【転クロ地獄】アンチJR西日本2【低性能地獄】
酉マンセー及びJR東日本批判はここでは絶対禁止です。
ここで案内するまでもなく、いくらでもありますのでそっちで勝手にやってください
これぐれも
前スレ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1578192176/l50
・このスレは、ノックのおバカな発言にみんなで突っ込み、ノックの反応により得点を稼ぐスレです。1スレで12000点稼ぐ事を目標とします（これは次スレまでの様子から随時変更します）
・ノックの反応により得られる得点は以下の通り
（以下の点数はノック以外の当日の参加者全員が獲得できます。ノックから直接レスを受けた本人は更に得点が倍になります）
「多数派工作」「十八番」「大暴れ」といった語句を引き出す……20点
「また降参宣言/敗北宣言/阿波徳島/改ざん/逆ギレか」……30点
「頭の中転クロしかない/九九もわからない」……50点
西日本の地名、鉄道会社、路線、駅、種別と思われる名称を鉄道会社の公式名称で書き込まない……70点
間接的に対象以外の鉄道会社の悪口を書き込む（例：草津～西明石は世界一無駄な複々線だ⇒我孫子～取手などのもっと無駄な複々線を所有する会社の悪口になる）……80点
ノックをブチ切れさせる、ノックから減点処分を受ける、ノックから退場処分を受ける、
ノックが>>1の書き込みをルールと主張する、レスアンカーしか書き込めない状態にする、ノックから自演認定を受ける……100点
ノックが根拠を提示せずに妄言を書き込む、ノックが西日本を叩く、ノックから命令を受ける、ノックが反論できなくなる……200点
・ノックが「○○に飛び込め」などの自傷を強要する主旨の書き込みをした場合、要求を受けた当人に300点が贈られます
また、発言当日の参加者全員にボーナスとして300点が贈られます。当人の獲得得点はボーナスと合わせて600点となります
このスレの参加者以外の者(脳内プロ野球関係者など)に要求をした場合にも適用されます
相手の名前に「金本」または「めじろ台」が含まれていた場合は、ボーナスが1000点になります
絶命を要求した場合や犯罪予告をした場合は、ボーナスが2000点になります
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., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝
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(deleted an unsolicited ad)
新快速
https://m.youtube.com/watch?v=m5Gd2A5Mpec
E231＋233
https://m.youtube.com/watch?v=0Vu7mLW22ek
流石新快速
つりかけ電車並みwe
社畜束は車内に監禁されていろ
都合良い比較乙
新快速はこっちやろ
https://www.youtube.com/watch?v=slDyihz9pDI
遅っ
短い12両で東の1.5倍掛かってるぞ
さすが低性能
猿でも吊り掛けでも出せる130km
https://m.youtube.com/watch?v=nubHMp67o28
加速は新快速といい勝負？
車内設備は新快速の負け
https://www.youtube.com/watch?v=OeDB0ni6I9Q&app=desktop
高速域がうるさ過ぎる束の走ルン
車両が最悪な走ルンです
乗客を乗客と見ていないから詰め込む放題束の走ルンです
詰め込みたくても
乗客が少なすぎて
いつもスカスカな酉社
ある意味
羨ましいよ
性能よりも重要
東北は電車化でスピードアップしたが、違う理由で苦情多発したやん
混雑してパンデミックを起こせと言いたいのですね
例えば片町線は3駅以上の連続通過の区間があるのかと
東横急行でさえ菊名ー横浜はきちんと？飛ばしているというのに
京橋ー住道ー軽犯賄賂ー京田辺ー木津くらいの特別快速を出すならまだしも
福知山線にしても宝塚まではひどいものだ
遠近分離とほざくのなら、伊丹なんか止める馬鹿なことはするはずないし
まだ競合路線があるならまだしも、伊丹にはそれもないからな
逆にあるなら教えてくれよ
名古屋とか福岡だと高速経由の一般路線バスなんかも脅威になっているっていうからな
あ、あとはあの凄惨なJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の主因となった中山寺とか
糞駅もか
東海道本線の快速にしても、こちらも大阪ー神戸間で3駅以上連続通過なしとか
遠近分離もへったくれもなカスだからな
それと大阪環状線の西側もか
というか、各駅停車の本数が少ないので、偽福島ー大阪の利用でも場違い転クロ快速
を使わざるを得ないんだからな
百歩譲って場違い転クロ快速を大阪環状線に出すにしても、停車駅を絞って
遠近分離を徹底するのが普通なのにね
大阪ー新今宮ー天王寺くらいやってから言えよ
このバーカ
頭の中転クロしかないからこんな有様になってるんだよ
ポンコツ２３３は今日も故障で運休。使えねー
大阪、堺市内の近郊区間については嫌なら乗るな文句あるなら御堂筋線使え政策を徹底しているんだからね
だからこそ大阪市内から深く食い込んだ堺の奥地への延伸を認めたんだからな
本来なら御堂筋線の北側の北朝鮮急行みたいに難解出資の三セクにするとか
束大阪こと軽犯勿線みたいに難解の経営にするとか手はあったのにね
本来なら自社線への影響が大きいので、延伸反対の態度を取るのが普通なんだがな
都営浅草線にしても既存の東急に影響が極力出ないように西馬込止まりになってるし
酉というか、当時の国鉄は御堂筋線が堺の奥地までくれば、近郊区間の客が根こそぎ
あっちへ行ってくれて今以上に虐待しても問題なくなるなって本気で思ってたんだろう
実際に今では毎時4本地獄で、場違い転クロトイレ付きでも賄えるまでに落ちぶれたんだから
効果的面だな
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は場違いなのは4扉ほとんどロングの走ルンですだという事がわかってない
阪和線や環状線西側は毎時15本列車が走っているのもわからない馬鹿
また頭の中が硬いロングしかない重犯罪予備軍の北朝鮮人が一般人には難解で理解不能な妄言言ってるな
アンチ関東は成田空港へ行くなら京成を使えと言ってるな
信越線長時間監禁事件を引き起こした非人道会社束の埼京線や東海道線の悪口を言ってる頭の中が硬いロングしかない馬鹿
快速アクティの悪口だな
それなら山手線一周の快速走らせてみろよ
快速アーバンも追加
いくら15本毎時あっても使えないならなんの意味もないわけだが
堺市、鳳を除くとそれ以外の駅はもれなく毎時4本地獄
しかもその堺市にしても、結局は大阪環状線直通の変態田舎路快速に集中するから
区間快速なんて誰も使わないからな
確実に座るために（途中で後続の電車に追い抜かれるのを承知で）、天王寺始発の各駅停車や
区間快速に乗って鳳まで行くなんて需要もなさそうだし
何せ京浜東北線では朝ラッシュ時には大宮や大船から東京都心部へそのまま座っていくという
人も多いが、何が何でも転クロの馬鹿の関西では朝ラッシュであろうとも京都や西明石から
大阪まで乗り通すと馬鹿にされるだけならともかく、刺殺されるっていうからな
みんな座れもしない新しい快速に乗り換えて濃厚接触でコロナに感染しまくりという
わけだから救いようがないよ
各駅停車ばかりで速達したいのなら新幹線を含めて特急を使えさすがぼったくりの束だな
＞みんな座れもしない新しい快速に乗り換えて濃厚接触でコロナに感染しまくり
東京都民の悪口を言うノックはやはりアンチ東京かｗｗｗｗｗ
ついに本音を吐きやがったなｗｗｗｗｗ
なにしろ西日本を叩けば200点、妄想をぶちまけても200点だからなｗｗｗｗｗ
高得点あざーすｗｗｗｗｗ
ノロ央特快は日中でも座らないのにな
毎時2本しかない八高・川越線、五日市線
中央特快は今の時期は新宿から下りでも余裕で座れるが
というか、普段でも高尾の時点で上りの中央特快で座れないなんてことは
馬鹿な関西人が席を占拠してるとかよほど運が悪くない限りありえないんだがな
一方奇襲痔快速は始発の和歌山の時点で既に席が埋まってるって話だが
毎時4本地獄の上、4両編成そして座席数も2ー１転クロとか馬鹿にしまくってれば
そうなるのも無理ないか
馬鹿が散々ほざいてた遠近分離なんか全くなく
和歌山近郊のローカル需要から大阪市内方面の需要も同じ電車に詰め込むんだから
無理もないな
そりゃ同じ列車でもJR東日本のように10両編成とでもしてれば問題ないけど
馬鹿丸出しで日根野での分割併合にこだわる非効率さ
小田急や京急、京王だってそんな時代遅れの二方向分岐の併結運転なんて
綺麗さっぱりやめて、JR東日本など関西を除く全国の路線で、全車自由席の
一般運用でそんなことするのは、朝夕ラッシュの数本など限られたものだというのに
終日やってるんだからな
＞というか、普段でも高尾の時点で上りの中央特快で座れないなんてことは
＞馬鹿な関西人が席を占拠してるとかよほど運が悪くない限りありえないんだがな
コイツ相変わらず本物のバカだｗｗｗｗｗ
いつから高尾が関西になったんだよｗｗｗｗｗ
それとも相模湖以西から来る乗客のことを「馬鹿な関西人」と呼んでるのかｗｗｗｗｗ
いずれにしても中央快速線の乗客を罵倒したことは間違いないなｗｗｗｗｗ
ノックより馬鹿な奴なんていねーのになｗｗｗｗｗ
たけくらしょうがねい(笑) だいだいぼくじょうげん(笑) ちだがだに(笑) みなみいくとく(笑) おんせいかど(笑)
国会偽事堂前(笑) 網島(笑) 炒典(笑) 蓮恨(笑) 粗師ヶ谷大蔵(笑)
わさび(笑) かみじゃくじい(笑) ふくう(笑) はねむら(笑) こづくり(笑)
しょうじま(笑) しおやま(笑) えんさき(笑) しんたに(笑) みなみふるだに(笑) いばらぎ(笑)
鹿沼は京王高尾線の駅(笑)
八雲は京浜東北線の駅(笑)
後楽園は丸ノ内線の駅ではない(笑)
湘南新宿ラインは大前まで乗り入れてる(笑)
保土ヶ谷は京浜東北線の駅(笑)
新大阪を過ぎると大平原が広がる(笑)
京都と大阪の中間地点には原生林がある(笑)
京都、大阪、三ノ宮、尼崎は長浜と草津の間にある(笑)
新大阪を過ぎると二階建て以上の建物が皆無になる(笑)
東京のクレーマーはすべて関西人である(笑)
関西人以外の喫煙者は一切存在しない(笑)
京都が首都だったのは平安時代だけ、南北朝時代や室町時代は存在しない(笑)
カレーに生卵を入れるのはインドへの冒涜だが牛肉はセーフ(笑)
山梨県は首都圏ではない(笑)
上野原と小淵沢は文化が違うが広島と大阪は同じ(笑
オーストリアはサッカーではアジア扱いされる(笑)
平成最強クラスの台風が直撃した関西の計画運休 ⇒ 台風来る来る詐欺の職務怠慢だ！逸れることをギリギリまで願うべきなんだ！(ｷﾘｯ
台風なんか来なかった南関東の計画運休 ⇒ ……(ﾀﾞﾝﾏﾘ
寺田町⇔新今宮の移動における天王寺駅での乗り換え(直通できる便も多数ある) ⇒ 利用客に乗り換えを強いるなんて不親切な会社だ！(ｷﾘｯ
日暮里～南千住⇔綾瀬～金町の移動における北千住駅での乗り換え(強制) ⇒ 客に乗り換えさせるのは正当なんだ！どうしても乗り換えたくなければタクシーを使うか歩け！(ｷﾘｯ
西日本で発生する誤乗 ⇒ 誤乗は不親切な鉄道会社が悪いんだ！(ｷﾘｯ
東日本で発生する誤乗 ⇒ 誤乗はちゃんと案内を聞かない馬鹿な客が悪いんだ！(ｷﾘｯ
西日本の鉄道の事故を正式路線名で報道 ⇒ 発生地点を騙すための隠蔽工作だ！(ｷﾘｯ
東日本の鉄道の事故を正式路線名で報道 ⇒ どうせそんな愛称なんか浸透してないんだからいいんだ！(ｷﾘｯ
西日本で新技術を導入 ⇒ 動物実験なんだ！(ｷﾘｯ
東日本で新技術を導入 ⇒ 技術に疎い西日本とは大違いだ！(ｷﾘｯ
束の気動車は２－１のボックスなのにな
【速報】東京都、新たに161人感染 計3733人に 24日 ★3
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1587712799/
束は全く遠近分離なんかできてないのにな
複々線ではわざわざ階段を上下しないと緩急接続もできない、ランダムダイヤだからどこで緩急接続するかわからないしな
新日本橋から新橋は横須賀・総武線は毎時4本でメトロ銀座線を使えっていうダイヤだな
拭っても拭えない悪夢の4.25
明日だな
神戸新聞
『人が死ぬってこんなんなんや』
中央林間に路線を伸ばした東急の悪口ですね
橋本に路線を伸ばした京王の悪口ですね
本八幡に路線を伸ばした都営地下鉄の悪口ですね
和光市に路線を伸ばした営団地下鉄の悪口ですね
新横浜に路線を伸ばそうとしている東急と相鉄の悪口ですね
天王寺まで来る、阪和線って
八高・川越線、五日市線＋2本レベルなの？
酉社もやってられないよな、そりゃ
同情しちゃうレベルだな
コロナのお陰で、かなりヤバイらしいし
社長も頭抱える訳だ
上野に来る常磐線特別快速が少ないから涙止まらないんですね。
よしよし
常磐線三河島から常磐線亀有に行こうとしたら北千住で遠距離を歩かされて地下鉄乗り場に強制移動させられたよ
三河島から亀戸って
どんだけ僻地間を往来するんだい
それにしても、山手線の１つ外側の駅が僻地かあ
なら我孫子は限界集落、取手は人跡未踏の秘境かな
そんなところにろくに使われてない複々線があるそうだよ
本当はアンチ東京の社畜束だな
あれって、座れなくして
はるかに誘導戦略だと思ってたけど
違うのか？
酉もやる時はやるの～と思ってたけど
取手までの複々線は世界一無駄
それがわかってないただの馬鹿なんだよね
というか、百歩譲って空港輸送がとかほざく（それでもロングシートのほうが
スーツケースなどの大きな荷物を置きやすいし、座席数も２－１よりは多くなるんだが）が、全く無関係の和歌山とか大阪口の各駅停車まで同じものにするとか
狂気の沙汰としか思えないんだが
束はローカル専用のディーゼルカーは２－１のボックスなのも知らないのかだからアンチ東なんだな
報告 日 月 火 水 木 金 土
3/01 **2 **0 **1 **4 **8 **6 **6 計**27
3/08 **0 **0 **3 **6 **2 **2 *10 計**13
3/15 **3 **0 *12 **9 **7 *11 **7 計**49
3/22 **2 *16 *17 *41 *47 *40 *63 計*226
3/29 *68 *13 *78 *66 *97 *89 116 計*527
4/05 143 *83 *79 144 178 189 197 計1013
4/12 165 *91 161 127 149 201 181 計1075
4/19 107 102 123 132 134 161
大阪府 コロナカレンダー
報告 月 火 水 木 金 土 日
3/02 **2 **2 **9 **1 *13 *10 *14 計**51
3/09 **0 *18 **7 **9 **3 *10 **4 計**51
3/16 **2 **4 **5 **2 **4 **2 **6 計**25
3/23 **3 **8 **7 **7 *20 *15 *17 計**77
3/30 **8 *28 *34 *33 *35 *41 *21 計*200
4/06 *20 *53 *43 *92 *80 *70 *45 計*403
4/13 *24 *59 *74 *52 *55 *88 *40 計*400
4/20 *85 *54 *31 *35 *30
963 名無し野電車区 2020/04/21(火) 07:16:20.18 ID:PwxJWB3b
酉だったら南武線のような路線に快速なんて終日設定することなんか
ご自慢の新しい快速にW235系導入よりもありえねえ事だよ。
似たような和歌山線とか加古川線なんかを見ると馬鹿でもよくわかるだろ
各駅停車が毎時2本程度で、編成も2から4両
快速運転なんてあったにしても数本
なぜか知らないが、京浜東北線に直通とかやってそう
実際に昔は天王寺発和歌山経由おなら方面の快速がなぜかあったようだし
和歌山付近はローカル線だと言っているのに
馬鹿は都合にいいように妄想するから誰も賛同者はいない
和歌山はローカル(まあ、全部ローカル)なんだけど
関西じゃ和歌山は立派なアーバンだよ
2-1転クロにけちつけてるのはキモヲタ
荷物スペースって
2の窓側に座った時点で、the end
恐ろしく座席数少ないし
まじで、そう思って設計したなら
開いた口が塞がらないとはこの事だ
酉の設計も転クロ厨だったりしてww
束の気動車の悪口だな
東京は田舎者の集まり
３両編成．Ｔ編成．列車表示機．高崎から転入車
Ｔ１００１．クハ１１５－１００１－モハ１１４－１００１－クモハ１１５－１００１リニュ－アル．海スカ色
Ｔ１０１１．クハ１１５－１００６－モハ１１４－１０１１－クモハ１１５－１００６リニュ－アル．ワインレッド色
Ｔ１０１３．クハ１１５－１００８－モハ１１４－１０１３－クモハ１１５－１００８リニュ－アル
Ｔ１０３０．クハ１１５－１０９４－モハ１１４－１０３０－クモハ１１５－１５６６新潟色リニュ－アル青編成
Ｔ１１６４．クハ１１５－１２１１－モハ１１４－１１６４－クモハ１１５－１０６８リニュ－アル．大宮７月１３日入場．８月１０日出場．スカ色化に変更
Ｔ１１６９．クハ１１５－１２３２－モハ１１４－１１６９－クモハ１１５－１５２２リニュ－アル
Ｔ１１８９．クハ１１５－１２３０－モハ１１４－１１８９－クモハ１１５－１０８３
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件からちょうど15年の節目か
酉自身が全く反省の色を見せず、あたかも福知山界隈で起きた事件だと隠蔽工作しているんだから
呆れて物が言えないな
福知山線というのは案内上では篠山口ー福知山間の全線単線で大阪の通勤圏からは
外れたローカル線に過ぎないわけだからな
コロナ騒動でどこのメディアもほとんど報道してないし
このまま風化するんでしょうね
殺人電車の代名詞である207の事故車は保存しているって聞いたが
まあ、そんなのとっくに解体されたんだろうね
全く無関係であるはずの首都圏の鉄道でさえJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の影響で
どこもゆとりダイヤと称して所要時間の増加や運用数の増加、共通運用化が図られたというのに
当の事件の首謀者は何も対策をしないに等しいんだから呆れて物が言えないよ
京都ー大阪が未だに30分割り込むって反省してない証拠だからな
https://www.youtube.com/watch?v=sat865BGusQ
信越線長時間監禁事件を引き起こた非人道会社束は重大事故を起こしても他の後無かったことにしてまた重大な事故を引き起こすのにな
束の殺人車両クハ201-3解体したんだって
ノロ央特快がノロから嫉妬しているのですね
宇都宮線の悪口だな
GV-E400系の悪口ですね。
中央線東中野の悪口ですね。
コロナを理由に式典辞めたらしいけど
遺族だけに公開するような
ライブ式典とか、いくらでも方法あったのにね
名前公表してくれたおかげで
やってる事がわかり来ました
って
開店前に300人並んだとか
人類の底辺の方々多いね
五泉付近の磐越西線での事故を「森と水とロマンの鉄道」と報道しなかった件では相変わらずダンマリｗｗｗｗｗ
同じことでも東日本ではセーフ、西日本ではアウトと判断するブレブレのダブスタ馬鹿ｗｗｗｗｗ
平成最強クラスの台風が直撃した西日本の計画運休は散々叩きまくったくせに、
台風なんか逸れていったにも関わらず無計画運休してわざと交通を麻痺させた東日本にはダンマリだった件にはさすがに驚きましたよｗｗｗｗｗ
東日本の方が遥かに悪質なのにｗｗｗｗｗ
馬鹿としか言い様がないなｗｗｗｗｗ
クソ束マンセーの負け糞社畜束が悔しそうに負け吠えをわめいているな
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件をひきこした殺人会社酉が汚いのは、
普段は福知山線のふの字さえなく、ロングシートの各駅停車から
特急北朝鮮改めこうのとりに至るまで尼崎-篠山口を通る列車は例外なく
JR宝塚線だと洗脳しといて、いざ都合が悪くなると手のひらを返したように
そんな路線存在せず、あくまでも福知山線だと逆切れしているんだからひどいものだ
天下の東海道本線にしても、わざわざ琵琶湖、JR京都、JR神戸と馬鹿丸出しで三分割して
こちらも酉としては自社の管内に東海道本線なんて存在しないと言ってるんだからな
新幹線のアナウンスなんかよくわかるよ
東海としては基本的に愛称は使わないので、京都や新大阪でも東海道線とアナウンスするものの
酉θ木側だとJR京都線,神戸線だし
北朝鮮人の馬鹿は放送局が路線の名前決めて言っているのもわからないんだからな
宇都宮線の悪口ですな
まあ謎ブログでも見ようぜ
あからさまな新快速攻めをしてるよ
マジで心配してやったぞ
ちょっと怖くて住めない
環状線内
「殺人会社酉⇒JR東日本」は前スレで既に証明されてますねｗｗｗｗｗ
「自己中で周りのことなど考えられない会社」という証言がありましたからｗｗｗｗｗ
利用者の意見を打ち捨てて「高輪ゲートウェイ」とかいう気持ち悪い名前を付けたJR東日本こそが当てはまりますねｗｗｗｗｗ
素直に高輪駅にすりゃいいのに、殺人会社酉＝JR東日本は自己中だから困りますよねｗｗｗｗｗ
だいたいここのルールは>>3なんだから、アンチ西日本ネタはスレ違いですｗｗｗｗｗ
ﾜｯﾁｮｲ付きの親切設計のアンチ西日本スレがたった18レスで落ちたという、歴史的事実がありますからねｗｗｗｗｗ
アンチ西日本スレは需要が皆無なんですよｗｗｗｗｗ
【速報】東京都、新たに103人感染 計3836人に 25日★8 [ばーど★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1587813592/
【速報】大阪で29人感染。4月25日 [記憶たどり。★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1587812586/
ピカソ中野の日はもう忘れたんだね。
ＪＲになって初の殺人事故。
都合悪いもんな
アンチが黙ってるのはどういうこっちゃ
学が無いんだろうなw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00026043-asahibcv-soci
福知山脱線事故１５年 線路に沿って来年こそ 負傷女性の思い
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00000547-san-soci
福知山線脱線事故１５年 慰霊式なく遺族ら「行けなくてごめん」「静かに祈り」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00000535-san-soci
15年前のきょう起きたこと～死者107人の福知山線脱線事故はなぜ「犠牲者106人」と言われるのか？
https://news.yahoo.co.jp/byline/aizawafuyuki/20200425-00175270/
福知山線脱線事故から考えるコロナ対策：スタッフを支援してヒューマンエラーを防げ
https://news.yahoo.co.jp/byline/usuimafumi/20200425-00175189/
鉄道の安全を支える「メンテナンス部門」で…『深刻な人出不足』 脱線事故から15年、現場での「課題」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200425-00010002-kantele-soci
JR宝塚線脱線事故から15年 遺族ら密集避けて祈り
https://video.yahoo.co.jp/c/17147/92c83d4d9a5cdf8c161bb5ed116bc95a288fc429
大盛況だっていうのに馬鹿は認めたくないんだね
そりゃ転クロ馬鹿が立て逃げした上に
わっちょいまでつけて、逆にあれでどうやって
盛り上がれと
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件にしても
まったく反省しないで逆切れだからな
本気で反省してるなら篠山口行きの快速なんか
速攻で中山寺とかカス駅通過にしてるわ
当時は片町線からの快速が毎時４本来てたし
それだけ止めとけば誰も木津かねえよ
それなのに何を血迷ったのか場違い転クロ田舎路快速まで止め続け
あげくの果てにどうせ川西池田から各駅停車なんだから関係ねえだろとの逆切れで区間快速化とか
そして各駅停車が性格ブス養成所前まで
逃げ切るとかもう馬鹿以外の言葉が出ないわ
下克上で区間快速は中山寺と伊丹通過とか
首都圏の会社ならやるんだが、本当融通が
利かないのか下克上は酉では記憶に無いからな
国鉄時代は新しい快速が新大阪通過とか
やっていたけど
どこがお前に賛同しているレス示してみろよ
お前の仲間かもしれない人を馬鹿にするさすが頭の中が硬いロングしかない馬鹿
数々のオーバーランや信越線長時間監禁事件を引き起こした非人道会社束は謝罪もしてなかったような
事故と中山寺停車なにも因果関係のないのにな
高崎線では特別快速と「快速」アーバンの下克上起こっているのにな
秋葉原から川西池田へは直通していません
本当はアンチ関東だということが露見したな
千葉から錦糸町まで逃げ切る各駅停車があるんだって
ラビット、アーバン、アクティーの悪口ですか
ワッチョイ付けたくないのは頭の中が硬いロングしかない馬鹿の自作自演がバレるのが怖いだけだろ
大人気だな
酉厨のみんな、あんまり必死になるなよ
ただでさえコロナで疲れてるんだから
社畜束や頭の中が硬いロングしかない馬鹿のほうが必死なのにな
もう
来月には、約50人殺した日がやってくるな
100人殺した後
先頭車と2両名の乗客が極端に少なかったと今日の報道で知った
鉄道に乗ることが怖い
流石に、酉社
他社には真似できん
中山寺とか究極のカス駅に止めたにも関わらず、尼崎ー宝塚間の所要時間は
変わらないとかほざき、余裕時間を削りまくったことが大きな要因だと
当時のマスゴミも盛んに報道していたんだが
でもって、尼崎で東海道本線の快速に接続させるために0.000000001秒遅れただけでも
日勤教育なんだからな
基本的に通勤電車で1駅停車駅が増えると、1分増加するわけだが
ちょっとでも手間取っただけでも無理やり停車時間を削って、机上の空論で低性能の207で120とかで飛ばさないと
間に合わないんだからな
当時は軽犯賄賂駅で切り離しとか馬鹿丸出しの非効率なことをしていて
確かに性格ブス養成所前界隈から北朝鮮ぼったくり飲屋街前そして
片町線沿線まで駅や車内の放送で軽犯賄賂駅で切り離しというだけでも
相当の宣伝効果があるからな
賄賂渡すだけの価値も大いにあったんだろう
案の定前側に集中させたせいで同志社生の犠牲者が多かったからな
それが遠因になって、結局今出川に戻る学部が増えたとか
今出川と京田辺では大阪からの所要時間は大して変わらないだろう
いいえ、あのスレは本当にてめーの賛同者が立てたスレですｗｗｗｗｗ
でも18レスで落ちましたｗｗｗｗｗ
理由は需要が無いからですｗｗｗｗｗ
せっかくスレを立ててくれた同志に対してひでー言い種だなｗｗｗｗｗ
親切にもﾜｯﾁｮｲまで付けてくれてたのになｗｗｗｗｗ
ﾜｯﾁｮｲが付いてるのに完走するスレなんて山ほどあるんだから、ﾜｯﾁｮｲは過疎る理由になりませんｗｗｗｗｗ
ﾜｯﾁｮｲ付きで都合が悪くなるとしたら、てめーが自演しまくってる時だけだなｗｗｗｗｗ
バカ「ここはアンチ西日本スレだ！俺が一人で書き込むスレなんだ！賛同者なんかいらないから消えろ！(ｷﾘｯ」
バカ「ﾜｯﾁｮｲなんか付けるな！自演できなくなるだろうが！(ｷﾘｯ」
なに勘違いしてるんだかｗｗｗｗｗ
ここはアンチ西日本スレではありませんよｗｗｗｗｗ
正式ルールの>>3に基づいてノックをからかって遊ぶスレですよｗｗｗｗｗ
アンチ西日本スレはﾜｯﾁｮｲ付きにも関わらずたったの18レスで落ちたという歴史的事実が、
需要のなさを証明してるのにまだ分からないんですかねｗｗｗｗｗ
まさか、ここのスレ主が>>1だと思い込んでます？
「これぐれも」とかいう謎の言葉を残して消えていったんだから、
思考能力、判断能力、言語能力に著しい障害を持っている禁治産者の落書きであることは明白ですよｗｗｗｗｗ
後は？
北朝鮮人が関東人を馬鹿にしているな
束は遅れても回復運転もせずにノロノロ乗客はイライラ状態になっちいるのにな
地元の乗客そっちのけで救援バスも断って長時間監禁した束なんだがな
阪和、大阪環状、広島地区と次々に新車を入れて、さらに
関西本線、片町線支線にしても場違い激重無駄エネ221への退化という暴挙に出たものだから
転用先などどこにもなく、このまま100年間は片福連絡線関連の運用につくしかないわけだから
とっとと廃車にして7両固定に組み替えるなり、先頭車の中間車改造をしたらいいのにね
何なら京王重機に土下座して、京王8000の中間車改造の手法を使わせてもらうなりしてさ
ウンコ＝武蔵小杉(確定)
性格ブス養成所＝秋葉原(確定)
殺人会社酉＝JR東日本(確定)
新しい快速≠新快速(確定)
北朝鮮＝新大久保？北朝霞？
軽犯賄賂＝架空駅？？？
日野、西八王子の悪口だな
関東の大学も郊外のキャンパス沢山あるのにな
秋葉原からお前の故郷がどうしたの
西武の悪口だな
束の201-3と総武緩行線の103系のことだな
ヨ231やヨ233の悪口だな
日野、西八王子って何のこと言ってるんだ？
115系の中電の事か？
少なくとも末期の立川発着のみになっていた時期は、
完全に流し運転で豊田、日野通過でも201の快速と所要時間も変わらないどころか
遅いくらいだったんだがな
まあ、あくまで中央線のみの駅は通過という考えが強かったので通過してただけだし
新宿まで直通していた時も、特別快速と大して変わらなかったようだけど
一応は三鷹で先行の快速を追い越すことはあったみたいだけど
そのたびに軽犯賄賂行きとか、切り離しをするって言ってれば
福知山線や西明石界隈でも宣伝効果は絶大なものがあっただろうね
関東でも東武動物公園とか日比谷線内でしきりに連呼されるからってことで
相当簿宣伝効果があったって聞くし
そして、宣伝効果がなくなってきたら分割運用を辞めて、各駅停車も長尾、
四条畷と段階的に短縮
と思ったらさらに賄賂を渡して北陸新幹線の駅まで無理やり作らせるんだからひどいよな
東京駅の新幹線ホームの停車駅案内板に軽犯賄賂の表示があるだけでも
何なんだってことになり、スマホで調べるってやつも増えるからな
まあ、JR東日本としては福井まで行ければ充分（敦賀だと北陸新幹線開業後も
東京へは米原乗り換え東海道新幹線のほうが早い公算）だし、酉としても
無駄に50Hz対応の車両を増備するのも馬鹿らしい（糸魚川までなら
60Hzのみで問題ないわけだし）し、東京から金沢経由新大阪行きは
走らないか、あっても運用の都合で数本っていう気もするんだがな
ノロ央特快<普通だもんな
逗子や籠原の悪口だな
新幹線は事実上国が造っているのもわからないだって北朝鮮人だもんな
片町線に「軽犯賄賂」という駅は存在しませんが？
バカじゃねーのｗｗｗｗｗ
やはりてめーは妄想と現実をごっちゃにする禁治産者かｗｗｗｗｗ
シェア低かったね
今とはまるで違って
大鉄局や天鉄局の苦労は察して余りあるわ
新幹線が大阪に行かなかった時点で
アレだな
リニア新幹線は、新大阪じゃなくて
<真>大阪、梅田行きにすべし
品川はつ梅田行き、いいね
思い切って、難波もいいな
山陽に乗り換え・・・・東海にとっては、そんなのどうでも良い
名古屋でどうぞって事だな
アンチ東京だから東京都内の駅は全員カス駅と言いたいのですね
細かい運行ダイヤまでもが国に指図されてるとでも思ってるのか？さすがは
頭の中転クロしかない馬鹿だけのことはあるな
北陸新幹線は素直に米原接続にしとけばよかったのにね
北陸ごとき米原で乗り換えさせとけば充分だろう
西武の通勤電車はいずれ早かれ遅かれ、伊豆箱根鉄道とか近鉄こと近江鉄道への
再就職は硬いわけだが
近鉄にしたって、全線廃止の危機だったくらいだし、親会社の西武に頼っていかないと
立ち行かなくなるのは確実だからな
福井開通で東京まで3時間切り
北陸もみんな東京向いちゃうよ
大阪からの特急も
名前変えて、新幹線リレー●●号にした方が良いね
その割には103を後生大事に大阪環状線や阪和線、関西本線で平成末期になるまで
使い続けていたのはどういうことかね？
大阪環状線なんていくら関西軽視の国鉄本社にしても、103で放置なんてありえないからな
あのまま国鉄が続いていたとしても、山手線と同時かやや遅れる程度で205系に置き換えていた
だろうし
最低でも21世紀になるまで103で放置プレーとか天地がひっくり返ってもあり得ないことだから
結局放置プレーを続けたせいで、場違い転クロに合わせた3扉導入なんて暴挙に出られた
わけだし
私鉄との競争？
またまた御冗談を
京阪神とともに私鉄との競合区間である関西本線、阪和線も103で放置し続け
大阪環状線にしても間接的に大阪ダメトロとの競合にあるというのに放置したんだからな
ただ単にウンコを徹底的に踏み潰したいだけの私欲でやっただけの話だろ
頭の中が硬いロングしかない北朝鮮人はごまかしているな
鋼鉄製の２０００系まだリニューアルしてまだ使っているのにという意味なのにな
さすが日本語もわからんない北朝鮮人
場違いは4扉の近郊型ほとんどロングの走ルンですのことだな
束は１０３系を放置プレーっしていたことのにな
場違い転キロぶち込んで大ブーイングだというのに馬鹿か
そして、一応形だけとはいえ、大阪環状線の置き換えに3扉なのか4扉のままに
するかってことで3扉のみのテストまでやって、そこでも」大ブーイングがあったのに
これも完全シカトで3扉を強行
阪和線や関西本線のほうはテストをやって4扉じゃないと駄目だとなったら
困るからってことでいきなり3扉場違い転クロの各駅停車とかやる有様
マジで２０７，３２１をどうする気なのかね？
京阪神緩行線だって4扉にする理由もなさそうだし
片福連絡線直通もはっきり言って無駄だしな
場違いの4扉のほとんどロング近郊型の走ルンですは大ブーイングだってな
日本のこともわからない頭の中が硬いロングしかない馬鹿の妄想乙
https://www.youtube.com/watch?v=mPIR6u7HW4k
https://www.mapion.co.jp/smp/m2/34.70290896,135.49657383,16/poi=ST25853
成田エクスプレスのドア開けず発車 JR千葉支社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200426-00010003-chibatopi-l12
乗車率０％と思ったんだね。
https://m.youtube.com/watch?v=2s-6y0Tylhw
https://m.youtube.com/watch?v=SfxMZMcMQjk
https://m.youtube.com/watch?v=U2aDelilOYs
https://m.youtube.com/watch?v=q7szZuMrd6M
さすが新快速、どれをとっても異次元の低性能ぶり
90km以上はマジで加速してるの？
スペックは良い・・・・・・・らしいwww
けど
E531
https://m.youtube.com/watch?v=tJrP9jcwJXo
新快速よりスペック低いらしいけど
全域、特に高速域の差は歴然
新快速の動画、いくら探してもこれ以上なもの出てこない
酉厨のエロい方
早く高性能な新快速の動画を見せてください
お願いだから
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/200421_00_shinkansen_concrete.pdf
相変わらずワンパターンの束マンセー糞社畜
どこが？ほぼ同じぐらいなのにな
目が節穴ばかりだからか
ボクは
数を数えられる？
時計読める？
おかあさんに教えてもらってね
両方
加速度:2.5km/h/s
新快速車両
減速度（常用）:4.3 km/h/s
減速度（非常）:5.2 km/h/s
E531
減速度（常用）：4.2 km/h/s
減速度（非常）：4.7 km/h/s
社畜束に盛大なブーメランだな
経営を放棄して三セクに押し付けた養老、胃がなんかにも場違い4扉ロングをぶち込んで
いることにはダンマリ
逆に名古屋や一部大阪線の長距離急行には整列乗車を乱しまくる3扉転クロ入れるとか
狂気の沙汰としか思えないからな
他社みたいに乗車位置案内も特に無さそうだし
まあ、それに懲りて後継は登場せず4扉のLCになったのは少しは褒めてやるけど
大阪府922万人
神奈川県832万人
■ 夜間人口
大阪府883万人
神奈川県912万人
束が捨てたIRGいわて銀河鉄道や青い森鉄道に束は場違いなオールロングの701 を押し付けたのにな
束は田舎路線でもオールロングを押し付けているな
えちごトキめき鉄道の妙高はねうまラインに場違いなオールロングを押し付けたな
そうなんだ、
そんなご立派な新快速
実際は低性能に徹して走ってるって事は
ウテシが必死にフルノッチで走っても
ご立派な性能出せない様な設定になってるんだね
よく事故起こして、人をR会社だからな
まあ
事実として、新快速はE531に劣る、低性能車両って事だね
わかりました
そんな脳内ソースでは誰も信用しないよ
証拠でもあるのか？
https://toru-hashimoto.com/
和歌山地区にオールロングで投入した
確信犯なんだが
なんか津波が来たときに逃げやすいようにとか
言い訳してたが、和歌山から内陸におなた
方面に向かう和歌山線沿線に津波が来るのかと
束にはかなわないのにな
仙台、福島地区以外の東北地方の悪口言っているな
東北地方の沿岸部は津波で壊滅したのに束は未だに何も対策していないと言いたいのですね
https://www.youtube.com/watch?v=_43WgPkjhmM&t=317s&app=desktop
東北地方の路線に投入なんかしていないが
というか、仙石線や常磐線の一部区間は内陸に移設して津波対策をしているんだが
ボックスをロングには置き換えているだろ
車両には津波対策していないだろ
東京近辺の走ルンですシリーズは津波対策など全くないな
津波が来てるのがわかっていても
必殺徐行は守らなアカンの？
徐行は関係ない止めて高台に逃げなきゃいけないのだからな
【速報】東京都、新たに112人感染 計4059人に 28日 ★8 [ばーど★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588068826/
こうなると、西社はかなり危ないなぁ
東海に吸収合併されちゃうとか
あり得るかも
大阪なんか頭の中転クロしかない馬鹿しかいないから、馬鹿は風邪引かないというのを
真に受けて、コロナにも感染しないとタカを括って検査をしてないだけの話だろ
また頭の中が硬いロングしかない馬鹿と妄想だな
妄想でないならソースはあるのか？
海外行ってもそれは同じで、世界中から顰蹙買っているというし
検査に金使うくらいなら転クロに乗った方がいいとの考えが強いんだろ
実際に女性の化粧品消費量は大阪は全国ワーストだからな
だからと言ってすっぴんでも綺麗なのかと思えばそんなことないし
何せあの山田花子が美人の部類に入って、やりまくってガキまで二匹授かったくらいだからな
よくあんなんで勃つよな
ゴキブリ以上の生命力で、体力だけはあるからな
実際にプロ野球やオリンピック選手には関西人が多いからな
まあ、九九も知らない馬鹿だから、スポーツで生きていかないとならないっていうのは
大きいんだろうけどね
また頭の中が硬いロングしかない馬鹿の妄想が始まった消費量なんてランキングは無いし購入額は東京の方がじょういなのにな
https://cancam.jp/archives/127414
九九どころ足し算引き算も出来ない馬鹿はアンチ関東だと言う事が明白になったな
性格ブス養成所と、その劇場のお膝元とあって
顔だけはいいのは流石の俺も認めるけど
頭の中が硬いロングしかない馬鹿と走ルンですは大顰蹙を受けているな
障害者施設にずっと籠っているので実際に乗ったこともない。
２ちゃんのあらゆる板で常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・
生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・
参考スレ 食べ物板のペテン師 元都民6
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/food/1580397688/
4月28日の感染者が大阪より更に少なかった神奈川の悪口かｗｗｗｗｗ
ブタまんがあって転クロがある神奈川はてめーの基準では関西だもんなｗｗｗｗｗ
>>191
性格ブス養成所＝秋葉原がいつ兵庫県になったんだよｗｗｗｗｗ
バカかてめーはｗｗｗｗｗ
だいたい、アンチ西日本ネタはスレ違いなんですけどねえｗｗｗｗｗ
西日本なんて憎くもウザくもなんともなければ嫌いでもなんでもないし、
そもそもこのスレは>>3がルールなんですからｗｗｗｗｗ
たったの18レスで滅び去ったﾜｯﾁｮｲ付きアンチ西日本スレが需要の無さを完璧に証明したというのに、まだ分かってない馬鹿って何なんでしょうねｗｗｗｗｗ
これを省くな田舎もん
https://www.youtube.com/watch?v=M0RMZZct_N8&t=545s
性格ブス養成所とお前が言っている施設に関東人も多くいるのにな
だからアンチ関東なのか
神奈川に転クロって185系の転クロ車なんかとっくの昔に消滅し、
今残っているのは大雄山線くらいなんだが
確か御殿場線（国府津）には倒壊の転クロなんか臨時でも入って来ねえし
どこの事言ってるのか？
頭の中転クロしかない馬鹿だから、東京以外の全道府県にくまなく転クロがあると信じて疑わない馬鹿なんだろう
関東圏と東北以外に硬いロングがあると信じて疑わない頭の中が硬いロングしかない馬鹿
栃木や福島でも走っているのにな
まあ、馬鹿な関西人が無理やり転換させようとしたせいで
壊れて、それからは手動では転換できませんとステッカーが貼られる有様になったがな
何しろ九九は知らなくても転換の仕方は小学校では完全にマスターさせるから
目をつぶっていても転換できるからな
そうじゃないと生きていけないんだから仕方ないんだろけど
客が勝手にやるからって事で225にしても自動転換装置はあえて導入しないっていうからな
車庫からの入庫の場合もわざと逆向きにセットして、客に転換の儀式をやらせるって
話だし
転換させるのも楽しみなんだからそれを奪うなってね
はぁ？転換の方法は転換クロスそのものだろ
客が動かせるかどうかは関係ねえだろ
京急のアレを転換クロスと呼んだらなにか都合悪いのかよ
アホ
ボケ
カス
ゴミ
無能
進行方向に向いた固定クロスで逆に都合が悪いことでもあるのかよ
それに、2扉だし車端を除けばボックス状態になることもないし
はぁ？
客がどう認識してようが事実として京急のアレは転換クロスだろうが
転換クロス車を転換クロスと呼んだら何か都合が悪いのかよカス
アホ
ゴミ
雑魚
負け犬
九九どころ足し算引き算も出来ない馬鹿は背ずりが転換するから転換クロスだという事もわかってない
硬いロングが快適と言っているのは尻が痛くなるのが快感だって言う変態しかいない
223とか225とか、自動転換装置、無いの？
阪急じゃ50年も前からの設備
走行性能だけじゃ無く
設備も時代遅れの低性能なんだね
新快速は
ボロが出るわ出るわ
てめーの独自ルールこそがどうでもいいんだがｗｗｗｗｗ
それで、大阪より昨日の感染者が少なかった神奈川や、まだ感染者が出てない岩手はいったいどういうことなんだよｗｗｗｗｗ
てめーの謎理論だとまともに検査してない怠慢県ということになるよなｗｗｗｗｗ
神奈川や岩手を侮辱するアンチ東日本で、しかもアンチ西日本、要するにてめーはアンチ日本じゃねーかｗｗｗｗｗ
てめーの祖国の感染者はどーなってんのか、祖国の心配でもしてろｗｗｗｗｗ
多重国籍カミツキガメ蓮舫の弟子軍団の>>206、ここでも必死半端ないじゃん。
3扉で転クロとは名ばかりのボックスメインの糞配置とは全く別だが
117はいい車両だと俺は思うよ
その後22xシリーズの劣化は酷すぎるが
JR東の範囲の岩手を馬鹿にしているなさすがアンチ日本
お前は転クロのみを妄想していたのに、扉数なんてどこも書いてないのにな
まあ場違いは近郊車両で4扉ほとんどロングの走ですは不快なのは変わらないが
２１７、２３１、２３３の悪口ですね
ボックスシートで膝ツンツンが大好きなんですね。
糞束社畜って面白い
束のボックスは椅子が硬くて直角だから不評だな
しかもそのボックスでライナー料金ぼったくる列車もあるよな
酉厨の脳みそが低性能と言い
低性能のオンパレードだな
束の走ルンですの低性能と言い
社畜束の脳内が低性能どころか思考停止だもんな
本当は酉社も辞めたいのかも知れん
ただ、一部の狂気転クロ厨が何するかわからないから
しょうがなく
岡山県知事の気持ちわかるよ
馬鹿酉はそれに気づかず増備し続けるただの馬鹿だということは散々突っ込んでいるんだがな
京急としても当然3扉転クロというのも検討くらいはしたと思う
（実際に600では地下鉄乗り入れ車でありながら、3扉クロスにしたからな）が、
致命的な欠点にいち早く気づいて、2扉にしたわけだからな
その結果朝夕ラッシュの一般運用には使いにくいということになって、運用上制約を受けることと
なってしまったわけだがな
ロング座席と言い
3ダァーのくせに、4ドア車より少ない座席数
性能が悪い部分、少しでも軽くしようとしてるのだろう
酉社は
なるべく多くの客に座らせようという考えは
全く無いようだ
ウンコや軽犯、犯死ん、酸妖に逃げることもないのにね
そもそも京都や神戸から大阪に向かうのに席にありつける可能性は低いんだし
（今はコロナの影響で余裕で座れるのかもしれないが）、ロングだって関係ないどころか
むしろ勃ちやすいって事で好評なんじゃねえのか？
酉としてもボッタくる気満々のアホシートも結局大失敗だからな
好評だったら絶対に増やすからな
素直にJR東日本に頭下げてE217のグリーン車を譲り受ければいいのにね
マリンライナーのグリーンはE217そのものだし、223との親和性も悪くないだろうからな
ボロって言うけど、どうせ223だって10年もしないうちに新しい快速からは撤退するから
それまでのつなぎで充分だろ
硬いくて尻が痛くなるロングの束
ドアの前は結構スペースがあるのもあるの知らない馬鹿
仙石線の205の悪口だな
束は扉の横に大きな袖仕切りで立っているで移動が邪魔なるのに
束の気動車の悪口だな
頭の中が硬いロングと腐敗菌しかない重犯予備軍がまた武蔵小杉の悪口言ってる
また頭の中が硬いロングしかない重犯で死刑になりそうな馬鹿が妄想垂れ流してるよどこが大失敗なの？ソース出せよ
束のぼったくりグリーン車のコンセントはないわWi-Fiはないわしかも着席しなくてもグリーン料金ぼったくるのにな
https://twitter.com/hashimoto_lo/status/1255436871573868550?s=20
吉村知事
16:30～ 4ch 18:15～ 6ch
https://twitter.com/hiroyoshimura/status/1255672686283382784?s=20
https://twitter.com/hiroyoshimura/status/1255673325235212289?s=20
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長期の試験中だということもわかってない頭の中が硬いロングしかない馬鹿
硬いロン愚シートがどうしたの
キハ１１０系クロスシートの悪口ですね
５両編成を２両編成にした７０１系の悪口ですね。
新聞に載るほど顰蹙買いました
34 もぐもぐ名無しさん 2020/04/21(火) 00:08:53.91
そういえば鉄道系？の板でも大量に西age東sageのスレが乱立してしかも毎日一斉にageられてるって
どっかで見たな。やっぱりあの爺か。
団塊だからSLブームど真ん中か。今に続く鉄道ヲタクの悪弊を生んだ世代だな。
酉車は
性能も底辺
座席も底辺
ついでに
酉厨の脳みそも底辺
って事ですね
わかりました
http://agree.2ch.sc/test/read.cgi/sec2chd/1562780376/
↑
City Higashiosaka
PTR Resource Record zaq31fa1c77.zaq.ne.jp
またパクトラキチと同じ東大阪のZAQ
汚物確定やないかーい
JR西 新快 vs JR東 アクティー
（勝）大阪-明石52.5km38分 （負）東京-藤沢51.1km45分
（勝）大阪-姫路87.9km62分 （負）東京
要は
束車は
性能も底辺
座席も底辺
ついでに
社畜束の脳みそも底辺
に訂正します
JR西 新快 vs JR東 アクティー
（勝）大阪-明石52.5km38分 （負）東京-藤沢51.1km45分
（勝）大阪-姫路87.9km62分 （負）東京-小田原83.9km74分
JR西 三宮駅 vs JR東 横浜駅
大阪、東京方面、際混雑時の本数<快速系+各駅の全数>
三ノ宮駅 24本 7～12両
横浜駅 49本 10～15両
はぁ？
7両
大宮駅はあえて出さない
酉厨発狂しそうだからw
武蔵野線以下だわw
それでもスカスカ
短編成でも空いていればそっちを支持するのが一般的
有効本数
横浜～東京6本
三ノ宮～東京８本
なのにな
そもそも新神戸に毎時8本も東京発着ののぞみが来るのかと
頭の中転クロしかないからついに狂ったか？
因みに東京-横浜は時間帯によっては横須賀線が最速になるケースとかもありそうだが
それに、大阪-三宮はノーマル快速も一応は有効列車になりうるが、どうせ須磨付近で
抜かれるし、そして阪神間は東横急行も真っ青な隔駅停車状態
あのバカはアクティーもそうだろうとか必死になって言い訳するのは火を見るより明らかだが
酉と同じように考えたら、有楽町、浜松町、田町、高輪ゲートウェイ、大井町、大森、蒲田、
鶴見、新子安、東神奈川と横浜まででもこれだけ通過していることになるわけだが
JR東日本なら京浜東北線と東海道線は別線扱いすることが多く、東海道線の各駅停車は
品川の次は川崎というように案内してるが、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は
大阪-神戸間はC電の各駅停車から素通りするだけのサンライズまで例外なく普段は（ここ大事な）
JR神戸線と言っているわけだからな
新しい快速のほうが到着が遅くなってでもそっちを使う馬鹿も多いっていうからな
快速のほうが座れる可能性が高く、勃つにしても楽だというのにね
東京と大阪間違った頭の中が硬いロングしかない馬鹿と違って素直に訂正する
信越線長時間監禁事件をひこき起こした非人道会社束の京浜東北線と東海道本線は別線だと主張していたのに都合が悪くなるとすぐに主張を変える馬鹿に誰も賛同しないわな
中央線快速の悪口ですね
頭の中が硬いロングしかない馬鹿の間違い
千歳鳥山(笑) 声花公園(笑) 聖蹟桜上水(笑) 干右(笑) 柏の葉キャンバス(笑)
たけくらしょうがねい(笑) だいだいぼくじょうげん(笑) ちだがだに(笑) みなみいくとく(笑) おんせいかど(笑)
国会偽事堂前(笑) 網島(笑) 炒典(笑) 蓮恨(笑) 粗師ヶ谷大蔵(笑)
わさび(笑) かみじゃくじい(笑) ふくう(笑) はねむら(笑) こづくり(笑)
しょうじま(笑) しおやま(笑) えんさき(笑) しんたに(笑) みなみふるだに(笑) いばらぎ(笑)
鹿沼は京王高尾線の駅(笑)
八雲は京浜東北線の駅(笑)
後楽園は丸ノ内線の駅ではない(笑)
湘南新宿ラインは大前まで乗り入れてる(笑)
保土ヶ谷は京浜東北線の駅(笑)
新大阪を過ぎると大平原が広がる(笑)
京都と大阪の中間地点には原生林がある(笑)
京都、大阪、三ノ宮、尼崎は長浜と草津の間にある(笑)
新大阪を過ぎると二階建て以上の建物が皆無になる(笑)
東京のクレーマーはすべて関西人である(笑)
関西人以外の喫煙者は一切存在しない(笑)
京都が首都だったのは平安時代だけ、南北朝時代や室町時代は存在しない(笑)
カレーに生卵を入れるのはインドへの冒涜だが牛肉はセーフ(笑)
山梨県は首都圏ではない(笑)
上野原と小淵沢は文化が違うが広島と大阪は同じ(笑
オーストリアはサッカーではアジア扱いされる(笑)
横浜以西停車駅アクティーと同じの特別快速そりゃ新快速には勝てないな
ノロ央特快は前が詰まってトロトロと走ることしかできないから乗客はイライラしているのですね
降りラッシュ時で奥から’降りるから退けや’とか関西語で怒鳴って降りようとするのを
目の当たりにすると何度も殺そうと思ったがな
中野、杉並なんかも馬鹿な関西人が多いからな
昔から大阪から上京した関西芸人なんかが最初に住むのは中野、杉並ってことが
多いし（どちらかといえば青梅街道：丸ノ内線沿いが多いんだが）
一度わざと足だして邪魔してやったこともあったからな
百歩譲って東京駅から乗るなら少しは同情の余地もあるが、
そういう馬鹿に限って新宿から乗ってくるとかふざけてるんだよな
どうせ座れないというのなら、快速が先着でも特快に乗ったりするのは
俺もよくあるがな。
ただ、杉並三駅はJR東日本としても完全な被害者だからな
やはり馬鹿は太陽が昇る方向を理解していない馬鹿なんだな
明石と西明石を比べて、馬鹿は西明石のほうが先に日が昇るとほざいている
わけだからな
こいつ本当に頭の中転クロしかなくて狂ったんだな
JR東日本としては、東海道線（上野東京ライン）と京浜東北線は独立した別の系統だと
一貫して言い続けているわけだが
ただ、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉だと、それとは
大きく異なり、天下の東海道本線を東から琵琶湖、JR京都、JR神戸と三分割し、
その上、C電の各駅停車から素通りするだけのサンライズまで同じ系統として
扱うただのド変態の馬鹿なんだからな。
酉のHPでサンライズの紹介を見てみろよ。
走行線区で東海道本線、山陽本線、瀬戸大橋線（伯備線、山陰本線）とこれだけで
いいものを、何を血迷ったのか馬鹿丸出しで、琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線とか
ちゃっかり書いちゃってるただの馬鹿なんだからな
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件にしたって、JR東日本の考えだったら福知山線扱い
は99.99％しないわけだからね
仮に京浜東北線が川口で脱線転覆事故があったとして、東北本線脱線事故とか
まず言わないからね。
有楽町などをアクティが通過というのは、こっちが丁寧に酉の基準に合わせてやって
幼稚園児でもわかるように説明してやってるのにそれさえ理解できずに逆切れなんだから
世話ないな
馬鹿は関西人に見える幻覚を見ているのか
関東人はどこ行ったのかしらね
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は夕日の方向もわかってないんだな
関東人は高円寺行くにしてもわざわざラッシュ時で奥に行ったりしないし
それ以前に新宿からなら最初から各駅停車に乗る人も多いんだが
頭の中が硬いロングしかない馬鹿の幻覚や妄想はJR東が好きな人でも賛同していないのにな
信越線長時間監禁事件を引き起こした非人道会社束の宇都宮線の悪口だな
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は幻聴しか聞こえないのか
中央線と中央本線は別線だと主張していたのにな
それなら普通＞中央特快だな
その逆に横浜以東は停車駅が違うってことは、アクティーは川崎、新橋通過だってことか？
川崎はともかく、新橋はデメリット方が多いとしか思えないんだが
酉のご自慢の新しい快速が神戸通過なんかできるはずないくせに馬鹿だよな
埼京線、京浜東北線、宇都宮線は馬鹿丸出しだと
線路を共有する別系統なんだが
頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろってほうが無理な話だったか
案内上の中央本線には日野、豊田は存在しなかったんだから、中央本線の普通列車が
立川の次の停車駅が八王子なのは間違っていない
まあ、今では馬鹿な関西人でなくても混乱するからってこともあって日野、豊田にも
止まるようになったがな
ウンコなんか自称世界一位のターミナルであるウンコ大阪埋めたを出発した各駅停車が
いきなり駅を通過していて重傷に行くわけだが
その一方で性格ブス養成所方面からの準急はその各駅停車が通過する駅にも停車
しているわけだけどそれにはだんまりだからな
特別快速と快速アクティーは辻堂、大磯、二宮、鴨宮を通過していることも知らないのだな
さすがアンチ関東
それなら小田原までは一緒だな。
ただ、臨時で特快が熱海まで行くときは早川などは通過してたが
頭の中が硬いロングしかない馬鹿の主張は崩れているのに見苦しい言い訳しているな
武蔵小杉はターミナルではないのにな
馬鹿は臨時を出してきやがった
秋葉原に準急なんて通らないのにな
あれが酉だったら、山手線経由りんかい線直通区間とかわけわかめのことを
してそうだが
それに、中央線にしても大月、河口湖行きについては高尾までは始発駅の発車時+編成番号+T（分割運用なし）、H（分割あり）の
電車の列車番号になっているが、高尾からは中央本線に直通という形になって、通常の末尾がMとなってるからな
上りについては高尾基準の発車時になってるし
でも中央快速線と中央本線は別線扱いしていなかったのにな
列車番号なんて一般人は気にしていない
馬鹿には言うだけ無駄か
駅名標のラインカラーを見ても中央線と中央本線が別物なのは明らかなんだが
乗り入れのだから比較されるのは当たり前
まあ、流石にそのまま同じ普通列車じゃ馬鹿な関西人でなくても混乱するから
便宜上それらは快速として、インフレが起きたので、相対評価としてさらに通過駅を
多くしたものを特別快速として、それがたまたま別系統である上野東京ラインの快速アクティー、アーバンと停車駅が同じどころか一部下克上の関係になっているところもあるけど
元々北本にしても池袋発着のアーバンは停車してたからな
下剋上が受け入れられないから言い訳ばかりしているな
関東人を馬鹿にしているしな
首都圏には下克上の関係にある駅も多いんだが、関西では菌鉄の伏せくらいしか
無いんだがな
あとは犯死んもか
快速急行が芦屋通過とやらかしたし
その理由が8連が止まれないから
酉ではそんなの天地がひっくり返ってもなさそうだしな
何せガラクタ気動車の琵琶湖エクスプレスの京都とか、らくらく播磨とか
馬鹿丸出しの通勤特急でも神戸、三ノ宮にも律儀に停車する馬鹿だからな
京阪、阪神間とか、神戸界隈から姫路に行くのに特急使う馬鹿がいるのかと
あ、そうやって少しでも小銭稼ぎしてぼったくりたいから止めてる馬鹿なんだね
頭の中が腐敗菌は特急はちおうじやおうめの悪口言っているな
特急あかぎや草津の大宮停車の悪口だな
要は
酉社は東社に比べてと言うか、比較にならない程
乗客、列車本数が少ないと言う事ね
大阪府内JRの総乗客数より
中央快速+緩行の乗客数が多いかもね
サンダーバードとか言って列車の名前だったのね
どうせなら、乗務員には国際救助隊の制服着せて
本日の運転手はバージルですとか放送すれば
客も楽しんで、良いサービスになるよ
発車するときは
当然
サンダーバード ARE GO
本数多くても使いづらいランダムダイヤで乗客は不便を被っているのにな
あかぎ発車する時は赤城の子守唄でも流したら
>使いづらいランダムダイヤ
たしかに言えてる
中央快速とか、2分間隔の後、4分来ないとか勘弁してほしいわ
山手も、昼4分来ないと、ホームが客で溢れる
客数、少ないと何でも出来ていいな
東京駅発高尾行き5分待つだけでいいかと思えば20分も高尾行きが来ないなんてあるよな
多扉車にしてもそうだけど、詰め込み対策は関東は関西より遅れてた。
立川で乗り換えれば高尾行きに接続できるケースが多いんだが
あとは特急が挟んだりして間隔が空くケースはあるが、それでも立川基準で
20分高尾行きが来ないとか深夜のレアケースなんだが
そんな時でも八王子行きは間にあるから、西八王子と高尾だけなんだけどね
実質的に211系が首都圏通勤電車での広幅車第一号なんだが
現に207にしたって構造は211を4扉にしただけのものだからな
そして、元祖207系でのvvvf の技術をパクって、形式も新形式の209系とせずに
207にしたんだから確信犯だよ
多扉にしても関西での動物実験の結果を踏まえ、改良したものを入れているんだがな
関東で新しいことを始めれば、当然関東での動物実験
北海道や東北で新しいことを始めれば、当然北海道や東北での動物実験だというのがお前の持論になるよね
関東人や東北人や北海道人は実験動物だとお前は言いたいの？
日本全国をディスるアンチ日本はとっとと日本から出て行けよ
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は立川や八王子や高尾の時刻表も見ていないんだな15分近く列車待つ時間帯もあるのにな
東京は時代遅れだとさすがアンチ東京の妄言だな
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は近郊型と通勤型の区別もできないのか
だって走ルンですが近郊型を通勤型を同じ様に造ったからな
束の設計ではなく国鉄の設計なのにな
既に通勤型というのは実質死語になっているんだが
首都圏では通勤圏の拡大により、中電のカテゴリーの路線に
4扉を入れるようになって、車体は幅広で通勤と近郊の区別をなくし
一般型としているんだが
頭の中転クロしかない馬鹿も事情は似ているが、あっちは何を血迷ったのか馬鹿丸出しで
通勤ロングのテリトリーに場違い転クロブチ込んだり、大阪市内完結なのにその場違い転クロに合わせて
3扉の323を入れるとかめちゃくちゃだからな
そんな323を関西本線や片町線支線なんかにも入れるのかと思ってたが、
そっちは先行して場違い転クロを入れた阪和線に合わせて、今更劇重無駄エネ
戸袋窓に一段降下窓とまあこれでもかというほど腐食しまくりの条件でボロボロなのに
各駅停車に新規に導入とか狂ってるからな
さらには場違い広島地区へ導入とか近郊と通勤の区別なんか無いも同然だったんだけどね
酉の207にしたってろくに使いもしない半自動ボタンなんかつけちゃって金だけはかかっているものだから
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件で殺人電車のレッテルを貼られても、帯変えただけで
お茶を濁したつもりでいる馬鹿で、さらに此の期に及んでA修繕までする有様だからな
左右非対称の構造とか特殊なものだから本来ならとっとと廃車にすればいいものを
減価償却がいまだに済んでないから潰すに潰せないんだよね
だからといって地方転属も大阪環状線に阪和線、広島地区と新車入れたものだから
転用先も無いと
京阪神緩行線運用にしたって、いずれは3扉に統一の方がホームドアとか考えたらいいのに
ネックになるのは明らかだからな
どうするつもりなのかね？
そりゃ束はコストカットででできるだけ詰め込みたいそんな安物プレハブ車両走ルンですだもんな
その迷惑をもらったのは沿線住民だと言う事を頭の中が硬いロングしかない馬鹿は知らない
場違いの走ルンですの悪口か
ノロ央線用ヨ233の悪口ですね
宇都宮線黒磯～宇都宮と日光線の悪口ですね
東海道線、宇都宮線、高崎線は中間にぼったくりグリーン車があるからホームドアもつけられないのにな
常磐線快速の１０３系の悪口ですね。
そうだな。
近郊区間に場違いな４ドアロングシート入れた糞束の悪口だもんな
総武快速にE217を入れたが、結局は
朝ラッシュのスムーズな乗り降りに効果が大きかったという事で、その後
東海道線などへと波及していったわけだからな
胃が養老なんかにも問答無用で4扉ロング車を入れていることには相変わらずダンマリ
日光線の悪口だな
乗客ではなく束にとって束にとって都合がよかったのですねわかります
まだ走ってるの？
東みたいに、皮だけ使って、半島で走らせるみたいに
潮岬あたり行けばまだ乗れるのかな？
ヨ233系1000番台がトラックに特攻したのにな
つまり動物実験だね
総武線沿線民を実験動物呼ばわりとかなに考えてんだお前
頭の中が硬いロングと腐敗菌しかない馬鹿
近鉄と養老鉄道の一部に転換クロス、と関東では一部を除いて追加料金がいるけど近鉄ではクロス状態でも無料のデュアルシートあるのもわかってない
元の親方である菌鉄の一般車が糞過ぎるから
東急に頼み込んだ訳だが、車齡だけでみたら
旧菌鉄車より
古いと言うのにね
よほどの馬鹿だって事だな
頭の中が硬いロングと腐敗菌しかない馬鹿は近鉄に余った車両がないと言うこともわからないんだな
クソ車両は束の走ルンですなのに
他、みんな梅田なのに
わかりやすく、梅田にすれば良いのに
つーか某所だけ日本から追放すればいいんじゃね？
本日の感染者
東京都 165
北海道 23
大阪府 14
神奈川県 7
兵庫県 5
広島県 4
福岡県 2
京都府 2
新潟県 2
富山県 1
静岡県 1
余った車両がないっておいおい
特急にうつつ抜かして資金がつきてるだけだろうが
現に一般型なんか10年くらい増備ねえだろ
いわゆる尻痛21とか新塗色が出て、てっきり令和の世の中、
全部そいつらに置き換わったかと思っていたら、とんでもねえし
そのなの通り走るだけ火を含く大赤字のひのとりなんかで
ぼったくる余裕があるならオンボロ通勤車を置き換え、ドミノ式に
見捨てた養老とか異がなんかのボロを駆除しろと
逆だろうが
外国人とか埋めたじゃ意味不明だからどうにかしろと
苦情が殺到して、答えが大阪埋めただからな
大阪ダメトロは変える気すらないし
本当井の中の蛙で自己中の馬鹿というのを露呈してるよな
途中で資金がつきて、8連化は中断だからな
まあ、大阪線などの標準軌の車両も台車履き替えればいいんだが、
面倒だから、南大阪線の車両を左遷させた方が良いんだろうけど
その南大阪線は外様のお荷物だから、ボロでも使い続けるしかないわけか
何せあまりの冷遇っぷりで、しまかぜ相当の車両が欲しいと要望しても受け入れられず
通勤車を改造する有様だからな
まあ、藤井寺を中心とした河内のスラムを横断するわけだし、新車入れても3日で破壊されるから
仕方ないんだろうけど
だったらバスで充分だろって話だが
馬鹿にしてるとしか思えないんだが
まだ井の頭線とか大井町線みたいに23区内プラスα程度の15キロにも満たない程度の
路線なら5両程度も致し方ない面もあるが、特急も走る一応は主要幹線なのに
この有様とはな
菌鉄百貨店にしても東京店とか大口叩いて出店してたが、結局地域の百貨店の中で
真っ先に潰れたくらいの馬鹿さ丸出しだったからな
東武の悪口だな
馬鹿の同士討ちだな
小田原GSEは名鉄パノラマカーのパクリだろ
都営地下鉄と歌舞伎町の悪口だな
東武の悪口だな
小田急、東急デパートはハリボテと言いたいのですね
東急大井町線、京王井の頭線は混雑が酷くても増結しないのは怠慢だな
東京ダメトロの悪口だな
尻痛シートは束の走ルンですの特徴だろ
同じ駅なのに15分も歩かされ階段の上下をしなければならない大きな駅があるんだって
井の中の蛙は実は東京を馬鹿にしてるお前なのにな
束は金があるはずなのにE257踊り子の車内が酷い状況なんだがな
https://japan-railway.com/entry/2020/03/15/180039
東武は元日比谷線直通の20000系列を宇都宮線に導入したり
10000系にしてもこれから支線区運用につくようだからな
>>332
大井町線は5両だったのを急行は7連にしたんだが、馬鹿には理解できないようだな
地下鉄直通車両で野田線8000系の放置プレイなのに
束もボロの走ルンですをボロの走ルンですで置き換えている路線沢山あるな
もっと増結しないといけないのにな
富士回遊の悪口だな
流石、酉のクオリティ
ヨ217は223系より低性能だと証明されたのだが
はあ？
野田線に先々代の日比谷線直通2000系の改造車なんて平成になるころ
にはとっくに全廃してるんだが
アンチ関東だから関東の事を何もんだな
8000系は大量に残存しているのにな
後にも先にも
8000系を上回る快適なロング座席、見たこと、乗った事ないぞ
逆ギレかよ
だから地下鉄直車両と今の野田線（アーバンパークライン）の何が関係あるんだよ
まあ、60000は半蔵門線直通の50000系列と同時期で
共通点も多いが、別に地下鉄に入るわけでもねえし
8000にしたってアーバンパークラインからはかなり駆除されたけども
いつも逆切れしているいるのにな
でも地下鉄乗り入れ車両にうつつ抜かして野田線の8000系が駆逐されてないのにな
塗装だけE261をマネた詐欺ール踊り古
コイツらのせいで収束しねえよ
湘南に大挙押し寄せたりとか、国賊だろ最早
【速報】東京都、新たに160人感染 2日 ★6 [ばーど★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588414359/
10万あげない方法無いかね
釘目一杯締まったぱち店で
貰う予定の10万すったとか
底辺の奴らにあたえても、無駄の極み
国賊老人PLおやじ＝食べ物板の糞コテ元都民
路車板のキチガイ・荒らし王座決定戦
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1505719745/109
867 名前：名無しさん＠実況は実況板で[] 投稿日：2009/10/26(月) 03:19:06 ID:pJ4ETONGO
ここで暴れてるPLオヤジはお助け隊やお助けマンと
同一人物だよ。この基地外は高校野球板だけじゃなく
プロ野球板やラグビー板を荒らしてることでも有名で
鉄道オタクでもある。桑田関連のレスから察するに
変態ガチホモの可能性も高い。
872 名前：名無しさん＠実況は実況板で[] 投稿日：2009/10/26(月) 10:49:51 ID:/jbofZ0X0
>>867
やはりそうか。とんでもない奴だったんだな。
今までもいろんな基地外見てきたが、こいつも相当な基地外だ。
しかも他の基地外とは違う、なんか嫌な感じがある。
独特の関西弁での勝手な語り口。自分だけ納得して進める、論理性のない糞理論の展開。
これだけ東叩き西マンセーの糞スレを乱立させておきながら、
よくもまぁ西厨認定するな！なんて言えたものだ。
認定乱発や言論統制まがいのことをしてるのは
果たしてどっちなんだかねぇ。
少しでもJR西日本に批判的な書き込みを見つけたら
問答無用で束厨だの東社畜だのレッテル貼りしてるくせにさ。
まあ俺もJR東に対する不満はいくつかあるけどさ、
奴らの度を超えた東叩きっぷりには正直
52 名無し野電車区 2017/01/10(火) 01:18:31.06 ID:KKvceHxh
>>51 途中送信
奴らの度を超えた東叩きっぷりには正直ドン引きしてる。
その辺にタンやツバ吐く
こんな光景大阪じゃ見たことない
東京は駅がうんこ臭い
不潔なんだよ東京
京都を首都にしたら３日で北朝鮮に乗っ取られるわ
頭の中転クロしかない馬鹿に政治など出来るはずがない
現に戦後まともに首相を輩出出来てないからな
長野市の感染者は『新幹線車掌』 JR東日本長野支社が公表 「乗客、社員に濃厚接触者はいないとの情報」
5/2(土) 18:58配信
長野市の感染者は『新幹線車掌』 JR東日本長野支社が公表 「乗客、社員に濃厚接触者はいないとの情報」
JR東日本長野支社は長野市保健所が2日に発表した新型ウイルス感染者は支社の男性社員だと発表しました。
感染したのは長野支社に勤務する30代の男性社員で、担当は新幹線の車掌です。
長野市保健所によりますと、男性社員は先月27日にのどの違和感など、29日に味覚異常などの症状が出たことから、1日に医療機関を受診。検査を受けたところ「陽性」と判明し、きょう2日入院したということです。
保健所は、この男性社員が先月16日と19日に東京に短時間、滞在していたと発表していました。
長野支社もその期間に勤務していたことを認めていて、症状が出始めた27日以降も乗車していたということです。ただ、常にマスクを着用しており、保健所からも「乗客、社員に濃厚接触者はいない」との情報を受けているということです。
この男性社員は2日に感染が確認された上田市在住の家族3人とも接触があったということです。
長野支社では、これまで社員に感染予防を徹底させ、車内も定期的に消毒をしてきたということです。「お客様にはご心配をおかけいたしますが、今後とも関係行政機関と連携し、保健所の指導により対応を行ってまいります」としています。
県内で2日に感染が確認されたのは全部で4人で、県内の感染者は累計で70人となりました。
コロナに感染してもいわゆる無症化なだけだろ
そして東京に来て感染させるというシナリオなんだが
そんなに東京が嫌なら日本から独立しろよ
まあ、転クロ主義国家なんかどこも承認するはずもないが
一番東京に近い滋賀だが、それでも歴史的短命内閣だからな
あとは千葉県人だがたまたま大阪にいたから
出身になっただけの事だし
そんな頭の中転クロしかない奴に国政など
任せられるはずがないのがよくわかるよ
アンチ日本の頭の硬いロングしかない馬鹿の故郷だろ北朝鮮は
東京出身の総理って短命ばかりだろ
さすがアンチ日本総理官邸の言っていることでさえ都合の悪いことは妄想に作り替える
頭の中亜が硬いロングしかない馬鹿はゴキブリどころか単細胞生物以下の頭の悪さだからな
もともと横浜が感染の始まりなんだがな、そのソース示してみろよ
さすがアンチ日本の頭の中が硬いロングしかない日本人首相官邸が言っていることを無視して
https://www.kantei.go.jp/jp/rekidainaikaku/042.html
普通の日本人はお前のバカ妄想より首相官邸のホームページ信じるな
何で酉アンチスレなのに
酉厨が必死なの？
いくらでも、アンチ東スレ有るのに
そんなに気になるのかなぁ
アンチ西スレは簡単につぶれたのがそんなに悔しいのか
社畜束は西批判に必死だね西日本が優れているからか
新快速スレに社畜束が新快速は低性能だと必死に荒らしているのは何故だろう
東海の313から
酉の223や225に乗り換えると
313の高品質さを、偉く感じる
性能も悪い、設備も悪いじゃなぁ
現在進行形で都民だけが感染を大爆発させてんのに何言ってんだこいつ
新型コロナ感染拡大を食い止めるために46道府県民が真面目に頑張ってるのに、都民が台無しにしてるんだよ
関西vsその他の幼稚な対立構造の話は関係ねえんだよ
てめえは本当に馬鹿だな
千葉県人を持ち上げないとならないってことだろ
まあ、そいつも短命なんだけど
結局大阪だけでは何もできないってことだよ
昔から旧社会党系が強いイメージだし、みんなが右を向いたら大阪だけは左を向くという
馬鹿なんだから、そんなんでまとめられるわけないよな
吉村の馬鹿もなんか調子に政府に逆らって、勝手に解除させろとほざいてるし
掛布だって千葉県出身だからな
他にも和田とか中村とか監督経験者は千葉県出身が多い
流石の俺もあれだけ崇拝してるんだから、てっきり生まれも育ちもコテコテの関西人だと思っていたよ
本数が少ない区間での回生失効対策で二通りの制御装置を積んだ…のではなく、単純に製造経年が離れたためである
東京メトロ南北線9000系みたいに、抵抗制御車を片方の編成に集約して、先頭車が余ったところにVVVF制御の新造中間車を入れても良かったが、そうしなかったのには何らかの理由があるんだろう
本当その通りですよ
前スレには書いてあったけど、JR東日本のアンチスレなんてここで紹介するまでもなく
いくらでも出て来るっていうのにね
というか、最新50レスでも腐る程出て来るだろ
その全てが立て逃げして放置プレーなんだけどね
そこでオナニーするならこっちも関与しないし
だから、転クロ馬鹿もここに来ないでおとなしくステイホームしてろと
私鉄もJRもほぼ例外なくいまだに分散式採用とか狂ってるからな
昔は京王5000なんかにしてもいわゆる弁当箱クーラーで壮観で
効きも良かったが、それだけ電気代も食うし、設置工事も手間だからな
それが今は技術が進歩して、首都圏では特殊な第三軌条方式の地下鉄や
設置スペースに限りがあるダブルデッカー車を除けばどこも集中式なのにね
東急9000と小田急も2000までは分散式にしていて、今でもバリバリ走っているが
今は
故障のリスクも低減してるし、省エネと工事の簡略化も相まって、分散式にする
馬鹿なところはどこもないんだが、関西では違うからな
南北線9000が抵抗制御ってこいつ頭の中転クロしかないから完全に狂ったな
新製当初からVVVFインバータ制御なんだが
というか、東西線の5000系にまで遡らないと抵抗制御なんてないんだが
アンチ日本は都合の良いだけしか信じない馬鹿なら典型だな
東京出身の総理でまともな人はいなかったのに
金満球団虚塵に桑田や清原、今ではキャッチャーの小林もそのほかにも大阪出身も多くいるのに
アンチ関東だと言う事がわかった
50ヘルツの熱海以西の悪口だな
https://www.youtube.com/watch?v=aMTk12p-nOQ
https://www.youtube.com/watch?v=br9D6BmtL5c
https://www.youtube.com/watch?v=WOKZcThlqo0
https://www.youtube.com/watch?v=keySWWtfpVI
東急8500系や西武2000系の悪口だな
故障すればサウナ風呂そんな事件が束で起こったのにな
集中式でサウナ風呂になるのですな
小池の化けの皮が剥がれているけど
束はメンテナンス力がないのにすぐ故障して乗客をサウナ風呂にしてしかもカーテンがないから更に室内温度上昇で乗客は熱中症になるのですか
自作自演乙
頭の中が硬いロングしか中馬鹿はワッチョイで自演自演がバレるのが嫌だからレスしなかったんだな
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はいろいろと間違いだらけなのにそんな偉そうなこと言えるのか
過去の首相の話もしてねえし関西に限定した話もしてねえんだよ
その都道府県で過去に首相を出したことがあろうがなかろうが馬鹿な奴は馬鹿
都民の中の馬鹿な奴等が湘南に押し寄せたり公園に押し寄せたりしてるせいで、ここ最近は東京だけがおぞましいほどの感染者を出してるんだよ
他の46道府県がコロナ拡散を食い止めるために頑張ってるのに、なんで東京だけ足を引っ張ってるんだよ
東京が日本中に迷惑をかけてるという話をしてるのに二言目には関西だ大阪だって馬鹿かてめえは
てめえの頭には関西や大阪しか頭にねえのかよアホ
バカはどこの9000系と勘違いしてるんだ？
検討もつかないが
というか、そんなんで大谷翔平って本当頭の中転クロしかないバカなんだね
大谷翔平と言うからには各駅停車から実質的な有料特急までこなす西武30000とか京王新5000なんかの
ことならまだわかるが
少なくてもここは関西や大阪を徹底的にディスるスレなんだが何言ってんだこの転クロバカは
ほころびが少しでもあればそこにつけ込み徹底的に叩くスレなんだが
気に食わないから来なければ良いだけなのに
別に招待したつもりもねえし
あのー、ここのルールは>>3なんですがｗｗｗｗｗ
てめーをからかって得点を稼いで遊ぶスレなんですがｗｗｗｗｗ
アンチ西日本スレなんて需要が皆無だから、いつも俺達が有効活用して完走させてあげてるんですがｗｗｗｗｗ
ﾜｯﾁｮｲ付きの親切設計にも関わらずたった18レスで潰れたアンチ西日本スレという決定的な証拠があるんですがｗｗｗｗｗ
あのスレの話をするのはこれでいったい何回目ですかねえｗｗｗｗｗ
一応、わかってると思うけど
>二言目には関西だ大阪だって馬鹿
とか
東京の人間は、関西とか大阪がどうのこうのって
全然意識してないからね
食ったり遊んだり、観光に行くのに良い場所だと思ってる
ただ
酉厨の哀れな書き込みに突っ込み入れて
楽しんでるだけ
酉厨のみんなも
楽しんでるだけだろ
もし、マジになってるなら
疲れるからやめた方が良いよ
どうせ結果出ないエンドレスなんだから
とマジレスしとく
立て逃げした上にワッチョイまでつけたスレに誰が行くって言うんだよ
1億円もらっても俺はいかないが
ベニア板に銀紙貼っただけの平成の６３系バラック電車：
沿線火災のもらい火か？ 天井裏の粗末なハーネス内で
高圧線漏電火災も疑われた。
元祖６３系以下の欠陥車だった。
遠い昔に消滅してるんだがな
まあ、乗り入れ車という事に限れば３０１，１０３が残っていたけど
そもそも単線シールドが多い千代田線で熱がこもるという事で千代田線から
103系を早々に追い出し、関西へ大左遷食らわせ、最近まで和歌山でこき使われていた
くらいなのに、平成生まれの南北線に抵抗制御なんて残ってるわけねえだろうが
本当に頭の中転クロしかなく応用力が全くない馬鹿なんだね
さすがにもうほとんど見かけないからな
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は間違いだらけなのに偉そうに言うな
千歳鳥山(笑) 声花公園(笑) 聖蹟桜上水(笑) 干右(笑) 柏の葉キャンバス(笑)
たけくらしょうがねい(笑) だいだいぼくじょうげん(笑) ちだがだに(笑) みなみいくとく(笑) おんせいかど(笑)
国会偽事堂前(笑) 網島(笑) 炒典(笑) 蓮恨(笑) 粗師ヶ谷大蔵(笑)
わさび(笑) かみじゃくじい(笑) ふくう(笑) はねむら(笑) こづくり(笑)
しょうじま(笑) しおやま(笑) えんさき(笑) しんたに(笑) みなみふるだに(笑) いばらぎ(笑)
鹿沼は京王高尾線の駅(笑)
八雲は京浜東北線の駅(笑)
後楽園は丸ノ内線の駅ではない(笑)
湘南新宿ラインは大前まで乗り入れてる(笑)
保土ヶ谷は京浜東北線の駅(笑)
新大阪を過ぎると大平原が広がる(笑)
京都と大阪の中間地点には原生林がある(笑)
京都、大阪、三ノ宮、尼崎は長浜と草津の間にある(笑)
新大阪を過ぎると二階建て以上の建物が皆無になる(笑)
東京のクレーマーはすべて関西人である(笑)
関西人以外の喫煙者は一切存在しない(笑)
京都が首都だったのは平安時代だけ、南北朝時代や室町時代は存在しない(笑)
カレーに生卵を入れるのはインドへの冒涜だが牛肉はセーフ(笑)
山梨県は首都圏ではない(笑)
上野原と小淵沢は文化が違うが広島と大阪は同じ(笑
オーストリアはサッカーではアジア扱いされる(笑)
頭の中が硬いロングしかない馬鹿の自作自演がバレるからな
お前が煽ってきてるからだろ
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は東が範囲の岩手しゃっ審の大谷を馬鹿にしているなさすがアンチ束だな
束はボロの走ルンですをボロの走ルンですに置き換えているのにな
半蔵門線の東急８５００系の悪口ですか
それが西日本や関西や大阪を意識しまくってる馬鹿が一匹いるんだよｗｗｗｗｗ
自称関東人なのに、関東では著しく知名度が低いやしきたかじんとかいう奴に粘着し、西日本の鉄道の動向をやたら気にする馬鹿がｗｗｗｗｗ
そしてここは>>3に基づいて、その馬鹿をからかって遊ぶスレｗｗｗｗｗ
お前はこのスレの主旨をまったく分かってないみたいだから、一応教えといてやるよｗｗｗｗｗ
>>398
同志がせっかく親切なスレを立ててくれたのにこの言い種ｗｗｗｗｗ
てめーの賛同者や味方が現れるのがそんなに気に食わないならチラシの裏でやれよｗｗｗｗｗ
そしたら敵にも味方にも邪魔されずにてめーだけで延々と書き込むことができるのに、馬鹿だから気付かないのかなｗｗｗｗｗ
走り出すときや止まるときは抵抗制御なのも知らないのか
扇風機付いてる車両なんて
今や、そうそう無い
コロナ感染者を勤務させ、濃厚接触無しとか、エビデンスも出さないで勤務継続。
小田急は半数自宅待機。
お客様に感染させない意識全く無いね。
23区だけでもいいから早急に封鎖しろよ
どれだけ他の46道府県の足を引っ張れば気が済むんだよ
普段は大都会自慢して地方を見下してんだから、物流が停止しても生きていけるだろ
23区産の食料と23区産の医薬品と23区産の資源と23区産の製品だけで一ヶ月ほど閉じ籠もっててくれよ
【速報】東京都、新たに91人感染 3日 ★5 [ばーど★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588502391/
新快速が超低性能には変わりはない
ハリボテは日本橋の滅越だろ常考
【速報】日本の今日の感染者199人（東京91、北海道25、神奈川23、埼玉12、兵庫12） [5/03] [ドルジ★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588510383/
新快速コンプレックスのバ関東人を嘲笑うスレ
おねがいします🥺
何言おうと
新快速が低性能な事は
承知の事実
新快速が低性能なのは、永遠に不滅です
低性能は走ルンですだと根拠も出ているのにまだ社畜束は馬鹿な妄想をするのか
必死な低性能アピール誰も社畜束の妄想だから受け入れないよ
立てたよ
バ関東人の新快速コンプレックスを嘲笑うスレ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1588539136/
すぐ落ちるのは明らかだけど
ありがとうございます🥺
馬鹿が
これは通報だな
別に大阪なんて転クロ主義国家が消えても世界経済には何の影響もないが
東京がなくなったら世界経済に大打撃なんだがわかってないんだろうね
ご飯のおかずにお好み焼きなんてカラスだってそんな食い方しないんだし
それ未満なのは明らかだし
カラスって賢いから、九九くらい理解してそうだし
ゴキブリ以上の生命力だから、ワクチン開発の動物実験には役立つか
東京なしでは何一つできない訳だし
まあ、相変わらず文句だけは一人前で言ってるけど
って思ったが、転クロ馬鹿のDNAが体内に入るくらいなら死んだほうがマシか
副作用として転クロ基地外になったり、九九も忘れそうだからな
たった18レスで潰れたアンチ西日本スレと違ってある程度レスあるのだが
頭の中が硬いロングしかない馬鹿のお前の事だろ
お前の過去レスなんて通報してもいい事しか書いてないのにな
まあ頭の悪い馬鹿妄想として片付けられるのかも知らないが
東京だけでは何もできない地方から人や物が流れてこなければ
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は単細胞生物以外の頭脳しかないから九九どころか足し算引き算もできないのにな
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は東京が偉いと勘違いしているが東京を馬鹿にしたレスも沢山書いている事もわかってない
逆に関西料理に必須の昆布とか、キャベツ、白菜そして米までも
東日本なしには成り立たないんだが
そういえば東日本大震災の影響で酉の103が運転できないとか馬鹿なこともあったな
福島の工場で製造されるブラシがないと運行できないってことで
ブルーカラーの街、束大阪や尼崎が間近なんだし、そこではなく作れないはずないんだが
やはり性能面で違うんだろうね
引きこもりニートの頭の中が硬いロングしかない奴がどんな妄想をほざいてもなあ
そんなソースないも妄想誰も信じないないよ
東京にいるブルーカラー労働者がいなければ東京どころか日本も成立しないのもわからない引きこもりニートでした
大田区の悪口言ってるアンチ関東
東日本大震災で酉の103が運転できない（検査切れになる）から減便したのは
事実だが
福島って言っても、大阪の隣駅の偽福島ではなく、東北の福島県だからな
俺は多少誇張することはあっても、事実しか述べていないからな
畜産物のソース出せって言っているのにな
西日本と東日本が互いに協力し合っている
ただそれだけの、他愛もない話をして何が言いたいの？
ていうか「東京がいなきゃなにもできない」とか言ってたのに、急に東日本の話なんかしちゃってどうしたの？
コロナの件を見ても、東京とかいう他の道府県の努力を邪魔するクソ民度の連中がいなければむしろ日本はよくなりそうなんだけど
東日本の穀倉地帯や企業は必要不可欠だけど、東京ってそんなに必要？
本当馬鹿なんだね
東が先で西が後っていうのは決まっているんだがさらにいうと東の方が西より偉い
相撲の番付だって同じ地位なら東の方が上だからな
東西線は大阪を含めて全国にあるが、酉東線なんて最低でも公認の路線では
どこにも無いからな
関係ないとかほざくが大いに関係あるんだよ
vs
それを邪魔する東京
麻雀でも東南西北でどのみち王者は東だし
感染するのは勝手だけど周りに拡散させるんじゃねえよ
頭の悪中が硬いロングしかない馬鹿はまともな教育受けてないから学校で習って事も妄想で改変しているな
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は西高東低と言う言葉も知らもんな
性交童貞だしな
これは高低に合わせただけのことだし
ついに転クロ馬鹿は東京にトリプルスコアでぼろ負けだからって、
東北を味方につけようとほざいてるのか
ただ、東北と関西って相性最悪なんだけど
何せ何を血迷ったのか、東北人と関西人が結婚しても
性格不一致ですぐに別れるっていうからな
そりゃ水と油だからな
合うわけないって
和歌山は馬鹿すぎる
で結局何を血迷ったのか、歴史あるおならにだけ威張りくさっているが
古都奈良に喧嘩売るなんて天に唾してるも同然だから
ただの馬鹿ってことなんだよね
自分で書き込んだ>>440を忘れたのかよ
西日本と東日本が仲良く協力して共存してるという主旨のことを書いたくせに
馬鹿かてめえは
マジでそんな習い方聞いたことないが
頭の中転クロしかない馬鹿の大阪では反東京教育が盛んで
そのように洗脳されてるんだろうね
それがワールドスタンダードだと信じて疑わないもんだから
自然と西東とか赤っ恥かいているともしらずにほざき続ける馬鹿なんだね
大阪は東京の奴隷で結局東京の命令がないと何一つできないというのに
って言うし、東は常に西より偉いということに他ならないんだが
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は北朝鮮で反日本の教育受けてきたのだろ
夕張みたいな過疎地ならともかく、大都会の自治体のくせに財政が逼迫するなんてどれだけ杜撰な市政なんだかｗｗｗｗｗ
だいいち優秀なはずの東京のくせになんでコロナ感染者が減らないんだよｗｗｗｗｗ
いま現在直面してる国難に対処できてない時点で説得力皆無ｗｗｗｗｗ
頭の中が硬いロングしかない馬鹿の妄想に誰も賛同してないのにな
誰も比べていないしほとんどの関東人は関西人と仲良くやっているのにな
検査してねえだけの話じゃねえかよ
馬鹿か
転クロしか頭にないからこういうことになるんだよ
そんなもん言葉だけで実際東京を作ったのは西日本出身の人間なんだが
俺も心に中では何度も殺そうと思ったが、それでも仕事と割り切って
最低限の付き合いはしてきたからな
東京はオリンピック開催したいからコロナ感染者数隠すためにPCR検査をほとんどしなかったのにな
こういう関東人がいるから東京のコロナ患者は減らない
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200504-00000039-dal-ent
またソースなしの妄想か
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は学校でまともな教育受けていないのが明白なのにな
トリプルスコアどころじゃねえんだよ
5月3日の地域別感染者
北海道 25
東北 3
関東 124
北陸・信越 7
東海 2
近畿 25
中国 2
四国 1
九州 2
沖縄 1
証拠でもあるのか脳内ソースだしても誰も信用しないよ
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は都合によって京都人を罵倒しているのにそんな奴に京都人どころか東京人も賛同しないのにな
検査もしないで乗務継続の長野支社。
検査しないで自宅待機の小田急。
どっちが乗客重視か明白。
関西人というだけで殺してやりたいって
どんなサイコパスなんだよ
マジでID:vIzV/8Qnが本当に働いてるんなら、こいつの同僚の心中察するに余りある
普通の関東人にとっては関西人なんて憎くもなんともないし、
ウザくもなんともないし嫌いでも何でもないのになｗｗｗｗｗ
理由なんか無いのに一人で勝手に癇癪起こす馬鹿とか、些細な理由で基地害みたいにブチ切れる阿呆がたまにいるけど、
ノックもその類いの究極の馬鹿なんだろうなｗｗｗｗｗ
関東人には縁の無いはずの関西ローカル番組での関西ローカルタレントの発言をわざわざチェックしに行って、
わざわざ手間を掛けて不愉快な気分を味わいに行くような馬鹿だからなｗｗｗｗｗ
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588582809/
いや引きこもりニートで働いていないと思うぞ
とにかくいつも怒鳴るわで殺意を抱くにも無理ないが
まあ、それでも仕事なら表面上だけでも
うまくやっていかないとならないからな
本気で願ってたり、東西を否定して西から
先にもってくる馬鹿とか
関西を除く世界中では東が西より先に来ているというのに
馬鹿だよな
みんなが右を向いているのに大阪だけは左を向く
協調性のない馬鹿というのを露呈してるよな
そりゃてめーは日本人じゃねーから、日本人である関西人の言葉は通じねーだろうなｗｗｗｗｗ
たかだか道を尋ねられただけで苦痛を覚えるのは、てめーの日本語能力が拙いからだぞｗｗｗｗｗ
日本にいて日本語で尋ねられただけで逆ギレしまくる馬鹿ｗｗｗｗｗ
自己中はお前だよ妄想だけで罵倒ばかりしているのにな
アンチ日本の北朝鮮人のお前は日本壊滅を望んでいるのだろ
協調性ないのはお前だよ、関西人の偉い人に逆らって会社クビになったのだろ
そんなに東京が有能だってなら早く収束させろよ
日本に迷惑ばかりかけてんじゃねえかよ
なにが「東京がなくなったら大打撃」だ馬鹿
むしろ東京なんてお荷物でしかねえんだよ
【速報】今日の感染者 日本＋177（東京87、北海道31、大阪13、神奈川10） [5/4] [ドルジ★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588591650/
北海道＋31
東北＋1 山形1
関東＋110 東京87 神奈川10 千葉6 埼玉5 茨城2
中部＋9 石川3 愛知3 長野2 富山1
近畿＋19 大阪13 京都3 滋賀2 兵庫1
中国＋4 広島3 山口1
四国＋1 愛媛1
九州＋2 福岡1 佐賀1
沖縄 0
これだから転クロ馬鹿は世界中から嫌われてるんだよ
東京が無くなったらマジで世界経済に大打撃だからな
関西を妄想で罵倒してなに考えてるんだよ
これだから硬いロング馬鹿は世界中から嫌われてるんだよ
東京が無くなっても世界経済に大打撃は受けないのにな
頭の中が硬いロングしかない馬鹿のお前は大阪が北朝鮮に征服されろとか言っているのにな
通じるんだからな
そして正恩ちゃんの母親は大阪生まれの在日だし、さらに朴槿恵も生まれは大阪だからな
本当自己中なところとか、反日（反東京）のところとか大阪人そのものだからな
当然大阪人としても北朝鮮のほうが身近なんだし、北朝鮮に占領された方がいいんじゃないのか
関西語がとにかく耳障りで嫌だとか、そもそもニュアンスが違うんで
言葉が通じないとまでは行かなくても、理解するのに時間がかかるとか
それ以前に自己中で郷に従うということを知らずに、文句ばかり言うから
面倒だとかね
それでも仕事だからと、みんな我慢しているんだけど、それを頭の中転クロしかない馬鹿な関西人は
ものだから
勝手に勝ち誇って服従させたみたいに思ってるんだから世話ないよ
誰のおかげでこの日本国があると思ってるんだか
仮に東京が壊滅したとしても、首都が大阪とか近畿になることは99.9999％無いからな
欧米の諸外国から見たら東京でも緯度は低いくらいだからな
ニューヨークは青森、そしてロンドンに至っては稚内よりも緯度は高いくらいだからな
それに少しでも近づけるために那須とか白河あたりは最有力なんだし
実際に首都移転が騒がれていた時も大阪に移そうなんて妄想でも出てこなかったからな
馬鹿か？
首都は名古屋に移転
https://www.youtube.com/watch?v=KJ6hBxWq7hw
>大阪人の9割には朝鮮人の血が流れているし、
>鶴橋なんか
鶴橋は朝鮮系の人集まって、店を展開しただけ
東京だって、新大久保行けば同じようなもん
そもそも、韓半島から、文化と人が入った時点で、
コロナ同様、全国的に、血は混ざってるだろ
人を、容姿や出世で判断するナんセンス
親から、バカチョンとか言う言葉を教えられて
育った世代なのだろう
そんな事より
新快速は、今日も低性能
一編成だけでも
限定解除＋スペックオーバーさせ、
Eを上回る車両を走らせてくれれば
話も弾むのにナー
自己紹介乙
そう思っているのは自己中のお前だよ本当に関東人が関西人が嫌いと言う証拠もないのになあるのなら出せよ一般の日本人は出身とかあまり気にしてないのにな
関西に関東の事を押し付けるようなレスしてい
東京どころか首都圏に1店舗もないのに何馬鹿な事言ってるんだって本気で思ったからな
世界の共通語、マックが通じないんだから大阪は本当自己中で井の中の蛙の
ガラパゴスなんだと確信したね
れいこー もやし
かしわ食べに行こうなんて言うたら、常磐線に誘導された。
蓬莱も旧ミドリも店舗ないからしゃあないな。
スー玉もないし。
店舗あるのはダイコクとオーエス、業スーくらいか
関東人は関西人と仲良くやっているのも知らないんだもんな
お前が自己中の井の中の蛙なんだがな
ガラパゴスはお前の頭の中だけだ
まともな学校も行ってないから日本史も知らない馬鹿は日本は西から始まったのにな
バカ「新しい快速がウイルスをばら撒いてるんだ！感染しまくるなんて馬鹿な奴等だ！(ｷﾘｯ」
やがて西日本では沈静化、感染者数は東日本、主に東京が圧倒
バカ「東京がなかったら世界経済は大打撃なんだ！(ｷﾘｯ」などの、コロナとはまったく関係ない物言いｗｗｗｗｗ
西日本で感染者が出ると叩きまくるくせに、東日本でそれ以上の感染者が出ても何故かダンマリｗｗｗｗｗ
あまりにも馬鹿すぎて自分の発言や態度が矛盾しまくってることに気付かないのかねｗｗｗｗｗ
ダブルスタンダードなんて普通の人間にとっては恥ずかしすぎる言動なのになｗｗｗｗｗ
逆にいうと、今の近代日本があるのは関西を捨てたからといっても過言ではない
そりゃそうだよな。頭の中転クロしかなく自己中の塊の関西人にまともな政治なんかできる
はずないからな
正恩ちゃん見てればよくわかるよ。母ちゃんは大阪生まれのいわゆる在日だし
朴槿恵もそうだからな
いずれもわがままな独裁者
正恩ちゃんなんか、まだ30代なのに体はボロボロだし、生死さえわからないからな
ここは西日本を敵視するスレじゃねーのにｗｗｗｗｗ
対立構造を脳内で勝手に作り出して勝手に戦わせてる馬鹿ｗｗｗｗｗ
関西人には政治なんか無理っていうことを証明しているからな
本当に首都になったのは1869年なんだがな日本史も知らない北朝鮮人は黙ってろ
今東京を作ったのは山口や鹿児島出身の人なのにな、日本史も知らない馬鹿
東京には自己中な政治家と官僚しかいないのにな
東京が政治家と官僚を腐らせた
実質的にと言ってるのがわからない馬鹿
家康にしても、馬鹿な関西人がいちいちちょっかい出してくるのがうざいから、当時は辺境の地だった江戸に実質的な首都機能を持ってきた訳だがな
関西人は文句だけは一人前だが、いざそれを実行しようとしても
何一つ出来ないからな
吉村の馬鹿とか典型例だよ
そして江戸幕府にクーデターを仕掛けた西郷も
最後は西南戦争に敗れ、自害したんだが
旧会津藩の人間が、打倒西郷、打倒転クロで一致団結したって
言うしな
今東京にいるの政治家は口だけ自分の利権になるような事しか動かない
お前も口だけで東京の悪いところは見ないのにな
でも関東人ではなく西日本の人間が今東京を作ったのは事実、山口や鹿児島には転クロあるのも知らない硬いロング馬鹿
馬鹿は日本史と転クロは関係ないのに絡めて妄想しているな
東京を破綻させたのは美濃部だけど
むしろ東日本の方が悪質なのにこの態度の変わり様ｗｗｗｗｗ
平成最強クラスの台風が直撃した関西の計画運休 ⇒ 台風来る来る詐欺の職務怠慢だ！逸れることをギリギリまで願うべきなんだ！(ｷﾘｯ
台風なんか来なかった南関東の計画運休 ⇒ ……(ﾀﾞﾝﾏﾘ
寺田町⇔新今宮の移動における天王寺駅での乗り換え(直通できる便も多数ある) ⇒ 利用客に乗り換えを強いるなんて不親切な会社だ！(ｷﾘｯ
日暮里～南千住⇔綾瀬～金町の移動における北千住駅での乗り換え(強制) ⇒ 客に乗り換えさせるのは正当なんだ！どうしても乗り換えたくなければタクシーを使うか歩け！(ｷﾘｯ
西日本で発生する誤乗 ⇒ 誤乗は不親切な鉄道会社が悪いんだ！(ｷﾘｯ
東日本で発生する誤乗 ⇒ 誤乗はちゃんと案内を聞かない馬鹿な客が悪いんだ！(ｷﾘｯ
西日本の鉄道の事故を正式路線名で報道 ⇒ 発生地点を騙すための隠蔽工作だ！(ｷﾘｯ
東日本の鉄道の事故を正式路線名で報道 ⇒ どうせそんな愛称なんか浸透してないんだからいいんだ！(ｷﾘｯ
西日本で新技術を導入 ⇒ 動物実験なんだ！(ｷﾘｯ
東日本で新技術を導入 ⇒ 技術に疎い西日本とは大違いだ！(ｷﾘｯ
西日本でコロナ感染者が急増 ⇒ 新しい快速がウイルスをばら撒いてるんだ！感染しまくるなんて馬鹿な奴等だ！(ｷﾘｯ
やがて西日本では沈静化。感染者数は東日本、主に東京が圧倒 ⇒ 経済ガー歴史ガー関西ガーなどと発狂ｗ
お前の故郷だろ本当は正恩が心配で心配でしょうがないんじゃないのか
コロナ対策で結構動いているけど、どっかの都知事や総理と違って
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200505-00032877-mbsnewsv-l27
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588665401/
50Hz地域には全滅寸前の転クロも、逆に60Hz地域には走っていない県は無いんだからな
ここまではっきりと傾向が分かれるのってほかにないだろう
東日本の場合はあっても観光目的とか特殊用途車が多いからな
例外は北海道の快速エアポートなどだが、それだって後継はロングだし
絶滅も時間の問題だからな
それが口だけだって
言ってるのがわからない馬鹿がいるとは恐れ入った
というか、昨日も報道ステーション見てたらあの吉村の馬鹿が出てたが
偉そうに関西語で怒鳴りやがって殺意を抱いたから一瞬で消したよ
ようだがな
結局は関西人の馬鹿では政治などできないってことで、首都を江戸（東京）において、
徳川慶喜など旧幕府の連中も要職に就かせたりしたんだがな
グッデイに橋下徹
明日は大阪都から全国ネット ミヤネ屋に橋下徹
都知事じゃ低視聴率
ローカルだけでやれ
反東京の馬鹿番組なんか見る馬鹿いるのか？
何も知らない馬鹿なくせして態度だけは一人前
本当大阪ってこんなバカしかいないよな
日テレが自社製作番組では視聴率取れないから
読売テレビに金出して放映権を得た。
関西嫌いなら自社でローカル田舎番組せえや
見てないのに口だけってさすが頭の中が硬いロングしかない馬鹿
テレビ東京が金出して制作権を得た。
レギュラー陣はずっと同じ
馬鹿丸出しの妄想乙
死刑囚なんてテレビに出ないよ
新潟、栃木、福島の悪口だな
東京人でもまともな政治家なんていないだって2世の無能がほとんどだもんな
東京の情報だけを強制的に流す東京のキー局それ以外の地域では役に立たない
この高視聴率番組も大阪から全国だが
https://www.ytv.co.jp/wakeup/
この高視聴率番組もフジテレビが出張費出してまで宮根を呼んでいる
https://www.fujitv.co.jp/mrsunday/
そんなソースどこにあるの？また脳内ソースじゃ
ググれと言って逃げるなよ言い出しっぺがしなければならないことなんだが
みゃーみゃー弁のローカル田舎番組を放送しとった
ノックにしてもトヨタとJR東海の言いなり
だからそれは観光、特殊用途という事なんだが、馬鹿には理解できないようだな
3扉という事に限りと、今残ってるのって北海道の721系と伊豆箱根鉄道だけじゃねえかね
あ、一応倒壊車も静岡県の50Hz地域に来ているか
要するに、話し合いをして争いごとを避けたわけだがな
その時にもちろんただで引き下がるわけにもいかないから、交換条件とかを
出したんだろう。
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は転クロとしか言ってないだろそれに野岩、会津やえちごトキめきは地元民も使っている路線だ
馬鹿の妄想だからソースも出せないんだね
束の硬いロングは東北民だけでなく関東民にも不評
あそこは酉の賄賂だからな
くだらねえ御託はいらねえから東京はとっととコロナを収束させろよ
現在進行形で直面してる国難に対しては無能振りを曝け出してる分際でよ
いざという時に何もできないばかりか他の道府県の足を引っ張るだけのくせに、プライドだけはいっちょまえとか最低最悪のだな
周りに迷惑ばかりかけてる東京のプライドなんてクソみたいな価値しかねえんだよ
少しは他の道府県を見習えよ
【速報】今日の日本の感染者、121人 3月30日以来36日ぶりの150人割れ [5/5] [ドルジ★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588678148/
■各県・各地方 内訳
北海道＋11
東北＋1 福島1
関東＋81 東京58 神奈川14 埼玉7 茨城1 千葉1
中部＋8 富山3 愛知3 新潟1 石川1
近畿＋18 大阪7 兵庫6 京都4 奈良1
中国＋1 山口1
四国 0
九州＋1 福岡1
沖縄 0
■特定警戒13都道府県 内訳
10以上 東京58 神奈川14 北海道11
10未満 埼玉7 大阪7 兵庫6 京都4 愛知3 茨城1 千葉1 石川1 福岡1 岐阜0
大都会大阪なのに221とか223とかのボロがくるし
山口とかに転属させろや
えちごトキめきはねうまラインは束の不評の硬いロングを押し付けたな
青い森やＩＧＲいわて銀河鉄道も束の不評の硬いロングを押し付けたが自社製造はクロスシート導入していたな
50Hz批判かさすがアンチ関東だな
60ヘルツの長野は束が多いんだけどなそこは見捨てるのじゃ
東京駅前日利用者比率＋36.4%
また江戸土民が日本国中にコロナを撒き散らしている。
多摩川BBQとかやってる場合かよ。
勘弁してほしい
全然揺れてないし
新快速のように
低性能っぽい
低性能なのは束の走ルンです
証拠は沢山ある
新快速も大阪モデルやったしな
それと、新しい快速にしても東海道本線を走る系統にしか広がりを見せていないカスなんだがな
馬鹿丸出しの田舎路快速なんてつけるくらいなら、新しい快速にしてみろよ
ただの自己満足で東京の真似事は嫌だと駄々こねてるただの馬鹿
素直に特別快速にしていれば穏便に済んだのにね
https://www.youtube.com/watch?v=v-19x2B-Zl4
関西人には政治なんか無理だし、そもそも維新にいる限りなれるわけないんだが
吉村の馬鹿が国会議員に運悪く当選し、さらに反自民勢力が衆議院で過半数を超え、更に連立与党となって吉村の馬鹿を
指名と天文学的な運の悪さが重ならない限りなれるはずがないんだが
仮になっても宇野を上回る短命政権になるのは明らかだけど
3日もつかね？
13:55～ 10ch 橋下徹
https://twitter.com/hashimoto_lo/status/1257571122695921665?s=20
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JR酉
売り上げ額は、東と東海の半分にも満たないのね
そりゃ目に見えない、安全策に金つぎ込めないと納得
必殺徐行
よく考えたなぁ
お前が言われない妄想で罵倒しているのが犯罪だろ
ノロ央特快やその他の特快なんて名称詐欺かと思うほどなんだが
アーバン、アクティ、ラビットの悪口だな
お前の自己満足で名前なんて変えられないんだよ
維新は自民のやる事に賛同しているのにな
宇野より短命政権は東京出身どったのにな
なんだよ「穏便」ってｗｗｗｗｗ
てめーの脳内鉄道では運行系統が原因で物騒な事態でも発生してるのかｗｗｗｗｗ
それとも何か勘違いしてるのかｗｗｗｗｗ
てめーみてーな馬鹿ごときがネット上で何をわめき散らそうが社会的評価には一切影響しねーのにｗｗｗｗｗ
そもそもてめーに評価されたら何かいいことでもあるのかよｗｗｗｗｗ
売り上げあってもコストカットのプレハブ車両走ルンですではなくまともな車両造ってみろ
束は売り上げあってもコストカットでメンテナンスもろくにできないのからすぐに車両故障で止まるのにな
http://s.kota2.net/1588728482.jpg
種別というのは線区ごとの相対評価
快速より格上で特別快速
それで何がおかしいんだか
ちなみに北本のような例外的な下克上を出してくるのは無しな
そして種別というには改正ごとに停車駅が増えることは多いが、その逆はレスなんだな
南武快速のような各停区間を優等運転するようになったって事はあるけど、
いきなり明日から南草津とか中山寺なんてカス駅を優等通過なって言われても
既得権を盾に猛反発するのは明らかだからな
そのために更なる上位優等か別種別を設定してお茶を濁しているわけだし
小田急南林間などがそうだし
新しい快速にしても停車駅だけで見たら旧快速に近いんだからな
古いものを新しいなんて詐欺なんてレベルじゃないのは明らかだからな
新しい快速にスピードではボロ負けなんだが、馬鹿に理屈でいうと、それらの特急は
新しい快速より格下ということになるわけだが、それには
ダンマリなんだよね
軽犯特急だけは一応アコモデーションは新しい快速より上とはいえ、それ以外は
それさえ劣るから言い逃れなどできないのにね
ウンコ特急だって昭和とは全く別物だからな
酸妖への直通特急にしても、両社ともにロングシート率が急増しているし
なんか犯死んについては急行系車両なら制限なく姫路まで行けるようになったらしいじゃねえかよ
それによって、尼崎行きの急行に場違い転クロ、姫路行きにロングという馬鹿丸出しのことも
平気でやってるし
それなら新快速の同じなんだが
束の特別快速はカス駅にも止まって、停車駅が多すぎるから増やせないだけだろ
快速と同じ停車駅でも特別快速なんて詐欺以外何でもないのにな
武蔵小杉特急って何？
京王は信越線長時間監禁事件引き起こした非人道会社束ご自慢のノロ央特快に所要時間はほぼ同じで運賃ではボロ勝ちなんだがな
重犯予備軍は都合のいいデータだけしか妄想にあけ更けているんだがな
束の硬いロングをやめる関東の私鉄多いな
批判は既得権云々の件は解消するな
福知山線にしても、伊丹、中山寺通過の新種別にして田舎路快速廃止とか
京王は新宿ー京王八王子は約40分
中央線は新宿ー八王子で35分くらい
しかも八王子のターミナルが違って、駅勢圏の広い市の北西部からだと
手前にJRの駅があるんで更に3分は余計に見る必要があるんだが
京王も昔は新宿ー京王八王子33分なんて売りにしてたが、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の余波で
いわゆるゆとりダイヤと称して運用数を増やしてダイヤにも余裕を持たせるようになり
さらには東日本大震災直後の節電ダイヤで特急の廃止、そして再設定時には禁断の北野、分倍河原停車と
なり今では40分かかるようになったんだが
馬鹿酉があの凄惨な自爆テロを起こさなければ今頃は30分を割り込んでいたかもしれないのに
それでいて事件の首謀者が全く反省してないどころか、福知山線の尼崎市内とか
あたかも架空の路線で起きたと隠蔽しているんだから世話ないよ
相対評価なら
中央線普通＞特別快速だな
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はノロ央特快は遅いとアピールしているな
信越線長時間監禁事件を引き起こした非人道会社束のノロ央特快はノロいままでいいと
中央本線の普通と中央線の特別快速という別系統の話なんだが
馬鹿には南海も難解も何階も何回もいっても理解できない馬鹿なんだね
まあ、今は中央本線の中電にしても日野、豊田停車だし全く停車駅は同じなんだがな
どこで新快速への批判が発生してるんだよｗｗｗｗｗ
てめーみてーな馬鹿のイチャモンなんて一切聞く必要は無いし、いったいどこで批判が発生してるんだろうねえｗｗｗｗｗ
詐欺種別特別快速を廃止して、豊田、西八王子通過の新快速
批判は既得権云々の件は解消するな
高崎線も北本過の新種別にして特別快速廃止とか
同じ線路で経由が一緒なら比較されるのは世の中のあたりまえなんだが
「俺の発言は貴重な意見だからすべての鉄道会社は耳を傾けるべきなんだ！(ｷﾘｯ」などと思い上がってやがるｗｗｗｗｗ
どうしようもねー馬鹿だｗｗｗｗｗ
賢い奴の的確な意見ならともかく、知識も常識もなければ日本語能力も覚束ない馬鹿がネットでわめいてる妄言なんかを参考にする会社なんて皆無なのにｗｗｗｗｗ
別系統でも同じ線路で同じところを通るなら比較されるのは当たり前なのだが
世の中のこともわからない引きこもりニートにはわからないか
さすがに混むからいい加減にロングシートを一部でも導入しろって声は大きいようだが
完全シカトだからな
逆にアホシートなんてゲテモノ入れたが、結局はじめのことは目新しさで繁盛したようだが
今ではガラガラ、追加増備や長浜延伸さえしない無能な馬鹿だし
アホシート前後の車両をロングシートに改造するくらいバチが当たらないと思うけど
大阪環状線の大阪から京橋経由の各駅停車天王寺行きに場違い転クロ、しかも
多くは固定編成でさえなく（管腔奇襲痔はもれなく全て）、分割編成でさらに
デッドスペースが多いってことであの冷蔵庫大先生まで批判しているんだが
昔は中電と国電には明確な違いがあって、馬鹿な関西人でも簡単に区別がついていたが
今ではその差も少なくなってきたのは南海も何階も難解も何回もここで述べてるけど
まあ、そんなこともあって今では日野、豊田、三河島、南千住にも旧中電の流れをくむ
普通列車も止まるようになり、違いは無くなってきているんだが
常磐線の場合は取手より先へ行く青電も快速を名乗るようになったし
束は高輪ゲートウェーどうにかしろといっても完全なシカトだったのにな
中央線にぼったくりグリーン車なんてゲテモノを導入するそうだがそれなら普通車12両にしろといった声もあるのにな
束の近郊型は場違いな４扉ほとんどロング分割編成でさらに
デッドスペースが多いのにな
そんなもん非鉄の一般人には関係ないのだがな
>>573の内容と全然関係ねーｗｗｗｗｗ
を見ると国電と似た扱いなわけだが、昔は川崎、今でも湘南新宿ライン系統の
西大井、新川崎などには頑なに東海道線の系統は止めないという方針だからな
まあ、そちらも混乱必死だから便宜上快速としているわけだがな
お前こそ名前をごまかしているだけなのにな
中電には場違いな４扉ほとんどロングの横須賀線
中電には場違いな４扉ほとんどロングの横須賀線
16:45～ 10ch
18:35～ 4ch
近畿圏に転クロこそ場違いじゃん。
環状線的な役割が強く（特に各駅停車）、実際に放出では民族大移動に近いっていうからな
どう考えても通勤ロングのテリトリーで、百歩譲って3扉にしないといけないにしても、
大阪環状線の323を入れるならまだ理解できたんだが
馬鹿酉のことだから、221のロング改造なんてするとも思えないし
クロスが基本の中電で4扉ロングなんて場違いなのにな
205や211の悪口言っているのにな
207、321を使うとか意味不明なことをしてるんだよな
もちろん片福連絡線北朝鮮ぼったくり飲屋街前経由で尼崎まで行っていた名残というのも
あるとは思うが、そもそも今は片町線とは完全に運用も別だしそれこそおならにも
行っている201にするとか、酉の方針から言ったら221にしても良かったところなのにね
これで各駅停車は221で快速が321のままなんて事になったら大笑いものだが
アンチ日本で頭の中が硬いロングしかないオナラ臭い馬鹿は通勤特快は変態種別だと言っているのか
そしてお前の故郷北朝鮮がどうしたの
関西本線内の停車駅だって同じだし
通勤特快は特快の通勤時の変則種別ということでなんの問題もねえだろうが
馬鹿か
そして、ウンコスカトロ電鉄では昔から区間○○を使わず、京王発祥の通勤種別を使い
通勤特急とか思いっきり採用しているわけだが、それにはダンマリを決め込む気なのかね
軽犯でも通勤快速急行なんてのがあるし
https://m.youtube.com/watch?v=WNXYVL2CxSs
十分注意してみよう！
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588756494/
【速報】大阪府 新規感染者＋12 [ドルジ★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588755697/
【鉄道】新快速、関西駆けて半世紀 特急も逃げ出す俊足ぶり [首都圏の虎★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588748586/
東海道線横浜以西と宇都宮線ホームがないさいたま副都心以外特別快速と快速同じ停車駅なのにな
オナラ臭い重犯予備軍のお前の妄想鉄道武蔵小杉電鉄って何？武蔵小杉を通る東急電鉄なら知っているが
その京王に区間急行あるのにな、東武には区間急行、区間準急があるのにな
さいたま新都心に宇都宮線のホームがないってマジで頭の中転クロしかない馬鹿なんだね
まあ、武蔵小杉電鉄とかワケわからんことほざいている時点で狂っているんだけど
細かく分けていて、赤羽ー大宮間は大宮線とでもほざいていて、宇都宮線は大宮以北のみとか
平気でやりかねないがな
どうせ１９時４０分ごろには
間違ったとか逆ギレして開き直る気なんだろうが
ウ〇コ＝武蔵小杉なんだが別のものを発想しているのは頭の狂ったお前だけだ
信越線長時間監禁事件を引き起こした非人道会社束の中央線と中央本線は別路線だと主張している馬鹿がいるとか
馬鹿は何と勘違いしてるんだ？
もちろん古河、小金井、宇都宮行きもしっかり止まっているわけだけども
遭難珍宿ラインは止まらないからと特別快速として維持できるのか
頭の狂っている頭の中が硬いロングしかない馬鹿の間違い
千歳鳥山(笑) 声花公園(笑) 聖蹟桜上水(笑) 干右(笑) 柏の葉キャンバス(笑)
たけくらしょうがねい(笑) だいだいぼくじょうげん(笑) ちだがだに(笑) みなみいくとく(笑) おんせいかど(笑)
国会偽事堂前(笑) 網島(笑) 炒典(笑) 蓮恨(笑) 粗師ヶ谷大蔵(笑)
わさび(笑) かみじゃくじい(笑) ふくう(笑) はねむら(笑) こづくり(笑)
しょうじま(笑) しおやま(笑) えんさき(笑) しんたに(笑) みなみふるだに(笑) いばらぎ(笑)
鹿沼は京王高尾線の駅(笑)
八雲は京浜東北線の駅(笑)
後楽園は丸ノ内線の駅ではない(笑)
湘南新宿ラインは大前まで乗り入れてる(笑)
保土ヶ谷は京浜東北線の駅(笑)
新大阪を過ぎると大平原が広がる(笑)
京都と大阪の中間地点には原生林がある(笑)
京都、大阪、三ノ宮、尼崎は長浜と草津の間にある(笑)
新大阪を過ぎると二階建て以上の建物が皆無になる(笑)
東京のクレーマーはすべて関西人である(笑)
関西人以外の喫煙者は一切存在しない(笑)
京都が首都だったのは平安時代だけ、南北朝時代や室町時代は存在しない(笑)
カレーに生卵を入れるのはインドへの冒涜だが牛肉はセーフ(笑)
山梨県は首都圏ではない(笑)
上野原と小淵沢は文化が違うが広島と大阪は同じ(笑
オーストリアはサッカーではアジア扱いされる(笑)
こういう奴が次の植松とか岩崎みたいになるんだろな
ぞもそも酉にとって福知山線とは篠山口-福知山の全線単線のローカル線だというのに
逆切れしてこのありさま
特急北朝鮮改めこうのとりの案内を見てもそれは明らか
ttps://www.jr-odekake.net/train/kounotori_289/
サンラインライズにしても東海道本線は東京-米原、山陽本線に至っては姫路-下関間だと
ほざいている有様だからな。
ttps://www.jr-odekake.net/train/sunriseseto_izumo/
逆切れとは情けないね
上野東京ラインは宇都宮線でもあり高崎線でもある。
湘南新宿ラインにしても宇都宮線でもあり高崎線でもある
そういえば馬鹿は高崎線は旅客案内上も大宮起点で上野までは宇都宮線に
乗り入れているとかほざいていたが、だとしたらさいたま新都心に宇都宮線は通らないってことなら
いったいどの路線なのかね？
まさか京浜東北線乗り入れだとはさすがに言わないよな？
幼稚園児でさえ京浜東北線は宇都宮線・高崎線とは独立した別路線ということは
認識してるし、あのJR東海だって東京駅の到着時での乗り換え案内では京浜東北線と
言っているくらいなのにね。
因みに京都や新大阪ではJR京都線なんて言い方しないで、あくまで東海道線だからな
馬鹿がまた逆切れしてきそうだから、言っとくが
さいたま新都心駅付近での話な。
東海道本線が高山まで来ていたとは知らなかった。
てめーにとっては八雲や保土ヶ谷は京浜東北線の駅なんだよなｗｗｗｗｗ
そして鹿沼は京王高尾線の駅ｗｗｗｗｗ
https://m.youtube.com/watch?v=eFFBeWkHzCM&t=2221s
リアルでもそんな噛み合わない会話して周りからハブられてるんだろ
スレタイ見ればここが何のスレか幼稚園児でも理解できるというのに
現実社会でも関西人って協調性がゼロだし、東京のいう事など聞くかと好き勝手にやる馬鹿が
多いんだよね。
そして、口癖のようにアンチJR西日本スレは18スレで落ちたんで需要がないとか
こっちだって馬鹿じゃないから、立て逃げしたことくらいすぐにわかるんだよ。
前スレにも予告してたからな
更に同意なしに勝手にワッチョイまでつけちゃって、俺に言わせればよく18レスも
続いたと思うくらいだよ
協調性のかけらもないただの馬鹿だという事を露呈してるよな
さすがはあのテロリストであるやしきたかじん元死刑囚の僕だけのことはあるな
言っとくけど、やしきたかじん元死刑囚が好き放題やって各方面からクレーム殺到していたという事は
きちんと東京でも報道されていたからな。
奴は井の中の蛙だから大阪という小さな井戸からは東京という大海原は見えていないけど
その逆に東京からは丸見えだったってことだ
今はネット時代全盛だし、いくらでもアンチ東京の馬鹿番組くらいネットに挙がってくるからな
束には定着してない路線愛称を馬鹿は都合の悪いことは無視なんだがな
北朝鮮人のお前の都合で中央線と中央本線を混ぜている馬鹿の言い分なんて誰も信じないよ
お前の主張なら中央快速線も中央本線なんだから普通＞特別快速は成り立つな
そんなの鉄ヲタでなくても沿線民ならだれでも理解していることなんだけど
ワッチョイつけてくれた同士を罵倒するとわさすがアンチ関東だな
お前は協調性ゼロだから誰も賛同者がいない事実を避けているんだな
神動画に訂正します
一般向けの時刻表は中央本線＝中央快速線なんだが
非鉄の地元住民でも中央快速線＝中央線なんだが
だから、そんな話し合いもせず勝手に立てて、更に前スレ見ても立ててやったぞ
って明らかに立て逃げしていることくらいわからないとでも思ってるのか？
事実、そのスレ以外はきちんと完走しているんだし
井の中の蛙は将来死刑囚になりそうなお前なんだが東京で何でもできるなんて思っているが地方の力がなければ何もできないことも理解していないんだな
中央快速線＝中央線≠中央本線ってことな
特急を除くと東京-高尾間が中央線、高尾-甲府-松本が中央本線という
認識だからな
それならお前がレスすればいいのになまあ自作自演がバレるから嫌だったのは明白になったな
いいや地元の人は中央線は東京～塩尻（または松本）と認識しているのにな
https://www.youtube.com/watch?v=_5NhRwqbuLo
リアルで関西人は大嫌いなんだよ。
いや、仕事においても仕方なく付きやってるって人本当に多いから
君に嫌われて結構
時刻表なんか俺は見たことないんだけど。最低でも50年はそのようなケーズは
ないはずなんだは
あるというなら教えてくれよ。
あ、大月行きに関しては中央線の終点高尾から中央本線に乗り入れる形になって、
列車番号も首都圏の旧国電の附番から末尾がMの通常の方式に変わるから、
便宜上、新宿、立川などの発車時刻も中央本線のページに記載しているけど
現在直面してる国難に対して真面目に取り組む気があるのか
日本を危機に陥れているのは軽率な行動を取る馬鹿であり、特に都民の中には馬鹿な奴等が多い
実績を見れば火を見るよりも明らか
新型コロナウイルスが収束するまでは今後もこのスレで徹底的に東京を叩き続けるぞ
【速報】日本 新規感染者＋103 [5/6] [ドルジ★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588763263/
■各県・各地方 内訳
関東＋56 東京38 埼玉9 神奈川7 千葉2
北海道＋22
近畿＋18 大阪12 京都3 兵庫3
中部＋4 石川3 長野1
東北＋1 福島1
九州＋1 福岡1
検疫＋1
中国 0
四国 0
沖縄 0
■特定警戒13都道府県 内訳
10以上 東京38 北海道22 大阪12
10未満 埼玉9 神奈川7 石川3 京都3 兵庫3 千葉2 福岡1 愛知0 茨城0 岐阜0
あとはグロ動画貼り付けというルーティーン
乗客に支持される 【 新快速 】
乗客に見向きもされない 【 特別快速 】
そういうてめえは新型コロナ感染者数が東京だけが突出してる件について何も言えねえじゃんかよ
ダンマリ決め込んでる馬鹿が言えたクチかよボケが
東京が他の道府県に迷惑をかけまくってる件について何か言ってみろよタコ
最低限のルールは>>3ですよｗｗｗｗｗ
>>1なんて日本語も覚束ない禁治産者の落書きですよｗｗｗｗｗ
「これぐれも」という謎の語句で説明を終わらせるなんて有り得ませんからねｗｗｗｗｗ
だいたい、アンチ西日本スレは需要が皆無なのはたった18レスで落ちたﾜｯﾁｮｲ付きのスレの例で確定してるんですがｗｗｗｗｗ
せっかくてめーの賛同者がスレを立ててくれたのにそれをフイにしたのは、元々その程度の需要しか無いからに決まってるｗｗｗｗｗ
そもそもﾜｯﾁｮｲを付けたりスレを立てたりするのに、てめーの同意なんて必要ありませんからねｗｗｗｗｗ
なんでてめーが勝手に仕切ろうとしてるんですかねえｗｗｗｗｗ
もし同志がいっぱいいるなら、思わぬ形でスレが立つことぐらい想定できますよねえｗｗｗｗｗ
少なくても鉄道に関係ないことに反論する義務なんかどこにもないんだが
たった13レス前さえ見れない馬鹿なんだね。
それに、相変わらず協調性を乱して勝手にルールを変えたとかバカなことほざいてるし
これだから関西人は嫌いなんだよ。
凶悪犯の9割は関西人だっていうのも納得だよ。
自己中の塊だからな
嫌ならアンチJR東日本のスレに行けばいいだけの話なのにね。
たった13レス前の>>637さえ見れない馬鹿なんだね。
それに、相変わらず協調性を乱して勝手にルールを変えたとかバカなことほざいてるし
これだから関西人は嫌いなんだよ。
凶悪犯の9割は関西人だっていうのも納得だよ。
自己中の塊だからな
嫌ならアンチJR東日本のスレに行けばいいだけの話なのにね。
市販の時刻表の写メでも張り付けてみろよ。
もちろん馬鹿が自作したものなんか無効だからな。
乗りれての名時方向に行くなら比べられるのは当たり前
現実を見ない言い訳ばかりしているな
yahooの時刻表はノロ央特快、快速と中央線の特急一緒に書いてあるのだが
お前の妄想にに賛同しているレスでも見つけたら
立て逃げガー言うなら、ここの>>1なんて「これぐれも」という意味不明の書き置きを残して二度と現れませんでしたがｗｗｗｗｗ
頭がパッパラパーな奴が無秩序状態のまま放置したスレを、>>3のルールで秩序を作って有効活用してるんだから有り難く思えよｗｗｗｗｗ
なんでここの>>1に対する態度と、ﾜｯﾁｮｲ付きのスレのスレ主に対する態度が全然違うんだよｗｗｗｗｗ
ここの>>1も立て逃げして荒れ放題にして消えた馬鹿じゃねーかよｗｗｗｗｗ
馬鹿だからこの程度の矛盾にも気付かねーのかｗｗｗｗｗ
これぐれも(笑)これぐれも(笑)これぐれも(笑)これぐれも(笑)これぐれも(笑)
事故中は妄想で批判しているお前なのだがなだから都合の悪い資料を無視改変するから誰もお前の賛同者はいない
ソースや資料のない妄想で罵倒してお前は重犯予備軍だからな
自己中の塊はお前だ
>>653
凶悪犯罪集団オウムは関東で暗躍していたのにな
中には医師免許持った奴までいたんだからな
あと、yahoo時刻表って市販してる訳じゃねえし
麻原にも無視されたバ韓頭人。
すごいもんだ
そんなに憧れてるとは
でも、全てにおいて関西比だと規格外の路線
精々、常磐線程度のにしておいた方が身の丈って事
誰でも見れる紙の時刻表とは言っていない
社畜束の新快速に対する意識素晴らしすぎるから嫉妬しているんだな
それなら凶悪犯の9割は関西人や、仕事においても仕方なく付きやってるって人本当に多いというソースだしてみろよ
まあ妄想だからそんなソース無いとは思うが
異音確認だらけのノロ央ね。
お前は鉄道以外で関西の妄想で罵倒している
お前は反論できないから無視しているのにな
お前の妄想罵倒とそれに対する現実的な反論だけなんだが
妄想だから反論出来るソースがないんだな
まあ、まだ横須賀線の武蔵小杉駅が開業する前の話だから、今は少しは減っているとは思うが
まあ、人口激減の京阪神エリアなんだし、それ以上に減ってるか
中央線どころか東京23区に来ない横浜線よりも下ってことになるんだよな
他線なんか目も当てられない状態だな
南武線増結できないのは束の怠慢だな
目暗か？
100年使うつもりで
将来ローカル線への転用でも考えてるの？
0.5mにしておけば、転用楽だよね
束の走ルンです非貫通で箱形でブ格好なのにな
乗務員室も広大
乗客と乗務員を事故の時守る空間
乗客の前面展望にも貢献
それに対し酉ときたら
クモハ51の様な極狭乗務員室
事故の時、ウテシ可愛そう
閉じ込められるよ
前面展望も最悪
見られちゃうマズイもんでもあるのかね
http://s.kota2.net/1588816806.jpg
http://s.kota2.net/1588816870.jpg
束の非貫通で国鉄から抜け出せないカッコ悪さ
束は乗務員優先で客室が狭くなって乗客を詰め込む事しか頭にないのがよくわかるな
> 特急も逃げ出す駿足
いっぽう特急のいいなりの〇〇特快ｗｗｗ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200507-00000507-san-bus_all
しかも、複々線は戦前から存在した！
戦前はモハ52形急行電車（急行料金不要）の存在が大きいと思う！
私鉄との競争は既に戦前からあった！
4月末、久し振りに京都に行って来たが、相変わらず新快速は健在であった！
関東も私鉄との競争が有るが、関西のそれには及ばない！
戦前から複々線にして列車の運用をスムーズに行う関西人の先見の明に
ただただ頭が下がる思いだ！
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の22xシリーズはいわゆる大阪近郊のあぼーんネットワークを走るものは
貫通出来ねえじゃねえか
しかも変態カバーまでつけちゃって救いようがないし
束のキハ100、110の悪口言ってるな
ノロ央特快の一部や場違いな4扉ばかりの近郊区間の15両に非貫通あるのにな
事故で乗務員が助かれば、乗客を殺しても仕方ないという殺人糞束。
乗客スペース狭くして詰め込みしてる。
相変わらずぐだぐだノロノロだこと。
涙ふけよ。
悔しいならば客のスペース減らさない電車作ってからだ。
信越線長時間監禁事件を引き起こした非人会社束の走ルンですを貫通化してから言え
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588837146/
来週は最初に約50人殺した日が来る
先月は100人以上を殺した日
更に
前代未聞の1000人以上殺そうとした日もある
有った事を無いことにしようと
他人に注意を向ける何ぞ
どこぞの共産党が治める、赤い国と一緒
束はへたすれば百人単位で死者が出そうな重大事故なんて多数起こっているのにな
はいはい
キム様の銅像の前で
マンセーマンセー吠えてるがヨロシイ
おまえこそ涙とウンコ拭けよ。
全スレで束マンセーを絶叫してるのは、てめえ一匹だけだ。
オールジャパンを敵にしたドアホ。
実際福知山線で100人以上死なせたのはどの会社だよ
川崎の脱線事故ももしラッシュ時に起きてたら福知山以上の悲惨ことになっていただろうな
あれって深夜の保線作業の後片付けが出来てなかったとかだろ？
それがラッシュのど真ん中まで引きずるわけねえだろうが
あんなJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件と一緒にするなこの馬鹿が
完全に人災だからな
踏切事故で乗客が巻き沿いなんてことは聞いた事無いんだが
乗務員ファーストになるのは当然のことだが
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は
正面展望がとか言い訳して、結局安全第二でウテシの命なんかどうでもいいと思って
低運転台がいまだに多く残るただの馬鹿だし
それでいて130km/hなんかで飛ばして何考えてるんだか
そんな言い訳は乗客に関係ないね。
束目線の胸糞悪いだけ。
【速報】日本、新規感染者＋96人 5月7日 [ドルジ★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588852883/
■各県・各地方 内訳
関東＋56 東京23 埼玉14 神奈川13 千葉5 栃木1
近畿＋17 大阪8 京都6 兵庫3
北海道＋14
北陸＋5 石川4 富山1
東北＋1 青森1
九州＋1 福岡1
甲信越 0
東海 0
中国 0
四国 0
沖縄 0
検疫＋2
■特定警戒13都道府県 内訳
東京23 北海道14 埼玉14 神奈川13 大阪8 京都6 千葉5 石川4 兵庫3 福岡1 茨城0 岐阜0 愛知0
束は乗客なんて運ぶものとしか考えてないのかだからあんな劣悪な車内の走ルンですができたのか
束が非人道な信越線長時間監禁事件を引き起こしたとき除雪の邪魔だから救援のバスも断っていたのにな
硬いロングしかない馬鹿は225系以降は高運転台だと知らないのか
酉社は50人100人と殺したのは事実なんだから
こうなってたらこうなった
なんて妄想と訳が違う
信越線長時間監禁事件を引き起こした非人会社束ならメンテナンス力がないから架線柱が倒れて大惨事になりかねないな
川崎の事故も人災だろうが
JR最初の殺人は束の東中野だな
たまたまなだけで大惨事になる事故を多数起こしているのもわからない社畜束
コロナ撒き散らしトレイン
コロナ撒き散らしトレイン
こいつ99が出来ないばかりか、国語もダメなんだな
じゃあだったらガラクタオンボロ無駄エネ221とか223は
どうなるんだよ。
223なんか今後100年は引き続き新しい快速で爆走することが確定してるんだが
というか、首都圏では昔から高運転台だっていうのに何億年遅れてるんだって話だ
あ、103ですでに高運転台だったっけな
ただ、関西に大左遷食らったものは少ないし、残ってたものも
初期車を残してとっとと潰しているけど
223にしたって未だに新しい快速の主力だろうが
馬鹿か
なにせおならでさえ未だにもったいないからって本格的に左遷させられないくらいだからな
まあ、一時期何を血迷ったのか、当時は北朝鮮ぼったくり飲屋街前経由で尼崎ーおならを結んでいて
変態快速にわざわざ223なんか入れちゃっておなら進出していたが、酔った上にぼられまくった
やけくそになった馬鹿が飛び込むからってホームドア入れたとばっちり早々と撤退したが
というか、223にしたってわざわざ片福連絡線の地下線対応にしたのにもう二度と営業運転できないとか
無計画の馬鹿しか言葉がないんだが
ピンク帯の新しい快速とわけわからないものまでわざわざ発注しちゃってお蔵入りだし
https://www.youtube.com/watch?v=Z_nD7iJYy7Y https://www.youtube.com/watch?v=UFAn7zFqsas
https://www.youtube.com/watch?v=LDjesDFpAtw
https://www.youtube.com/watch?v=14XSitvD9BA
九九どころか足し算引き算もできないも馬鹿は、
各駅停車には323新造
そして２２１は玉突きで岡山地区や
加古川、播但などのローカル線
余剰分は廃車
新しい快速を中心とする東海道山陽本線は
225に統一ってことにするかと思ってたのに
まさかだからな
九九どころか足し算引き算や日本語もできない馬鹿は小田急5000形や京急1000形の悪口言ってるな
ボロに見える走ルンです
資金が底をつきたってことか
無駄に広島ごときに227なんぞ入れた付けが回って来たということか
バカープも今後100年はBクラスだし、計画性がない馬鹿ってことだ
ノロ央特快はぼったくりグリーン車を取り付けためにホームドアも取り付けられないという
まさに乗客軽視な束だと言う事もわからない頭の中が硬いロングとオナラしかない馬鹿
何いってんだ？この馬鹿は
京急1600もアルミが多いし
小池も積極的テレビに出て説明できないのか
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は受刑者どころか死刑囚になりそうだな
横須賀線ヨ235に一部ボックスを取り入れるけど
低運転台は無視か
あと西武2000系の悪口も言ってるな
ノロ央特快のぼったくりグリーンの取り付けが再延長になるかもな
http://s.kota2.net/1588895275.jpg
日本語もわからないのがよくわかった
誰も京急1600形のこと言ってないのに
鉄道会社の評価をするのは乗客だ。
てめえが喚き散らしてるのは、糞束への自画自賛と束マンセーの偏狭賞賛だ。
だから誰も信じない。
てめえが喚くほど、束の評価はがた落ちだ。
>鉄道会社の評価をするのは乗客だ。
わかってるじゃん
東を憎むは酉厨だけなんだよ
首都圏に転苦労座席なんか導入したら、乗客から大顰蹙食らう事も
グリーン車外して顰蹙食らう事も
スピード出すために運転本数減らすと、社会問題になる事も
東社は
私鉄が主役、JRはオマケの関西とは
根本的に次元が違う
仕方ない糞束ユーザーだが恨みだらけだ
どっかの雑誌では束の評価は最低だったけどな
その乗客に対して、JR東は……
東「山手線の新駅の名称について、乗客の意見を求めよう」
乗客Ａ「高輪駅がいい」
乗客Ｂ「高輪駅ですね」
乗客Ｃ「高輪駅」
乗客Ｄ「高輪駅だね」
乗客Ｅ「高輪駅！」
東「うーん、新駅の名称は高輪ゲートウェイ！」
自分の会社自慢ってバカ丸出し。
相当イカれてるか、偏差値低い奴。
https://www.youtube.com/user/perlger
乗りたくない電車ランキングで上位独占の束日本のどこがいいんだ？
乗客から評判悪いんだよ。
チンタラ運転で鈍くさい。
ランダムすかすかダイヤで乗りにくい。
満員の普通車と空気輸送の糞グリーン。
絶対的に本数少なく大混雑。
安物車両でトラブルだらけ。
スジ屋がバカで乗り換え不便。
頭の中転クロしかない馬鹿はまた狂ったか？
横須賀線のE235は普通車オールロングで、グリーン車はリクライニングなんだが
計画変更でもあったか
あ、架空形式であるヨ235のことか
それは失礼
架空形式どころか架空地名や架空会社や架空駅名を連発してる馬鹿が何をほざいてんだｗｗｗｗｗ
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は架空鉄道の妄想で罵倒しているだけなのに
金出さない乗客は荷物と同じと束は思っているのがよくわかった
糞束は詰め込みマンセーということが、よくわかった。
ラッシュに付属無しでぎゅうぎゅう詰め込みコロナウィルス蔓延するんだろ
【速報】東京都で新たに３９人感染 ８日 ★5 [１号★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588928805/
【速報】大阪 新規感染者10人 感染経路不明4人 [ドルジ★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588928639/
終日運転見合せwww
かと、思ったら
ﾖ209
だとよ
酉はこの前、キハを数週間に渡り、現場に放置してたな
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588816200/125
125 名前：不要不急の名無しさん[sage] 投稿日：2020/05/07(木) 12:23:30.08 ID:r234fqR70
そりゃJR東海は新幹線に乗せたいからな。
客のことを何も考えてない。
日本一の糞鉄道です！
関西の新快速のスレなのに東海叩きに必死な大阪人ｗｗｗｗ
やっぱりアンチは大阪人ってことだなｗｗｗ
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588816200/329
329 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/05/08(金) 09:34:41.72 ID:LdqEL8Gm0
熱海～豊橋間の新快速を10分に1本運転しろ。
新快速ガイジ暴れまくりｗｗｗ
>>749
新快速が低性能ではないのに、低性能と言っている社畜束のほうが酷いけどな
まあ束が西以下なのは認めてやるわｗ
利用者に支持される【西日本】
糞社畜に支持される【束目木】
https://www.youtube.com/watch?v=wql2uNRtGG0
【速報】日本の新規感染者＋87 退院者＋760 患者数－689 [5/8] [ドルジ★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588939497/
■各県・各地方 内訳
関東＋60 東京39 埼玉11 神奈川7 千葉3
近畿＋13 大阪10 京都1 兵庫1 奈良1
北海道＋6
北陸＋5 新潟3 富山1 長野1
東北＋1 福島1
中国＋1 岡山1
検疫＋1
甲信越 0
東海 0
四国 0
九州 0
沖縄 0
■特定警戒13都道府県 内訳
東京39 埼玉11 大阪10 神奈川7 北海道6 千葉3 京都1 兵庫1 茨城0 石川0 岐阜0 愛知0 福岡0
酉社は大丈夫？
資金繰り？
本業以外の儲け、少ないだろ
本当に関西人って馬鹿で自己中だよな
これだからリアルでも嫌われまくっているというのに
当の本人はそれに全く気づいていないと
仕事で仕方なく相手してやってるのを、勝手に服従したと勘違いしてる馬鹿だし
嫌われるのは自己中妄想で罵倒しているお前なのにな
一般の関東人はそりゃ馬鹿のように嫌いと言う人も少数いるたろうだけど好きか無関係と言う人が多数な事もわからないもんな
リアルで嫌われる頭の中が硬いロングしかない馬鹿なのにな
なにせ221を此の期に及んで京阪神エリアの主力路線に左遷させざるを得ない
くらいだし、火の車なのは明らかだろうよ。
整備に手間のかかる鋼製で、足回りもチョッパ制御だっけ？
戸袋窓に一段下降式の窓とまあ、これでもかというほど劣化しやすい条件が揃っているというのにね
しかも、なぜか221は単色化の対象外で塗装するにしてもいちいちマスキング貼って別の色の
塗料吹き付けたりと何考えてるんだか
広島なんかに無駄金つぎ込んだツケが回ってきたとしか思えないね
というか、とっくに新しい快速から撤退した221が未だに東海道山陽本線の快速運用についている
というに驚いたんだが
この前の改正までただでさえ短い6両とふざけまくっているのに、間合い運用の大阪発の
京橋経由天王寺行きの各駅停車の221の6両なんか使って、それがなくなったってのを必死になって
自慢していたけど、その影には高田への快速を廃止して、菌鉄へ完全に白旗あげてるんだから
相当困窮しているのは明らかだろうよ
最初は確かに面白いし、こっちも好意的に見ていたが、それを勝手に向う（馬鹿な関西人）が
勘違いして、とにかく細かいことまで聞いてきてうざく感じるのに時間はかからなかったよ
たまたま高円寺に住んでるってことだったが、何で杉並や世田谷ナンバーがほとんど走ってないのとか
休日出勤の際に、快速が止まらないことをブチギレてきてそれをいちいち説明する羽目になったりと
そしてもちろん仕事においても協調性がなく、勝手に進めたりもしてたし酷いものだよ
まあ、それをこっちは適当に流して、見た目だけはよくしていたけど
また西武2000系の悪口言ってるな
それはお前の妄想だほとんどの関東人はそんなこと思ってないのにな
頭の中が硬いロングと腐敗菌しかない馬鹿は221と同じ制御方式の211や205の悪口言ってるな
211や205はもう山奥か
工場の従業員専用列車でしか走ってないぞ
221ってもしかして、まだ里を走っているのか？
そんなことより
酉社の1400人
大丈夫か？
211や205は既に隠居生活に入り、唯一武蔵野線からの直通が稀に東京駅に乗り入れることがあるが
それだってVVVF改造済みだからな
今後100年使うんだから、足回りくらい更新するならまだしも
そんな気配全くないし、本当その場しのぎの無計画な馬鹿ということを露呈しているよな
束の社員にコロナ感染者がいたな
23区内にも直流モーター車は結構きているのにな
23区内では見かけることなんかないのにね
私鉄では残っているところもあるが、主力とは言い難いし
首都圏では毎日あちこちで異音確認でトラブってるのに、何を偉そうにほざいてんだか。
多かれ少なかれ馬鹿な関西人にはみんなうんざりしているというのに
それを勝手な馬鹿な解釈で少数派にしてるし
本当関西人を相手にすると疲れるんだよ
言葉もマジで通じないし
日本語だって言い訳してるけど、全く違う言語だし
北京語と上海語以上に違うものだからな
イントネーションとか細かい用語の意味が違うのは事実だからな
まあ、こっちも過去の経験や前後の関係からだいたいはわかってるつもりだけど
いちいち翻訳しないといけないわけだからな
もちろん中にはきちんと日本語をマスターしている関西人もいて、日常会話では
関西人だとわからない人もいるけどね
酔った時と怒らせると本性が出てきて関西語になるわけだ
少しは大阪府庁で働け
5月7日（木曜日） 11時05分 庁内執務 知事室
15時00分 読売テレビ「情報ライブ ミヤネ屋」出演 特別会議室小
16時44分 テレビ大阪「やさしいニュース」出演 特別会議室小
17時20分 庁内執務 知事室
21時00分 フジテレビ「直撃！シンソウ坂上」出演 大阪市内
5月6日（水曜日） 16時47分 読売テレビ「かんさい情報ネット ｔeｎ」出演 大阪市内
18時35分 毎日放送「ちちんぷいぷい×ミント」出演 大阪市内
5月5日（火曜日） 8時00分 フジテレビ「情報プレゼンター とくダネ！」出演 大阪市内
11時20分 庁内執務 知事室
15時30分 新型コロナウイルス対策本部会議 正庁の間
5月4日（月曜日） 22時25分 テレビ朝日「報道ステーション」出演 大阪市内
5月3日（日曜日） 出席行事なし
5月2日（土曜日） 9時25分 読売テレビ「あさパラ」出演 大阪市内
13時00分 庁内執務 知事室
14時00分 西村内閣府特命担当大臣及び小池東京都知事とのテレビ会議 議会運営委員会室
14時45分 庁内執務 知事室
16時00分 新型コロナウイルス対策本部会議 正庁の間
5月1日（金曜日） 13時10分 庁内執務 知事室
16時45分 関西テレビ「報道ランナー」出演 特別会議室小
17時25分 読売テレビ「かんさい情報ネット ｔeｎ」出演 特別会議室大
束はメンテナンスが下手だからなVVVFでもすぐに壊すのにな
普通の人はどこ出身がなんてあまり気にしてないのにな性格悪い関東人もいるのにな
日本語もできない馬鹿がなにほざいてもな
酉のメンテは神と認めるよ
103、115、201、381、キハ47と
骨董品を現役バリバリにまだ相当先まで
使いつずけるなんぞ
酉にしか出来ない離れ業
少なくとも1年もいればきちんと東京に馴染んで話もスムーズに伝わるが
関西人だけは東京を見下しているし、馴染もうとなんかする気がさらさらない馬鹿しかいないわけだよ
お前が関西を見下しているからそう見えるだけ
おまらが関西になじめなかったのはコミニティ不足なだけ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200509-00010000-chibatopi-l12
そりゃ束と違って金は少ないからな車両も大切にる買わないとな
ということに今だに気づいていない馬鹿なんだから世話ないよな
221なんてゲテモノとっとと潰した方が長いスパンで見たら得なのは明らかだというのに
新型コロナの感染者が全国で減っていく中で、東京だけが突出してるのは事実なんだけど
そのくせ湘南に大挙押し寄せたり公園に大挙押し寄せたりしてウイルス拡散リスクを上げまくったりしやがるしよ
はっきり言って他の46道府県は東京の軽率な奴等に迷惑してるんだよ
関西人以外は東京に好意的だとでも思ってんのかよ
二言目には関西だ大阪だって、てめえは本当に馬鹿だな
その福井県はここしばらく感染者が確認されてないそうだがｗｗｗｗｗ
「新しい快速」とかいう架空快速は運休してるのかｗｗｗｗｗ
で、東京で相変わらず多いのと北海道でまた増え始めたのも「新しい快速」のせいなのかｗｗｗｗｗ
いったい「新しい快速」とかいうやつはどこを走ってるんだｗｗｗｗｗ
新快速とは完全に別物であることは確定してるけどなｗｗｗｗｗ
221系より古くて同じ制御の211や205の悪口だな
https://m.youtube.com/watch?v=WNXYVL2CxSs
205、211はオールステンレス車だし、ガラクタオンボロ無駄エネ221なんかと
持ちが違うんだが
まあ、それでも既に廃車が進行していて、23区に定期列車で来ることなんか205の武蔵野線以外は
ないんだけどね
日頃からメンテしてないから。
https://www.youtube.com/watch?v=gcqNw1xzeVM
http://yoshimura-hirofumi.com/about_yoshimura
束のステンレス車体はすぐにボロに見えてカッコ悪いのにな
でもマンションには特攻する西日本ｗｗ
乗客にコロナ撒き散らしたね
これもノックの圧力だろ
その杉並3駅以下の客数しか無い駅に
新快速は普通に停まる訳だ
過疎は良いの～
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1589016703/
東京の島しょ部で初の感染確認 [爆笑ゴリラ★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1589014392/
【コロナ】大阪＋16 新規感染者 [5/9] [ドルジ★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1589013793/
東京にはお前みたいな無駄なバカが多いからな
利用客数を考えたら中央線のオレンジ色の電車はすべて各駅停車にするのが本来あるべき姿だよなｗｗｗｗｗ
優等が大嫌いなノックも、すべてのオレンジ色の中央線が東中野や大久保に停まれば喜ぶぞｗｗｗｗｗ
でもノックに言わせると吉祥寺や三鷹は糞田舎で相模湖や藤野は大都会なんだよなｗｗｗｗｗ
「市外局番の桁数の少なさ」と「政令指定都市かどうか」が都会か田舎の基準らしいからなｗｗｗｗｗ
だからノックの基準では八ツ森や西仙台ハイランドや小和田は都会で、武蔵野市や三鷹市や鎌倉市や藤沢市は糞田舎ｗｗｗｗｗ
【速報】日本 新規感染者＋113 退院者＋2221 患者数-2126 新型コロナ [5/9] [ドルジ★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1589026320/
■各県・各地方 内訳
関東＋62 東京36 埼玉16 神奈川7 千葉3
近畿＋29 大阪16 兵庫8 京都4 奈良1
北海道＋11
北陸＋ 5 富山3 石川2
東海＋ 3 愛知3
九州＋ 2 福岡2
甲信越＋ 1 長野1
中国 0
東北 0
四国 0
沖縄 0
検疫 0
■特定警戒13都道府県 内訳
東京36 埼玉16 大阪16 北海道11 兵庫8 神奈川7 京都4 千葉3 愛知3 石川2 福岡2 茨城0 岐阜0
それ言ったら荻窪（てか『杉並ぱよちん魔界村内』）も同じだろ。
こんな駅急行線ホーム解体
関西も松屋あるの？
郊外ではいわゆるYKK（ヤマダ、コジマ、ケーズ）が郊外に乱立し、
煽りを食った糞ジョーシンが潰れまくり
ドンキホーテも心斎橋で派手にやって話題を提供、こちらも郊外にも
多く進出
極め付けはセブンイレブン
ちょっと前までローソンしかないと言われた関西エリアのコンビニも
いつの間にかのセブンイレブンの天下に
ついには酉を射程に入れて駅構内のコンビニを一手に引き受けることになり
更に急拡大
もうローソンしかなかった頃の関西を知る人間も少ないだろ
ヨーカ堂の目の前にセブンイレブンがあったりしてるから
糞ジョーシンは首都圏進出一号店だった三鷹の店を完全閉店するようだな
いつの間にかにアウトレット店になってたが、どうせ関西で売れ残ったものを
持ってきてるんだろうし、そんなものなど安くても買わないって
そもそもアフタケアが絶望的に悪いからな
ヨドバシなどよりも安いケースもあるみたいだが、話にならないわ
本来なら設備投資してもペイできるって判断するところ閉店だからな
それだけ頭の中転クロしかなく商売が下手くそなんだろうね
東八道路沿いってあんまり郊外電気店とかないし
まあ、吉祥寺が近いか
だけど駅前と郊外じゃコンセプトも違うはずなのにね
あ、逆に交通量が増えるってことで賃料を上げてきたものだから撤退を決めたのか？
イオンの前身ジャスコは関西(三重)創業なんだがな
頭の中が硬いロングしかない馬鹿はエディオンの本社は大阪にあるのを知らない
上阪しよ
都合の悪い時は三重を名古屋（中京エリア）扱いしているくせして、こういう時だけは関西扱いと
確かに地理的には近畿だが、文化的には鈴鹿越えると全く別物だし
菌鉄にしても名古屋の方は大阪とは別で仲も悪いって話だし
そのため昔は伊勢中川の短絡線通過中にウテシ交代とかやってたんだからな
今は津に止まるからそこで交代してるけど、いずれにしても大阪のウテシが名古屋まで
乗務したりその逆も認めないという風土があったのは明らかだろう
というか、イオンなんて何も言ってないのにね
それに今は幕張が本社だし
それだったらさらに飛躍して独立したらいいんだよ
世界で唯一の転クロ主義国家として
誰も止めたりしないだろうよ
大阪がなくなったって日本経済には何の影響もないんだしね
酷いよな
住民投票やって否決されたのに、税金つぎ込んでまた無意味な選挙やって
大阪市長と府知事入れ替えと馬鹿丸出しなことまでして無理やり服従させたんだからね
完全に独裁国家じゃねえか
訴訟とかほざいていたが、どう考えても馬鹿店主が一方的に悪いには明らかだろう
バイトどころか客にまで怒鳴りつけて元々クレームの嵐だったんだろ
世界有数のブルーカラーのスラム街で、気性が荒いのはあったにせよ
逆に名誉毀損で訴えられるぞ
幕張 液状化の街
国民の健康や生命を脅かし、経済活動を妨害する都民
それなのに養老鉄道を関西扱いしてる馬鹿都合で主張を変え馬鹿に賛同者なし
その維新はアベ内閣の言いなりなのにな
言った覚えはないが
本当頭の中転クロしかないものだから、てめえに都合のいい解釈しかできない馬鹿なんだね
こんなんだから世界から関西は孤立するんだよ
東京都大田区の悪口だな
お前こそ名誉毀損ばかりレスしている馬鹿なのに
とか
ないわな
所詮は新宿の淀橋カメラだし
流石
梅田
頭の中が硬いロングと腐敗菌しかない馬鹿は都合のいい事しかレスしないな
何もない直線でいきなり脱線した束の外房線の事とか
お前だよ賛同者もいないから孤立しているのは
ブルーカラーの多い大田区の悪口だなさすがアンチ東京
引きこもりニートの頭の中が硬いロングしかない馬鹿が何か言ってるな
東日本の方が悪質なケースが多いのに、西日本は叩いたくせに東日本は擁護ｗｗｗｗｗ
矛盾した態度を取りまくって恥ずかしくないのかねｗｗｗｗｗ
平成最強クラスの台風が直撃した関西の計画運休 ⇒ 台風来る来る詐欺の職務怠慢だ！逸れることをギリギリまで願うべきなんだ！(ｷﾘｯ
台風なんか来なかった南関東の計画運休 ⇒ ……(ﾀﾞﾝﾏﾘ
寺田町⇔新今宮の移動における天王寺駅での乗り換え(直通できる便も多数ある) ⇒ 利用客に乗り換えを強いるなんて不親切な会社だ！(ｷﾘｯ
日暮里～南千住⇔綾瀬～金町の移動における北千住駅での乗り換え(強制) ⇒ 客に乗り換えさせるのは正当なんだ！どうしても乗り換えたくなければタクシーを使うか歩け！(ｷﾘｯ
西日本で発生する誤乗 ⇒ 誤乗は不親切な鉄道会社が悪いんだ！(ｷﾘｯ
東日本で発生する誤乗 ⇒ 誤乗はちゃんと案内を聞かない馬鹿な客が悪いんだ！(ｷﾘｯ
西日本の鉄道の事故を正式路線名で報道 ⇒ 発生地点を騙すための隠蔽工作だ！(ｷﾘｯ
東日本の鉄道の事故を正式路線名で報道 ⇒ どうせそんな愛称なんか浸透してないんだからいいんだ！(ｷﾘｯ
西日本で新技術を導入 ⇒ 動物実験なんだ！(ｷﾘｯ
東日本で新技術を導入 ⇒ 技術に疎い西日本とは大違いだ！(ｷﾘｯ
西日本でコロナ感染者が急増 ⇒ 新しい快速がウイルスをばら撒いてるんだ！感染しまくるなんて馬鹿な奴等だ！(ｷﾘｯ
やがて西日本では沈静化。感染者数は東日本、主に東京が圧倒 ⇒ 経済ガー歴史ガー関西ガーなどと発狂ｗ
東西線はあっても酉束線なんてどこにもないというのにね
東と西では東の方が上なわけだよ
相撲の番付だって東の方が同じ地位なら上だからな
そんなこと言うと気圧配置とか言い訳してくるんだろうが、あれは高低に合わせただけのことだからな
東西南北って習うし、麻雀でも東南西北、英語でもnorth ,south , east and west
でいずれにしたって東が西より常に上なんだからな
関西の一部ローカルでは違った習い方をするようだが、そんなガラパゴス通用するはずもないのに馬鹿だよな
そーだなｗｗｗｗｗ
コロナ感染者も東日本が上だよなｗｗｗｗｗ
乗客に強いる理不尽の数も東日本が上だよなｗｗｗｗｗ
台風なんか来なかったのに台風を理由にわざと交通を麻痺させたり、
同じ路線の至近の駅に行くために北千住で地下鉄に強制的に乗り換えさせるなんて、西日本には有り得ないよなｗｗｗｗｗ
それで、どこの誰が「酉束線」とかいう存在しない路線の話をしてるんだ？
また幻覚を見てるのかこの馬鹿はｗｗｗｗｗ
age進行を徹底するから許せｗｗｗｗｗ
何を血迷ったのか、ホーム拡幅さえやらずに、通過戦にホームを新設し
新しい快速はそちら発着にして階段乗り換え強制に
世界一無駄な複々線の西端部にしたって、結局線路別区間で、
西明石ではもちろん階段乗り換え強制の上、平面交差しまくりのただの馬鹿
中央線だって早朝深夜と限定的だったものの三鷹の西側で各駅停車と快速の平面交差があったが
ネックになるってことで辞めたくらいだというのにただの馬鹿というのを露呈してるよな
独壇場なんだから新しい快速を西明石から各駅停車にしても問題ないのに
ウンコや軽犯は思いっきり上りは京都方面なんだが何ほざいてるんだ？
東海法本線にしても一貫して上りは東京方面のはずだが、
普段の酉にとって東海道本線は自社には1ミリたりとも存在せず、何か知らないが
高山の山奥に向かう路線になっているくらいｄから、
普段の酉の言い方である、琵琶湖線やしR京都線にしても上りは大阪方面になっているというのかもしれないが
北陸本線の特急が上り大阪方面になってるわけだからな
支線として岐阜から高山（なぜか会社境界の猪谷でもなく、他線が分岐するわけでもない高山で区切ってるし）
で構成される路線で、酉管内には1ミリたりとも入ってこないという事は明白なんだしね
「○○を先にしろ！」「日本は後ニダ！」とかｗｗｗｗｗ
本質を突かれると負けを認めるしかないから、本質と関係ないところに話を逸らして逃げようとする某国メンタルのノックｗｗｗｗｗ
道理でアンチ日本なわけだｗｗｗｗｗ
新しい快速に飛び込んで詫びろ
むしろこんな名誉なことは無いと思うがな
武士に切腹を許すのと同じことなんだろ？
新型コロナウイルスの感染拡大で感染者やその病状などの把握が困難になったとして、厚生労働省は9日、集計方法を変更した。その結果、全国の退院者数などが大幅に修正された。
厚労省はこれまで都道府県から報告される感染者の情報を1人ずつ積み上げる形で集計し、公表していた。
しかし、3月下旬以降、感染者が急増した都道府県から詳しい情報が報告されず実態と合わなくなっているため、9日から都道府県がホームページで公表する情報を集計する方法に改めた。
これにより、感染者数は大きく変わらないものの、8日時点の東京都の死亡者を「19人」から「171人」に、
全国の退院した人と自宅・宿泊療養が終わった人の合計を「6583人」から「8127人」に大幅修正した。
さらに、厚労省ではパンク状態になっている保健所の負担を軽減し、自宅・宿泊療養をしている人の健康状態をリアルタイムで把握するため、新しい情報管理システムを今月中にも導入する予定だ。（ANNニュース）
よっしゃ、久々にボーナスゲット！
300点＋300点で600点！
新しい快速は70点でノックからの命令は200点だから>>840だけで870点だｗｗｗｗｗ
もうとっくに100000点ぐらい獲得してるはずだが、得点は貪欲に稼がないとなｗｗｗｗｗ
それがこのスレの主旨だからなｗｗｗｗｗ
ウンコ＝武蔵小杉は京都方面が上りだと？
つまり武蔵小杉＝ウンコから見ると東京から遠ざかる方が上りなのかｗｗｗｗｗ
中央西線も東京から遠ざかる方が上りだなｗｗｗｗｗ
◯◯駅方面 の方が一般的にわかりやすいやんけ
https://www.ytv.co.jp/iinkai/area/index.html
悔しいのう東京飛ばし
お前こそノロ央特快に飛び込んで見本見せろ言い出しっぺが見本見せるのが当たり前だろ
束の複々線はほとんどは階段乗り換え強制なのにな
なにがなんでも東京を馬鹿にしていることもわかってない馬鹿
なにがなんでも東京を馬鹿にしていることもわかってない馬鹿
宇宙一無駄な複々線取手～我孫子
神動画に訂正します
重犯予備軍の馬鹿は中央線＝中央本線と認めないくせにな
自慢すればするほど無知と恥さらしだな。
本当頭の中転クロしかない馬鹿は困るんだよ
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は反論もできないのになだから話題転換をしてるくせに
三越伊勢丹、百貨店大手で唯一赤字の根本原因
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200510-00349371-toyo-bus_all&p=1
https://www.youtube.com/watch?v=fzbmo9t7R-g
言われて悔しいなら乗客が乗りたいと思うような車両を造れよ。
全く別のお話し
事実、低性能が証明された訳だし
妄想で証明されてもな
地方左遷させろって
見た目だけはE231なんかより綺麗なのかもしれないが、それを維持するために
馬鹿丸出しで整備に金費やして、そんな金あるなら余裕で新車を買えるというのに馬鹿だよな
10年ひと昔と言われるくらいだし、10年経てば技術の進歩してより省エネの車両を導入できるって考え何だがな
そもそも馬鹿な関西人以外は通勤電車にそこまでクオリティーなんか求めてないわけだし
きちんと空調が効いているだけで充分なわけだ
まあ、大阪は何でも被ってないと気が済まない馬鹿で蛍光灯にもカバーがないと眩しいとかほざく色盲の馬鹿で、
一瞬陽の光が入っただけで目がくらむ色盲だからな
チンコも被ってる方がいいみたいだし
まあ、ウンコ信者が多いし、雌豚も被っててカスだらけのものを好んでしゃぶりつくんだから
無理もないか
束車両はカーテンもないけどな。
見かけも乗り心地も最悪な束車両。
本当、山手線とかでもありもしないブラインドを必死になって閉めようとする馬鹿な関西人が多くて
いや、言葉聞いただけで馬鹿な関西人だっていうのはわかるから
おまえはリアル馬鹿な高尾人。
同じ東京じゃねえからな。
カーテンくらい付けろよ。
おまえは普段から高熱だから陽射しが暑いのがわからんのだろう。
コロナに感染してシネよ。
てめえな人間じゃないから暑さも明るさもわからないんだよな。
熱吸収ガラスがあるのに暑いと文句言うのは馬鹿な関西人だけ
別に延々と大平原を走るわけでもないし
そんなのよりもカーテン閉められて薄暗いほうが1億倍不快だわ
「隣に東京という大感染地」 埼玉県知事、外出自粛に理解求める ★3 [首都圏の虎★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588722214/
【速報】東京都、新たに22人感染 10日 ★8 [ばーど★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1589107852/
【速報】大阪＋11 新型コロナ [ドルジ★]
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1589100650/
ガラクタオンボロ無駄エネ鋼製って西武2000系の悪口だな
それなら211や205はステンレスだけど省エネではないな
熱球種ガラスなんてどこが熱吸収しているの？ていうぐらい背中が暑くなのにしれに気づかないそれほど鈍感なんだ
複々線は結構直射日光入ってくるのにな
車内灯ケチっていると束に行っているのかさすがアンチ関東
車内灯ケチっていると束に行っているのかさすがアンチ関東
>>31
＞みんな座れもしない新しい快速に乗り換えて濃厚接触でコロナに感染しまくりという
＞わけだから救いようがないよ
西日本はコロナが収束に向かってるんですが、
となるとコロナの感染源とされる「新しい快速」っていったいどこの何物なんですかねえｗｗｗｗｗ
何度でも何度でも蒸し返して、何度でも何度でも馬鹿にしてやるから有り難く思えよｗｗｗｗｗ
矛盾した発言を繰り返してるくせに都合が悪くなるとダンマリを決め込む馬鹿が悪いんだからなｗｗｗｗｗ
平成最強クラスの台風が直撃した関西の計画運休 ⇒ 台風来る来る詐欺の職務怠慢だ！逸れることをギリギリまで願うべきなんだ！(ｷﾘｯ
台風なんか来なかった南関東の計画運休 ⇒ ……(ﾀﾞﾝﾏﾘ
寺田町⇔新今宮の移動における天王寺駅での乗り換え(直通できる便も多数ある) ⇒ 利用客に乗り換えを強いるなんて不親切な会社だ！(ｷﾘｯ
日暮里～南千住⇔綾瀬～金町の移動における北千住駅での乗り換え(強制) ⇒ 客に乗り換えさせるのは正当なんだ！どうしても乗り換えたくなければタクシーを使うか歩け！(ｷﾘｯ
西日本で発生する誤乗 ⇒ 誤乗は不親切な鉄道会社が悪いんだ！(ｷﾘｯ
東日本で発生する誤乗 ⇒ 誤乗はちゃんと案内を聞かない馬鹿な客が悪いんだ！(ｷﾘｯ
西日本の鉄道の事故を正式路線名で報道 ⇒ 発生地点を騙すための隠蔽工作だ！(ｷﾘｯ
東日本の鉄道の事故を正式路線名で報道 ⇒ どうせそんな愛称なんか浸透してないんだからいいんだ！(ｷﾘｯ
西日本で新技術を導入 ⇒ 動物実験なんだ！(ｷﾘｯ
東日本で新技術を導入 ⇒ 技術に疎い西日本とは大違いだ！(ｷﾘｯ
西日本でコロナ感染者が急増 ⇒ 新しい快速がウイルスをばら撒いてるんだ！感染しまくるなんて馬鹿な奴等だ！(ｷﾘｯ
やがて西日本では沈静化。感染者数は東日本、主に東京が圧倒 ⇒ 経済ガー歴史ガー関西ガーなどと発狂ｗ
糞束はペラペラの熱吸収ガラスだからよく割れますなあ。
カーテンないしガラスの破片が車内に飛び散ってケガ人多数だな。
それにしても車内暑いな。
乗客の快適性＜コストそれが束
関西に２店舗しかないヨドバシにも及ばないヤマダとビックカメラ
YBSはいちおう首都圏
名古屋地区の新快速
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)
>ペラペラの熱吸収ガラスだから
無知もここまでくると、空いた口が塞がらない
ガラスの規格…ってわかる？
酉の車両はスクールテンパでも使ってるのかなw