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富士急東桂行は、都留文科大学前対策
もともとは谷村町行き（今でもあるの？）を都留文科大学前駅開設で
利便性を図った結果、直近の折り返し駅が東桂だからってだけの話かと

車庫があるので入出庫絡みはしょうがないだろう
あと、河辺は一つ先の東青梅から単線になるのと、青梅市の中心駅だから

しかも中央快速グリーン車導入の影響で東青梅が棒線化してしまうので
今後増加する可能性大

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