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1・2級小型船舶操縦士免許 8隻


1 ：2013/09/07 〜 最終レス ：2014/04/14
前スレ
１・２級小型船舶操縦士免許　７隻
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/boat/1344172248/

2 ：
>>1
乙！
あぼ〜してるレスに答えてるｗｗｗど〜やるの？

3 ：
>>2
あぼーんされてますよ。
新スレの>>2からID真っ赤な人の書き込みですか｡｡｡｡｡

4 ：
格言
１．海流の方向は磁方位ではなく真方位です。
　　コンパスローズの外側の目盛りを読みましょう。
２．問題をよく読みましょう。
　　10：00にスタートして11：30に計測ということは、1.5時間経っているということです。
　　問われている海流の速さは１時間あたりの速さです。
３．設問に表記されている方角にたいして線を引くだけでなく、→を追加すると混乱しません。
４．鉛筆、またはシャープでも良いけど、その時々で太さが変わっても定規の置き方に注意して
　　中心から引くように努力しましょう。
５．コンパスは円柱状の芯を使うタイプより、シャーペン式の芯を使うタイプの方が良いでしょう。
　　シャーペンタイプなら、デバイダの代わりにもなります。
　　円柱状タイプを使う時は、あらかじめ芯を尖らせておきましょう。

5 ：
灯質の覚え方
Ｆ　不動光（Fudoukou)のＦ
Fl　フラッシュのFl
Oc　明と暗の間隔が大きい（Okii) 小さい(ciisai)
ISO　明と暗の間隔がいっそ（いっしょ）
Al　いろんな色がある（Alu)

6 ：
国家試験免除スクール、スクール、一発試験などの下らない議論は余所でやって下さい。
ここは免許スレなので、所有船の自慢も余所でやって下さい。
旧一級自慢も見てて痛いので余所でやって下さい。

7 ：
クルーザーって言ったら90FTみたいなのを想像するけど、ヨットってねぇ…
確かに高級なヨットもあるけど、クルーザーって言われてヨットを想像する人って少数じゃないの？
億万長者って言われてたから期待したのに、0.1億万長者だったみたいな？
俺も親戚の別荘に呼ばれて期待したら、俺の思ってた別荘像と違ってガッカリした事も。
確かに数億はしたみたいだけど、住宅って感じの生活感がね。
クルーザーの定義は曖昧だから本人がクルーザーって言うならクルーザーなんだろうけど、自分からヨットに乗ってるって言ったのにクルーザー持ってるって誤解招きやすいと思わないのかね？

8 ：
90FTクラスは大袈裟としても、クルーザーと聞いたら大型モータークルーザーを思い浮かべるね。
セーリングクルーザーだったらヨットって言うし。
実際、自分もヨットって言ってたでしょ？
「俺のクルーザーで遊びに行こう」って言われて、セーリングクルーザーだったら（何だ、ヨットかよ｡｡｡）と思っちゃう。
クルーザーって言われたら高出力エンジンでーみたいなイメージがあるから。
あくまで私個人の話。
そんなオイラの愛艇はポーナム28
勿論中古だけど、これをクルーザーと呼ぶ勇気は無い。
せめてポーナム45か35あたりでギリギリ名乗れるレベルじゃないかな？と。

9 ：
>>6は
>>7　>>8の様な下品な奴は書きこむなと言っているのです。

10 ：
相棒の再放送見てたら俺の船が映り混んでる！
赤灯台のあたりの小っさい船だけど一瞬映った！
録画しときゃ良かったな。

11 ：
>>10
俺も見てたけど撮影場所どこ？

12 ：
IDマッカチンは:LeracEt9
こいつ何で必死なの？

13 ：
>>11
撮影場所は横浜港付近。
相棒達がいたのは大さん橋屋上の公園。
俺がいたのは氷川丸の対岸にある赤灯台。
あれが横浜港最古の灯台だっけ？
対の白灯台はイギリス船が衝突したんだっけ？
？ばかりでスイマセン。
横浜港は試験の時に会場だったけど、操船してて楽しいよね。

14 ：
>>12
地図見てまさに妄想してるよこいつ。

15 ：
今日は土曜日だからたくさんの香具師が閲覧しとるさかい目立ちたいんちゃうの

16 ：
ところで前スレの教習本求めてた方は連絡取れたのかな？
学科教本と実技教本、何年か前の「今から取るボート免許 DVD付き」があるよ。
埼玉県南部地域で今日の夜か明日なら可能だけど。

17 ：
>>16さん
連絡がとれていません。気にかけていただき感謝です。
急いではいません、助かります。
私も何方かに受渡したいと思っています。
何かお返し致します。以下までメールいただければ折り返します。
teegagas4322●inter7.jp

18 ：
先輩方達が貴重なアドバイスを下さってるのに、あぼーんしたなどの発言許せません
張付いて虚言、妄想してるあなたこそ去るべきですよ

19 ：
>>17
因みに受渡場所ってどの辺りを希望してますか？
今、改めて教本見てみたけど、半分寝ながら授業受けてたから、書いてるコメントが判別不能w
そんなんでも良ければ差し上げますけど、一級の勉強をする為に絶対必要な模擬海図が入ってません。
コレが無いと意味が無いってレベルに近いので、一級を受けるのであれば海図持ってる方にお願いした方が良いかもしれません。

20 ：
俺はヤマハに通って国家試験受けたけど、教官が船に積んどけって言ってたから船に置いてある。
全ての項目が頭に入ってる訳じゃないし、旗や形象物も全て覚えてる訳じゃないし。
操船中に見る時間は無いけど、後で見て知識向上に努めてる。
って話をしたら、友人がヤフオクで￥3000で落札したとさ。
ヤフオクとか見てるとコンパスとかロープセットにした試験対策品出品してる人もいるし、中古に金をかける（お礼・交通費）よりも落札しちゃったら？

21 ：
>>4-5
これも加えよう
方位標識の覚え方
▲　北方位標識
▲　方位磁針の針が北を向いている
▼　南方位標識
▼　方位磁針の針が南を向いている
▲　東方位標識
▼　エレベーターのＥ
▼　西方位標識
▲　ワイングラスのＷ

22 ：
>>19さん
海図だけでも他で手に入れられるでしょうか？
可能なら是非ご連絡ください。
東海なので発送いただくことになってしまいます。
>>20さん
コンパスもロープもできるので不要ながらテキストだけでも
ありますか？探してみましたが見つからずでした。

23 ：
前スレでロープワークのPDF紹介してくれた方サンクスです

24 ：
>>23
どういたしまして
海外で遊ぶならISPAの講習会をうけた方が良いよ

25 ：
>>22
練習用海図はネットで買えるよ。
大きい本屋でも買えるかも。

26 ：
>>22
東海かぁ〜
手渡しを想定してたからなぁ。
ヤフオクで小型船舶で検索すると結構ありますよ。

27 ：
独学で先月末にいきなり一級受験（学科のみ）
して来ましが、64問全部正解でした！
ちょっと勉強すれば、学科は誰でもパスできるはず…
14日実技か〜緊張する〜（≧∇≦）

28 ：
ヤフオクもまとめてというのがないようです。
一級の資料で不要なものを譲っていただける方が
いたらご連絡ください。
ヤフオクへ出品頂いても構いません。
teegagas4322●inter7.jp

29 ：
>>27　合格おめでとうございます

30 ：
>>29
ありがとうございます！(^-^)
この調子で実技も突破したいと思います‼

31 ：
>>21
これ是非テンプレにいれてほしい

32 ：
西方位標識はおねぇちゃんのくびれたウエストに一票

33 ：
実際海に出ると方位標識って何？
そんなの関係ねーよｗ
と、思う。
気にするのは他船と暗礁のみじゃ。

34 ：
>>33
あと、風向な。
標識とか灯台の光り方とか忘れたわ

35 ：
暗礁を気にして方位標識を気にしないってどういうことｗ

36 ：
>>35
おまいさんの船は手漕ぎなんだね。
自船の位置はGPSと方位はコンパスでしょ。

37 ：
GPS見てないと操縦できないとか哀れ。
一応GPSなり海図で状況は頭に入れておき、
方位灯標、それだけじゃなくあらゆる灯標浮標を目印に往来してるわ

38 ：
あふぉ来ました！
日頃使ってる指標はGPS一拓（＋レーダー）だよｗ
灯標浮標なんてGPSに載ってるしなＷ
素人君乙！

39 ：
GPSは神標識ですよぉ

40 ：
プロでもGPSを頼ってるのに、これをオバカ呼ばわりする人は

素人以下か使ってないボンビー人決定

41 ：
うはっ。σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚアホ呼ばわりw
魚採れてるから良いかw

42 ：
>>35
実際にあっちこっちの海にRば理解できます。

43 ：
知り合いが免許取りたいといってるのだが、固定平日休みなんだけどうまい事とれる方法ないかな？
独学でなら平日試験でも取れるだろうけど、頭足りない人だからスクール進めたいんだけどだいたい土日だし・・・

44 ：
沿岸部の近場の同じ場所しか出て行かない癖にGPS使い続けているとは面妖な
余程学習能力が無いとみえるｗ

45 ：
最も怖いのは事故ですが暗礁乗り上げは一発退場or巨額な修理費となりまする。

46 ：
同じ場所しか出て行かないのは
サンデー月一なんちゃって船長しかいないだろｗ←こいたらが一番危険。

47 ：
>>43
少人数で開催とかしてくれる所有るでしょ？

48 ：
>>46
同じ海域ばかりだけど、毎日出てる僕は危ないでつか？

49 ：
>>48
毎日出てる僕なら敬意を表してVサイン出してます。

50 ：
つか片手上げ挨拶ね。

51 ：
JEISに依頼すれば個人指導してくれるよ
10人分ぐらい払うけど

52 ：
>>47
少人数っても取る人その人しかいないしね。
他人で毎週何曜日休みで取る人いれば、そーゆーこともできそうだけどそんな人他にいるのかわかんないし・・・

53 ：
>>51
おーそんなのもあるんだちょっと調べてみます

54 ：
>>51
二万程度だと思ったけど。

55 ：
方位標識がどういう場所に存在するのかすらわかってないのかｗ

56 ：
>>53
ひとり13万ぐらいだろ？
100万ぐらいの利潤が出れば免除で講師を出してくれるぞ

57 ：
船持ってる友達をつくるほうが早い

58 ：
ＧＰＳとレーダーを使いこなすことが安全への早道。
お金に余裕があれば必需品です

59 ：
新しいオモチャをやっと買って余程嬉しいと思われる

60 ：
そう言えば最近、キングストンがブッ壊れる夢をよく見る。
毎回、手で押さえて足でビルジボタン押してるw正夢かなぁ〜

61 ：
>>60
>そう言えば最近、キングストンがブッ壊れる夢をよく見る。
南光太郎発見m9(｀・ω・´)

62 ：
>>53
スクールに電話して、平日しか無理なんですって言えばOK
必ず、都合に合わせて教官手配してくれるところがある
もちろん通常料金

63 ：
トラブルシューティング教えて下さい…
できる限り多くの問題、答え方を教えて
頂けると助かります。

64 ：
>>63
色々有りすぎて説明に困るわw

65 ：
どんなトラブルでも
答えは118に電話するで桶

66 ：
ガス欠も１１８でいいのかい？

67 ：
いいおー＾＾

68 ：
食い物無くなっちゃったんで出前お願いします。

69 ：
陸のピザですらあんなボッタクリなのに
海上で出前とか度胸あるな！

70 ：
助けを呼べるように第２級海上特殊無線技師の資格は取得したほうがいい。

71 ：
資格を取得しても助けは呼べないんだよ

72 ：
緊急時は誰でも使えるけどな。
でも無線資格はあったほうがいいぞ。国際ＶＨＦも使えるよ。

73 ：
親戚の船を操縦させてもらう際、無線の免許もあったほうがいいだろうと思って、今年の２月に一海特をとった。
試験後、その親戚に話をしたら、「今は携帯電話があるから無線は積んでないよ」と言われ、ずっこけた。
まぁ、東京湾から出ない船だしな…('A`)

74 ：
緊急時は誰でも使えるが、その前に船に設置するには局面が必要。
ちゃんと局面取得した無線機を、緊急時は無線技士の資格がなくても使えるのだ。
自艇を持っている船長さんなら局面なしで無線機を設置してはダメだよ。

75 ：
何をいいかげんな事を言っているのかね
使わないなら置いてあっても局免は不要だね
電気屋がみんな捕まっちまう
緊急時のみ電源を入れるなら問題無し

76 ：
使用できる状態で置いてあるとダメ、とか聞いたことがある
例えば箱に入ったままならいいんじゃないか

77 ：
>>75
え？
なお、逆輸入機を非常時に使用できるとして販売するネットショップやこれを無資格、無免許で設置する者があるが、
販売はともかく設置した時点で電波法違反の不法無線局として取締り・刑事罰の対象となる。
（販売を規制する法令は無く、逆輸入機であっても免許を受けることは可能である。但し、適合表示無線設備ではないため手続きが煩瑣なものとなる。）
Wikipediaより抜粋

78 ：
限定沿海で行ける範囲は携帯が繋がるからなー

79 ：
>>76
まともな店は売ってくれない。
ハンディ機なら箱入り保管も可能かもしれないけど、出力弱いから使い物になるか疑問。
というか、箱から出したらすぐに使えるハンディ機を、箱入りだから使える状態じゃないと言うのは苦しいかと。
モービル機みたいなアンテナ無きゃ使えないのは、アンテナも撤去しなきゃならないんじゃない？

80 ：
法令の何処に設置は局免が必要と書いてある？
受信のみに免許は不要だが？

81 ：
>>80
じゃWikipediaやメーカーサイトの解説が間違ってると言いたいの？
受信機で受信するのは問題無いけど、送受信機で受信するとなると話しは別。

82 ：
Wikipedia・・・・・ｗ
メーカーに関しては何があっても責任が発生しないように拡大解釈しているだけだ
総務省の解説にも書いてない
ラジオライフは未だに廃刊になっていないｗ

83 ：
>>80
ほれ。
第二条
五 　「無線局」とは、無線設備及び無線設備の操作を行う者の総体をいう。但し、受信のみを目的とするものを含まない。
第百十条 　次の各号のいずれかに該当する者は、一年以下の懲役又は百万円以下の罰金に処する。
一 　第四条の規定による免許又は第二十七条の十八第一項の規定による登録がないのに、無線局を開設した者
送受信機で受信するだけだからってのは駄目。

84 ：
>>82
じゃあ、どこに設置に局免が不要って書いてるの？

85 ：
いつものてれるじだろ。
あいつ訳の分からない独自理論・解釈でダラダラと下レスするし。
スルーしようぜ。

86 ：
>>85
桶

87 ：
>>83
＞但し、受信のみを目的とするものを含まない。
これが重要なんだな
取り締まるのは発信についてのみでこれは陸上でも同じ
だからラジオライフと書いたのだけど
>>84
必要の無い事は法令に定めません

88 ：
>>87
http://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/283520/www.kanto-bt.go.jp/ru/musen/seido/kaisetu.html

89 ：
総務省に買いてるジャン。

90 ：
>>87
追加
http://www.soumu.go.jp/soutsu/hokkaido/K/FAQ.htm
これも総務省。
何処見て言ってるの？

91 ：
バカとてれるじは失せろ

92 ：
Q6 ： 受信する目的で無線機を設置していても不法無線局になるのですか？
A6 ： 電波を発射できる状態にして無線機を設置していれば受信しているだけでも開設罪に問われる場合があります。

93 ：
gps魚探イイねぇ買おうかな

94 ：
GPS魚探のスレっていまいち盛り上がらないよな

95 ：
知り合いが無線免許なしで自動車に無線機つけてて検問で警察に捕まったんだけど、
その時は受信用と言ったけど逮捕されたみたいだ、後日裁判で罰金30万くらい払ってた。
無線機がアンテナと繋がってれば無線局になるから、不法局としての案件は満たすと。
手元にある海上犯罪の資料によると、海上保安庁は平成24年の1年間で103件の無免許無線局を捕まえたってさ。

96 ：
特殊無線技士やアマチュア無線の免許は中学生が取れるくらい簡単なんだけど、どうして無免でやるかなぁ。
国際VHFの無線機積んでおけば海保の巡視船とも通話できるし、載せておいたほうがいいよ。
喋らなくても、電源入れて待ち受けしてるだけで気象予報とか台風情報も流れてくるし。

97 ：
アマチュアは4級だけど、1陸特、1海通、航空通取得しといた。
これで陸海空一応通話出来る。
モールスは和文欧文出来るしアマチュアも1級狙えるけど、アマチュアの世界がトラックの違法無線に占拠されててやる気失せた。
免許も局免もあるけど同一クラブ免許で同一周波数帯で話したりしてて…

98 ：
現状で無線の免許は持ってないけど、そろそろ取りたいんだよな
震災の時は漁業無線とアマチュア無線家が通信網確保に尽力してくれた
停電の中、船や車のバッテリーに無線繋いで救援や食料の依頼してくれた人達ありがとう

99 ：
テレビのデジタル放送化で周波数帯の空きが結構出来たはずなんじゃなかったのかねえ

100 ：
>>99
車載したりするのに適した周波数帯があって、他の周波数が空いてもねぇ。
後は空いてもアマチュア用に割り当てられないと。


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