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【MAZDA】RX-8 part 304
- 1 :2020/04/15 〜 最終レス :2020/05/10
- ▼基本的なレスルール
・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で
▼スレ立て時のルール
・ 次スレは>>970が立てる。
・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に「 !extend:on:vvvvv:1000:512 」を入れる
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!! 「A sports car like no other!」』
▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
http://www.geocities...x_8saikou/index.html (リンク切れ)
※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 303
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1582625493/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 :
- いちょつ
- 3 :
- おつんつん
- 4 :
- >>1
とりあえず、いち乙とでも言っておこうか
- 5 :
- オイルつぎ足し1L目
- 6 :
- ガソリン価格下落中age
- 7 :
- でももうプレミオ…じゃなかったコロナ騒ぎのお陰で2週間以上エイト乗ってないんだけど
NBに至っては既にひと月半以上
- 8 :
- オイルの継ぎ足しで使うゴールデンSNが欲しいんやけど
ディーラーでオイルだけって買えたりする?
- 9 :
- 4Lのオイル缶持っていって
20Lのオイルパックから4L引いてもらって入れてもらったよ
どこでもやってくれるかは知らないけど
- 10 :
- >>7
近所をドライブするのは問題無いでしょ
- 11 :
- >>7
バッテリー上がったら困るから不要ではなく必要だから乗った方がいい
不急でないのは確かなので日中でなく深夜に人と接触してませんと言えばいい
- 12 :
- ガソリン使ったらガソリン補充するためにガソリンスタンド行かなくちゃいけないんだぞ
- 13 :
- ハイオク119円で草
- 14 :
- ジェレミーはこの車絶賛してたんだよ、歴代ロードスターもね
- 15 :
- >>13
何処よ?
オレの地域はまだハイオク140円台だよ!
- 16 :
- https://e-nenpi.com/gs/ranking/2/1/
ハイオク価格全国TOP100
- 17 :
- ガソリンは安いわ道は空いてるわ陽気も丁度良いわ仕事も休みだわ こりゃあ遠出のひとつもしたくなるわ!
…だけど外出控えろとか世の中ままならんw
- 18 :
- >>17
人ごみ行かなきゃいいだけでしょ
車の中にいる限りは人にうつす心配ないしうつされることもなかろ
車から降りなきゃいいのだよ
- 19 :
- 道空いてるけど警察のノルマ不足なのか姑息な取締りが異様な程多い
エイトなら回さん限りミニバンレベルの加速だからよほどでなきゃ赤切符は無いと思うが
- 20 :
- 回すから意味が無いw
- 21 :
- >>7
そこは、マーク?と言ってくれ、新型コロナの正式名称は SARS-CoV-2 なのだから
- 22 :
- 病院はコロナ対応で精一杯だから事故しても病院行かない程度にしておけよ。
- 23 :
- >>19
最近のミニバンの加速って、それなりだけど。
- 24 :
- 日常的に高回転まで回せて羨ましい FD海苔より
- 25 :
- 2007年式タイプSノーマル所有です。現在、初代アテンザスポーツの17インチ(225/50R17)を履かせてます
安く上げるためですが、次回からサマータイヤは純正18インチに戻すことを考えています
8J自体がオーバーサイズで引っ張り気味なのが嫌ですが、フロントは操舵系に負荷がないよう225/45でいこうかと
ただ、個人的にリアが低く見えるのが嫌なので、235or245で45扁平を考えていますが、いかがなものでしょうか?
- 26 :
- 好きにすれば
- 27 :
- 後ろと前は同じ方がいいな
- 28 :
- いいんでない
自分はリアに貰い物の255履いてるよ
- 29 :
- よくわかりませんが個人的な考えが優先でいいと思いますよ
- 30 :
- 前後同サイズのタイヤを履いてる人が殆どなのはそれなりの理由があると思うけどな。
- 31 :
- 関東だが親の仇の様に雨降ってる…
- 32 :
- MSVとかは19インチのなんだから、好きなの履けば良いと思うよ。
- 33 :
- >>14
でも、その後のスタジオでハムスターに「best car?」って問われて即座に「No!」って答えてたけどw
- 34 :
- 前後異サイズにする理由がない。
- 35 :
- ABSは大丈夫か?
- 36 :
- 前後同サイズが無難っていうことですね
みなさんありがとうございました
- 37 :
- >>35
たまに使ってる
- 38 :
- 俺は前後9.5jに265履いてるよ
- 39 :
- >>38
オフセットは?
どこにも当たらない?
- 40 :
- >>39
前後とも40で爪折なしでどこにも干渉しないよ
ただ斜め上のはみ出しがあるから車検には通らない
- 41 :
- >>40
そうなんだ、私は10J+39に265でハンドル切ったらフロントの後ろ内側がアームにかすって外側がインナーの出っ張ってるところにかする感じ。
タイヤがネオバだから設置面の幅が広くてショルダーが角ばってることもあるけど。
- 42 :
- >>41
265はギリギリだからタイヤの銘柄によって変わるよね
各銘柄の幅見たら同じ265なのに結構違うのにビックリした記憶とくにアジアンは幅詐欺してる感
- 43 :
- エイトは美しいなぁ
- 44 :
- アドバンストキーが効かなくなった
エンジンはかかるんだけどカギの開け閉めができないトランクも開かない
ディーラーにいったらセンサーか何かの故障で
数万円か下手したら10万以上かかるかも
かばんからキー取り出せば手動でいけるからなんとかはなる
前にも同じことあって2回目、前も何万円かかかった
まいったな
ついでにマツダ3とCX-30試乗してきたが
CX-30は後部座席もまあまあで荷物もそこそこ載るけどカーブはきびしいか
マツダ3はまだましなんだけどRX-8に勝てるわけもなく、高級感はあるんだけどね
両方とも静かで音楽はきれいに聞こえた
もう走るオーディオルームだね
ロードスターはハンドリングは良かったけど自分は荷物も人も乗せるから
結局RX-8がベストなんだよな
CX-5やCX-8だと重いというか反応が鈍くて運転が楽しいって感じが無くなる
- 45 :
- デザイン的に前期型か後期スピリットRの2択なんだが、前者は状態がいい玉減ってるし、後者はまだまだ200万オーバーするしで中々踏み切れん
- 46 :
- 200万出すならFD買うなぁ
- 47 :
- 夜中のランナウェイに行ってきまする
- 48 :
- ここらでやめても、いいコロナ〜
- 49 :
- 8は中途半端なんだけど、その半端さがいいんよね。
- 50 :
- スピリットRでも状態のいいのはほとんど無いんじゃないかな
高いのは最終型なだけで状態の割には割高感があるね
今なら安いの買ってオーバーホールしてポート加工したら楽しそう
- 51 :
- REが載ってるから楽しい訳で、どのグレードを選んでも楽しさに変わりはないよ
- 52 :
- 200万のFDは怖い気がする
8だといい玉ありそうだけど
- 53 :
- FDってもうまともな玉は無いんじゃないのかな
4,5年前のFDスレで既にチリが揃ってるのは一台も無いし、ボディが歪んでないのは一台も無いと言われてた気がする
中古買うならFD乗り連れていかないと状態の良し悪しは絶対把握不可能とも言われてた
今はそれより更にボディの歪み進んでる個体ばっかじゃないのかな
エンジンは取り替えきくけどボディはどうにもならんからね
- 54 :
- FDとかもう良い個体は全部海外に出荷されてそう
- 55 :
- 近所の知り合いの人で最終のFD新車で買ってずっと車庫に入れてる人いるぞ
乗ってるところなんて年に1回くらいしか見ない
もう少しプレミアついたら売るとか言ってたけど
- 56 :
- 外出自粛で暇なので久し振りにゲームしようとPS4のグランツーリスモ買ったけど8が収録されてなくて悲しい
- 57 :
- PS4のやつは入ってないよね
そもそも車種少な過ぎて今でこそアップデートで日本車もけっこう増えたけど
やっぱりVRとかの関係で内装とかもしっかり再現してるから大変なんだろうとは思うけど
- 58 :
- >>55
そっちの方が状態やばそう
オイルとか循環してなさそう
- 59 :
- 前にValenti LEDオーナメントベース買って置いといたんだがつけ方がわからん
トランクの内張はがしてそこからどうするの?
- 60 :
- 内張り剥がす→取り付ける→完成
こんな感じ
- 61 :
- 内張を戻さないのワラタw
- 62 :
- 走り屋に内張なんか必要無い!
- 63 :
- >>56
forza horizon4には後期があるぞ
- 64 :
- RX-8を3ローター化した人っておる?
どうやって車検通したかとか、どの位費用かかったかとか、3ローター化したはいいけど燃費2キロでヤバイとか、その他苦労話聞かせて欲しい
- 65 :
- このスレにはおらんやろう
みんカラでもいないんじゃないか?
レース用ならともかく車検まで通した人って日本にいるのか疑問
- 66 :
- スクートさんなら実績あるんじゃね?
- 67 :
- 1000万くらい軽く出せないなら手を出さない方が良いかと
- 68 :
- 雨さんならやってくれるのかな
- 69 :
- つ https://option.tokyo/2019/08/17/33683/
車検はどうせガス検受験するんだし電動エアポンプ二機掛けとかで行けそうな気がする
ミッションはZ33ミッションとか良さげな予感
確かレボとパンの20BスワップがLHDだったのはエキマニのレイアウトの都合上だったっけ?
- 70 :
- もう20Bが入手困難だが佐藤商会も3ローターやってる
- 71 :
- エンジン2個積んで4ローターにしよう
- 72 :
- そしてブレーキはノーマルで
指摘されたらエンジンブレーキが有るから十分と言いながら
フェード起こして横転までがテンプレ
- 73 :
- 最初期のLAでしか排ガス試験通らんとかどっかで聞いたな、ほんとか知らんが
- 74 :
- >>73
最初は排ガス対応車だったけど。
後で法令が厳しくなって、非対応になった。
自分の初期型は、ステッカー付いてるよ。
- 75 :
- エンジンスワップするなら2.0Lくらいのレシプロターボが一番バランス良さそう
- 76 :
- 排ガス引っかかった時点でレシプロ化して
ロータリー復活を待つクルマMX-8として
続けて欲しかったわ
- 77 :
- エンジンスワップならF20Cが良いな
本当のNA250馬力を体感したい
- 78 :
- ようつべで6ローターのルーチェがいたなw
- 79 :
- 6ローターは草
- 80 :
- >>75
エアコンユニットを取り払い、バルクヘッドを切り貼りして搭載
トルク変動が大きくなるから体感的には速くなった気がしたけれど、加速タイムは変わらず
ってことになりそうですね
- 81 :
- 6ローターめっちゃ長そう
- 82 :
- 心して読め
https://bestcarweb.jp/news/145981
- 83 :
- タンクに穴あいてるんじゃないかってくらいガソリン減りそう>6ローター
- 84 :
- 燃料計が正確なデジタルメーターだと良いなあと思った事はあるw
- 85 :
- 後期は燃料計中々の精度あると思うな
- 86 :
- ODBで見れないの?
- 87 :
- 前期は正確
- 88 :
- >>81
スカイdが入るボンネットならヘーキヘーキ!
- 89 :
- スカイRはよ
- 90 :
- >>83
えっ?お前のエイト、タンクに穴開いて無いの?w
エイトのガス欠マークってガススタ型じゃなくてただの丸だよね
なんでだろ
- 91 :
- >>82
俺が乗ってる後期型はレギュラーガソリン仕様だったのかよ
今までずっとハイオク入れてたのが馬鹿みたいじゃないか
- 92 :
- >>82
RX-EvolveがRevolveに格上げしてるな
- 93 :
- >>91
後期はレギュラー入れても壊れないってだけで
燃費もパワーもがた落ちだよ
- 94 :
- >>93
前期も同じ。
レギュラー入れると燃費が悪くなって、支払う金額の節約にならないというのは何人かが検証している。
- 95 :
- >>94
後期はメーカーがレギュラー入れても大丈夫と言ってる
前期は緊急時のみ
- 96 :
- この車はレギュラーとハイオクで馬力だいぶ変わりそうだな
- 97 :
- 前期はハイオク入れれば250ps出ると思ったら大間違いだぞ♪?
- 98 :
- メーカーが250psだと言ってるのだから間違いない
但しエンジンベンチでの出力
シャシダイで250ps出ないと騒ぐ奴はアホ
- 99 :
- 良くて200ぐらいなのかなぁ、NAにしちゃがんばってるよ。
1300ccの割にロータリーだからかなり高効率。
その代わり熱がひどいが。
- 100 :
- エンジンベンチ250→後輪190
60馬力もロスするとか駆動系ポンコツすぎない?
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