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- 1 ：
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http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1578121085/
- 2 ：
- ヤリス参考見積
○ヤリスHVZ FF（WLTC燃費35.4km/l）総額281.5万
�ここからフィットにない装備
+ヘッドアップディスプレイ（ナビ投影）+自動駐車アドバンストパーク+パノラミックビューモニター+ブラインドスポットモニター+1500Wコンセント
�ここまでフィットにない装備
+リヤクロストラフィックオートブレーキ+インテリジェントクリアランスソナー+寒冷地仕様PTCヒーターつき
+エントリーナビ+エントリーetc+アームレスト+フロアマット
○ヤリスG1.5ガソリンギア付CVT（WLTC燃費21.4km/l、120PS）総額220万
+コンフォートシートセット（シート位置記憶、シートヒーター）
+ブラインドスポットモニター［BSM+リヤクロストラフィックオートブレーキ
+インテリジェントクリアランスソナー
+パノラミックビューモニター+エントリーナビ+エントリーetc
見積事例探してみたが、こういう本体価格に見えないところでヤリスと総額に差が出てくるんだな
ナビ関連最低170500-260180円（装着パッケージ49500円、取付キット4400円、7インチ最安ナビ116600円-9インチインターナビ206280円）
（ヤリスはスマホナビ投影無料、エントリーナビ66000円、マップ自動更新コネクトナビ110000円）
オート格納ミラーは全グレード21560円のオプション（ヤリスは全グレード標準）
ホンダコネクト無料一年のみで2年目以降月550円（トヨタコネクトは5年無料で6年目以降月330円、ナビ自動更新付き
ガソリン車は重量税区分が違う（ヤリスFFは最上位CVT以外1000キロ以下）
カローラツーリング参考見積
本体総額￥2,171,642
GX本体￥2,013,000（DA標準）
電動パーキング+BSM+インテリジェントクリアランスソナー+オート格納ミラー+スマートエントリー+最安etc
カローラガソリンは140馬力で0-100が8.5秒
https://youtu.be/B5LM0KL1H78
- 3 ：
- >>2
売れないヤリス必死だな
本当に惨めな阿保
- 4 ：
- >>2
オプションで電Pと全車速ACC付けたらいくら？
- 5 ：
- モーターショーでの高級本革シート
https://i.imgur.com/wFsRFEO.jpg
- 6 ：
- >>2
フィットにオプションでヤリス相当のエアロ付けたら400万超えました(>_<)
- 7 ：
- >>2
トヨタはセールスの営業さんが強いから、ヴィッツなみには売れるって
心配スンナ
フィットは通勤、主婦、ご年配の方が主な客層だから
- 8 ：
- >>6
エアロなんか必要ない 2人乗りどうにかしないとな
- 9 ：
- 諸元どっかに公開されてないんですか？
- 10 ：
- >>6
2020年にもなって空力に無頓着な車開発してるメーカーに未来はないな
- 11 ：
- >>6
2人専用って、爺さん似合うけどこれにエアロか？
ちょっと無理だろうかね
- 12 ：
- スリムでスタイリッシュなヤリスに老人は似合わないな
肥え太ったフィットこそ爺向けだよ
- 13 ：
- >>12
2人乗りだから独身の爺さんお似合いだだろう
ほかに誰が乗るの？
- 14 ：
- >>9
それが公開されてないんですよ
- 15 ：
- ねえねえ
なんでハイブリッドにサイレンサーとかいると？
https://i.imgur.com/ST6bd7U.jpg
- 16 ：
- >>7
主婦、老人ターゲットなのにこれつけれないのヤバくない？安全装備であからさまな差をつけられるのはちょっと
あとヤリスみたいに右折時対抗直進車の自動ブレーキ対応はしてくれるんだろうか？
+ヘッドアップディスプレイ（ナビ投影）
+自動駐車アドバンストパーク
+パノラミックビューモニター
+ブラインドスポットモニター
+1500Wコンセント
- 17 ：
- https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/4/730wm/img_6426506c17be15caae56597accab06cf304059.jpg
- 18 ：
- ここがヤリスの現行スレですか？
どっかで貼られてたヤリスの画像貼っときますね
ついでにまだ現物見れない方の為に近い形の車紹介しときますね
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1212/921/036_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1212/921/037_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1212/921/035_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201711/09131052369_o.jpg
- 19 ：
- >>17
こんな安っぽい車に400万出す奴いるのかな
- 20 ：
- >>17
小さく気持ち悪い車だね
やっぱり2人乗り理解出来る
- 21 ：
- フィットはなぁ
ファミリーカーだから５人乗りできて安全だったらいいんだぞー
週末は家族でイオンに買い物に行くんだぞー
- 22 ：
- そうそうファミリーカー以外の話しされても興味無いのよ
- 23 ：
- https://youtu.be/4_aWut3HkRo
だっさｗｗｗｗ
- 24 ：
- >>17
こんなデザインで大丈夫か？
- 25 ：
- TVCM お披露目編
「人のキモチを研究したんです
すると、クルマは、速さ、広さ、効率ばかり競っている場合じゃなかった
進化させなきゃいけないのは、ココチイイ、という当たり前のことでした
でもねえ…
「ココチ」って見えないし
数字で説明できないんだなあ…
だから難しかったっ ふぅ…
いよいよお目にかかります
ワタシ、新しいフィットです
人がココチイイなら、クルマはうれしい
- 26 ：
- >>18
だっさｗｗｗｗ
こんなデザインで大丈夫か？
- 27 ：
- ステッカーチューン最強
勝てるぞこれは
https://i.imgur.com/MvX6IqA.jpg
- 28 ：
- ウエルカムプラザ青山、来週リニューアルオープンだから覗きに行ってくるかな。
- 29 ：
- >>25
これ燃費勝った上でやって画面端っこに小さくヤリスより上のWLTC書いてるとかだと最高にかっこいいんだけどな
逆だとただの負け惜しみにしか思われなくないか
- 30 ：
- >>25
ココイチおいしいよねー
よーし家族みんなでココイチ行くぞー
- 31 ：
- ヤリスだと家族みんなでココイチ行けないよ こりゃあ駄目だね
- 32 ：
- 家族持ちならシエンタフリードの方がいい
何も考えずにたくさん積み込める
- 33 ：
- >>27
うおーカッケー
ここからタイヤハウス内のエアを抜くんですね！
さすが無限
- 34 ：
- >>23
後席もトランクも狭くね？
- 35 ：
- キチガイがひたすら自演してフィットをディスるスレ
頭のおかしい人が書き込むスレ
- 36 ：
- このスレはキチガイ以外書き込み禁止
- 37 ：
- 言葉使いが汚いヤツはもう書き込まないんだって
みんな良かったなｗ
- 38 ：
- 来月発売なんだからいい加減まともな情報出せよクソホンダ
- 39 ：
- 来月発売なんだから、その時詳細が普通と思うがな
- 40 ：
- 3代目フィットは2013年9月発売だったが1ヵ月前の8月上旬には価格表含め出回ってた
もうそういう時期なんだよこんちくしょーっ！
- 41 ：
- >>23
内装安っぽいな
- 42 ：
- ヤリスのコマーシャル見たら赤色で若い独身女の子ばっかり
これって女性用なんか？男恥ずかしくない
- 43 ：
- アンチ爺さんばっかりなのに不思議
- 44 ：
- さすがにヤリスはないだろ💦
狭さは永遠に変わらない上に
今更サイドブレーキはないだろ…
フィットは完璧すぎる…ワン速の人もフィット買ったくらいだからな…文句なしにフィットの圧勝だな⚠
- 45 ：
- さすがにフィットはないだろ
燃費の差は永遠に変わらない上に
今更BSM無しはないだろ…
ヤリスは完璧すぎる…>>44 の人もヤリス買ったくらいだからな…文句なしにヤリスの圧勝だな
こうですか？ わかりません
- 46 ：
- フィット4、BSM無いの？
ヤリスはオートホールド無いし
一長一短だなー。
- 47 ：
- アラウンドビューモニタとBSMなんて付けなかった理由なんなんだろうな
コストかからず受けが良い装備なのに
- 48 ：
- ぬるぽなデザインのすごいやつ（ ･`ω･´）
- 49 ：
- 踏ん張り感の無いデザインでもうダメぽよ
- 50 ：
- mazda2についてるALHも搭載してくれればなぁ。
雨滴感知式ワイパーはついてるのかな？
- 51 ：
- お前らいつからそんなに沢山のモノをエントリーのコンパクトに求めるようになったんだ？
エアコン、パワステ、パワーウィンドウ付いてればフル装備だって小学校のときに教わらなかったか？
- 52 ：
- >>44から>>51まで全部俺の自演
- 53 ：
- 家族揃ってクルマで移動出来ないなんて価値ないな
ヤリス駄目じゃん
- 54 ：
- 装備はLuxeが良いけど
雰囲気ならHOME。
Luxeで白レザー、白内装が出ないかな。
ホンダのブラウンレザーは
オレンジちっくで飽きやすいし
黒は安さがモロに出るから。
- 55 ：
- リアサスがダブルウィッシュボーンであるe-fourがどんな乗り心地なのか気になる。
- 56 ：
- >>55
ヤリスの話です。
- 57 ：
- まなぶさんの試乗動画でフィットハイブリッドの足がバタバタするって言ってた。
フロントばかり重くなってしまって、乗り心地よくないのかな？
他の人のフィットの動画では4WDこそが…みたいな思わせぶりなことを言ってた。
そっちの方が乗り心地よいのかな？
発売まで長くて疲れた。
- 58 ：
- >>47
年次改良やマイナーチェンジ用に残したとかだったりして
- 59 ：
- >>56
ひでーな、お前、いろいろと
- 60 ：
- >>56
ヤリスのゴミ爺さんボケてるな
赤い2人乗り買ってお姉さんにモテようか
ほんまに阿保
- 61 ：
- >>53
家族ならミニバンやSUV買うけど
- 62 ：
- GRヤリス 廉価版
FF-CVT CONCEPT
これもダブルウィッシュボーン
https://pbs.twimg.com/media/EN_qre5U4AE63UF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EN_qsVyU8AE4QJN.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EN_qs4tUcAA-gJG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EN6ajvIUcAA_k3v.jpg
- 63 ：
- >>46
BSMなしは駄目だろ。
電動パーキングブレーキは安全性には影響しないので必須ではない。
- 64 ：
- >>62
これかっこいいよな
外観だけこれのやつが安かったらなー
- 65 ：
- >>63
欲しい奴が付けたら良い
わい外部のBSMつけるよ、こんなの簡単で工賃込み六万円
ヤリス幾らかかるの？
- 66 ：
- オートサロン、ホンダの目玉はN-ONEだけで新型ベースのフィットRSや無限フィットの発表展示は無かったか
- 67 ：
- 外部は流石に草
- 68 ：
- BSMなんか簡単な原理
大げさに言うな 臭さ
- 69 ：
- >>65
お前の社外BSMだとなんかあっても自己責任なんだろ？
純正だとそうは行かない
- 70 ：
- >>63
電Pは全車速対応ACCやブレーキホールドとセットで必要になってくるもの
自動ブレーキ装着車にもあったほうがいい
必要な状況は
油圧ブレーキが自動で作動中に
運転手が車から降りようとドアを開けた時やイグニッションを切った時に、油圧ブレーキからパーキングブレーキに切り替える
電Pの代わりにセレクトレバーが自動でPになるのでも可
- 71 ：
- ヤリスの展示車乗ってきた。
ヤリスの後部座席の何がつらいかというと、
背もたれがほぼ直角なところ。
足元も狭くて、自然な姿勢をとろうとすると、脛があたる。
それよりも背もたれがつらい。
こどもを後ろに乗せるのがかわいそうなので、ヤリスはないかな。
かといって、フィットでいいのかどうか。
- 72 ：
- BSMという意味ではMazda2が全車
ヤリスはトップグレードのみじゃなかったっけ
ホンダのカメラ式オプは範囲狭いよね？致命的
- 73 ：
- >>69
爺さんボケてる BSMなんか後ろ車来てるかミラーが点滅するだけじゃん
純正でそれ見逃して衝突したらメーカー責任負うの？
純正だとどうなの？
- 74 ：
- >>70
全車速対応ACCってクルマに全部お任せできちゃう技術ですか？
それだったらお年寄りの方には絶対条件で買ってもらわないといけないね。
もし何か事故があってもメーカーさんが補償してくれる訳だしさ。
ホンダは高齢者に寄り添うメーカーになったんだね。
- 75 ：
- >>70
フィット３HVのシフト採用してたら既にそうなってたのに
- 76 ：
- >>74
BSMって右折左折クルマに全部お任せできちゃう技術ですか？
それだったらお年寄りの方には絶対条件で買ってもらわないといけないね。
もし何か事故があってもメーカーさんが補償してくれる訳だしさ。
トヨタは高齢者に寄り添うメーカーになったんだね。
- 77 ：
- >>73
知らん
でも今度のフィットだったらなんでも自動なんだろう？
- 78 ：
- BSM付の車に乗ってるけど、
街中ではウィンカー出す度に警告音鳴るし、ガードレールにも反応する
結局、従来通りミラーと振り向きで安全確認
デジタルルームミラーなら死角が減るので重宝する
- 79 ：
- BSM搭載の車乗ってるが、100%後方視界認識してくれないよ、見過ごす時あるな
過信したらいかんね 又この動作メーカー責任なんかあるわけない
- 80 ：
- >>74
全車速対応ACCの車に乗ったこと無い人？
年寄り向けの装備なんて言ってると大恥かくよ
自動ブレーキなら高齢者向けの補助金が始まるらしいけど
- 81 ：
- >>80
乗った事ない
じゃあ全車速とはうたっているがあくまでも自己責任の装備なんだね
- 82 ：
- >>81
恥ずかしいからggrks
- 83 ：
- メーカーも必需品だと標準スペックに入れるよな
ヤリストップグレードだけオプションでBSM着く
まあ気休めのオプションだよな
- 84 ：
- >>83
ヤリスは全グレードオプション
あからさまな嘘つくのは危険だよ
- 85 ：
- 運転なんか当たり前に自己責任だろ
カローラシリーズは全車速ACC,電動パーキング、オートホールド標準仕様だな
それだけ必需品に近いレベルだよな
BSMオプションでハイスペック仕様---どうでもいいレベル
- 86 ：
- プロトタイプの試乗リポ見てるとガソリンの方が軽快感あるみたいな意見多いな
俺も年間5千Kmくらいしか走らんし絶対的なパワーや加速性能より軽快感重視だからガソリンにしようかと思っている
- 87 ：
- >>78
なんて車種？
トヨタのは死角に二輪含む車両いるときだけその側のサイドミラーに明るいオレンジのランプつくだけで警告音なんてならないけど
なる車種あるとしたらそれはうっとおしいな、設定で切れないの？
- 88 ：
- BSMうるさいこんなのいらねえ
- 89 ：
- >>87
車が居る時に、その方向へウィンカー出したら警告音鳴るでしょ？
- 90 ：
- >>89
いや、点滅するだけで鳴らないけど
まじでなんの車種の話をしているんだ？
- 91 ：
- ヤリスはパノラミックビューモニターもBSMも全グレードにオプション設定あるね
運転苦手な主婦、老人はだいたい皆着けるのでは
- 92 ：
- >>91
お前が付けたらいいじゃない
- 93 ：
- >>92
俺はBSMは必須だけどパノラミックビューはいらないよ
パノラミックビューは嫁が日産の軽のCM見てこれほしいなんていってたから需要あるだろうね
- 94 ：
- >>90
ホンダ車はウィンカー出すと一瞬ピピピと鳴る
音は止められるけど、標準設定は音が出る設定になってる
いずれにせよ、街中では車間に滑り込むのが普通なので、
BSMの表示が消えるの待ってたら車線変更できない
- 95 ：
- 俺電動パーキング、オートホールド、全車速ACC必須
だからFIT4 にする
- 96 ：
- >>94
別に音もならないのでそういう状況ではランプを無視して入れば良いのでは？
ミラーの端っこにランプつくから視認の邪魔にもならないし音もないからうっとおしくないし何を問題視してるのかわからん
ランプ消えないと車線変更させてもらえない制約でもあるのかい？
- 97 ：
- >>96
問題視してるのではなく
BSMがあっても無くても、振り向いて並走車を確認したのちミラー見ながら車線変更という行動に変わりはないので
BSMは重宝する機能ではないと言ってるだけ
一方、全車速対応ACCは渋滞時のストレス緩和で重宝するし、それとセットで電Pも必要
- 98 ：
- BSMなんて普通にそれだけ見て車線変更するわな
説明書には周囲見ろと書いてあるがそんなマニュアル人間なら当然ACCは自動車専用道路しか使うなっていうのは絶対遵守だよね？
- 99 ：
- >>97
貴方の意見に賛同するBSMより電P.全車速ACCだよ
BSMどうでも良い
それと2人乗りの車パス
- 100 ：
- BSMはあるに越したことはないよ。
斜め後ろの死角にピッタリ張り付いてくるヘタクソいるし。
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《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その54
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