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京成グループ車両総合スレ 34
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両63編成目
【京阪バリサク君】こんぷのひらこん&馬鹿詐欺【あくしろや】
アーバンネットワーク運用実績報告スレ2
里崎を電車で何回か轢いて作るミンチ
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線33
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター70
///京急車輌総合スレ　25号車///
なんで東日本批判したら関西人扱いされるんや？
東武鉄道車両総合スレッド Part112

千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：34


1 ：2018/06/29 〜 最終レス ：2018/09/03
東日本旅客鉄道株式会社
http://www.jreast.co.jp

千葉支社
http://www.jreast.co.jp/chiba/

日本貨物鉄道株式会社
http://www.jrfreight.co.jp

国鉄千葉動力車労働組合
http://doro-chiba.org

※前スレ
千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：33
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1501126845/

2 ：
改憲阻止の先頭に国鉄闘争の旗を掲げよう
国鉄1047名解雇撤回！
国鉄闘争全国運動 ７・１全国集会

改憲と戦争の安倍政権を倒そう！
韓国から鉄道労組ソウル地本が来日

７月１日（日） 13時30分（13時開場）　
江戸川区総合文化センター大ホール

3 ：
>>1
とりあえず乙。

4 ：
駒田

5 ：
改憲阻止の先頭に国鉄闘争の旗を掲げよう
国鉄1047名解雇撤回！
国鉄闘争全国運動 ７・１全国集会

改憲と戦争の安倍政権を倒そう！
韓国から鉄道労組ソウル地本が来日

７月１日（日） 13時30分（13時開場）　
江戸川区総合文化センター大ホール

6 ：
>>5
日が過ぎてんぞ

7 ：
経営計画で外房線が重点路線に選ばれた件
(内房は放置)

8 ：
改憲阻止の先頭に国鉄闘争の旗を掲げよう
国鉄1047名解雇撤回！
国鉄闘争全国運動 ７・１全国集会

改憲と戦争の安倍政権を倒そう！
韓国から鉄道労組ソウル地本が来日

７月１日（日） 13時30分（13時開場）　
江戸川区総合文化センター大ホール

9 ：
だけどよ、
りんかい線直通が来春あるとすれば、
もう話は煮詰まってる時期だろ
2020春じゃないの？

10 ：
2027までの計画だろ

11 ：
そんな先の話じゃないべ
札幌まで新幹線が行っちゃうレベルか

12 ：
下り安房鴨川行。永田発車時に支障物に接触して安全確認中。

13 ：
2027年は京葉線直通じゃなくて羽田新線じゃね
でも直通してくれれば羽田から舞浜や蘇我まで1本で行けるようになるしな

14 ：
個々の計画はいつまでか明記されてないけど
全部達成するのが2027というだけだと思う

15 ：
羽田行きのバスがあるから新線いらない
東京行きの列車減らされそうだし

16 ：
りんかい直通にしても、東京便を減らさない
ようにするには複々線が必要とか言ってるから、
2027年なんだろう。

臨時列車が直通運転で走ったことがあるんだから、
30分に１本程度なら、来春でも実現可能だろ。

17 ：
2020春に上総一ノ宮以南ワンマンになったら、安房鴨川行きのわかしおはどうなるの？

18 ：
ならないけど、なったとしても特急は変わらない。

鉄博に行ってきた。
新館は、E５はやふさと初代山形400系と運転シミュレーターだけだな。

昔の紺色の駅名板、とらみ、とけ、ぐみょう、なんてあったよ。

大宮駅のグッズショップに、地図式硬券原版なんての売ってた。
正がキーホルダー用、鏡が実際に印字する用。
なぜか、外房線の駅が多かった。本千葉、大網、茂原、上総一ノ宮。製造は、関東交通印刷だったかな？

19 ：
内房外房鹿島の2020年ワンマン化ってもう決定しているんじゃないの？
https://doro-chiba.org/nikkan/%E4%B9%97%E5%8B%99%E5%93%A1%E5%8B%A4%E5%8B%99%E5%88%B6%E5%BA%A6%E6%94%B9%E6%82%AA%E7%B2%89%E7%A0%95%EF%BC%81%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%B3%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%8F%8D%E5%AF%BE%EF%BC%81%E5%A4%96/

20 ：
決定はしていない、未来予想図。
青(黄)写真。

今年、ヒマワリを植えてないだろ？

21 ：
大網土気間の大網側の旧線跡
日に日に整備されていってるけど何になるんだろう

22 ：
age

23 ：
まぁ、路線が廃止されないだけマシだろうな
そもそも千葉支社管内で6両ワンマンをやる布石になった鹿島線や内房と外房の末端部分はさすがに人件費が大半占めるから反対でても導入する形になったんだろう
総武本線末端整備は横須賀総武の新車導入以降に先送りだろうけど

24 ：
最終的には房総特急は全廃シナリオは避けられないぜ、りんかい京葉外房に速達列車の構築が成されればな

25 ：
>>21
ﾁｬﾘﾀﾞｰ用道路？

26 ：
上総一ノ宮まで京葉線直通にするなら京葉線もトイレつけるのだろうな

27 ：
中央線も今更ながらトイレ付けるって言うしな
基本編成だけにつけて河口湖乗り入れの付属編成には付けないらしいけど

28 ：
>>27
富士急で揉めそう

29 ：
>>26
昔ながらの垂れ流しを希望！

30 ：
>>26
しないだろ

31 ：
>>26
車両センターに汚物処理装置をつける許可が千葉市から出ない。

32 ：
デマ乙

33 ：
上総一ノ宮でトイレ無しとか暴動モノですが

34 ：
外房線は茂原まででよくない？
そしたら千葉からの終電あと30分くらい延ばせないかね

35 ：
終電を回送じゃなくて茂原留置にして、始発を早められんかね

36 ：
0時東京発の最終わかしおが欲しい。
出来れば蘇我通過で。

37 ：
上総一ノ宮、茂原、大網〜蘇我、海浜幕張、新木場、八丁堀、東京だけ停車の速達タイプ作って、グリーン車付けてくれたら特急廃止でもいい。
分割編成使って、一部は勝浦や安房鴨川まで直通にする。
京葉線内の停車駅の12両化は必要だが。

38 ：
>>36
京葉〜外房・内房は信号の関係で通過させることができない

39 ：
>>36
東京発 誉田行で良いかな？

40 ：
https://twitter.com/clm_ranran/status/1016980284695171074?s=20
誉田駅になんで特急乗車口があるの？

41 ：
>>40
ゴルフ臨停用？

42 ：
さすがに特急まで隔駅停車化すんなら廃止しろと言いたい

43 ：
今ちょうど誉田に止まったから見てみたけど
9連のしか貼ってないね

44 ：
>>35
宿泊施設がないんだってさ
作る気もないってよ

45 ：
ＪＲ外房線
「守る会」沿線住民が設立　列車本数削減受け　／千葉
https://mainichi.jp/articles/20180717/ddl/k12/020/043000c

46 ：
守る会もヘッタクレも、あったもんじゃない。

乗らないから、減らされるんだ。

昼間なんか、上総一ノ宮以南は、気動車の
単行でも空席出来るレベルだっての。

47 ：
直接は関係ないだろうけど、183系の時代の「おはようわかしお2号」が誉田駅に停車してたよね
鎌取までの特急券無し乗車が多くて、わざわざ2番線発にして跨線橋で検札したりしてたよね

48 ：
鎌取じゃねえ、蘇我

49 ：
>>33
今もないけどそんなことなってませんが

50 ：
>>49
京葉線乗り入れ少ないからだろ
全部京葉線乗り入れなら抗議殺到だぞ

51 ：
>>46
乗ったことないのに想像で言わない方がいいよ。

上り12：00発千葉行き、上総一ノ宮の時点、
４両だったと思うが、空席は数えるほど。
１両にしたら新聞を広げて読めやしない。

52 ：
>>50
あのさ、バス旅行くらいしたことあるでしょ！？
２時間に１回のトイレ休憩でクレームを言う人が居る？

53 ：
>>51
うん、15時台の4両で長者町→千葉立ちっぱなしという経験がある

54 ：
総武線の話だが、平日の昼間の八街駅で乗降客45人いる

車掌居眠り、特急のドア開閉せず…客降りられず: 7月12日（木）9時53分　読売新聞
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0712/ym_180712_5849704337.html

ＪＲ東日本千葉支社は１１日、総武線八街やちまた駅（千葉県八街市）に停車した
東京発銚子行き特急「しおさい５号」の男性車掌が、
居眠りをしてドアの開閉作業を行わず、乗客約４５人が乗り降りできなかったと発表した。

　同支社の発表によると、特急は同日午後２時半頃、同駅に到着したが、
４０歳代の男性車掌が居眠りをし、ドアの開閉作業をしなかった。
運転士もドアの開閉がないことに気づかず、そのまま発車。
発車後に車掌が乗客から指摘されて発覚したという。

55 ：
土休日と平日で、全く混雑率が違う。

さらに、今の時期は大学生あたりが早めの
夏休みに入っているので、混雑してても
普段とは違うよ。

56 ：
しおさいが減便されないのは日中でもそれなりに乗るからってのはある。
5両使わず9両車集中使用だしね。　高速道路未整備なのがでかいよ

57 ：
大網や茂原利用者の中で、頭の弱い奴は、
10両15両の快速で帰宅して、かなり空席が
出るから、一ノ宮以南は ガラッガラッだと思ってんだよな。
だから、ワンマン、茂原以南廃線、気動車、特急全廃とか、
馬鹿丸出しの意見になる。
暇な日に18切符で１日かけて一ノ宮以南を５往復くらいしてから言えよ。

58 ：
句読点読みにくい
やりなおし

59 ：
大網や茂原利用者のハゲは
10両15両の快速で帰宅してるから一ノ宮以南はガラガラだと思ってんだよな
だからワンマン、茂原以南廃線、気動車、特急全廃とか頭丸出しの意見になる
暇な日に18切符で１日かけて一ノ宮以南を5往復くらいしてから言え

60 ：
千葉発で一宮以南に行く列車ってすくないから結構混むよね

一宮以南っていま最長何両なのかしらんけど
10両はだいたい茂原か一宮止まりで、8か6しか南下しないイメージ

61 ：
勝浦や鴨川まで特急ならE257ｘ10が入れる。
総武本線は9両リミットだから長編成は255しか無理で普通も8両まで。
今朝書いた4両立ちっぱなしはこれ
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301261/41539.htm

62 ：
やっぱ特急10両いけるよな

各駅も10両いけるってことでよい？
むかしは快速も11両で結構下まで行ってた気がするし

63 ：
東浪見と三門だっけか、8両までなのは

64 ：
いや、18きっぷの利用可能な時期は、
本来よりもかなり乗客数が多くなってる
から、はっきり言って参考にならない。

>>63
三門と浪花。

65 ：
>>59
特急わかしお全廃はないよ。
さざなみも残っているから、おそらく上総一ノ宮で打ち切りで朝の下り、夜の上りが削減されるくらいじゃない？
特に夜の上り20，22，24号緒はは空気輸送に近いし、無くてよい。

66 ：
きっぱーなんて言ってしまえば客じゃないしなあ

67 ：
>>58
読みやすいだろ

68 ：
いや読みにくいし馬鹿っぽい

69 ：
>>68
句読点も遣えない大馬鹿に言われたくない
チンカスでも喰ってろや！

70 ：
>>66
会社負担の通勤定期で乗ってるキミもお客じゃないよ

71 ：
113系の白い砂号が波花通過、鵜原が田浦式にドア扱い、後は全て停車可能だったはず。

72 ：
三門　浪花８
鵜原　興津　天津10
その他11

73 ：
>>64
なんだよ、日頃は客が少ないって言っていて
18の期間は参考にならないほどの乗客増加に
なっちゃうってか？
基本的に学校が休みの期間なんで、普通列車での
トータルは減だろうな。１日を通してみれば
18キッパーなんて乗客(一宮以南)の１割もいない。
キッパーは東海道本線や東北本線になどの長距離
路線に流れる。そんな線区なら増えてる感は
有るけどな。

74 ：
一宮以南はガラガラだからワンマン気動車でおけ

75 ：
2chで句読点使うとか、バカですって言ってるようなもんだよな 。
まる。

76 ：
>>70
>>69

77 ：
一宮以南は誰も使わないからバス転換でおけ

78 ：
>>75
2chだか2chだか知らんが、単細胞のボヤキにしか聴こえない。
２ちゃんねらーを気取ってる可哀想な奴だな。

79 ：
>>76
動揺して後から付けてんじゃねーよ。

80 ：
こいつ必死すぎだろ。w

81 ：
>>77
使われてないのは、キミの腐敗した0.02gの味噌。
何も考えずに旅立ってくれてオッケー！

82 ：
>>78
郷に入れば郷に従え
>>79
意味不明

83 ：
一宮以南への直通は廃止でいいと思う

84 ：
>>80
大丈夫、朝飯前のスマホいじりタイムだから。
そんなことを言って、相手を攻撃してると
思ってること自体、古い戦法だよな。
バリバリの２ちゃんねらーとして恥ずかしくないか？

85 ：
>>83
因みに俺は一宮以南じゃねーし

86 ：
>>84
朝飯前の2chタイムとかガチでバリバリの2ちゃんねらー()ですなあ

87 ：
>>86
タコ！
２chタイムじゃねぇーんだよ、スマホいじりタイムだ。
よく読めよ！北京原人

88 ：
楽しいなコイツ
連レス好きみたいだし構ってちゃんみたいだし

89 ：
>>88
おめぇのレスはいつもツマランなぁ
センスが無いんだったら、周りに迷惑だから、
さっさと許しを請えよ！太郎メメズ

90 ：
明日から学校は夏休みです。
平日日中の上総一ノ宮以南が混んでても、
18乞食のせいですよ。

91 ：
一ノ宮以南で電車なんか使う人いませんからね

92 ：
>>90
>>91
TU MA RA NA I

93 ：
茂原利用者だけどせめて1時間に4本は停まって欲しい
地元は普通列車しか停まらない田舎駅だったけど15分おきに電車が来てた快速も止まる隣の駅は5分に1本

94 ：
行川アイランド利用者だけどせめて1時間に3本は停まって欲しい

95 ：
来春データイム列車は上総一ノ宮で系統分離の改正になるのでは？
わかしおも勝浦から普通が完全廃止で安房鴨川までいかなくなる。

96 ：
フラミンゴさんはご乗車できません

97 ：
よく廃駅にならんよね。売上＜経費としては支社管内最悪レベルなはずなのに

98 ：
廃駅費用もバカにならんのでしょう

99 ：
なんだっけ、勝浦市議会の議会便り
だったかな。跡地の開発の話が。

100 ：
>>99
アイランドの跡地？
頓挫してた話が動き始めたの？


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