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☆★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ　５１　★★★


1 ：2019/09/22 〜 最終レス ：2020/05/10
前スレ
★★★　Ｍ３５ステージア　ＰＡＲＴ　５０　★★★
http://itest.2ch.sc/fate/test/read.cgi/auto/1504444501

2 ：
ラインナップ前期

2500cc N/A FR 4AT
2500cc N/A 4WD 5AT
3000cc N/A FR 5AT
2500cc ターボ 4WD 5AT

3 ：
ラインナップ後期

2500cc N/A FR 4AT
2500cc N/A 4WD 5AT
3500cc N/A FR 5AT
3500cc N/A 4WD 5AT

4 ：
ラインナップ特別仕様車

前期
アクシス350S
3500cc FR 6MT

後期
アクシス、アクシスS
パワートレインや駆動系はノーマルと同じものから選択可

5 ：
昔の同クラス車 (6気筒グレードあり)

トヨタ クラウンエステート
トヨタ マークIIクオリス
トヨタ マークIIブリット
トヨタ アルテッツァジータ
三菱 レグナム
スバル レガシィワゴン

6 ：
ステージア2.5ターボよりも早い国産ワゴン(異論は認める)

レガシィ ターボ
ランサーエボリューションワゴン
レヴォーグの2000cc

7 ：
ステージアの良いところ

国産ではもう手に入らない6気筒FR車

8 ：
前後重量バランスが良い！

FR 51:49
4WD 52:48

9 ：
リアハッチが便利。
全体も開くし、ガラス部分だけでも開く。

現行のワゴンで採用してるのはBMWだけかな

10 ：
3500ccは、フェアレディZやスカイラインと同じエンジン。

11 ：
後期だと、下回りがアルミ。(軽いし腐食しにくい)

12 ：
燃料が80リットルも入る

13 ：
ワゴンには珍しく、後ろの席もリクライニングできる

14 ：
ボンネットもアルミ

15 ：
古い車だけど、フロントミッドシップ。そしてタイヤ直径が大きい。ホイールベースは2850mm。

これは、現在のクラウン等の高性能FR車とほぼ同じ数字。発売当時はかなり先進的であったと言えよう。

16 ：
悪いところ

17 ：
車体の割に燃費が悪い

18 ：
ワゴンのくせに、ヘッドライトの光軸調整機能が無い
(一応ボンネットを開ければできるけどね)

19 ：
純正マフラーが結構うるさい。

俺は新品のマフラーに換えたことがあるんだけど、5000kmくらいで消音性能がだいぶ悪くなる

20 ：
マフラーの遮熱板がすぐに腐食してガタガタになる
特定の回転数で共振して、カラカラカラ......と中々やかましい音を立てる

21 ：
足回りがギシギシ言う

22 ：
シンクロレブコントロール(シフトダウンした時に、自動で回転数を合わせてくれるやつ)が付いてると言うけど、ほとんど機能してない

V36(5AT)では、だいぶ良くなってる
高速でエンブレ効かせようと4速、3速、とシフトノブを叩き込むとクォン、クォン、と小気味良い音で回転を合わせてくれる

23 ：
良いところの続き

給油口のカバーは手で開けられる
(運転席での操作がいらない)

ただし、これに慣れるとレンタカー等で100%、給油口のフタを開けるのを忘れる

24 ：
洗車した後とか、一時間くらい眺めてられる

デザインに無理がないので飽きない
真横から見たときの形が美しい

25 ：
Q&A集

Q.2.5ターボと3.5自然吸気ってどっちが速いの？
A.2.5ターボの方が速いです。
僅かに最高出力が高く、またターボなぶん低速域からトルクが厚いので。

26 ：
Q.レガシィとどっちが速いの？

A.レガシィの方が、ストレートもコーナーも速いので、勝てるステージはありません。

ステージアは、荷物をいっぱい積んで、高速道路をハイペースで快適に走って遠くに行きたい人の為の車です。

27 ：
Q.4人乗っけて、快適に長距離旅行できる？

A.20年前であれば後席も広いと言われる部類でしたが、ミニバンが普及した現代では狭いと文句を言われます。後席が快適なのは、身長165cmくらいまでと思いましょう。

なお後席中央は、人間が乗れる環境ではありません。近所のファミレスに行くくらいに留めておきましょう。

28 ：
Q.VIPカスタムベースに考えてます。安くて、6気筒のエンジンで、20インチ履けて、みんなで海とかボードに行ける車を探してるってていいんに言ったら、これをオススメされたんですけど。

A.ママに30万円ほど貸してもらって、アルファードの初代にしておくのが無難です。

29 ：
Q.インフィニティのロゴ付けたらカッコ良いよね？
A.中身は確かにインフィニティ相当ですが、そんなロゴを付けても、車好きには失笑され、車に詳しくない人には理解してもらえないのがオチです。

30 ：
Q.2500ccと3500ccで悩んでるんだけど

A.燃費は、走ってるぶんには大差無いです。
走りやメンテの面では3500ccをオススメします。
VQ35DEは世界的にバカ売れしたエンジンで、日本国内にもZ33等のスポーツカーに使われてて愛用家が多いので、今後10年以上は部品欠品等の心配はいらないと思われます。

辛口評論家の徳大寺先生も、3500ccのステージアを絶賛してました。

31 ：
結局、何レス付ければ落ちないんだっけ？

32 ：
とりあえず32まで書いておきます

33 ：
20で大丈夫

34 ：
>>1
超乙！

35 ：
中古で買うなら3.5がいいんすか？

税金分愛せますよね？

36 ：
金銭的に問題ないのであれば3.5が良いです。
理由としては、
2.5は直噴なのでカーボン溜まりなど吸気系のトラブルが多い
3.5は余裕があり街中でブン回す必要が無いので、同じ走行距離だと2.5に比べてずっと程度が良いことが多い
高速での追越しがラク。

37 ：
3.5で探します
MTもあるんすね

・・・でも球数がほとんどないと過走行なうえに割高ORZ

38 ：
MTはプレミアついてるから割高だよ
ちなみにMTは前期のみ。

前期と後期は、内装の質感が全然違うので、見ておいてね。
3.5のATを選ぶなら全部後期だから気にする必要ないけど

39 ：
知り合いに車屋とかいたらオークション見てもらったら？
MTも業者間ならけっこう安いよ

40 ：
後期のダッシュボードは加水分解でベタベタになってたりひび割れてたりするから気をつけた方がいい

41 ：
ありがとうございます。

業者間オークションですが、アップルに知り合いいるから聞いてみます。

急ぐわけでもないので。

ダッシュの対策ってみなさんどうされているんですか？
ベトつきとかって加水分解ですか？
なんかひいて誤魔化すしかないかな

42 ：
俺はすでにベトベトひび割れ食らってるからムーンアイズのダッシュマットひいて隠してる

43 ：
タイヤの話でもしようか

44 ：
225/45/18で一応現代的な感じにしてみた。
燃費はもともと悪いので気にならない。
名前だけでもポテンザに乗りたかったのでRE003だ。ナンカンの安物から変えたから違いすぎて草だった

45 ：
そこそこのメーカーのタイヤでも新しくすると乗り心地はもちろん色んな音が劇的に変わるよね

46 ：
通販だとあんまり価格差が出ないから、つい良いやつを選んでしまう
まともなメーカだと安いのでも1.5万、S001でも2万ちょい

47 ：
洗車の話でもしようか

48 ：
洗車機入れた

49 ：
拭いた

50 ：
ゼロとかいうコーティング材塗った

51 ：
やっぱ手洗いで洗いなおした

52 ：
そして鳥の爆弾をくらう…

53 ：
ワコーズの箱入りシャンプー一択

54 ：
Gzoxのガラスコーティング施工予定
鉄粉除去粘土コンパウンド脱脂１日じゃムリかも
ステージアは屋根が低いのがまだ救いか

55 ：
>>54
身長170だが屋根の中央は力が入らん…手が短いのかな

56 ：
サイドミラーの塗装が剥げてきた
なんか打つ手ある？

流石にダサい

57 ：
ウインカー付きカバー装着

58 ：
それもダサい

59 ：
純正OPのカバーなら良いでしょ

60 ：
塗る

カバーださいよね

61 ：
解体屋でむしりとる

62 ：
>>60
なんか勘違いしてない？
純正のウィンカー付きカバーってこういうやつだけど、ダサいか？
https://i.imgur.com/5BoL0OM.jpg

63 ：
塗装の質感もボディと一緒だし、ノーマルの薄くて平らなミラーと違って、丸みを帯びた厚みのある形状。

国産車の中でも、有数のカッコ良いドアミラーだと俺は思っているんだが

64 ：
これならありだな、スマソ

どこのやつですか？

65 ：
>>64
オマエさん大丈夫か？

ニッサンのやつだ

66 ：
純正オプションでオクに出てたりするね

67 ：
前期後期でバイザーの大きさ違うの知ってた？
俺今きづいたw
https://i.imgur.com/77yMWgU.jpg

68 ：
と思ったらリアドアのが浮いてただけだったわ。死にまーす

69 ：
>>62
なんか俺の車の純正カバーと違うな
何種類かあるのかな？

あとサイドミラーってS15か何かと互換性あるんじゃないっけ？

70 ：
>>69
純正カバーも前期と後期でデザインが違うだろ
つーか、ホントにM35乗ってるの？

71 ：
>>70
いや、こんなボロ車乗ってる乗って無い嘘ついてもしゃーないやろ・・・
俺の知ってる中で3種類見たことある。
純正以外混じってるかもしれんが

72 ：
純正たかいから社外品ぢゃね？

73 ：
縦型のウィンカーがついてるやつは見た事がある

74 ：
>>71
縦長が前期、>>62が後期。
あとニスモで穴が空いてるやつとかカタログねみた気がする

75 ：
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c754889321
ウインカー付きカバーが嫌ならただのカバーでいいんじゃね？

それも嫌なら塗るか買い換えるかしかねえじゃん馬鹿なの？って思うしかないわ

76 ：
↑カルシウムたんないの？

77 ：
なんかイライラしてるように見えたんか？

78 ：
坊やだからさ

79 ：
>>76
俺もイラッとしたから許してやってくれ
純正って書いてやってんのに、「どこのですか？」とかどんだけ低脳なんだよと

80 ：
オレもイラっとしたわ

なんつーか書き方がね。

81 ：
この過疎ったスレで・・・


慈　円　[Zui Wen]
(707〜789　唐　)

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_
　　　　　　　　　　　　　　　／ 　 ＿｀ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　/ﾄ､　,-＿_, ｰ_ i、
　　　　　　 　 　 　 　 　 lｲﾐF fr'三ﾃ　fヨ!
　　　　　　　　　　　　　 ﾊ ﾏl} 丶 .ィｰ;_ﾁ_!
　　　　　　　　　　　　　jﾘﾍ._ﾄ､　 //ﾞ,ﾆ､`i}
　　　　　　　　　　　　 jﾉLｲﾑjﾄ､ {!_,rﾇﾐヽi!
　　　　　　　　　　　／ / ヾiヽlﾘ ｀｢|i |! li |＼
　　　　　　　　　 ／　､　 　 ヾiヽ`､ ヾ!i |ﾘ!　.ヽ
　　　　　　　　 /　　　 ヽ　:i!　ヾiヽ＼/ﾉ!ii|　 i. ヽ
　　　　　　　　,′/　　　',　!　　 lii lヽ./ |lii| ､! ,　'､
　　　　　　 　 !　　　　　 i:　　　 ヾiiヽ　 |lii|　V　　ヽ

82 ：
エンジンオイルの話でもしようか

83 ：
モービル1

84 ：
もう8ヶ月も交換してない、まあ3000キロしか走ってないが…

85 ：
こだわりないなあ

3000から5000キロごと、安いやついれてる

86 ：
マグナテック入れてる

87 ：
マグナキッドくんだね？

88 ：
臭せえんだよ

89 ：
ENEOSサスティナ

90 ：
お前ら台風大丈夫だった？

91 ：
死んだか

92 ：
北風で塩漬けになったわ

93 ：
北国はこれから塩カル漬けの季節だわ

94 ：
スタッドレスの話でもしようか

95 ：
北関東だが一年に1日か2日の為に履き替えようとは思わない、雪の日は乗らないから30年間スタッドレスは買った事が無い

96 ：
お前ももうすぐ50か、大きくなったな

97 ：
雪気にして出かけられないのは嫌なのでスタッドレスは大事。硬化しないのはブリザックがいい気がして少し高いけどブリジストンですね

98 ：
ホイールの話でもしょうか

99 ：
タイヤ変えたら16万かかったわ

100 ：
16万て。
ディーラーでレグノでも買うとそのくらい行くのか？


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