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【MAZDA】NDロードスター Vol.222【幌・RF】


1 ：
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.220【幌・RF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567033811/
【MAZDA】NDロードスター Vol.221【幌・RF】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1568383275/


-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
立てときました

3 ：
おつ

4 ：
ポリメタルグレーのロードスター想像つかん。
合わなさそう

5 ：
ほんとうにセラメタなくなるのか？
だとしたら、ワイのセラメタにプレミアム価格付いてウマ～。

6 ：
>>5
つかねーよｗ
メテオグレープレミア化してるか？

7 ：
不人気で無くなったんじゃないのか？ｗ

8 ：
セラメタは便器色

9 ：
NC時代に設定がなくて良かったな

10 ：
スレ立ておつかれー
やっぱりﾜｯﾁｮｲ無しのほうがいいな

11 ：
そうだよな～、だからこそ
ＮＤだからウへウヘオエオエー気持ち悪いオエーオエーゲロゲローピシャー
そのうえゴロキュルピシャーピシャークセーアヘぇ～ボットン
そのまま運転して気持ちえ～でたまんねぇ～あへあへ～ドピュドピュー
小便も一緒にドボボボボーでたまんねぇ～ウヘウヘｗ

12 ：
無始相応（アナマタッガ・サンユッタ）
第一章
あるとき、わたしはこのように聞いた。
ある日のこと、仏陀はサーヴァッティのジェータ林にあるアナータピンディカ園で、集まって来た比丘衆にこのように説かれた。
「比丘達よ、この輪廻には始まりがない。
あらゆる生が無智に覆われ、貪欲に縛られ、幾ら遡ろうとも、輪廻の始原は見えて来ない。」
例えば、過去の母親を数え上げるため母親一人に一本の草を対応させるとしよう。
すると、数え終る前に地上の草は尽きている。
比丘達よ、このように永遠の時の間を我々は苦しみながら生まれ変わり続けた。
それゆえ、解脱を求める方が賢明だと言える。」
第二章
あるとき、わたしは、このように聞いた。
ある日のこと、仏陀はサーヴァッティのジェータ林にあるアナータピンディカ園で、集まって来た比丘衆にこのように説かれた。
「比丘達よ、この輪廻には、始まりがない。
あらゆる生が無智に覆われ、貪欲に縛られ、幾ら遡ろうとも、輪廻の始原は見えて来ない。
例えば、自分の父親を数え上げるため父親一人に一粒の砂を対応させるとしよう。
すると、数え終る前に地上の砂は尽きている。
比丘達よ、このように永遠の時の間を我々は苦しみながら輪廻をし続けて来た。
それゆえ、解脱を求める方が賢明だと言える。」

13 ：
第三章
あるとき、わたしは、このように聞いた。
ある日のこと、仏陀はサーヴァッティのジェータ林にあるアナータピンディカ園で、集まって来た比丘衆にこのように説かれた。
「比丘達よ、この輪廻には、始まりがない。
あらゆる生が無智に覆われ、貪欲に縛られ、幾ら遡ろうとも、輪廻の始原は見えて来ない。
比丘達よ、汝らは、如何に思うだろうか。
この長い輪廻において生き物が流した涙をすべて集めるならば、海よりも大きいだろうか。」
「尊師よ、それは、言うまでもありません。
この長い輪廻において生き物が流した涙をすべて集めるならば、海よりも大きいはずです。」
「比丘達よ、汝らは始りがない過去から今日の現在に至るまで、長い長い歳月に渡り、
母の死に遭って、数え切れない涙を流して来た。
こうして、汝らが始りがない過去から今日の現在に至るまで、長い長い歳月に渡り、
流し続けた涙は大海と比べて、遥かに大きい。
比丘達よ、このように永遠の時の間を我々は苦しみながら、輪廻をし続けて来た。
それゆえ、解脱を求める方が賢明だと言える。」

14 ：
次のマイチェンで最終型なのか？

15 ：
13年製造するのでまだ数回ある

16 ：
>>14
来月からマイナー？

17 ：
NDの顔飽きたな
デザイン大幅に変えないとマイチェン後も売れないぞ

18 ：
顔かえてもいいけど、今のマツダ顔にならないで欲しい

19 ：
ロードスターだけ特別扱いでファニーな口にするから安心しろ

20 ：
>>17
持ってない人は飽きてないから大丈夫では

21 ：
こういう飽きやすい人って自分のクルマは3年とかで別のに買い替えするの？

22 ：
マツコネの改良ないん？

23 ：
ないっぽいね
マツコネ2のせないともう売り上げに伸びしろないだろ
まぁマツコネ2にもさほど力ないが

24 ：
一番目立つ電装品がずーっと旧型って
商品としてどうなのよ。

25 ：
>>5
一番ありふれてる色やん

26 ：
20年後マツコネどうなってるんだろ？
NDのは置物になってたりしないよな？

27 ：
>>24
ナビとにらめっこして乗くるまじゃないだろ

28 ：
ラジオしか使わないからどうでも良い

29 ：
どうせなら新色選びたいけど、ポリバケツかぁ。。。
最近多いよね、この色。

30 ：
ソニックシルバーメタリック出せばいいのに
マシングレーやなんとかブルーよりは売れると思うんだけど

31 ：
マシングレープレミアムメタリック様の足元にも及ばない

32 ：
海外でシルバーに塗ったっぽいのがインスタによくあがってるよ

33 ：
ブルー好きがスバルのブルーみたいな色に塗ってたけどクソ格好良かった。
ああいう色出せよな。

34 ：
イノセントブルーマイカとNBのクリスタルブルーメタリックが出たら売れると思うけどな

35 ：
ヲタクブルー

36 ：
マイナーチェンジは12月？

37 ：
手にはいるのは12月頃なんじゃない？

38 ：
>>32
マットシルバーのでしょ？
かっこいいけどマット塗装はもうコリゴリだわ

39 ：
中の人「なるほど、みんな青を欲してるのか」
中の人「新色で青追加したぞ！」
ど う 見 て も 灰 色

40 ：
あのなんとかブルーマイカ？だかも
レッドトップだとカッコ良かったですけどな

41 ：
マシグレ赤幌のがいいじゃん

42 ：
ラディアントエボニーマイカ？だっけ？
マツダの紫のやつ
あれ絶対カッコいいし似合うと思うんだが

43 ：
今は色なんか簡単に変えられるんじゃね？
ラッピングしてみなよ

44 ：
ラッピングって艶がないから
やっぱり愛車はピカピカしてるほうがすき

45 ：
非オーナーだらけw

46 ：
そりゃオーナースレがあるんだからオーナーはそっちいくだろ？
俺は一応オーナー

47 ：
S660って年内で注文受け付け終了だと
情けないメーカーだね

48 ：
ホンダらしい。
まあ元々S2000と同じように社内コンペの企画だし、採算もそれほど採れないから
そんなに長く作るつもりはなかったんだろう。

49 ：
>>47
屋根を開ける仕組みがもうちょっとマシだったら、ロドスタでなくS660買っていたかもしれん

50 ：
低くて小さくて面白そうなんだけど1.5lだったら迷ったかもしれん

51 ：
失敗した。NDからwrxに乗り換えたけど、街乗りつまんねー。ND売らなきゃ良かった。

52 ：
速いだけの普通の車だからな。

53 ：
速いっちゃ速いんだけど、よくできたタイヤが主役で
車体はタイヤの台車、みたいな車だったなぁ、s660

54 ：
>>51
WRXならいい値段で売れるだろうから買い直せば？

55 ：
>>54
さすがに3年は乗る。NE出てれば戻りたい。
ドライブ趣味だったのに全然距離が伸びない。

56 ：
>>51
ストリートでパワー原理主義ならアクセル全開出来ないWRXとかじゃなくて軽のワークスとかが楽しいんじゃないの？

57 ：
NDのようなオープンFRの愉しさはそういう方向と違うと思いますが

58 ：
WRX sti乗ってからND乗ると人馬一体を感じるね
stiはドラポジもNDと比べると良くないね

59 ：
VABはなんといっても重い。サーキットや高速多用なら面白いけど、9割の時間を占める街乗りがツライ。

60 ：
ロードスターのエンジンって直噴なのにオイルもマフラーも全然汚れないんだな。
DIGIターボは酷いもんだったのに、随分進化したもんだ。

61 ：
現行のエリーゼって900kgだからパワー感とか人馬一体感みたいなのものはもしかしてNDとそんなに変わらない？

62 ：
>>60
マフラーよごれない？
うちの壁が排気でけっこう黒くなってるな

63 ：
ちょっとS660のスレにいったらS1000が出る出ないの話ししてて笑った
どこも一緒だなｗ

64 ：
>>61
FRとMRでは全く海苔味が違うよ

65 ：
>>51
貴重なEJだな
8000まで回るターボ車ってほとんど無いね

66 ：
排ガス規制があるのに、高回転のターボエンジン作れる技術は凄い

67 ：
NDとS660の二台のみ持ちっているのかな？
販売中止ときくと欲しくなる
ジムニー売って乗り換えかな？

68 ：
>>48
歴史（ビート）は繰り返されるですね

69 ：
>>67
新潟県にいる

70 ：
整形YouTuber

71 ：
>>64
FRは味海苔
MRは焼き海苔？

72 ：
s550は衝突テスト見たことないから怖くて買えん
でもまあ大きさなりだよな

73 ：
俺は実はコペンセロが欲しい

74 ：
>>73
やめとき
俺はコペンに乗ってたけどコペンに限らずS6もめっちゃ乗り心地悪いで
ダウンサスのみでベタベタに落とした様な乗り心地って感じやで

75 ：
>>74
そうなんだ？　まあしょせん軽だもんね
でもあの見た目には惹かれる
オートサロンに出てた紺色でメッシュグリルで屋根が白いヤツ見ていいと思った

76 ：
コペンは見た目いいと俺も思う
RFはうけつけないんだけコペンはめっちゃ惹かれる

77 ：
コペンや660に乗れはロードスターの良さに気付くよ
一度でもロードスターに乗った方なら軽自動車のスポーツカーなんてのは長くは乗れない、いや正確には耐えられない

78 ：
1.5リッターで径と同じコンパクトカー仲間なのにねー

79 ：
排気量だけで語るのか？
ロータスエリーゼって何ccだっけ。

80 ：
>>79
ゲームしかやった事ない奴の発想だろ

81 ：
毎朝晩オープンエアードライブ楽し過ぎるぜ

82 ：
>>65
乗ってたけど8000まで回るありがたみなんてオーバーレブの保険のみで、6500から上はトルク垂れまくりでさっさとシフトアップした方が速かった。

83 ：
>>63
800㎏ぐらいで1リッター110馬力ぐらいだったらちょっとおしっこ漏らしちゃうかも

84 ：
>>83
リッターSSとか乗ったらうんこ漏らすな

85 ：
200kg100馬力くらいのバイク乗ってるけどめちゃ楽しいわ。
熱量ハンパないから暑いと乗る気しないけど。
あと寒くても乗る気しない。

86 ：
Spotifyてどうやって聴きますか？

87 ：
>>86
スピーカーを介して

88 ：
>>74
それダウンサスのみだからじゃね？

89 ：
おはよう

90 ：
からおやすみまで

91 ：
くらしをみつめる

92 ：
ちょっと通るぞ

93 ：
>>92
花魁ですね、わかります

94 ：
この流れ…好き

95 ：
ロードスターとアテンザがガレージに入ってるだけで絵になる

96 ：
30周年ミーティング
AB駐車券当選したやつば絶対参加しろよ
行かないとかあり得ないからな
行くつもりがないなら最初から申し込むなってことだ

97 ：
いい歳して泣くなよ

98 ：
>>97
泣いてねえよ
怒ってんだよ

99 ：
NDは台数制限すべき
運営はなぜこんな簡単なことがわからない
NDは40周年にも50周年にも参加可能
それに対してNA/NBには40周年を迎えられない個体も多いのは明らか
年功序列などというナンセンスな優遇ではなく年式が古いロードスターこそ優先されるべき

100 ：
>>99
過去に売ったのを長々と乗られると困るので来なくて結構

101 ：
>>100
日本語として成り立ってないの気づいてるか？

それはおいといて初代の成功がなければNDはこの世に存在しなかったわけだからNDはNAに感謝すべき
そしてAB駐車場をNA/NBに譲るべき

102 ：
>>101
はいはい巣に帰りましょうね

103 ：
というかNDが最高傑作で世界中から評価されたから
過去のロードスターが再評価されただけ（NCは除く）
NDが無かったらNAやNBの所有者は今頃手放してたと思うよ

104 ：
お前ら対立煽りにすぐ釣られるよな

105 ：
>>103
なんだこのニワカはw
NDのおかげで過去のロードスターが再評価されたとかどこ情報だよ
おまえほんとまじで恥ずかしいやつだな
二度とそんなこと言うんじゃねえぞ

106 ：
>>103
NA/NBオーナーがなんでNDがなかったら手放すんだよ
一体どういう論理でそうなんだよ
説明してみろよ
ND乗ってるやつってこんな馬鹿ばっかなのか？

107 ：
>>103
世界中から評価されたのはNAだ
NDなんて特段評価されてるなんて話は聞いたこともない
なんでそういう嘘までついてマウント取ろうとするの？

108 ：
正直NAとか興味ないなあ
免許とったときNA売ってたけど全然興味なかった

109 ：
先日北の丸公園近くで横掠めてった汚いNAがいて、危ないなあおなじ車なのになあ、と思ってたんだけど。こういう風に敵意持つ人もいるんだね、勉強になった

110 ：
別に興味なきゃそれでいいだろ
そんな個人的な話をしてんじゃねえよ

111 ：
>>109
ND乗ってるやつでもとんでもない運転してるやついるな
お互い様だろ

112 ：
まぁ、これでも見て落ち着け

https://youtu.be/w6zio5VBsSU

113 ：
>>107
＞>>103
＞世界中から評価されたのはNAだ
＞NDなんて特段評価されてるなんて話は聞いたこともない
＞なんでそういう嘘までついてマウント取ろうとするの？

全文章がブーメラン過ぎて優秀過ぎる。

114 ：
いい動画だね

115 ：
この動画も大好き

https://youtu.be/wbEySCK_e08

116 ：
>>112
これだよこれ
オレが主張してるのはまさにこの動画だよ
NDは初代のNAをリスペクトして道を譲るんだよ
NAをdisってるやつはこれとまったく正反対のことをしてることに気づいてるのか？
もう一度言うが30周年ミーティングは高齢者を優遇するのではなくNDの参加台数に制限を設けるべきだったんだよ

117 ：
>>113
何がブーメランなのかさっぱりわからない
というかブーメランの使い方間違ってるぞおまえ

118 ：
どいつもこいつもくっだらね

119 ：
今NDに乗ってる連中がロードスターの歴史を紡いで行くんだから無下になんかできるわけねえ

120 ：
>>112
実際こんな場面になったらNAのジジイ、車からひきづり出してボコボコにしてるけどな

121 ：
どうせ中古NAのくせに

122 ：
>>119
この考えが理解できない
ND枠制限されたらND乗ってるやつは怒ってND降りるのか？
チーガーウーダロ
放っておいてもNAやNBの数は減っていく
NDは少なくとも今後5年は作られて新しいユーザーが増えていく
ND枠を制限してそれに怒るNDオーナーがいたとしても今後のNDの売り上げにはなんの影響も与えない

おわかりいただけましたか？

123 ：
相談乗って下さい。

走行3万キロでオートエグゼのスポーツサスとマフラー交換済みのSSPで225万、
走行1.5万キロでフルノーマルのSLPで240万、

どっちに手を出すべきでしょうか....

124 ：
>>120
基地外はロードスター乗るなよ
返り討ちでボコボコにされんように気をつけとけや

125 ：
>>122
ビョーキいや基地外か

126 ：
>>120
まあこれがND乗りの正体ってことだな
よくわかったよw

127 ：
>>126
スレ違いやろ
素に帰れ

128 ：
フルノーマルのSLP


エクゼの足廻りなんて中古じゃまったく価値無し

129 ：
>>125
くだらん1行レスつけてないで正論で議論してみろや
コテンパンに論破してやるけどさ

130 ：
>>127
いいや
NDについて語ってるからスレ違いではないよね

131 ：
>>123
NDなんてやめとけ
基地外みたいな連中ばっかだからな

132 ：
何を真っ赤に発狂しとるんや
くだらんw

133 ：
層化学会。

134 ：
>>132
つまんねえやつw

135 ：
>>124
後ろからパッシングされて抜かれて笑ってられるのか？

NAなんて興味ないんだよ

136 ：
>>128
あざます
ちなみにシートヒーターって良いものです

137 ：
良いものですか？

138 ：
>>135
パッシングを煽りとしか取れない尻の青いガキにはわからんのだろうなw

139 ：
>>137
精子が死ぬ

140 ：
>>135
こういうガキみたいなやつもロードスター乗ってんだよなあ

141 ：
わからんね！
NDが好きで買ったんだ
NAなんてまったく興味もなし

142 ：
>>137
シートヒーターはあっていいものだよ
レザーはイマイチだけど……

カスタムしてるのより、フルノーマルの低走行車をかうべし

143 ：
>>141
興味があるないの話など最初からまったくしてないんだわ

頭も悪そうね

144 ：
NG入れて無視が1番平和

145 ：
変な優先権を与えたRCOJに文句言え
逆に単純に車齢で優先権を与えるのもおかしいだろ？
今年からNA乗り始めたような人にまで優先権を与えられても文句出るだろうし

146 ：
>>123
1.5万キロのSLPフルノーマル車だわなぁ
先にも言われてけどエグゼのパーツとか価値無いｗ

147 ：
>>145
文句言うやつがおかしいな
人は金さえ振り込めば無条件に参加できるんだわ
だから車は古い方から優先すればいい
簡単なことだろ

148 ：
来る板とかバイク板ってなんでこんなに簡単に釣られんの？
普段どうやって生活してんの？

149 ：
>>147
人と車がセットじゃないと意味ないだろ
だから怒ってるんだろ
人だけでいいなら車は遠くに駐めて参加して来たらいいのでは？

150 ：
>>149
人と車を分けたのはRCOJだろ

151 ：
MAGXって雑誌で2020.9月BMCってあった

152 ：
BMCでコペンみたいに丸目のクラシカルなバージョンも出してくれないかなー
ブリティッシュグリーンが似合ってジジイでもマッタリ乗れるようなね
ロードスターって本来そういう面も持ち合わせたクルマだったんだけどなー

153 ：
NG機能のおかげで快適だわー

154 ：
マツダ「新しく金型作るから値段上げるね、あと赤白黒だけね」
152「高い！R！うぎゃあ！」

155 ：
別スレに「RF受注中止」とか書いている人居るんですけど、
MCですか？

156 ：
そうですよ？

157 ：
何で別スレのことをここで聞くのか

158 ：
ND買って思ったこと
ロードスター〇〇ミーティングって多くね？

どうしてそんなに集まりたいの？？

159 ：
規模の差こそあれデミオの方が多いんだぜ

160 ：
おはようございます

161 ：
おやすみなさい

162 ：
>>159
え！？ほんと？？
デミオのミーティングって聞いたこと無かった

163 ：
RF不人気なので製造中止なんですかね？

164 ：
そうです

165 ：
>>158
気持ちよくわかる
なんでたむろするのか理解できん

166 ：
>>162
横浜R&Dで月イチやってるよ。アクセラも。
マツダファンブックとか見てるとわかる。

167 ：
そして貧乏くさい高齢者ばかり集まるんだよな

168 ：
RFは【ニセ窓】があまりにもインチキ臭くてダサいうえ、
〇表面がヤワくてすぐ傷だらけになる。
〇材質が不適格ですぐに劣化してヒビが入る。
という致命傷のため退場となったんですかね？

169 ：
幌で統一
2L出るかもね

170 ：
そうです
もう二度生産されません
お疲れさまでした

171 ：
RFの後期は生産数の少なさから高騰するかもな
今のFDのように

172 ：
>>171
RF売れてないのか？ 確かに価格に割高感ある。
ND全体としては毎月300~400台登録あるけど、ホロ/RFの比率ってどうなってるの？

173 ：
>>171
機械式ルーフだとねえ

174 ：
材質変更か何かで、当面生産停止？

175 ：
オートエグゼのパーツ売ってる店ってないんかな
実際に見に行きたい

176 ：
>>175
ディーラーでイベントやってるときに行けば実物見れるよ
HPに載ってるからみてみ

177 ：
割高感ってより単純に見た目を比較して幌にいってんじゃないかな
俺がそうだし

178 ：
>>177
一方で「グラム作戦」とか言いながら１㌧を切った切らないのスペックだけで一喜一憂し、
一方で屋根だけの為に５０ｋｇ以上重い物を平気で引っ付けてんだから、
ワケわからん会社じゃない？
ＮＣのＲＨＴは、アメリカでそこそこ売れたのかもだけど・・・

総数で大した数売れるわけじゃないのに妥協点で一本化すりゃいいんじゃね？
そもそもＮＣがデカく重くなったのもＲＨＴ組み込むためだったしＲＦ廃止でいいんじゃね？

179 ：
>>172
今年の8月納車の3型RSで車台番号2300番台だった

180 ：
ＲＦに似せたＤＨＴ別売すりゃいいだけじゃね？
１．５ＬのＲＦ欲しいって言ってたヤツもスレに居たし。
それなら開発費激安で済むぞ。

181 ：
ちなみにわいは、２．０Ｌ幌支持派です。

182 ：
>>178
NCがデブったのは8のシャーシ流用せざるを得なかったからだろ

183 ：
そうですか
お薬出しておきますね

184 ：
全角がまた虚言癖を出したのか

185 ：
グラム作戦達成のsに乗る人少ないよな…安くて軽くて魅力的なのに。
みんな快適性重視なのね

186 ：
安全装備も一部削ってるし…

187 ：
どうせS買っても弄ってる内に1t越えそうだし

188 ：
>>178
トン切り、グラム作戦なんてのに一喜一憂するスポーツカーヲタは幌を買え
そんなのに興味のないそこそこ使い勝手の良いオープンカー欲しがる小金持ちはRF買えってって事だろ
ワケわからんって思うのは、おまえさんがスポーツカーヲタの目線でしか見てないからだと思う

189 ：
トン切りなんかクソどうでもいいけど
sとsspはどっちが楽しいの？

190 ：
Sに乗ってる奴って肥満のイメージで自分も軽量化した方が

191 ：
ハゲとデブで争うな
君たちは同士なはずだろう

192 ：
>>178
高価なRFの売上と生産台数があるからいまどき幌車を安価に出せてるんだから
むしろRFを見かけたら土下座して感謝しろよ

193 ：
RFはオープン状態の見た目がどうしても受け付けないんだわ
NCのRHTのようにデザインしてくれたら良かったんだけどな…

194 ：
俺漏れも

195 ：
>>193
ncのrhtの見た目って開けても締めてもアレだと思うけど、
デザインの好き嫌いはいろいろだなあ。

196 ：
俺はRF開けても閉めても駄目だわ

197 ：
車体よりドライバーが軽量化したほうが速そうな奴は確かによく見かける

198 ：
次期型はネーミングをMXに統一してRFは辞めてクーペにした方がいいと思うんだけどな
幌とクーペの2本立て
真面目な話RFじゃサーキット走るってなっても何か違うみたいな微妙な感じになるんじゃね？

199 ：
>>198
クーペとオープンではフレームの設計が違うからそのラインナップはありえない。
そもそもRFはサーキット走行を目的に作られた車ではないよ。

200 ：
>>199
そんな事は解ってますよ
NBのときみたいに受注生産で造ったらって話で
後はサーキットを走る為に云々もそうですが、実際に走るか別にして、イメージして違和感あるスポーツカーはスポーツカーとしてNGじゃないかな？

201 ：
スポーツカー論は荒れるだけだからやめとけ

202 ：
RX-7を復活させたらええんや
エンジンももうレシプロでもいいだろ

203 ：
>>202
もし今復活したら、R35並みの価格になるぞ！

204 ：
>>203
そんなにはならんやろw

205 ：
>>202
同意やね
普通のスカイアクティブの2000かなんかでFRクーペ造ってくれたらええねんな

206 ：
テンゴにSC付けるだけでおk

207 ：
>>179

ワイのRF III
５月末の納車で2000ちょい越え。

208 ：
>>200
スポーツカーだろうがサーキット走行する人のが世の中少ないんだから

209 ：
>>189
俺は内装の見た目の豪華さでsspを選んだ
特に後悔はない

210 ：
今やミニバンだSUVだプリウスだっていう世の中で
ロードスター乗ってる希少種なんだから仲良くしろよ

211 ：
は？やだよ

212 ：
>>189
好きに弄りたかったのでSを選んだ
特に後悔はない

213 ：
>>209
SSPで豪華とかRP見たら気絶するんじゃね？w

214 ：
RPってなに？

215 ：
>>185
別にいじる気はないし最低限のナビオーディオと、
LSDぐらいはほしいのでSスぺにした。
でもオプション付けたらなんかレザーパッケージとあまり大差なくなって
注文してからあれ・・・？ってなったわ
まあ皮よりちょっとだけ軽いからいいかと言い聞かせた

216 ：
レザーシートとモッコリ幌が嫌だったからSSPにした

217 ：
>>195
NCのRHTはなんかリア側がしぼんでて横から見ると微妙なデザインなんだよな
開けてもなんか中途半端であれだったら幌のほうが絶対いい

218 ：
>>137
あれは良いものだ

219 ：
【悲報】レザーのスペルわからない奴がいる

220 ：
うわあ
RPってレザーパッケージのことなのか…
マジでわからなかった

221 ：
いやおれもRPってなに？RFの間違いかな…っておもったわ

222 ：
GJR9-66-630A(モノタロウ：2040\)，取り付けた人いますか？

223 ：
あーRFと打ち間違えたわ
LEATHER とか間違えないでしょ

224 ：
顔真っ赤www

225 ：
>>223
わかったから、日付が変わってからまたおいで。

226 ：
見ているぞ
煽り運転
煽りレス

227 ：
RFの内装が豪華って事？謎なんだが

228 ：
RFの内装だってグレードによるしLPと間違えたんだろうな

229 ：
>>223
クスクス

230 ：
REATHER SHEETはねェ～

夏は駐車していると表面がスゲー熱くなって、座るとアチチ・・・ってなる。
あと汗で蒸れて不快。シートベンチレーション必須。
（Mazda6のシートベンチレーションは良いぞ。屁コイてもあまり臭くならないｗｗ）

冬は駐車していると表面がスゲー冷たくなって、座るとヒョ～ってなる。
シートヒーター憑いててもプレヒートできないからダメ。

したがって、FAVRIC SHEETが最強。

231 ：
>>230
RSのレカロだけど夏は別に熱くないよ
シートポジションの高さは不満だけど質感も見た目も良くて気に入ってる

冬が寒いのは当たり前だし暖気運転するから問題無し

232 ：
シートヒーターとしての機能は革よりファブリックの方が上って事？

233 ：
>>223
関電より無茶な言い訳に気絶しそう

234 ：
Rezaaは汗かきだから無理だわ

235 ：
>>231

RSの劣カロはパチモンLaser。
デザインも質感もイマイチでカッチョ悪いォ。

236 ：
Laser

237 ：
ＮＤ乗りって奴はみんな興味のないそこそこワケわからんって思うなんてのに魅力的はどっちなのね
キモオタハゲデブしか見てないからって造ったらって話でクソどうでもいいなはずだろうと思うんだからやめとけ
後悔は荒れるだけだから気絶するんじゃ言い聞かせたないんだからありえないからまたおいで

238 ：
>>231
同じくＲＳだけど
夏場でもＲＳのシートは熱くならない
過去に別車でレザーシートだったことあるけど、確かにこっちは熱かったわ

239 ：
ＮＤからこそみんな興味のないちょっとだけいいかとワケわからんって思うなんてのに魅力的はどっちなのね
キモオタハゲデブしか見てないからって間違えたんだろうなって話でクソどうでもいいありえないなはずだろうと思うんだからやめとけ
後悔は荒れるだけだから気絶するんじゃ何か違うみたいな言い聞かせた感じになるんじゃありえないからまたおいで

240 ：
400万ぐらいの車の革はちょっと…

最低700万以上の車でようやく革シートの良さが分かるかなってところだと思う。

ロールスの革シートに座ると言ってる意味が分かってくれると思う

座ったことないけど

241 ：
弟と一緒に、お父さんの仕事場の近所の山にのぼった
小さな山だったが急な坂を歩いたので、私は道路脇の土手に腰掛けて休憩しつつ
お父さんの仕事がおわるのを待っていた
そのうち横で遊んでいた弟が待つのにあきたらしく、お父さんを呼びにいった


しばらくするとﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…という音と「おーい」と呼ばれる声がした
お父さんの仕事がおわったと思い、私は立ち上がって声のするほうをみた
シャベルカーに乗った弟がすごい笑顔でこっちにやってきた
「おーい、おーい、お姉ちゃーん」と手をふりながら弟がシャベルカーを運転していた
弟は道なき道を進み、真っすぐ私のとこまでやってきて
そして止まる事無く「うわああぁぁ」と言いながら、弟は土手に
シャベルカーとともに消えていった


あわててお父さんを呼び、弟のとこまでつれていくと、
五歳の弟がもくもくとシャベルカーを普通に使って脱出用の土を積み上げていた
「あいつは天才やぁ…」と急に関西弁になったお父さんにびっくりしたお気に入り詳細を見る
.

242 ：
喋るんかー？

243 ：
RS以外買う人って多いんだね
ここだけだと思うけど

244 ：
一番値落ちもしないだろうし

245 ：
>>243
sspで充分なので。
イジるならsでもいい。

246 ：
ＮＤみたいなみんな興味のないですがだけいいかとワケわからんって良いのに魅力的はどん底がどっちなのね
キモオタハゲデブしか見てないからって間違えたんだろうなって話で話すんじゃないよですがありえないなはずだろうと行くんでやめとけ
後悔は荒れるだけだから気絶するんじゃ逝っちゃう何か違うみたいなゲラゲラ言い聞かせた感じになるんじゃありえないからまたおいで

247 ：
中古はssp多いね

248 ：
相模湖行って来た
NDよりS6の方が
多かった

山間の狭路もあるから
アレはいいな
買わんけど

249 ：
>>245
RSだと弄れないってこと？

250 ：
>>249
高いから弄るのがもったいない。
SとRSとの価格差分で結構色々出来ちゃう。
純正レカロが自分には合わないってのとマツコネ不要だからSにした。

251 ：
>>244
3年で4割くらいになったけどな…

252 ：
実際S買ってる人に聞きたいんだけどLSDがなかったりマツコネがないなってどう？

253 ：
>>250
言うほどそんなに変わらないでしょ

254 ：
>>249
サスやらシートやら変更する前提だったら
RS買う理由がないだろ

255 ：
>>251
そんな落ちるの？？まじかよ

256 ：
3年で5割
5年でゼロ

257 ：
そのわりに認定の中古すごく高くね？
萎えるなあ値引きなかったしリセールいいんじゃねえのかよ

258 ：
元値安いし
普通だし2人乗り出し
仕方ないね

259 ：
Sに純正パーツでシートヒーター付けてもろたよ

260 ：
>>254
そうかな？

261 ：
クーピーなんで首が大きく開いたTシャツ着るんだろ
あれゲイくさい

262 ：
ラインオフされてから長い間この世の中に存在しているNAやNBとそのドライバーが三次試験場から締め出されるなか
NDで初めてロードスター乗ったようなやつらがのうのうと三次試験場に入って30周年おめでとうとかどう考えてもおかしいだろ

運営はいったいどういうつもりでこんな非道ななことができるんだ
高齢者優遇ではなく優遇すべきはNA/NB優遇だろ

263 ：
もう発想が老害も老害じゃん
長く付き合ってるから偉いなんてバカな話はねーよ

264 ：
オクヤマのタワーバー買おうと思ったら、3万6千円が5万円になっててびっくり。諦めた。
増税便乗の値上げが多くて苦しいよ。完全にスタグフレーション。

ニーレックスあたりからストラットタワー連結のもの発売してくれないだろうか。

265 ：
>>263
日本語勉強中か？

「長い間この世の中に存在しているNAやNBとそのドライバー」
これをどう読んだら「(NA/NBと)長く付き合ってる(ドライバー)」になるんだ？

266 ：
>>265
一緒じゃん
古いから偉い訳じゃないよ

267 ：
>>266
よう言った

268 ：
去年からNR-Aにもステアリングにオーディオリモートコントロールスイッチが付いたんだな。

もSPもマツコネは旧型のままだし、ナビはスマホかと覚悟を決めて、峠とツーリング用にNRAって選択肢もあるのか……？

269 ：
>>266
日本語勉強し直しなさい
外国人と一緒にね

270 ：
>>266
それからえらいえらくないの話なんて一言もしていない
勝手に曲解してんじゃねえよ

271 ：
>>267
は？

272 ：
しつこい

273 ：
>>262
めっちゃ早口で言ってそうw

274 ：
>>273
ゆっくり喋ってるぞ

275 ：
ABCのゴミ共は排除だな

276 ：
>>204
最初期のR35の定価は777万やで(´・ω・｀)
スープラもbmと共通設計であの値段だし
それくらいはするだろぉな

277 ：
>>275
ほんとこれ
気持ち悪いジジイしかいないイメージ

278 ：
>>276
ロードスター250万～じゃん。
マツダが作れば350万～に出来るっしょ。

>>202
MX-7になるな。

279 ：
NA:革の手袋して運転してそう
NB:ガキのおもちゃ
NC:フェンダーがもっこり
ND:グローブボックスがない

280 ：
いまだにABCなんてアホらしくってw

281 ：
手袋してND乗ってるけど

282 ：
だからＮＤ乗ってる奴はンンぐふ家ンんんｚぬんふいうぇいうぃえうすｌｇべをふぁいううぇｂふぃうあぃあうぇふぇあうい笑えるんだ
しかもキモオタハゲデブが青英んｖ食いばいぇおヴぇｂふぉふぉうぇべべかだろｐうえｆぐぇｇっふぃうｇふぃううぇぐぇぴうｆぐｆぐうぇふマジ受ける
スポーツカー業界では不ｙ日ふぃうがＷヴぇ位とぇｖふぃうぇヴぃヴぇふぇるいぇばおいえｆぼｙふぁおふぉしゃぼうぼううぇｆべわおぼうｆ迷惑だｗ

283 ：
>>275
Dは気持ち悪い目つきだからくんなよ
おまえらは30周年祝う資格なし

284 ：
>>277
Dはロードスターの本質も知らんガキのイメージしかないけどな
まあ歴代乗り継いでNDにいったじじいは別だがな

285 ：
>>280
NDなんてガキの乗る車じゃん
ABは偉大
Cは異形
Dは論外

286 ：
>>193
NCのRHTのデザインを評価してる奴も居るって世の中やっぱり広いんだな

287 ：
NCの生理的嫌悪感はどこから来るのか

コンセプトのぶれ、アメ車より、デザイン、その結果原点回帰

288 ：
そういえばデヘデヘアヘアヘしてみないか
オヘオヘウヘウヘたまんねぇよ
こんなにも気持ちいいからグショグショアハハハ気持ちエー
よだれ垂れてなんて快感アハハハハハ
だからウヘウヘウヘーたまらん

289 ：
>>284
クソダサのNBNC時代が長かったからな。この時期に買った奴は本物。
NDは恰好だけで買う奴が増えたな。売上増えるのは良いことだけど。

290 ：
NBはキャリーオーバー、NCは8との共通設計で安くできたからなぁ
専用設計&アルミ多用な分NDは値上がりしたが、独逸もリクライニングも出来ないオーブン2シーターなんぞを買う時点で本物?かどうかは知らんが立派な変態ではあるな(´・ω・｀)

291 ：
>>286
RFが出てから、RHTもこれはこれでアリだったなと思うようになった。

292 ：
毎日毎日馬鹿の一つ覚えみたいにおんなじこと書いてるけどNAおじさんボケてんじゃねぇの
それとも300万でZ1とかCB750買って俺はこんなに凄いんだぞアピールしてるオヤジと同類か

293 ：
快感を覚えればデヘデヘアヘアヘしてみようぜ
オヘオヘウヘウ昇天たまんねぇよ
こんなにも気持ちいいからグショグショドピューアハハハ気持ちエー
よだれ垂れてなんて穴の中から快感アハハハハハダダ洩れジャバジャバー
だからウヘウヘウヘーたまらんたまんねぇ～

294 ：
>>292
そもそも歴代のどのロードスターオーナーでもない荒らしの対立煽りだぞ。
だから主張が薄っぺらい。

295 ：
今時 NA/NBはアリエネー。ボロッチイ。ｗｗｗ

296 ：
>>295
ゆとり脳炸裂wwwwwww

古いもの=ボロという短絡的な考えで笑うな

おまえもそのうちボロになるんやで

297 ：
>>287
NCでのコンセプトの変更は、そこそこの使い勝手と快適性を備えることで、子育てを終えた熟年夫婦とか手軽にオープンカーに乗りたいって客層の間口を広げたと思っているんで、俺は評価しているよ
それがなくては、ロードスターって車は終わっていたからかもしれないしな

それを気に入らんと声高にがなりたてているのは、いつまでも安くて軽くて走る車なんて、衝突安全性の規制強化等で実現出来るはずもない時代錯誤なコンセプトに固執する貧乏なおっさんだけ

298 ：
シルバートップ契約してしまった
写真もないのでどんなのかわからんけど楽しみ

299 ：
>>298
後悔すんなよ…

300 ：
ＮＤ乗ってる連中は快感を覚えればデヘデヘアヘアヘしてるんだぜ
オヘオヘウヘウ昇天たまんねぇんじゃねーぞ
こんなにも気持ちいいからグショグショドピューアハハハ気持ちエーなんだって
よだれ垂れてなんて穴の中から快感アハハハハハダダ洩れジャバジャバーするんぜ
だからウヘウヘウヘーたまらんたまんねぇ～の変態ぜ

301 ：
若い頃NA乗ってていまNDでリターンしたがどっちも大好き

302 ：
NCは便座ボンネットと言われて一気に買う気失せた
内装にまで便座ついてて萎える

303 ：
>>284
回顧老害はお呼びじゃないんでポンコツ黙って乗っててくれここはNDスレ

304 ：
>>257
初めから乗りつぶす予定だったからいいんだけど、地味に凹んだわ。
俺は距離乗るから無理だったけど、2000ccもしくは大幅改良出た時に乗り換えられるように、価格保障買取制度入ってもいいかもしれん。

305 ：
>>304
俺も同じ乗り潰す予定ではあるが
買う時に値引き全くないけどリセールだけは安心してくれって担当に太鼓判押されたんだよな。
価格保証つけてもそれより高く売れるのはほぼ間違いないとも言ってた

306 ：
ＮＤ連中はどんぐりの背比べ並べてるから馬鹿にされるんだぜ
特に快感を覚えればデヘデヘアヘアヘしてるんだぜ
オヘオヘウヘウ昇天たまんねぇんじゃねーぞ
こんなにも気持ちいいからグショグショドピューアハハハ気持ちエーなんだって
よだれ垂れてなんて穴の中から快感アハハハハハダダ洩れジャバジャバーするんぜ
だからウヘウヘウヘーたまらんたまんねぇ～の変態ぜ

307 ：
>>305
俺もそれいわれたんだけどな。距離乗ってるせいかもしれん。5万キロ/3年だから。年1万キロくらいの普通の人なら、営業マンの言う通りなのかも。

308 ：
ＮＤってやつはどんぐりの背比べ並べてるから馬鹿にされるんだぜ
特に快感を覚えればデヘデヘアヘアヘしてるんだぜ
オヘオヘウヘウ昇天たまんねぇんじゃねーぞ
こんなにも気持ちいいからグショグショドピューアハハハ気持ちエーなんだって
よだれ垂れてなんて穴の中から快感アハハハハハダダ洩れジャバジャバーするんぜ
だからウヘウヘウヘーたまらんたまんねぇ～の変態ぜ

309 ：
中古車買い取りに三割のせて販売は良心的なほう

五万キロのって四割も査定つくなら、リセールいい。

310 ：
お気軽に質問等をどうぞ。
罵倒、批判だけのレスはスルー。
悟ったと思う者は、体験、技術、見解などを書く事。
否定されても発狂しない。
修行もする事。（絶対）

無財の七施

眼施（がんせ）　　　　
常に温かく優しい眼差しを施すこと
和顔施（わがんせ）　　
いつもニコニコ笑顔で接すること
言辞施（ごんじせ）　　
優しく時には厳しく叱る愛情のこもった言葉
身施（しんせ）　　　　
自分の身体を使い奉仕すること
心施（しんせ）　　　　
心配り・気配り、思いやりの心を持ち、相手の立場になってみること
床座施（しょうざせ）　
座席や場所、地位を譲ること
房舎施（ぼうしゃせ）　
家や部屋を提供すること

311 ：
>>295
言葉は悪いけどその通りだよね
ND買う人の中には若い人もいる
NANBの事なんて知らずに買う人もたくさんいる訳で
なのにNANBを崇拝するあまり新型を認められず対立感情剥き出し
哀れだ

312 ：
来週台風ヤバそう

313 ：
30周年ミーティングは快晴でございます

314 ：
>>313
情弱？
水没しないように注意しとけ
このまま台風が消え去らない限り
確実に中止になると思うぞ
今までの台風とは規模が違う

315 ：
>>313
ほれ
https://i.imgur.com/7hGx2rD.jpg

316 ：
アスペルガー症候群の診断基準】
Ａ：社会性の障害・・・以下の項目から少なくとも２つ当てはまる症状がある事。
・視線が合わない、視線が合いにくい、アイコンタクトが通じない、相手の表情や身振りを読み取れない
・年齢に応じた人間関係が作れない
・楽しみや興味を他者と共有しにくい
・他人への関心が乏しい、関心はあっても関わり方が一方的
Ｂ：想像力の障害・・・以下の項目から少なくとも１つ当てはまる症状がある事。
・興味や関心が限定的で、一つの事にひどく執着する
・特定の習慣や儀式に固執する、些細な事でも予定に変更があるのをとても嫌う
・常同行動がある
・特定のものを持ったり、見たり、集めたりする事に、持続して熱中する
Ｃ：学校や職場等で、明らかに不適応を起こしている事。
Ｄ：言語の遅れは無い（２歳までに単語、３歳までに二語文が出ている）事。
Ｅ：社会性以外の発達に明らかな遅れが無い事。
Ｆ：その他の広汎性発達障害（自閉症など）や統合失調症の診断基準に当てはまらない事。

不注意：次の症状のうち少なくとも６項が、6ヶ月間以上持続し、その程度は不適応を起こすほどで、その子どもの発達段階と不釣り合いであること。
(1)学校の勉強・仕事・その他の活動において、細かく注意を払えないことが多く、うっかりミスが多い。
(2)作業や遊戯の活動に注意集中を維持できないことが多い。
(3)自分に言われたことを聴いていないように見えることが多い。
(4) しばしば指示に従えない、あるいは学業・雑用・作業場での仕事を完遂することができない。
(5)課題や作業をとりまとめるのが下手なことが多い。
(6)宿題のように精神的な集中力を必要とする課題を避けたり、ひどく嫌う。
(7) 学校の宿題・鉛筆・本・玩具・道具など、勉強や活動に必要な特定のものをなくすことが多い。
(8)外部からの刺激で容易に注意がそれてしまうことが多い。
(9)日常の活動で物忘れをしがちである。

317 ：
過活動：次の症状のうち少なくとも3項が、6ヶ月間以上持続し、その程度は不適応を起こすほどで、その子どもの発達段階と不釣り合いであること。
(1)座っていて手足をモゾモゾさせたり、身体をクネクネさせることがしばしばある。
(2)教室内で、または着席しておくべき他の状況で席を離れる。
(3)おとなしくしているべき状況で、ひどく走り回ったりよじ登ったりする。
(4)遊んでいて時に過度に騒がしかったり、レジャー活動に参加できないことが多い。
(5)過剰な動きすぎのパターンが特徴的で、社会的な状況や要請によっても実質的に変わることはない。
衝動性：次の症状のうち少なくとも1項が、6ヶ月間以上持続し、その程度は不適応を起こすほどで、その子どもの発達段階と不釣り合いであること。
(1)質問が終わらないうちに、出し抜けに答えてしまうことがよくある。
(2)列に並んで待ったり、ゲームや集団の場で順番を待てないことがよくある。
(3)他人を阻止したり邪魔することがよくある。
(4)社会的に遠慮すべきところで、不適切なほどに過剰に喋る。

318 ：
発症は7歳以前であること。
広汎性：この基準は複数の場面で満たされること。たとえば、不注意と過活動の組み合わせが家庭と学校の両方で、あるいは学校とそれ以外の場面（診察室など）で観察される。
（いくつかの場面でみられるという証拠として、通常複数の情報源が必要である。たとえば、教室での行動については、親からの情報だけでは十分とはいえない）
症状は、臨床的に明らかな苦痛をひき起こしたり、あるいは社会的・学業上・仕事面での機能障害をひき起こすほどであること。
この障害は広汎性発達障害（F84.-）、躁病エピソード（F30.-）、うつ病エピソード（F32.-）、または不安障害（F41.-）の診断基準をみたさないこと。

319 ：
>>314
女心と秋の空は
わからん

320 ：
最新予想
https://i.imgur.com/Iz6JsQJ.jpg

321 ：
>>312
対スコットランド戦への影響の方が心配。ｗｗ

322 ：
RFはタイヤどれ買えばいいんよ
ポテンザ糞高くなってるし

323 ：
>>322
PS4で充分。

324 ：
>>322
ノーマルキャリパーならホイールごと１５インチに交換。

325 ：
>>322
安けりゃいいならアジアン買えば？
1本6千円くらいだし

326 ：
コンチネンタルはいたことないが、どうなんかね？

327 ：
安かったので215/45R17 DIREZZA DZ101

328 ：
純正ホイールとBBSはちょいちょい塗装色が変更になってるみたいだけど、今は何色？ブラック？

329 ：
レトロフィットキットの取り付けを申し込んで、在庫確認して取り付け日程を決めた。
取り付け日の前日に整備から電話があって、どうしても今すぐ付けたいと言う客がいて、その人に部品回したので、位置情報精度向上用のパーツがない。
しかも、入荷もメーカーがいつになるかわからないですが、どうしますか？と安定のサービス品質。
なお、Catplayの部品だけならあるけど、2回取り付けるなら、工賃は２倍頂きますと言う話だった。素直って言えば素直だが、セールス部門は知らない振りして、何も謝りに来ないのもいつもどおり。これでは3も売れないよなと思った。

SKYACTIVE Xの人柱申し込みを辞退しようかと考慮中。

330 ：
どんだけなめられてんだよ怒れよw

331 ：
>>329
どうしても今すぐ付けたいって言ってみたら付けてくれるかもしれないw

332 ：
>>329
それはもう最低でも販社変更だな。

333 ：
それは怒っていいやつだ

334 ：
>>329
販売員の腕時計みてみ

ロレックスだらけやぞ

客ばかにされとる

335 ：
今年納車されて初めてデカイ台風直撃するんだけど
青空駐車してるんだよね...
青空駐車勢は何か対策してる？

336 ：
雨漏りすげーだろうな、残念

337 ：
なんでセールスマンで高級腕時計するんだろな
あの感覚は不思議だわ

338 ：
>>329
端から欠陥エンジン確定のＸは、「人柱」じゃなくて「生贄」じゃね？ｗ
魔物に焼かれて食われて終わり。

339 ：
>>329
>どうしても今すぐ付けたいと言う客がいて、その人に部品回したので

俺ならこれ聞いた時点でエクストリーム入庫だな

340 ：
>>335
まず服を脱ぎます…ではなくて
川沿いの低地なら、冠水でやられるから高台の駐車場に移動させたほうがいいぞ
車高低いからすぐ水浸しになる
あとあまり上に持ってくと風で飛んできた看板にやられるから注意な

341 ：
ワレなめとんかー案件で草w

342 ：
腕時計はどうでもいいだろ

343 ：
台風は今回は活動時間に上陸っぽいから俺ならビル形状の立体駐車場に移動で凌ぐな
例えばパチンコ屋やショッピングモールなどの立体駐車場に避難して中で過ぎ去るのを時間潰して待つかな

344 ：
>>335
立体駐車場のある大きなショッピングモール等に駐車する
もちろん地下駐車場はダメだぞ

345 ：
確かに俺の所も黒マツダになってからは上から目前というか偉そうな販売員増えたな
高級車メーカーになりたいなら外面だけじゃなくて社員教育も力を入れてほしいな

346 ：
それ多分ただの言い訳
俺もNDレトロフィット8月取り付けでお願いしてたけど
自車位置演算キットが不具合発覚で出荷停止になり、
来年2月に出荷再開予定だと。

仮に言い訳じゃなく本当に他の人にキットまわしてたとしても
その人はナビ位置ズレで困ってるだろうね今頃、、

347 ：
>>323
PS4も一本三万越えるのな・・・タイヤ高くないか

348 ：
>>346
自車位置演算ユニット取り付けたけどそんなこと言ってなかったな

349 ：
ロレックスとか車を気づ付けやすい物付けてるとかありえないわ

350 ：
いい年齢した大人がそれなりの腕時計してない方があり得ないけどな

351 ：
高校の時からずっと同じセイコーだわ

352 ：
マイチェン後のカタログは何日から配布よ？

353 ：
いま注文してる人の分が納車完了してから。

354 ：
これはあるのか？

http://k-honblog.com/archives/30446195.html

355 ：
>>350

こういう感覚の人いるんだね

356 ：
>>354

イイ感じに苔むしてますねェ・・・
阿寒湖の毬藻のような風情があって、NDの丸っこいボディにスゴーークお似合いです。

357 ：
>>350
高いの買えるけど買わない
買うのはクルマだけ

358 ：
初対面の人と会うと腕時計見ちゃうよね。
その人のレベルが分かるから。

359 ：
昭和脳

360 ：
RFのコンソール内に付ける棚板が送料込み600円弱になってた。
ちょっと前1700円ぐらいで、それより前は純正のリアコンソールシェルフネットと
同じくらい(約3500円)してた。
まあ、構造とか材質みたら600円ぐらいが適正だよなあ。
https://i.imgur.com/x582IgW.jpg

361 ：
>>335
駅ビルの駐車場に停めれば安心

362 ：
>>358
マツダからもらったロードスター３０周年アニバーサリーウォッチしている
中身がタグホイヤーだけどな

363 ：
>>350
>>358
そういうのがイヤでApple Watch着けてるわ

364 ：
買う奴が全国で何人いんだって考えたら
高くてもしょうがねえっていうか
趣味で作ってる領域なんじゃねえの

365 ：
結局どっちも時計を気にしてる奴でしかないでしょ

366 ：
>>360
それ便利だよ
安いし

367 ：
時計好きでコレクションしてるけどあくまでも趣味だから日頃はつけないわ。
あと、AAのナビ数日使ってみたがが予想以上に使いづらくルートもおかしい。
到着予測時間だけ妙に正確だが、マツコネナビのほうがマシ。

368 ：
329だが、皆が言う通り、文句言っていいのだと理解して、
私に落ち度はないので、工賃は1回分にするべきと言って一回分にできたわ。
この販社に舐められてるのは、最初からずっと。

案外、346が言う通り、使えないパーツで、それを無理に着けたのかもしれないが、
不具合があって出荷延長になってるのは知らなかった。来年の2月まで待てと言われたよ。

ロードスター自体には文句無いんだけどね。
たしかにこうまでされて、生贄になるのは微妙だなと思う。

369 ：
いくらロドスタとはいえ青空駐車で幌車とか笑うとこ？

370 ：
不具合はあるが機能には問題ないから位置ズレなんて起きないよ。
コネクターの形状に設計ミスがあるだけで、加工すれば取り付けできるレベルの問題だよ。

371 ：
幌で青空駐車でも20年くらいは大丈夫ですよ
ホンダは大丈夫でした

372 ：
>>369
買われたロドスタのうち何台が屋内やそれなりに大きな屋根下保管されてるやら…
車一台分しかないようなカーポートなんてほぼ青空と変わらんし…

>>371
う、嘘付け張り替え必須やろ…

373 ：
NB時代に賃貸駐車場で幌をカッターでボロボロに切り裂かれたから屋内ガレージ3台分付きの注文住宅建てたよ
結婚する前で彼女無しだったから社内でかなり気持ち悪がられたなw

374 ：
>>372

カーポートは冬期の霜が防げるだけでも有用。
霜は凍結/融解を繰り返すから劣化が早まる。

375 ：
すごいね^_^

376 ：
マジで次のマイナーチェンジでもマツコネアップデートなしなん？

377 ：
>>376
デミオが名前変わったのに変えられなかったのに、変わる訳ないだろ

378 ：
>>360
いいな

379 ：
>>360
せっまいスペースを区分けってなんか泣けてくるな

380 ：
>>379
だからこそじゃないか
デッドスペースの有効活用だよ

381 ：
>>380
棚あると何かと便利だよ。
600円ぐらいのブツなんだから標準で憑ければヨイのにな。
重量も大したことないし。ｗ

382 ：
そこまでぎっちり物入れる人が重量とか

383 ：
>>342
TPOも弁えられないセールスから買うとかそんなリスク払う必要ある？

384 ：
腕時計はどうでもいい

385 ：
>>8
って言うけど
セラメタの発色再現してる便器は見たことない

386 ：
広島まで行く間に使える便器キットないですかね？
オムツがベストですか？
でもTバックが普段メインですので

387 ：
新しいカタログディーラーに到着みたい

388 ：
ロードスターにACCがつくことは絶対ないのかな？

389 ：
ACCは渋滞対策できるレベルのものなら欲しいな

390 ：
渋滞回避なんて都市伝説ですから

391 ：
>>390
田舎伝説かとよ？

392 ：
>>388
オーナーが「そういう車じゃない」って言ってハードル下げてくれるから楽だよなｗ

393 ：
スイフトスポーツ にすらACCついてるんだからつけて欲しい

394 ：
２０１９年次改良版、またマツコネ１かよｗ
これ性能３万円のポータブルナビ以下だよな

395 ：
そらベースはコンパクトカーなんだか、

396 ：
なんで変えれないかってことぐらい中学生の脳みそがあればわかると思うんだけど
いつまでぶちぶちいってるの

397 ：
ナビとしてしか理解出来ない程度の知能しかないんだから仕方ないね

398 ：
>>394
これじゃロードスター 買えないねw
FMCまで待てば？www

399 ：
いうほどナビって使うか？
マツコネの画面見たことないんだけど

400 ：
マツダってあのユーノスコスモで世界初のGPSナビを搭載したメーカーなんだけどな
なんでこうなっちゃったんだろう？ｗ

401 ：
>>399
ガンガン使うぞ
ただマツコネで不満ない

402 ：
ナビこそトヨタから貰えばいいのに。
電装系は全部トヨタでいい

403 ：
マツコネは機能的には期待してないからいいけど、ふと見たらフリーズしてるのだけは勘弁して欲しい

404 ：
2でやっと使えるレベル

405 ：
>>403
アップデートしろよ

406 ：
こどおじはどちらも使った事ないぞ

407 ：
ジェットブラックって黒じゃなくて緑っぽい黒なのかな?
なんか真っ黒じゃないから気になる
ＮＲ―Ａだから?

408 ：
>>405
アプデ済みだ

409 ：
>>408
初期の頃はフリーズしてたけど大型アップデート？ぽいので一切なくなったぞ

410 ：
マツコネの不満言うと即座に喰いつくやつなんなんw
仕事？

411 ：
>>410
不思議だよな

412 ：
ndの赤って不思議と見なくない？
赤の人は普段使いしないのかな？
今日見た時にマジで今までで2.3台しか見た事ない気がした

413 ：
赤を通勤で使ってるよ
しかも毎朝赤2台とすれ違う
そんなもんだ

414 ：
ミーティング行けば赤ばっかりだぞ

415 ：
>>410
>>411
お前らは仕事でマツコネたたいてんの？

416 ：
買ってわかったけど、マツコネに文句言ってるのはマツコネが付いてない使った事すらない低グレードオーナーで間違いないと思う

417 ：
マツコネに文句が出ないのは他の一般的なナビを使ったことすらないオーナーで間違いないと思う

418 ：
>>412
むしろ都心は赤ばっかだが

419 ：
>>417
それはあると思う。
10数年前のHDDのナビからの乗り換えだし。

420 ：
台風心配
まだ買ってないけど

421 ：
>>417
ｗｗｗｗｗｗ

422 ：
マツコネ1はエンジンスタートで初期画面読み込んで、スマホ同期が始まってやっと落ち着く
およそ40秒くらいか
マツコネ2はこれが20秒くらい

423 ：
ナビナビ言ってる奴はなんなんだ？確かにマツコネはいけてないが、今の時代そんなのどうでもよくないか？
どうせgoogleさんの方がいけてるんだから、AAやCPがついた時点でどうでもいいと思うんだが。
時代遅れのナビにこだわってるのがなんともw

424 ：
三菱ダイアトーンとパナソニックナビの車を持ってるけどマツコネで十分だと感じる。
ただスマホでヤフーナビは使いにくくて許せないから、許容ラインは人それぞれかもしれんけど。

425 ：
>>422
20秒は羨ましい

426 ：
アタシ以外にオレンジ乗っている人いないのかしら
全くみかけないよーっ（つω；）ｴﾝｴﾝっ

427 ：
あれ買ったのか…

428 ：
緑出せ！

429 ：
メタリックもソリッドも似合う気がしない

430 ：
>>423
AAつけたけど、使い勝手もルートも酷いよ。
幻想持ちすぎ。

431 ：
やはりヤフーナビがさいつよか…

432 ：
もう後付け出来るんだからマツコネナビに文句言ってる人はちょっと頭が弱い人だと思う

433 ：
>>430
その返信自体が、何もわかってないことを物語ってるわw

434 ：
抱合せ商法

435 ：
>>433
わかってる大センセイ！
今のAA/CPのどこがそんなにイケているのか
具体的にご教示下さい！

436 ：
Googleさんはオービス教えてくれんやん

437 ：
>>430
俺もCPで繋いでGoogle mapで案内させて反対方向に向かったら、リルートどころか向かっている方向が掴めずに地図がグルグルと回ってたわ

438 ：
>>435
CPやAAはあくまでコネクトツールでしょ？ナビはグーグルでもいいしyahoo!ナビでもいいじゃん。今後もいくらでも出てくるし。
ナビアプリ自体を批判するならいざ知らず、CPやAAを批判してる時点で草生えますわ。
そのナビアプリ自体の性能も、メーカーナビに比べたら全然優ってるけどな。

439 ：
ヤフーナビの優秀さにびっくりしたもん
ジャイロも無いGPSと加速度センサだけでここまでできると思ってなかった。
1番びっくりしたのが緊急工事で通行止めを表示してたこと。

なおグーグルの方は糞でしかない

440 ：
>>438
AAはヤフーナビ使えないよ

441 ：
そもそもナビって必要か？
都内とか地方都市みたいなレベルならわからんでもないけど
アクセサリーじゃんナビなんて

442 ：
>>438
その『イケてるgoogleナビ』が現状くそなんよ
どうせ数年後には非互換な変更が入った『AA2』なんてのが出てくるマツコネと大差ない未来が見える。

443 ：
台風だいじょうぶかな？
RFだからまだマシだけどホロの人は気が気じゃないね

444 ：
会社がビル式の立体駐車場なんで、台風過ぎるまでそこに放置してきます

445 ：
養生テープでグルグル巻きにしておくわ

446 ：
>>443
心配するポーズで連日の対立煽りご苦労様です

447 ：
>>443
心配なのはどちらも同じだと思うんだけど何故に幌の方が心配だと思う？

448 ：
風で剥がれるし雨漏りするからじゃないの？

449 ：
>>443
エアコン完備の屋内ガレージだからなんの心配もないわ

450 ：
>>448
NDで風で剥がれたのって見た事ないけど？

451 ：
>>450
今までのモデルでも強風で幌破壊されたのあったでしょ
何でNDだけ無いと言えるのか不思議

452 ：
飛来物アブナイ

453 ：
幌だけやばくて他の車は大丈夫って状況の方が稀だと思うけどね
傷が怖いねって話の方が現実的でしょ

454 ：
>>451
それは物が飛んできたって事じゃなくて？
ただの風で幌が剥がれるようじゃ幌として使い物にならないだろ

455 ：
マイナーチェンジって、ポリメタル追加だけなのか。。。

456 ：
>>443
ボロにみえたわ

457 ：
>>455
パンフ更新ついでに何か変えとくかって程度か。

458 ：
水没にも注意

459 ：
台風ではがれる幌だと高速走れないな

460 ：
まあ想定外はあるものだし
雹が降ってガラス割れたりとかさ

461 ：
雹はほんと恐怖。

462 ：
>>451
じゃあ幌は高速道路走れないね

463 ：
>>435
ほんとこれ

464 ：
CP/AAは対応ナビアプリ次第で良くなれるという伸び代があるので
車に載った時点でこれ以上賢くなれない？マツコネナビとは違うってことかな

465 ：
carplayは、結構つかえる

Android Autoはマジくそレベル

466 ：
iphoneは知らんがgoogle mapはマジで救いようの無いゴミだぞ
ナビを名乗ってはいけないレベル

467 ：
なんでそんな必死なの？
SDカード在庫過剰なの？

468 ：
YahooナビはCP対応してたような気がしたけどAAは非対応なのか
まあS乗りの俺にはまったく関係ないが

469 ：
SIMフリーのiPadminiをナビにすればいいのに
マツコネアダプターも出てるし
爆速でめっちゃ快適だよ

470 ：
ビルトインじゃなきゃ貧乏くさい

471 ：
マツダだから貧乏臭くてちょうどええやんけ

472 ：
>>466
本当に使ってる？癖はあるけど、なれたらめちゃ便利だけどな。リアルタイムでの渋滞回避なんて、既存のメーカーナビと比較にならん〔トヨタとかレクサス含め〕。
クソ細い道に案内されることがあるが雰囲気で判断すればだいたい回避できるし。ただ田舎の山道で使った時はなんか微妙だった。

473 ：
>>472
ヤフーナビの方が優秀
グーグルはありえない回避ルートを表示するけどヤフーナビは人間の考える回避ルートに近い。

474 ：
何を優先するかによる。
渋滞回避を優先するならgooglemapが飛び抜けてる。
ヤフーナビは予期せぬ渋滞に突っ込まされることがあるから、使わなくなった。
渋滞が少ない地方の人にはいいんじゃないかと思う。

475 ：
幌とボディを養女テープで固定したからひと安心

476 ：
30周年ミーティング予定通り開催だな

477 ：
>>476
養女ｶﾜｲｿｽw

478 ：
もうすぐ納車！
そのあとすぐ年改！＼(^o^)／

479 ：
>>478
ざまあw
あのクソダサいキーだけで萎えるからな

480 ：
>>423
Googleがいけてるとか言ってる時点でまともなナビ使った事ないやん

481 ：
ナビ話に必死になるより、ロードスター オーナーになれば？

482 ：
>>479
小さいキーのが好きなのでそこは別にいいんだけど…

483 ：
>>482
新しいのは小さくなるのか！
良かった
大きくなると思い込んでた

484 ：
マツコネガーとかキーガーとか

いちいち気にしていつまで経っても買えないヘタレの方がちっさいと思うがな

485 ：
ロードスターとMINIコンバーチブルて決めきれず延々悩んでるわ(=_=)

486 ：
それは悩むな
俺はミニから買い替えたから
コンパーチブルよりはロードスターの方が魅力的だったけど
（ミニはミニで内装とか一緒だから）
一度は所有した方がいい楽しさはある
他人から声かけられる経験もミニならではって感じで割と楽しかった

ただ俺のミニはぶっ壊れた
中古なら覚悟した方がいいよ

487 ：
BMWタイマーというのがあると風の噂に聞いたことはあるが…

488 ：
>>486
ミニが国産なら、めっちゃ魅力的なんだけど故障がなぁ

489 ：
現行ミニは肥大化しすぎ
次は少し小さくなるらしいが

490 ：
>>480
google mapよりいけてるメーカーナビ、教えてくれろ

491 ：
ミニ(小さいとはいってない)

492 ：
新しいのはキーシェルつけれるのがいいよな

493 ：
>>486
マジか～、外車は中古一択（と言うか新車がぼったくり過ぎ感）なので、それを聞くと腰が引けるw

ロードスターならマツダ応援的にも新車でもありだと思ってるけどNA乗ってたから新体験でミニとか考えてループに陥る(:_;)

494 ：
俺はRFと普通のミニJCWと迷ってる。
意外と値段も変わらんし、ドツボに嵌ってる。

495 ：
>>493
NAからだと、NDは真面目な作り過ぎて市街地は普通のFF車みたいだよ。ワインディングで速くコーナー入るとライトウェイトスポーツな良い曲がりするけどね
Sならまだ良いけど、SSP以上はかなり直進安定性に振ってるから、試乗とかだと良さが分からないかも
Sか、SSP以上ならリヤスタビ外せば、NAっぽくなるけど

496 ：
>>494
FRとFFで迷う人なら、JCWの方がいいんじゃないかな。

497 ：
>>494

スイスポで十分だ。

498 ：
同じマツダならFF版4人乗りロードスターのマツダ3がいい

499 ：
みんな、台風大丈夫か？
屋外に停めてる人は台風過ぎ去った後に運転席のマットをめくってプラスチックの蓋を開けて点検した方が良いぞ。フレームナンバーを確認する蓋だったかな…床に触れるから水が流れてたらすぐに分かる

500 ：
>>494
そこで迷うなら絶対JCWかアバルト595のほうが絶対面白い
ロドスタにBMWのようなFRの気持ち良さを期待して買うと肩透かし食らうよ
2座の軽いオープンが欲しいか否かがすべてだよ

501 ：
好きなの買えばええがな

502 ：
この時間で雨と風がこのレベルかよ
夕方に仕事終わっても帰れないなこれは
都内

503 ：
去年の21号大阪で車はこんな感じに
マジで軽い車は風で飛ばされてたよ
https://hirori.work/wp-content/uploads/By-2018-typhoon-21-Jebi-vehicles-scattered-on-the-road-in-front-of-the-Cosmo-Tower-its-distant-view-768x576.jpg

504 ：
https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%e3%82%a8%e3%83%ac%e3%82%ac%e3%83%b3%e3%83%88%e3%81%a7%e9%ab%98%e6%80%a7%e8%83%bd%e3%80%81%e6%86%a7%e3%82%8c%e3%81%ae%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%97%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%bc20%e8%bb%8a%e7%a8%ae/ss-AAIyvqf

505 ：
>>502
都内って書いてマウント取ろうとしているつもりだろうけど
土曜まして台風来るのに休みにならないなんて糞ブラックだから
あー自営だからとかいう言い訳はいらないから最初に言っとくわ笑

506 ：
>>505
ちょっと何言ってるか分からない
>>503
ロードスターは車高低くて風を受けにくい…と思いたい

507 ：
こんなんだとどんな車でも駄目だろ
耐えた所で吹っ飛んできてぶつかる可能性だってあるし

508 ：
>>502
計画運休してるってのに空模様見てるとか情弱の極みってやつだよね

509 ：
>>506
メンコのようにめくれる

510 ：
やだ、いやらしい

511 ：
>>499
了解！
荒川氾濫予測いやだな

512 ：
自治体ハザードマップの水没地区の人はとっとと高台の駐車場に車を移動しておいた方がヨイぞ。
マンソンの地下駐車場とかスゲー危険。特に江東区、江戸川区、墨田区＠東京はマジやばい。

513 ：
雨漏って5年以内なら保障修理だよね？

514 ：
二番町住みの俺高みの見物

515 ：
>>513
水に浸かって浸水したとかじゃなければな

516 ：
横浜駅付近だけど、雨も風も割りと普通。
都内や、神奈川東部は強烈なのは避けられそうだけど。

517 ：
>>516
明日ラグビーできそう？

518 ：
神奈川だが、ちょっと楽しくなってきた
こんなスリルはあまりないからね

519 ：
じゃ出掛けてみようか

520 ：
中央道怖かった。

521 ：
>>500
FRの気持ち良さってどんなの？

522 ：
AFの気持ち良さってどんなの？

523 ：
RFは雨叩き音が静か？
天井に吸音材が入ってる？

524 ：
台風に地震なんてスリル満点だね
脇汗かいたわw

525 ：
>>523
静かだよ

526 ：
ところでRFを幌に改造できるの？
そうすれば2liter幌になる

527 ：
今朝なんだけど、エアコン切って走ってたのに突然ファンが回り出してビックリした。いったんオートの位置にしてから０の位置に戻したら止まったんだけど、その後も2回同じ症状が出た。故障？

528 ：
>>526

おカネをｲﾊﾟｰｰｰｲかければできるォ ｗｗ

529 ：
ちょっと
幌の様子見てくる
　 /　 /　 /　/　/ /
/　 /　　/　 /　　/
　　 ﾋﾞｭｰ　　　 /　 /
　/　 / ∠二二＼　/
/　 /　(( ･ω･`))　/
　　　 / ~~:~~~/　/
　/　∠＿＿:＿_>　 /
/　/　(＿)_(_ノ_ /　/
　/　　/　　 /　/ /

530 ：
そして彼は二度と帰ってこなかったのです

531 ：
このスレのディスり具合からしても、幌者にとってRFってのは頭の上のふっさふさな髪の毛くらい鬱陶しい存在なんだろうな

532 ：
いやRFのうち気になるのは2Lのエンジン部分だけな

533 ：
ほんと、2.0L以外はすべて幌の方が好き（儁れているとは言ってないからね）

534 ：
この人透明感すごくね？
姉より人気出てしまったな(´・ω・｀)
天然の金髪は今後200年以内に絶滅するって言われてる
https://img.cinematoday.jp/a/N0108898/_size_640x/_v_1558882720/main.jpg
https://i.pinimg.com/736x/e2/c1/e4/e2c1e4cc611a2124ff3c70bc324a5a17--elle-fanning-maleficent-elle-fanning-aurora.jpg

535 ：
幌乗ってる人は何でRFに嫉妬するの？

536 ：
寒くなる前に欲しいんだけど、マイナーチェンジ発表いつ？

537 ：
誤爆したごめん

538 ：
11月だってさ

539 ：
RF買って後悔してんのか？

540 ：
RFってカッチョ悪いからなあ。
あとRFのダミー窓がダミーなのは妥協するとして、
材質が悪いからかすぐに小傷が付きまくったり、ヒビが入ったり・・・

後悔するのも無理はない。

541 ：
クローズドはRFがちょーかっけー
オープンにすると大逆転

542 ：
RFはちんちくりんのイケメンって感じ

543 ：
閉まってても斜め後ろとかから見た時ダサいと思う
とにかくあの変な後ろがダサい

544 ：
まあ好みの違いや。それぞれが自分の車に満足していればヨシ

545 ：
全体の流線美が、あのへんな垂直のせいで台無しだよな

546 ：
台風さん、幌とカツラを返してください！

547 ：
台風たいしたことなかったじゃん

548 ：
新しいカタログゲットした人いるのですかね？

549 ：
さすがにまだくれないよw

550 ：
紅？

551 ：
まだ紅ですか

552 ：
命紅

553 ：
関西では肩透かしやったけど、関東はひどいことになってるのでは？

554 ：
関東と言っても広いからなんとも言えないけど、東京の川沿いではない町はもうなんともないですよ。

555 ：
過去最強とか言ってたけど
結局どうってことなかったよ台風神奈川

556 ：
まあ箱根の山がだいぶ頑張って暴風雨すいとって防いでくれたかもね

557 ：
台風すぎたからドライブしてるけど車少なくては気持ちE

558 ：
なんかジムニーも欲しくなったw

559 ：
>>526
エンジン載せ替えの方が簡単そう。

駆動系も同時にスワップしないとならないかも？

560 ：
外装を幌仕様のに変えたほうが早そう
車検通るか知らんけど

561 ：
公式サイトに入れない

562 ：
>>554

温暖化でこういう台風は毎年何個も来るようになる。
川沿いはダメだな。多摩川沿いだったら国分寺断崖/立川断崖の上の
台地上に住めば水害こうむることはない。

東京は、台風一過で絶好のオープン日和だ。

563 ：
今日はロードスター日和です♩

台風ありがとう😊

564 ：
Gooネットで米国マツダ→その他から検索すると白のNDあるな…応談だがな

565 ：
>>558
ロードスターとジムニーがあれば楽しい毎日だな

566 ：
風強いし雲が少なくてちょっと暑そうだな
遠出のドライブするか洗車だけで済ますか悩む

567 ：
>>502
帰れたんか？
僕は学生だけど附属病院は当たり前のように昨日もやってたみたいだしそういう日働く人には頭下がるわ

568 ：
>>562
周辺地域で水害が起きまくっているのにオープン日和どころじゃないだろうに

569 ：
>>568
そんなに配慮したいならボランティアにでもいってろよ

570 ：
出た出た自粛馬鹿

571 ：
オープン日和でないことは確かだろ。
んで自粛なんて誰も言ってないし。

572 ：
自粛馬鹿は呼吸を自粛して死んでろ🤣

573 ：
季節外れに暑い
オープン日和じゃない

574 ：
>>572
おまえがRや

575 ：
大阪以西の参加者しかいないんだろうな
周回路もガラガラ
https://i.imgur.com/cCv51W6.jpg

576 ：
幸い東京は大規模な被害は無くて、いつもと変わらない休日だ。
あれだけの強力な台風の直撃を受けたにもかかわらず、目立った被害が無いのは
さすが東京。驚異的な災害耐性。
ほかの地方ではお気の毒な状況なところもあるが、だからと言ってオープン自粛する
という思考は全く理解できない。

風が強いのと台風一過で空気が澄み過ぎて紫外線が強烈なので
ドンピシャなオープン日和ではないが、それなりに楽しいよ。

577 ：
>>568
つまんねえ奴だなぁ

578 ：
台風、伊豆に上陸して神奈川東京通過して特に被害なかったから安心してたら長野や北関東東北で大きい被害が出ていてビックリ
伊豆神奈川東京を通過した時が雨風ともに最も強烈だったんだけどね

579 ：
辛党さんがライブ配信してるね

580 ：
>>575
何が楽しいのだろう
鈴鹿でF1の方がよっぽど

581 ：
>>580
ミニサーキットで自分で走った方が楽しくね？

582 ：
横浜たいしたことなかったけどね。
朝から素敵な老夫婦がソウルレッドのRFでオープンで走ってて見とれちゃった。

583 ：
RFも後ろ振り向かなければオープン感覚だよな
どちらにするか迷う
やっぱり幌に2リッターあればなあ

584 ：
運転中はほとんど振り向かないからRFで全然桶。ｗ
現行RF III はシフトフィールも良くなってるし。

585 ：
問題は見た目だけ

586 ：
RFはオープン時に助手席側を向くだけで視界が狭くてウァーってなるけどな

587 ：
風きり音が煩い
幌乗って静かなの羨ましかった

588 ：
>>575
行きたかったなぁ

589 ：
>>575
RFの各色を追走するとわかるけど、ボディカラーによってキャビンがデカく背高ノッポに見えてカッコ悪かったり、
そうでもなかったり。
リアルーフの格納リッドが存在が目立つ/目立たないの違いなんだよね。
明色系は格納リッドが目立つのでキャビン(って言うか、リアガラス部)がワイドで低く見えるけど、ダーク系は
キャビンに同化してしまって、バットレス囲まれた窪んだ部分全体がキャビンに見えてしまう。
幅狭のクセに背が高くアンバランスなデカ頭に見えてしまうのよねえ。 (ボディカラーによる視覚効果)
自然光の下ではそれがさらに顕著に。
https://i.imgur.com/n3Tnuda.jpg
ということでワイのセラメタRF3型、最強。ｗ

590 ：
わき見運転はちょっと危険かもしれないけど景色眺めるの好きだから左右キョロキョロ結構見ちゃうんだよなぁ
特に川沿いとか海沿いとか
RFは閉鎖感強いだろうな

591 ：
閉塞感ね

592 ：
>>589
なるほど
今S青次RF白にしよ

593 ：
現物はちゃんと見ろよ

594 ：
白とかダサww

595 ：
スノーフレーク最強

596 ：
>>593
了解しますた

597 ：
ところで幌を電動化できないの？

598 ：
もう白がイケてた時代は終わったよ

599 ：
>>598

何を言う～？
これからはシロですよ。スモウフレーク最強。ドスコイ！
https://i.imgur.com/oFfngM2.jpg

600 ：
セラメタ以外の白はデブ

601 ：
白はアイツと同じだから避けたい
https://minkara.carview.co.jp/userid/3188789/car/2843864/profile.aspx

602 ：
基地外の辛党も白だろ

603 ：
このスレ、数人が常駐してディスってるだけだから何の参考にもならんぞw

自分の目で見て確かめるのが最善だわな

604 ：
>>575
つまらなそうだな
行かなくて正解

605 ：
後ろ姿はやはり幌だな
それもアク白
うーむ、エレガント

https://i.imgur.com/DeZAcsP.jpg

606 ：
いや、そこはやはりレッドトップで！

607 ：
>>601
個人を吊るし上げとは品がないな
皆に悪口言って欲しいのかい？

608 ：
>>607
まあ、ブログを読んでくれよ、そしてどう思うかはその人の自由さ

609 ：
>>608
読んだ
少しおかしい奴なんだな

610 ：
かなりの異常者だよな
こんなの職場に居たら怖いわ

611 ：
アンチもファンみたいなもんだって気付けよ

612 ：
専スレまであるんか！？
ヤバイわぁ

613 ：
同じだから避けたいってのは確かに運転がおかしい傾向が高い車種やメーカーは避けたくなるな
プリウスとかBMWとかベンツとか

614 ：
ほどMAZDAのSUVもマナー悪いの多いけどな。。。

615 ：
ndも煽り動画晒されたばっかやん

616 ：
そんなの気にするならスズキのバレーノでも乗ってろ

617 ：
RFの後ろの窓はクローズ中は
設計上開かないんでしょうか？
s660みたいに開けばいいと思います。

618 ：
>>617
オープンにすればいいやん

619 ：
>>617
S660はオープンというよりもキャンバストップじゃないかなー？

620 ：
>>617
大昔のデルソルみたいに後窓が上下したら
良かったなあ

621 ：
>>620
ルーフ格納メカの構造上、至難の業っていうか不可能。
https://i.imgur.com/mS8x5lm.jpg

ポルシェ９１７Kみたいな小さな引き戸を付けるっていう方法はある。
https://i.imgur.com/UYwYei1.jpg

622 ：
だから～RFじゃなくて幌2リッター発売すれば話は済んだんだわ
RFなんかいらない

623 ：
フルオープンにならないなら作らなきゃ良かったんだよ
マツダはチョコチョコ判断を誤って商売失敗する

624 ：
>>623
お前の感想文はもう結構

625 ：
その割にはRF結構見るからこのスレは一部オタクの意見だな。
まあ自分も幌派だからテンゴ幌買ったけど。

626 ：
RF買う層はRFを上級グレードだと思って買ってんだよ多分
見た目とか気にしてない

627 ：
それあるかもなー。
高い金払うのがえらいみたいに考えて年収や用途に対してオーバースペックな高額品ばっか買うおっさんいるわ。
全方位そういう買い方するからコスパ重視派の自分とはまるで話が合わない。

628 ：
コスパって貧乏を言い訳してるだけだぞ
俺もRFはいらんが幌車がコスパがいいとはとても思わない

629 ：
いや全方位コスパ重視で買うわけじゃないから…。好きなもの欲しい物はコスパは無視だ。
何でもかんでも高い方がいいからという買い方はしないってだけ。

服だってセールやアウトレットでも買うけど欲しいと思ったらセール品じゃなかろうが買う。
バイクも乗るけど装備品一式で10万は優に超えるけど普段着る服は大体上下2万まで。
メリハリつけて欲しい物買うときのために貯金してんだよ。

630 ：
コスパ野郎きめぇw

631 ：
そら金あったらカレラカブリオレ買うわ
何がコスパだくだらん能書きが情けない

632 ：
高速走ったけど2Lはパワーが違いますね
RFにして良かった

633 ：
それでも200馬力もないんですけどね。

634 ：
いつまで経っても幌厨の僻みは続くな
100万違うってだけでお察しだしな

635 ：
やっぱりNDロードスター欲しいです
(´；ω；`)

636 ：
>>635
はよ買え。
おすすめしないけど残価で買えば月3万から乗れるぞ。

637 ：
>>621
617です。
ありがとうございました。
これで納得してRFを楽しめます。

638 ：
>>629
RF乗りが重視するパフォーマンスが、屋根ありの快適性だったりエンジンのトルクだったりスタイルだったりして、
それがコストに見合ってると思って選んでんだろ。
コスパは絶対的なもんじゃなく個人ごとで違うよ。

そもそも無駄にオーバースペック高級品好む人はNA2Lの車なんて目もくれないだろ。
スープラとかなら最安グレードは単なる廉価版だがロードスターはそういうヒエラルキーじゃない、って大多数のRF乗りだってわかってるだろうし。

639 ：
毎度毎度構ってくれるから楽しくて仕方ないんだろうな

640 ：
国産メーカーの残価ローンは金利高いよな
輸入車はかなり低い金利やからマツダもプレミアムな路線を目指すなら金利を輸入車並にしないと

641 ：
ポリメタル見れるのまだぁ？

642 ：
もし金額関係なくオープン2シーター買うなら
GT4と同じく水平対向6気筒NA4.0リッター6速MT
420馬力の
ボクスタースパイダーかな
ttps://genroq.jp/wp-content/uploads/2019/07/genroq_web_Porsche_718_Spyder0_genroq_web_Porsche_718_Spyder_218-min.jpg

643 ：
>>627
そういう人はわざわざロードスター買わないだろw
的外れすぎ

644 ：
ロードスターだってベース車両としてフルカスタム前提なら
メーカーレストアからフルチューンまでノウハウが蓄積されたモデルとして全然ありだと思うけど
その場合はNDではないかな

645 ：
ポルシェはダサい

646 ：
小学生の「将来の夢」かよw

647 ：
ボクスターが夢とかサラリーマンですら手が届くというのに。。

648 ：
ボクスタースパイダー見て思うのは全くカッコ良くないと言う事
旧態依然としたデザイン

649 ：
ポルシェはスパルタンすぎて手に余る
日常的で使い勝手の良いロードスターがお手軽で自分の身の丈にあっている

650 ：
素直にRHTを進化させたら良かったんだがねー

651 ：
300万以下の車のオーナーが1千万級のスポーツカーをディスるｗ
さすがにそういうのは恥ずかしいからやめてほしい

652 ：
スポーツカー好きで高級スポーツカーも所有してる俺からすれば哀れな意見だ
高ければ偉いと言う訳でも速ければ偉いと言う訳でも無い
その安い車を見下す態度
スポーツカーの普及を妨げる最も愚かな思考だな

653 ：
LWSが良いからNDにしたわけであって金があろうがなかろうがLWSじゃない高級車なんか買わん
エリーゼはデザインがレーシングカーすぎるから乗用車に寄せたら考えるかなと思うくらい
だからNDにもう1台買い足した方が良い

654 ：
エリーゼは長距離ドライブは辛そう

655 ：
>>652
キーうぷよろ

656 ：
>>647
>金額関係なくオープン2シーター買うなら
自分で夢だと書いてるじゃんｗ

657 ：
流石にロードスター乗りのポルシェ叩きは見ててツラいわw

658 ：
ロードスタースレで金があったらボクスターとか言っちゃうのと同じ類だろうなｗ

659 ：
おれは金が溢れるほどあってもロードスターだぜ！
金が溢れるほどあっても…

660 ：
>>657
俺も憧れのポルシェレンタカーで乗ってみたけど大したことなかったな
5ATのボクスターしかも10年以上前の奴だったから仕方ないのかも知れないけど
ペダルとかハンドルとか凄く重くて驚いたけど、2.7Lもあってパワーもあるはずなのに街中ではロードスターの方が断然パワフルに感じる
まあ流石に最新のポルシェには敵わないと思うけど、俺はロードスターで必要充分だな

661 ：
もうすぐ東京モーターショーだが新色とか小変更はそこで発表するために出し惜しみしてたのかなあまりネタがないから

662 ：
ポルシェとかどうでもええよ。羨ましいとかそんな感覚も全然ない。むしろ外道寄の人間が乗るものと個人的には思ってる笑
ポルシェじゃ通勤できねーよ。

663 ：
>>662
もうやめなよみっっともないw

664 ：
>>661
それかも

665 ：
918スパイダーなら

666 ：
>>662
それって単にポルシェで通勤できないような職場で働いてるからじゃないの？

667 ：
>>666
ポルシェで通勤できる職場って言うと有名なのは奈良市の清掃局だな。

668 ：
発想まで貧しいのか

669 ：
ポルシェ板でやれ

670 ：
ポルシェ板とかあるのかw

671 ：
ポルシェ（笑）とか乗ってたら笑えるわ
ギャグだよな最早

672 ：
中古だとボクスターよりNAのほうが
高かったりするし

673 ：
関係ない話すな、ボケども

674 ：
>>671
ポルテで許して！

675 ：
AudiベンツBMWはまぁ高級感あるけど、ポルシェランボあたりはネタ感すごい

676 ：
なぁマツコネで音楽聴くとき何から再生してる？
USB、Bluetooth、AUX
これらが俺が圧縮音源を再生する場合に使うんだけどAUX再生が音質が1番な気がするんだけど勘違いかな？
音に詳しい方は教えてくれ

677 ：
青葉はないわ
音質が明らかに落ちる
俺はいつも5000円で買ったUSBケーブルで高音質で聴いてる
まぁ俺みたいにそこまでこだわる必要もないと思うけどね

678 ：
>>677
USBポートからユニットまでの純正配線がしょぼかったら意味ないじゃね？

679 ：
連れに前に言われたんだけど音質は現在ではAUXがカーオーディオで再生する場合は最強って聞いたんだけどマジかな？そいつが言うには外部からの音源ではAUXだけがハイレゾレベルまで再現出来るって話で俄に信じ難いんだけどw

680 ：
そういや、ロードスターのBOSEシステムってトータルでは大して良くないけど、アンプは良い物。
よってスピーカーを変える気があるならBOSEが明確に体感できるレベルで良いって認識で合ってる？

※逆に言うとノーマルのままならBOSEも大して差がない

681 ：
そもそもこんな騒々しい車でオーディオに凝ってもなー
運転中にハイレゾと192bps圧縮音源と聞き分けられない自信あるわw

682 ：
音がどうとか逆にすげーだせえ

683 ：
CDからMP3に移行してる時期
俺はそんなのじゃ絶対満足できない！とか思いながら聴いたら普通に聴けました
だから俺の耳はそんなもん

684 ：
>>681
それな

685 ：
しかしMP3の160kbpsくらいまでは明確に音悪いぞ。

686 ：
amazonがハイレゾやCDレベルのストリーミング配信してるからさ
どんなもんか気になってんのよねぇ
かといってダウンロードしても容量めっちゃ喰うんだろうから現実的ではないんだろうな

687 ：
聴力検査が全く聞こえない俺は純正BOSEで満足している
お前らオッさんなのに耳良いんだなw

688 ：
>>676
あってます

689 ：
現行RFで街のりなら弄っても効果は体感できると思う

690 ：
ヘッドレストスピーカーの音だけでかくしてぇ

691 ：
>>689
RFって3型とそれ以前でエンジン音とかロードノイズが静かなの？

692 ：
NHKラジオしか聞かないからどーでもいいや
夜中にラジオ深夜便を聞きながらまったりドライブするのが好きだ

693 ：
>>691
あ、レスの内容だとそうみえちゃうね
俺がそうだよってだけ
マイチェン前にのったことはないし、比較してる訳じゃないんだ

694 ：
>>676
USBにロスレスWMA突っ込んでる
しかしflacすら使えないのはどうなんだと思う

695 ：
boseのツィーターはホワイトノイズ結構あるから、アンプが良いとは思えないなぁ

696 ：
おっさんには何言ってるかさっぱりわからんw
暗号？

697 ：
ガソリンで音質も変わるからな

698 ：
バッテリーで変わるってホント？

699 ：
芳香剤でも変わるぞう

700 ：
それは聞いたことあるわ

701 ：
>>690
設定で前後バランスを後ろよりすればよくない？

702 ：
>>690
え？　できないの？

703 ：
かっこいいと思ってんの？

704 ：
ブルートゥースのバージョンによると思う。iPhone6からiPhoneXRに変えたら、直に繋いだのと変わらない音になった。

705 ：
>>698
パナソニックのバッテリーであったような気がする

706 ：
>>692
若い頃よく宛もなくドライブしながら聴いてたわ
古典落語とか結構覚えちゃうw

707 ：
>>690
ツマミで調整出来るのは知ってるよね？
でもヘッドレストスピーカーは出力が抑えられてるから社外品に交換しても音は小さいままです

708 ：
>>704
関係ない、マツコネ側がSBCだったか1番音質悪いBluetoothの規格なんでね
スマホ側も強制的にそれになる

709 ：
>>708
関係あるわ
SBCは可変ビットレートだから送り側が328kbpsで送信できれば
Apt-Xと対して変わらん音質で送信可能

https://av.watch.impress.co.jp/docs/series/dal/1117171.html

710 ：
>>709
送り側がそれが出来ればの話ですね
殆んどのスマホなどは幾ら設定しても受信側の規格に強制的になってしまいますよ
ですからマツコネでBluetooth接続再生はSBC音質にしかなりません

711 ：
>>709
この理屈なら普通の純正スピーカーでもハイレゾ音質で鳴らせるって事になるが、実際には有り得ん話なのは理解出来るよねぇ

712 ：
>>710
なるほどな

713 ：
Bluetooth接続の話ばっかりやけど
音質とか再生可能な範囲とかは
AUX、USB（CP、AA含む）、Bluetoothの順番で1番広範囲なのはハイレゾまで対応可能なAUXだって話だよね？

714 ：
>>710
709が言ってることがわからないなら黙ってた方がいいよ。
わざわざ参考URLまで出してくれてるのにその頓珍漢な回答は
全くわかってないよね。

ちなみにビットレートが高いことによる音質の良さとハイレゾであることは全く別問題で、
709はハイレゾの話はしてないよ。

715 ：
つか、音楽再生に関しては走行中に聞くのであれば、
AUXもUSBもBTも、違いなんて目くそ鼻くそだと思うけど。
FMラジオの音質の悪さはちょっと気になるかな、
あれは、走行中でもわかる音の悪さだし、Radikoの方が音がいいという・・・
ラジオはアナログ品質にもろに引っ張られるから、安物はほんと音悪い。

716 ：
>>714
ハイレゾは例え話じゃね？
高いビットレートで送信出来る機器なんてのはDAPかWALKMAN位（可能かは怪しいが）でスマホじゃ不可能でしょ

もしそれが出来るてるならマツコネは大絶賛されとるねwww

717 ：
>>714
因みにアナタのマツコネではスマホからBluetooth接続でapt-x並の音質で再生されとるのだよね？

718 ：
https://music-lifestyle.net/bt_codec_s-quality/

719 ：
家では総額50万位の単品コンポで音楽聞いてるけど音質の差は良くわからん
ロードスターだともっとわからん

720 ：
オタクはほんとコンポとか好きだよな

721 ：
>>716
知識も経験もないのにソースも読まず憶測だけで語るなよ

SBCで高音質で送りたいなら新しめのスマホ一択
むしろDAPなんかは対応コーデックが少なかったり、BTアンテナの設計が悪かったり(カスタム元)Androidバージョン低かったりでSBCだとビットレートが出ないことが多い

722 ：
>>718
このアフィ記事間違いだらけだぞ
藤本健のDigital Audio Laboratory読んで勉強しな

723 ：
>>720
何だコイツ

724 ：
オーディオオタとテツオタ
この２つにはホント近付いたらダメだな

725 ：
あとロドオタの禿げもな。

726 ：
マツコネのBluetoothなんかゴミ音質だろ
何だかマツコネを持ち上げたい奴ら多くて気持ちわりー

727 ：
マツコのBluetoothは約200kbpsまでです
確かに可変ビットレートに対応してますが、それは下から上の約200kbpsまでの間ですよ、音質がスマホ変えて良くなると感じたのは旧いスマホなどで送れて無かったビットが新しいスマホにしたから200kbps付近迄を送れる様になったからに過ぎない
マツコのSBCがそこまでしか対応してない謂わば接続優先の設定です
スマホ側が最新でも受ける側のマツコネがそこまでしか対応してないのだからそれ以上の再生出来る筈がない

728 ：
上の貼り付けられた記事なんかで試されてるオーディオや周辺機器は当然マツコネなんかじゃない訳だからね
マツコネで同じ事が出来ると考えてる方がムリがある
将来的にマツコネがそういった形になれば可能なんだろうけどね

729 ：
>>720
オタクじゃなくてじじいの間違いな
今日日きかねぇよ！

730 ：
AirPlayユニット後付けしたからBluetoothから直接続に変えたけど音質は変わった気がするわ
iPhone7

731 ：
変わった気がするじゃなくてそこはかわるであってるよ

732 ：
耳垢をしっかり取ると音劇的に変わるよ
プロに掃除してもらった直後は同じ機器とは思えない違いだった
チップを弾むようにな

733 ：
>>730
USB接続になりますからBluetoothより音質は良くなりますね

734 ：
コペンGRか
これもうちょいで幌のS買えるよね？

735 ：
>>701
今さらだけど、ヘッドスピーカーの音量変わらんじゃねーか
期待してたのに騙されたわ

736 ：
おR気持ちいい？
ねぇ舐めてるよ 今 すごい濡れてきた

737 ：
>>735
バランス変えられるだろ？
Boseつきだと違うのかな？

738 ：
>>735
その分マスター音量あげろってことだろ。
それとも最大音量振り切れるくらいの爆音でききたいんか？

739 ：
>>737
バランスは変えられるけど、ヘッドの音量は一定だ
電話やナビ音量は変えられる

740 ：
>>739
そういう出力に絞られてるらしい
だから社外スピーカーに交換しても音量は変わらないみたいだね

741 ：
緊急車両のサイレンとか聞こえなくなるから？

742 ：
>>739
FADEの調整出来ないの？
純正ならあるのだが

743 ：
>>742
自分のでやってから言って

744 ：
クルーズコントロールっていつになったら
追随型になるの？
マツコネもまだマツダ3の高画質のにならんし。

745 ：
>>744
追随は来ないと思う
真似るなキケン

746 ：
>>692
深夜便はいいな

747 ：
>>739
リミットかかってるのと一定とは違うだろ

748 ：
>>649
金がないって素直に言えよ

749 ：
渋滞対応のACCはよ

ロードスターも渋滞じゃ面倒でストレスなだけだからな

750 ：
>>573
水害の後は雑菌やウイルスが多く漂ってるからマスクした方がいいよ

751 ：
なにそれこわい

752 ：
ドアの窓枠のサビって保障期間内なら無償修理してくれるって聞いたけど
片側しかサビが出てなかったらやっぱり片側しか修理してくれないのかな？

753 ：
そりゃそうでしょ
もう片方が錆びたらまた来て下さいってだけで

754 ：
>>734
こんなの買う奴は余程のコペンマニアのモノ好きだよ。
だいたい軽規格という時点で馬力規制があるんだから、どれだけ足回りにお金をかけても吊るしでの加速はダメ。
しかも5MTとか夢も希望も無いよね。
儲けようとしているだけにしか見えない。
どうせGRから出すんなら、高くなっても良いからコペンをベースにボディサイズを拡大して、カロスポの1.2のターボと6MT積んだりしたら、まだ話題性もあった。

755 ：
コペンってもっとかっこよかった気がするけど
これはイマイチだな
RFよりはいいけど

756 ：
>>754
正直コペン買うぐらいならS660の方が楽しそう
気軽にオープンにできるかできないかもあるが
FFだったらなんちゃってMRのほうがいいかな

757 ：
>>750
ウンコタワーマンション付近はヤバそう

758 ：
>>756
生産終了後にプレミア付くのもS660だろうな。
10年後くらいからじわじわ上がると思う。

759 ：
>>752
どうせなら両方やっときましょうてメカの人に言われて交換したぞ。

760 ：
>>739
(BOSEの場合で普通のはしらんけど)一定じゃなくてある上限以上にはならないだけで、
且つ、その上限の音量は結構あるぞ？
耳が相当遠いか、ソース側の音量が低いんじゃない？

761 ：
ドスタて
金がないのがローンで幌買って
金があるのが一括でRF買うんだよね
RFてローンの審査厳しいの
貧乏人でもRFに乗ってる人教えて

762 ：
オープカー状態で爆音で音楽聴いてる人いますか

763 ：
しかもアニソンを

764 ：
フィットRS女子は美しい
https://youtu.be/knQMMFISscE

バカモディファイ中古ドスタ幌女子のチナとかひでーよ
ドスタ幌の顔面モディファイ女子の乙とかもひでーよ
どうしこうなった orz

765 ：
BOSE付きだけど、前後バランス調整あって、試しに後ろからの音大きくしたら、それなりに後ろからの音大きくなった記憶あるけど
ただ、モノラルみたいな良くない音だったんで、反響音とかの臨場感用なんだなって事で、音小さくしたけどなぁ

766 ：
>>764
アンタの日本語の方が大概ひでー

767 ：
>>756
本これ

768 ：
>>726
aptxとかコーデックもうちょい対応してくれると嬉しいんだけど
無理だよねぇ

769 ：
>>758
s660は見た目が便所スリッパだしプレミアなんてつかないだろ

現行コペンもイマイチな見た目だし旧型コペンだけ人気が残る感じじゃないか？

770 ：
>>759
そのパターンならいいな

771 ：
>>768
まぁ無理でしょう
マツダだけじゃなく大半の他社もSBCが圧倒的に多い
安定した接続を優先しとかないとクレームやトラブルに追われる可能性もを考えた上だと思う
家の車でBMWあるけどBluetooth音質は最悪やから

772 ：
>>764
ツイッターには結構かわいいロードスター乗りいるよ。
yotubeやってるやつは確かにブサイクばっかだな

773 ：
なんかロードスター乗ってる人ってやだ(超特大ブーメラン)

774 ：
>>764
取り合えずお前の顔晒してからディスれよ

775 ：
髪だけでいいよ

776 ：
>>774
突然どうした？
ブス専か？

777 ：
>>769

S660は持っていたほうが良い。
そもそも生産台数が少ないから、いずれ中古価格は高騰してしまう。

778 ：
>>777
乗りたくないもん持っててもねぇ
普通に邪魔くさいよ

779 ：
S660は限定車かなんかの丸目の奴だったら欲しい
コペンも丸目のセロだったら欲しい
ついでに次期NEは丸目で出して欲しい

780 ：
さっき気がついたんだけど助手席の足元のフロアが湿ってる
シートを前に出してシートのしたのフロアは湿ってなさそう
なんだろう？
室内の空気取入口とかから雨漏り？

こんな事になった人いるかね？

781 ：
>>780
エアコン水です

782 ：
>>781
エアコン水って普通車外に排出されてるよね？

783 ：
マツダは特別

784 ：
>>780
助手席に座った人が漏らしたんだろ

785 ：
>>782
配管が冷えて水滴付いて垂れることは
昔の車には良くあった

今の車は無いと思う

786 ：
>>780
恐らくドアパッキンから伝ってスカッフプレートを水が乗り越えて侵入じゃないかな？結構あるみたいですよ
ぶっちゃけ原因を特定するのは難しそうですが

787 ：
スイスポとどっちが良いかな？やっぱりこっち？

車に興味無い人が見ても分かるガチ感って良いよね？

788 ：
>>786
そういうのもあるのね？　

とりあえず4連休は代車生活かな…

789 ：
>>787
FFでもいい人ならスイスポにしといた方が
利便性がだんちだぞ

790 ：
>>754
コペンGRに関しては好き者向けだとは思うけど、加速だの1.2ターボだのは完全に的はずれ

コペンもS660も実用性のある車を持ってる人のセカンドカー需要がメインでしょ
つまり維持費の安い軽である事に意味があるんだよ

791 ：
>>768
普通はコーデック対応はチップセット依存だから後から対応するコーデックを増やすのは無理だろうね

792 ：
スイスポのコスパ半端無い

793 ：
>>792
何でもコスパで判断する人は信用しない

794 ：
FFでも良い人にとってはすごく良い選択肢だよ

795 ：
スイスポと迷うような人なら絶対にスイスポを買ったほうが良い
絶対にだ

796 ：
でも興味ない人が見たらただのコンパクトカーじゃないですか…

797 ：
確かにミニと迷うならともかく、スイフトと迷えるくらいならスイフトのほうが断然お得だと思う。

798 ：
エクステリア/インテリアに拘りが無いのであれば、MTスイフト最強。

799 ：
FRで86と迷うならわかるが、
スイスポとか全然毛色が違う車と迷われても戸惑う

800 ：
セカンドカーコペン有り
ファーストカーはロドでな

801 ：
>>800
やっぱりガチの方が良いですよね？

802 ：
ロードスタースレなのに軽とスイスポで盛り上がる不思議

803 ：
貧乏人ばっかだな

804 ：
さーせんw

805 ：
次の86どうなんかね？
軽くて、低重心でクーペなら競合しそう

806 ：
北米で好まれる感じになりそう

807 ：
どうだろな
86だと屋根あるだろ

808 ：
スイスポ買うならMiniコンバーチブル買うけどな。
完全上位じゃん。

809 ：
ミニのオープンはスカットルシェイクの鬼。あんなに震えるオープンカーは他にない

810 ：
Z4くらいのサイズのロードスター欲しくない？
NDだと小さく感じるからロードスターラージみたいなの売って欲しい

811 ：
爆音オープンカー最強

812 ：
噂のラージサイズクーペが成功したらオープンも追加になるかもね

813 ：
スイスポは国産MTの底辺層
コスパはわかるが実際には買わない。

814 ：
小デミオ、中デミオ、大デミオがあるんだから
ロードスターもサイズ別であったら面白いかもね

815 ：
今はマツダ小、マツダ中、マツダ大

816 ：
>>813
生きるの辛くない？

817 ：
2.3年後に又レッドトップ出してくんねえかな
マシグレだけでいいから

818 ：
ダミー窓のヒビで交換された方いますか？
保証中なら無料でできますかね？

819 ：
>>812
直6FR、これは買うつもり

820 ：
直6FRオープンとか最高やな
レクサス超えるで

821 ：
ロドスタとスイスポの共通点は
幅が1735mmてこと
通勤用スイスポは思ったより楽しい
タックインがぬるぬるスムーズに決まる

822 ：
>>820
いやそれはない。
どこまで行ってもマツダクオリティだぞ。

823 ：
RX-9はまだかね？

824 ：
オープンカーと屋根の開かない車は比較するものじゃないでしょ。

825 ：
RFなら実用的に耐えられそうな気がして候補に入るよ。
帆は比較に入らないけど。

826 ：
>>813
軽や商用バンは除外するとして、デミオ15MBの方がスイスポより20万近く安いぞ

827 ：
スイスポなんか、相手にしてないのに煽って来てウザイ特に黄色。

828 ：
>>807
RFはＣピラーが残ってフルオープンにならないので似たようなもん

829 ：
>>827
嘘つき

830 ：
>>827
https://barikaso.net/408/
0-100km/h 加速
スイスポ 8.1秒
NDテンゴ 8.3秒www 激遅

テンゴはスイフト様に相手にされてないの　お分かりですか？

831 ：
>>820
直6はセダンとクーペじゃなかったか？
アテンザと何か

832 ：
>>828

屋根開けてれば、歩道橋くぐっただけでも反響音が上から入ってくるから
ちゃんとオープン感じるぞ。

833 ：
>>830
相手にされなくてもいいんだけどたいして変わらなくない？

834 ：
>>830は常にそのタイム出せるんだろうね。
すごいすごい。

835 ：
>>830
車の性能=ドライバーの性能
凄えなお前

836 ：
や～い、や～いND鈍足馬鹿
よくそんな車に乗ってられるなw
恥ずかしくて如何かなw

837 ：
>>832
サンルーフ車

838 ：
>>837

サンルーフとは開口面積が全然違う。
RFと言えどもサイドウィンドウ降ろせば、十分オープン感得られる。
電動ルーフのデキもヨイのでﾔﾊﾟｰﾘRF最強。

839 ：
おいw 0-100km/h加速データに3つも安価つけてファビョるとかw
お前らどんだけコンプレックスもってんねんw
21世紀最遅のオープンカーw

840 ：
え？スイスポってもっと速いだろ？
重量はND以下で、1.4LというNDとさほど排気量変わらないターボだぞ？
スペックからしたら1秒以上は速いと思うんだけど。

841 ：
まぁ遅くても良いよ
屋根開くしな
スイスポは屋根開かんし、FFだろ

842 ：
速さ求めるなら別にこの車じゃなくてもいいので…

843 ：
>>839
全くわかってないねwww

844 ：
安くて早い車ならスイスポ🚘買うでしょ普通は

845 ：
コンパクトカーなんかいらんでしょ
ガチな見た目って良いよね？

846 ：
スイスポて値段的に貧乏人が買う車でしょ

847 ：
速い遅い言うなら競技なんだろうけど
ジムカーナとかだとスイスポはアバルト124とかと同クラスでボロ負けだし
むしろテンゴNDよりタイム悪いみたいだしなあ

848 ：
>>840
俺も軽い車が速いとおもってたが、アルトワークスより160キロも重いS660ほ方が速いからな。スイフトは所詮は背高。やっぱり車はバランスよ。

849 ：
スイスポとロードスター両方持ってる俺からしたらアホすぎる会話
ちなみに普通に運転してる感覚ではスイスポの方が速い
でもロードスターの方が美しい

850 ：
スイスポとか臭すぎ

851 ：
方向性が違う物を総合的に判断する視野がないからって一部だけ見て判断されても困る
同じスポーツ選手でもボクサーがアスリートに殴り合いで勝ったと自慢しても何言ってんだって感じ

852 ：
>>846
ロードスターも変わらんと思うけど

853 ：
>>852
2シーターに300ー400万出すのを貧乏人と考えるかどうかだな
ポルシェやらと比較すれば圧倒的に貧乏人向けオープンカーなんだが

854 ：
>>849
同じ感覚で運転すると視点が高い方がスピード感ない分だけ速くなるからね

855 ：
家庭環境にもよるけど4シーター500万の車よりも
2シーター300万の車はまあまあハードル高いと思う。

856 ：
家庭もちで中古の安い奴でもなけりゃ2シーター買えるなら何でも金持ちだよ
金銭感覚がイカれてなけりゃ

857 ：
ロードスターが遅いクルマなんて、昔は当たり前の事でさして気にしなかったんだけどな
速いのがほしけりゃセブン買えばいいじゃんって感じだったのに、無くなっちゃったのがね
あとNCまでは決して速そうなデザインじゃなかったけどNDは見た目速いデザインにしちゃったのもあるね

858 ：
キモオタハゲデブ乗ってる時点で落第なのに、遅いし値段設定が馬鹿じゃねーのw
こんな車ごときで上から目線してる奴ってw
恥を知れ、恥をw

859 ：
ハゲしか合ってないから1点

860 ：
女がどうとか
腕時計がどうとか
オーディオがどうとか
ナビがどうとか
なんか明らかにアレだよこのスレ

861 ：
職場で使えない奴レッテル貼られてそう

862 ：
いや、オタクとハゲとデブは間違いなくいたw
追加で悪いが鶏ガラっぽいのもいたぜw

863 ：
>>860
アレだねえ

864 ：
非オーナーしかいないしな

865 ：
>>858
お前は日本語読めないのか？
オーナー以外からの上から目線ばっかだろｗ

866 ：
頭髪の悪口を言われた気がして

867 ：
気にしすぎるとよけい禿げるぞハゲ

868 ：
コスパではスイスポには勝てない

869 ：
>>868
コスパで勝っててもなぁ
ロードスター乗ってる方の選択肢になるのかなぁ
ロードスター引退した方や若い人の選択肢になる位じゃない？

870 ：
コスパ連呼する奴値段しか見てない説

871 ：
スイスポの後塵を拝するテンゴw
どれだけ頑張っても、これは変えられないな

872 ：
そうですね。
そんなの皆分かって買ってるんですけどね。
同価格帯に86あるのにロードスター選んでんだから馬力がポイントじゃないことくらい分からないんですかね。
中高学生にはまだ早いのかな？

873 ：
>>858
上から目線してる奴なんていないと思うけどな。自分が下劣すぎるから、そうおもえるんじゃない？自分を変えないと何も変わらんぞw

874 ：
>>872
どうして86が出てきたの？
スイスポにボロ負けのテンゴなのにw

875 ：
日本語通じねえガイジ相手にすんなって

876 ：
スイスポにボロ負けで良いけどねぇ。頑張ってスイスポ買ってね
それより、オープンの時のウィンドウの高さは、一番上、幌開閉の時の高さ、一番下、どれがベストかねぇ
最近は幌開閉の時の高さがお気に入りなんだが

877 ：
運転席全開、助手席全閉
風の巻き込みが少なくて良い

878 ：
>>877
ハゲ同！
ただし、助手席に人が乗ってる時は左右とも閉めるのがよろしい。

879 ：
NDに固定屋根のクーペが出たら
売れそうな気がする

880 ：
ただのクーぺ2シーターの需要なんてない

881 ：
だからハゲって言うな！

882 ：
>>879
うん欲しい
ぶっちゃけあんまオープンにしないし

883 ：
>>879
俺買う

884 ：
クーペでもかっこいいから売れるだろうけど、おれはやっぱりオープンだな

885 ：
俺も幌だな

886 ：
お前らが相変わらずおもしろくて＼(^o^)／

887 ：
>>874
スズキの登録車ってだけで負け

888 ：
>>876
俺は両方全開が好み

889 ：
見た目は全開だけどこれからは寒いぞ

890 ：
NEはオープンとクーペになりま～す

891 ：
>>879
オレも買う

892 ：
僻んでいる人間をみると哀れに思う
ところで三次にいってきました
いろんなロドスタ見れて嬉しかったです

893 ：
30周年記念車がカーセンサーに出てるけどこの値段だと転売ヤーには利益ほぼ出てない感じかね。

894 ：
>>891
を買う

895 ：
>>892
俺も行きました。
普段たまにしか見ないけどロードスターって日本にこんなにいるんだなーと思いました。

896 ：
いつもなら誰も走ってない中国自動車道が、ロードスターで埋め尽くされてたわ。

897 ：
辛口おやじも来てたな

898 ：
普通に写真撮影して家に帰って画像をみると
辛口おやじがど真ん中に写っててワロタｗ

899 ：
辛党おやじ女にチヤホヤされて嬉しそうだったw

900 ：
>>876
ウィンドウの高さなんて天気とか気温等によってちょくちょく調整するものだから決まってはいない
基本は運転席助手席全開で後ろの風除けも倒すのが最も気持ち良いけど風が強い日であれば助手席側だけ一番上まで上げたりそれでも巻き込みが強ければ運転席側をちょっとずつ上げていったり
暑い日はとりあえず全開で走ってみて暑ければエアコンONにして調整、それでも暑ければ仕方なくウィンドウも上げる
多くの人はもしかしたらエアコンONとウィンドウ上げる順番は逆なのかも？

901 ：
>>882
それはもったいない。
強烈な紫外線がなくなるこれからがシーズンよ。
雨以外だったらほぼオープン。
(ホコリとか排気ガスの酷いとこはルーフ閉じる、っていうか
そもそも走らない。そうなりそうな場合は別の車にする)

902 ：
>>788
もしもディーラーで原因が特定できたら教えて下さい

903 ：
純正boseに過大な期待はしないほうが良いのでしょうか？
特に低音域とか

904 ：
ヲタ仕様ではないよ

905 ：
>>902
連絡来て後ろの雨水ドレンだと連絡来ました
個人的に？なんだけどとりあえず任せて見ます。

906 ：
ＮＤ乗りながらハアハアたまんねぇ～って言いながらドライブしてるだろｗ
運転してる奴を見るとデブでメガネかけてるか、デブで禿げてる奴多いからキモすぎだろｗ
デブでメガネかけててハゲの3種の神器だったら手に負えないわなｗ
ＮＤ乗りって大丈夫か？笑い者にされていると思うが如何かなｗ
シュミレーションしたほうがいいのではないかなｗ

907 ：
構って欲しいのか…
気持ち悪い

908 ：
NDもスイスポもオタクしか乗ってねーから変わんねーよ
そもそも車好きを称してスポーツ系乗ってる奴は大体車オタク

2ch覗いてる時点で十分オタクなんだから仲良くやろーや

909 ：
うん

910 ：
や～いや～いＮＤ乗りベ～ロべ～ロバ～
キモ過ぎて反吐が出るんだぜｗ
何じゃこいつらはってな感じでｗ
もうヤバすぎでしょって感じで如何かなｗ

911 ：
>>905
ドレンって掃除大変みたいに言われてる部分のだよね？たぶん雨漏りの原因とは違うよねw
やはりディーラーでは特定は難しそうかなぁ

912 ：
ND乗りは悟りなさい

三品の無漏

見道の無漏種子　～　妙観察智・平等性智
修道の無漏種子　～　妙観察智・平等性智
佛位の無漏種子　～　四智全て（+成所作智、大円鏡智）

見道において妙観察智・平等性智の二智が起こり、分別起の二障を断じて二空所顕の真如を見る。

第六識が尋と伺によって諸法を観察し、その結果意識が妙観察智に変化する。
その結果、二空と見る妙観察智の影響が末那識に及び、末那識が平等性智に転識する。

尋～言葉に発せず心の中で言葉の表現を探すこと。考える事。
伺～心の中で推察すること。

913 ：
>>911
まあ、まずは任せてみてだね

914 ：
>>905
ゴミ　細かい土ぼごり
これでドレンが詰まったのかな

915 ：
【アスペルガー症候群の診断基準】

Ａ：社会性の障害・・・以下の項目から少なくとも２つ当てはまる症状がある事。
・視線が合わない、視線が合いにくい、アイコンタクトが通じない、相手の表情や身振りを読み取れない
・年齢に応じた人間関係が作れない
・楽しみや興味を他者と共有しにくい（興味のある物を見せたり、持ってきたり、指差す等の行為が乏しい）
・他人への関心が乏しい（特に、同世代の子と一緒に遊べない）、関心はあっても関わり方が一方的

Ｂ：想像力の障害・・・以下の項目から少なくとも１つ当てはまる症状がある事。
・興味や関心が限定的で、一つの事にひどく執着（いわゆるこだわり）する
・特定の習慣や儀式に固執する、些細な事でも予定に変更があるのをとても嫌う
・常同行動（くるくる回る、手をヒラヒラさせたり指をねじ曲げる等、常同的で反復的な運動）がある
・特定のものを持ったり、見たり、集めたりする事に、持続して熱中する

Ｃ：学校や職場等で、明らかに不適応を起こしている事。

Ｄ：言語の遅れは無い（２歳までに単語、３歳までに二語文が出ている）事。

Ｅ：社会性以外の発達に明らかな遅れが無い事。（但し、運動面の発達に関しては、多少遅延する場合もある）

Ｆ：その他の広汎性発達障害（自閉症など）や統合失調症の診断基準に当てはまらない事。

916 ：
【ＡＤＨＤの診断基準】
G1．不注意：次の症状のうち少なくとも６項が、6ヶ月間以上持続し、その程度は不適応を起こすほどで、その子どもの発達段階と不釣り合いであること。
(1)学校の勉強・仕事・その他の活動において、細かく注意を払えないことが多く、うっかりミスが多い。
(2)作業や遊戯の活動に注意集中を維持できないことが多い。
(3)自分に言われたことを聴いていないように見えることが多い。
(4) しばしば指示に従えない、あるいは学業・雑用・作業場での仕事を完遂することができない（反抗のつもりとか指示を理解できないためではない）。
(5)課題や作業をとりまとめるのが下手なことが多い。
(6)宿題のように精神的な集中力を必要とする課題を避けたり、ひどく嫌う。
(7) 学校の宿題・鉛筆・本・玩具・道具など、勉強や活動に必要な特定のものをなくすことが多い。
(8)外部からの刺激で容易に注意がそれてしまうことが多い。
(9)日常の活動で物忘れをしがちである。
G2．過活動：次の症状のうち少なくとも3項が、6ヶ月間以上持続し、その程度は不適応を起こすほどで、その子どもの発達段階と不釣り合いであること。
(1)座っていて手足をモゾモゾさせたり、身体をクネクネさせることがしばしばある。
(2)教室内で、または着席しておくべき他の状況で席を離れる。
(3)おとなしくしているべき状況で、ひどく走り回ったりよじ登ったりする（青年期の者や成人ならば、落ち着かない気分がするだけだが）。
(4)遊んでいて時に過度に騒がしかったり、レジャー活動に参加できないことが多い。
(5)過剰な動きすぎのパターンが特徴的で、社会的な状況や要請によっても実質的に変わることはない。
G3．衝動性：次の症状のうち少なくとも1項が、6ヶ月間以上持続し、その程度は不適応を起こすほどで、その子どもの発達段階と不釣り合いであること。
(1)質問が終わらないうちに、出し抜けに答えてしまうことがよくある。
(2)列に並んで待ったり、ゲームや集団の場で順番を待てないことがよくある。
(3)他人を阻止したり邪魔することがよくある（例；他人の会話やゲームに割り込む）
(4)社会的に遠慮すべきところで、不適切なほどに過剰に喋る。

917 ：
G4．発症は7歳以前であること。
G5．広汎性：この基準は複数の場面で満たされること。たとえば、不注意と過活動の組み合わせが家庭と学校の両方で、あるいは学校とそれ以外の場面（診察室など）で観察される。
（いくつかの場面でみられるという証拠として、通常複数の情報源が必要である。たとえば、教室での行動については、親からの情報だけでは十分とはいえない）
G6．G1－G3の症状は、臨床的に明らかな苦痛をひき起こしたり、あるいは社会的・学業上・仕事面での機能障害をひき起こすほどであること。
G7．この障害は広汎性発達障害（F84.-）、躁病エピソード（F30.-）、うつ病エピソード（F32.-）、または不安障害（F41.-）の診断基準をみたさないこと。

918 ：
RFはリアガラスの下部に排水口があって、チューブを経て水が抜けるようになっている。
https://i.imgur.com/Tu7gRoQ.jpg

なかなか手の込んだ造りになっているけど、経年で土埃や落葉とかで詰まる可能性はある。
ときどきチェックして、高圧水とかで洗浄した方がヨイ。

919 ：
何？排水口？訳が分からん質問はやめてくれ
車の話してるのおかしいだろ？
違うだろ、他に行ってくれ

920 ：
ドレンって俺は何度も清掃してんだけど、ぶっちゃけ一度も詰まる様な汚れやゴミなんて確認した事がないんだよ
推測になるが、ドア側のパッキンのボディー側のテンションが弱い又は強過ぎるか
後はドアパッキンやパッキンの中に沢山穴が空いてて、それが排水をしてるんだけど劣化などで雨水が流れ難い状態になりスカッフプレートを乗り越え侵入してんじゃないかな？
1番怪しいのはドア側のドアパッキンなんだけど今はメーカーやディーラーは原因が明らかな物以外は保証で替えたがらないからね

921 ：
これからの季節、手袋、あったか帽子、ネックウォーマー必要？ ヒートテックとダウンとかで過ごせる？

922 ：
幌2リッターの国内販売いつですか。

923 ：
>>921
俺的に
マフラー
手袋は必須だったな去年

924 ：
「お洒落とは我慢」

925 ：
こんなんウヒウヒたまんねぇのはどうしてなるんだ？
さらなる快感はもっとエヘエヘたまんねぇ～よｗ
ウヒウヒエヘエヘガポガポやめられんなぁ～

926 ：
>>922
知るはずねえだろーが
いつまでもいつまでも無意味な事を言うな
気持ち悪い
鳥肌が立つ

927 ：
あのう、ゲラゲラアハアハしてしまうのですが如何でしょうか？
それについてどう思いますでしょうか？
ここの所、ニャハニャハも止まらなくなるんですが如何かなｗ

928 ：
こういう基地外排除するためにも、やっぱりわっちょい必要だな

929 ：
最近来てなかった気がするけどな

930 ：
>>927
現実で誰もかまってくれないからこーゆー場所でかまってほしいんだよね。批判とかでもちょっとでも反応してもらえると認めてもらえた気になるんだよね。一回カウンセリングとか受けてみれば？

931 ：
ウヘヘヘアヘヘヘ面白れぇヘヘヘ～ｗ
なんたってプライド高い奴の集まりなんだろホホホｗ
見下す事しかできない奴らじゃ皆で笑っちまおうハハハｗ
エヘヘヘギャハハで如何かなｗｗｗ

932 ：
ストレス抱えてるっぽいねー。いつも我慢してる状態続けてると爆発した時やばいの自覚してるでしょ？若いんだから犯罪とか起こさないようにねー。

933 ：
>>932
ウヘヘヘ
僕すでに前科ありますぅ

934 ：
NG NG

935 ：
なんというか、露天駐車のNDのことを思うと泣けてくるな

936 ：
対立煽り乙

937 ：
>>921
次のマイナーでステアリングヒーターが
付いたらうれぴー

938 ：
真夏とかよくなるね

939 ：
今日、銀行に通帳記帳しに行った帰りに現行ロードスター見たんだけど、一瞬S660と見まがうぐらい小さかったｗ
確かにあれだけ小さくて軽ければ峠とかではさぞかし軽快に走れるだろう

940 ：
月並みだけど眼科行け

941 ：
>>939
あなた疲れてるのよ…

942 ：
確かに軽いけどこれ以上にパワーがない　ほとんどハンコ押すつもりで試乗したけど思いとどまった

943 ：
>>942
ちゃんとシフトダウンして走ったか？
どんな車乗ってきたかにもよるけど。

944 ：
>>939
s660見たらNDの半分くらいの大きさでびっくりするぞ
パワーはあんまりないから2.3速引っ張るしかないぞ

945 ：
みんなすまん、本当にS660だったのかもしれん

946 ：
形的に見間違うとしたらカプチーノでは。
あり得んけどねw

947 ：
カプチーノと現行ロードスターを見間違えるほど視力は悪くない

948 ：
態度豹変で草

949 ：
s660もよっぽどだよ

950 ：
NDを見たことがないとかどこの国だ

951 ：
まあでも意識してないと視界に入っても脳が「自動車」としか認識しないよ

952 ：
俺ぐらいになるとアストンマーチンにたまに見えてしまう

953 ：
RFのルーフ格納メカって、よくできていると思う。
(リアウィンドウの排水ドレーンも付いている)
https://i.imgur.com/IqlTqul.jpg

954 ：
>>953
内蔵みたいに管があるんだ
この排水穴入り口にときどき水を流して
汚れが蓄積しないようにすると良さそう

955 ：
RFにサクラムつけた加速中の動画ないかな？
いくつか動画あるけど全部車外からなんだよね

956 ：
クーピー41歳、嫁24歳らしい
こんなん許されるのか！

957 ：
女と金・見栄の話ばっかだな

958 ：
ウチ　俺35 嫁27
彼女21 旦那29

ロードスター って若い女結構釣れる
お前らも頑張れ

959 ：
それお前が格好いいんやで。

960 ：
RF乗りにハゲが多いのは 何故か？

961 ：
いけるいける
俺は167センチ74キロのポッチャリさんだから

962 ：
RFを洗車機に入れてるオーナーいる？
問題ありますか？

963 ：
布？スポンジ？ブラシの洗車機オンリーだけど、アンテナさえ外せば今のところ問題無いです。
自分で洗うよりもキズが少ないかも？

964 ：
今日もキャハハギャハハアハハハたまんねぇ～ｗ
デヘギャハゲロオゲロニヤニヤするのか快感なのは如何かなｗ
皆もウヘウヘ涎垂らしながらアヘアヘ快感痺れてデヘデヘアハアハたまんねぇ～ｗ

965 ：
RFのリアルーフの内側にある黒いプラパーツってデザイン的にはカナーリ巧妙。
↓ここが黒くないとマヌケでダサいけど、黒パーツ貼ってうまく誤魔化している。
https://i.imgur.com/vcsJrvN.jpg
(マシングレープとか噴射ブラックだとこの黒が目立たないのでトロくさく見える。ｗｗｗ)
しかし、材質がダミー窓と同じなのが弱点。遠からず小傷はともかくヒビが入る危険性が高い。

966 ：
所有欲を満たすならRF一択ですな。
被りも少ないし下取りも良いから資産にもなる。

967 ：
今スーパーにオロチらしき車が停まってる

968 ：
>>966
買って後悔したら所有欲もクソもない。
好きな方、楽しかった方を買うべし

969 ：
そんなくだらないレスで本当に馬鹿げてニャハギャハニヤアハしちゃうんで如何かなｗ
いい大人がこんな文章しか書けないなんて快感出来んぞオエアハンゲロゲローしちまって如何かなｗ
程度が低いというかもっと気持ちよくて気絶するぐらいたまんねぇ～事書けないんかゲロゲロピシャーｗ

970 ：
>>963
でも洗車機はミラーの所を過度に避ける物があるからその場合ブラシがボディにあたってない
でその汚れの落ちてない所を拭き上げするのはどうなんだろ？

971 ：
RFは電動格納ミラーに改造した

972 ：
>>970
そんなに気にならないかな？
ってか、あまり真剣に拭きあげてないかも

973 ：
>>961
ブタやん

974 ：
RFは資産w

975 ：
>>965
なるほど
グレーとブラックじゃダメなんだな

976 ：
>>973
そんな豚でも余裕余裕

977 ：
ほらな、ＮＤ海苔はやっぱりキモオタハゲデブガラだよｗ
だからニヤニヤゲラゲラ快感シコシコクチャクチャ気持ちいいぐらい如何なくらいだぜｗ
こんなんだから皆に笑われウヘウヘケラケラ濡れちまうんだｗ

978 ：
>>977
日本語でお願いできる？

979 ：
>>879
そんな客層はRFで満足出来るだろ
そんなのよりホロ無し布屋根でリクライニング可能なスピードスターを出して欲しいぞ

980 ：
今日の東京は直射日光がほとんど無い薄曇りの25℃弱なので、オープン日和。
多くのオープンとすれ違うもNDはブルーリフレ(珍しい)なRFのみﾀﾞﾀｰﾖ。

981 ：
>>967
ブラックナイト山田やない？

982 ：
みんな幌って洗ってる？
洗剤つけるとなかなか泡とれないから、洗わないようにしてるけど
あそこって洗う必要あるの？

983 ：
>>967

麻布台のMitsuokaのショールームには時々オロチ来ていて、
六本木アークヒルズ前とかに停まっているのを見ることがある
ハバがビローンと無駄に広く、あまり美しい車ではない。っていうかかなり悪趣味。
横幅ありすぎて、スーパーとかパーキングロット入らないのでは？

984 ：
RFって高速で急な雨の時どうする？路肩は危ないし最初からしめとく？

985 ：
快感得るのにアヘアヘするにはどうしたらいいのか教えてくれたまえ
ウヘウヘたまらねぇ～感じになるのにはどういった方法をとるのが教えてくれたまえ
昇天しながら涎を垂らす方法教えてくれたまえ

986 ：
>>984
スマートトップつけとけや

987 ：
>>986
高速道路だよ？

988 ：
>>982
ケルヒャー

989 ：
雨降りそうだったら開けないし
天気雨みたいな突発的なものだったらチョット耐えれば雨雲抜けるでしょ

雨雲レーダーとかも手軽に見えるし曇ってるときも
雨が降りそうかそうでないかある程度判断できるしな

990 ：
>>982
泡付くと落とすのすげー大変だから水洗いぐらいしかしてないわ
別に汚れが目立つ部分でもないし

991 ：
幌だけど洗車機のワックスコース
幌の保護になる

992 ：
高速の速度域だとあんまり入ってこないから次止まれる所まで無視

993 ：
うへへへへへへへへへへへ～気持ちえええええええ～
あはあはあはあはあはあは～気持ちえええええええ～
きゃきゃきゃきゃきゃきゃきゃ～気持ちえええええええ～
はぁはぁはぁはぁはぁ～気持ちえええええええ～
えへへへへへへへへへへ～気持ちえええええええ～

994 ：
こんなカイジに育てた親を怨むしかないな・・・

995 ：
哲。。。。

996 ：
とっとと埋めちまおうぜ。

埋葬

997 ：
イッツ埋葬

998 ：
土葬

999 ：
ジャンピン埋葬

1000 ：
かいたい

1001 ：
2ch.scからのレス数が1000に到達しました。

1002 ：
2ch.scからのレス数が1000に到達しました。

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