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自力メンテナンス初心者の質問スレ

ＭＪ－ＦＸ　MJ-VX について　


1 ：2006/05/15 ～ 最終レス ：2018/02/28
今回初めてジェットを購入することになりました。
VX1100DXにしようかと思ったのですが、パワー不足だから、
ＦＸにしたらって言われました。田舎なもんで試乗ができないから悩んでいます。
両方乗られた方教えてください！

2 ：
俺、今年からそれ乗ってる。初めて乗る人にはいいかも！安定感抜群。出だしが物足りないかもしれないけど結構早い。波がまったくない状況で最高90キロでました。

3 ：
>>1
kawasaki 15Fは候補に入れないの？？
船体価格も安いよ？

4 ：
単発糞スレをageてるレスって自演臭い

5 ：
スピード出したいなら2ストにしたら？

6 ：
色々とありがとございます。それぐらいスピードでれば充分ですよね。
１５Ｆも考えたんですが、近くにショップがないもんで・・・

7 ：
金があるならFXにしなさい。

8 ：
1200GPとFX160では最高速度ドレほどちがいますか？

9 ：
讃岐うどん食いた～～い　　関係ないか・・・・

10 ：
FXにしたら借金に・・・
でも後悔したくないからFXに決めようかと思っております。

11 ：
今日、毎日新聞の１面全部の広告に近未来通信てのがあったが？
なんか変だ？金だけ集める新手のＸＸか？
新聞社もええかげんなもん載せるな。
ＸＸだったら、Kされるぞ！

12 ：
ＭＪ－ＦＸ　Ｈｉｇｈ　Ｏｕｔｐｕｔ 買っちゃいました
今までＳＵＶだったんだけど、格段に違う　４ストは音も静かで
燃費もとってもいいぞ　波フラットで９６kmでたけど体がふっとびそうで
アクセル緩めたけどまだでそう


13 ：
07年モデルの情報キボン

14 ：
セミナーの女子社員　タバコ＆コーヒーの臭いしたよ・・・受付なんだから
そういう所、気をつけて！！僕は受付に向いてないと思うけど・・・
皆さんどうでしょうか？

15 ：
ＦX クルーザー
ＤX クルーザー
悩んでます 誰かアドバイスを
色はＭＪーＤXの青が好きです。 金無いからローンの予定です。

16 ：
http://econsul.uijin.com/

17 ：
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1168695774/11

18 ：
ログインできなくなってない？

19 ：
あげあげﾜﾗﾜﾗ

20 ：
>>12
ノウテイオメ　値引き云々の最終価格と燃費おしえてください

21 ：
僕も悩んでます。安定のいいＦXかなぁ。
来シーズンだけど。

22 ：
来年のＦＸ ＳＨＯ クルーザーは　１８００ｃｃ　スーパーチャージャー
インタークーラー付　だって　今年購入した人かわいそう。

23 ：
新ＳＪ気になるね！　
詳しい内容教えて下さい！８００エンジンにマグポンって本気？

24 ：
まぁややこしい話を要約すると、
正面に座っている女は目鼻立ちのくっきりさをアピールしてきてるし、
逆に正面から外れて位置する女は細かいデティールに自信がないのかなｗおｋｗｗｗ
細かい凹凸なんかも判りづらいからな。
薄めの服装が好みの女もこの位置を選んでくるかもｗ
あと、死角（正面から一人空けたくらいの位置？）にオサーンとかもってくると
気分が清々しいまま保たれるし、
死角に自ら位置する女は恥ずかしがりやなのだろうｗ
ほんと、カワイイヤツだぜｗ
状況に応じて左右に移動するのが吉だな。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┨○○●○○○○┠　　●＝オサン
┨◎　　　　　　　　　┠　　◎＝41
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

25 ：
な

26 ：
ジェットの季節が到来

27 ：
AGE

28 ：
>>26
１２－３月以外毎月シーズンの俺通過します

29 ：
ＭＪ　ＦＸで検索したらここに来たんですが
ＦＸって外国為替のほうで

30 ：
ＶＸて形がめっちゃカッコ悪いと思う…
不具合も多くなかったかな？

31 ：
VXって燃費はいいけどやっぱ非力みたいですね～FXと同じ型のエンジンなのにね

32 ：
VXのパワーは、必要にして十分だよ
どうせすぐ飽きて売り払うんだろ？

33 ：
VXと12Fってどっちがパワーある？

34 ：
12Fは125PS 排気量1199　乾燥重量334kg　156万円（2007年）
VX(DX)は102PS　排気量1052　乾燥重量322kg　134万円（2007年）
12Fの方がパワーがある。しかし、12Fは売れなかったので絶版。VXの方が賢い選択だな。

35 ：
VXの最高速はどのくらい？

36 ：
最高速気にするならrivayamahaとか書いてある
船は気にもならない件について・・・

37 ：
>>35 状況によるが90～95の間くらい

38 ：
加速とか乗って楽しいのはVXと12Fどっち？

39 ：
個人的には絶対的に12F！でも少しパワーが…なので１５Ｆをおすすめする

40 ：
VXの加速感はどのくらい？
GP760ぐらい？

41 ：
>>40カワサキ艇にしときなさい。ヤマハと比べて加速も耐久性も燃費も全て上ですよ。
カワサキマニアの言うことを聞いとけば間違いないからｗ全て経験…

42 ：
川崎は乗って楽しい♪

43 ：
VXの場合、艇が安定しすぎてあきるって聞いたけど乗り味はヤマハの2ストで言うとどの艇に近い？

44 ：
SUV

45 ：
15Fだってすぐに飽きるよ…ﾗﾝﾅなんてそんなものさ

46 ：
TLにしたら？
捨てるくらいならって、くれる人がいると思うし、めちゃくちゃ楽しい

47 ：
ＶＸは初めての方にはいいと思います。

48 ：
VX

49 ：
TLなんてやめときな。
FRP艇の廃船料は数十万単位で取られるから
古い船を格安とかタダであげるというのには訳がある…

50 ：
飛ばさないツーリング派ならVXかな～燃費いいし…FXが無難かなぁ～SHOは高いし250Xは燃料食うし…15Fもありだけど型が2ストSTXで新鮮さが…

51 ：
15Fは燃費が悪い点について…

52 ：
１５Ｆで燃費どうこう言ってたらウルトラやＳＨＯ、ＲＸＴなんか絶対乗れないっすよ…

53 ：
ウルトラの燃費の悪さは話にならん。
VXと15Fの燃費を比べただけだよ。ここVXスレだし。

54 ：
>>53
１５Ｆに比べたらＶＸは燃費確かに全然違うでしょうね。

２スト８００ぐらいからの乗り換えならいいでしょうね。
ウェイク、ゆったりツーリングとか。

55 ：
VXはハルの設計が比較的新しいので安定性は抜群です
(15FはSTXからの使い回し)
波被りやｽﾌﾟﾗｯｼｭは皆無と言っても過言では無いでしょう
燃費は15Fがｶﾗｯ欠とすると、VXなら1/3程度残ってるって感じかな？
最高速は大差なし、100kmを少し切るくらいだが一瞬の出足は15Fが上
15Fの一瞬の出足を優先してその他の利点を捨てる気になれねーな

56 ：
VXっていまいち迫力に欠けるっつーか、フードとガンネル回りをなんとかしてくれたら買う気になるんだけどなぁ

57 ：
あ

58 ：
>>54 友達が15Fだからよく乗るんだけど、確かに良いジェットだよね15Fは。
でも、ホント>>56氏のいう通りで性能に大差が無い。でもVXは価格がかなり安い。ヤマハの設計は絶妙だろ。
>>56 あのシャープなスタイルが良いのさ。迫力が欲しいのならフラッグシップをどうぞ

59 ：
１５Ｆのハルは傑作ＳＴＸのハルだ。
あの滑るように曲がる走りは兎に角楽しい！！ＧＰ１３００Ｒの走りよりもね！
ＶＸは見た目が…


60 ：
ガンダムで例えるなら…
カワサキはジオン公国
ヤマハは連邦
のイメージか？
…シードゥーは知らん

61 ：
ほぉ～！ガンダムで例えるならFX SHOがΖガンダムでVXはジムのだと思う…普通のFXがマークIIあたりかw

62 ：
悔しいが確かにVXはジムだｗ
ならウルトラはグラブロでSTXはザクシリーズだな。15FはザクFZもしくはR2
X-2はマゼラアタック

63 ：
ワロタゾw

64 ：
ウルトラ250の赤はシャア専用ズゴックだろ12Fの緑がザクw リックドムはシードゥあたりでどない？

65 ：
ガンダム世代のおっさんがジェット乗ってんの？

66 ：
ｿﾀﾞﾖ(°∇°)それがなにか？

67 ：
誰かFZRかFZS買った人いる？
オレはFXで十分だと思うんだけど…皆の意見キボンヌ
(単発なのでスレ立てしましぇん)

68 ：
>>67
FZSかFXで迷ってFX買ったお
FZの性能引き出そうとしてもそんな場所ないし
あってもまわりに迷惑かけそう・・・てのが理由でFXにした
そろそろFZSとFZR納艇されはじめてる頃なんで気になるな・・・

69 ：
>>68　FXで正解かも。羨ますぃ！
FZSの狙いがいまいち分からん。FXがラグジュアリーでFZSがスポーツ？
スペック表をみたらFZSとFXshoって船体の大きさも馬力も変わらないのね。
FZSの重量が約10kg軽いだけか…。値段は10万円位FX(ラグジュアリー系)の方が安いな。
新し物好きな人を刺激する為と、見た目のラインナップの充実狙いたかったのかな？
今回はヤマハのマーケティングは失敗に思える…


70 ：
>>６９
ＦＺＳとＦＸじゃ乗り味全然違いますよ！
明らかにスポーTです！
ｇｐＲのようなハンドリングが好きな人にはオススメ

71 ：
FZRは2シーターで確かにGPR1300の後継みたいだけど…
FXとスペックが変わらないのが気になる。
ライディングポジションでスポーティーを演出しているだけで、実際は大差無いんじゃないの？
それにバイクと同じ名前の機種って今一ヒットしないよねｗスノーモービルとかも…

72 ：
重くなりすぎて、イマイチ買う気にならん。
HSR-BENELLI、軽くって良さげだけど乗った人、いる？

73 ：
>>69
FZとFXの違いは俺的イメージだとこんな感じかな（FZSは乗った事ないが）
ヤマハのオートバイに例えると
FZS→YZF
ttp://bikemodeler.hp.infoseek.co.jp/yzf2/yzf1.jpg
GPR→TZR250
ttp://www.yokohama-city.com/mc/impre/fo_bike/tzr250spr.jpg
VX→XJR400
ttp://mybikeshop.files.wordpress.com/2007/12/yamaha_xjr-400-r_460px.jpg
FX Cruiser→V-MAX
ttp://hokuto-story.img.jugem.jp/20081004_18823.jpg

74 ：
最後はなんだ？W

75 ：
FXでV-MAXは無いだろｗせめてFJRにしろよ…
VXのエンジンはR1ベースだしなんだかなぁ…
GPR→TZR250　単に２ストエンジンなだけでしょ！
イメージと言われれば…
まぁ、遠からず近からずだな。

76 ：
単に2ストって、
あの、ピックアップの良さ→ファン
4ストがいくら頑張っても越えられないでしょ？
今のランナに、ファンがある？
高い、重い。速すぎて危険
丈夫って言うのはあるけど、メーカーの思惑、都合で、スペックが決められてない？
わし、今年は古いXL700、探すわ。


77 ：
ファン＝面白さ　と言いたいらしい。

78 ：
ＶＸ最高！燃料がまったく減らない

79 ：
燃費で選ぶならＶＸ


80 ：
クイックなハンドリングも見逃せない。

81 ：
あぁ…SHO欲しい…けどスーチャーって後々のメンテ大変みたいね(´Д｀)

82 ：
両方乗った感想
15Fは全然曲がらん。VXはヒラヒラ曲がる。
15Fの方が少し早いが燃費が悪い。VXの方が少し遅いが燃費が良い。
ま、どちらも個性があって良い船なんですけどね

83 ：
VXの2010モデルが発表されたぞ（US YAMAHA）
マイナーチェンジでハンドル周りに微妙な変化が見られる・・
ミラーの位置がフロントハッチに変更で昔のJETみたいになって、しかも全体的に太った感じだ・・
スペック表見たら15kg重くなって、パワーは変わっていない。販売価格はUP！

正直、微妙。。さて売れるのだろうか・・・
旧VXの方が人気がでたりして・・

84 ：
なんて言うか、向こうではDXでも100万円を切るんだね
国内の価格高杉！

85 ：
なんか車のマイチェンみたいだな
車体が少しづつ太ってきて値段も段々上がってきてさ
んで結局、ライトウェイトスポーツの良さがなくなって、売れなくなってきてｗ

86 ：
GT-Rとかとおんなじ感じだねー

87 ：
マツダのロードスターみたい

88 ：
更にウエイトアップしたら燃費も少し悪くなるし遅くなるね。軽量化に勝るチューニングはなし!

89 ：
米国価格を見ると、ほんとヤマハは高いですね。

90 ：
ベンツもトヨタも日本では値段をつり上げてるな。
それでも買っちゃうんだよなー

91 ：
USヤマハ2009モデルのプロモーションがステキすぎ
FX・VX・SJが出てる
http://www.youtube.com/watch?v=JenDnkIYmKU&feature=related

92 ：
あーもうちょい頑張ってSHO買っときゃよかったな～ FX-160いい船なんだけどね～

93 ：
あ゛～！アメリカだとVXの新艇が70万円で買えるじゃねーかｵｲ！
オレがVX買った金額でアメリカ人はFX-shoが買えるし！そりゃねーよヤマハさん・・・
どうせ船便はトヨタの帰り便で格安なんだろ？・・・もう笑うしかないね

94 ：
酷いぼったくり価格だよなｗｗ
Ｒ&Ｄやリバなんかのパーツも倍ぐらいするよ!


95 ：
そう考えると新艇販売価格200万～が年式落ちシーズン終わりで30万以上値引きは納得するわな｡

96 ：
値段の吊り上げ分の内容は、ショップの儲け分・輸入諸経費・ヤマハ日本での管理経費(パーツリストとか部品管理)か…

結論！日本人は可哀想。アメリカ人最高。

97 ：
ハック人コンプレックスですね。
ビッチまんせー

98 ：
日本語でOK

99 ：
エフエックス１４０を６年所有しているけど、良いジェットだよ。　
燃費も良いし。出だしがマイルドだけどね。

100 ：
VX150が発売されたらﾊﾞｶ売れの予感！
もちろん実売価格は15Fくらいでね！！


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