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レンジローバーヴェラール part2
- 1 ：2017/09/22 ～ 最終レス ：2018/06/30
- 公式
http://www.landrover.co.jp/index.html
※前スレ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1488935211/
- 2 ：
- 「新型スイスポを語るスレです。」
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45
※お約束※
・基本sage
・大人の対応を心掛けましょう
・不毛なハゲはできるだけスルーしましょう
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【スズキ】次期スイフトスポーツ Part33
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1502581144/
前スレ
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http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1504879075/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part6【ZC33S】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1505385483/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1505536879/
- 3 ：
- え？
- 4 ：
- ベラ＝Fペイス
イボ＝ディスポ
ディスカバリー＝レンジ
合ってる？
- 5 ：
- 本格四駆＝レンジ・ディスコ・ランクル＆プラド
ジムニー・ジープ
合ってる？
- 6 ：
- ロードローバー始動
https://www.autocar.jp/news/2017/09/25/240985/
- 7 ：
- >>5
本格クロカンならランドローバーディスカバリー、ランドローバーディスカバリースポーツ、ランドローバーディフェンダー
高級路線はレンジローバー、レンジローバースポーツ、レンジローバーヴェラール、レンジローバーイヴォーク
スポーティカーならジャガーをどうぞ♪
- 8 ：
- >>4
Fペイス＝ヴェラール
イヴォーク＝ディスポ＝Eペイス＝スイスポ
合ってる？
- 9 ：
- ３列席は
レンジスポーツ
ディスカバリー
ディスカバリースポーツ
これだけ？
他社ならエスカレードナビゲーターＱ７・Ｘ５・GLS・ランクル
かな？
- 10 ：
- 国内試乗動画も来たね
https://www.youtube.com/watch?v=9AkYGyWodPk
- 11 ：
- ついに乗り換える時が来たな
今のスポーツも中々だったが、流石に4年目となると飽きて来たところだ
しかし、近所のディーラーがまだ不勉強なのか、売る気ないのかってくらい不勉強なのが気になる。
またジャガー押しでもしてるのかよ
- 12 ：
- https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/09/30/241963/
外車に甘いオートカーの日本試乗記でも厳しめだけど大丈夫か？
2代目レンジローバースポーツやディスカバリースポーツや今年出たディスカバリーは初期モデルでも完成度高かったのに。
- 13 ：
- この車はファッション車なんだな
380馬力でも足りなくてすげー重そう
- 14 ：
- https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/09/24/240757/6/#l
書き手によるな
- 15 ：
- 1000万以上するのに内装の組み付け精度悪いってなんだよ…
やはり定説通り一年ぐらいは様子見るべきだな
流行り物好きのお金持ちの方は人柱役買って出てください
- 16 ：
- 2リッターP300にエアサスはよ。
マトリックスレーザーと
デプロイアブルサイドステップつけたい。
ラインナップ多すぎて、オプションこねくりまわしてるとどのエンジン、どのグレードが得なのか訳わからなくなってくるな。
そして大体12、1300万位で落ち着く
- 17 ：
- 週末商談に行ったけど
やっぱ値引は渋いね
セールスは組み合わせが多様で
好きな仕様に出来ると熱く語ってたが
メルセデスのようにグレードやカラーを絞ったほうが
ユーザーにとっては価格的メリットを受諾できると思うがね
- 18 ：
- 価格的メリットがどうこうなんて言うやつなんて、ハナから相手にしてないんだよ
と言いたいが、イヴォーク以上レンスポ未満の位置なんだよな、これ
初物以降はドンドン俗化していくのがデザイン命な商品の常だから、今は強気一辺倒で押すんだろ
- 19 ：
- そう、立ち位置レンスポ以下なのに、普通に1,000万超えるってどうよ？
- 20 ：
- V6最上級が800万程度なら即ハンコ押せるが
1000万越えると悩む
なおかつまだ初期の製造不安定があると聞くと余計にな
- 21 ：
- >内装の組み付け精度悪いってなんだよ…
そういうのを求めているなら、ドイツ車やレクサスの方が幸せになれる。
ジャガー/ランドローバーやアルファロメオは個性的だけど一段落ちる。
- 22 ：
- 共通のドアウィンドウスイッチはどうにかならんのか
あそこだけ一段クオリティーが落ちていて変に感じる
- 23 ：
- >>22
買わなくていいんじゃない。
何悩んでるの？
- 24 ：
- まあねー、価格の割に内装のデザインは地味で質感はプラスチッキーな気はする。F-paceもそうだけど、伝統みたいなものなのかな。
- 25 ：
- 納得して払える金額はやっぱり800位だよな。
- 26 ：
- 同意。
海外のHSE相当の乗り出し価格みても、
レンスポ1,000万、ヴェラール800万、イヴォーク600万がいいとこかな
- 27 ：
- 女受けは最高に良さそうではある。笑
- 28 ：
- 乗り心地なんかは多分に主観的要素が入るけど、剛性とか内装の建て付けとかは比較的ハッキリ分かるよね。
そのへんで評価して欲しいわ。限界はあるけど。
だから客観的評価に比較的近い（というかまだマシというか、客観的にしようという気持ちは感じられる）福野とかに評して欲しいね。
- 29 ：
- GTRの水野さんに試乗してほしいけど、
こういう車に興味はなさそう。
- 30 ：
- >>29
Fペースの試乗記ならあるよ。
エンジン（2Lディーゼルターボ）はBMWなみによいけど
リアフロアの剛性不足やボディのよれで
フラフラした印象などなど評価良くないけど…
- 31 ：
- スポーツから乗り換えたいんだが、わざわざ高い金払ってクラスダウンして見た目もあまり変わりないから躊躇してる。
知らない人からすれば車変わったことにも気づかれないかもしれんし
- 32 ：
- >>31
カネがあるんなら新しいのも価値のうちと思ってサクッと買い替えなよ。あのインテリアは惹かれるわ。
駐車場に止まってた赤いXF Rスポーツが、いつの間にか赤いレンジスポーツに変わってた！
この時期に！？って思っちゃったけど。
- 33 ：
- レンスポとは差があるからヴェラール買わない人の気持ちもわかる
- 34 ：
- >>32
レンスポ売れないから値引きがすっごいんだよー
- 35 ：
- >>34
マジ？
- 36 ：
- 相変わらず閑散としてるなー。
>>34
嘘つけw
朝から私を凹ませるな、さてディーラー行ってくるか、またジャガー勧められそうだが
- 37 ：
- >>36
レンスポの値引きならマジ
そんなに安くしたら逆に引くって提示された
- 38 ：
- >>37
どのオプションがどうで、総計いくらの値引きよ？
そりゃディーラー在庫で早めに処分したいとか特例はあるかもだが。
そういやディーラーは、やっぱり今日も無理やりのFペース推しだったわ。
なんだかなー
- 39 ：
- Fペースは無駄にでかい、内装チャチい、ああ見えて積載量がそれほどでもない。
でもエクステリアデザインは良い。
レンジはGクラスに通ずるような様式美だよね。Fペースに較べたら四角いトラックもどきにしか見えない。
- 40 ：
- レンスポ、マイナーチェンジだから大幅値引？
incontrol touch pro がヴェラールみたいにduoになったね
- 41 ：
- レンスポマイナーチェンジめちゃかっこいいと思ったの俺だけ？
- 42 ：
- >>41
糞カッコいい！
ヴェラールより更に高いんだろうなぁ。
- 43 ：
- 値引を喜ぶ気持ちは分かるが
その分リセールは下がる
結局相殺という事実なんだな
- 44 ：
- >>42
そーなの？そんなのその時の中古市場次第じゃない？
現場で値引いて売ってたなんて一般の業者は知らないんじゃない？
知ってるのかな。
まあ、値引きが必要な程の需要がそのまま中古にも引き継がれるなら必然的に安くはなるだろうけど
- 45 ：
- いやいや、2018年式のレンスポのこと。
- 46 ：
- 結構皆しっかり評価してて安心した
これとレンスポじゃ全然違うね
試乗しかしてないけどレンスポから乗り換える気にはならんかった
見積もったら1200万近くなったが中身800万位の車だな
- 47 ：
- ヴェラール見積もり1200万？
高すぎない？レンスポと変わらんやん
- 48 ：
- いま見たけどさすがにヴェラールとは質感が違うね
ヴェラール頼まなくて良かったわ
もうこれでいいや
- 49 ：
- スポーツの顔は数段かっこよくなった。ただマイチェンだけに全体とのバランスはイマイチな気がする？ヴォーグも動画は出はじめたけど全体とのバランスは実物見ないと分からんぜよ
- 50 ：
- あのヘッドライトはベラールの方がボディのデザインととバランス取れてる気がする
- 51 ：
- スポーツかなりヴェラールみたいになったな。写真じゃ区別が付かん
- 52 ：
- ヘッドライトとテールの形状というか中身の意匠を変えるだけで
ここまでフレッシュに見せられるんだなと感心した
MC後を見たら前期が圧倒的に古臭く見えるし
完全にヴェラールの上位互換
今回のレンスポは「買い」だよ
- 53 ：
- もちろん前期型よりベラール顔のレンスポが買い。前よりカッコは明らかに良い。
ただ「“リダクショニズム”、削って美を表現する手法だ」で作られたベラールの方がヘッドライトデザインとはマッチしているのは事実。
レンスポのデザインには鏡面のようなデザインではなく、申し少しボディのデザインにあったデザインにしてほしかっただけ。次期レンスポは超カッコ良くなるんだろうなー。
- 54 ：
- 来春マカンの車検来るからヴェラールに乗り換え検討してたけど新しいレンスポがカッコよすぎて悩む
予算1600だとV8オートバイオ厳しいかな？
MCでプライスアップするよね？
- 55 ：
- なんだレンスポの板か？ここ
- 56 ：
- ヴェラールのインテリアは何だかボルボに似てきた？
- 57 ：
- LX570のデザインが酷いのは200がbaseだからでしょ？
レンスポは大丈夫か？実物に期待。
- 58 ：
- lxはマイチェン前の方がかっこよかったな。
ランクルは今回の顔つきは結構好みだ。
ランクルもランクルスポーツとか作って外観スタイリッシュにしてv63500あたり積めば面白そうなのにな
- 59 ：
- 石橋和歩容疑者が白のヴェラールに乗ってたら嫌だ
- 60 ：
- レンスポでインテリアがヴェラールなのがいいなぁ。
- 61 ：
- Newヴォーグも画像出たね。インテリアはスタイリッシュだけどウッドが減ってヴォーグ感は減った気がする。
ベラール顔は何だかエクスプローラに見えるには私だけ？
下もちょと前のbmwか！前よりイケメンは確かだけどワイルド感は減ってしまった。
- 62 ：
- しばらくしたらイヴォーグも同じ顔になってほぼ内外装のデザインは似通ったものに統一されるみたいだね
- 63 ：
- ライトのデザインは それぞれ別にして欲しいな。。
- 64 ：
- レンスポPHEVええやん。
- 65 ：
- 庶民用でも超高級でもなく、
500～1500あたりの中途な高額車って、
値落ち率が物凄いんだよ。
10年経ったら国産車と同じ位になる。
しかもその間にメンテ代はボラれるし、
どーせ、保障対象外の故障が多発。
ほんと不経済。
ローバーは日本メーカーに買収されたら
良かったのになー。
- 66 ：
- もしかしてヴェラールってx5買うより高くつくんじゃないか？
- 67 ：
- レンジは投資で買う人いないでしょ。欲しいから買う。
- 68 ：
- >>65
500～1500ってまた幅広いなw
値落ち率？パーセンテージで言えば軽自動車もヴォーグも変わらんだろ
- 69 ：
- >>68
オマエは社会経験が希薄過ぎ。
- 70 ：
- チッ！１０％値引きでは納得以下ネーよ、破談
- 71 ：
- えっ？
10%って凄くない？
- 72 ：
- >>71
な訳ないだろ
- 73 ：
- >>72
だよなw
- 74 ：
- 本国のサイト見るとヴォーグもスポーツもインテリアがもうフルデジタルだね。
そっちが良いなあー
- 75 ：
- 値落ちやメンテナンス費用を気にする人はレンジを買わないほうがいいよ。数年後イライラすることになる。
- 76 ：
- ヴォーグ前期型のウッドが多いインテリアは魅力あるよね。
後期型はダッシュボードサイドのウッド減ってドアに増えたよね。
機能的にはアナログでも十分な気が。。
レンスポは黒いパネル合うけど ヴォーグはもっと シックな工夫が欲しいな。
- 77 ：
- レンジ本スレがないのでここで。
前期のエグゼクティブシート４座から後期は５座になったのが良いね。
リクライニング角度も大幅に増えたし、オットマンが左右両方についた。
ディーラーに確認したら、１２月オーダースタートで５月頃納車だそうです。
- 78 ：
- SVオートバイオはLHBを無くしてダイナミックのみにしたのも正解。
- 79 ：
- ヴェラールを買う気で有楽町でみて思ったより小さくて候補から除外。やっぱりレンスポを買うことにしたんですが、現行型を中古で安く買ってモデルチェンジまで乗るか、マイナーチェンジ後のレンスポを長く乗るかどちらがよかですか、、、賢者のみなさん教えてくれ！！
- 80 ：
- >>75
逆に寝落ちが気にならない欧州車の方が少ないよね。
一部のポルシェやスーパースポーツくらいだよ。
- 81 ：
- >>78
レンジホンスレ自分で作ってくれ。
迷惑だ
- 82 ：
- >>79
カッコ悪いのを安く買って、いいかどうかも判らん新型を待つより
マイチェンでカッコよくなった現行に長く乗った方がいいけどな、俺はな
- 83 ：
- ヴェラールの女子受け異常！やばいっす、これ(。-_-。)
- 84 ：
- >>83
売れないの？
営業頑張れよ。
- 85 ：
- >>83
いや、それはおまえ自身のポテンシャルだよ
- 86 ：
- >>85
それはそうだ！
君の実力だ！一つ言えるのはこの車に似合わないダサいおっさんが乗ってもモテない。
そんなおっさんは乗ってはダメな車だ
- 87 ：
- 清水アキラ →メガネ障害者、目を二重に整形してる、Ｏ型(狩猟民族)、長野県出身
清水良太郎の母 →メガネ障害者
清水良太郎 →メガネ障害者(仕事中はコンタクトを使用)、一重(二重のときはアイプチっぽい)、Ｏ型(狩猟民族)
清水友人(清水良太郎の兄) →良太郎の逮捕に「まずは人であれと言いたい。親の甘やかしとかいろいろあるかもしれないけれど、彼自身が甘いと思う」
事件現場のラブホテル(池袋警察署の道を挟んで隣、２０メートルにある。この道の向こう側は目白警察署の管轄なので清水良太郎は目白警察署に逮捕された)
↓
ホテル リンデン 池袋店(HOTEL LINDEN)
2015年7月27日 ホテルリンデン池袋店がグランドオープン致しました！！ 最上階の特別ルームは、露天風呂付き
東京都豊島区西池袋2-38-8. TEL: 03-3984-0511
http://www.hotellinden.jp/ikebukuro/
どーでもいいコラムニストの勝谷誠彦とかいう馬鹿メガネが「性の商売をしている人たちはクスリには非常に厳しい。その世界にはその世界の日常がある。
クスリに手を出すと絶対に警察が来ます。」といってるがそれは大嘘、現実は風俗店やアダルトビデオでの女性は覚醒剤、向精神薬などの薬物をやっている人が多い。
覚醒剤と買春の原因は父親の清水アキラと母親が馬鹿だからです。
そして「まずは人であれ」「親の甘やかし」発言をした兄の清水友人もクズです。
「人であれ」「甘やかし」発言をする奴は心理学を信じちゃってるので最低の人間です。
メガネ＝メガネ障害者
体が左右非対称＝ブサイク障害者
ioooo
- 88 ：
- >>82
- 89 ：
- http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1086113.html
- 90 ：
- >>79
背が低いんだよなぁベラール
普段レンスポに乗っているから迫力がないわ
最低でも全高は175㎝は欲しいな
- 91 ：
- >>90
だからレンスポ売れないんじゃん
- 92 ：
- >>82
参考にします！
>>90
高さもそうなんですが、僕は車幅がもう少し欲しかったです。
まぁレンスポとイヴォークの中間なら仕方ないですが・・・
おっしゃる通り迫力に欠けた気がしましたし、貧乏人なんで割高感を感じます。
- 93 ：
- 買えないんだから検討しなくていいから。
- 94 ：
- いつもの即レスニート君か(笑)
- 95 ：
- イヴォークもレンスポもこれから値段は高くなる
日本のレンジかそういう戦略だ。
割高とか言ってるやつは乗れなくなる
- 96 ：
- そうするとますます売れなくなって日本撤退…
- 97 ：
- >>95
レンスポ1000万超えても全然納得だけどヴェラールは無理ってことね。
かっこいいと思ったけどこの車にこの値段はないわっておもっただけよ
- 98 ：
- >>97
なんでいらないのにここにきてるんだ？
- 99 ：
- >>97
ヴェラールでまともなオプション付けて1200万くらいなんでしょ？
レンスポでどれくらいになるんだか？
- 100 ：
- インドからの圧力があんのかね。
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