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【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part11
- 1 :2018/05/19 〜 最終レス :
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512 ←この文字列を「1行目」と「2行目」に入れる【必須】
2018年3月29日にニューヨーク国際オートショーでワールドプレミアされた『5代目スバルフォレスター』について語るスレです。
4代目(SJ)以前のフォレスターや他車種はスレ違いなので、該当スレへ移動してください。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■過去スレ
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part10
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525230785/
SUBARU】5代目スバルフォレスター Part9
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524405601/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part8
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523274335/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part7
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522659328/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part6
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522380001/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part5
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522261012/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part4
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522053851/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part3
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521498044/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part2 http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520739309/
【SUBARU】5代目スバルフォレスター専用ス http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518256586/
-
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- 2 :
- スバル、新型「フォレスター」(北米仕様)を国内初公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1116042.html
【インタビュー】新型「フォレスター」のデザインについて、スバル デザイン部主査の大関氏に聞く
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018newyork/1115614.html
【インタビュー】スバルの新型「フォレスター」について、プロダクトゼネラルマネージャー 布目氏に聞く
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018newyork/1115416.html
【ニューヨークショー 2018】スバル、新型「フォレスター」世界初公開。居眠り検知する乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」初採用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018newyork/1113373.html
【ニューヨークショー 2018】スバル、歴代モデルも登場して第5世代の新型「フォレスター」世界初公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018newyork/1114359.html
新型「フォレスター」を世界初公開〜グローバル最量販車種として各国に順次導入〜
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_03_29_5568/
https://www.subaru.co.jp/press/file/uploads/news/2018_0329_1_180403.pdf
- 3 :
- http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525230785/3
- 4 :
- スバル新型フォレスターの北米仕様を日本初公開
https://motor-fan.jp/article/10003762
スバルが新型フォレスターを日本公開、基幹車種の何が変わったのか
https://news.mynavi.jp/article/20180409-forester/
激戦SUV市場に攻勢モデル投入、フォレスター 新型…スバル愛に応える開発陣の思い
https://response.jp/article/2018/04/09/308305.html
スバルの人気SUV、フォレスターがフルモデルチェンジ!新型で変わったもの、変わらないものとは!?
http://autoc-one.jp/subaru/forester/special-5001806/
スバル 新型フォレスターの日本仕様はハイブリッド初採用で燃費改善!価格300万円前後で8月頃発売
http://autoc-one.jp/subaru/forester/newmodel-5001522/
スバル新型フォレスターのデザイン、進化ポイントを現地で担当者に聞いた
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20180330-20103769-carview/
第494回:新型「スバル・フォレスター」がデビュー! ニューヨークショーで見た、率直な感想は?
http://www.webcg.net/articles/-/38589
- 5 :
- 102
- 6 :
- 開発担当に聞く SUBARU新型「フォレスター」の個性
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1804/10/news011.html
【ムービー】大きすぎてもダメ! スバル新型フォレスターのデザイナー大関 透さんにインタビュー
https://www.webcartop.jp/2018/04/223689
【ムービー】SGPで走りの良さもアップ! スバル新型フォレスター開発責任者の布目智之さんにインタビュー
https://www.webcartop.jp/2018/04/223444
【ムービー】日月専務に直撃! スバル新型フォレスターは一番ユーザーのことがわかっているSUV
https://www.webcartop.jp/2018/04/223087
次期フォレスターの概要が公式発表された。インテリアの質感向上と走行性能への期待値がハンパない
http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17159850
写真で見る スバル新型「フォレスター」(北米仕様)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1116250.html
【ニューヨークショー 2018】スバル、歴代モデルも登場して第5世代の新型「フォレスター」世界初公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018newyork/1114359.html
- 7 :
- 新型フォレスターを北京国際モーターショーに出展
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_04_25_5664/
【北京モーターショー 2018】スバル、モーターアシスト仕様車「INTELLIGENT BOXER」搭載の新型「フォレスター」「XV」初公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/beijing2018/1118633.html
新型フォレスターも搭載! スバルが中国で投入するモーターアシスト仕様とは【北京モーターショー2018】
https://www.webcartop.jp/2018/04/230817
スバル 北京ショーで「インテリジェント・ボクサー」搭載の新型「フォレスター」登場!
https://autoprove.net/subaru/forestar/167967/
https://www.youtube.com/watch?v=e87Si8gXgbE
賢いボクサー! スバルが北京で発表した新型フォレスターのINTELLIGENT BOXERとはなにか?
https://motor-fan.jp/article/10004046
- 8 :
- 次スレは>>950あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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↑
をコピペして下さい。
テンプレ以上。
前スレ埋まるまで気付かず、慌ててたてて済みませんでした。
ーーーーーーーーーーーーーーーー
(ワッチョイ無 / 浪人でid無) 隔離スレ
ーーーーーーーーーーーーーーーー
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part9
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524404444/
- 9 :
- ストロングHVが作れないデータ改竄スバルw
- 10 :
- 価格が判明したとたんスレが伸びない
- 11 :
- 工作員居なくなったねw
- 12 :
- 事実を書くと工作員とw
- 13 :
- >>11
ID なしのすれで好き放題言って暴れてるよ
- 14 :
- 価格はまぁ納得の範囲だよね
高くも安くもない
- 15 :
- はじめまして、マネー通です。
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- 16 :
- 後席のリクライニング角度ってどこかにデータないですかね?
- 17 :
- どこぞのサイトがマイルドハイブリッドなんて書いてるけど
XVハイブリッドの時点で発進時や巡航時などでEV走行(モーターのみでの走行)する領域があったんだから少なくともマイルドハイブリッドではないよね
(まぁ、最近スズキの軽でクリープ時のみちょっぴりEV走行できるマイルドハイブリッドなんてのがあったけど・・・)
マイルドかストロングかで言えば一応ストロング、ただしTHS2などにくらべると小規模なのは確かで
ストロングとマイルドの間の分類呼称が欲しいところ・・・スモールハイブリッド(仮)といったところか?
eボクサーはスズキのマイルドじゃない方のハイブリッドと一緒にその枠に入るはず
今後増えるであろう欧州の48Vハイブリッドもいろいろ種類があるらしいが一部はこのクラスっぽい
- 18 :
- >>16
北米仕様の展示を撮影した動画によると、残念ながら後席リクライニングはない模様
- 19 :
- サインしてきた。
Premium パワーリアゲート 本革シート セイフティ+ ドラレコ込みのナビパック カーゴステップパネル タワーバー ガラスコート ベースキット
ガッツリ盛り込んだけど乗り出し400切って、下取りも少し盛った感じ。
うちのデラとは10数年の付き合いで、何台か乗り継いでるのと、契約第1号だったからかな。
- 20 :
- おめでとう!良い色買ったな!
HVが良くも悪くも話題だけど2.5Lエンジンも9割刷新でフィーリング気になるわ
とはいえ信頼のシンメトリカルAWDの自然吸気水平対抗エンジンだしSGPだしでいろんな意味で安定して楽しめそうですね
試乗も現物目視もかなわぬ現時点でハンコを押した男気に乾杯!
- 21 :
- >>16>>18
あ、でも公式装備表ではリアシートリクライニングって表記があるね・・・
う〜む、デラで聞くしかなさそう
- 22 :
- 装備表見てるとなんでも付いてるように見えるけど、インプ XV レヴォーグ アウトバックにあって、フォレスターにない装備って何かあるかなぁ?
- 23 :
- >>22
レヴォーグのリアシ−トの4:2:4分割可倒は欲しかったかな、長尺物真ん中通しつつ後ろ二人快適着座できるってのは魅力
あとよく見るとフォレスターのパワーシートにランバーサポートがないね、腰痛持ちさんだと重要かも
- 24 :
- >>21
背もたれの下の方にひもがあって、引っ張ると角度を変えられたよ
シート倒すのは肩の辺りにあった
個人的には一番倒した状態から変えないから、リクライニングはいらないと思っちゃうなあ
- 25 :
- 詳細聞きたさに商談予約までしてDに行ってきたけど
細かい見積もりはやんわり拒否して帰ってきた
HVかNAのいずれかを買う事確定から価格等の詳細を聞いて
買う気MAXになっただけに早く両方試乗できるようにして欲しい
- 26 :
- フォレスターに400弱か
売れるのこれ?
- 27 :
- HVは気になったけど、後5年もすればPHVが安定するだろうと予想して、今回は止めた。
リアシートはリクライニングすると言ってたよ。
BRからの乗り換えだからレヴォーグが本命だったけど、後席シートヒーターだけでなく、
エアコン吹き出しが着いたのが、ポイント高かった。これ何故かレガシィだけなんだよな。
インプやXVはシートポジションメモリーなし、パワー物足りないあたりが減点かな。
- 28 :
- リアシートはリクライニングあり確定ということですね
動画を鵜呑みにした誤情報書き込み失礼いたしました
- 29 :
- 個人的な印象だけど、ポジション的にインプのRVから、レヴォーグのRVかアウトバックの下のセグメントに、
少しグレードあげてきた感じかな。
値段設定がほぼレヴォーグと同じで、バックに入れると左ドアミラーが下に向くらしいとか、
色々詰め込んでる。
- 30 :
- レヴォーグのRVを名乗るならターボが…
- 31 :
- >>29
SF・SGはインプのSUVだったけど今はそのポジはXVだからね
SJGに続いてハイパワーターボ載せてればレヴォーグのSUVになったかもだけどその路線は捨てた
北米で売れて知名度上がったからもうフォレスターはフォレスターなんだよ
- 32 :
- まぁ、SJよりパワーは落としてセグメント上げた感じで、レヴォーグ1.6のRVかアウトバックの下という感じ。
あくまでも個人的な印象ね。
- 33 :
- どうあがいたって新型フォレスターに2.0Tは無いんだ・・・少なくともA型には・・・
2.5NAでも最大馬力、トルクで言えばレヴォーグの1.6T並(本来逆か)は出る、というあたりではレヴォーグ(1.6)の背高版的な感じはあるかも?
自然吸気の自然なフィーリングもいいもんだべ
- 34 :
- NAで買った人はまだいないっすか
- 35 :
- っつーかあらためて諸元表みると軽いな・・・
新フォレスターツーリング1520kgでレヴォーグ1.6GTが1540kg
20cmも背の低いレヴォーグより軽いのかい
- 36 :
- >>34
NA買ったよ。Touring、ルーフレール、運転支援のジャスパーグリーン。
- 37 :
- >>36
ナビとETCも付けた感じ?
おいくら万円でした?
- 38 :
- >>37
ナビETCもつけて360万くらい
- 39 :
- >>35
なんでそんなに軽いんやろなあ。
鉄板が薄いんかな?
それともレヴォーグが軽いのか。
- 40 :
- >>39
軽量化できたのはSGPの恩恵では
レヴォーグは旧インプのボディをベースに補強したから重くなったんだし
- 41 :
- >>38
くっ…高いなぁ…
最低グレードでもそれか…
- 42 :
- ツーリングが最低グレードいうてもOP付けたら上と装備差ほとんどないような充実振りだし(値段差もなくなるんだけど)
他社でいったら某パイロットはお高いセットOPなのがフォレスターはツーリングアシスト標準装備だし
- 43 :
- 乗り出しでPremiumとCX-5 25S PROACTIVEにMOP付けたのが同じくらいだもん
- 44 :
- フォレスターにナビとベースキット、オプション込みだと、
CX5のXDプロアクの同等装備より高くなる。
- 45 :
- 諦めて次はXVかなぁ
300万くらいで買える車減ってきたなぁ
- 46 :
- SUVなら何でもいいならエクストレイルおすすめ
フォレスターCX-5ハリアーの見積もり持ってけば思いっきり値引いてくれるw
- 47 :
- >>46
あんな見切りの悪い車に乗るとか罰ゲームだわ
- 48 :
- 今のX-TRAIL丸くて…
- 49 :
- >>44
タダより価値の無いマツコネがある時点でいらないw
- 50 :
- スバルの不正を受け入れられるの?
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。
- 51 :
- 先行予約はどこも大して変わらい値段だね。変な感じだが安心した。
6万足してPremiumにしようかと誘惑にかられたけど、このままハンコ
押してくる。
- 52 :
- premiumで400超えた。
車両+オプションからナビ割引込みで24引きでした。
- 53 :
- >>44
自分のセルフ紙上見積もりだと、CX5のXD4WDプロアクティブの同等装備とほとんど同じだった。約380万。
エンジンのCX5か、ツーリングアシストのフォレスターか。悩むな。
- 54 :
- 荷物そんな積まないのかな?
cx5で悩む人は
開口入り口に段差ある時点でcx5は切ったが
- 55 :
- ディーゼルは燃費と高速巡航は良いけど普段使いは2.5NAの方が楽よ
- 56 :
- >>54
荷物積むよ。今の車は押し入れケースを2つ積んでます。だから、CX5のあの段差があると、引き出しを開けにくいのがマイナスなんだよ。マットでかさ上げする必要がある。
新型フォレスターは段差が無いように見えるね。
>>55
新型フォレスターにターボが有れば決まりだったから、悩まなくて済んだんだけどね。
- 57 :
- 今日はディーラー行って来よう
何聞いていいか分からんけどオプションあれこれ考えるの楽しみ
- 58 :
- みんな実車見ないでハンコ捺せるなんて凄いな!
- 59 :
- advanceの燃料タンクだと600キロは走れるかな?
- 60 :
- 実車なら恵比寿に置いてるだろ
- 61 :
- 何だかんだで、フォレを乗り継ぎそう。
他の同クラスの車より、運転しやすいんだよな。
個人的には2.0NAで十分だけどね。
今度買うならHVかな
- 62 :
- 事前資料だとハーマンカードン有ったけど無くなってるね。
- 63 :
- CX5ディーゼルとフォレ2.5じゃ、ガソリン代だけで年間1万kmあたり5万円差。
10万kmだと50万円差になり、
パワーフィールはディーゼルが圧勝。
差は60km/h以下で中央維持が出来るかだけだが、
結局ハンドルは握ってないと行けないし、
高速で60q/h以下で走る際にハンドル切ることはほぼない。
あとラゲッジの細かい部分を取るか、
デザイン質感を取るか。
- 64 :
- >>63
ツダデザイン車は、前方以外の視界が悪過ぎて、乗るのが恐いですし
- 65 :
- 3年の車検前に新車に乗り換えるならディーゼルお勧め
- 66 :
- 後方視界ってほとんどミラーでしか確認してないわ
- 67 :
- スバルは燃費悪いってよく見かけるけど、内容を考えたらむしろ悪くないと思うんだけど…。
- 68 :
- >>64
初心者かよw
- 69 :
- >>64
×前方
○フロントガラスの範囲
- 70 :
- >>63
日曜日まで営業工作お疲れ様です!
CX-5とフォレスターだと購買層のプロファイル違うから奪えるパイは限定的だろうね
なんだかんだ言ってスバルはマーケティングが上手いよ
マツダはもう少しユーザーと共に歩く姿勢が必要かな
- 71 :
- ツーリングアシストも全車標準装備だから、結局ターボなしのレヴォーグSUVみたいな感じと考えていいのかな?
- 72 :
- ハンコ押してきた。8月初旬納車だって。正式発売開始後2週間ほどで納車は思いのほか早い。
- 73 :
- >>72
3/31にXT契約で7月納車
1か月しか変わらないのか
- 74 :
- 納車は8月頃って言ってたな
昨日の時点で結構予約入ったって言ってた
- 75 :
- >>71
ですな
- 76 :
- >>71
ターボなしのレヴォーグSUVよりXVの親分、アウトバックの舎弟だろ
レヴォーグは現実としてターボがあるので比較はできない
- 77 :
- >>72
おめ!
めちゃええ色やん
- 78 :
- premiun\4140000
値引き後\3860000
- 79 :
- >>68
フロントガラスが汚れてても運転出来ない事はないけど、
綺麗にしてよく見えた方がストレス無く快適に安全に運転出来るよね?
視界が良いってのはそういう事。
視界も車の安全性能・快適性能の一つだよ。
- 80 :
- 価格表どっかアップされてない?
MOPの組み合わせと価格知りたい
- 81 :
- え?「視界が良い」てそういう意味?
- 82 :
- 2.5NAの燃費は新方式で14.6くらいですが、
従来の方式だとどの位でしょうか?
- 83 :
- >>78
おめでとう!その値段だとコスパイイネ!
- 84 :
- >>82
従来で14.6。
新方式で13.2。
- 85 :
- ツーリングアシストは日産やメルセデスみたいに、
渋滞時の時速10km/h以下なら手放しでずっと自動運転してくれるわけじゃない。
あくまでもハンドルを握っている状態で車線中央を維持しようとするだけ。
一般道じゃ危なくて使えないし、
高速じゃ使うシーンがない。
- 86 :
- 必死すぎでしょw
- 87 :
- アドバンス革シートで契約しようと思ってるが、革シート選ぶと電動リアゲートが一緒についてきちゃうのが悩みの種
狭いところで開け閉めすること多いから。
革シートあきらめるべきなのかな
- 88 :
- ステアリングヒーター用意してほしかった
- 89 :
- >>85
なんでハンドル握ってると危ないの?
レヴォーグta付きもベンツも乗ったことありますか?
- 90 :
- >>88
喜べ、touringから標準装備だぞ
ステアリングヒーター
- 91 :
- >>90
情報サンクス
設定されてたんだね
- 92 :
- >>63
マツダの車線維持って60キロ以上でもまともに機能しないのでは?
- 93 :
- >>89
そんくらい運転に自信がなくて泣いてんだろう。そっとしといてやろう
- 94 :
- 今更だけXT買っとけば良かった。2500のNAって高速道路の登りだと重く感じるかな?
- 95 :
- >>92
CX-5も60km/hでいい感じでアシストされるよ。ツーリングアシスト並みとは言わないけど。手放しするわけじゃないから、Mazdaでも充分安心感あるよ。
- 96 :
- >>92
https://youtu.be/EjThepurRgQ
https://youtu.be/1HTG_R4Z3FA
もうADASに関してはどこも横並びになってる
ちなみに5年前のテストではフォレスターもCX-5もそのままはみ出て終わった
- 97 :
- マツダ、日産はドライバーがビビって任せられないレベル
https://youtu.be/ih3IoA5zoOo
- 98 :
- モービルアイは既製品のお手軽装置だからこのレベルなんだよね
- 99 :
- 見積りしてきた、Xbreak420マソ、そぎおとして395マソ、高杉だろう...
- 100 :
- >>99
Xブレイクはメーカーop可能な限りつけても車両320万くらいだよね。諸経費取得税の他、どんな装備つけました?
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