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【W205】メルセデス・ベンツCクラス73【S205】


1 ：2018/08/09 ～ 最終レス ：2018/08/12

新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス68【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1526291578/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス69【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1528256100/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス70【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529925607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス71【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531658822/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス72【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532683625/

参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。

それでは、まったりと。

3 ：
【W205】メルセデス・ベンツCクラス61【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1514370977/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス62【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1516438737/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス63【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518425143/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス64【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1519900831/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス65【S205】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1521379220/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス66【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523043664/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス67【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1524830657/

4 ：
次スレ作成は>>980を踏んだ方
規制等で立てられない場合はどなたかたてて誘導まで待ってください

5 ：
>>1乙
そしてスレ立てせずに>>980踏んだ挙げ句、次スレ誘導する前に埋めてる前スレ980-1000は何を考えてるのだろうと

6 ：
>>1
BEN乙

7 ：
メルコネにフェイスリフトのCあったけど好み別れそうだな
後期とはいえメルセデスのメインのデザインラインから遅れてるし
前期の眉毛が好きってのもいるだろし

8 ：
S205ってなんだよ？
俺のステゴンのどこにもそんな記載はないぞ？

9 ：
>>8突然どした
Wがセダン、Sがワゴン、Cがクーペ、Aがオープン
これコードネームとしては昔から

10 ：
>>8
おじいちゃん、さっきご飯たべたでしょ！

11 ：
>>9の説明に加えて余談

W205 Cセダン
S205 Cワゴン
C205 Cクーペ
A205 Cカブリオレ

C207 先代Eクーペ
A207 先代Eカブリオレ
C238 Eクーペ
A238 Eカブリオレ

C219 初代CLS
C218 2代目CLS
X218 CLSシューティングブレイク
C257 CLS

C216 3代目CL
C217 Sクーペ
A217 Sカブリオレ

12 ：
>>11先代Eくーぺって212じゃなくて207なのか
ベース車両が違うからとかそんなんかねぇ

13 ：
ドイツの割にけっこう適当なんやで

14 ：
>>12
そうかもね。

先代Cクラス W204、S204の派生で
EクラスクーペC207、同カブリオレA207が生まれ、
CクラスクーペC204が生まれた経緯。

CクーペとEクーペのベースが同じなのはおかしいという批判から、
現世代はベースが分かれてる。

15 ：
で？
やっぱり41リッターなの？

16 ：
17年モデルのC220dですが、エンジンストップからのエンジンオン時の揺れが半端ないです。
車体が揺れて、身体もぐらつくほど。
これってディーゼル乗りの皆さんも同じですか？
BMWやMAZDAのディーゼルはもう少し穏やかな始動だったように記憶してますが。

17 ：
>>16
車体は軽く震えてる気もしますが、流石に身体は震えませんね。
バネサスとエアサスで変わるとも思えませんが（当方2016年式エアサス）・・・エンジンマウントが固かったり痛んでたりするのかもしれません。エンジンの故障でなければ、根本的な解決は厳しい気がします。

18 ：
エコモードなんぞ全く効果無いから切れよ

19 ：
>>18あれはエアコンがエコモードになってるのがミソだったりする。

20 ：
今年のヨーロッパはめっちゃくちゃ暑いみたいだけど、クルマは大丈夫なのかな？

21 ：
>>16
17年4月登録で既に2万キロ近く走行してるが、流石に身体揺れるほどのショックはない
何か心当たりは？

22 ：
>>20サンシェード畳もうとしたらVICSのアンテナがポロっといったわ
両面テープが熱でやられてる

23 ：
>>7
眉毛は同じじゃないの？

24 ：
>>22
おんなじようにぽろっといったので、1年点検の時にしっかり貼直してもらった。

25 ：
自作の極厚サンシェードで日光を完全遮断したら車内が暑くなくて愕然ｗ

26 ：
>>16
BMW3尻のディーゼル乗ってた時があったけど
始動時より信号待等でエンジン停止時にすごい振動があった。

27 ：
欧州でBMWのディーゼルエンジン車32万台のリコールだね

28 ：
中古で買って1年点検の案内が来たのですが、点検に行ってオイルは交換しなくても良いとか言ってもいいんですよね？
悪いところは全部交換させられるんでしょうか
ちなみに1回車検取っているのでメルケアは切れています

29 ：
>>28
え？ケア切れてたら全部実費でしょ？点検そのものも。ヨソでやれば？

30 ：
>>23
前期はウインカーとポジションのLEDは別々でポジションのLEDは鋭角(表現はおかしいかも)やん？
後期はライトユニットに沿った鈍角でウインカーと一体
でも新型のclsやa、gleは折り返したラインやん
画像検索しいや

31 ：
>>29
実費ですよね、、、
リコールと重なったのでついでに1年点検と思って予約したのですが他でやったほうが安上がりでいいですかね？
ディーラーとはそこまで付き合いはないですが、保証があと1年残っているのでお願いしてみたんですけど

32 ：
>>31保証あるなら無料でしょ

33 ：
>>32
認定中古で買って保証が2年付いていたんです
で、1年点検の予約したらサービスの人が何もなければ3万くらいでオイル変えたりしたら5万くらい、ほかに何かあればそれ以上ですね、と言っていたので
保証がついていても1年点検は有償だと思われます

34 ：
>>33
認定中古車で一年点検受けたけど費用かからなかったよ、メルセデスケアに含まれてるはずだからもう一回確認してみな

35 ：
>>33そしたら点検受けないと保証されないのか確認して
必須であれば点検するのがいいよ
メーター内の点検うんたらもDASで消してくれる店も有るでしょうが
点検時に不具合や故障あればそれの交換なんかは保証で無料でしょうから。

36 ：
>>34
メルケアは切れていて、認定中古の保証だけが付いている形なんですけど、それでも大丈夫なもんでしょうかね？
>>35
確かにディーラーに確認した方が良さそうですね

スレ汚しすみませんでした

37 ：
>>36
メルケア切れの認定中古の保証なら、通常有料じゃないですかね。

38 ：
(純正より数段上のを入れてて絶好調だから)オイル替えなくてもいいのに、点検時に替えないとメルケア無効と言われるんだが。

39 ：
>>38
まぁ当たり前っちゃあ当たり前だな

40 ：
>>37
ですよね。メンテプラスは付いてなくて保証プラスのみってイメージ。
多分、正規ディーラーでメンテ受けないと保証が切れるんじゃないかな

41 ：
一年点検は義務だけど受けなくてもお咎めなしだよね

42 ：
認定中古車の保証はディーラーの保証なので保証プラスとは別物。定期点検は必須だけど不具合があれば無償修理してもらえる。細かい不具合でも保証期間中にサービスに申告しておけばチェックしてくれる。もちろん、オイルなどの消耗品は有償になる。点検自体も有償。
三年落ち以降の認定中古車に二年保証が付いてると2回目の車検で故障があっても無償修理してくれるので安心感はある。

43 ：
認定中古車の２年保証は（＊法定費用及び車検整備にかかる諸費用を含んでおりません）
なんだよなあ………

44 ：
>>38
勿体ない

45 ：
バッテリー今七分目くらいまでヘタってるらしいけど少し粘ろうと思ってるんだけどギリギリまで使って警告出た人いますか？やっぱり早めに替えてる？

46 ：
>>38
せっかくなので、オイル添加剤をぶち込んで高回転まで回してからオイル交換して下さい。

47 ：
なんだよ！六本木のメルコネの試乗車C180じゃん！
大阪はC200なのに
ガッカリ

48 ：
>>45
バッテリーの不具合で2ヶ月くらい毎日エラー表示でる状態で乗ってたけど、普通に使えてたよ
だからエラー出てからでいい気もする
でも原因違うかもしれないから自己責任でどうぞ

49 ：
>>48
ありがとうございます、車検の時交換どうですか？って言われてまだ使えるのにと思って断っちゃって　警告出るならその時に替えようと思います

50 ：
>>46
それ、何の意味があるの？

51 ：
>>16です
僕が感じてるほど皆さんは振動を感じないみたいですね。
信号待ちのアイドリングストップからエンジンオンの時に

52 ：
>>51
途中で送信してしまいました。すみません。
エンジンオン時に車体の揺れが他のクルマから見てもわかるんじゃないか？と恥ずかしい気持ちになります。
同乗者もびっくりするくらいですのでやっぱりディーラーに相談してみます。
ありがとうございます。

53 ：
メルケア切れの車なんて価値ないんだからディーラーじゃなくて町工場に出したほうがいいでしょ

54 ：
>>52
ちょっとでも気になったら気軽にディーラー行ってみてもらった方がタダだし悩む必要もないからすぐいっておけ

55 ：
>>53
代車でデモカー乗れるからディーラーも悪くないな。

56 ：
>>51
ガソリンですら感じますよ
静まってもらいたいものですね

57 ：
>>52
>車体の揺れが他のクルマから見てもわかるんじゃないか？と恥ずかしい気持ちになります。

そんな恥ずかしい事してはいけません！

58 ：
>>55
その代わり、それ以上の代金請求されますやん

59 ：
>>53無整備ならまだしも点検整備が町工場とヤナセで1万くらいしか変わんないじゃん

60 ：
>>58
そりゃ価値観の違いだね。現行モデルを一泊二日自由に試乗出来るのなら安いと思う。
自分の車は洗車してくれるしな。

61 ：
>>45
何をみると7分目ってわかるの？

62 ：
どうでもいい話だけど
各コーディングしたまま点検にだしたらシートベルトキャンセラーだけ解除してあった

63 ：
車検3年半が経過して通常4年寿命のバッテリの性能劣化が気になったので、アマゾンでバッテリチェッカー(3,600円)買って性能測ってみたら、CCA値91%と大変良好の結果になった。

この調子で行けば、5年車検迄は交換無しでOKかもと、一応安心出来て良かった。

因みに、今回初めてボンネット開けたら、内部がかなり汚れていたので、ついでにボロ雑巾で掃除してみた。

買ってから3年半で初めてボンネット開けたオレって普通？

コメントよろ

64 ：
納車式の時にボンネット開けたりトランク開けたりは確認みたいなのであった気がした
ボンネット開けるレバーどこかわからなかった覚えあるわ

65 ：
バッテリーの寿命延ばすヤツ、あれを導入してみようと思っているよ

66 ：
洗車の度にボンネット開けて拭くわ

67 ：
おススメのオイルありますか？
200sportです

68 ：
>>45
CCA値40%が交換の目安とされてる。
その他
40-60%要注意。
60-80%OK。
80-100%大変良好。
となってる。

なので、70%なら普通に問題ない状態だろう

w/s205の警告がどのライン（CCA値）で出るかは知らんが。

ちなみに今日、ガス欠の警告が出たので満タンにしたら、60.33L入った。満タン66Lだから、この場合の警告は、

60.33÷66×100=91.409090909091%

で出たことになる。

国産車に対して高額なバッテリをギリギリまで使うには、3,600円のバッテリチェッカー買っておいて、定期的に観測して、このCCA値が40%を切るまで使い潰すのが良いのでは。

但しこのためには、突発的なバッテリ上がりが懸念されるので、この対策として、最近流行りのジャンプスターターをアマゾンで5,000で買っておくことをお勧めするよ。

すなわち、合計8,600円の投資で、40,000円のバッテリ交換のタイミングをギリギリまで伸ばすことができるだろう。

69 ：
>>60
洗車されるのが嬉しいの？

70 ：
>>63
10年乗るなら。５年目まで粘る意味はあると思うが

71 ：
>>70
5年以上は回収期間、大出費の修理が発生する
迄は乗り続けたい

結局どこがやられてポンコツになるのだろうか？国産なら大した出費なく普通に10年乗れるが、独車はそうはいかんのだろうな？

72 ：
>>61
メカニックの人がいってました

73 ：
>>63
チョイ乗りあまりしてないとかですか？

74 ：
>>43
新車も同じ

75 ：
>>73
月数回の買い物（数キロ程度）と年数回の小旅行（各数百キロ程度）で、3年半で1,200キロ程度の走行距離

ということは、バッテリの寿命を縮じめる乗り方はしてないってことになるのか

月数回の買い物などはまさにチョイ乗りだが、道が混んでるので30分以上にはなるが、これでOK？

76 ：
>>75
そんなんでよく車持ってるなw要らないだろ。
バッテリーが上がらないのが不思議だ

77 ：
>>69
車内は自分でしないからね。頼むとしたらディーラーくらいだな。

78 ：
>>76

1,200キロ → 12,000キロ

の間違い

これでも少なくことには違いないが！

79 ：
>>55
そこのディーラーで買ってない車だったら代車もAクラスとかCのショボいやつとかしか貸してくれないでしょ？上位クラスとか貸してくれるならいいんだけど

80 ：
>>79
んー、買ってないけど。
SとかGは出てきたことないけど、いろいろある。つきあい方次第だろうね。
CとかAとか下位車種もけっこう面白いよ。

81 ：
>>75
もうそれレンタカーでいいのでは…

82 ：
びっくりした、12,000かｗ

83 ：
買ったC以上の代車を貸してもらおうとはとても思えないんだけど、俺が控えめすぎるのかな？

84 ：
>>83
Gが出てきたときには持て余したので、代車は小さいのがいい。Smartとか乗ってみたいけど大抵CかCLAだ。

85 ：
Cクラスだと駐車場の関係でCクラスにしてる可能性もあるだろうから、あんまりデカいクルマは貸さないような気がする。

86 ：
うちは代車にデカいの持ってきたぞ

87 ：
>>86
デカいのを買えるくらいお金持ってるように見えたんじゃない？営業マンももちろん人を見るからねぇ金を持ってそうな人と金を持ってなさそうな人とでは対応が全然違う

88 ：
>>83
車検の時、新規客(購入1台目)なのにCLSが代車で出てきたぞ
その時以外はCLA SBかCLA

89 ：
>>85
うちはこの前GLEが来た
大きさ問題ないですか？とは言われたが
乗ってみて初めてわかったけどE よりだいぶワイドだったのね

90 ：
次買う見込みがあるなら、デモカーの同クラスや上位に乗せてみる価値はあるだろ。

91 ：
>>67
一つ言えるのは、モービルは「そこそこ」で悪くはない。

92 ：
helixの一番高いやつはどう？

93 ：
>>41
神罰はあるよね

94 ：
>>92高いからどうこうなんてないよ
そこそこのオイルが昔の超ハイスペオイル状態なんだから。

95 ：
>>93
そう、デーラーへのお布施以外ない

距離乗ってれば別だが、ライトユーザなら車検時の点検整備で十分！

96 ：
TVナビキャンセラーを買ってみたんだけど、走行中TVやDVD視聴可になったが走り出すとナビ上の細かい道が消えるのは皆さん一緒なの？
以前の車の国産後付けナビはキャンセルしたら細かい道は消えなかったんだけど…

97 ：
>>96画像を上げてください
なんのことだかよく分からない

98 ：
停車中はナビに細い路地が表示されてるのに、発進すると大きな通りは残るけど細い路地の表示は消えちゃうって事です。
表示は2～3番目に拡大されたマップで。

99 ：
どこのTVキャンセラーか書かないと沢山あるんで

100 ：
白い道路は画面に残るけど、グレーの道路は走行中見れなくなる

https://i.imgur.com/YNeYUMG.jpg

101 ：
>>100気にしてなかったけど、消えちゃうかも
その辺りまで見るなら50mとか25mスケールにしてる

102 ：
これですね
https://i.imgur.com/eBZklxU.jpg

103 ：
>>101
そうなんですか、普通にすれ違える幅の道も表示されなくなってこまったなぁと…

104 ：
エンジンもそれなりに精度が上がってるので、昔のハイスペオイルは今では普通グレードだよ。そこは相対関係。

105 ：
ここのスレ俺みたいにロワリングモジュール入れた人居なさそう

106 ：
車高の？
不具合とかないですか？

107 ：
>>105居ないでしょうね。
物理的に下げてる人はいるかもしれないけれど

108 ：
>>96
スクロールさせると消える細い道のことかな？

109 ：
>>108
最近納車なのでスクロールはまだ使ってないのですが、発進すると表示されない道が多いのです。住宅街の道とか。
幹線道路などは当然消えませんが。

110 ：
>>102　まさにこれを購入しようと思っていたのでショックです！
初めての土地でも渋滞してれば細い道をナビ見て進入するほうなので、消えてしまうのはかなり痛いです。
この現象はこのパーツを使ったら必ず起こるバグと捉えた方が良いのですかね？

111 ：
ベローフのじゃあかんの？

112 ：
>>105
ロワリングキットしか入れてないや

113 ：
>>110確認してみた
時速5～7km/hのTVキットつかわないと見えなくなる速度で細かい道は消えるね。
とは言え100mスケールだと一方通行なんかも表示されないから細かい道はスケール変えろってことなのかも
走行時に道路を見やすくするための機能だと思う。

114 ：
>>110
バグではなくて純正ナビの仕様かと。
それが無くなると思いキャンセラーを付けても無くならなかったという話です。

115 ：
値段は多少張るがベロフが一番だと思う。荒れる原因になるからあえて書かないけど他にも色々変えられるし寺に出す前に自分で元に戻せるし。
一応説明ではバッテリー充電しながらとあるけどやったことはない。

116 ：
うちはTVとナビの解除する良くあるやつ

117 ：
>>110
いえ
それは駄目です

118 ：
>>110
キャンセラー関係ないよ。
ナビそのものの仕様として、走行中は細街路表示は消えます。
パッとみたときの視認性向上のため。
メルセデスに限らず、殆どのナビはそういう仕様になってるよ。

119 ：
つまり、幻覚だったと…

120 ：
互換バッテリーっていくらぐらいするの？

121 ：
200sport飽きたので次何を買えば良いかな？

122 ：
普通に後期買えばいいんじゃないかな？

123 ：
43いけば？

124 ：
後期はバンパーのデザインが変わってEクラスと見分けが付かない
高級感も出てカッコ良くなった
マイルドハイブリッドも良いよね

125 ：
>>124
バンパーの件、日本は43だけだよね？

126 ：
>>121どうあきたの？
移動手段としてあきたの？スポーツ走行車としてあきたの？
俺は大嫌いだけど、スバル車面白いらしいぞ
または、車は移動箱としてバイク買ってみるとかどうよ？125ccなら3日で取れるぞ

127 ：
>>125
C180アバンギャルドからあるよ
34万円のオプションのAMGラインを選べば新しいエアインテークバンパーでしょ

128 ：
>>126
3年前スバル車買ったけど 作り込みが雑すぎて3ヶ月で売りました
メルセデスは、今ので5台目です
車検で43を台車として借りたことあるけど あれがベストかな？
と思ってます

129 ：
>>128
オレ、去年Cクラスからスバルに乗り換えた。
もう、買い替えたい。

130 ：
>>115
ベロフはアップデートする気ないのかね
もっとコーディング項目増やせよ

131 ：
>>128C43が良いと言うなら
車はokだけど、走行性能や出力に不満ってことか
ベストセラーな選択なんじゃないかな？

132 ：
WRXが良いとかなんとか良く目にするけど、実際にC→スバルだとそんな印象なのか。

133 ：
205の中古を検討してるのですが、これどうですかね？
これに乗って彼女を見つけたいです！
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/19203905/

134 ：
ちなみにスバルの車種は何？
レヴォーグとかWRXとか？

135 ：
>>129 だけど、WRX S4 3000rpm超えると速いけど
内装安っぽい、ビビリ音、エアコン効かない、低回転トルク無

136 ：
>>135
CVTの車に何を求めてたのかw
一応ちゃんとした四駆だしスバルは値段相応だとは思うけどね
買わないけど

137 ：
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-fFBy ID:jzg1O2wj0
エアオーナー感えげつないな
320dに乗ってたことがあり、Cクラスから去年スバルに乗り換えたのになぜかこのスレに居るし

138 ：
>>133
純正エアサスでここまで下がるのか

139 ：
>>133
絶対に買わない方がいい。
車高が明らかにおかしい。

140 ：
>>137
https://i.imgur.com/M1iVjgk.jpg
所有はAH3だったけどな
https://i.imgur.com/lcVotMK.jpg
https://i.imgur.com/CqqbqzT.jpg

141 ：
C200の1.5L＋マイルドハイブリッドどうかなと思って
情報収集

142 ：
スバルなんて所有しても一切所有欲を満たさないだろ。

143 ：
白は完全に見飽きたわ

144 ：
S4はそこそこだよ、質的には値段なりだけど。
リセールバリューだけで白にしてる。
エアオーナーとか言ってた奴出てこないな。
アンタの所有車写真さらしてください。

145 ：
>>141
買うならそれしかないと思う。

146 ：
>>140
全部解像度違う
2枚目は不自然に車が見切れてる
1,3枚目は画像検索に引っかかる

拾い画じゃん。情報収集なら変な見栄はらずに普通に聞けばいいと思うよー。

147 ：
>>142
所有欲っていうのちょっとわからんわ。

148 ：
>>146
BMW→ベンツ
https://i.imgur.com/6sK4Vbs.jpg
WRX納車時のメーター
https://i.imgur.com/cs7wiSG.jpg
じゃアンタもサラしてくれ

149 ：
>>141
これか4MATICにするかだな
見た目良く必要なのを付けると700万って感じかな
見た目がかなりカッコよくなるね

150 ：
>>133
あれ？みんカラの人が乗ってたやつこれ？
違った？確か北海道の人だったよね？

151 ：
画像検索にひっかかる時点でアウトだろうね

152 ：
>>148
こうやって並べるとBMは一世代古く見えるね。

153 ：
3尻も新型くるよ。
こっちはFMC
多分、来年ワールドプレミア。

154 ：
3尻MCで更にしょぼいエンジン積むのだろうか…
5尻も1,000万の上級グレードでようやく直6ターボだし、BMWには戻れなさそうだぁ…

206で直3とかならないことを祈るｗｗ

155 ：
>>150俺も思ったけど、ホイールちがくね？
それにこのカールソンのデザインが10年前の流行りなのがキツイ

156 ：
>>155
ホイール云々の前にっていうw

157 ：
>>155
本人が車屋オープンしたんだってよ
まぁ、自分でエアサスとも変えてたくらいだからな
いや、俺は本人じゃないからね

158 ：
こんなんでも420万なんだな
500万でメルケアついた低走行車が買えるのに、、、

159 ：
>>154
3尻はFMCよ。
多分、EVやPHV以外は全て48Vのマイルドハイブリッドになると思う。
つまり318iは現在の直3, 1.5Lを48Vのマイルドハイブリッドにしたものになると予想。

160 ：
>>156まぁまぁ

161 ：
クソ過ぎる上に高すぎて誰も買わないと思うが

北海道だとウケるのか

162 ：2018/08/12
317万で３ヶ月落ち未使用車買えるけど
中古車雑誌全盛期に田舎中古車屋で掲載されてた様なこれはちょっと……

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▲▲ 筑波山 9 △△
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○○○△○△●△●●○ 京都サンガ1102 ○○○○○○
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