【G】福知山線(JR宝塚線)＋福知山エリアスレ48
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【G】福知山線(JR宝塚線)スレ46
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【E陰 J播 L舞】但馬・丹後の鉄道ｼｰｽﾞﾝ10【丹鉄】©2ch.sc
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北近畿の鉄道を語るスレ part2
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JRW207系&321系&323系スレ D32編成©2ch.sc
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221系 223系 225系 227系 125系 521系 Part77
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乗り入れ先
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★55
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■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [162] http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1530967267/
https://youtu.be/pJPFghd03NE
9分7秒の字幕誤り
https://itest.2ch.sc/mevius/test/read.cgi/train/1523974765
https://itest.2ch.sc/mevius/test/read.cgi/rail/1502926766
トンネル区間でも110台後半まで出したの見たことないんだが
福知山線：新三田駅〜福知山駅間
山陰本線：園部駅〜浜坂駅間
舞鶴線：綾部駅〜東舞鶴駅間
播但線：姫路駅〜和田山駅間
※１７時頃から本数を減らし、２０時頃には運転を見合わせる可能性があります。
≪特急列車≫
「こうのとり」「きのさき」「はしだて」「まいづる」「はまかぜ」は、１６時頃の列車から運転を取り止める可能性があります。
※現時点での運転計画です。台風の状況により、運転見合わせ時期が早まる可能性があります。
なにわは伯備線
≪ＪＲ宝塚線・福知山線≫
【篠山口・福知山方面】
・木津（１７時２７分）発 篠山口行き：快速
・大阪（１７時２４分）発 福知山行き：丹波路快速
・大阪（１７時５４分）発 篠山口行き：快速
金曜は昼ぐらい前運休かな？
土曜に仕事関係の用事があるからそこまで不通になると困るけど
・大阪（１５時５０分）発 篠山口行き：丹波路快速 ※変更
【篠山口・大阪方面】
・福知山（１５時５８分）発 篠山口行き：普通 ※変更
・篠山口（１４時４４分）発 大阪行き：丹波路快速 ※変更
に変更。
一方、大阪〜新三田間は当初18時頃までの予定だったが、急遽20時まで運転することになった。
なんなんだ？新三田超えたら急に雨の量が増えるのか？
陸の孤島に放り出された気分だorz
氷上(石生)エリアは曇りで降ってないよ
参考
一日一往復のみ神姫グリーンバスの便が黒井〜石生〜柏原にあり
平日ダイヤ
(野瀬始発)
黒井駅759→石生駅前808→柏原駅817
(野瀬行)
柏原駅1134→石生駅前1143→黒井駅1152
篠山口駅西口→福住のバスは平日朝1本
・午後2本あり。
神姫グリーンバス
篠山口駅西口 - 味間東吹 - 本篠山 - 篠山営業所 - 八上本町 - （城東公民館） - 城東日置 - 福住
※元・西日本JRバス路線国鉄・篠山線廃止代替。
終点福住で以下の路線に接続。
（京阪京都交通・44系統）
福住 - 原山口 - 瑠璃渓口 - 天引 - 園部河原町 - 園部大橋 - 園高前 - 淇陽学校前 - 園部駅西口線
福知山にはビジネスホテル数件＆ニコニコカプセルホテル＆ファミレス・ラーメン屋あり。
駅前にコンビニと業務スーパー・ホームセンター・キャバクラ・フィリピンパブあり。
黒井駅徒歩圏にビジネスホテルと旅館＆スーパー・ホームセンター・ドラッグストア・スナックあり。
また駅から離れているが(バスは本数僅か)国領温泉助七(旅館)あり。
石生駅東口すぐの場所にスナック有り。
柏原駅徒歩圏にビジネスホテルとスーパー・ドラッグストア・ラーメン屋・居酒屋・スナックあり。
谷川駅徒歩圏にスナックあり。
篠山口駅徒歩圏にビジネスホテルとファミレス・ドラッグストア・コンビニあり。西口駅前に魚民あり。
超満員だった
影響線区
山陰本線
園部 から 東浜 まで 運転見合わせ
舞鶴線
綾部 から 東舞鶴 まで 運転見合わせ
ＪＲ宝塚線
新三田 から 篠山口 まで 運転見合わせ
福知山線
篠山口 から 福知山 まで 運転見合わせ
播但線
姫路 から 和田山 まで 運転見合わせ
また明日、８月２４日（金）の北近畿地区は台風２０号の影響により、上記全路線において始発から運転を見合わせます。
台風通過後は、線路や設備の点検を行う必要があるため少なくとも午前中の運転再開の見込みは立っておりません。
なお、気象状況、被害の状況により運転計画が変更となる場合があります。
もはや通勤路線という認識はないのだろう
来春のダイヤ改正で、朝夕の快速が減らされそうな気がする
さすがにやるかなあ？
どこ行きのバスの話？
神戸への高速バス？園部へのJRバス？
参考までに福知山駅から品川への夜行バスあり。
運行するか知らんけど。
>>28
停電してないの？
【新大阪⇒北近畿方面】
・こうのとり１号：新大阪駅〜城崎温泉駅間
・こうのとり３号：新大阪駅〜城崎温泉駅間
・こうのとり５号：新大阪駅〜城崎温泉駅間
・こうのとり７号：新大阪駅〜福知山駅間
・こうのとり９号：新大阪駅〜福知山駅間
・こうのとり１１号：新大阪駅〜福知山駅間
【北近畿方面⇒新大阪】
・こうのとり２号：福知山駅〜新大阪駅間
・こうのとり４号：福知山駅〜新大阪駅間
・こうのとり６号：福知山駅〜新大阪駅間
・こうのとり８号：福知山駅〜新大阪駅間
・こうのとり１０号：福知山駅〜新大阪駅間
・こうのとり１２号：城崎温泉駅〜新大阪駅間
・こうのとり１４号：城崎温泉駅〜福知山駅間
北部民は氷上(石生駅から路線バス)や春日インター(黒井駅徒歩30分)から全但バス(和田山駅・城崎温泉・浜坂駅前＆西宮北インター〜宝塚インター・梅田・箕谷・三宮)使うぐらいしかないか。
関学とかは夏休みだろうから関係ないか
有馬口〜谷上は大池付近土砂崩れにより脂肪、有馬街道も巻き沿い脂肪中
関西圏では比較的新しい線路で大半がトンネルなのに
ヒント4◯5対策。本来は宝塚ー尼崎だが、そちらは影響がでかいからね。
トンネルは新幹線並み。軌道もスラブ。以前はこれくらいでは見合わせなかった。
神鉄の方が条件厳しいだろ
宝塚〜尼崎は止めたら阪急に客が逃げるから最優先で動かすんだろうな
宝塚以北は客盗られる心配がないから放置プレー
マジでこんな日多いし定期代無駄やわ
今回は頼みの綱の神鉄がアウトだからね。
でもJRよりかなり貧弱な軌道の神鉄の方が頼りになるって一体どういう事なんだ？
三田から出られんわ…終日運休って、線路点検するのに丸一日かかるのか？
宝塚三田はトンネルばかりやん。
殿様過ぎや。
何か詳細な理由が言えない事情でもあるのか？
過去24時間の累積降水量が（ＪＲ西が決めた）基準を超えている間は運転見合わせなんでしょ。
土砂崩れも起こってないし、線路も問題ないから「台風の為」としか言いようがない。
阪急は平常運行やけど…(笑)
1時間に1本で、各停かつ徐行運転。
毎回運行情報書き込む担当が違うのか？
自動で配信されてるものだとてっきり思ってた
【運転再開】
ＪＲ宝塚線：新三田駅〜篠山口駅間
※宝塚駅〜篠山口駅間では一部区間で速度を落とし、１時間に１本程度に本数を減らして運転いたします。
【大阪駅〜篠山口駅間】所要時間：約１２０分（通常 約６０分）
舞鶴線：綾部駅〜東舞鶴駅間 ※追加
１４時１７分に運転を再開しました。
【始発から運転を見合わせている線区】
福知山線：篠山口駅〜福知山駅
山陰本線：園部駅〜福知山駅
【運転再開見込み】
山陰本線：園部駅〜福知山駅間 ※追加
１６時００分頃を見込んでいます
相当数乗ってると思うんやが…嫌がらせみたいやな。
クレーム来てないのかね？
川沿いとは言え、橋なんて殆ど無くてトンネルばかりやし。
https://twitter.com/Masakki_Y/status/1032759200319823873?s=19
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トンネル区間の規制値をどれだけ引き下げたのか公表して説明するくらいの義務はあるやろ
計画運休については仕方ない面もあり理解できるが、大雨後の運行再開への手順や、そもそも規制値が妥当な物かの検証は必要だと思う。
問題が無いと思うのなら規制値を公表するべきだろ。
規制値を公表した所で、それが妥当がどうかなんて誰が判断するんだ？
あなたはJRの路線の何を知っているの？
責任を負う必要のない人間の意見なんて迷惑なだけでは？
http://nishinomiya.tenki.ne.jp/
こういうサイトもあるから、公表していればある程度運転見合わせが予測できる
今だと、過去の徐行や運転見合わせの時刻から逆算して
西宮名塩駅（このサイトでは北消防署の雨量計が西宮名塩駅とほぼ同じ場所）の
雨量計は、連続雨量100mm程度で徐行、連続雨量120mm、または時間雨量40mm程度で運転見合わせと予測するしかない
誰も部外者が検証しろとは言ってないぞ。
一度決めた規制値や手順だが、影響や安全性を踏まえ、JRで再検討しても良いのではとういう話だろ
規制値が公表されていれば利用客も天気予報みて、今後の予定が立てやすくなるし。
どれだけ降ればどの位動かないか読めないから利用客も困ってるんだよ。
メインの交通機関がJRの地域は切実な問題で、JRが止まると他の交通機関も麻痺してしまうからね
長時間止めたり、徐行したりしてるのはパフォーマンスに見える。
川西池田ー北伊丹あたりのほうが雨を吸って路盤悪いのに、そちらは平然と動かしている。
せめてJRだけでもしっかり動かして。
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徐行のため
＜第一報 14時15分＞2018年08月24日 19時20分更新
台風２０号の影響により、一部区間で速度を落として運転しているため、ＪＲ宝塚線の一部列車に遅れや運転取り止めがでています。
【大阪駅〜篠山口駅間】所要時間：約１２０分（通常 約６０分）
※１時間に１本程度に本数を減らして運転いたします。
※宝塚駅〜三田駅間は全ての駅に臨時停車いたします。
影響線区
ＪＲ宝塚線新三田 から 篠山口 まで 一部列車運休・遅延
後の電車はそんなに遅れてないのに普段の神鉄並みの速度で徐行してたのか
こうのとりは絶対無理だよな
確認のための専門作業員が現地到着9時30分ごろ。対応おっそ。
しかも生瀬より先へのユーザーには代替輸送すら無し。
30分もあれば宝塚まで歩ける
阪急バスに乗れよｗ
生瀬橋まで歩いてバスがあれば乗ればいい
まあ、あそこは、名塩と違って有馬方面山口方面からの両方のバスがあるから本数が多いか
>>82
車内に何時間も監禁されることを思えばマシ
それに今日は曇ってるから無茶苦茶暑いわけではない
俺なら、15分で見切りつけて宝塚まで歩いたと思う
快速みたいに道場で止まられたらどうしようもない
武田尾ならバスで宝塚へ抜けられるけど
信号トラブルで列車が立ち往生してその列車が踏切を塞いで、その渋滞で対策スタッフが現地に辿り着けないとかだったらもう全ての体の力が抜けてしまいそう。
普段は人より猿と猪の方が多い武田尾が人の方が多くなるのかｗ
このため、振替輸送を実施しています。
運転再開は、１１時００分頃となる見込みです。
なお、現地の状況により運転再開見込みが変更となる場合があります。
振替輸送
阪急 宝塚線（阪急梅田から阪急宝塚まで）
阪急 伊丹線（阪急塚口から阪急伊丹まで）
阪急 今津線（阪急今津から阪急宝塚まで）
阪急 神戸線（阪急梅田から阪急神戸三宮まで）
神戸高速線（阪急神戸三宮から西代まで）
谷川到着時加古川線不通の件は案内放送すら無く草w
７時２２分頃、加古川線：船町口駅〜久下村駅間で発生した落石のため、西脇市駅〜谷川駅間で運転を見合わせています。
なお、運転再開の見込みは立っておりません。
駅の発車案内は丹波路快速のまま。
車両種別幕は「快速」表示
土曜日だから平日以上に容赦なく電車止めるな・・・、代行バスの案内もなしで3時間も止めるとは
運行情報の表示
207・321系（網干総合車両所明石支所）
223系6000番台・225系6000番台（網干総合車両所宮原支所
223系5500番台（福知山電車区）
そして女単独や女のみのグループなのに女性専用車の隣の車両の座席に座る女性様(笑)
雌が長生きできるのが改めてわかるよなｗ
誰か一人が拾えば気持ちよく過ごせるのに。
結局俺が大阪で降りるとき拾い駅の回収箱に捨てた
まだ缶転がってるのはましだわ、飲み物こぼしたら拭くなり車掌に言うなりしろよ・・・
折れない遮断棒に交換できひんか？
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