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【2代目】NEW BMW MINI Part43【R55~R59】


1 :2018/04/22 〜 最終レス :2018/09/03
!extend::none
2代目BMW製MINI(2007年〜)のスレッドです。

<型式>
MINI Clubman Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R55
MINI One & Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R56
MINI Convertible Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R57
MINI Coupe・ : R58
MINI Roadster : R59

<前スレ>
【2代目】NEW BMW MINI Part42【R55~R59】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1503969048/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

2 :
>>1
スレ立て乙です。

3 :
いちおつ
前スレのワイパーついでに、左側が拭き残すのイラっとするんだが、ワイだけか?
ガラスの形状から無理なんだろうが、500マソもするクルマにしてはお粗末過ぎやしませんか?

4 :
乙です!

保守しなくて大丈夫なんだっけ?

5 :
ワッチョイなしか

6 :
スレたて乙です

先日、小学生くらいの男の子がすれ違いざまに「俺、この車好きなんだよ〜」と言ってくれてさ、なんかもう嬉しかった
君の未来にガソリン車は無いだろうが、頑張れと思った

7 :
確かに小学生には人気のあるな!
公園の横走ってた時に"ウォー!"ってこっち見てたわw

8 :
>>6
>>7
わいは女子大生に「この車かわいい〜!うわ、乗ってんのオッサンだよ」って言われた

9 :
>>3
拭き残しの出ないワイパーってないんだろうかねー?

10 :
R56ってFと比べるとギリギリコンパクトさと格好良さのバランス保ってるよね。R53も見た目すきなんだけど、ヘッドライトボンネットと乗り心地、エンジン辺りの出来が見劣る。

11 :
>>6
10年後とか普通にガソリン車走ってるやろ

12 :
>>11
10年後の予想こそ分からんもんはない

13 :
せめてMINIは残ってて欲しい

14 :
>>10
トータルバランスはやっぱ二代目が一番だな
オプションの豊富さや7種に及ぶバリエーションとかカタログ見るだけでも楽しかった
F系はサイズ感とデザイナーのセンスが全く肌に合わん

15 :
適度なタイト感
これが2代目最大の魅力

16 :
F系の普通の車な感じは残念すぎる
MINIとしてのアイデンティティがない
あれが売れてるんだから先行き不安しかない

17 :
ミニを選ぶ人のほとんどが走りの楽しさより快適性を求めている

18 :
三代目買う人ってMINIの現行っていうだけで他はこだわりないんだよ
客観的なデザインや同グレードで見れば良い車は他にもあるというのに
とりあえず新型に乗り換えればいいという安直な価値観

19 :
残価型クレジットの罠があるからなー。
3年ごとで終わらないMINI輪廻にハマる人の多いこと。

20 :
他車の悪口はやめよう

21 :
>>18
MINIっていうブランドを買うイメージ

22 :
>>20
そうだな、ここはそう言うスレだよね

23 :
2010年製SU16、8年目6万キロ。
大きな故障もなく、長く乗り続けたいんだけど何年位乗り続けられるんだろう…。

24 :
まだまだいけるぞ
君が思うよりもいけるぞ
大事にしてくれ

25 :
2010年17万の俺のr55はバリバリだぞ

26 :
2013年11,7万のr55もバリバリやぞ

27 :
2013/9.3万の55jcw去年は2軍暮らし
今年は開幕からスタメン

28 :
現行ってテール乱舞が国旗のデザインなんだね

29 :
ワイは55後期のテール大好き
ウインカーの黄色のリングとか最高

30 :
ワコーズ スーパーハード買いましたが…
4〜5日濡らすなって、いつ施工したらいいんだかw


_| ̄|○

31 :
R56前期のオプションパッケージでスポーツサスついてたやつってある?

32 :
>>30
いや最低24時間でいいと思う。出来れば2~3日だけど。

33 :
>>32
そうですか、なら明日決行します。
アドバイスありがとうございます。

34 :
R50クーパー後期型からの乗り換えでR57クーパー後期型を購入しました
R50に比べてマイルドになってハンドルが軽くなったり
燃費がよくなったぶん動作がモッサリしてるかなと思ってたら
SDモードでしっかり差別化が図られてて坂道でもグイグイ走れてびっくりしました

エンジンが若干乾いた高い音なのとオイルのレベルゲージの抜き差しがやたらと固いのが少し気になったのですがこれは個体差とかではなくそういうものなんでしょうか

35 :
>>33
塗りたい場所以外に付けないように気をつけなはれや
効果は抜群の筈
半年は充分もつから

36 :
>>35
おおきに、エタノール準備してますw

37 :
https://instagram.com/p/BiJKlRbh9gR/

もう第一弾納車なのか?

38 :
>>34
レベルゲージは硬いよ
片手で抜こうとするとスッポ抜けた勢いで参事になるから注意ね
第二世代は重ステだと思ってたけど、初代はもっと重かったのかよ

39 :
レベルゲージさす時、持ち手と中間を持って刺さないと入らないぞ
うちのMINIはやたらとオイル食うからあの見づらさは何とかして欲しい

40 :
確かにあのレベルゲージは見にくい。
密林で先がオレンジのゲージあったから買おうかと思ってるくらい。

41 :
今日試乗して虜になり購入を決意
こんなカッコかわいいクルマでお迎えに行ったらどんな女の子もイチコロでしょう
私もクルマに相応しいオトコにならなきゃなと気が引き締まります
少しフトコロは痛いですが、最高のエブリデイが約束されていることでしょう
もう薔薇色の人生しか見えない…!

42 :
40オーバーだろ

43 :
>>41
昭和臭すごくて好き

44 :
クルマ買うときはそう思って買うんだが、現実はそんなシチュエーションなんてない(笑)

45 :
買うときに懐痛かったら修理ラッシュでバイバイしそうで心配になる

46 :
MINI乗りの人と話をすると、
走りがどうとか、チューニングがどうとかよく聞くんですが、
その前になんでMT車じゃないんだろうと思うのは僕が素人だからですか?

47 :
>>41
自分の場合だと、アウディTTクーペ3.2からR58に乗り換えて
助手席に乗った女の感想。
第一声「狭い!」第二声「うるさい!」第三声「乗り心地悪!」
かなりの不評です。女ウケはアウディの方が良いみたいです。

48 :
>>46
逆にチューニングの話なんかした事も聞いた事も無いが

49 :
>>46
俺はデザイン重視だからクーパーATM乗りだよ
S乗りでATMとかの奴はモグリだよな

>>47
アウディTTと比べたらモノが違うだろ
あとR58のヘルメットルーフはどう見てもダサいし
平成女子ならSUVかハッチでないとウケ悪いよ

50 :
>>49
現金支払い機か?

51 :
自分もTTロードスターからR57だけど、女の反応はサッパリですな。
前はカッコいいって言われてたのに。
免許取りたてくらいの若い女のコには見られるような気もするが気のせいかも。

52 :
>>41
街中走ってるミニはほぼおっさんが運転してて、助手席は空席。
あと旦那が金持ってそうなおばさん。@千葉

53 :
安くて 狭くて 運転の楽しいクルマなのさ

54 :
50オーバーのオッさんだが…
欧州車全般に言えるかもだが、やっぱりダサいカッコで乗ると台無しな感じかな
アウディ、メルセデスと比較すると、ミニ乗りは何か拘り持ってる人が多い感じ
因みに、T Tはあんな餓鬼っぽいクルマのナビなんか座れない言われ嫁に却下された
55jcwだがJD双子には見かけはウケが良いけど運転はしたくないってさ
ワザワザATMにしたのに
ただ、自分では、非常に気に入っていて、3年目に突入した今も好き過ぎてたまらない
いつまでも眺めていられるw

55 :
ATMて略は初めて見たわ

56 :
俺もR57だけど女子受けめちゃくちゃ良いけどなぁ
まあ周りにもよるし、女子受け自体どうでもいいといえば良いしな

57 :
>>54
TTは餓鬼っぽくて却下で55JCWはガキっぽくないという結論ですか?

58 :
>>57
可愛いって気に入ってる
ただ、乗り心地悪いし、若干下がってるのもあるけど、アイポイント低いから怖いって
結局、女衆は500乗ってるわ
595にしたいけど絶対に却下されると思う

59 :
TTは餓鬼っぽいだの、R58はヘルメットルーフでダサいだのって。
オマイはそんなにお洒落なイケメン親爺なのか?
なんか職場ではバブル脳って陰で言われてそうだな。

60 :
他車を貶す人って大体車くらいしか自慢できる物が無い人

61 :
>>59
バブル組は確かw
でも、自分は他車を貶めてはいないよ
TTも好きだし
家族の理解が得られなかっただけ
よく読んでレスしてくださいな
何でもかんでも噛み付いてる貴殿こそ陰口叩かれないように気をつけなはれや

62 :
>>何でもかんでも噛み付いてる貴殿こそ陰口叩かれないように気をつけなはれや
それ、そのまんまオマイの事だから。自分の書いた文章をよく読んでみろ。
まったく、自分の価値観にそぐわない意見は全否定するタイプだな。
趣味趣向は人それぞれなんだから、自分の意見と合わないからってわざわざ
ケチを付けるなや。いい年なんだからいい加減大人になれよな。

63 :
気に食わなかったのは嫁じゃないか(笑)

64 :
>>62
何を言っても気づかない人っているから
スルー推奨
って、これも煽りになっちゃうけどね、終わりにしましょ

65 :
俺シティハンターに憧れて買ったから何言われても平気、モッコリかましてやりましょう!

66 :
車の価値観は人それぞれだけど俺は二代目ならR56/R57/R59だけ欲しい人
クラブマンでさえやっぱりなんか違うって思うし
TTは金さえあれば買いたい車ではあるな

67 :
初代TTスレ
乗り換えでMINIにする人もいるんだな

http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1513165449/

68 :

走行距離40,000km

69 :
quattroなら欲しいな

70 :
R55JCWの次はRS4かB3かだな
JCWは絶対手放さないが

71 :
>>68
おめ!

72 :
わりと良く描けてる
https://i.imgur.com/59ZoUYO.jpg

73 :
>>68
おめ!
うちも昨日で2万キロいったよ

74 :
>>72
よつばとか

買うの忘れてた

75 :
エンジン始動時にタコメーターに表示される2人の人のマークって何の意味があるの?

76 :
>>75
後部座席のシートベルト

77 :
>>38
いまさらですがアドバイスありがとうございます
抜き差しするときに折れたり曲がったりするんじゃないかと思ったけどこういうもんなんですね
R50のパワステはトラブルも多かったので個体差もあるかもしれませんがかなり重かったです
初代は楽しい反面長時間の運転は疲れることもあったので第二世代は個人的には非常に快適に感じますね

78 :
ワイパーをNWBのデザインワイパーに変えようかと思うんだけど
サイズはどれにすればいいのやら・・・

純正は
運転席:450mm
助手席:475mm

だっけ?

79 :
>>78
そうだよ。俺逆にしてるけど。
運転席側475oで助手席450o。

80 :
>>79
あなたの言う通り付けております。非常に良い感じですw

81 :
ホットチョコレートに合うボンストってあんのかなぁ

82 :
>>81
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/707/655/707655/p1.jpg?ct=4e65a58abaff

こんなの出て来たよ。

83 :
>>82
これだよなぁ‥
ありがとう

84 :
>>83
天井黒にしてボンストの白い部分も黒がベスト

85 :
>>83
MINI R56 ホットチョコレートでググると何種類か出てくるね。
屋根の色によって変わるけど、白のストライプも好きだな。

86 :
メイフェアってどうですかね?クーパーSの6万キロを中古で買おうと思ってるんですが

87 :
>>86
どうと言われると洒落てるねって感じ。
限定だけど2010年4月以降から後期型エンジン載ってるよ、くらい。内外装は前期と同じ。

88 :
>>87
あ、50メイフェアです。
グリルの50がちょっと気になってるんです

89 :
>>86
メイフェアって今でもよく走ってるね
オレの場合限定仕様車じゃなくて自分仕様にカスマイズしたいからノーマルベースの方が好きだなあ
あとステアリングのツートーンの配置がイマイチ 
内輪と外輪で分けるパターンの方が美しい

90 :
カムデンにもグリルの50付いてるよ

91 :
結構特別仕様車あるのにあんまり観ないよね
つってもウチの近所にはセブンとハイゲートか居るけど

92 :
>>91
田舎だがR型自体あんま見なくなった
みんな休日にしか走らないのかな

93 :
助手席側が浮かないワイパー無いかな?
商品名とサイズ、教えてくださいませ。

94 :
>>93
無い!
ガラスの湾曲考えたら無理なの分からんの?

95 :
>>94
正解:短くする

96 :
>>94
ずいぶんと煽るねー

97 :
みんな
ワイパーはどれ使ってるの??

98 :
>>92
田舎でOxygenBlueで通勤してたりします。限定車より見ないかもしれない。

99 :
>>97
ボッシュ〜

100 :
50メイフェアS買っちゃった
走行6.1kmだったけど120万だから良かったかな?高い?


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