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東京メトロ車両総合スレ 40S
- 1 ：2019/08/31 〜 最終レス ：2020/05/10
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東京メトロの車両全般について語るスレッドの40スレ目。
■前スレ■
東京メトロ車両総合スレ 39S
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1547215174/
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- 2 ：
- 保守
- 3 ：
- ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
／;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
／;;;r ｀ヾ;;;;;;;;ヽ
./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
. i::::彡 ´￣ ￣ ￣｀ ミ;;;;;;;;;;ヽ
i;;;;:::r .r --､ ,. --- 、 ﾐ;;;;;;;;;;;;;;i.
i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i
.i i ! ´￣｀/ .i ｀"´.::i´ i;;' l｀i
. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .:: .ir-,/
! /// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///: /r.i
!_ i { _,. - ､, ...、_ ,,) i i r'
.i ｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ" ´ ./ﾞ
丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ メトロﾌﾞﾘｯ!
ヾ､.::::::::::..,,＿__..／
／⌒ヽゝ ￣ ソ~⌒ヽ
l |
| ,Y Y |
| | ・ ・ |. |
| l | |
営団ﾌﾞﾘｯ！| .| l ﾉ ﾉ
{' ｀＼ / /
,>､ ヽ / /ヽ 地下鉄ﾌﾞﾘｯ！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
- 4 ：
- 豊住線は儲かるとの試算結果が出てる。
経営に悪影響を及ぼすどころか、経営にプラスでは？
メトロ経営陣が無能なのでは？
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49150420Z20C19A8L83000/
- 5 ：
- 2000系 3両編成登場！
https://railf.jp/news/2019/08/31/132000.html
- 6 ：
- 東西線の広ドア車、誰が考えたんだ？
あれのせいで、ホームドアの開口部が異様に広い。
乗るための行列、隣のドアの列とかなり接近している。
- 7 ：
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 8 ：
- 南北9000のGTO車は、営団（当時）のためというより、横浜市営3000A、神戸市営3000、福岡市営2000の元になったような感じ
- 9 ：
- 05系の初期車と都営10-000形後期車が実働20年で廃車になったのは、恐らく電機子チョッパの問題があるんだろうね
もう部品も製造してないし、仮に壊れたら修復不能だろうから
- 10 ：
- >>8
>>9
せやな
- 11 ：
- 小松市第一小学校
平成１３年４月の行事予定
９日．月曜日．新任式／始業式
１０日．火曜日．下校１１時４５分頃の予定
１１日．水曜日．給食開始
- 12 ：
- 02のB修が数年で廃車されることになったのは、おそらく担当トップが変わったことが影響にあるんだろうな
B修当時なら、今後20年は使うつもりだったろうけど
03の簡易B修は、電機子チョッパの部品がないから止むを得ず行なったものだろうから、最初から長く使うつもりは無かったと思われる
>>9追加
半導体の劣化もあるし
- 13 ：
- 馬鹿の一つ覚えみたいに「トップが変わったから〜」とか言うなよ
お隣さんじゃないんだからさ
- 14 ：
- でも昔だったら02のB修は意地でも残してただろうけどな
- 15 ：
- 丸ノ内はCBTC化によるものじゃないかと散々言われていただろ
- 16 ：
- CBTC化ではどこがダメだったのか
運転台改造不可とか？
- 17 ：
- てめえは運転台しか見れないのかよｗｗｗ
- 18 ：
- なんかレス番が飛んでる
- 19 ：
- 8000の増結車を9000の8両化に転用する説が流れていたがこれはないと思う
そもそも9000は制御伝送ＴＩＳなのに対し、8000増結車は既存車に合わせているから（つまり伝送系が違う）
- 20 ：
- >>18
流石にあぼーんしつつあるか
- 21 ：
- 05の初期車は6000/7000置き換えに使えなかったものかと思ったが考えたら電機子チョッパ制御で、転用するにもVVVF化が必要だったがそのVVVF化に費用と手間がかかるのも転用を断念した結果だろうな
6000/7000は電機子チョッパのままだった後期車が先に廃車されていたし
（既にVVVF化されていた6000/7000初期車をそのまま使う方が妥当と判断されたんだろう）
- 22 ：
- 02は第三軌条式とは言え地方にはぴったりの18m車なのも「勿体ない」という意見が出る理由なんだろうな
でも譲渡するとして台車交換/パンタグラフ設置が必須だから、どのみちB修時に新調した機器が無駄になるのは変わらないけど
- 23 ：
- >>19
伝送系の配線のやり替えぐらい
メトロならやりそうだけどな。
一次車は車間の通路幅が違うから
その辺が合致してる8000系は
ネタとしては使えるかも。
新製でも使い回しでもどっちでもいいけどな。
- 24 ：
- >>23
7篇成分確保できるね
9000の初期車は8編成？
1編成だけ廃車or2次編成組み換え、2次編成以降は廃車とか？
- 25 ：
- >>23
独り言呟いて構ってほしいクソコテにエサ与えなくていいよ。NGしてるから見えねぇけど。
- 26 ：
- 05系B修繕PHS上げろ
- 27 ：
- そこまでやるなら9000組み換えで新車補充の方が安上がり。
- 28 ：
- >>23
03地方転出ネタの時も、やれ伝送系がーって否定していた奴が居たなw
- 29 ：
- 8000の0xベースの中間新造車はドア幅が南北線のホームドアに対応できるかどうか
- 30 ：
- >>28
せやな 束式とメトロやと温度差が違うぜよ
- 31 ：
- >>29
幅自体はクリア出来てるはず
そもそも9000自体車体設計ベースは05チョッパの筈だし
- 32 ：
- 鉄道の安全向上へ、東京メトロが導入するＪＲ東のノウハウ
営業車両で軌道点検
https://newswitch.jp/p/19167
- 33 ：
- >>32
乙！
- 34 ：
- 03-105F離脱
- 35 ：
- >>32
千代田線だとマト18編成でデーター取り直ぐ出来るんだな。
- 36 ：
- >>34
乙！
- 37 ：
- 自動放送をもうすぐアンジュルムを卒業する勝田里奈ちゃんにしろや
- 38 ：
- どんどん来るよ2000系
https://railf.jp/news/2019/09/24/180000.html
- 39 ：
- >>38
乙！
- 40 ：
- ↑R!!
- 41 ：
- 02-122Fの廃車陸送が行われた
- 42 ：
- >>41
乙！wktk
- 43 ：
- ↑
京成電鉄と東急電鉄に威力業務妨害した脳味噌膿だらけのク葬祭バ閣下、何が「乙」だ
- 44 ：
- まだまだ使うぞ7000系
https://twitter.com/AoWcc1s/status/1181110929053765632?s=19
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- 45 ：
- 豊住線建設内定ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━！
江東区長、有楽町線の延伸「前進」 都知事と会談
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50702390X01C19A0L83000/
小池氏は「国とメトロとの調整を進めている」と応じた。
山崎氏は会談後、記者団に「知事がはっきりおっしゃったのは大きな前進だ」と評価した。
小池氏は「東京の持続的発展、都民の足の確保、臨海地域の発展に8号線が寄与することは論をまたない。全力で取り組みたい」と応じた。
- 46 ：
- 03-101Fが竹ノ塚へ回送された
- 47 ：
- 小池は人気も任期も無いぞ
- 48 ：
- >>46
残り3本か
しかし136Fは頑張るなぁ
- 49 ：
- >>44
辞めなさい
>>45
>>46
乙！
- 50 ：
- 分かりやすいりっぷさーびす
献金の窓口を設けるんじゃない？
- 51 ：
- >>49
脳味噌膿塗れク葬祭バ閣下は人生辞めなさい
- 52 ：
- ようやく実現 豊住線
https://www.kensetsunews.com/archives/376338
2019-10-15
地下鉄8号線 延伸実現に知恵/東京メトロと国・都・区、課題解決へ協議
都は、「さまざまな意見が出され、調整している。指摘のあった諸課題を詰めているところであり、先行きがある程度見えてきたところで説明したい」との姿勢を示している。
小池知事との会談で山崎区長は「知事が先頭に立って協議を進めているということで、区議会にも『話が進んでいるらしい』としっかり伝える。区議会には理解してもらいたい」と、知事との会談の手応えを語った。
- 53 ：
- 03系の譲渡
131&137→熊本
129&139→北陸
- 54 ：
- 長野は？
- 55 ：
- >>53
乙！
>>54
7000系やろ
- 56 ：
- >>54
03-101Fが3両になってるな
3両になってるのは長野電鉄譲渡の可能性がある
136Fはどこへ譲渡するんだろ？
- 57 ：
- 3000に続いてトップナンバーを譲受、となったら面白いわね＜長電
- 58 ：
- ttps://i.imgur.com/romEeOB.jpg
これ何線？
- 59 ：
- 新木場に03系現る
https://pbs.twimg.com/media/EG-2LHRVUAACF2b?format=jpg&name=large
- 60 ：
- >>57
せやな
>>59
乙！
- 61 ：
- >>58
メトロ万系なのでいろいろ。
- 62 ：
- >>59
6102まだいるんかｗ
- 63 ：
- >>62
動態保存車やろ
- 64 ：
- 03-101Fは保存じゃないの？
- 65 ：
- 改造待ちじゃね？
もしくは譲渡待ちとか
- 66 ：
- >>64
102を保存すべき
- 67 ：
- >>64
せやな
- 68 ：
- >>67
テロリストに法の裁きを
- 69 ：
- 豊洲駅改良工事なう 🚧
https://freepass-nikki.blog.ss-blog.jp/2019-10-20-1
- 70 ：
- >>69
オリンピック期間までの暫定かな？
- 71 ：
- >>70
せやな
- 72 ：
- 土木施工 11月号
https://twitter.com/shosengnd_RW/status/1187224313708990464?s=19
相鉄直通線工事、貨物羽沢駅改修工事など、大規模改良工事の図面満載
他には、渋谷駅改良工事、中央快速線G 車導入に伴う設備改修工事、東京メトロ各駅改良工事、小田急複々線化、奈良線複線化工事、北急延伸工事、淡路駅付近高架化、さらに阪急なにわ筋連絡線、新大阪連絡線の記事あり
書泉グランデで偶然昨日購入、山積み50冊くらいあり、施設鉄の当面のバイブルになりそう
(deleted an unsolicited ad)
- 73 ：
- >>72
朝ラッシュ時、東西線は飯田橋行き4本を設定して1時間30本運転だと
- 74 ：
- 本日回送された03-107Fは3両が譲渡される模様
- 75 ：
- >>74
残りは102Fと136Fの2本だけか
どっちが最後に残るか？
- 76 ：
- 東武線直通だから102でしょ
- 77 ：
- 03系もあっという間に全廃か…
寂しくなるな。
- 78 ：
- >>76
136Fもしぶといからな
分からんぞ
- 79 ：
- >>74
何処へ
- 80 ：
- 2114Fが昨日豊川を出発した
- 81 ：
- >>75
昨日、13141Fが甲種輸送されたから、まもなくその答えが出るな。
- 82 ：
- 土日とはいえ、ここ2日102Fが運用に入ってない所を見ると、
最後まで残るのは136Fじゃないか?
- 83 ：
- >>82
そういや28Sに入ってたよ、03-102F
朝は13133Fだったが、昼頃千住検車区から北千住駅へ臨時回送の上で28Sに入ったとみられる
- 84 ：
- 有楽町線・副都心線に新型車両17000系を導入します
https://www.tokyometro.jp/news/2019/205131.html
- 85 ：
- 日比谷線は2020年6月6日までに18メートル車が居なくなるのが確定か
- 86 ：
- >>85
日にちどうやって特定出来たんだｗ
- 87 ：
- >>86
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews201901111_g50.pdf
- 88 ：
- >>85
年内撤退も可能だな
- 89 ：
- >>88
東武の車両が残るから無理だよ
- 90 ：
- >>84
>>85
乙！
- 91 ：
- ◯03系譲渡先表
03ー101+201+801 長野電鉄？
03−104+204+804 千住検車区保留 (長野電鉄予定)
03?105+205+805 保留中
03ー106+206+806 保留中
03?107+207+807 保留中
03−108+208+808 北館林保留(長野電鉄予定)
03−129+829 北陸鉄道譲渡
03−130+830 深川検車区保留(北陸鉄道予定)
03−131+831 熊本電鉄
03−132+832 深川検車区保留 (北陸鉄道予定)
03−133+833 深川検車区保留 (北陸鉄道予定)
03−134+834 深川検車区保留 (北陸鉄道予定)
03−135+235+635+835 深川検車区保留 (長野電鉄予定)
03−137+837 熊本電鉄譲渡
03−139+839 北陸鉄道譲渡
03−140+840 千住検車区保留 (熊本電鉄予定)
03−141+841 千住検車区保留 (長野電鉄予定)
- 92 ：
- >>84
17000系の外観決まったか
最初のイメージ図を見た時は「またブラウン主体、即ち副都心びいきのカラーリングか」と憤ったが、実際の完成図を見たらほぼブラウン帯とゴールド帯が折半されている感じでほっとした
- 93 ：
- 10000系とか16000系、1000系、2000系に比べると手抜き感がすごい
- 94 ：
- 粗製乱造
- 95 ：
- 01 02 03 05と立て続けに出た時と同じ
05見れば分かるよね
- 96 ：
- こんだけ立て続けに新車だすと
18000生産終了したら暫く新車入らない期間が出るよね
強いて置き換えできるとすれば南北線9000/東西線05の未修繕車くらいだが
経年15-20年くらいで劣化はそこまで酷くない上
南北線は赤字路線、東西線はホームドア規格未定だから新車はまだ入れたくない
この会社に世代バランスの計画性あるのか？
- 97 ：
- >>93
激しく同意
>>96
つ営団9000系の置き換え
- 98 ：
- >>96
君いつの時代の人間か知らんが東西線はホームドアは既に何駅か設置されてるぞ
- 99 ：
- でっかい玉ねぎの最寄り駅とかな
- 100 ：
- >>96
南北線８両化
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