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首都圏のJRユーザーは新快速と転換クロスシートを熱望しております。
- 1 ：2017/11/22 ～ 最終レス ：2018/09/02
- とっとと運行、車両開発せえや束日本！
- 2 ：
- >>1
・宇都宮線～東海道線の上東特快アクティーラビット号の新設
・中央快速線の杉並3駅快速通過＋中野特快通過
・黒磯・前橋・大津港～沼津・伊東・久里浜もLCD車内表示対応
E233運用する全路線
営業最高速度120km/h・起動加速度3.3km/h/s・減速度5.0km/h/s
に統一。
ぐらいしかない。
- 3 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
::要らない:l:::::::ヽ::::ヽ
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＼ お国自慢ﾊ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?ﾖｿﾃﾞﾔﾚれ
- 4 ：
- >首都圏のJRユーザーは新快速と転換クロスシートを熱望しております。
してねーよ、ボケエ
- 5 ：
- バスヲタいる？
- 6 ：
- >>1
だったら、お客様サービスに、メールでもしたら
- 7 ：
- >>1
西の珍快速こそ
・最高速度１２０㎞／Ｈに減速
・片側ロングシート化改造
・長岡京も停車駅に追加
・将来的には垂水の列車線側にもホーム新設
だろ。
- 8 ：
- 新快速は転換クロスシート
普通車ライナー料金は500円とします。
- 9 ：
- >>7
西新快速はむしろ
湖西線の新旭・近江高島・北小松、琵琶湖線の守山・南草津・大津
は通過で。
- 10 ：
- 阪国人くっさｗ
- 11 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::::嫌阪厨R:::::::::::ヽ
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ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
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ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
- 12 ：
- 転クロは首都圏以外で導入されたら嬉しいんだけどねー。
- 13 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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ヽ､ ﾉ
｀` ?ageﾝﾅ 'い
- 14 ：
- このハゲー、違うだろ。
ボガっ、ドゲシッ
- 15 ：
- このままの混雑率では無理だろうが、混雑緩和とセットで転クロ導入してくれたら束の個人的評価もマイナス1000兆点から20点くらい(100:点満点で)に大幅アップ！
- 16 ：
- >>15
賛成します
さっさとやって欲しい
- 17 ：
- 束のボックス席を転クロにする位なら今でも可能だろ？
束って何で頑なに転クロを拒むんだろな。
詰め込みたいのと、快適にするとグリーン車やライナー客が少なくなるから？
- 18 ：
- >>17
西の転クロを片側交互ロングにする位なら今でも可能だろ？
西こそ何で頑なに転クロに拘っている（特に阪和線）のか解らん。
- 19 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
- 20 ：
- リアルに望んでるのは東海道、宇都宮、高崎線の全列車15両化だろ。
10両とかどこのローカル線だと勘弁してくれ。
- 21 ：
- 臭い犯国人の>>19。
- 22 ：
- JR西日本の新快速は3ドアデッキなしの家畜輸送車やめて1ドアデッキつきリクライニングシートにすべき
JR西日本は関西人を大事にしろや！！
- 23 ：
- >>22
束よりもマシ
- 24 ：
- 社畜くん、ブチキレて非現実的なデッキ付き１ドアだってよｗｗｗ
じゃあまずは首都圏でやれよ、出来るんならｗｗｗ
- 25 ：
- >>22
西の珍快速は片側交互ロング化改造だろ。
- 26 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::::嫌阪厨R:::::::::::ヽ
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ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
- 27 ：
- 道のど真ん中でウンコしているはた迷惑犯酷人>>26。
- 28 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::: ID:/nRBAIms::::＼
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｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
- 29 ：
- >>15
>>17
だから、お客様サービスに聞いてみればいいじゃない
- 30 ：
- 首都圏の客の一般的な反応
転換クロス？ああ、大雄山線の電車の座席のこと？
それが何か？
- 31 ：
- age
- 32 ：
- 転クロは京急のバッタンシートか
だよね
- 33 ：
- 京急にそんなのあったっけ？
- 34 ：
- ああ、大雄山線の座席のこと？
それが何か？
- 35 ：
- >>34
一般客はそんな路線知らないんだけど
キモいんだよしね
- 36 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
- 37 ：
- >>35
大雄山線に一般客がいない!?
それは新事実だな
- 38 ：
- >>37
↑こいつ馬鹿なの？
- 39 ：
- >>1
お前は『転クロ乞食』だろ。
- 40 ：
- ２ちゃんのあらゆる板で、常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・
生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・
- 41 ：
- >>37
大雄山線自体知らないよ
関東にあったか？
- 42 ：
- ほお？一般客が知らない路線にどうやって一般客が乗車するんだい？まさか、大雄山線は乗客０とか言わないよね？
- 43 ：
- 何なのこの頭の悪い連中のドブ臭い漫才は。
- 44 ：
- 都心直結線とつくばエクスプレスが新東京駅で連絡されることは切に願っている。
- 45 ：
- age
- 46 ：
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
- 47 ：
- 静岡市民も熱望している
- 48 ：
- 首都圏のJRユーザーは新快速と転換クロスシートを熱望しております。
beチェック
1 ：新良スレ：2017/11/22(水) 15:25:52.33 ID:h0fBBy+N.net
とっとと運行、車両開発せえや束日本！
- 49 ：
- age
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
- 51 ：
- age
- 52 ：
- さっさと運賃だけで乗れるリクライニングクロスシートの電車を毎時12本以上15両編成、130キロ運転で束の東海道線、高崎線、宇都宮線、常磐線に設定して下さい
- 53 ：
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- 54 ：
- DAT落ちしろ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
- 61 ：
- >>60
メクソハナクソ
- 62 ：
- 楽して儲ける既得権は失いたくない
by糞束
- 63 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
- 64 ：
- >>62
転クロ押し付け（特に阪和線）てすみません
ｂｙ激臭ウンコ西
- 65 ：
- 転クロとロング詰め込み、どっちが鉄道会社が楽でどっちが乗客苦痛かわからないのは束ゴキブリ一匹だけ
- 66 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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- 67 ：
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ヽ､ ﾉ
｀` ?ageﾝﾅ 'い
- 69 ：
- 地域対立では無いわな
乗客と鉄道会社の利害対立
- 70 ：
- 大阪環状線で転換クロスシート座れるもの不思議な感じだったな
- 71 ：
- 現に座れること多い程度の混み具合なのに何をロング詰め込みにしろと喚いてる
キチガイがいるんだか？
- 72 ：
- 向かい合わせのロングソファーで床は絨毯張りにしてマイテ４９のようにすればいい。
- 73 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
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- age
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
- 76 ：
- 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
MQBMJ
- 77 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
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- 78 ：
- 南無
- 79 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
- 80 ：
- 原間か余話無能
- 81 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い
- 82 ：
- age
- 83 ：
- 和歌山線、桜井線、一部きのくに線に227系28編成56両投入。2019年より、2020年置換完了。 ちなみにロングシート
https://news.biglobe...igin_1_1_thum800.jpg
- 84 ：
- ・西の新快速を最高速度１２０㎞／Ｈに減速した上で
①長岡京と垂水（列車線にホーム新設も今後検討）を停車駅に追加
②芦屋・尼崎・高槻を通過（①と②はどちから一つを選択）
③加古川以西各駅停車の新快速の設定も検討
・京都‐野洲間は石山と草津のみ停車にして
①京都‐野洲間の各駅停車を増発
②野洲止まりの新快速を京都以東各駅停車化
のどちらか一つを選択
・新快速の湖西線乗り入れを廃止（その分湖西線快速を増発）
- 85 ：
- 西を乗客が望んで無い方向に導きたがり比較上の束の不都合無くそうと必死な糞束社畜
- 86 ：
- >>85
その西の新快速も快速（快速は区間快速）レベルに落ちてるじゃん。
- 87 ：
- 落ちてるってのは何を言ってるのだろう？
停車駅増か？
だったら内房線快速とかなんだろう？
そして新快速はそれでも153時代よりスピード落ちてない
そして新快速に匹敵出来る追加料金不要列車は束日本にどんだけあるんだか？
- 88 ：
- >>87
京都‐野洲間は各駅停車に近い（どうせなら野洲止まりは京都以東各駅停車にするとか）からな。
- 89 ：
- 千葉君津間w
- 90 ：
- >>87
無いから束ゴキブリが、発狂したんだよ
- 91 ：
- 何しろ中身スカスカ低レベルの特快の方が上なんだとか一人で喚き散らしてる程度だからね
- 92 ：
- いい加減東も本格的に全線で転クロを導入しないと駄目だよな。
特に◯◯ライン系と中央線系列、埼京線は最優先で。
乗車時間の長い南武線や横浜線も。
長時間不快な環境で通勤を強制されている現実を改善しないから
日本の生産性は向上しないし、自殺率も高いままだ。
全ては転クロを導入しない事が原因。
- 93 ：
- 在宅勤務を普及させる方が手っ取り早くね？
- 94 ：
- 乗客の数のせいでは無い
乗客少なくても輸送力ケチって混雑率だけは高くするのが束クソリティ(怒)
- 95 ：
- くっさ
- 96 ：
- 束イヌが？
- 97 ：
- ﾃﾝｸﾛ
- 98 ：
- age
- 99 ：
- >>904
そう
- 100 ：
- もとい
>>96
そう
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