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ポルシェ718ケイマン/ボクスター 5【オーナー限定】
- 1 :2019/03/24 〜 最終レス :
-
718ケイマン/718ボクスター/718ケイマンS/718ボクスターS/718ケイマンGTS/718ボクスターGTS/718GT4/718スパイダーのオーナー限定スレです。
非オーナーは型オチスレへ。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- 【テンプレ】
頭の悪い奴の話題
・ケイボクにレインバイザー無いのは〜
そんなもんPCに聞けよ!!という話題
・慣らし運転は何kmするの?
どっちでもいい話
・718でスタッドレス履いたら雪道いける?
マウント取りがしつこくて嫌われる話題
・オプションなに必須?
新型スレで型おくれ認定される話題
・音ガー
空気の読めない触れてはいけない腫れ物
・毛万 僕星
車の話はできないのに突然湧いてくる変な奴
・年収の話や株の話
過去スレも読まずにここらへんを連呼する奴は非オーナーと認定される。もしくは嫌われるので注意。
- 3 :
- 896名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/21(木) 19:38:31.38ID:kNrFDv3e0>>897>>900>>912
>>894
マジレスすると、大手各自動車メーカーに割り振られたCO2削減枠というのがあり、当然ポルシェも
この対象になっているから、ケイボクもダウンサイジングターボ化して燃費の向上、排出CO2低下の流れ
となった。それで4気筒となったが、前モデルより大幅パワーアップとなりポルシェ側もこの718に伝統の
ナンバリングである718モデルを冠した。
今後GT4や、役モノでCO2を垂れ流すことを考えると、かつEUの排出ガス規制が数年おきにどんどん強化
されてハードルが上がる以上、今更気筒数が増えることもなく、逆にミッションE(タイカン)などのEV化が
進んで行く流れだ。
6発欲しいならGT4を買うしかないが、当然OP入れなくても1000万は軽く超えてくる。
718のフルモデルがあるとするなら、2023年以降に噂されている程度だが、それですら噂でしかない。
- 4 :
- スレ立ておつです。
- 5 :
- ワッチョイ助かるわ
- 6 :
- >>1
乙です〜
- 7 :
- いちおつ!
- 8 :
- ケイマンはマジでカッコいい
911も、カッコいいけど 若々しさがあるんだよな
僕のGTSはエゲツなく速い
- 9 :
- リベット修理前後で買い取り価格変わりそう
- 10 :
- ケイマンのフロントライトがカッコイいよな。キリリとシャープなのがいい。
- 11 :
- >>8
自分は横から見たアングルに惚れて買ったようなもの。
車庫では近くでしか見られないけど、出先で自分の718ケイマンを引きで見て近づいていくときは多分ニヤニヤしてるわ。
- 12 :
- 回転落ちが悪くて良いエンジンとは言えないね
- 13 :
- >>8
PASMスポーツシャーシ付きの俺のGTSの方が速い。
- 14 :
- 皆さんおはようございます。
新スレ乙です。
- 15 :
- フロントライト狐目であまり好きじゃない
でも丸目にすると兄貴分と見分けがつかないしなあ
- 16 :
- MR-Sににてるところが❌
ライト周りはなんとかならんのか。
- 17 :
- MR-Sが似てるんだろ
- 18 :
- 俺実は昔MR-Sに乗ってた。程よいパワーで気に入ってたんで今でも後悔してるんだよ。
好きなように振り回せたからね。ケイマンは俺にはパワフル過ぎるw
- 19 :
- 987からの乗り換えでGTS契約してきました。
Z4見てから〜と思ったけどMRに負けましたw
キャララにしたけどPCのサンプルの板?
ではソリッドホワイトと違いがあんまわかんなかったな
でも後悔はしていない
- 20 :
- >>19
おめでと〜、Z4と迷うということはボクスターか?
- 21 :
- ボクスターです。
Z4がコンセプトモデルのアクが強いまま市販されてたらMR関係なくZ4にしたんだけど
市販モデルがアクが弱くなって微妙になってしまった…
6月枠、10月納車みたいです。長い…orz
とりあえず買わしてくれた嫁には感謝しかない。
- 22 :
- >>21
自分はケイマンGTSだったので、M2と迷った。
良い嫁さんですね。
気長に待ちましょう!
- 23 :
- >>21
おめでとー
- 24 :
- アルカンターラのステアリングの人、素手で握ってる?グローブつけてる?
- 25 :
- >>22
試乗会行った
M2のエンジンはしびれた
- 26 :
- >>24
素手だと滑るよねー
- 27 :
- アルカンターラにいちいち手袋なんてはめるかよw
- 28 :
- 手汗かきやすいからグローブしてる
- 29 :
- >>27
てろってろにならない?
- 30 :
- >>19
おめっ!
俺はBMW 3クーペから素ケイマンにした
Z4や4クーペが候補だったけど、ケイマンの格好良さに一目惚れした
ハンドリングもBMWとでは雲泥の差だった
- 31 :
- >>29
おれは手汗が多い方だが
ぜんぜんならない
逆に吸収してすぐ乾いていつもサラサラ
ハンドル戻すときなんか気持ちいいぞ
- 32 :
- >>31
手汗をタップリ吸った中古とかは乗りたく無いよなぁ
- 33 :
- >>31
もう一台の車もアルカンターラなんだけど、そっちはてろってろだw
718は買ってからグローブつけてるから劣化しないけど。。
お前すごいな。
- 34 :
- >>32
>>33
お前らの手汗はなにでできてるんだ?
毎日二郎でも食ってんの?
いつまでも手触りが良いからアルカンターラがあるんだよ
- 35 :
- >>34
比較的、健康的な食生活ですがw
俺から言わせればお前が宇宙人だわ。二郎は大学以来食べてないよ。
- 36 :
- 毛万の走行距離が6000qに達しました
一回オーバーレブしましたが機関好調です
- 37 :
- >>36
そのオドメーターの写真をお願いします♪
- 38 :
- >>36
pcに個人特定されて毛万の点検はいたしません、て言われるよ。
6000kmのオーバーレブ車。
- 39 :
- どんだけ回したんだよ?
- 40 :
- そもそもエアー()
- 41 :
- エンジンかけた時、たまにPCMの画面にポルシェクレスト、続いて車のシルエットと車名が表示される時があるんですが、表示が出る条件って誰か知りませんか?
- 42 :
- >>41
さっき見たけど車のシルエットは出てたな。
- 43 :
- >>41
何それ
MY19のケイマンGTSだけど一度も表示されたことないな
- 44 :
- 三連メーターの右端にも出るな。
- 45 :
- 納車からずっと、左フロント辺りから異音がしてる…いわゆるビビリ音。
同じ症状の人で解決した人いる?
- 46 :
- >>45
987の時だから参考にならないかもだけど
納車後3000km走って位からダッシュボードとメーター周りからビビリ音しだして
PCに相談したらテスト走行して緩衝材の付け替えとか
内装パーツの取り付け直しとかしてくれて改善されましたよ。
自分に知識ないからだけど私の知識ではDIYでは無理だった。
- 47 :
- >>46
早速ありがとうございます。
PCには納車時に異音は仕様ですからみたいに言われてたけど、気になるので相談してみようかなぁ。
- 48 :
- 981中古ニキが消えたなw
- 49 :
- >>42
確かにポルシェクレスト飛ばしてシルエットだけの時もあったかも?
>>43
表示条件はわからないんですが、ドアロック解除されて少し時間が経ってからエンジンをかけると表示される気がします。
>>44
シルエットといっている画像はメーター左に表示されるものと同じです。
- 50 :
- >シルエットといっている画像はメーター左に表示されるものと同じです
↑
えっ? 左に出るの? うちのは常に右の円形パネルに出るよ。右ハンだからかな。
左に出る人は左ハンとか?
- 51 :
- 「デブが乗っています」マグネットステッカーを入手
近日718に貼る予定
- 52 :
- クレストは見た事ないな。右ハンドルで右端に表示。PCM画面にも表示されてる。
- 53 :
- >>51
https://sakamobi.com/wp-content/uploads/2018/11/3b5a6fb246830deeba832b0396d12852-580x501.jpg
- 54 :
- 今後981ニキには反応しないように心がけましょう。
- 55 :
- 高速走ってたら、ナビの女性の声で「スピードに注意して下さい」って言われた。なんか条件あるのかな?
- 56 :
- オービスが近づいて来たら出る印象
- 57 :
- ナビにオービスのマーク出るよ!
制限速度マークの上かな?
- 58 :
- 立花商業の菊永ですヨロシク
- 59 :
- >>50
すみません。右の間違いです。
- 60 :
- >>41
コーディングして再起動した時、クレスト出るね。
- 61 :
- >>41
何それ
MY19のケイマンGTSだけど一度も表示されたことないな
- 62 :
- 718ケイマンのヘアピンにも怯まない
- 63 :
- https://www.youtube.com/watch?v=gXyHWMyKaiE&feature=share
スープラやばそうだな
GTS乗ってるけど
これも欲しくなってしまった
- 64 :
- 別に複数台持ちならスープラも面白い選択かもしれないが、GTSとスープラで
遊び車としてどちらか一台というなら、間違いなくGTSで後悔はしないぞ。
今は発売直前だから珍しいのもあり欲しくもなるが、一通り落ち着いたらやはり718だろ。
ってか、このスレのGTS率8割ぐらいあるんじゃね?ww
- 65 :
- 新型スープラとか絶対無い感じ。悪いけど一目見た瞬間、ダサいと思った。あちこちでもダサいスタイリングと炎上してる。
チンドン屋車。乗ったりすると、オーナーの美意識を疑われるんじゃないかな。
同じGTSドライバーとして、どんなに速くても、無骨でカッコ悪い35GT-Rは買わなかったのじゃ?。GTSと同じ値段なのに。
- 66 :
- 俺もGTS。ケイマンね。
みんなGTSだなw
- 67 :
- >>65
その通りだな
- 68 :
- スーパー7 欲しいなぁ
- 69 :
- 35はいい車ですよ。4人座れるし荷物いっぱい積めるし早いし(180までだけど)。
カッコは好き好きだけどさ。俺は素ケイマンだけどもっとお金あったらR35買ってたと思う。
- 70 :
- >>69
但し、あまりにも格好悪くない?
あとヤンキーっぽくてセンス悪そうに見られるから絶対NGだわ
- 71 :
- 車体が大きすぐる
- 72 :
- スープラならZ4のほうがマシ
Z4ならボクスターにする
- 73 :
- >>72で完結したわ()
そして個人的には、最近のデジタル表示の針メーターが好きになれない。
- 74 :
- 確かにデジタルのメーターは違和感あるな。何でもデジタル化したらいいってもんじゃない例。
- 75 :
- >>70
ヤンキーっぽいか?オタクっぽいと思うがw
- 76 :
- オーナーでなくて悪いけど
フェアレディZニスモと
素ケイマン迷ってる
- 77 :
- 木刀や痛車外装も似合うね
- 78 :
- >>76
重いし、スパルタンだし、ダサい。
ケイマンにした方がいい。
- 79 :
- >>72
禿同
- 80 :
- ただR35は燃費極悪なんでね…
ケイマン、200馬力あればいいからレギュラー仕様が欲しい
- 81 :
- また200ps厨きたか。
ハイオクがレギュラーになって、幾ら浮くと思ってるんだ? 本当にオーナーかよw
仮にだが
718 300ps 14.5km/L(ハイオク) と
バチモン718 200ps 17.8km/L(レギュラー仕様) と、あったとしたら
後者を選ぶ奴なんて皆無だろ。そんな奴はS660でいいよ。
- 82 :
- スープラスレ見てきたけど、ウインカーレバーが左だと困るって話とか微笑ましいね
- 83 :
- プリウスで高速走ってたら、旧型ケイマンが横を走っていった
まあまあのデザインだったけど、やっぱ現行ケイマンの方が3段階は上だわ
- 84 :
- >>78
重い、スパルタン、ダサい
は承知のうえなんだけど
やっぱ素ケイマンかなぁ
- 85 :
- >>69
35GT-R。普通に速くてチューンしたら世界最速なのもわかります。
でも、ポルシェRーリアストンブガッティ以外は、どんな高性能な車造っても、無駄な努力だと思うのです。
その辺のジジババやちょっとした車好きへの、圧倒的な伝統ブランド力の印象が違うかと。
早い話が、シロートに一目置かれる具合が違うと言うか。
- 86 :
- >>85
伝統って力説しても、ここは4気筒板。
早く6気筒出ると良いね!
- 87 :
- ゲンロクに718に6気筒搭載モデル開発写真がある
718GTSの上位モデルという位置付け
- 88 :
- >>85
目立ちたいならチバラギ仕様のタケヤリデッパがいいんじゃないですか。
伝統を言い出したら頑張ってるトヨタやスバルや日産の社員が可哀そうだと思うな。
- 89 :
- >>88
東洋の隅っこの貧相な猿が、ゲルマン民族の作った最高傑作に乗る資格があるのか!。と漫画にありました。
目立つとかそんな意味でなく、世界的に見て、猿が何作ろうが、そう思われてるって事です。汗
- 90 :
- >>88
付け加えるなら、ポルシェやRーリは、世界的に見てマイケルジャクソンやスティービーワンダー。映画なら2001年宇宙の旅、スターウォーズやアベンジャーズやアイアンマンクラス。
だから東洋人がちょこまか何作っても、絶対に超えられない壁のイメージと言う事かなぁ。
- 91 :
- 自分はこっちのが好き、でいいのに
他人が好きで乗ってるであろう車を延々けなすのは4気筒ガーと同レベル
- 92 :
- >>76
Zとそれほど性能は変わらないとは思うけど存在感は圧倒的にポルシェ
- 93 :
- >>90
お前さんみたいな目立ちたがり屋がいるからロータスも
何だかんだで生き残るんだなと実感
718も速いだけの車だと思うけど
911程歴史もないしフラット4だし
- 94 :
- >>84
素でも十分速いし、扱いやすい。
自分は後から走行系のオプをたくさんつける予定だったから、どうせならと思ってGTSにしたけど。
Zのニスモは相当スパルタンだと思うよ。ケイマンなら20インチタイヤでも遠出が余裕。
PASM無し車両も試乗したけど、スパルタンではなかった。
- 95 :
- 今度はブランド志向か。
クルマの出来で評価しなよ
- 96 :
- >>95
正直、自分も悔しい。
でも車の出来では、未来永劫ブランド志向やイメージは、覆らない事を学びました。
- 97 :
- ブランドがーいうけどポルシェは出来がいいよ
- 98 :
- 718いいよ
マイアミブルーかっこいいわ
- 99 :
- ドイツ、イタリア、日本
3国家に共通は?
- 100 :
- >>94
ニスモは走り出した瞬間から
体力消耗し始めるって
誰かが試乗インプで言ってたw
素ケイマン6:4かな今のところ
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