッテリー78個目
ZZTセリカを語ろうPart48
【HONDA】5代目ステップワゴン Part86【STEPWGN】
【スズキ】4代目スイフトスポーツ　8秒切り #1
【TOYOTA】カローラスポーツ Part33【COROLLA】
☆★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ　５１　★★★
--------------------
【悲報】アメフト日大・内田監督に殺人タックルを指示された宮川選手、退部する模様 [455679766]
大先生とコネクトしようよ! M.28 リアライズ15周年
【関東】条件をクリアしてたらオフ231【3つでも】
次世代機のスペックは12TFlopsと9.2TFlopsでほぼ確実か、AMD内部からリーク
【芸能】＜コービーはヒーローでありR犯＞女優のツイートが大炎上！
☆Yuka☆moumoon 第55夜☆Masaki★
カバを飾る
愛国心
【京アニ】京都アニメーションのスタジオで放火、33人の死亡確認 36人けが ガソリンまいた男の身柄を確保　★50
アメリカントラック
あーりんかわいい25
【日プ】国プ代表スレ【ナイナイ】
東京・大田区のラーメン14
古城に映える月
【バーチャル】hololiveアンチスレ#3068【youtuber】
ウェルステーンぱーと１（旧ダイコーポ）
猿顔皮被人の呟き＆パチョンコ競艇等パート27
THE IDOLM@STER MOVIE 輝きの向こう側へ！ 24週目
【ひだまりスケッチ】宮子ファンスレ　29杯目【ご飯を食べさせたい】
【ポケモン剣盾】シングルバトル環境考察スレPart65
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼