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JR九州ｸﾙｰｽﾞﾄﾚｲﾝ 『ななつ星in九州』 ☆ 13
東日本は西日本に売却せえや！
首都圏のJRユーザーは新快速と転換クロスシートを熱望しております。
JR九州ｸﾙｰｽﾞﾄﾚｲﾝ 『ななつ星in九州』 ☆ 13
中途半端な折り返し駅
東北地方の利用者は運賃だけで乗れるクロスシートの電車を要望しています
近鉄のダイヤと車両計画を考える Part7(ワッチョイ表示）
！！！！埼京線で語れ！！！！68
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part131
【JC】中央線快速・各駅停車part.96
【奥多摩】青梅線＆五日市線 その54【武蔵五日市】
- 1 ：2018/04/18 〜 最終レス ：2020/04/26
- 青梅線&五日市線のスレです。
前スレ
【奥多摩】青梅線&五日市線 その53【武蔵五日市】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1515366581/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 乗り換えスレ
【JC】中央線快速・各駅停車part.96
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1507086155/
【みらいをむすぶ】多摩モノレールpart19
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1504192690/
【E231-3000】八高(南)/川越(西)線総合スレ Part7【209-3500】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1518639458/
西武拝島線
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1519224638/
- 3 ：
- 関連スレ
JR東日本 八王子支社
http://www.jreast.co.jp/hachioji/
- 4 ：
- 推奨NGワード：拝島行、高校
- 5 ：
- >>4
豊田、底辺、沿線民、大学、偏差値、利用状況も追加で。
- 6 ：
- 豊田行きを走らせるなら拝島行きを走らせろ
- 7 ：
- ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
- 8 ：
- 中央線｢グリーン車｣導入に立ちはだかる難問
https://toyokeizai.net/articles/-/216702
- 9 ：
- 豊 田行きを走らせるなら拝 島行きを走らせろ
- 10 ：
- >>6
>>9
拝島(失笑)w
- 11 ：
- トタのT29編成が大宮に入場したらしい。トイレ設置工事が始まるのか？
- 12 ：
- >>9
費用負担して同等の設備置いてから家
- 13 ：
- 拝島厨を構うなよ。喜ぶだけだぞ。
- 14 ：
- 武蔵五日市付近在住の4人の幼女誘拐殺人事件を起こした宮崎勤
羽村駅付近在住の法令違反を繰り返してバス会社を運営して軽井沢スキーツアーバスを運行して15人死傷させた高橋美作
福生付近在住の調布飛行機墜落事故を起こして本人を含めた搭乗者2人と墜落した民家の住民1人を死傷させた川村泰史
武蔵引田付近在住の亜細亜大学野球部集団痴漢事件の主犯格の和田毅
これら世間を震撼させる事件を起こしたドキュン人物4人のせいで青梅線五日市線在住と言うだけで世間から烙印を押されるようになった。
亜細亜大学野球部集団痴漢事件以降痴漢犯罪に関しては疑わしきは罰するが定着して、痴漢冤罪が増え、今日には痴漢を疑われて線路に逃走する事件が相次いでいる。
- 15 ：
- おう
- 16 ：
- 五日市線が廃止されたら生きていけん＠増戸
- 17 ：
- 平成１０年 ８月 ９日．日曜日
北陸本線
１３２２Ｄ．キハ２８．２１５８高岡色−キハ５８． ５０２高岡色
- 18 ：
- ワッチョイだと自演がバレちゃうから書き込み減ったなw
- 19 ：
- 以下の青梅線五日市線をどん底に落としたドキュン人物のドキュン度の順位は？
たぶんこんな感じかな。
1宮崎勤
幼女4人を誘拐殺人事件を起して他の3人の行為と比較しても卑劣極まりない。
よって1位。
2高橋美作
多数の法令違反を繰り返してバス会社を運営した挙句15人の死傷者を出した。
法令遵守して同様の事故が起きた場合は4位になるが多数の法令違反を行なっていたので起こるべくして起こった事故とは言え宮崎勤の犯行のように卑劣極まりないとまでは言えないので2位。
3和田毅
亜細亜大学野球部集団痴漢事件をきっかけに女性が痴漢と訴えれば痴漢をやったやっていないに関わらず疑わしきは罰するが定着してしまった。
他の3人の事件とは異なり死傷者を出していないが犯罪行為や法令違反を起こしていない災難な事故と比べればドキュン度は上なので3位。
4川村泰史
調布の軽飛行機が民家に墜落した事故で世間を震撼させた。しかし、4件の事件の中で唯一犯罪行為や法令違反の無い、災難な事故であったので他の3件の事件と比べればドキュン度は低いので4位。
- 20 ：
- 五日市線を全て立川直通にして豊田行きを全て拝島行きにすればよい
- 21 ：
- >>19
今日も逮捕に怯えながら痴漢かよヲマエw
- 22 ：
- >>20
拝島(失笑)w
- 23 ：
- >>21
痴漢はやっていなくても女性からこの人痴漢ですと言われたらその時点でほぼ有罪確定です。
駅長事務室に連れていかれて警察官に引き渡されて警察署で取り調べを受けてやっていなくても痴漢をやりましたと認めれば罰金10万円前後の刑事処分を受け、前科が付き公務員の場合懲戒免職、上場企業の場合も懲戒解雇、中小零細企業の場合は企業によって対応が異なる。
認めなかった場合、都の迷惑条例違反もしくは強制わいせつ罪で1週間程拘置所に拘留されその後0.1%の確率で勝訴出来る刑事裁判で争わないといけない。
99.9%有罪になり1年以内の懲役もしくは50万円以下の罰金を言い渡される。
線路に逃走した場合70%程の確率で逃走に成功する。
亜細亜大学野球部の集団痴漢事件以降痴漢に対する取り締まりが厳しくなり、痴漢をやっているいないに関わらず女性がこの人痴漢ですと言う一言で痴漢の有罪が確定する世の中になった。
そう言う世の中を作ったのもドキュンな西多摩地区のドキュンな人間。
- 24 ：
- >>19
調布の墜落事故は航空法違反で起訴されたので純然たる災難とは言い難い
機長と同乗者は違反を承知で飛んだのだから自業自得
墜落地点の民家において巻き込まれて死亡した女性と遺族とペットの犬達にとっては災難以外のなにものでもないが
- 25 ：
- 五日市線は全便立川直通になるよりも先に更なる減便が待っているだろうw
- 26 ：
- 青梅線沿線民は宮崎勤や高橋美作や和田毅や川村泰史に代表されるようなドキュンしかいないそれが現実です。
東青梅駅付近で列車とトラックの衝突事故や福生駅でホームから突き落とす事件や福生で駐車場から自動車が誤って線路に突っ込む事件や牛浜駅の踏切で通過中の電車と接触する事件などドキュンが起こす事件が青梅線五日市線沿線には多い。
- 27 ：
- そういえば川井で婆ちゃん転落死亡事故あったよな。（これがきっかけで半自動ドア設置された）
- 28 ：
- 豊田行きを走らせるなら拝島行きを走らせろ
- 29 ：
- >>28
拝島(失笑)w
- 30 ：
- そういや、昨晩拝島駅の１番線に、「快速・拝島行き」の１０両編成が到着していたな。
下りは遅延していたから、「快速・武蔵五日市／箱根ヶ崎行き」が行き先変更になったのかも知れない。
- 31 ：
- >>30
その通り。
昭島でいきなり箱根ヶ崎・拝島行きに変更。
感心なことにはドア上液晶画面の行き先も拝島に変わっていて、車内自動放送も「次は拝島、終点です」に変わっていたこと(後ろ6両)。
車掌のマニュアル案内が追っつかなくて、牛浜以遠の客には昭島で乗り換えないと拝島ではホームが変わる案内をしたのに、五日市線の客にも同じ案内をできなかった。
だから五日市線の客は拝島で2番線発の五日市行きに1番線から乗り換える羽目になった。
- 32 ：
- 指令通告が遅過ぎたのか
駄目だな青梅台
- 33 ：
- >>31
そうそう。
武蔵五日市行きに乗っていて、拝島1番線着のときは昔から「牛浜から先の各駅へはホームが変わるため昭島でお乗り換えください」と必ず放送しているのに、逆(青梅線下りに乗っていて、立川発の武蔵五日市行が後走りしていて、拝島1番線着の場合)は未だに聞いたことがない。
- 34 ：
- スレタイ検索で「青梅線」でも「五日市線」でも引っかかってこないのは、多分スレタイを微妙に変えたせい。
これだから、ド素人は。
もうこのスレは死に体です。
- 35 ：
- ワッチョイ付きスレだから犯罪者及びその予備軍が書き込み＆工作に二の足を踏んでるだけだろ
ここに限らず路車板ほど住人が強行にワッチョイを否定する板を他にしらない
つまりそういう事なんだろうね
- 36 ：
- 保線
- 37 ：
- 「おくたマルシェ2018・春」開催！〜駅を降りたらアウトドア！新緑の奥多摩へ〜
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20180509/20180509_info1.pdf
- 38 ：
- 青梅以西は乗車中でもアウトドアのようなものだなw
- 39 ：
- >>38
全線
- 40 ：
- >>39
まあ、東青梅までは複線だし、通勤電車のにおいもするから、全線とまでは言わないが、
奥多摩線（青梅〜奥多摩）はピクニックのにおいだなw
- 41 ：
- >>39
生まれて一度も乗ったことがないことを白状ですか。
たまには東京見物にでも来たらどうですか。
- 42 ：
- >>39
ぶっちゃけ郊外の私鉄、って感じだなあそこは
青梅からは山の中
- 43 ：
- 自動ドアのエリアの外と言う意味でも
全線アウトドア
- 44 ：
- つまんねーダジャレ
- 45 ：
- 夏の増発列車のお知らせ
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20180518/20180518_info2.pdf
- 46 ：
- お座敷はいつも通りだけど、立川発快速奥多摩行きはE233系6両で設定あるのか
- 47 ：
- >>46
これ、立川1分遅発で、快速青梅奥多摩新緑号として今日も明日も来週の土日も運転してるけど、なんぼなんでも時間かかり過ぎだろ。
ホリ快より停車駅が少ないのに、ホリ快より20分も余計にかかるってどういうことよ。
- 48 ：
- >>47
ヒント：速いばかりが優等列車ではない。
- 49 ：
- >>48
全停車駅1分停車で、運転停車ばかりの通勤車両快速なんて、タダのブラックユーモア。
- 50 ：
- >>49
風光明媚なところ（青梅以西）で徐行運転するんじゃない？
- 51 ：
- >>50
233系で小湊鉄道の里山トロッコ列車を真似しても始まらんだろ。
- 52 ：
- 色彩なくなったからなあ（意味深）
- 53 ：
- 色彩が北長野に回送されてから、景色は全て白黒
- 54 ：
- 四季彩だろが。
阿呆か。
色彩の名は西武四万系にふさわしい。
- 55 ：
- 日光線の205系いろはを青梅線で臨時快速で運転してくれないかな。
- 56 ：
- 快速“青梅 奥多摩新緑号”，E257系で運転
https://railf.jp/news/2018/05/20/202500.html
- 57 ：
- E233系４両編成を四季彩カラーにして欲しいな。
- 58 ：
- >>57
変な改造車両はお断りします。
- 59 ：
- 青梅・五日市線54スレ（ワッチョイ有・無）が２つあるので、
一応両方に書き込みます。
夕方、駅でもらって来た、『青梅線・五日市線の旅、夏号』に載ってます。
『青梅線に楽しいラッピング列車が走ります』
期間・区間→7月から、青梅・五日市線の全区間。
青編成だと思いますが、4Ｂか6Ｂか不明。
『車内には御嶽山や奥多摩湖などの自然が広がり、
楽しそうに遊んでいる動物や昆虫たちに出会えます。』
⇒床・イス、貫通扉の下側がカラフルになってるイメージ図が載ってます。
詳しくは、駅の冊子を見て下さい。
（裏表紙の前10ページ目）
- 60 ：
- >>59
4連、6連各一本と予想
- 61 ：
- どうせなら２１５系を４連にして、ニュー四季彩（一部指定席）として運転して欲しい。
どうせホリデー快速おくたま＆あきがわも近々廃止になりそうなんだしな。
- 62 ：
- >>61
山側は座敷にして
リゾートあわトレインみたいに
- 63 ：
- >>56
https://youtu.be/FiOhUnxuR2E
- 64 ：
- 踏切で209系3502の通過を見ていたけど、八王子側の車両の床下に
軌道検測装置が装備されていた。動作はしていなかったみたいだけど。
- 65 ：
- >>64
その車両かどうか知らんがこのまえの夜踏切にいたら、車両下からものすごく明るい光が真下に発射されてた。
- 66 ：
- >>65
動作しているとそうなるんだよね。
拝島でEAST-iでの検測や、
南武線の検測中を見たことあるけど、
一目で分かるよね。
- 67 ：
- >>61
215系じゃなくても良いから青梅線、五日市線、八高線、南武線、横浜線、富士急辺りを運行する乗って楽しい列車を仕立てて貰いたいわ。
あとは南武線E233系で川崎発の奥多摩行きハイキング号運転。
- 68 ：
- >>59
ツイッターより
https://pbs.twimg.com/media/Dd9vRjpVQAAUGcq.jpg
- 69 ：
- >>68
京王の多摩動物園列車みたいな感じかね？
- 70 ：
- そろそろ公式に発表出るかな？
- 71 ：
- >>56
5月27日はNB-11編成で運転された
https://pbs.twimg.com/media/DeM7k5WVwAAuN8T.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DeM7k5XU0AEY-T9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DeM7k5XU8AAImZS.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DeM7k5XUQAAld7-.jpg
- 72 ：
- >>71
5月27日「も」だろ。
- 73 ：
- 五日市街道横田基地引き込み線踏切信号、福生署予告通り遅れて5月末より運用開始。
週に数回の米タン通過時以外は常時青信号。
だけどまだまだ一時停止する奴多すぎ。
特に大型車。
- 74 ：
- >>73
踏切の信号なんてこの辺には滅多にないから、頭では分かっていても、
踏切を一時停止せずに通過することに罪悪感があるんだよね。
- 75 ：
- age
- 76 ：
- >>74
頭で分かってる訳ではない。
踏切×青信号＝？？？なだけ。
- 77 ：
- >>76
自動車免許の学科試験だな。○か×か？w
信号のある踏切の直前では、信号が青でも一時停止して左右を確認しなければならない。
- 78 ：
- >>77
踏切手前に福生警察署の立てた看板を見てないな。
「この踏切は青信号のときは一時停止せせずに通過してください」
- 79 ：
- 環七の世田谷線若林踏切なんかで青信号で止まったりしたら、後ろから60キロで突っ込まれて大惨事になる。
- 80 ：
- 環七の世田谷線若林踏切なんかで青信号で止まったりしたら、後ろから60キロで突っ込まれて大惨事になる。
- 81 ：
- >>77
西武線の踏切みたいな黄色の点滅は、一旦停止義務あり？
- 82 ：
- >>81
交差点と同じく他の交通に注意して進行
- 83 ：
- ここの踏切名は砂川街道踏切だが、実は同じ五日市街道の八高線踏切も同名の砂川街道踏切だ。
こちらも今年になってから30ｍ東側の交差点信号が、進行可の時は黄色点滅から一般的な青点灯に変わった。
だがここは踏切信号ではないので、当然一時停止しないと違反になる。
- 84 ：
- 五日市線は、熊川〜東秋留駅間での踏切事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開は２２時４０分頃を見込んでいます。時刻は状況により前後する場合があります。
https://search.yahoo.co.jp/realtime/search?rid=04-0001-0045&rkf=1&fr=rts_transit_app_and_delay
- 85 ：
- まだ新奥多摩街道通行止めで、トレーラーが狭い道迂回して大変だ。
- 86 ：
- すぐ隣の奥多摩街道も通行止めか。
道理で。
軽と衝突したらしい当該、青661はまだ新奥多摩街道上で止まってる。
- 87 ：
- この事故を契機にすでに用地買収済の当該熊川第一踏切のアンダーパス化事業が開始されてくれたらいいんだが。
- 88 ：
- 快速“鎌倉あじさい号”運転
https://railf.jp/news/2018/06/10/200500.html
- 89 ：
- >>87
えーと、
熊川駅が地下にもぐるのかな？
- 90 ：
- 奥多摩今月限りで窓口営業終了
https://pbs.twimg.com/media/DfsMid9U8AEv1gR.jpg
- 91 ：
- >>89
潜るのは道路(新奥多摩街道)の方な。
今回と同じ青661編成に、今回と同じく右側面から車が突っ込んだ2009年の鉄道事故報告書。
http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2009-2-1.pdf
- 92 ：
- https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20180618/20180618_info1.pdf
E233 系4 両×2 編成 立川〜奥多摩駅間運行
※一部、拝島〜武蔵五日市駅間でも運行
五日市線で青編成の4両運用は無いはずだが、H編成にもラッピングするのか？
- 93 ：
- ＞首都圏のJR東日本の駅で「青梅線」エリアの魅力を重点的に発信する宣伝を展開します。
JR東日本よ、徒労という言葉を知っているか？
所在地が東京都である、この一点しか売りがないのがなんともねえ
自然観光資源としては凡百なもので希少価値を主張できるレベルでもないし
- 94 ：
- >>93
こんなとこ書いてねーで問い合わせフォームにでも書いてろよwwwwww
- 95 ：
- >>93
その評価は不勉強すぎるぞ、
もっとも遊びに行くのに勉強しなきゃいけないことも無いんだが
- 96 ：
- あきる野市 秋川駅エレベーターを８月にも
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/180622500069.html
- 97 ：
- >>96
〜設置する。かと思ったら全然違った。
８月以降に条件付き一般競争入札で発注する。
だとさ。
ド田舎の役所はやることがとろいね。
- 98 ：
- 02:30頃に拝島→牛浜に電車走ってたから変な時間に回送するなと思ったら客が
乗っててびっくらこいた。
- 99 ：
- 西八王子でグモがあったせいだね
- 100 ：
- 青661復活したか。
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