TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
中央線（ノロ央線）１２両化＆グリーン車中止だろ。
【横須賀東海道】湘南新宿ライン50【宇都宮高崎】
上越E7系を北陸E7系に転用するのは大反対
東武鉄道車両総合スレッド Part103
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない！ ４枚目
δ相鉄車両総合スレ21
【三両本線de】JR西日本広島支社159【ｶﾝｾﾝｼﾞｬｰ】
【東京〜札幌】北海道新幹線287【4時間以内】
【ヤッカイドウ】北海道新幹線 327【厄介道】
現役旧型客車 4レ
どうして束目木は自己中なの、４編成目
- 1 ：2019/06/23 〜 最終レス ：2019/07/29
- 警告
当スレは東京を中心とした東日本は糞、大阪を中心とする西日本を女神様をスローガンとしているスレです。
ここでの東日本とは50Hz地域、および長野県のJR東日本管轄エリア（辰野、塩尻以北及び南小谷以南）
西日本とは上記のエリアを除く60Hz地域といたします。
ただし、名古屋を中心とした東海エリアは文化的には東日本に属するケーズもありますので、
話の流れにおいて長野、静岡、愛知、岐阜及び三重県は緩衝地帯として扱うこともございます。
しかし、滋賀県以西の地域につきましてはいかなる状況においても東日本に属することはありえません。
後述する通り、当スレでは東日本と西日本では表記が大きく異なります。
いわゆるロング基地外、特別快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が 含まれております。
少しでも束を神と言う思想に該当する方は当スレへの立ち入りを固くお断りいたします。
- 2 ：
- クソ西〜マンセ〜負け犬共の集会場（傷の舐め合い場とも言う）だな。
- 3 ：
- 新千円札の絵が誰だったか思い出せない香具師の数→
- 4 ：
- バスヲタいる？
- 5 ：
- >>2
クソ束マンセよく吠える負け糞社畜束の妄想文を叩く場だ。
- 6 ：
- 早くもクソ西マンセー負け犬が吠えてまつ。
- 7 ：
- 1000ptアップでスコアをガンガン稼ぎます
- 8 ：
- >>6
負け糞社畜束がキャンキャンと吠えます
- 9 ：
- >>6
クソ束マンセーで負け犬で引きこもりニートの社畜束がなんか鳴いているな
- 10 ：
- >>9
>>8
なんでわざわざID変えて同じような事繰り返すの？
もしかして複数を装ってるの？
無駄な努力しても１人だって分かってるからwwwwww
- 11 ：
- 束のクレーム担当にでも直接言えば良いんだよ
- 12 ：
- ここに書いてもごく一部の鉄オタくらいしか見ないだろうな
- 13 ：
- 本気で束批判したいなら、社畜認定したり相手するのは逆効果じゃね？
このスレの内容を外にばら蒔いても、内容がこれじゃ「なんだ、ただのよくある２ちゃんのじゃれ合いか？」と思われてしまう。
- 14 ：
- モード切り替え
キャラ変更
パターン３
- 15 ：
- A案
大阪発
00 特急 金沢
05 区快 敦賀(湖西)
15 快速 長浜
25 区快 野洲
30 特急 金沢
35 区快 近江今津
45 快速 長浜
55 区快 野洲
(他、京都始発で運行)
快速：大阪、新大阪、高槻、長岡京、京都、山科、大津、草津、野洲から各駅
(区間快速：快速停車駅＋京都から各駅)
- 16 ：
- >>10
それレスそのまま社畜束のお前に当てはまるな
- 17 ：
- >>6
>>10
なんでわざわざID変えて同じような事繰り返すの？
もしかして複数を装ってるの？
無駄な努力しても１人だって分かってるから
- 18 ：
- >>14
そのまま社畜束に当てはまるな
- 19 ：
- >>13
そんなに社畜束認定が嫌なのか
- 20 ：
- 俺が暴れたおかげで、阪国人の攻撃が俺に集中して、JR東自体への批判をあまり書かれなくて良かったわ
俺が盾になるよ
- 21 ：
- てか本当はどうでもいいねん
- 22 ：
- あたし本当は女子大生なんだw
- 23 ：
- >>22
ネカマ乙
- 24 ：
- >>21
馬脚、どうでもええねんって書くよ
クスクス
- 25 ：
- >>20
硬いロングシート、ランダムダイヤ、Aシートに劣ってしかも高いグリーン車
- 26 ：
- >>20
そりゃ前スレが終わってないだけでレ終わればスレ民ここへ来るぞ社畜束よ
- 27 ：
- 新快速
https://m.youtube.com/watch?v=eFFBeWkHzCM&t=231s
vs
特別快速
https://m.youtube.com/watch?v=t1vO-24rEMw
- 28 ：
- >>27
必死だな。
- 29 ：
- >>28
社畜束必死だな
- 30 ：
- 大和路快速
https://m.youtube.com/watch?v=OqtudJAvUwA
vs
中央特快
https://m.youtube.com/watch?v=AoclLzUxCpw
- 31 ：
- 南海なんば
https://m.youtube.co.../watch?v=UsJ8H6MCEMU
vs
阪急梅田
https://m.youtube.co.../watch?v=mhgzCpx6FjU
関東私鉄はショボイ
- 32 ：
- スレがスタートしたとたん、クソ束のゴミ屑社畜が必死なんだな
>>11から>>13など書き込み察するにここに書き込まれることとか社畜認定されることがよほど堪えてるようで
嫌で嫌で仕方がないんだそう
つまりこのまま継続あるのみってことだね
>>10
なんでそんなになにがなんでも一人の自演なんだってことにしたいの？根拠もなく
各種アンケートなど首都圏利用者の評価聞くとクソ束に不満抱いてるのは「変わり者」
「少数者」ではなく普通に多数派であること明白なのにな
>>20
お前束批判派でちゃんとクソ束の批判したいんじゃなったの？言ってることがその場でコロコロ変わるんだね
盾になってクソ束守ろうなんて利用者まずいないね なんのメリットもない
>>21
どうでもいいのになんで放置できないの？なんで盾になるんだなんて必死なの？
- 33 ：
- >>15
そういえばこれ、不便な案だな 今より時間もかかりそうだしわかりにくいし
本数も少ない
乗客がこんな出来の悪い案を要望する理由がないね
- 34 ：
- >>32
必死なのはクソ西マンセー負け犬共の方だろ。
- 35 ：
- >>34
クソ束マンセー負け糞の社畜束が必死に鳴いているな。
- 36 ：
- >>34
束糞社畜涙目
- 37 ：
- >>32
誰でも彼でも社畜扱いするからそうなるんだよw
言ってる事がコロコロ変わってるんじゃなく、そもそも別の人なんだろがw
自分が自演しまくってるから、自演に見えるんだろなwww
- 38 ：
- >>37
誰でも彼でも阪国人扱いするからそうなるんだよw
言ってる事がコロコロ変わってるんじゃなく、そもそも別の人なんだろがw
自分が自演しまくってるから、自演に見えるんだろなwww
- 39 ：
- 阪国人くっさw
(胡散臭いの意味も含む)
- 40 ：
- 東糞くっさー
(胡散臭い、新宿駅で糞垂れた)
- 41 ：
- 0690 名無し野電車区
ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題
↓
0247 名無しでGO! 2017/03/02 10:54:15
職務に関係ない乗車については、会社から支給されたものとして所得税をかけるべき
0249 名無しでGO! 2017/03/02 13:15:52
それをしないのは脱税に加担してるのも同じこと
120 ：名無しでGO!：2013/09/19(木)
職務乗車証の問題点は課税対象になっていないこと
業務以外の目的にも使用しているにも関わらず
これを放置している税務署の怠慢
- 42 ：
- 阪国人＝憂国の記者＝ダニエル＝おおたか厨＝アンチ京王バカノック＝マケガシマン＝横東イッツコム＝ヒント厨か?
- 43 ：
- >>42
なんだよ韓頭人
- 44 ：
- 「◯◯行きは、◯番のりば」って放送する東車掌増えてきたね。
「◯番線」なんて東日本地域のローカル用語、使わなくなるのかな？
- 45 ：
- >>37
誰でも彼でも社畜扱いなんかしていない 社畜扱いしている対象は乗客や社会としての
利益まですっ飛ばしてひたすらクソ束の利益、立場ばかり守り、正当化し、擁護しようなどという
「社畜でなければ動機が不明で不合理なこと」喚いてる輩だけである
そしてその過程で西に限らず他社比較するときも公平公正や乗客や社会にとっての利益は、をすっ飛ばし
「どういう言い方をすればクソ束を正当化できるか」ばかり必死になっている偏った輩である
（残念ながら？それが見切られてそんな輩にまんまと洗脳される阿保はいないようだがｗ）
コロコロと言うのはそのための無理な後付け屁理屈がコロコロ変わってるだけでそんな不合理な
クソ束マンセー体質は全く一貫して変わってない
クソ束正当化言い訳屁理屈が「前回使ったやつがダメだったから今回はこれ」と無反省に節操なく
恥も知らずに変わってるだけである
これは頭の悪いカス社畜が一匹コロコロと理屈を変えてる、と考えるのが自然で複数人とはとても思えない
「自分が自演しまくってるから自演に見える」はまさにそんな醜態を繰り広げてるお前自身の自己紹介にすぎない
>>39
で、そんな偏った戯言を「ごもっとも」と受け入れてもらえないとこんな無根拠レッテル張りの罵詈雑言しかできない
>>42
職務乗車証に対する批判的視点出されるとこんな無根拠レッテル張り罵詈雑言しかできない わかりやすすぎるクソ社畜だ
そんなもの貰ってない首都圏の一般利用者が感情込めてこんな反応する動機がどこにもない
同調する動機はあっても
- 46 ：
- 日本のヨはネ ストンキン 7
- 47 ：
- >>42
社畜束＝憂国の記者＝ダニエル＝おおたか厨＝アンチ京王バカノック＝マケガシマン＝横東イッツコムか?
- 48 ：
- >>15
今よりはるかに減便で不便になるし、特急を考慮するバカはおらん。
- 49 ：
- 「大阪」とは一体何だろうか…「空虚な中心」が生まれたその理由
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65441
- 50 ：
- いずれ都が京都御所に戻れば東京はゴーストタウンとなり、元の江戸に逆戻り。
無人のタワマンだらけとなり、傲慢な糞束日本もあえなく倒産。
サービスの充実した私鉄だけが生き残る。
- 51 ：
- まあ首都圏の私鉄も「サービス充実した」には？だけど
クソ束があまりにひどすぎるから比較すると優位に見えるのは確か
今日はクソ束の株主総会の話が東洋経済で出ていた
トラブル続きはそれで荒れること警戒したのか事前に「よくある質問」的に
処理して混乱だけは回避したそうだ
それでも最近駅員などが切符の規則など知らなくて間違ってる例が、ってな質問は
出てきたそうだけど
それで関連記事のとこに出てたのが「夜のラッシュ」の話
昨年の記事のようだから俺自身今まで気づいてなかったわけだが
最近ようやく混雑対策で増発などする事例が増えてるそうだ
しかしこの点でも相変わらず「努力の足りない会社」としてクソ束が
あぶりだされてた
他社に比べると増発などの混雑緩和の動きが鈍いそうだ
やりたくないんだろう、身を切るだけの混雑緩和なんて
- 52 ：
- びゅープラザ廃止
- 53 ：
- 少しでもコスト削減出来るところは実行していかないとな
どうしようもなかったダメ国鉄が見違えるように優良企業に転身したんだ
大したもんよ
- 54 ：
- >>53
まーたこんな束日本自画自賛やってるよ。
国鉄の方がまともだったと思うのは俺だけじゃないだろう。
糞束になってからは露骨な銭ゲバと化し、利用者棚上げにして束日本の好き勝手やり放題。
こんな糞が内部にいるんだから、束日本がまともな会社じゃない事は明らか。
- 55 ：
- 京阪神の新快速は、よくあの程度の需要で日中終日12両化したな。
東海は終日8両化するのか？
- 56 ：
- >>53
競争がロクに機能してない恵まれた市場に甘ったれて顧客や社会を犠牲にした上で利益上げるのは世間では大したもんとは言わない
そんなことを言うのは「自画自賛」野郎だけ
そんなものは無能でもできることだ
- 57 ：
- 赤字だと税金に影響でるが？
- 58 ：
- 悪どく儲けてるくせに赤字の心配すんなボケ。
その前にノロ央の複々線化さっさとやれ。
あんな直線区間なら工事も簡単だ。
赤字になったら税金減免も知らないバカ。
- 59 ：
- 他のスレを見ても思うんだが、西日本方面のスレって後先考えずに「もっと増やせ！もっと作れ」的な発言が多いよな
東日本エリアや北日本方面は身の丈をわきまえて「減便やむ無し、廃止やむ無し」といった消極的な意見が多いように思う
それに書いてるのは鉄オタなんだろうが、コストや採算まで考慮した発言も多く目につく
まあもうちっと積極的発言もほしいところだが、西日本方面の無責任に増やせ、作れ的な発言よりはよっぽど良いと思う
勿論、その地方の全員が該当するわけでもないが
- 60 ：
- どうせ疑心暗鬼な阪国人は信じないんだろうが、私は束関係者ではなくただの鉄オタなんで
しかも鉄オタとしてはあまり詳しくないほう
- 61 ：
- 本当は東京を叩きたいだけで、JR東の事なんかどうでもよくて、東京叩きのネタにしてるだけなんだろ？
- 62 ：
- >>61
本当は関西を叩きたいだけで、JR西の事なんかどうでもよくて、関西叩きのネタにしてるだけなんだろ？
- 63 ：
- >>60
俺は社畜束のお前はひきこもりニートと思っているから安心しろ
- 64 ：
- >>55
束は休日の混雑する時間帯や夕ラッシュ時の通勤快速が普通車8両グリーン車２両という詰込み根性丸出しだもんな
昼間でも１２両でも混んでいるのに乗ったこともない事がバレたな
- 65 ：
- 束の特別快速と違って、西の新快速は人気高いからな。
12両編成になって着席率を向上させたから、ほぼほぼ座れるから快適だよ。
硬いロングシートは真っ平ごめんだわ。
- 66 ：
- >>57
そんなに払う税金高くすること最優先ならば役員や従業員、株主の取り分も減らせや
その方が利益高くなって税金増やせるぞ
ってかよ、日本の場合大企業の儲けが税収増にに直結してない例なんて多数言われてるよな
政策的な特例減税の抜け道だらけで
実効税率だけ比較して日本の企業負担は諸外国より重いとか信じてるような池沼じゃないだろうな？
ちなみにクソ束はどうなんだい？
>>59〜>>61
お前よお、言い分や理屈、表現方法など少しは手口を変えたらどうだ？
毎回同じだな 低脳だからそれで精一杯か？
クソ束って頭の悪いの飼ってるんだな
- 67 ：
- 手口とは人聞き悪い
遊んでるだけだし、テキトーに阪国人が怒りそうな事をわざと書いてるだけw
- 68 ：
- >>63
さすがにニートでは既に食いっぱぐれてタヒんでると思われw
- 69 ：
- てか珍快速は鉄道界の悪い見本だろ
乗車券や定期券だけの客に、そこまでサービスする必要あるか？
別料金の必要な有料列車にするか、普通車はロングにして本数削減、末端の各停化を行うべきだろう
もっと利益出せるのに勿体ないよ
- 70 ：
- >>69
ノロ央特快は鉄道界の悪い見本だろ
乗車券や定期券だけの客に、そんなに詰め込む事したできないのか？
別料金の必要な特急化して事実上の値上げ、増結かと思いばぼったくりグリーン車の連結
乗客を満足させること出来ない束
新快速も末端区間では各駅に停車している事も知らない社畜束
- 71 ：
- >>68
スネかじりだろ
- 72 ：
- >>67
でも顔を真っ赤にして社畜束目線で反論してるな
- 73 ：
- 「複々線」にできない混雑路線は、乗客をどうやってさばくのか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190628-00000028-zdn_mkt-bus_all
- 74 ：
- >>73
人口減少社会に入りつつあるから
- 75 ：
- >>74
又、糞社畜目線
- 76 ：
- >>74
前のスレでは東京は人口が増えてると矛盾をほざいていたな
- 77 ：
- クソ西マンセー負け犬共が今日も朝から吠えまくってます。
- 78 ：
- >>77
クソ束マンセー負け糞が今日も朝から自分の馬鹿だと吠えまくってます。
- 79 ：
- >>77
都合によって発言をコロコロ変えるてめえなんぞ、誰も信用してないから安心しろ。
チラシの裏ももったいないぜ。
- 80 ：
- >>76
乗客多過ぎて捌けない、増えるから捌けないを混雑緩和や転クロが出来ない理由にしてたよね
で、逆の現象になると今度は採算原理で出来ない、になるんだろうね
言い訳が変わるだけでいつどんな状況でも結論は「出来ない」www.
- 81 ：
- 特急、ライナー、グリーン以外は地獄のロンシーだらけの糞束日本。
- 82 ：
- ライナーもボックスでボロ儲け。
- 83 ：
- >>79
そのレスそのままお前に返す
- 84 ：
- >>83
すまん誤爆だった
- 85 ：
- >>80
同意。
言い訳してやらないだけ
- 86 ：
- >>57
儲けすぎの束日本はむしろ潰れた方がいい。
束日本の利益が多いほど、利用者の不満も高い。
東京は競合がないから束沿線住民の被害拡大中。
- 87 ：
- で、だったら新快速停車駅だけ開発再開発が続いてて、通過駅は終わった、いや初めから始まってもないとこが多数なのか？
新快速停車駅一駅ごとに乗客増やしてる開発とはどんな開発なのか列挙してみてくれ
それと人口増加に繋がる開発案件と言うのは「売れなければ」意味ないに答えはないのか？
開発とやらさえすれば交通の便なんか関係無く放っておいても売れるのか？
それで乗客増え続けるのか？
お前が拘る栗東は南彦根とともに新快速通過駅では数少ない乗客が増えた駅なんだぞ
他の新快速通過駅の状況って見てないのか？
地権者や自治体の計画、予算の都合ってのはことごとく新快速停車駅は乗客が増え、通過駅は増えない方向に動くのか？
- 88 ：
- 地権者が多く借地で開発がままならない野洲駅前より、タワマンさえある栗東駅前の方が街並みが綺麗だ。
何も知らずに西叩きを繰り返すバカ。
- 89 ：
- 悪い >>87は別スレへの書き込みの誤爆だ
無視してくれ
それに西叩きにはなっとらんぞ
- 90 ：
- 大阪の人口が減った分かも知らんが、滋賀県は人口が40万増えた。
西日本の恩恵は多分にあるだろう。
- 91 ：
- 昨日も脱線起こしてたのか
- 92 ：
- 大阪駅から70km離れた草津駅。
駅前は高層マンションが建ち並び人口増加が著しい。
東京駅から70km離れた土浦駅。
商店街は寂れて人口減少に歯止めがかからない。
- 93 ：
- 束日本のすかすかダイヤは通勤利用者に不便で地方都市を荒廃化させている。
西日本のアーバンネットワークで地方都市へのアクセスが良好で街造りに貢献している。
- 94 ：
- >>93
既に崩壊した所（阪和線や東海道山陽線）があるじゃん。
- 95 ：
- 東は高速バスにやられ過ぎ笑
- 96 ：
- >>95
>>93
地方の鉄道は頑張っても黒字になりにくいし、赤字の場合が多いから、手抜きしてバスやマイカーにシフトしたほうが、効率良い経営が出来るんですよ
赤字の大きい所や災害で不通になれば、あわよくば廃止出来るし
- 97 ：
- ぶっちゃけ東は鉄道会社というよりは、何でも屋さん
新幹線と首都圏と鉄道会社の肩書きさえありゃ、地方はいらないよね
- 98 ：
- 首都圏もそび糞なんだけど
- 99 ：
- >>97
相変わらず糞社畜目線
- 100 ：
- >>99
クソ西マンセー負け犬が必死じゃん
100〜のスレッドの続きを読む
東海道・山陽新幹線221
高級車323系 家畜車E233系
ジョイフルトレインスレッド1
東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 29
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part13
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part106
【JK】京浜東北･根岸線 シナ56
δ相鉄車両総合スレ19
中央・青梅・通勤特快はなめとんか！？
東急田園都市線・メトロ半蔵門線part98
--------------------
【悲報】堀の自慢ブログがウザい
もの凄い勢いで誰かが質問に答えるスレ22023
【福島第一原発】汚染トリチウム水、保管１００万トン近づく限界 海洋放出には強い抵抗感［03/19］
DQN高校生が溜まりそうなファミレス
fripSide part60
悲しい時に見たくなるスレ
東京マルイガスガン総合 209
福田己津央＆両澤千晶ｖｓ長井龍雪＆岡田麿里314
【社会】韓国人観光客減は影響限定的 現場はすでに東南アジアや欧米などにシフト［12/18］
やはり女らしい女が好きなのだ。
アイカツオンパレード！ 扉5枚目
【アメリカ】現金給付第２弾を検討 コロナ追加対策で [Toy Soldiers★]
IDにﾓﾋﾞﾙｽｰﾂの型番が出たら神 233
【生活】捨てたいのに捨てられないものは？
【三つのしもべに命令だ】東北のモーヲタスレ283【ヤッー！】
東京五輪で変わる街 湾岸部特需でブーム到来
グランクレスト総合11
暁〜小説投稿サイト〜 について語るスレ 27
日経平均の上昇について、市場関係者「日本には買い手がいるんだという何者かのアピール」 [633473628]
【低価格帯】おすすめホームシアター 3【30万以内】
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
