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♪駅の構内放送・発車メロディー 32コーラス目♪
- 1 ：2019/07/21 〜 最終レス ：2020/05/11
- 駅の構内放送や発車メロディーについて語るスレです。
荒れるため、このスレでの発メロサイト叩きおよび管理人叩きは一切禁止で お願いします。
内論ネタを書き始めた人はもちろん、それに反応した人も当スレでは荒らしとみなします。
前スレ
♪駅の構内放送・発車メロディー 31コーラス目♪
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1527665816/
- 2 ：
- 立てました。
- 3 ：
- 地方に住んでるとATOS脂肪したときすぐ収録に活けない！
- 4 ：
- 1おつするの忘れてた
- 5 ：
- いつになったらせんげん台駅は「Dream/ Ikuzo Yoshi」になるの？
- 6 ：
- 個人的メモ
昔のJR日暮里男声→岩尾康延
松本(旧上野・大阪)おばさん→沢田敏子
アーバンエリアの凛凛しい男声→村山明
- 7 ：
- 旧JR水道橋お兄さん(ユニペックス)→浅川聡
- 8 ：
- 前スレ終了
- 9 ：
- 青梅線の青梅〜奥多摩の発車メロディーが立川〜青梅と同じなのが不満
系統が分かれてるんだから発車メロディーも違うのにしてほしい
- 10 ：
- 武蔵野線では津田さんがまだ生きてる！
- 11 ：
- >>10
新小平は今でもATOS導入当初と変わらず「この電車は、8両です」と流れる
- 12 ：
- 旧ATOS男声・津田さんの優しい声好き
- 13 ：
- >>6
岩尾さんの相方の女性の名前も知りたい。
103系ばかりの武蔵野線の西船橋方面の声だった人。
- 14 ：
- 岩尾さんATOS導入前はミスター東京支社って感じだったな
浅草橋から東に行くとなりをひそめるという
- 15 ：
- >>12
津田英治さんの放送が恋しくなってきた
- 16 ：
- >>12
あれを優しいっていうのか…
西とか関西系の声ならともかくATOSのは無機質で不気味だったが（特に初期）
- 17 ：
- ATOSはだんだん人間味が出てきた
英治はもともとできる子
むしろ村山明が神認定されてるのが
俺には理解できない
- 18 ：
- かつての山手線のとある駅のATOS故障時
津田英治「ちょっと休んでくるから頼む」
村山明(自放音源) 「おまかせください」
- 19 ：
- 武蔵野線の駅はATOS故障したらATOS導入前の村山ボイスになるの？
- 20 ：
- なお、過疎地域は出来の悪い合成音声になっている模様
- 21 ：
- 村山の自放ってもうかなり少なくなってそう
- 22 ：
- 村山ボイスはちょっと怒ってるみたいだよね
関西行けばまだ聴けるとこ多いのでは？
ATOSせめて路線別接近メロディーそれぞれに戻せないのかしら
山手・京浜並走してるとことかだとどっちが来るかすぐわかって便利だったのにね
- 23 ：
- 船橋の「黄色い線までお下がりください」と「電車発車時の駆け込み電車は大変危険です。おやめください」
は怒ってる感があったな
まあでも村山は横浜線・京葉線ATOS化と都営の変更で東京圏からは一線を退いたようなもの
- 24 ：
- >>前スレ982
今日田端で旧京浜東北チャイム流れたらしい(旧山手も)
秋葉原と田端のユニペックスは現行の声の初期なのかな？
最近のは2点チャイムになってるし
- 25 ：
- 田端駅自放音源
山手線
https://twitter.com/blueribbon_himr/status/1153924082804514816?s=21
京浜東北線
https://twitter.com/blueribbon_himr/status/1153924466398728193?s=21
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- 26 ：
- >>20
路線バスの車内放送みたいなのか？
>>22
大和路線の駅で聴ける
>>23
一昔前の大江戸線は村山さんのイメージ
- 27 ：
- 継ぎ接ぎといえば京都のバス会社で多く採用してる
レシップ製の音声合成（HOYAのVOICE TEXT）はひどすぎるね
自然な継ぎにしようとして声が震えてて気持ち悪さがやばい
特に京都市バスは以前の放送が聴きやすかっただけに
- 28 ：
- >>19
一部の駅に限る(南越谷等)
南流山はユニペックス
田端駅の自放音源で京浜東北線接近チャイムが流れたようだが
E233系1000番代統一後では初めてだろう
もしかしたら約20年ぶりに流れたのかもしれない
- 29 ：
- 京浜東北のチャイムは大宮大船間で見ると半分ぐらいの駅でしか採用されてなかった印象
永楽4点チャイムとか東海道型5点チャイムの駅も結構あった
- 30 ：
- >>23
駆け込み乗車の間違い？
- 31 ：
- 京浜東北線ATOS化前の接近放送も音声を公開しているサイトを聞きまわった結果
京浜東北線接近チャイムの音程は3種類存在する？
・低音ゆっくり…東京
・標準…今回の田端、上野、大森、蒲田
・やや高音…上野、新橋
当時の録音機材や環境から音程が高く/低く聞こえたかもしれないが…
他の駅を比べると東京駅は低音に聞こえた(カンノ女性)
- 32 ：
- >>31
修正
・低音ゆっくり…東京
・標準…今回の田端、日暮里、大森、蒲田
・やや高音…上野、新橋
- 33 ：
- 房総のどこかの駅で旧チャイム聞けなかったっけ？
高音質で聞きたかったのは東京駅中央ホームの接近だな
- 34 ：
- 千倉で旧京浜東北線チャイムが使われてるとの情報があるけど
あいにく誰も録ってないみたいで確証がない
- 35 ：
- >>34
山手も違う駅にあるという情報あるよな
- 36 ：
- >>35
山手チャイムは房総のいろんな駅で使われてるのが確認されてるし動画とかもあるから確実
京浜東北チャイムだけつい最近使われ始めたみたい
- 37 ：
- 千倉周辺ってもともと塩塚作曲のチャイム使ってたところでしょ
BSテレ東の早朝番組でもあの曲使ってるわ
- 38 ：
- 西武の男声は岩井さん？
- 39 ：
- 外房のCTCチャイムは山手の自放と少しトーン違うよな
- 40 ：
- 京浜東北線の旧接近チャイムといえば
まだユニペックスの放送装置だった頃の東京駅はほかと違うチャイムだったような
何となく旧山手線チャイムやATOSチャイムに通ずるような音程
あれを高音質で聞くことはもうできないのだろうか
- 41 ：
- あのチャイムに続いて まもなくっ さぁん ばぁん すぇんにっ
っていう岩尾氏の声
- 42 ：
- 京浜東北線チャイム懐かしいな
田端駅の場合、どういうわけか各駅停車の時間帯しか流れなくて、
快速の接近放送はユニペックス2点チャイムだったな
- 43 ：
- 八王子支社管内のサイレンに変わってほしい
https://twitter.com/musashinokikou/status/1156730830334545920?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 44 ：
- 浅草橋 両国 亀戸が田中氏に変わってるようだ
873名無し野電車区2019/08/03(土) 10:54:40.26ID:pjthj5kD
なんか都内の緩行線の駅では津田さんのATOS放送がかなり置き換わってたようだな
- 45 ：
- >>44
ねっちょりボイス
- 46 ：
- 戸田橋花火大会で混雑する埼京線下り
北赤羽駅所定:18:03発 各駅停車大宮行停車中に妙な組み合わせのATOS放送が流れた
次発案内放送「2番線に停車中の電車は…」の後に何故か「次の電車をご利用下さい」と田中氏の放送が流れた
・車掌は乗務員室に居たため発車ベルを扱っていない
・通常、北赤羽停車中に次発案内放送は流れないが浮間舟渡駅にてホームに旅客が滞留していたため【延発】となっていたため流れた
混雑している列車が停車中の場合、「次の電車をご利用下さい」と放送を流すようになったのだろうか…？
- 47 ：
- 宝積寺はATOS更新したのに、どうして「黄色い点字ブロックまで〜」にならなかったのか、謎だ。
わざわざ1世代古いタイプに更新する理由がわからない。
もしかして、海浜幕張型に更新した他駅からの流用品かな？
- 48 ：
- 総武で割と早く更新した新小岩がまだ点字ブロック放送になってない
それでも信濃町〜新小岩で見ると津田さんはもう平井ぐらいでしか聞けなくなってる
- 49 ：
- >>48
御茶ノ水〜四ツ谷あたりの駅は常磐後期型から海浜幕張型に更新されたから、そのお下がりがどこかで使われてそう。
- 50 ：
- 大井町って劇団四季があるから四季なんだな
蒲田と同様にご当地みたいなもんか
- 51 ：
- 高尾はいったい
- 52 ：
- 今の発車メロディになった93年ごろは劇団四季がまだ来る前
- 53 ：
- 大井町は駅長の趣味じゃなかったっけ？
発メロサイトが充実していた頃にそう書かれてたけど。
- 54 ：
- そんな昔から発車メロディが存在したんだな
- 55 ：
- 四季が流れてる駅の最寄りに劇団四季ができたの
すごい偶然w
- 56 ：
- >>55
それだとしたらすごいな
ただ、実際は計画があったから四季になったんじゃないかと思っちゃう
- 57 ：
- 大井町と高尾は駅長の趣味ってのが通説だな
- 58 ：
- 原宿とかもそうだけど権限が強いんだな
他駅の駅長が関心ないだけか
- 59 ：
- 発車メロの古参はユニペックスと永楽と東洋メディアかな
- 60 ：
- 常磐線ATOS導入前接近放送
https://youtu.be/_N2rRHbuQYQ
- 61 ：
- 埼京線:武蔵浦和4番線/5番線の発車メロディーが駅構内放送の予告通り
本日初電から変更された模様
4番線【恋の通勤列車】
5番線【ジュピターG】
恋の通勤列車は西川越に続き、再び同じ支社内で採用された
ジュピターGも採用され一気に群馬県っぽい選曲となった
蕨や川口のムーンストーンやジュピターと…大宮支社は宇宙関連が好きなのかな
- 62 ：
- >>48
平井って2016年12月中頃まで旧型ATOSだったなそういや
- 63 ：
- 同じ島で同じ発車メロディーってのやめてほしいな
- 64 ：
- >>63
東福生
相模線
- 65 ：
- >>63
相模線地元民でもたまに間違える
- 66 ：
- >>63
高崎支社は一部を除いて駅ごとのメロディー…
- 67 ：
- 水道橋も海浜幕張型の詳細放送始めたな。
- 68 ：
- http://melody.pos.to/sound/jreast/tokaido/oiso_1bell.mp3
りんかい線がATOS放送になったらこんな感じになるのかな？
「列車」→「電車」
「◯番線から」の音声は常磐型以降のタイプ
になるだろうけど。
- 69 ：
- >>63
環状線は内回りも外回りも一緒だっけ？
- 70 ：
- >>69
一緒、駅ごとに違うだけ
- 71 ：
- >>61
統一メロの新たな季節とコーラルリーフになってたのに変わったのか
- 72 ：
- 山手線のホームの放送が一駅も海浜幕張型にならないのは何か理由があるの？
- 73 ：
- >>71
3,6番線がそのままだから誤乗防止じゃないかな
緩急接続駅で両方同じだとわかりづらい
- 74 ：
- 高山線飛騨小坂駅接近放送は簡易型。
1番上りは男声、2番下りは女声。
1番は水道橋お兄さん
- 75 ：
- キハ75
- 76 ：
- >>72
今なり始めてるけど
- 77 ：
- 三田線の新ホームドアはドア自体からメロディーが流せるとか
音無川の流れもいつまで聞けるかな
- 78 ：
- ホームドアから音無川の流れが流れる可能性はないのか
- 79 ：
- 目黒線・SRもまだ残ってたっけ？
本家は糞メロになってまさか派生が生き残るとは
ああいうシンプルな音でいいのに
- 80 ：
- 三田線はホームドア交換とともに大江戸線のメロディに変わるだろうな
目黒線も相鉄直通開始がターニングポイント
埼玉高速は最後まで残りそう
- 81 ：
- 三田線は電光掲示板を更新したタイミングで変わると思っていた
- 82 ：
- 大江戸線、新宿線、浅草線が全て同じ発車メロディになったので三田線も時間の問題か
- 83 ：
- 本来あのメロディーの名前である「音無川の流れ」の音無川は王子近くの川のことだし、
西巣鴨駅という近い場所通る三田線だけは残ってほしいわ
- 84 ：
- 新宿の津田さん、ついに消滅
点字ブロック化されたかは不明
朝からテンション下がるわorz
- 85 ：
- 変わったのは武蔵小杉
- 86 ：
- 高島平駅は早ければ今月中には大江戸線のメロに変わるのかね
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/home_door/door_mita.html
- 87 ：
- 都営新宿線と同じパターンなら、三田線も新型ホームドアが稼働した駅から順にピアノメロに変わるはず
全駅新型ホームドアで揃えられる2022年まで音無川の流れのままの可能性もあるけど
- 88 ：
- 京急事故で蒲田桜木町増便だから貴重な蒲田3番とれるぞ
京急事故GJ！
- 89 ：
- ぅゎぁ…
- 90 ：
- 実際は18:30過ぎの蒲田折り返しと蒲田入区運用を桜木町まで延長しただけ
- 91 ：
- >>90
だけと言っても、その分の乗務員の手配や、車両を臨時に動かしたり、簡単にできることではないのでは？
- 92 ：
- そもそも「蒲田3番」ってそんなに貴重なのか？？
- 93 ：
- ムーンリバー消滅
- 94 ：
- 山手・京浜東北・南武・横浜の各線が
常磐各停のようなパターンになる可能性はあるのかな
- 95 ：
- 発メロ無くしても発車放送は無くさなくていいと思うな
- 96 ：
- ベルに戻せばいいよ
- 97 ：
- 今使っている発車メロディを、そのまま入線メロディに転用するのはどうだろう
発車メロディのシステムが浸透しているから、やはり混乱するかな
- 98 ：
- 足利の発車メロディーは足利市の接近メロディー
- 99 ：
- ・・・。
- 100 ：
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
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