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【広島高速交通】アストラムライン　Part10


1 ：2017/09/27 ～ 最終レス ：2020/04/26
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公式サイト
http://astramline.co.jp/

前スレ
【広島高速交通】アストラムライン　Part9
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1401311839/

http://hobby.hanako.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1044271317/　実質1
http://hobby3.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1053854183/　実質2
http://hobby6.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1089359812/　実質3
http://hobby6.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1094183872/　実質4
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1130357152/　実質5
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1159976410/　実質6
http://anchorage.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1254008002/　実質7
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1348301553/　実質8

2 ：
２

3 ：
平成　７年１０月２８日．土曜日
特急雷鳥１１号
　１号車．ク　ハ４８１－　１０６指定席．禁煙車
　２号車．モ　ハ４８４－　　８２指定席．禁煙車
　３号車．モ　ハ４８５－　　８２指定席．喫煙車
　４号車．サ　ロ４８１－　　７１グリ－ン禁煙車
　５号車．モ　ハ４８４－　２０３指定席．喫煙車
　６号車．モ　ハ４８５－　　９９指定席．喫煙車
　７号車．モ　ハ４８４－　３１３自由席．喫煙車
　８号車．モ　ハ４８５－　２１１自由席．喫煙車
　９号車．ク　ハ４８１－　３１８自由席．禁煙車

4 ：
保守

5 ：
ここのところ何度か朝のダイヤが乱れてるけど誰か倒れたか？
決まって数少ない曇りか雨の日なんだよね

6 ：
この時期は外気温の関係で暖房も冷房もほぼ止まるからな。
せめて送風全開にしてくれたら問題ないのに、それもないから空気が淀んで満員電車で倒れるやつが出てくる。
化粧濃いおばちゃんとか近くにいたら比喩じゃなくて意識遠のく俺がいる（笑）

7 ：
満員電車
入り口近くは風が無いと窒息しそう
両端は風があっても風が来ない

8 ：
単線で己斐まで伸ばすぐらいなら
本通りから広島駅まで伸ばした方が役に立つんじゃないか

9 ：
>>8
そんなことは 百も承知でしょう。

広島駅や 市役所 方面に延伸できないのは
広電との競合があるから。

10 ：
快速とかは作らないのかな。ググったら東京モノレールとかは快速あるらしいし。

11 ：
以前はあったが無くなった

12 ：
広島空港まで延伸しろよ

13 ：
広島で売れそうな赤だな。 マツダの赤はいいよな。
『赤いっ！』Xperia XZ Premiumをドコモが発表 、高級車の色を再現（更新） - Engadget 日本版

http://japanese.engadget.com/2017/10/17/xperia-xz-premium/
https://www.youtube.com/watch?v=CgsL-26Nisc
https://www.youtube.com/watch?v=xq35dR260yA
https://www.youtube.com/watch?v=syl9XeH6TSE


世界で見ればXperiaもシェアは大したことないけど
Xperiaはプロジェクターといいロボットといい、いい意味で調子に乗ってるね
日本だとだいたいアップル、サムスンと並んで三つ巴なイメージ
高級車の赤を彷彿とさせるのがいいんじゃないか
この赤が良いか悪いかは好みによるので抜きにして
色は深紅でも真紅でもなくカラーチャートで比較すると少しイエローが混ざった朱色寄り、跳馬レッドとは明らかに違う
たぶん明るい赤を演出したかったんだろうなあ
天気のいい屋外だとオレンジ色っぽい赤に見えるはず
あと確かに鏡面じゃなくガラスのテカリが強調される感じ
だからクロム、ブラックともまったく違うガラスの質感になってる
これ赤狙いなら実機を見て購入判断しないと危険な赤だよ

14 ：
10月20日（金） セ・リーグ、CSファイナルステージ
広島【☆☆】×DeNA【☆】 第３戦（マツダスタジアム・18：00）
J SPORTS 1[17：55-,22：00-26：00録,8：30-12：30録]解説：小林誠二・野村弘樹　実況：石原敬士
フジテレビ系[19：00-20：54+21：54]テレビ新広島[18：16-20：54+21：54]
解説：江本孟紀・古田敦也　フィールド解説：山内泰幸　実況：田中大貴　リポーター：青坂 匠
DAZN[17：50-]解説：笘篠賢治　実況：井村尚嗣
NHKラジオ第一（全国）[18：05-18：50,19：30-20：00,20：05-]NHKラジオ第一（関東）[18：30-18：50,19：30-20：00,20：45-]解説：小早川毅彦　実況：伊藤慶太 　
RCCラジオ[17：57-]解説：山崎隆造　実況：一柳信行　
ニッポン放送[17：30-]MBSラジオ[17：54-]東海ラジオ[17：45-]ゲスト：阿部慎之助　解説：谷繁元信　実況：煙山光紀　
TBSラジオ[17：50-]ゲスト：久米宏　解説：川口和久　実況：初田啓介

15 ：
車両故障でダイヤ遅延だなんて珍しいw

16 ：
それだけ車両の老朽化が進んだということだろうな

17 ：
広島では、混雑してる車内でリュックを背負ったままなのは良いのか？アストラムラインは狭いから、特に邪魔になる。前に抱えて欲しいのだが。

18 ：
少しずつそういうのは改善されてきてはいるよ

19 ：
広島都市圏の路線の中では一応アストラムラインが
マナーを乱す人間の割合が最も少ない

20 ：
名古屋をバカにしてる人って、なんの特徴もないくせに人口だけは多い魅力度ゼロの街じゃん。
つーか、「本当は名古屋から脱出して、東京や大阪に移り住みたいのです」と正直に言えば？
名古屋の駅弁は全体的に味がしないというか確かに不味いね。名古屋に美味いものなんかないだろｗｗｗ
味覚障害者の街それが名古屋
いつも名古屋だと売店の駅弁まずいから
高島屋地下で頼んでから焼いてくれる松坂牛ハンバーグの弁当か、
新幹線ホームのサンドイッチ屋さんで買う。
東京・京都・新大阪、いずれも改札内が充実しているのに何で名古屋だけはあんなにダメなんだろう。
名古屋の食文化はチェック機能がなってねえ。
グルメ本とか雑誌の名古屋特集でも、見てて面白くねえもん。 客が批評しなければ、店の味が向上するわけない。
名古屋の食文化がいかに貧弱だかわかるし、進歩もしない理由がよくわかるよ。
高島屋で買っても名古屋の自称名店のは不味い。
安心して食べられるのは、出店したての県外店だけで、
これもすぐに堕落して不味くなる。 名古屋人の舌に合わせたら終わり。 あれこそ名古屋の食文化の貧困さを物語っている。
駅弁が不味いのも当然過ぎるほど当然だ。 作ってるのはどれを食べても単調で不味い
名古屋の食い物自体ろくなのがない
名古屋の弁当なんて味噌、コーチン、カツ、エビフライじゃん。
半分食べた所で飽きるわ。 せめて新幹線ホームぐらいは名古屋的味付けじゃないのを増やしてくれ。
味噌がきらいだから、いつも鳥そぼろご飯くらいしか選べんのだよ。 850円の味噌かつ弁当食ったけどめっちゃ不味かったぞ
名古屋の食い物はみんなまずいだろｗｗ やはりそうか。名古屋で働いているときは地獄だったよ。
あそこは味覚障害者の街だし食い物の味は名古屋に期待するな
みそかつの弁当買いました。
あらかじめミソがかかってるのを買ったんだけど
ころもが水分（ミソ）吸ってベチャっとしてて気持ち悪かった。 店で食べてもこんな感じなのかな？







弁当が美味しくなるのは、相当先だと思う。

21 ：
広島赤松「野球がしたい」胃がんから復活へ感謝更改


11/8(水) 14:42配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171108-00047858-nksports-base

胃がんからの復帰を目指す広島赤松真人外野手（３５）が８日、広島・廿日市市の大野練習場で契約更改を行った。
推定年俸は上限いっぱいの２５％ダウンとなる２７００万円で更改。
迷わずサインし「ありがたいです。戦力として考えているとも言ってもらった。焦らず、焦ってやりたい」と感謝した。

昨年１２月２８日に「初期段階の胃がん」を患っていることを公表。
今年１月５日に摘出手術を受けた。
その後リンパ節に若干の転移が見つかり、強い抗がん剤治療を半年にわたって受けた。立ち上がれないほどの苦しみを味わった。

　７月１１日に３軍に復帰し、現在は想定よりも早く、マシン打撃、軽めのフリー打撃をこなすまでに回復。
まだ手足のしびれは残っている状態だが「５０％くらいには回復してきたかな」今後さらに段階を上げ、体を再びつくっていく。

　激動のこの１年を振り返り「今となってはあっという間。しんどかった手術、抗がん剤も、もう忘れている。
でも野球がしたい、と強く思っていたときの気持ちだけは忘れていないし、忘れないようにしないといけない」と力を込めた。

22 ：
今日も車両故障でダイヤ遅延
やっぱりガタが来てるねー

23 ：
あさってカープ優勝パレード

24 ：
いくぞーーー(・∀・)

25 ：
いつも穏やかな笑顔でお出ましの陛下しか知らないからつい忘れてしまうけど、
陛下は最高位の神官でもいらっしゃるんだな。
勤労感謝の日になっているから、すっかり忘れていた。
新嘗祭とは、天皇陛下と皇太子殿下が執り行われる宮中祭祀の中でも
最も重要なものであるとは聞いたことがあるけど、
これは、やはり８０歳を過ぎた陛下にとっては大変なことであろう。
今頃宮中ではこの儀式の真っ最中か。
雨が止んだけど、すごく寒いし、ご高齢の陛下には酷だ。
こういう時の陛下は本気モード100パーセントで遊ばされるのだろう。
祝日も新嘗祭の名前に戻してもいいと思う。
重要な宮中神事はほとんど夕方から未明に行われるものがほとんど。
場合によっては明け方まで続くことも珍しくはない。
真夏真冬であろうとも暖房も冷房もない。
そして数時間近くの儀式では動く事も許されない正座…。
重要儀式の前は食事から行動まですべてに精進潔斎の生活…。
まず一般人はとても耐えられないだろう。
それを耐えて今まで催行されている、
現陛下の義務感の強さにはただただ頭の下がる思いです。

26 ：
Ｊ１サンフレッチェ広島は26日、
広島市安佐南区のエディオンスタジアム広島であったリーグ戦で、ＦＣ東京を２―１で破った。
勝ち点を33に伸ばし、16位の甲府が引き分けて同29にとどまり、残留を決めた。

27 ：
朝の通勤ラッシュってどんなもんですか？
上安からでも座れます？

28 ：
広島市／新交通西風新都線整備アセス実施計画書作成業務入札公告／１２月２０日開札
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201712081105

29 ：
あげ

30 ：
新白島駅周辺がもっと栄えてほしい

31 ：
>>30
地盤が軟弱だから無理

32 ：
単線をちまちま作るより複線を作った方が一線あたり安上がりになる

33 ：
ベスト電器、台湾から撤退－2017年末で、残る海外店舗は3ヶ国に

;2018年1月18日

http://toshoken.com/news/12003

大手家電量販店「ベスト電器」と台湾の電子メーカー「憶聲電子」は、台湾でベスト電器を運営する「倍適得電器（ベスト電器）」を清算・解散させることを決め、
2017年12月29日までにすべての店舗が閉店となった。

台湾進出29年－近年も出店を続けていたが

ベスト電器は1985年にシンガポールに出店し、海外初進出。 台湾には1989年に進出した。
台湾の現地法人は2009年に台湾の「憶聲電子」（アクショングループ）の資本を導入し、
2010年には台湾資本の「真光家電」を買収するなど経営規模を拡大。
ここ数年は百貨店やアウトレットモールへの出店をおこなうなど台湾大手の家電量販店として高い知名度があったが、
老舗だけに古く狭い店舗も多く、近年は徐々に店舗数を減らしつつあった。

台湾の地元紙・中央通訊社、経済日報などによると、清算は12月25日に開かれた臨時の董事会で正式決定したもの。
近年はEC市場の隆盛で経営が厳しくなっていたという。
最終的に営業を継続していた17店舗は、12月29日までに閉鎖となった。



残る海外店舗は3ヶ国に

かつて全国殆どの都道府県と東南アジアから中東にかけた幅広い地域に店舗展開していたベスト電器であったが、
2012年のヤマダ電機傘下入り以降は本州・四国店舗のテックランド化や不採算店舗の整理を推し進めるなどヤマダ主導の経営再建策が採られている。

海外からは台湾に加えて香港、ベトナム、クウェートなどからもすでに撤退しており、2018年現在のおもな店舗網（FC地区含む）は
北海道、岡山県、山口県、高知県、福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、沖縄県と、シンガポール、インドネシア、マレーシアに縮小することとなった。

34 ：
広島はカープの街だから地下鉄は無理

35 ：
アストラムの新車導入は2019年度からか…まだまだ先だな

36 ：
保守

37 ：
アストラムは改札が３通路以上ある駅でも改札機を全部両方向用にするんだな
本通みたいに５通路あるならＪＲだったら入場用１台，出場用２台，両方向用２台ぐらいにするだろう
アストラムは経費を節約する気はないのか

38 ：
>>37
新白島が出来るまで、基地外みたいな勢いで経費節約してたのは何だったんだろう

39 ：
通勤定期を持ってる人の家族の割引があるって聞いたんだけど、本通りからどこまで行っても100円なの？それとも通勤定期の区間に限ってのこと？ホームページ読んでもよくわからなかった。

40 ：
39

41 ：
>>30
新白島駅近くのマンション建設計画が、より建物を大型化する方針に変更されたらしい。
ポテンシャルの高い地域だと思うよ。

42 ：
己斐延伸するんだったらアストラムはデルタ内延伸した方がいいのでは

43 ：
行政の広電保護は過剰

44 ：
広電が市営ならあっさりとアストラムに転換してるな

45 ：
＞修景厚生港区にホテルや展示場などの複合施設は建設できないな

名古屋ではレゴランド作るにあたって修景厚生港区の指定を解除しているのに
広島では修景厚生港区の指定が解除できないと判断する根拠は？
横浜市では平成に入って33回も分区の指定が変更されているのに
広島では分区の指定が変更できないと判断する根拠は？

46 ：
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

OQ5K5

47 ：
.

48 ：
新白島駅開業からもうすぐ３年
市立基町高校が近くにあるけど今年の入試倍率は選抜Ⅰ（推薦）・選抜Ⅱ（一般）ともに高い

49 ：
キハ48

50 ：
新白島駅完成前は、遠回りとか乗り換えとか、しなくてもいい苦労を強いられていた

51 ：
50系客車

52 ：
今朝も人が倒れてダイヤ遅延
冷房も暖房も不要や時期でも送風しないと窒息して倒れる人出るぞって前々から言ってるのにw

53 ：
重度のアスペルガーのお父さん、死んでくれてありがとう。

54 ：
>>48
そりゃ現役で東大生を排出するぐらい
レベルの高い学校だからな。

55 ：
この表示も昨日限り
https://pbs.twimg.com/media/DYags6PV4AAaFck.jpg

56 ：
今日は雨。アストラムの本通駅と本通のアーケード、何メートルも離れてないので、屋根をつけてくれないかな。広島っていろんなところが少し足りないのが惜しいところだよね。

57 ：
広島を象徴してるような屋根だな

58 ：
交通網にしろ屋根にしろ広島は結節点がダメなのは県民性？

59 ：
フル規格地下鉄がないと都市が発展しない。

60 ：
フル規格地下鉄と都市の発展度は相関係数0.95以上で関係あると思う。
因果関係もない訳がない。

61 ：
まあ定時性や速達性、キャパシティが全然違うから、観光目的なら路面電車でも良くてもビジネスで日常的に使うにはちょっとしんどいとは思う。
広電もせめて15km/h、できれば20km/hは平均速度が欲しい

62 ：
馬車の時代に自動車批判してた人と同じ思考だね

63 ：
本通りから市役所前、南区役所前を経て向洋まで延伸するべき。

64 ：
テレビ東京映らないのに国際アニメーション都市を名乗ってる恥ずかしい街だから仕方ない

65 ：
虫

66 ：
広島じゃ公文書改ざんは当たり前じゃけえのお

67 ：
最近先頭車両の窓が開いてること多いけど、わざとかな？
前と後ろの車両1箇所ずつ開いてるだけで後ろの車両まで空気が行き渡ってすごく快適

68 ：
キハ67

69 ：
「カープ・トラム」ペーパークラフトをプレゼントします！　
http://www.astramline.co.jp/news2018_4.12.html

70 ：
旧広島市民球場ってアクセスが・・・
実は旧市民球場の方が交通アクセスは悪かった
路面電車は22時前に運転終了するし、バスも市内線はバスセンターに入ってこないし、22時回ると本数が極端に減る
バスセンターに入る郊外線も22時以降はほぼ運転終了だし
23時台も10分置きに出ていたのはアストラムラインぐらいだった

旧広島市民球場はチケット争奪戦などしなくても常に内野自由席の黄色い座席は剥き出しだった。
音とか梅津とか結構な好選手だったが人気は出なかった。
３度目の優勝あたりから人気アイドル慶彦が活躍しても客足は落ちていたという・・・
他球団が観客動員記録を更新してるのに カープだけ長年、79年の最高動員数を更新できず、あげくには100万人を割り込んだからな

古葉監督最期の方は観客席あいている映像を良く見た覚えがある。初の日本一のあとは、また優勝するん？みたいな冷めた言い方されていたな。
古葉さんは試合前グラウンドに出たらまずお客さんの入りを確かめてたってね
84年85年なんて強かったのに気の毒なほどお客さん入らなかった
あの不人気ぶりは以前関西テレビでやってた「パ・リーグ残酷物語」でも金村義明にネタにされたからね。
（ちなみに広島のことをネタにした時には金石が番組に出てた）
特に既に消化試合の時期の広島市民球場での中日、大洋（横浜）、ヤクルトとの試合は、
川崎球場、藤井寺球場、日生球場、大阪球場、西宮球場などの客の入りのことを嗤えないくらいのレベルだった。


今が異常なんであって、広島の都市圏人口は150万とかそんなもんだから観客動員100万いけば御の字だよ。
地元民には広島圏は岩国～呉という感覚だが交通網が貧弱ゆえナイターを見終わったあとに呉まで帰るなんて信じられない。

広島駅から宮島口までJRで25分くらい。東京駅から荻窪より速いと思うが、宮島まで行くとなったらちょっとした旅なんだよね。
体感時間、流れてる時間の違いが全然違うんだ
ただ白島駅の登場で広島中央民の宮島行きは楽になった。
広島駅、横川駅は面倒だから・・。
東京都民に換算すれば「新幹線　東京駅は面倒なんで品川駅で降りよう。」と似ている。

71 ：
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

72 ：
>>70
広島地区は待ち時間が長いから、同じ所要時間でも荻窪よりだいぶ旅になるよね

73 ：
浜松市とは車がないと生活できない、私鉄、バス網がカス。

浜松まつりという地元民がバカ騒ぎしている祭りがうるさい

政令市の重要な要件のひとつが連坦する中心市街地があることです。
それなのに、低賃金の工場労働者の町のせいか
浜松市には中心市街地などないのです。
だから大丸やパルコにも出店拒否されてしまいました。駅前だというのに昼間 ほとんど人通りがない。
夜間は完全無人地帯で、裏日本の片田舎の駅前みたいダニ。

浜松市が浜北市や天竜市、春野町まで合併してまでも政令市になった意味があるのだろうか。
条件を満たすためのごり押し合併。
静岡市も同じ、蒲原や由比を静岡市と言われても、旧静岡市(葵区、駿河区)の住人としてはピンとこない。

せめて浜松にも静岡の紺屋町名店街・呉服町名店街程度の繁華街があればなぁ～～。
一応街ブラした気分になるんだが･･･　焼津や清水に中心市街地が無いのはまだ許せるが、人口80万の政令指定都市に無いなんて･･･
アクトシティーだけが空しく聳え立っているな。

せめて浜松にも静岡のセノバ、パルコ、丸井、109、松坂屋、伊勢丹程度の百貨店が複数あればなぁ～～
一応 政令市らしい気分になれるんだが････

日曜日に浜松へ行ったけど商店街には本当に人が居なかった。
呉服町、七間町、紺屋町、けやき通りを出すまでもなく、駒形、駅南の方がまだ賑わっているんじゃないか？
市街地からかなり離れた小鹿商店街あたりと良い勝負かもな。

現実を直視してもういい加減素直になれよ、浜松人。 厚木、小田原、平塚も人口は少ないが中心市街地と商店街は浜松以上だったな。


浜松は駅前だけはえらい豪華（ここだけは静岡以上かも）で期待が大きく膨らんだが、その期待が失望に変わるのに５分もかからなかった。
どこへ行ってもろくに人が歩いていない上にデパートは遠鉄のみ、商店街は閑散としていてあっという間に街終了！

74 ：
広島も大概カスだぞ

75 ：
PASPYエリアにおける交通系ICカードのご利用開始日について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/02/page_11941.html

ＰＡＳＰＹエリアにおける全国相互利用ＩＣカードのサービス開始について
http://www.paspy.jp/enterprise/press20180227a.html

76 ：
広島中央署（広島市中区）で昨年５月、広域詐欺事件の証拠品として金庫で保管されていた現金８５７２万円が盗まれたため、
被害者への被害回復ができなくなったなどとして、詐欺事件の被告男性が広島県に全額の損害賠償を求めた訴訟の判決が
24日、広島地裁であり、小西洋裁判長は請求を棄却した。

77 ：
たこ焼き屋など「コナモン」店
http://www.sankei.com/west/news/180425/wst1804250003-n1.html
オタフクソースによると、店舗数の上位５位は大阪、兵庫、広島、東京、愛知
一方、人口１万人あたりの店舗数ではトップは広島、兵庫、大阪、徳島、高知の順だ

ただ、後継者不足でが全国で減少が続いている

78 ：
号外が出た、ってよ。

https://www.youtube.com/watch?v=6f0K-DsFGE0

カープ関係者は、ここ最近、亡くなった人が多くない？
木村拓也、山本一義、衣笠祥雄、と続いているから。


古葉、阿南、江夏と死期が近そうな人が広島関係者に多いからなあ

79 ：
5/10（木）から開催の広島会場で、なんとポプテピショップと広島東洋カープさんのコラボが実現！
https://twitter.com/pteppopup/status/988976401825988608

80 ：
脱走受刑者　広島市内で身柄を確保　広島県警　


最終更新:4/30(月) 12:41
テレビ新広島

4/30(月) 12:25配信


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180430-00000004-tssv-l34


広島県警は、３０日正午前、今月８日に松山刑務所から逃走した平尾龍麿容疑者（２７）の身柄を、広島市南区で確保し、
緊急逮捕しました。

警察によりますと、きょう午前１１時３８分、警察官が、広島市南区にある荒神町小学校近くの路上で、
平尾容疑者によく似た男を発見し職務質問をしたところ、本人が平尾容疑者と認めたため、その場で緊急逮捕しました。

平尾容疑者は、今月８日の午後６時から７時頃の間に、愛媛県今治市にある、松山刑務所大井造船所から逃走しました。
その後、平尾容疑者が逃走に使ったとみられる車が、広島県尾道市向島の駐車場で見つかって以降、捜査網をかいくぐり、
向島島内に潜伏していると見られていました。

この間、警察は、平尾容疑者が島外に出た形跡がないとして、のべ１万５０００人以上の捜査員を向島島内に投入し、
平尾容疑者の行方を追っていましたが、向島から直線で、およそ６５キロ離れた広島市内での身柄確保となりました。

平尾容疑者が見つかった小学校は、JR広島駅までおよそ６００メートルに位置しています。
平尾容疑者の身柄は、このあと、愛媛県警に引き渡たされるということです。
.
広島ニュースTSS

81 ：
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6280882

警察官が2人がかりで…刑務所から逃走　確保の瞬間


4/30(月) 13:23配信


愛媛県の刑務所から逃走していた受刑者が広島市内で確保された瞬間とみられる映像が入ってきました。

　道の奥から走ってくるのが逃走していた平尾龍磨受刑者（27）とみられる男です。塀を乗り越えようとする男。
追い掛けてきた警察官が2人がかりで男を取り押さえます。
身動きできなくなってもがく男。
押さえ付ける警察官。一部始終がカメラに収められていました。
警察によりますと、平尾受刑者は8日、愛媛県今治市の松山刑務所大井造船作業場の寮から逃走していましたが、
30日午前11時40分ごろに広島市内の路上を1人で歩いているところを広島県警の警察官から職務質問されました。
映像はこの直後のものとみられます。平尾受刑者は逃走の疑いで通常逮捕されています。
平尾受刑者の身柄は現在、広島東署にありますが、この後に愛媛県警へと移送されて詳しい逃走の経緯など捜査が行われる予定です。

82 ：
はだしの脱走犯逮捕　マツダスタジアムから徒歩５分

最終更新:4/30(月) 14:30
日刊スポーツ
4/30(月) 13:47配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180430-00194629-nksports-soci
愛媛県今治市の松山刑務所大井造船作業場から受刑者の平尾龍磨容疑者（２７）が脱走した事件で、
広島県警は３０日、広島市南区にあるＪＲ広島駅周辺の路上で同容疑者の身柄を確保し、逃走の疑いで逮捕した。

ゴールデンウイークで満員にふくれあがったマツダスタジアム。
そこから徒歩５分、距離にして約５００メートルの路上で、逃げ続けた逃亡犯がつかまった。
阪神が打撃練習を行っていた午前１１時４５分。広島市南区の荒神町小学校の西側道路に１台のパトカーが止まり、
はだしの平尾龍磨容疑者（２７）を連行していったという。
平尾容疑者は路上のカーブミラーに登ろうとしたという。

　デーゲームの試合前には複数のヘリコプターが上空を旋回。
周辺の住民は「まさかこんなに近くにいるとは。びっくりしました。ヘリが飛んで、野球の試合でなのかなと思った」と驚いていた。

83 ：
キハ82

84 ：
帰宅時間で混んでるのにドア付近に立ってガンとして動かない人がいるのには閉口する。
混んできたら奥に詰めるような気遣いはないのだろうか。
東京の電車はもっと混むけど、それなりに気遣いしあいながら乗ってるように思う。
電車で気遣いできないのは広島人の気質なんだろうか？

85 ：
そのわりにじゃけんじゃけん声だけは煩いよね

86 ：
長崎電気軌道で 複数の停留所名の いっせい変更が実施される模様

一部を抜粋してみると…

長崎大学前 ➡ 長崎大学
浦上車庫前 ➡ 浦上車庫
松山町 ➡ 平和公園
大学病院前 ➡ 大学病院
諏訪神社前 ➡ 諏訪神社
大浦天主堂下 ➡ 大浦天主堂

施設名の後に付いていた“前”や“下”を 削除
“平和公園”の後にも“前”は付けていない

アストラムや広電の駅名・停留所名の流れとは 全く逆の動き
長崎電気軌道 側の 感覚の方が 正しいと思うし しっくりくる

長崎電気軌道を見習って、

不動院前 ➡ 不動院
祇園新橋北 ➡ 祇園新橋
広域公園前 ➡ 広域公園

　に 変更すべき！

87 ：
>>84
広島は若者が少ないから奥に寄る人も少ないよ
詰めないのは団塊以前世代が多いからね

88 ：
a

89 ：
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

90 ：
>>86
>祇園新橋北 ➡ 祇園新橋
　橋の上に駅があるわけじゃないし、新橋最寄りは不動院前だから
　「北」のままが妥当だろう
>広域公園前 ➡ 広域公園
　広域公園まで1駅近く距離があるから、「入口」が妥当だろう

91 ：
>>90
>祇園新橋北 ➡ 祇園新橋
> 橋の上に駅があるわけじゃないし…

全国の“〇〇橋”と名付けられている駅の ほとんどは、橋の上に駅があるわけじゃない

>新橋最寄りは不動院前だから「北」のままが妥当だろう

だったら そもそも 駅名に“祇園新橋”を使うこと自体が間違いでは？
「不動院前」と「祇園新橋北」、
この辺の地理を知らない人なら「北」を付けようが付けまいが
“祇園新橋”を名乗っている駅の方が 祇園新橋の最寄り駅だと思ってしまう


>広域公園前 ➡ 広域公園
> 広域公園まで1駅近く距離があるから、「入口」が妥当だろう

「前」か「入口」か と問われれば それは確かに その通りだろう
しかし、それも、これが〝バス停〟の名前であればの話
これは あくまで 軌道系交通の〝駅名〟の話

全国の“○○公園”系の駅名には、
ここと同等以上に 駅と公園との間に距離があったとしても
“公園”の後に「前」も「入口」も付けていないのが 圧倒的常識

92 ：
>>91
>“祇園新橋”を名乗っている駅の方が 祇園新橋の最寄り駅だと思ってしまう

頭の悪い人はそう思うだろうけどさ、
普通の人は祇園新橋の北にある駅と日本語通りに解釈するから問題なくね。

>しかし、それも、これが〝バス停〟の名前であればの話

アストラムって軌道だから、バス基準が妥当だろ。

軌道系交通の圧倒的常識って言うけど、明治・大正・昭和前半の
鉄道中心で社会が動いていた時代に形成されたスタンダード。
それを根拠に妥当性を言うのは利用者軽視の村内ルールの押し付け。
利用者本位の分かりやすい付与ルールのガイドラインすら作らない監督官庁にも問題がある。

93 ：
>>92
>頭の悪い人はそう思うだろうけどさ、
>普通の人は祇園新橋の北にある駅と日本語通りに解釈するから問題なくね。

頭の良い人は「不動院前」が 祇園新橋の最寄り駅だって知ってるんだから
祇園新橋から「北」、別に外して問題なくね。


>アストラムって軌道だから、バス基準が妥当だろ。

？？？？　アストラムも ＪＲも 新幹線も、みんな〝軌道〟ですが？
逆に バスは 軌道では ない。

94 ：
>>92
>軌道系交通の圧倒的常識って言うけど、明治・大正・昭和前半の
>鉄道中心で社会が動いていた時代に形成されたスタンダード。

昭和後半 以後に誕生した“○○公園”系の駅名も、
やはり“公園”の後に「前」も「入口」も付けられていないのが 圧倒的大多数。


>・・・・村内ルールの押し付け。

全国的にみて、そうだから（“公園”の後に「前」も「入口」も付けられていない）
「前」が付いているのには 違和感を感じると云っているんだけど‥。

95 ：
>>93
>アストラムって軌道だから、バス基準が妥当だろ。

>？？？？　アストラムも ＪＲも 新幹線も、みんな〝軌道〟ですが？
>逆に バスは 軌道では ない。

失礼。　この場合、〝簡易規格の鉄道〟という意味の〝軌道〟でしょう。
だから ＪＲや新幹線は含まれない。

96 ：
新交通システムが この場合の〝軌道〟に含まれるかどうかは知らないけど、
>>86 で紹介した通り、長崎電気〝軌道〟も
停留所名から「前」や「下」等を外すと表明している。

〝軌道〟だから 「前」や「北」を付けなければいけないということはない。

97 ：
昨年度の決算発表はあったの？

98 ：
ユニバーサルデザインの観点から、駅名は日本語として素直に解釈できるものとすべきだろう。
こういう事例があるとか、「前」などの付与義務は無いから妥当とかいう理由では、言い訳にもなっていない。
公共性の高い補助金や許認可の絡む事業では順番にチェックが入り、本件もいずれ指摘を受けるだろうし、
従わなければ財務から干される。
アストラムの地上部分は軌道法による軌道線（物理的な線路という意味でなく法的な営業線を指す）だよ。
路面電車相当。ここの住民は皆知ってるだろうに、陰で失笑せずさっさと教えてあげろよ。

99 ：
>>98
何が言いたいのか分からない。
小難しい言葉を並び立て 攪乱して煙に巻いたり
相手に 嘲笑されている と 思わせて
怯ませようとしているとしか受け取れない。

軌道法 と 駅名、いったい何の関係があるのか？

“公園”の後に「前」が 付けられていない駅は
新交通システムにも 沢山ある。
ここの住民は皆知ってるだろうに、陰で失笑せずさっさと教えてあげろよ。

100 ：
>>98
長崎電気軌道 や 多くの新交通システムを運行している会社に チェックが入り、
“公園”の後に「前」が 付いていないじゃないかと 指摘を受け、
「〇〇公園前」に 改名しなければ財務から干される・・・
と、いうことか。


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