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1 :2017/05/29 〜 最終レス :2018/09/02
AE86について語りましょう

※前スレ
AE86 part41
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1467671161/

2 :
1乙

3 :
スレ立て乙

4 :
乙です。

5 :
もしかして、後期レビンのサイドレンズ再販してる?

6 :
自動車税45400円は痛いな
今の車と環境破壊度が違うか?
排ガスも86と比較して今のはどれだけキレイなんだ?
全く意味が無い。

7 :
>>6
昭和53年規制
一酸化炭素(CO)  2.70以下
炭化水素(HC)   0.39以下
窒素酸化物(NOx) 0.48以下

平成17年規制75%減(SU-LEV)
一酸化炭素(CO)  1.15以下
炭化水素(HC)   0.013以下
窒素酸化物(NOx) 0.013以下

ざっくりだが、4つ星(17年規制75%減)と53年規制を比較すると
CO2.3倍、HC30倍、NOx37倍と増税も納得の数値が出てくる

8 :
>>7
数値で言えば確かにそうだろうけど、ならば増税分は環境のために使われるべき

名目上は環境負荷の大きい古い自動車に対しての増税だがその増税分は何に使われているかも公表されず
新しい車を買わせるための増税だってのが見え見えだから意地でも乗り続けたくなる

9 :
車検場での排ガスなら新基準余裕なんだけどね。
世知辛いのう。

10 :
セカンドカーで免税車を買えば行って来いでチャラになる
HVは13年経過しても増税にならないからこっちもおすすめ

11 :
ae86 の場合、
CO 4.5パーセント以下
HC 1200ppm以下じゃないの?

12 :
E規格だから車検の時はそれだよね

13 :
車検証はE-AE86だもんな
今時のはDBAだっけ?

14 :
基本はDBA-かCBA-かな。

15 :
また夏がやってきた
暑い フロントの断熱フィルムって効く?貼った人教えて

16 :
相場下がってきたのは頭文字Dが終わったから?

17 :
>>16
上がってんだろバカ

18 :
>>17
地域によるのかな?
上がってるとこもあるんだね、いい情報ありがとう

19 :
上がりっぱなしだよ
ノーマルで程度いいと250万とかする

20 :
>>18
カーランドの在庫価格を見ると笑っちゃうよ

21 :
てか旧車自体どんどん上がってる。思うに投機目的で転がしてる業者が沢山いるんだよ
これは。ある種のバブルを思わせるね。

22 :
ヨタ8が450万とかどー考えてもおかしいわ。

23 :
後期の最終でも今年で30歳だからなぁ
アフターパーツも未だに出てるし他の旧車よりは恵まれているんだろうけど…

24 :
>>21
投機目的で転がしても違法になるわけじゃ無いんだから問題は無い
誰も買わなければ値段は下がる
買う人がいるから値段は上がる
理由は何であれ金が動くのは良い事だ

25 :
今乗ってる86も
「これ売ったら高く売れんじゃないですか」
ってよく言われる

26 :
言われる言われる。んで、別の車を見に行ったときに言われた。こっち下取りにした方がいいんじゃないですか?15万で取りますよ!!@後期どノーマル白黒アペックス

27 :
んで数日後120万くらいで売られてる

28 :
中古車扱っている人がAE86の場合はマニアに個人売買で売った方が高く売れるって言ってた
専門店に持ち込んでも個人売買同等の良い値で引き取ってくれるかな?

29 :
専門店がそんな甘い商売すると思うか?
買い取りは安仕入れてるのも商売なんだぞ
専門店は業販オークションでも目を皿のようにして滅多にない出品車を探してる
査定に持ち込んでくる時点でカモって事だわな

30 :
>>29
そりゃそうだなw
近くに専門店でもあれば査定してもらうんだがな
知り合いの中古車扱っている人が150で買い取りますよと言ってくれた俺の86がいくらの査定になるか試してみたいw

31 :
>>24
それは違うと思うな。バブルが弾けて暴落した物件はどうなった?
荒れただろ。堅実に金が回ればそれはいいことだが、バブル的に値段が上がるのは
いただけないね。

32 :
業販オークションでもアホみたいに高いからなぁ
スタート80万とかザラだもんね
そりゃ値段も上がるわw

33 :
>>32
業者オークションに流れるってなんでだろう
86だと個人売買か専門店が相場だろうに、普通の買取店にわざわざ持ち込んでそこがオークションに出すのか?
専門店がオークションとは考えにくいし、まさか個人が古物取ってブローカーと化すのか

34 :
>>31
暴落した物件ってのは土地やマンションなどの不動産の事?
もし不動産の事を言っているのなら動産である車と同列に扱うのは間違いじゃ無いか?
バブルの話を出すのなら一般動産である絵画や骨董品と同じ扱いしなければおかしい

>>33
事故車を起こして流すとか?
田舎の納屋にはたまにお宝車が眠ってたりするから、価値のわからない老人を騙して?安く買い取った物とか?

違うかな?w

35 :
>>34
メルカリで買いあさって、ヤフオクで転売してるのいた

36 :
下取車や買取専門店で買い取った車が集まるのが業販オークション
中古車販売を生業とする人達が仕入れるオークションだから
出品前の状態のチェックはかなり細かいぜ

37 :
>>35
ヤフオクで買った奴が又メルカリに出品したりしてなw

38 :
個人売買と同じ値段で中古車屋に売れるわけねえだろアホかよw

39 :
4月に車検、税金払ったとこなのに
リアキャリパーからフリードだだ漏れして
オーバーホール+ローターパッド交換…つらたんww

40 :
俺もユーザー車検の帰り道で
マスターバック壊れたぞ。
車検後でよかったけど。

41 :
純正のホーンの配線、端子にギボシのメスが入ってると思うんだが、外し方分かりますか?
昔外した時は、ちょっとどこか引っかかる所をマイナスだかでこじった気がするけど、出来ない・・

42 :
切れ切るんだベイベー

43 :
触媒吊ってる丸いゴムが片側どうにもかからない。車検厳しいかな?

44 :
パズル

45 :
ブラケットがボルト留めのとこちゃうんか?

46 :
>>43
ものすごい大きなドライバーとか使ってはめられない?
リフトアップしといてひとりマフラーひん曲げてもらってはめるとか

47 :
>>43
そんなもん要らんだろ。ぐらぐらしなけりゃ無問題。

48 :
デカイマイナスでこじったがダメでした。
ステーのボルト外しも難しそう。
昔どうやったのかな、忘れたw

49 :
>>43
針金をリングに通して針金の端っこをバイスプライヤー
で引っ張って入れる

50 :
>>47
俺、付けてないけど、車検で言われたことないな。
この前なんてスポーツ触媒の書類チェックすらないし。

51 :
そうそう。俺もそうなんだよ。60のエキマニだとあのステー加工しないと
つかないんだよねーーで面倒くさいからなしにしたw基本エキマニ以降は
あんまりガチガチに固定しないほうが、割れとか発生しにくいしさ。

52 :
毎日暑くて暑くて、辛すぎる。
今年こそエアコンを使えるようにしたい

53 :
エアコン復活させようと倉庫あさっていたら、R12のエアコンガス1箱丸々出てきた。

54 :
いいねぇ そういう話

55 :
DVDハチロク虎の穴面白いね

56 :
なあ、ほんとにエアコン効くようになるの?この車
ツレが結構有名店で、エアコンの効く中古車2台買えるくらいの金払って
コンプレッサーだのエバポだのたくさん交換させられて
2年経ってないけど(走行2000km位)大して効いてないんだよね。
俺もエアコン整備しようと思ってたんだけど、効くようにならないなら
無駄かな〜  と思って。

57 :
>>53
おれも去年倉庫から8本でてきた

58 :
なあ、ほんとにエアコン効くようになるの?この車
ツレが結構有名店で、エアコンの効く中古車2台買えるくらいの金払って
コンプレッサーだのエバポだのたくさん交換させられて
2年経ってないけど(走行2000km位)大して効いてないんだよね。
俺もエアコン整備しようと思ってたんだけど、効くようにならないなら
無駄かな〜  と思って。

59 :
窓エアコン

60 :
>>58
最低でも押し込みのコンデンサーファン追加は必須

134a化は冷え不足と漏れの原因になるからオススメできないよ

61 :
そうかな?カップリングファンのままで、コンデンサーの両側を台所アルミテープできっちりふさいだけど、これで十分きいてるよ。

62 :
134aはR12より熱を蓄える(奪う?)力が低いから今の車はコンデンサーがR12使用時よりでかく設計されている
R12前提で設計のハチロクコンデンサーに134aだとますます冷えないだろう

63 :
エアコン使ってて、ときどきカチンとコンプレッサーが切れる?
だったらエアコンはちゃんと動作して、凍結間際だからカチンと切れてる。
それでもぬるいと思うなら、エバポの能力不足(ゴミが詰まってるなど)か、ガラスが昔のだから太陽の熱線に負けてるか。
コンプレッサーが切れる温度がずれてるとかもあるだろうけど、それは次の段階の話じゃね?

64 :
呼ばれたかな?ぼく。有名店でエアコン修理したけど、確かに効きが悪くて他所で去年やり直したよ。まあ、お金使ったよ。色々晒してー所だけどやめておくわ。ただ、今はとても良く効いてるから、キチンと整備すれば効くのは確かですよ

65 :
エアコン取っ払えば、悩まなくて済むよw

66 :
カップリンフファン仕様の人はコンデンサー四隅のスポンジ貼り直し
これだけでエンジンルームの熱気のショートサーキットがなくなって
キンキンに冷えるようになる。もちろんガス量もコンプレッサーも正常での話だが

67 :
>>62
R12もR134aも冷媒としての物性は大して変わらないよ
86のカップリングファンってほとんどまともに機能してないだろ
何のシリコンオイルの粘度かえたりできるし、シュラウドとか純正のままだとレトロフィットして
R134aにしても特に問題は無い よく冷えるとは言わないが普通に冷えるぞ

68 :
>>67
冷媒としての能力はR12のほうが上だね。それは間違いない。
モントリオール議定書を批准したからR12を作ってはいけないことになった。
だからR134aを使って今のクルマが設計されているだけのこと。

69 :
冷媒の違いもあるけど30年前と暑さが違う
当時こんな暑くなかったよ

70 :
>>68
だからR12で設計されてるハチロクにR134aは冷え不足や漏れとかコンプの潤滑不良で焼き付きとか色々だね。

71 :
だったら色々最近の物に換えればいいじゃん
エアコンなんかコンプレッサーさえ積めれば他は全部作ってもいいわけだし

72 :
それはR134aでなく元々のR12でも言える事
もっと言うと高回転エンジンの古い車は全てなあてはまる

73 :
>>71
さあていくらかかるかな?金が無尽蔵にあるなら止めんけど。
>>70
半分当たってる。半分間違い。冷え不良と漏れは密接に関係しているのね。
コンデンサーが冷えないから冷房も冷えない。そのときガスの圧力はどうなってるかって
いうと想定圧よりめちゃくちゃ高くなっている。ので、ほとんどが高圧側の配管と
コンデンサーから漏れる。コンプレッサーの潤滑不足は知識のない人がR134用のオイルを
適量入れてないから起こること。もちろん、レシーバーも一度新品にする必要がある。
レシーバーに溜っているR12用オイルを捨て去り、配管に残っているR12オイルと
新期に入れるR134用オイルを共にとどめるためにね。

74 :
あ、あと漏れについては実はR134用とR12用のOリングは材質が別物。
すぐにどうにかなるわけではないが、対策Oリングというものが存在する。
総じて安易に安価な見積りのレトロフィットを実施すると、冷えないわで、壊れる。
少なくとも見積りに、1:チャージングバルブ(低・高)2:レシーバー新品
3:R134用オイル4:R134ガスがないところではしないほうがマシ。
蛇足だがみんな案外知らないが、自動車のオイルで一番高いのがエアコンオイル。
リッターで換算すると15000円くらいか。使用量がしれているけど、高いは高い。
これが見積りに入っているところは本当の仕事ができるところ。

75 :
煽りとかじゃなくて、どの店に行って
いくら払えば快適なエアコンになるんですかね。いったい。ブラケットとコンプレッサーのコア、プーリー、エバポのケースはある。30とか掛かったとしても、バッチリ効けばいいけどそうならなかったという話もちょいちょい聞くし。

76 :
かわいそうな事をいうかもしれんが、今はやめとけ。全国的に暑くてちゃんと直せる
店はみんな通常業務でてんてこ舞い。ややこしい話は後回しにされるだけ。暑さがや
わらぐ秋まで待つべし。

77 :
店はデンソーのサービスステーションを選んどけば、まず間違いない。

78 :
>>75
自分の住んでる地域で「車 電装」とかで検索して見積もり出してもらえよ

全部積み込んである完成品のキット(あるのか知らないが)あれば
ガス以外は素人でもできるでしょ

79 :
あとその手の店で注意なのが、どこのものともわからないスポイラーとかどこのものとも
わからないオイルクーラー移設キットたら、どこから手をいれるのかわからんクネクネ
エキマニとかは拒否られる可能性がある。見積り時に邪魔にならないか予め聞いておくの
が賢いやり方。

80 :
デンソー店も玉石混淆だから、まあ気をつけてな。
たとえばある重要な機能部品は適合して入手可能な品番が6種類あるのだが、
どれが最適なのか、なにが違うのか とか把握してるような所だといいね。
ツバサの端末叩いて仕切りが安いのを順番に用意される
なんてことも多いだろうね。小さいところだとツバサの端末すらないから、
まあついて動くようにはなるだろうけど、素晴らしくはならんだろうな。

81 :
>>80
知ったようなことをwデンソー傘下はトヨタ純正調べるのにツバサなんぞ
使わんよww

82 :
フロントガラスをクールベールに交換してサイドのガラスには無色のIRカットフィルム貼ってみた。効果てき面。エアコン快適。

83 :
海外の南の島に行くと、基本フルスモですよね。
日本もフロントサイド多少のスモーク解禁してほしいよね

84 :
明日は、86の日で色んなところでイベントですなあ

85 :
このクソ暑いってのに・・・

86 :
溝落としすれば敵は居ないよなこの車

87 :
R32と勝負したけど直線は負けたけど連続ヘアピンで一気にぶち抜いてちぎってやったw

88 :
夏休みの宿題終わったか?w

89 :
明日、大黒行きます!
涼しくなってからな

太陽でてるうちは無理だわ

90 :
海外でも86はがんばってますね
https://www.youtube.com/watch?v=SMIq9dZ2JFs

91 :
さーて今日も軽く流してくるか
なんか俺拓海みたいだな

92 :
>>90
86関係ねーし、もうこの世にいない人だけど、これってすごくね?
https://www.youtube.com/watch?v=vwl40XFvpLE

93 :
ドリフトで格上をちぎると最高に気持ちいいな
ハチロクでグリップの奴は宝の持ち腐れだぞ?

94 :
8月6日 皆さん お疲れ様でした!

95 :
>>58
有名店て、いわゆる「専門店」じゃねえだろうな?w
ちゃんとした車専門の電装屋(というのがどれだけあるのか知らんが)でやればオーバーホール30万でちゃんと効くようになる
R12ガスもまだある(しかもかなり余裕あり)

96 :
【第一話】究極の豆腐屋ドリフト

97 :
豆腐小僧なんて漫画の真似して事故って廃車だろ(笑)

98 :
桜井歯科医院 って書いてあったら速そうだな

99 :
>>95
いやだから、どこに持ってけばいいのか教えてやれよ。
専門店ならできる とかくだらねーんだよ、出来なかったらそこは専門店じゃねー、とか言い出すんだろ。
こういう訳知り顔の役立たずってどこにでもいるだよな

100 :
>>99
知らないから教えられないんだよw
さも知っているかのように書くのがこういう奴の特徴
役立たずなのはその通りだw

でも効きが悪いっていうようなアバウトな書き方も問題があるんだぜ
一番温度を低くして吹き出し口から出てくる冷風の温度を書いた方が良いぜ


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