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／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 25
【μ】名古屋鉄道279号車【名鉄】
【JK】京浜東北･根岸線 シナ56
大都市郊外の人口を増加させるには新快速を運行すべきである
JR東海在来線車両スレッド62
↑これと↓これのｽﾚタｲを合体させるｽっドﾚ28
【タラコキハ】いすみ鉄道 20両目【キハニハチ】
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 104号線【Osaka Metro】
許せる追加停車駅・許せない追加停車駅2
JR東日本車両更新予想スレッド Part245
東武鉄道車両総合スレッド Part110
- 1 ：2020/03/05 ～ 最終レス ：2020/03/14
- 東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、
情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など、企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
☆長文書き込みをする際の注意☆
・ 長文書き込みをする際は、必ず“コテハン”を入れましょう！
・ いつものことですが、投稿する前に、“日本語”になっているか確認した上で書き込みをすること！
・ 度を越した妄想は、2ちゃんねるでは無く、各々のブログにて、思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。
※ある程度の東武鉄道に関わるスレチネタならOKとします。
☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part109
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1580830955/
- 2 ：
- 1乙
- 3 ：
- 車両紹介 | 東武鉄道ポータルサイト
https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/
- 4 ：
- あれ、2は安定のバスヲタいる？
じゃなかった？
- 5 ：
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 6 ：
- チープ、チープ、チープ野田線
野田線～ガムーテープ♪
- 7 ：
- 竹ノ塚にもコロナか
- 8 ：
- 平成２８年１０月２９日．土曜日．東海汽船の運航状況
さるびあ丸．東京～大島～利島～新島～式根島～神津島航路
大島
下り便． 岡田港 ６時００分入港． ６時２０分出港．横浜経由
上り便． 岡田港１３時４５分入港．１４時３０分出港．横浜経由．神津島～大島まで繰上運航．大島から通常通り
利島
下り便．欠航
上り便．欠航
新島
下り便． 羽伏港 ８時００分入港． ８時１０分出港
上り便．欠航．下り便のみ就航
式根島
下り便． 式根港 ８時４０分入港． ８時５０分出港
上り便． 式根港１０時５５分入港．１１時００分出港．繰上出帆
神津島
下り便． 多幸港 ９時３０分入港
上り便． 多幸港１０時００分出港．繰上出帆
橘 丸 ．東京～三宅島～御蔵島～八丈島航路
三宅島
下り便．伊ヶ谷港 ４時５５分入港． ５時０５分出港
上り便．伊ヶ谷港 ７時１０分入港． ７時２０分出港．竹芝１５時００分の予定
御蔵島
下り便．御蔵島港 ６時００分入港．八丈島は欠航
上り便．御蔵島港 ６時１５分出港．竹芝１５時００分の予定
八丈島
下り便．八重根港．欠航
上り便．八重根港．欠航
- 9 ：
- 数日前に足立区のどこかの駅のホーム端でヲタが密集して写真撮ってなかったっけか？
- 10 ：
- >>9
それは東武線は走るけどこのスレではスレ違いな車両の話だから
- 11 ：
- >>6
うるさいぞチュープル
- 12 ：
- 前スレ>>993
自分のところが2車種なのに何言ってんだって話しなんだけどなぁwwww
- 13 ：
- そもそも半直の1社2車種縛りっていうのが
「ごめん昔俺が書いたネタでした」と後釣り宣言が出されてしまった以上
真偽不明の怪情報として扱わざるを得ないわけで
- 14 ：
- >>12
東急は3車種だろ
- 15 ：
- >>12
東急は3車種でしょ。（8500系、5000系、2020系）
>>13
他社が2車種に抑えてるのに、一番車種が多い会社が1車種にしろなんて言うわけないわな。
- 16 ：
- >>15
8500系はそのうち引退する
- 17 ：
- >>9
東武終了のお知らせ
https://pbs.twimg.com/media/ESOy6uxUUAEvAXK.jpg
- 18 ：
- 運転士背面の遮光幕（メトロ、東急車、9101f）は、快晴時は開けよう！自社車両は壁化がほぼ達成してんだから。会社も十分組合に尽くしたよ。遮光幕閉めて、昔はマンガ読んで喫煙したりと印象悪い。沿線価値も下がる。車掌がしめるのは論外。労使で本気で取り組まないと。。
- 19 ：
- >>17
駅員の権限で解散させられないの？
コロナでピリピリしてる時期に馬鹿どもが何やってんだか。
- 20 ：
- >>17
谷塚のやつか？
- 21 ：
- 北越谷と新越谷の停止位置変更はホームドアに備えたものか
- 22 ：
- 東急3車種になっちゃったから他社は1車種に絞ってねっていう東急クオリティーなんじゃないの
- 23 ：
- >>17
濃厚接触
- 24 ：
- 50050系、50070系は同一車種扱いなのか？
- 25 ：
- そんな事言ったら東横には5118系が居るw
- 26 ：
- >>17
結局、休校にしても大人しく家に籠らないってことよ。
- 27 ：
- >>24
9000と9050が同一車種扱いになるのが理解不能
>>20
そうかもしれない
- 28 ：
- >>24
そもそも、その2つが一緒に走ってるとこってあるの？
- 29 ：
- 50008型爆誕の悪寒
- 30 ：
- >>28
ごめん
本線に行ったの50070と勘違いしてた
- 31 ：
- 日光線に放尿男現る
https://twitter.com/masato_matyosu/status/1235591222221107200?s=19
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- 32 ：
- 東武の車両がションベン臭い理由が分かったな
- 33 ：
- >>31
草
やるなら連結幌にこっそりやれよw
- 34 ：
- >>30
根津ションベンタワーLINEに転属したのは50070系じゃなくて50000系な
- 35 ：
- https://twitter.com/gogogo32441585/status/1235819769871253505?s=19
今度はそう来ましたか👀
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- 36 ：
- やりたいことは鬼怒川線区間で全部やってやんよ感
- 37 ：
- >>31
これは犯罪
- 38 ：
- 今日本当に10両運用の7000系が少なくてありがたい
すれ違う列車が10000と5050ばかりとか夢のようだ
折角9103F地上の外泊運用入ったと思ったのに池袋で車交したな多分。
いいから外泊させろよ地下には必要ないんだよ
こんなに7000がいない日なんてそう無いんじゃないかな！＼(^o^)／
まぁ新しめの車両で揃えた方がお客様にも環境にもいいしね！
まじで51072F早く地下に戻せ
まぁ東上線民からすれば31*09Fが来る代わりに51009Fを持っていかれることに納得できない気持ちもわかるんだけど、個人的にはやるんだったらさっさとやって欲しい。
東武のよく分からん離脱からの突如復帰させる習慣本当ストレス溜まるからやめて欲しい
日中5本9000確定はマジでR
9104F直さんでいいのに
マジでお願いだからこれ以上9000を地下に入れないで欲しい。
50070をMAXで入れた上で補助的に入れる感じにして欲しい。
今日綺麗な電車みんな日中出て来ないやん
by
メトS(テンプレ殿堂入り)
ttp://twitter.com/223keimarine
鉄ヲタや政治等、他人をひたすら見下す割には自身の痛い発言がまるで理解できてない岡山県出身朝霞在住の大学生
オセロ板を見てしか騒げない通称ゴミS
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- 39 ：
- >>31
便所つけないからいけないんだろ・・・6050マンセー
- 40 ：
- >>38
10000と5050ばかりって昭和の終わりの頃かと。
- 41 ：
- >>35
高崎のDD51を買って欲しかったよ
- 42 ：
- 70000系甲種輸送あくしろや
- 43 ：
- >>39
山屋は入山直前に用を足すから
着駅だけじゃ間に合わないんだよな
中央東線の変則4M4Tを見れば分かるだろ
- 44 ：
- 8000スクラップはよ
- 45 ：
- 「9000ガー」って、騒いでるのどうせ東急厨だべ
嫌だったら直通中止して貰えよ東急様によww
9000だって副都心線の直通規格は満たしてるんだからよ。
ほんと、直通始まってから変な奴が増えたよなぁここも。
- 46 ：
- 09F復帰してからずっと運用に入ってるな
そろそろ田都内で故障して東急からぶつぶつ言われる頃かな
- 47 ：
- 50008系改造工事開始
https://twitter.com/azumatakeshi/status/1236229269996462080?s=19
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- 48 ：
- >>44
賛成
>>45
汚物9000系scrap化あくしろや
>>47
乙！
- 49 ：
- 区間急行 六実とな？
https://youtu.be/NjZIkr_HknQ
11651 帯はがし
https://youtu.be/48ARprrTefk
- 50 ：
- 川重リバティは間違い
https://ameblo.jp/superhakuto7000hot/entry-12580482099.html
- 51 ：
- 六実駅3番線は継続使用か？
https://twitter.com/TD_express60000/status/1236221295894753280?s=19
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- 52 ：
- 放尿って東武日光線の終電？南栗橋行の終電は82T、木曜日に充当されていたのは51068Fの模様。号車は不明です。
http://ur0.work/LakV
- 53 ：
- >>49
野田線 新幕
https://twitter.com/krfj_net/status/1236302822859132930?s=19
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- 54 ：
- 六実駅3番線を取り払うなら線形改良工事の時に2番線発着にしてもよかったしこのまま使うんじゃない
あっても別に困るもんじゃなさそうだし
- 55 ：
- 副本線を通過って東上線の成増みたいだな。
- 56 ：
- むしろ今の春日部以南各駅停車の急行が区間急行そのものじゃないのかと
- 57 ：
- 区間急行の側面表記が予想の斜め上だった
東上仕様と本線仕様のハイブリッドとは思わなかったよ
- 58 ：
- 本線仕様にローマ字表記付けただけじゃね？
- 59 ：
- なぜ種別だけ英語表記を入れるという中途半端なことを続けるのか？
東上線時代から
- 60 ：
- >>59
東上線のは行き先幕を作り直す予算を出して貰えないだけじゃね？
本線の側面幕は一体型なのに謎だけど
- 61 ：
- >>51
特急、臨時列車の一時収容線らしい
- 62 ：
- 亀子諸君
20000 30000の本線運用は 3月末まで
頑張り玉江橋
- 63 ：
- 万系V化はよ
- 64 ：
- あらためて見てもドイヒー
https://twitter.com/Kuroyakko_9685/status/1236338681255845894?s=19
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- 65 ：
- もう20年か
当時、新聞のトップ記事にでかでかと写真が出てて
数ページにわたって事故の記事が出てたのを思い出す
- 66 ：
- やはりロバティ1編成分でしょうか？
誰か鑑定を！
ドデテン！
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12580692882.html
- 67 ：
- SEC.EXPってもう省略しすぎてよくわからんな
- 68 ：
- セコい急行?
- 69 ：
- SE.X
- 70 ：
- >>63
賛成フルSiCにしろや、
- 71 ：
- 本社前
残りの上り線も仮線に切り替わったらしい
https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1236669950216957952?s=19
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- 72 ：
- せっかく副都心線でT運用きたのに、オレンジ汚物の粗大ゴミ72Fだった
- 73 ：
- 70090系導入あくしろや
- 74 ：
- 50070系が来るとがっかりする
9000系/9050系だとその日一日がハッピー
- 75 ：
- 北館林に残ってる中間車は何に使うの？
- 76 ：
- TJ副都心東横直日中運用ダイヤ改正以降
平日 03T、19T、21T
土休 01T、15T
- 77 ：
- 野田線の化けラッタ
https://twitter.com/Skyblue_11631/status/1236551127081947136?s=19
https://twitter.com/Rail_Channel/status/1236849731915014145?s=19
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- 78 ：
- 71793Fから無線アンテナがゴツくなったな
- 79 ：
- 8000の高速運転にまた乗れる喜び
- 80 ：
- >>79
低速通過運転
- 81 ：
- >>79
汚物8000系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
- 82 ：
- 化け急も労働組合が弱くなったからできるようになったのか。
車掌でなく駅員が方向幕を変えていた頃と東上線の矢印方向幕の頃を知っているから、当時なら無理。
- 83 ：
- >>81
本日も東武8000系応援大使お疲れ様です
- 84 ：
- 六実駅なう
先読めずw
https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1237001847400837123?s=19
https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1237004376180326410?s=19
https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1237005161349836802?s=19
https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1237005970019999745?s=19
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- 85 ：
- >>62
20000は、記乗期限の今月28日最終日
- 86 ：
- ttp://twitter.com/223keimarine/status/1236221355776864258?s=21
こいつ、9000が直通運用に多く入ってるだけで客センにクレーム入れてるとか終わってるな
東武も趣味で走らせるわけでもないのに
他人にキチガイとか鉄ヲタキモいとか言うくせに、こいつ自体が終わってる
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- 87 ：
- 化けるなら春日部より野田市とかのほうが良くない？
どうせ急行も各停も一緒なんだから春日部より先に行きますよアピールしろよ
- 88 ：
- 汚物8000系要らない
- 89 ：
- >>86
コロナで頭がいかれたとか(笑)
- 90 ：
- 地上車はよ
3セク顔のアルミで
- 91 ：
- 10000で回せてるから当分は無いな。それよりりょうもう向け新車の方が優先でしょ。そろそろ運用に支障出るんじゃねぇかってくらい故障が多い
- 92 ：
- 201Fが離脱したまま随分経つよな
- 93 ：
- あー、201Fは錆ダレ出てるよね。南栗橋に移動も出来ないのかな。
- 94 ：
- リバテー6コテでも作るんじゃない？
- 95 ：
- 6コテにするならあの視界が最悪な貫通扉がいらないだろ
- 96 ：
- とら狸皮
https://twitter.com/derinative/status/1237226593736462336?s=19
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- 97 ：
- >>95
コンセプトにも合わないよなw
ただ、どちらにしろカメラつけないといけないくらい視野が不良だから、次回増備分から多少顔付きが変わりそうだ
- 98 ：
- >>90
つ30000系
- 99 ：
- 運転台を上に上げることはできないのかい。
- 100 ：
- そしたら国鉄特急みたいになっちゃうな
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