【日産】ティアナ Part47【J31/J32/L33 TEANA】
日産公式
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/teana.html
ニュースリリース
https://newsroom.nissan-global.com/releases?lang=ja-JP
前スレ
【日産】ティアナ Part46【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1544242834/
■このスレのお約束 <<スレ荒れ対策>>
オーナーによる長短所の報告・購入希望者の質問相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレです。
個人の趣向や環境によって意見や主張は様々です、仲良く投稿ください。
悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「相手にしないスルー」が基本です。
※ >>980 踏んだ方 次スレ準備をお願いします。
認定中古車（ティアナに飛びます）
https://u-car.nissan.co.jp/ucar/search/mNI/cS011/
眉唾情報
日産の新型車＆モデルチェンジ情報
https://matome.response.jp/articles/2097
嘘んこ情報はいるかいらんかわからんが
４年落ちでL33が100万で買えちゃうって妥当なのかね、クラウンなんかもそんなもんなのかね
追い越しても追い抜き返して来そうだな、こいつ
ん？なんだ、ティアナか
追い越そ
狼の皮を被ったチワワ
日産、ティアナ
が、このエンジンだけはどうしても好きになれんかった。
細かい路面の凹凸も良く拾ってくれる。
足が引き締まっているのとちょっと違う。ダンパーのコストダウンか？
車検を機会に中古のフーガにかいかえようかと悩む今日この頃。
追い越しても追い抜き返して来そうだな、こいつ
↑こんな考えになるのが糖質っぽくて怖いわ
つまりそーゆーこと
歓迎しようじゃないか
スカイラインはスポーツ寄りで性格が違うし
まずは身内からだよ
でも、ティアナを通じてカムリアコードアテンザにも興味出てきたよ
色々調べてみると面白いよね
どこに価値を置くかは買った人のそれぞれだし
カムリはハイブリッドなのでいらない
ゴキブリみたいなフロントもさほど気にならなかったな。
俺はBMWの7〜
ふ〜が〜とか気の抜けた名前より
型番表記でいいやって感じ
ティアナは夜明けとか言う意味だったっけ
日本語名にすると曙か
コストダウンしすぎ
なんでハイブリット車いらないの？
参考までに意見を聞かせて
あんまり乗んないのに値段が高いからか？
乗ってみたらわかるよ。運転手さんになったみたいな運転が求められるよ。
セドリック未だあるよ。ティアナ・セドリック（中国向けストレッチティアナのリムジン）天?公爵。
>>24
田舎に行ってトンネル内照明の無い所に突然入るとHIDの立ち上がりの遅さで悲惨。
新車で買った時にオートを一番敏感にしてもらったけどダメ。LEDがイイネ。
>>26
新型プリウスとか社用のレンタカーで良く乗ったりするけど、突然エンジンかってトルクが変わって
ビックリしたり、未だ未だ、ハイブリッドは開発途上だねぇと思うよ。アイドリングストップもいらない。
燃費が良くても、価格差を埋めほどの距離は乗らない。
やはり、セドリック、グロリアの方があるだろうね。
でたらそっちいくわ。
アホのゴーンが勝手につけた名前やろ。青と赤でセドグロ分けろ！
数字の名前なら13や42、94みたいなのはあるけど、基本的にメリットが大きい。
でも、◯◯第三中学校とか、◯◯東高校の校歌で、「あゝ第三」とか「東」を連呼するような歌詞だったら学校に愛着持てないけどなw
以前無くなるとか言ってなかった？未だに販売されてるけど。
トヨタの古いファンに支えられてる。クラウンに行けないマークＸの買い替え者に未だ売れる。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0652828095/
なかなか壊れないんだよな・・・
永遠に壊れ無さそうだ
どうすればいいのだ
もう心は決まってんだろ？さっさと買っちゃいなよ
カミさんが納得しねーんだよなー
おれは年収結構あるんだぞ
でもＶ６とかＶ８とかハイブリットとかの高級車は性に合わないから
ティアナあたりがちょうどいいのだ
金のことなら問題無く買い換えられるんだけど、まだもったいないと言われるのだよ
二人とも貧乏性なんだよな
カムリ 壊れても自分である程度直しちゃうし！
この板初めっから読んできたけど俺みたいに悩んでる奴いないんだな。
新型カムリでも買っとけ
マジレスすると、
カムリが大きく故障するとしたら、この先、25万kmあたりまでの間。
セルとかオルタなどの電装品じゃなくて、もう１つ上の故障で、20万円クラスのが来る。
そこで、直すかやめるかは、あなた次第。
そう覚悟しておいた方がいい。
たぶん、自分で整備してるから程度はよさそうで、ダンパーあたりも交換されてると思うが、それでも、細かいブッシュやシートなんかのヘタリはあるはず。
それと、その年代のカムリはプレーンでいいデザインだとは思うけど、そろそろ古く、世間体を考えると買い替えてもいい頃。
16年も経てば、今の車との違いに驚くはず。
奥さんを説得するなら、そろそろ大きな修理が掛かる懸念や、それが出先で起こったリスクを話し、損切りってわけではないが、そう伝えてみては？
車は20万キロも乗れば十分元は取れてるし、名残惜しいあたりが丁度いい。
バイキングも満腹まで食べれば苦しい思い出になるが、腹八分にすれば、美味しかった、また来よう、という気になる。
新車で買って16年目の車検はまだ乗る気漫々で通し、17年目から急に古臭いと感じはじめ、車検満了まで1年我慢して買い替える。
FMCしてすぐのモデルを買う癖があるのが、中古車を買ったときは、製造から17年とか、FMCから17年で手離すパターンがほとんど。
自分専用や妻用、親の車も含めて(家族の車は私が全て管理している)。
このスレにそんな貧乏臭いやつは存在しない！
33乗ろうとする層はこの3つのキーワードを理解した層のみが購入する。
金があるとかカムリ20万キロとか、言い訳はどーでもいい。君はただティアナを理解してないだけだから買えないし買うのはムリ。不可能。
なんで買えねーんだよ お前馬鹿か？
タイミングを待ってるだけだ
静かなちょっといい車に乗るっていう楽しみを奥さまに布教してやろう
ティアナで足りないようなら収入に合わせてスカイラインフーガ、なんならベンツくらいいってもいいんじゃね
あくまでもコンパクトカーとかに比べての高級感車だから
車内でＤＶＤとテレビ見れて、ナビ付の３３ならなんでもいいんだけど
シートは布でいいし、サンルーフいらないし
お勧めグレード教えてください。
あんたなんか面白いからもっとなんか書いてよ
>>44
あんたの話も理知的で素晴らしいなもっとなんか書いてよ
そうなの？なんで？
普通に理由が知りたい
黒の方が良かったと今になって後悔してる
黒の方がかっこいいし公用車というか覆面ぽいし
汚れなんかガソスタで洗って貰えば十分だし白はあまりメリットない
でも白は黒よりデカく見えるから遠目だと迫力ある
20年前のカムリなんて見たことねえよ
面白がってんじゃねー てめー
しかも俺のカムリはタダでもらったものだぞ
>>60
20年じゃねーよまだ16年だ
20万キロと間違ってんじゃねーよ あほが
見たことねーじゃねーよ
千葉まで来い。見せてやる
エンジン ミッション 絶好調だぞ
内外装ともにピカピカだぞ
おれはベンツなんかじゃ都合悪いんだよ
一個前のティアナ乗ったけど良かった
次の候補にしようかと思う
けどこの車のデメリットってなんですか？
FFであんまり曲がらないってこと以外バッチリだと思ったんですが
運転してても楽しくないとかかな
個人的には運転が楽しくなくてもいいので無問題だけど
ティアナクルーズL33は、おもてなしj32より曲がるよ。
と言う俺は、セドFR V6 多段オートマが忘れられなくて、フーガ25vipに行きます。
新車で L33 XL AVM買ったけど、やっば、古い設計の4発+新しいCVTは
大きいカローラで、満足出来んかった。売るとなると激安になった･･･ｏｒｚ
見に行くわ
あとステアリングは本革巻じゃなくていい(若しくは自分で革巻く)、助手席にオットマンなんかいらない、ヘッドライトもハロゲンで何が悪い？(若しくはLEDにでも替える)、って感じならXEでいいんじゃね？というか俺がまさにそんな感じでXEにした。
曲がるかなぁ？ J32は乗ったことないので比較のしようもないけど、個人的にはL33のハンドリングのだるさはかなりのものだと思います。
XLなんで、タイヤが６０ってのもあるんだろうけど。。。
まぁ、ハンドリングに期待していたわけではないので構わないのだけど、ハンドリングがだるい割には直進安定性も足りないのは気になるかなぁ。
治すか治すまいか、、、
デメリットなんか無いでしょ！？
高齢者層の母親もオットマンで足を伸ばして持ち上げると血流の流れが滞らず曲げて乗るよりも身体に負担少ないみたいです。
良い所
・燃費が良い
・CVTだからかスムーズに加速するし軽いからキビキビ走る
・高速道路でも回転数が低い
・シートやメーターのデザインが良い
悪い所
・ハンドルが軽い
・AVMがついてるけど見にくいし駐車場で白線に合わせにくい
・メーカーナビが使いにくい
・トランクのヒンジが邪魔、キャディバッグに当たる。
・思ったよりロードノイズが入る
良く観察したねぇ。１年経ったら悪い所が気になってフーガが欲しくなる病になるよ。（＾＾；
50フーガとY34は好きだったけど今のフーガならスカイラインの方が良いな。
日本じゃスピード出せないからティアナの走行性能でＯｋ
ティアナもロードノイズうるさいの？
フーガは車内オーディオすら外に漏れるんだよね、ドアぺらっぺらだし
シーマは遮音性が高くなったらしいけど中古車はタマ数少ないし
トヨタ車には興味ないからどうしようか悩むなぁ
ガソリン車にティアナ以上の静粛性能求める層って？ヴィッツも持ってる2台持ち層だけれど静粛性は全く気にしていないです。
ロードノイズに関してはタイヤが左右するからレグノとか履けばいいんでない？
あとはデッドニングするとか
それってバッタモン51と違う？ Aパッケージとか？
L33XLより Y51．250vipの方が相当に静かだよ。
吸音材は比較したことないから判らないけど、Aパケ以外は
オーディオで騒音の逆相のNFBをかけて騒音を打ち消してる。
ノイズキャンセルしてるから静かなんかも？ 他のは判らんです。
大丈夫、気のせいだ
あくまで4気筒の大したことないエンジン音だ
3気筒よりはいいかなレベル
セフィーロのVQ25をずーっと載せておけばL33で4気筒載せなくて良かったのかもしれない
あのベンツエンジンはFR用。FF用にするにはエンジンブロックから再設計が必要。
今はベンツから輸入するだけなのに、手を加えるとコストが合わない。
QRエンジンの縦置きはキャラバンとかあるし
VQ23は従来のVQ20のセフィーロに乗っていたユーザーに配慮して
燃費が2Lと2.5Lの中間サイズにしたエンジン。
どっちにしろ海外の燃費規制が厳しくて、2.5Lだと
4気筒じゃないとクリア出来ないどころか、このクラスは
4気筒の1.4〜1.6Lターボにダウンサイジングが増えてるから
MR16DDTなら良かったのにね。
結局修理したの？
ビンボーそうな軽にぶつけられたんですけど逃げられました
警察に届けた方がいいよ
その貧乏そうな軽がティアナに当て逃げされた。首が痛いとか言い出さないうちに。
それに乗れる層はコンパクトカーでいいと思うわ
当て逃げは警察で事故証明が要るけどな。自損でも要る。
何かがあって、届出来ないとか？ 自分が当て逃げとか？
疑うところが満載。
年齢で保険が元々高いし
使ったら等級下がるでしょ
それなら自腹で直す
車両付けると倍の１２万
付けました。
痛手だけど仕方ないですね
でも、３２も古くなったもんだ、車両金額１00万しかない。
ま、そのおかげで安いわけだけど。
63％割引、ゴールド。
だからはいっといた方が得
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