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【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.97【ATENZA】
- 1 ：2018/09/03 ～ 最終レス ：2019/05/27
- 初代アテンザについて語り合うスレです
アテスポもマツスピもワゴンもセダンも仲良く…
2代目は↓へ
MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.60【ATENZA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1517059651/
3代目は↓へ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.148【ATENZA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1533359950/
前スレ
【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.96【ATENZA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1517437259/
- 2 ：
- 【参考画像】アテンザスポーツとアテンザセダンの比較
①アテスポ後面 ②セダン後面
③セダン前側面(オッサン乗車) ④アテスポ前側面
http://i.imgur.com/XTDqVMC.jpg
- 3 ：
- 676 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/05/01(月) 14:20:00.26 ID:l2tOjKyW0
おらアテスポさ買うだ／吉幾三
エアロも無エ リアスポ無エ
アルミもそれほど走って無エ
グリルも無エ フォグも無エ
2ちゃんで毎日ボッコボコ
ホイールもちっちゃくて
15インチじゃダサすぎる
イモビも無エ マフラー無エ
リアにワイパーついて無エ
オラこんなセダンいやだ オラこんなセダンいやだ
広島へ出るだ
広島へ出だなら 銭コア貯めで
広島でアテスポ買うだ
- 4 ：
- 165 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/05/19(金) 07:00:27.83 ID:RE3ArcTv0
Sedan days war／ TMNETWORK
″スポ厨必死だな″ 2chに書きとめた言葉
リアをさえぎる雨 のり越えてゆくこと
空いたフォグの穴 ボディの前にグリルはない
イモビも使えないまま 閉ざされたドア叩いていた
アテスポを貶すのではなく セダンを捜したいだけ
アテスポに背くのではなく セダンを選びたいだけ
Sedan days war 闘うよ
僕たちのセダン この手でつかむまで
Sedan days war Low price to buy
ただセダンに乗るために
″スポ厨必死だな″ 届かない声
つぶれたグリル ちぎれたマフラー
アルミとリアスポの意味 わからないまま従えない
アテスポと争うのではなく セダンを見つけたいだけ
アテスポを憎むのではなく セダンを伝えたいだけ
Sedan days war 闘うよ
僕たちのセダン 誰にも馬鹿にさせない
Sedan days war Low price to buy
うつむかずに 生きるために
- 5 ：
- おつ！
- 6 ：
- >>1おつ
しかしセダンはダサい
- 7 ：
- スレの半分くらいそんな話題で消費してる気がするのでいい加減マジでやめてほしい。不毛すぎるだろ
- 8 ：
- たまに覗いてるけどいつからかこんな感じになったな
世間的にはどっちも片落ちのポンコツだろうに
- 9 ：
- 満15年の車検を通すことにしました。
- 10 ：
- >>9
俺も10月に通すぜ！
23S ワゴンの5AT 18万キロだ。
- 11 ：
- 4年前に中古で買って間もなく10万km
錆さえ無ければと思う雪国
- 12 ：
- >>11
錆びやすいから、下回りの防錆には気を使うと良いよ。
- 13 ：
- >>2-4>>6
またスポ厨が新スレ早々暴れてるのかよ
- 14 ：
- 錆びるザ(>_<)
- 15 ：
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れR糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね
ダイキョーニシカワはマツダ様に納品する大切な商品を丁寧に扱えや！
- 16 ：
- >>10
おれは7月末に通したところ
初代前期フォーエバー
- 17 ：
- 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下 裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな！
- 18 ：
- セダンを貶めるセダンキチガイの罪は重い
- 19 ：
- ↑今日もスポ厨
×セダンを貶めるセダンキチガイの罪は重い
○セダンを貶めるスポ厨の罪は重い
- 20 ：
- ええ加減にせえよ
- 21 ：
- KEYのランプが赤く光ったり消えたり
電池切れ近いんだっけこれ
- 22 ：
- このスレ的には前期と後期どっちが人気なの？
仕様的には5ATの後期なんだろうけど後期のデザインってなんか優等生的なんだよなあ
個人的には前期のチョイ悪な感じが好きかな
まあどちらももうほとんど道路ですれ違わなくなったけどね
- 23 ：
- >>22
好きなの乗れよ。
自分は前期を新車で買って、ずっと乗ってるよ。
- 24 ：
- 後期を前期ルックにしてるマニアもみんカラにおるやで
- 25 ：
- >>23
いやおれは前期乗りだよ
単純にどちらの方が人気あるのか聞いてみただけ
朝からなんか嫌なことでもあったのか？
- 26 ：
- 前期のが好みだな。
- 27 ：
- >>24
ポン付けでは変更できないって聞いたことあるけど強者もいるんだね
内装は後期の方が好みだからそれがいちばんいいな
3年前に中古で買ったんだけどデザインの前期か5AT&内装の後期か激しく迷った
- 28 ：
- マツスピのフロントが至高
ワゴンにマツスピのフロント一式移植してる人も見かけたがいくらかかるんださ
- 29 ：
- 結構前期乗りいるんだな～俺もだけど。俺も5月に車検と推したばっかりだ。もう2年は乗りたいな～
- 30 ：
- >>22
後期の6MT(小声)
6速のギア比が不評だぞ、高速巡航でATより回転数高いってな
- 31 ：
- 遮音性適度に高いから、高速の回転数なんて気にならないけどな。
回転低くてもスロットル開度が大きくなって吸気圧が低くなければ（一回転あたりの空気質量が大きければ）結局燃料は噴かれるし。
- 32 ：
- 100km/hで2000ちょいだぞ
アウトバーンでも走ってんのか？
- 33 ：
- >>22
前期の方がスポーティでいいよね。
H19年後期乗りですが･･･
- 34 ：
- >>32
後期MTだと6速100kmで3000回転だゾ
- 35 ：
- 5ATの100km/hは2200回転だもんなあ、どうしても比べられてしまう
- 36 ：
- >>34
ほーか
MSはギヤ比も違うんかな
- 37 ：
- >>36
後期なら45kmで6速入れても普通に走れちゃうくらいMSとは違うよ
散々話題になってるけど前期5速と後期6速のギア比がまったく同じなのが意味不明だよねぇ
- 38 ：
- アテゴンでキャンプ行ってる人いる？
- 39 ：
- ツイッターで今アテスポで全国1周してる人見たぞ
- 40 ：
- ガソリン代凄いことになりそう
- 41 ：
- ウォッシャーポンプが寿命だわ。（前期型）
- 42 ：
- >>41
奇遇だね俺も今年ウオッシャーポンプ壊れたよ
13年目前期
ヤフオクで買って付け替えたよ
- 43 ：
- >>39
日本一周で検索したらすぐ出たわ
宝くじでも当たればやりたいが、ずっと車中泊はキツそうｗ
- 44 ：
- >>42
新品が高く無さそうなので、新品交換予定。
- 45 ：
- 俺もウォッシャー出なくなった
ついでにラジエーターキャップのチューブの付け根
緩くなってきててクーラント滲むわ
来週点検出す前に色々出てきたわ
もう買い換えだ
- 46 ：
- >>43
見つからん
日本一周で検索したらかなりいろいろ引っかかるから見つけるの大変
- 47 ：
- アテンザで日本一周とか強すぎる
この日本一周アテンザの人と会ってみたい
というツイートは見つかるがそれがどの人なのかどうやって見つけるんだ？
- 48 ：
- 「アテンザ 日本 一周」で画像検索したら上から数番目に出るがな
- 49 ：
- https://twitter.com/tiaratic1113/status/1036392976975507458?s=21
車にアカウント書いて宣伝してるしいいでしょ
(deleted an unsolicited ad)
- 50 ：
- 前に青森から旅をして回ってるって言う青年と会ってここでも話を出したけど、その人とは別の人だな。
その青年もグレーのアテスポだった。
- 51 ：
- >>48-49
ありがとう
でも画像検索してもなぜかこうなる
https://i.imgur.com/y9V9StA.png
- 52 ：
- >>51
Twitterで探そうとするからやｗ
Googleで画像検索したら出るよー
- 53 ：
- オーディオのステアリングスイッチ、ボリュームの－が強く押さないと反応しなくなった
さすがに13歳ともなると不具合出てきても仕方ない
パワーウィンドウが作動しないのは勝手に直ったがｗ
- 54 ：
- >>53
俺のも13歳だけど音量－は反応悪いわ
診療所の待合室みたいな話題が増えてきたな
- 55 ：
- オレの13歳もたまにステアリングスイッチの▼押すとMODE押したと誤認識するわ
いきなりラジオになってビビる
- 56 ：
- 俺の16才 ちょー元気
- 57 ：
- ナビ付いたけどスペース狭くってパネルが傷だらけになってしまった・・・塗装しようかな。
今からあれこれする人なんていないだろうけど、カナックのパネルのやつ使う人、エーモンの24ピンだと色々線足りなくて困るから違うやつにした方がよさそう。
- 58 ：
- >>53
同じ13年ものだけど中古で買った時に新品のステアリングに交換してあったのでまったく問題なし
- 59 ：
- ワゴンなんだけどトランク内張り剥がしたらエンブレム裏にアクセスできる？
エンブレム取って穴埋めたいんだけど内側から防水テープ貼りたくて
- 60 ：
- エンブレム取るとDQNみたいでみっともなくない？
- 61 ：
- DQNみたいじゃなくてもダサくね？
やるのは自由だが、素人が車に手を加えてもダサくなるだけだぞ。
- 62 ：
- ずいぶんエンブレムが好きなんですねw
- 63 ：
- ずいぶんDQN仕様を押してくるな
- 64 ：
- >>62
DQNに見られたければやれば
- 65 ：
- 社外エアロにしたとしてもエンブレムは付けたい人間だからわざわざ取り外すのは考えられない。
やりたきゃやればいいと思うけど
- 66 ：
- トランクの内張りについて聞いてるだけなのにボロクソ言われててﾜﾛﾀ
- 67 ：
- >>66
いやいや
エンブレムを外したいというのが本題だろ
- 68 ：
- >>67
内張り剥がしたらエンブレムの裏側に届くのかどうかじゃないんか？
俺も含めてだけど誰ひとり答える気無いやん
- 69 ：
- 停電でつぎはPHVにしようと決心した 来年たのむぜマツダ
- 70 ：
- オッサン臭くてダサいセダンもエンブレム外せば若返りするってことか
- 71 ：
- >>59
内張り外しただけならエンブレムの裏は見れないよ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/173210/car/64020/85226/note.aspx
- 72 ：
- >>70
またスポ厨か
- 73 ：
- すぐ反応するw
- 74 ：
- キーレスが効かん
12年目、18万キロ
- 75 ：
- トランクのポッチが浸水で反応しない 後期12年目
- 76 ：
- ウォッシャーポンプ壊れた者（前期の前側）だけど、ポンプとパッキン届いたわ。
純正パーツをディーラーに行かずにMonotaROで買えるの便利だな。
ポンプウォッシャーG22C-67-48Cが2020円（税抜き）
グロメットウォッシャータンクG22C-67-491が200円（税抜き）
- 77 ：
- アテスポ納車待ちのおいらが通りますよっと
長く乗るのでよろしく
- 78 ：
- おめ
いい色買ったな
- 79 ：
- 初代アテンザ乗りはほぼみんなヘッドライトが黄ばんでるよなwww
- 80 ：
- >>79
アテンザセダンにはそれがお似合いなんだが
- 81 ：
- ↑スポ厨特有の擦り付け劇場
- 82 ：
- >>80
いやいや
お目めがクリアだと顔が引き締まるから
クリアな方がいいに決まってる
でも新品高いんだよなあ
磨いたらクリアになるのかね
- 83 ：
- >>82
なるよ！
そういうスレもあるよ。
単純に磨くと綺麗になるが、耐光性は考慮してないと、曇り始めるのが早い。
- 84 ：
- 数ヵ月に1回ピカールでしこしこしてるがヘッドライトスチーマーなるものが気になる
でもレンズ表面はキレイになっても内部の細かい傷は取れんよなぁ
新品て片側4万くらいするよね
- 85 ：
- >>82
ヤスリとコンパウンドで磨いてウレタンクリアーおすすめ
磨いただけじゃ半年で黄ばむけど今のところ2年間問題なし
- 86 ：
- >>84
アリエキスプレスで買ったけど、まだ使ってない。
- 87 ：
- >>84
新品は片側8万円
- 88 ：
- >>87
セダンが１台買えるじゃないか
- 89 ：
- アテスポ降りるけど下取り3.5万だった。
まだまだ走るしオーディオ良いし、良い車なのにね
お世話になりました
- 90 ：
- >>88
またスポ厨か
- 91 ：
- 殻割してレンズだけ取り替える
やってみたいが失敗したら直すまで乗れなくなるのが怖くて踏み出せん
以前レポートするって言ってた人がいたが、成功したのかな
- 92 ：
- >>87
げ、両方8万じゃなくて片側8万か…
まじで安い中古買えちゃうなぁ
- 93 ：
- セダンっていつ見てもダサいよなw
- 94 ：
- ヘッドライトはまるごとだとすごい高いよねえ。
ドリルドライバーにバフつけてコンパウンドで磨いてウレタンクリアふくとよいよ
- 95 ：
- >>79
表面は磨いてクリアだけど底の部分の黄ばみが反射して何となく黄色がかってるわ
- 96 ：
- >>93
>>90
- 97 ：
- >>89
それもう下取りと言う名の値引きだよな
おれも最近買取査定してもらったことあるけど5万円が最高だった
まだ5万kmでバリ綺麗な個体なのに
- 98 ：
- >>97
距離より年式だからな
値がつかないけど気持ち分下げますってやつ
- 99 ：
- >>98
5年落ちで20万km走った車と
12年落ちで5万Km走った車なら
商品価値は後者の方が高いはずなのにねえ
- 100 ：
- 変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。
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