JR東の新幹線の全席指定席っていらないだろ
全席指定席なんて新幹線のメリットそのものを否定してるだろ。
そんなに指定席で金儲けしたいのか？東は。
やまびこ乗れって言われても、一部時間帯は盛岡行きのやまびこが存在しないし。
せめて仙台以北各停のはやぶさの全席指定は廃止を求める！
ガラガラ踊り子号、房総特急スワロー化はよ！
マンション激突トレインｗ
全席指定だと駅で並ばないといけない。
客の利便性より金儲けに走るJR東日本。
自由席なら一本見送ってでも前部に並びたいがな
青森県内に開通してからはのっていないが、はやぶさやはやてに自由席がないと不便だな。
急きょ青森の知人宅に行くにしても、満席で乗れないとか。
東京からじゃ立席特急券は発売してくれないだろうし。
窓口や券売機が並ぶだろ。
東京からでも満席なら立席特急券出るぞ。
駅に到着したら直行でホームに並ぶのか？
有人でも指定席券売機もあるだろう
自由席でも有人や指定席券売機で自由席指定で買うだろう
無札乗車は出来ないのだから結局同じだろう
急に青森に行く??? きっぷ買う時間もないぐらい急ぐのか?
使いにくいが駅ねっともあるだろう
名古屋とかの東海社員は東北新幹線のことなんか知らないから、満席だと立ち席じゃなくて普通に自由席で発券してくるぞ。
JRグループ社員は全国のルールを学ぶべきだ。
無指定特急券だと指定席券交付してもらう
使い勝手悪い 改悪だ
夕方とかの時間帯はやまびこがない
時間を決めずに、ふらっと言って来た電車に乗りたい。
立席で乗ればいいだろ。
通しで事前購入すれば良いでしょう
特に東京駅乗継ぎでキップ買うなら乗車駅で買えば良いだけで時間は変わらないからね
>>19
はやぶさ利用でフラっと乗るのかな?
皆、計画立てるでしょう。 そして切符を買うでしょう
それがフツーでしょう
過度な事前予約以外はボッタクリな飛行機にない新幹線最大の利用メリット。
そもそも客が無知な社員に気を遣うことはおかしな話。
フラッと乗りますが何か？
忙しいしダイヤ乱れて乗り損ねたら怖い。
だいたい自由席無かったら座りたい指定席グリーングランクラスの席が
自由席でも構わないお客さんで埋まって自分が座れなくなるでしょ。
予定…ねぇ。
そんな数日先を余裕を持って予定入れられるのが
変な意味、嫌味などなく素直にただただ羨ましい。マジで。
そんなに指定料金欲しいかね。
糞東社畜
一度、特急はつかりが事故で遅れて、盛岡接続の東北新幹線と東京からの東海道新幹線に接続のできなくなって、新幹線の指定席が使えなかった。
指定席のあるひかりがでたあとは、普通車は自由席だったので、本来東京駅で回収されるJR東日本管内の特急券を渡さずに、静岡駅で三枚の特急券を見せて説明した。
じゃないとJR東海の駅員はわからないから。東海道新幹線の指定席が使えなかったので特急料金が半額帰ってきた。
西もそうなんじゃないか？ま、関西から東北行く人はそんないないか。
周知してないJR東の責任でもあるぞ。
というか、最近バイトみたいな委託社員ばっかで駅員のレベルが落ちてる気がする。
そうすれば、いつ行っても乗れて自由席の意味が格段に上がる
カネなんてどうでもいい。
乗りたいときに乗れない機会損失の方がはるかに甚大だよ。
東北新幹線だってそんなに対して本数走らせてないのに。
あ、大阪から名古屋以遠はグリーン、
東京から東北新幹線乗るときは基本グリーンかグランクラス派な大阪市民す。
飛行機だって全席していたぞ、モバイルスイカやえきねっとなどのweb予約が普及してるから窓口並ばんでもよいのでは？
JR東海社員が立ち席知らないことと、通しで事前購入することがどう関係して、どう良くなるんだ？
教えてくれ
従って、有人、無人問わず乗車券類の購入は必要なので掛かる手間は同じだ
駅ネットも予約は出来ても受け取りは必要なので同じだ
通勤電車の様にホームに立って来た電車にフラッと乗る事はないのだよ
東海道の回数券をサイフに何枚か入れてあって、ふらっと乗ってるよ。
回数券では座席指定を受ければ指定席でも追加料金はかからないけど、
座席指定を受けるのがめんどうなのでほとんど自由席を使う。
全席指定化は指定席数が増えるので、座席確保が容易になるという事です
また、途中駅乗車のお客の恩典が増加した
あずさに限れば指定席料金が下がった
なすのを除き東北方面は全席指定にして欲しいものです
隣駅までは立席券or未指定券とし、特定特急料金を適用すれば良いわけで
実質自由席なので問題ないでしょう
指定席だと、ほぼ確実に隣に人が来る。
どう考えても混雑期を除いて自由席の方が快適。
デブとか臭そうなおっさんの隣を避けられる自由席の利点は、極めて大きい。
指定席で隣が貧乏ゆすりし続けるおっさんだった時の絶望感はもう。。。
グリーンですら隣席とひっついているのはサービス劣悪としかいいようがない。
指定席にしても定員は変わらないから座席確保が容易にはならない。
指定券２枚買え。
そうすれば隣は来ない。
指定席２枚
乗車券セットでない場合は
国鉄時代か許容されていなかったな
JR束の扱いは？
乗車券も２枚買えばいいじゃん。
お前が臨席に誰か来るのがいやならそこまでやれよ。
飲食店のカウンター席でも端に荷物、端の隣に座る
こういう手合の多くは混んできても荷物どかさない、頑なに隣に座らせない
閑散期の後部中央座席なら両側空席はあるけどね
新幹線ホームではバリバリの指定席エリアで汗拭いながら到着を待つビジネスマンの意味もわからん。
別に遅延してるわけでもなく、乗継時間は余裕あるのに、本能的にダッシュかますのが当たり前になってるのか？
はやてが全席指定になったのは、こまち時代仙台客の中でも下層民が
盛岡秋田民に切符取れない被害を出していたため、速達から締め出して
やまびこに隔離するためと聞いたが違うんか？
通路側に座って窓側に荷物を置いて寝たふり、までは基本動作だろ。
起こされて通してくれと言われたらしぶしぶどけるから違反行為ではない。
だから飛行機は出来るだけ避ける。
新幹線・自由席のいいところだ。
自由主義の日本だからね
つまり>>1が訴えたいのは全席指定の是非ではなく「大宮〜仙台ノンストップのやまびこが欲しい」って事だけなのか
だったらそう言えばいいものを
公共交通とはいえ民間企業となっているのだから“歩く大迷惑”は排除しやすくなっているはずで
荷物置く時点で違反だボケ
ガラガラ車内で真っ先に優先席占領するような輩がいるでしょ、正論が通じない
指定席取っておけば、こういう傲慢が隣に来ないと思えば安心
やまびこ249号があるじゃん！
この点が改善されない限り全席指定席は認めない
と言う事は青森or函館利用客かな?
で、飛行機は嫌だから新幹線にするが指定席は嫌だ、と言う事ですか?
まあ、東京駅があんなんだからしょうがないか。
また在来線ホーム潰して拡張する？
踊り子は上野どまりにできないかな。
あるとすればやまびこ自由席でしょう
指定席が空いてるのに自由席を選ぶからそうなるのだよ
超がつくほど繁忙期でもない回数券が使えるシーズンでもはやぶさは満席になることもあるだろう。
誰がやまびこ自由席に乗ったと書いた？
勝手なもうそう
やまびこ自由席が満席だったとしたらわざわざここに書き込むと思ってるの？
馬鹿かよ。
やまびこ満席なら自由席でしょう
他に選択肢はありますか?
あずさスレでも同じだな
結局、差額欲しさなんだな
ガキの甘えかね？
首都圏のグリーンと同じだな
結局、差額欲しさなんだな
事業者の甘えかね？
日本の鉄道は甘すぎるな
払わないで乗る奴は"客"ではなく無賃乗車してる不埒な輩なんだから
特急券、G車券の事後購入額は3倍徴収でも良いのだがな
しってるわ。だからそうしたんだろう。
で？他人が乗った列車を勝手に決めつけるのは君の習慣か？
それは昭和の切符の時代。今ならスイカで特急券も列車にタッチで精算すればいいんだ。
それができないから、無理やり買わせる。
システム改善も放置じゃん。
新幹線もだ。
スイカで全て精算可能にすると自由席でも検札いらないだろ。
レチ削減できるよ。
クソ西マンセー負け犬がまた顔真っ赤にしてるのか・・・・・・
それは事後購入でしょう。そしてスイカの限界もあるでしょう
事前購入は全時代的ではなく、基本の基本ですよ
欧州では信用乗車制が普及している為か、乗車後購入はおろか、
乗り越し精算という考え方が無い国もあるそうです
街中のトラムでさえ無札で乗って100€罰金取られたという話を聞いた事があります
事前購入は基本の基本です
社会の負け犬はさっさと精神病院に帰れクソニート
だから改札が必要になる
ただ、どちらの方式でも事前購入は基本の基本です
矛盾
何のための改札？
スイカがあれば、入った駅と乗った列車の情報入れて降りた駅で精算できるでしょ。
理由つけやらないからおかしいって言ってる
スイカで指定席特急券を発券出来るならそれでも良いでしょう
今は新幹線で限定的な使用範囲だが在来線でも出来るならそれでOK
但し、これも事前購入前提です
改札があるからICカードは入って出たとき運賃を適正に差っ引いてくれる。
つーかこの人同じことばっか言ってるね……
基本は基本
入場改札は事前購入確認、改札通過確認(入挟)でつまり無札入場禁止の為だよ
昔の新宿駅の特急ホームには特急券所持確認の為、階段改札なんてのもあった
だから？
言う事矛盾してるね。
何処に矛盾あるかは教えない
スイカはタッチで発駅書き込み、着駅で払わす。
新幹線は在来線よりも楽で新幹線改札で乗った駅記録。
自由席で降りた駅で精算できるね。
何故しないかなぁ？
席に着いたらスイカタッチすれば、検札不要。
今だってレチの端末に情報飛ぶね
で？やらない言い訳は？
顔真っ赤にして書くとそうなるのだよ
読めない奴とわかった。
自分の意見意外読めないから。
指定席が増えて指定が取りやすくなってよいだろう
現美から自由席無くしたらコンセプト崩壊しちゃうんですが
立席は数に限りがあるから自由席がある列車よりも定員が下がる。つまり輸送力が減る。
本当であれば、繁忙期にもっと臨時を増やすべきなんだけどね。
まあ、メリットが無いことは確か。
また、あずさと同じ未指定券とするか、現在も存在する満席時の立席特急券を発行すれば良し
つるぎも自由席必要だろって思ったけど、あれは西だったわ
座席数は変わらないが指定席数は増えるので
繁忙期には着席チャンスは増えるのですよ
未指定方式にすれば立席券より多く乗れますので超繁忙期には自由席より良いのでは？
はやぶさ・こまちのような時間1-2本しかなく長距離利用するならユーザーとして
全席指定がありがたい
昨年、新函館→東京間乗車したが、盛岡で混み、仙台でほぼ満席だったので
途中乗車客にとっては全席指定は必需だと痛感
あれが自由席だったら仙台客は大変だろう
つばさも中途半端な自由席2両は止めて全席指定+立席特にしたら良いんじゃないかな
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