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【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part 4【HV】
- 1 :2018/07/10 〜 最終レス :2018/08/12
- 2018年3月1日販売開始の日産セレナ e-POWER専用スレです。
荒しと共にわっしょいわっしょい盛り上がりましょう
日産より車両取扱説明書が公開されています。
納車待ちの人にはちっとも役に立ちません
■ 公式HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena.html
■ 車両取扱説明書
ビジュアル版2018/03〜:http://www.nissan.co.jp/SP/OM/SERENA/1803/manual_t00um-5tl0a.pdf
PDF版2018/03〜:http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/E-POWER/1803/index.html
■ 前スレ
【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part 3【HV】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1527075626/
■ 関連スレッド
【NISSAN】日産セレナC27 PART27【SERENA】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520143175/l50
【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ9
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520949022/l50
■ 推奨ワード
「ペテンハイブリッド」
「e-Poor」
「化けの皮」
「偽術の日産」
- 2 :
- こういうインチキもお手のもの(笑)
誤魔化したもの勝ちでゴザル
温かい四国で最も都合が良い晴天の日。高低差500mを数キロで駆け下りる、これが日産のレビュー動画だwwww
https://youtu.be/mo58lmjbA2o
ルートが特定できた
https://i.imgur.com/6xgXmix.jpg
休暇村讃岐五色台からの下り坂基調でエンジンが唸らず、素人を騙すには絶好のルートでござる。
- 3 :
- 先行車をロックオンw
完全に自動追尾ミサイルでワロタ
https://i.imgur.com/ILrpx1x.jpg
- 4 :
- 騙すってのはこういうこと(笑)
0005 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/05/18 08:40:33
軽自動車に日産の先進偽術を詰め込んで
クラスナンバーワンの低燃費wwwwww
日産「あれは三菱がやったこと、あーあーあーあーっ聞こえない聞こえない」
https://youtu.be/vQLH7MuMOJg
- 5 :
- 267
主婦が登録してない車のレビューw
193 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/04/15(日) 11:25:53.35 ID:4H8hTn/h0
144
車検シール貼ってない車のレビューだったでゴザル(笑)
http://imgur.com/13Hybou.jpg
https://i.imgur.com/tPopTsf.jpg
434 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフWW FFe7-FKp8) sage 2018/04/14(土) 18:06:11.70 ID:yuRizioVF
433
男性用スーツを着た主婦にも大人気です!
131 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/04/14(土) 09:43:23.91 ID:Vp5M7cOq0
たらきくさん
http://s.kakaku.com/review/K0001024840/ReviewCD=1119945/
スーツ姿が素敵な主婦ですwwwwww
https://i.imgur.com/WFvbzTF.jpg
- 6 :
- 世界の日産は被災地に興味ないのかな?
トヨタ「通れた道マップ」とホンダ「インターナビ通行実績情報マップ」、西日本豪雨被災地域周辺の通行実績をインターネットで公開
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1131893.html
- 7 :
- 結局日産は変わらない
当社国内車両工場における完成検査に係る不適切取扱いに関する再発防止策の実施状況について
2018年06月28日
https://newsroom.nissan-global.com/releases/180628-00-j?lang=ja-JP
- 8 :
- 一度ならず二度までもw
日産、業務改善指示 国交省、2度目 無資格検査
https://www.asahi.com/sp/articles/DA3S13421531.html
- 9 :
- プローブ交通情報
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%96%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%83%85%E5%A0%B1?wprov=sfti1
プローブ交通情報(プローブこうつうじょうほう)は、実際に自動車が走行した位置や車速などの情報を用いて生成された道路交通情報である。
また車速から生成される渋滞・混雑情報以外に、ワイパー使用頻度から天候情報、ブレーキングや燃費情報まで、さまざまな情報生成が期待されている。
日本ではVICSから提供される道路交通情報が広く一般に普及しているが、主に道路のセンサーから交通量と速度情報を取得しているため、センサーのある主要道路に限って情報が提供されることとなり、提供範囲は特定の道路や区域に偏りがちになる。
一方のプローブ交通情報の場合、実際に走行している車(プローブカーと呼ぶ場合がある)から情報を収集し道路交通情報を生成するため、主要道路ではない道路(県道や市町村道など)も含めた広範囲な道路交通情報の生成・提供が可能となる。
ただし、道路上に設置されているセンサーによる情報ではないため、プローブカーが通らない道路などでは情報が提供されない場合がある。
=====
Googleマップやyahoo!カーナビが表示する渋滞情報もプローブ交通情報によるもの
- 10 :
- 未曾有の災害が起きててこれだよ
881 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/10(火) 06:43:50.71 ID:29mz5Ct60
>>877
被災地というか日本国内に興味がない
- 11 :
- Foolissan!Foolissan!
日産売る奴はFoolissan!日産買う奴はFoolissan!
Foolissan!Foolissan!
- 12 :
- e-power 南熊本駅の駅舎に車突っ込む!!!
ワンペダル操作が違うため緊急時パニックになると危険暴走の可能性あり
https://www.youtube.com/watch?v=g0toJ2lfnBI
ワンペダル操作慣れが必要、カワイイ嫁さんには運転させるなよ事故するぞ
特に普通の車と併用して乗る場合、理解していてもパニックになると危険
日産は事故防止の為に注意喚起は必要
- 13 :
- ワンペダルはペダルを離すと止まるわけだから暴走の理由にはならない。
ワンペダルで暴走をするやつは普通のATでも暴走をする。
- 14 :
- 偽術の日産
- 15 :
- ワンペダルは便利な面もあるが危険な面もあることは理解したほうが良い
572 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/05(木) 14:45:12.59 ID:GQaZVdqL0
うちの妻はセレナだけでなくタントも運転するからワンペダルに慣れると色々めんどくさいと言ってた
1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 20:25:26.60 ID:e5VrK5Nr0.net
納車されて2、3日運転してワンペダルに慣れてきた頃にタント運転したらブレーキ踏み忘れて壁にぶつけるところだった。危ない危ない。
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/02(土) 08:43:27.98 ID:+ECsOUiB0.net[2/2]
>>995
普段、会社のATと2台使いですが、最初は休日e-powerに慣れてから出勤してATに乗ると止まる時、
一瞬ですが後ろからグイグイ押されているかのような錯覚があります。
- 16 :
- 暴走でおなじみなのはプリウ〇だろうw
- 17 :
- 日産、排ガス検査不正 昨年 無資格発覚後も継続
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201807/CK2018071002000139.html
国の基準から逸脱した条件で試験しているケースなどで、日産の主張通りリコールが不要なのかは検証が必要になりそうだ
日産の社内基準は、国の基準から逸脱した条件で試験しているかいwww
日産の闇は根深いなぁ・・・
>>16
トヨタプリウスの妬みわかりますw
- 18 :
- e-power一年でマイチェンすんのかよ
こりゃ何らかの重大欠陥隠しでしかないだろ
本当に信用できん会社なんだな
- 19 :
- 【NISSAN】日産セレナC27 PART28【SERENA】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522150226/41
41 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ) 2018/07/11(水) 07:31:28.98 ID:sUbZZoKUM
法令基準>日産基準
これを理解できてない工作員が必死だけど
世間では問題にしてない
一部のバカが重箱のすみで騒いでるだけ
これが現実(笑)
- 20 :
- >>18
マイチェンなのですか?
- 21 :
- するらしいよ。
まぁ通常セレナと同時にMCかけるから
e-powerがそくMCみたいになっちゃっただけだと思うけど
プロパイがバージョンアップするらしい
- 22 :
- >>21
俺の信頼できない情報では新しいプロパイロットは信号や道路標識に対応するらしい。
- 23 :
- 赤信号で突撃とか、赤信号直進矢印で急停車とか見れるのかな
胸熱だwww
- 24 :
- >>23
道路工事で車線規制に出会ったら警備員の指示に従ってくれるとも聞いた。
- 25 :
- プロパイロットは自動運転技術ですね
他社の遅れた何とかブレーキは恐くて乗れません
- 26 :
- 先行車をロックオンw
「に、にげろーーーー!」
https://i.imgur.com/ILrpx1x.jpg
- 27 :
- くだらねぇな
低脳らしい書き込みだ
- 28 :
- 状況を理解してないマスゴミや工作員がいくら吠えても
選ばれてる日産が恐いんですね
一番売れてるミニバン
セレナ
- 29 :
- e-powerの話題がまるでない
- 30 :
- 久しぶりのe-燃費
ミニバン部門下から3番目
https://i.imgur.com/JxptLtO.jpg
〜1300cc部門下から5番目
https://i.imgur.com/V8TUl9N.jpg
ノア・ヴォク・ステップより燃費良かったんじゃないの?
- 31 :
- >>30
何?この大嘘つきは?
それと自動運転出来るって言ってんだから信者は先導もない状態で目的地設定して走らせてればいいのに。当然、信号位は認識すんだろうから。なんせ自動運転だからな。
- 32 :
- 他社モービルアイの技術で、自動運転とか言って恥ずかしくないのかな?
- 33 :
- >>31
哀れだな
偽術の日産工作員=オイコラミネオ
- 34 :
- 他社工作員さん毎日お勤めご苦労さん(笑)
- 35 :
- >>34
スレに張りついて監視してるお前は何?
- 36 :
- >>30
ってノートは、ハイブリッド部門ではダントツの最下位ですね・・
https://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=hybrid_best&page=12
- 37 :
- セレナe-Powerってモーター駆動の素晴らしさとワンペダルの楽しさが人気で売れてるんだからな。
まあ、燃費はあくまでオマケだね。
燃費命な人は他車買えばいいだけだな。
- 38 :
- オートブレーキホールドをオンにしててもワンペダルで停止してからブレーキペダルを一回踏まないといかんのね。ちょっとの事だけど面倒だな。
- 39 :
- ペテンが暴露される度に言い訳に言い訳を重ね続けて嘘を重ね続ける日産・・・
ほんと、日産は疑惑のデパートや
- 40 :
- 売れてない他社の似非ハイブリッドが何でしょうか?
- 41 :
- >>35
もちろん社員に決まってんじゃんw
奴はセレナの話なんてしてないぞ
- 42 :
- 高速燃費を改善しようとすると直結モードしかないのですか? 機構がふえて価格上昇、重量増加、低速燃費悪化とか考えられるから現実的ではないですかね。そもそも今のエンジンルームに収まるのかというのもわからないし。
ホンダができているのだからできないことはないのだろうけれど、戦略としてやらないのか、技術力がないのか、開発費がないのか。3つめのような気がする。
- 43 :
- >>42
直結なんて眼中にねぇ!
- 44 :
- >>42
重量は増加するし価格や燃費に影響する
でも同じ装備ならステップとe− powerは値段が変わらんし
JC08の燃費はステップの方が良いし高速燃費が悪いから今はWLTCを出してない!?
実現する技術はあっても載せたら500万は超えて重量増加で燃費悪化するから載せなかったんじゃないかな
- 45 :
- それなのになぜステップは売れず
ホンダディーラーは葬式状態なのだ!!
- 46 :
- 乗ってみたらi-mmdはないよ
変速機がなく直結とのタイムラグや電欠なんてあるのに
だからホンダは売れない
- 47 :
- ステップHVはe-powerと違ってワンペダル走行はできない。
騙されるなよ。
- 48 :
- >>45
ホンダディーラーがお通夜状態?国内第2位の販売台数なのに?
じゃ、日産どーすんだ(笑
- 49 :
- >>46
コルトくんタイムラグなんて無いだろ
- 50 :
- >>48
葬式は人が集まる方だからあってるし
- 51 :
- >>50
ワロタw
ってことは国内5位の日産は
孤独死のアパートみたいに人がいないんだね
- 52 :
- >>44
ハイブリッドは複雑にパテントが絡むから、仮に技術があってもおいそれとは真似出来ないんじゃない?
まあ技術と予算が無いのが正解だろうけど
- 53 :
- 真似する必要性、あるのか?w
- 54 :
- >>48
ホンダディーラーに行く客は軽購入が目的だから。
- 55 :
- フリード、ステップ合計でセレナ並みに台数捌いてるはずだが
日産のように売るクルマが限定的なメーカーと一緒にされても(笑)
- 56 :
- 2車種合計(キリッ
とか恥ずかしい話されても(笑)
ステップは売れてないんだし
ホンダは所詮軽四メーカー
- 57 :
- >>56
コルトくんアタマ大丈夫?
- 58 :
- >>55
さすがにそれは無理があるだろ
いや、それでプライドが保てるならまぁいいがw
- 59 :
- 国内二位のメーカーに対してこれのほうがよっぽど無理がある
日惨は国内5位笑い声
>ホンダディーラーは葬式状態なのだ!!
- 60 :
- >>58
せやなw
1月〜6月
セレナ 56095
フリード 43984
ステップ 31436
- 61 :
- ステップ売れてない証拠でしかないわけだが…
もう朝日新聞と変わらんな
- 62 :
- 安いフリードすら売れてないホンダ
所詮は軽メーカーだよね
- 63 :
- 日惨はセレナ以外にランキング入ってるミニバンって有ったかな?(笑)
キューブもエルグランド(笑)もランキングにすら入れない
- 64 :
- なぜかミニバン限定とか(笑)
ホンダではノートにも勝てないから仕方ないか
- 65 :
- 国内5位がいくら騒いでも所詮は国内5位(笑)
- 66 :
- >>64
全車種だともっと悲惨だからミニバン限定にしたのに……
全車種にしたら国内5位(笑)
- 67 :
- 島国の2位は世界何位ですか?(笑)
- 68 :
- >>66
日本みたいな車が売れないとこ限定とか(笑)
- 69 :
- ホンダは最上級ミニバンだったエリシオンはなんで止めたんだ?
最上級ミニバンクラスは勝ち目がないので諦めたのか?
- 70 :
- そりゃ日本で未曾有の災害が起きててもこれだもんな
自国を島国とかバカにする人って半島その人?
881 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/10(火) 06:43:50.71 ID:29mz5Ct60
>>877
被災地というか日本国内に興味がない
- 71 :
- 2017年
1位 トヨタ
2位 日産
3位 ホンダ(笑)
- 72 :
- >>69
エリシオンは現行オデッセイに吸収された(先代オデッセイとエリシオン足して現行オデッセイ)
それよりはCMバンバン打ってもランキングにすらのらないエルグランドを心配来てやれよ
- 73 :
- >>71
ルノーだろ(笑)
日産なんてとっくに名前だけ
- 74 :
- エルグランド売れないって
ハイブリッドもなく安全支援もなく型落ちもいいところなんだから
さすがに信者でも売れるとか基地外みたいなこと言い出さんだろ
せめてFMしても全く売れなかったときに煽らんと威力ねぇよw
- 75 :
- 継続的な販売不振により、2兆円あまりの有利子債務を抱え倒産寸前の経営状態となった1999年3月に、フランスの自動車メーカーのルノーと資本提携(ルノー=日産アライアンス)を結び、同社の傘下に入り更生を図る事となった。
- 76 :
- >>74
なるほど最近CM見たがイメージで騙して売ろうとしたのねw
まぁ騙される奴は居ないか?
- 77 :
- >>70
こんなこと言ったバカが居たのか?
- 78 :
- ルノー、三菱含まずに日産って世界で何台売れてるの?気になるんだけど誰か詳しい人いませんか?
- 79 :
- >>72
エリシオンとオデッセイを足して
ステップベースになったんですね(笑)
- 80 :
- 貧弱なエルもあれじゃ売れない。まだセレナのがまし。
でも関係者ならわかるが、排ガス不正メーカーでよく買うよな。
日産って国内ではユーザーに見放され数年国内5位メーカー定着だが、海外では三菱まで足してコスト削減車まで出してもはや寄せ集め外資メーカーで対抗してきた。しかしルノーと統合の話まで出て先がない。
結論はヴォクシーが余裕のNO1だわ。
- 81 :
- >>78
ルノーメインで三菱含むくせに日産は世界デー!とか言うから笑えるよな
- 82 :
- >>72
オデッセイなんかアルヴェルやエルグランドより格下だからな。
- 83 :
- ホンダは世界何位ですかね?(笑)
- 84 :
- 検査員、捏造、潰れかけた格下メーカーの車って時点でwww
- 85 :
- >>83
ルノー日産だろwww
- 86 :
- 今日はイベントがあったので嫁のモコオイル交換中に冷やかし半分でe-power試乗しました。
ノートと同じユニットの為ノート試乗した時ほどの感動は得られず。ハンズフリーオートスライドドアは
センサーの範囲が狭すぎて上手く開閉できず。視界の良さは運転しやすいですね。
プロパイロットは思った以上に介入してくるも渋滞最後尾の反応しないのはいかがかと。最後に見積もりで450万提示されたときはすいません無いな・・・と素直に思ってしまいました。
- 87 :
- >>84
潰れてるホンダですよね(笑)
- 88 :
- ここですかさずバカコルトが登場www
- 89 :
- >>86
エスクワィアもステハイも450万の見積もりだしてくるぜ?
それでないならミニバンハイブリッド乗れなくない?
- 90 :
- >>89
ノア・ヴォクHVならもう少し安い
- 91 :
- >>90
ノアボクは実質ワンランク下だからしゃーない
エスク、ステハイ、セレナeが装備的に同ランク
- 92 :
- >>91
エスクもノアと変わらんから下でしょう
ACCやレーンキープも無いからトヨタは無いな
- 93 :
- ガチ値引きのオデッセイHVと値引き渋いセレナe-powerが見積りで20万くらいしか変わらず悩む
- 94 :
- >>89
ありがとうございます。無しと言いながらもちょっと考えてました。
色々なOPとかを整理すればまあ実際400弱かなと。値引きも本気なら頑張ると言われてましたが
セレナで450のプライスが衝撃的という事でした。子供はセレナ気に入ってましたので学校行事に
自分の車を使わなくて済むのは魅力的ですね。
自宅に普通車2台が非現実的と思いながら実質1.2Lてことはノートを買ったと思うか。
見た目的に好みなのと今までの付き合いからセレナは候補ですね。
- 95 :
- >>78
ルノー 3,761,634台
日産 5,816,278台
三菱 1,030,454台
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-0a3c17000171b2fc662bfd35f701ec00-180130-02-j
- 96 :
- ノアヴォクとステップは下位だよ
セレナとエスクとオデッセイが同じクラス
- 97 :
- >>96
釣り針でかすぎですわw
排気量が一番小さく、シャシーが一番古くて走行性能が悪く、内装も一番安っぽいセレナが一番格下と釣られてみようかw
- 98 :
- >>93
セレナ車両本体値引きどのくらいだった?
- 99 :
- ステハイ売れてないのに値引き糞渋かった(25万)けど
e-powerはそれを上回る下痢渋(20万)だったな
買ったけど
- 100 :
- 20!マジか渋すぎ…
オプション無料付けしてもらえた?
これから交渉なんだけど、初回値引き提示10でわろた
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