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【新宿】快速ムーンライト信州Part18【白馬】
- 1 :2018/12/30 〜 最終レス :2019/05/06
- 前スレ
【新宿】快速ムーンライト信州Part16【白馬】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1453220064/
【新宿】快速ムーンライト信州Part17【白馬】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1495333368/
次スレは>>980あたりでお願いします
- 2 :
- 立てたけど。。これでいいのかな?
- 3 :
- >>2
大丈夫だよ。乙です(`・ω・´)ノ
- 4 :
- >>2
おつ
だけど廃止の話が出るわ荒らしは出るわでこのスレが最後になりそうだね
次が立つとしたら懐かし板へ強制移動になりそうだ
- 5 :
- いちおつポニーテールうんたら(ry
>>4
ワッチョイ付きでも良かったかもな
でもあと1日か
- 6 :
- 28日乗って今日また乗るわけだけど、またガキ五月蠅いんかね
3時4時までトランプやったりゲームやったりとかやめて欲しい
静かに乗りたいものだ
- 7 :
- 空き出ねー
19時まで粘ってダメなら松本まで行く
- 8 :
- 通路側で良かったら、昼頃に戻してやるよ。
体調崩してしまったからな(>_<)!!
- 9 :
- >>8
ありがとう。張り込んでみるよ
- 10 :
- このスレ見てる奴以外も多数葬式ヲタがえきねっと連打しまくるから運次第?だけどな!
頑張ってくれ。健闘を祈るよ!
あと1時間以内には戻すわ。
- 11 :
- 取れたよ!ありがとう!
- 12 :
- Rや
- 13 :
- 松本白馬リリースしたのでどうぞ
- 14 :
- >>11氏
良かったね!おめでとう\(^^)/!!
テンバイヤーの手に渡らず、本当に乗りたい人間に渡って良かったわ!
漏れの代わりに楽しんで来てくれ〜ゥ
車内レポよろしく〜。
- 15 :
- >>14
八方尾根滑ってきます
さて来年からどうするかな…
- 16 :
- やまでいただきます (意味深)
- 17 :
- いよいよ今日でラストラン
新宿で彰晃マーチ流しに行くかw
- 18 :
- >>8
待ってる
- 19 :
- >>18
ムダでは?
- 20 :
- 今日の分放流するなんてもったいない
今日が189系ムーンライト信州ラストランなのに
有給取ってでも乗りに行った方が良いと忠告しておく
- 21 :
- >>20
嘘乙
- 22 :
- もう放流して、このスレの人間が捕獲したから安心した!!
豚魔王やバカに渡らなくて良かったよ!!マジ。
- 23 :
- >>21
廃止という現実を受け入れろよw
- 24 :
- >>23
妄想を現実と言い張られても笑うしかない
- 25 :
- >>24
実際に車掌が今季で終了って言ってるんだが?
残るって思う方が妄想
- 26 :
- 定期券では乗車できないよな。甲府から空きが以前は出たけど、難しいよね。
- 27 :
- >>25
>実際に車掌が今季で終了って言ってるんだが?
そう言われてもそれが本当かどうか分からんからな
「俺は車掌から春も設定あるって言われたよ」
と言う奴が出て来ても不思議じゃないしな
口では何とでも言える
- 28 :
- >>27
そもそも廃止にする理由は何だよ?ってなるからな、189系は5月までは残るから出来なくもない。
- 29 :
- あと189系がダイヤ改正で廃車、即長野送りになって解体とか言ってる奴頭大丈夫か?
- 30 :
- N101の時みたいに3月に定期妙高号廃止、5月にさよなら運転って可能性もある
ちなみに妙高廃止後にN101はムーンライト信州に充当されなかった
- 31 :
- >>30
妙高廃止後も暫くは二本体制だったんだよなぁ、波動用車両の大幅削減策で結局は夏前にN101が
廃車になってN102一本になったけど。
- 32 :
- 今夜の新宿駅、8番線松本方は荒れるな〜。
でかい警備員が来ませんように・人・
- 33 :
- ラストランなう
- 34 :
- 鉄屑「ありがとー」
- 35 :
- 今日のムーンライト信州81号 新宿駅発車後駅員増員&9番線側松本方は規制ロープが張られました。車内の様子は28日よりも穏やかです。一昨日は高校生位の学生さんが車内で行ったり来たりの運動会をずーっとやっていたね。
今夜の方が落ち着いている。徘徊中はいない。デッキでミニオフやっているくらいですかね。
- 36 :
- 電車行っちゃってから増員ということは他のネタ電車でもきたのかな
というより発車後の駅と車内と両方把握してるとは
- 37 :
- 5号車番や指定席サボが盗難にあった模様
https://pbs.twimg.com/media/Dvm-I-yVYAAs6S-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dvm-JB1UUAE-ZL_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dvm-I-6UwAAidpH.jpg
- 38 :
- まだ今夜でムーンライト信州がラストランだとか189系がダイヤ改正で廃車とか言ってる奴いるのかよwwwwww
車両が変わるかもしれないが、春もまだあるって話だし、そんな急いで廃車にする理由を知りたいよ。
- 39 :
- >>38
そだねー。そうだと良いね。
- 40 :
- その件の車掌も(189系での)ムーンライト信州がこの冬で最後だって言ったのかもしれんし
真相は春の臨時まではわからんのに今さら騒いでも仕方ない
- 41 :
- 下りはともかく上りのムーンライト信州は無くなったら花火大会の客や観光協会から大クレームが来るぞ
- 42 :
- >>41
団臨化で無問題
びゅうプラザの花火ツアーの為の列車だから
- 43 :
- 信州からのTDL臨はそうなったね
- 44 :
- >>3
前スレの荒らしじゃんお前、マッチポンプだなw だからその下でチケット取れた人にRとか言ってるのだろうが
>>27
Twitterぐらい見ろよ、車掌からそう言われたって奴は1人だけじゃないぞ
- 45 :
- >>41
夜行あずさで問題なし。
- 46 :
- >>45
臨時でE233系の夜行が出るだけだろ
- 47 :
- トイレ無しはどうかと思うby登山客
- 48 :
- >>47
E233でも中電の宇高用借りてくるから心配無用。
15両で我慢しておけよ。
- 49 :
- 宇高って事は鷲羽崩れの165系ですね
- 50 :
- >>34
またあんたか。
>>48
15両だとホーム有効長がな。
- 51 :
- >>38
>春もまだあるって話だし
ソースは?
- 52 :
- >>51
N102が、ってことなら春はまだあるでも納得するけどなあ、5月ぐらいまでは残るはずだから
ダイ改と特急車変更で予定臨のスジも引き直しになるし、このタイミングでスジ消滅、は
車両の問題を抜きにしても妥当ではあるんだよな
- 53 :
- まぁ無くなったらなくなったでいいじゃん。別に誰が損する訳でもないだろ 今顔真っ赤にして「無くなるわけないだろw」「Twitter見ろよw車掌が言ったんだから無くなる」って言い合ったとこでどうにもならんだろ
- 54 :
- 今季の信州、本来の客層であるスキー客は乗ってたの?
もしかして全員鉄オタって感じ?
- 55 :
- >>54
それがさ、ほぼ全員鉄オタか旅行客か帰省客だったよ。
ここで山屋云々言っていた奴どうしたの?って感じで。
@有名犯罪者系youtuberスーツと同じ29日乗車組
- 56 :
- >>50
ドアカット
諏訪湖花火の時の臨時e233を夜行で走らせればいいよ。
ただしe233でも宇都宮、高崎線運用のトイレ付き、グリーン車付き、GA(車内販売)付きで車椅子にも対応。
Tokyoの新車で誰でも乗れて、車内販売もあれば満足だろ。
- 57 :
- 冬季閉山も多いからスキー客が乗ってりゃ当初の目的は達した事になる訳で
乗鞍が紅葉した時は凄い人だった
- 58 :
- >>57
スキー客なんかいなかったよ
- 59 :
- >>53
そうやって火に油を注いでケンカに持ち込ませたいのですねわかります
- 60 :
- 篠ノ井線おはようライナーとE257快速が無くなるって聞いて覗いたらムーンライト信州も廃止なんだね。
昨日松本にいたから朝見に行けば良かったな。
- 61 :
- >>44
ながらのこともあったしなー
- 62 :
- >>58
また嘘書きに来たのか
- 63 :
- >>61
ながらは「この車両(185系)は今シーズン限り」
信州は「この列車は今シーズン限り」
現状で現場に下りてきている話、なので確かに変更はあり得るが
車両の差し替えとダイヤの引き直しでは難易度が異なるし
改正ダイヤが固まっているであろう現在、今からダイヤを引き直すことも考え難い
- 64 :
- まだデマを吐き続けるのか、
- 65 :
- まあ、廃止を必死に否定する奴らは春に運転なしになっても後悔するんじゃねぇぞ
- 66 :
- >>54
28に乗ったけど、ボーダーが乗ってきた。
- 67 :
- >>63
信州の下りって他の車両何種類も走ってるんだけど
- 68 :
- >>65
必死なのお前だろ
なくなったらなくなったときに考えるし、今の時点で頭の悪そうなこと延々主張する必要はない
- 69 :
- >>62
居なかったよ
- 70 :
- 日帰りスキーやるのに
ほんと便利なんだよな
18きっぷ1日分で
朝イチから3時くらいまで滑れる
- 71 :
- >>67
読解力ねえなw
- 72 :
- E353系は絶対に夜行快速なんかに使わないとの事みたいだからな
- 73 :
- >>71
お前がな
- 74 :
- >>63
ながらも信州も車両老朽化を口実に廃止なんだろうな?
- 75 :
- 松本目線だと上高地乗鞍フリーの売上に関わるから257で残して欲しいんだろうな
会員制バスはトラブルも多いと聞くし
- 76 :
- ながらは廃止にはならんよ
- 77 :
- 今の東日本の上層部は不動産で儲ける事しか頭にないから鉄道も新幹線以外はどうでもいいし、極力
経費削って会社の利益増やしたい考えだからなぁ。
- 78 :
- >>73
お前前スレの荒らしだな、えちごのことでフルボッコくらって発狂してたw
- 79 :
- >>74
以前ながらスレに中の人っぽい人が突然書いてたこと
・E257転配、中央線からの分だけでは足りず房総用からも回してギリギリ
・185はお召し関係予備用以外は廃止確定
・ながらに651を使う話も出たが立ち消え
まあ廃止だね、後継車両の話が消えたのなら
おそらく最後段の話があったから車両が別のになる、という話が現場に回った、と考えると辻褄もあう
- 80 :
- この何も現実を見てない76って、ろくに出かけたこともなさそうだ
- 81 :
- >>72
使わないなら急行アルプスの表示なんて入れないよ
- 82 :
- >>79
妄想を真に受けるバカ
- 83 :
- >>81
アルプスは快速じゃないけどな、「特急以外」に使わない、てんならそのレスでもありだけど
- 84 :
- >>82
そのレスを見たけど、そりゃ匿名掲示板だから真偽は不明だが
少なくとも本物お漏らしの特徴である、さっと書いてあとは何が起ころうが現れない、というのには合致してたな
実際房総特急運用をこの春バッサリ逝ってるしな
- 85 :
- >185はお召し〜
意味がわからん
残す必要ある?
- 86 :
- >>85
157系の生き残りがいるからじゃ?
でももうあれ使えないだろ
お召一本後の予備編成もE257だったりE657だったりじゃん・・・
- 87 :
- >>85-86
そもそも今上天皇も皇太子殿下も特別扱いを嫌ってるから、お召しそのものをあまり使わなそうだしな
ただ政府が絡むから1社の都合じゃ動かしづらそうではある
- 88 :
- >>76
現金持ち出しを嫌う東がサンライズと相Rるのに使ってる面も有る
>>86
もはやクロ157-1は台車が整備できないんじゃ?
- 89 :
- ムーンライト信州そのものは、E257-500でも185でも使って、ギリギリ臨時としては残るかもね。
189で残ったら神だけど。
- 90 :
- 257の9連が理想だな
かつては183のサロ入りだったんだし
- 91 :
- >>88
TR201を西方浄土から貰ってこいやw
- 92 :
- 皇室 新幹線又は航空機とセンチュリー
一般人(白馬方面) 新幹線とバス
在来線は使わないだろ
長野から大糸方面のバスも増えたし
- 93 :
- 信州は廃止。ながらは残る。ながらように使えそうな車両に余裕があってブレーキ性能のいい奴がいるだろうさ
- 94 :
- >>93
漢字すらまともに使えないのか
- 95 :
- 信州、これからは旅行商品でしか買えない快速列車として運行すればいいのに
帰りはあずさを使わせる山屋向けのツアーを企画とか
- 96 :
- まるで尾瀬夜行
- 97 :
- >>73みたいな自分の日本語能力欠如に気づいてない奴、最近多いよねw
- 98 :
- >>95
>>96
尾瀬日光ほどの需要があるハイキングの名所があればなあ
山屋は団臨じゃ帰りの自由の面で使いづらそう、ぷらっとこだまみたいな片道団体ならまだしも
- 99 :
- >>98
なにいってんだ
沿線ハイキング・登山の名所目白押しやんけ
甲府、韮崎、小淵沢、茅野、松本、穂高、信濃大町、白馬
- 100 :
- んで、今回のムーンライト信州は大半が鉄オタだったこと。
山屋はおろか、帰省客すらあまり乗っていなかったこと。
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