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東武鉄道車両総合スレッド Part102
- 1 ：2019/04/06 〜 最終レス ：2019/05/06
- 東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、
情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など、企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
☆長文書き込みをする際の注意☆
・ 長文書き込みをする際は、必ず“コテハン”を入れましょう！
・ いつものことですが、投稿する前に、“日本語”になっているか確認した上で書き込みをすること！
・ 度を越した妄想は、2ちゃんねるでは無く、各々のブログにて、思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。
※ある程度の東武鉄道に関わるスレチネタならOKとします。
☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part101
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1550922351/
- 2 ：
- 2
- 3 ：
- まほほんは大丈夫なのか?
運営からあんたのせいで契約解除だらけだ、うん億円弁償しろ、と言われかねんぞ。
- 4 ：
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 5 ：
- >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
−＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡ ( /
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ し し'
- 6 ：
- /＼
／ ＼
/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
／ （(´･ω･`)） /＼
＼ ／ ＼
＼ ／ 彡⌒ミ⌒ミ
（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
- 7 ：
- ＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼∧∧∧∧／
＜ 儂 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
／∨∨∨∨＼
／ ∧＿∧ ＼
／ （ ´_ゝ`） ＼
／ ／ ＼ ＼
／ / /￣￣￣￣/ ＼
／ ＿_(__ﾆつ/ Xiaomi /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/
- 8 ：
- 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
- 9 ：
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 10 ：
- 汚物8000系、汚物6050系、汚物200系、汚物250系、汚物350系要らない
- 11 ：
- 前スレ終了
- 12 ：
- 竹ノ塚駅仮上り急行線
敷設開始しました！
- 13 ：
- 安くしたいならE231を完コピすればOK
- 14 ：
- 六実駅工事
・船橋方面へホーム若干移動
・急行高速通過に備え、ホーム部分線路の曲線緩和
・3番線は恐らく廃止
https://twitter.com/PC1033/status/1111031223097286656?s=19
https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1114654210648186881?s=19
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- 15 ：
- 今日21852F廃回
明日は21432Fが津覇出場か
- 16 ：
- ホームの先端にスマホ置いて動画撮影してる人が駅員さんに怒られていたけど、撮影車ものすごく反発してて見苦しかった。
- 17 ：
- 撮らせてもらってるっていう認識が欠如している輩は排除していこう
- 18 ：
- 例の日比谷線ライナーの名前どうなるんだろ
TJ風にいくなら
「HSライナー」
JR風にいくなら
「おはようひびや」「おはようさいたま」
「おかえりひびや」「おかえりさいたま」
「おつかれひびや」「おつかれさいたま」
伝統的な東武特急風にいくなら
「特急とら」（新駅の虎ノ門から）
川越特急風にいくなら
「日比谷特急」
>>17
確かに、そういう認識がない人っているよね
ここは、そういう認識がある人がちょっと多いけど、YouTubeはヒドイよ
駅員さんや乗務員さんを平気で批判する動画をわざわざ上げたり、あるいはそう言ったコメントが多いよ
- 19 ：
- ビジネスライナーの名称復活もあるんじゃないか
形は変われど役割はそういうものだろうし
- 20 ：
- ひびやライナー
だろｗ
- 21 ：
- あっ日比谷ってライナーが走るんだ
着席サービスだけかと思ってた
- 22 ：
- スカイツリーライナーじゃないの？
- 23 ：
- >>19
確かに、日比谷線の沿線で勤めている人たちの特徴や時間帯からして、「ビジネスライナー」って似合ってるしね
日比谷線の沿線は、高学歴 難しい入社試験を突破して、高いスーツを着て、高収入だから沿線の雰囲気と合ってるしね
>>20
「ひびやライナー」になったら、ひびやんこと大槻ひびきさんにイメージキャラクターをやって欲しいね
>>21
着席サービス電車だからライナーと同じ意味だと思うよ
>>22
スカイツリーライナーだと名前被っちゃうから、違うのでくるんじゃない
今思いついたけど、スカイツリーと東京タワーを結ぶので、「特急マンテロウ」ってどうだろ
- 24 ：
- ヒビジライナー
- 25 ：
- おかえりライナー・アシストライナー・TSライナー
投票を実施します！みたいな
- 26 ：
- >>18
ぞぬでええやろ
- 27 ：
- >>24
ヒビジって大和路快速みたいな日比路てきなつくろうこと？
>>25
TJライナーときや他の会社だけど、京王ライナーも国民投票をしたから、その可能性もありそう
>>26
ぞぬってどっからとったの？
- 28 ：
- 快 速
ひ び じ
- 29 ：
- ヒビじい
- 30 ：
- TJライナーにタメはって、TSライナーだろ
- 31 ：
- >>28
なるほど、「たびじ」からとったんだね
ひらがなにしたら、分かった
>>30
「TSライナー」か「HSライナー」の可能性は十分あると思うんだよね
- 32 ：
- 今度こそおかえりライナーかアシストライナーで
- 33 ：
- >>30
東武内だけで走るならTSで良い
- 34 ：
- >>27
ぞぬAAや特急ぞぬを知らない人か・・・
特急ぞぬで検索したらDRCが出てきたｗ
- 35 ：
- >>34
もう20年近く前の話じゃねーかw
- 36 ：
- ぞぬがわからないって、じゃあ専ブラ何使ってんだよ
まさかJane?
- 37 ：
- まさかと思うけど81105Fが洗車して明日の206ﾚの運用に入る位置に留置中
- 38 ：
- >>22
業平橋通らないのにそれは無いでしょう
>>37
延命なら嬉しいけど
81112fの補填？
- 39 ：
- じゃあスカイツリーラインライナーだ（笑）
- 40 ：
- 東武バスやらかしちゃったか...
- 41 ：
- >>12
乙！
>>13
それを言うなら東急2020系やろ
>>15
乙！
- 42 ：
- 京王観光といい今年は子会社のチョンボが多いな
- 43 ：
- HSライナーだろうな
- 44 ：
- >>16
ゴキブリ５Kか新田の大物動画鉄のどっちかやん
- 45 ：
- >>38
2016年のダイヤ改正から越生線の運用が1本減ってるからそれはないよ。
- 46 ：
- >>43
名前はその線が高いね
あとは、料金だね
おそらく、S-TRAINと同じで日比谷線は210円
東武東上線はTJと同じ360円ぐらいだと思うから、570円かな
これだとちょっと高いから、これから調整すると思うけど
- 47 ：
- 無難な｢伊勢崎ライナー｣とかもありそうと思ったが、そういや伊勢崎まで行かないんだよな
- 48 ：
- H-TRAINがいいだろう。
- 49 ：
- >>46
Sトレのメトロ〜東横は普通に560円だぞ
メトロロマも新百合ヶ丘まで600円
東武も570円ならスワローサービスなんかより全然安いから許容範囲でしょ
足立区民が受け入れるかはわからなんけど
Sトレもようやく軌道にのってきたしね
- 50 ：
- 81105Fが401ﾚから運用入り
- 51 ：
- >>48
むしろHi-TRAINとかかもな
- 52 ：
- 特許情報プラットフォーム（商標）で検索したけど、トレイン、
ライナーでは、それらしの出てこなかった
（既出のは無論載ってる）
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/all/top/BTmTopPage
まだ申請してないのか、データに載ってないのかは分らんけど
- 53 ：
- >>47
せやな
>>51
西武かよ
- 54 ：
- >>15
21852Fは中目黒事故の編成だね。作り直した車両は再利用されるね。
- 55 ：
- >>49
確かに、妥当っちゃ妥当な範囲だけど、本線の場合特急車が走ってるから、ここが肝心なんだよね
特急車に慣れてるから、570円ぐらいで2WAYシートに払ってくれるかどうか
おっしゃる通り、S-TRAINも今は軌道に乗ってきたけど、最初はレッドアローに比べてアレだったから、なかなかだったよね
まあ、日比谷線の沿線にお勤めの人は高収入な人が多いし、かつての国電風に言うなら「遜色特急」として、見てもらえればいけるとは思うけどね
>>52
検索してくれてありがとう
早ければ、今年の秋口には出てくるかな
- 56 ：
- THライナーで出ましたね
- 57 ：
- THライナー、HiBiTo、SmartLinerの3案でロゴの感じからしてTHライナーかHiBiToのどっちかが本命といったところか?
どうでもいいけどSmartLinerって略すとSLだよな(直通先で煙を吐くカボチャを見ながら)
- 58 ：
- >>57
俺もTHライナーかヒビトが本命だと思っているけど、大本命はTHライナーから気がするね
お察しの通り、スマートライナーはもしかしたら、略のSLからとったかもね
そうでないと、スマート要素ないもんね
ないとは思うけど、ここ見て早めに商標登録したのかな
改元のときにみたいに、万が一にここの書き込みと大本命が一致する前に出しとこ的な
- 59 ：
- >>58
ライオンがNo.17を商標登録してるようなものか
- 60 ：
- >>58
日比谷線にライナーを走らせる事を発表する前の3/22に出願してる
- 61 ：
- >>59
ひっくり返したら、No17になるやつだよね
>>60
よく見てみたらそうだった
- 62 ：
- THライナーになる出来レースかなあ
個人的にはビジネスライナーの呼称復活を妄想していたけどJRの企画乗車券に同名のきっぷがあるから無理だわ
- 63 ：
- >>62
本命が却下された場合に備えて複数出してるだけだからね
- 64 ：
- これか
https://twitter.com/trademark_bot/status/1115851914766364673
(deleted an unsolicited ad)
- 65 ：
- えー、ひびやライナーでいいじゃん
THライナー絶対無いは、ひびとー(笑)…かな
無理に東武の東を捩じ込むなってばセンス無い
- 66 ：
- TJライナーにならってTHライナーでいいじゃん。
すると将来走るであろう東上-有線はTYライナー、副都心線はTFライナーか
- 67 ：
- >>66
ティージェーライナーは語呂がいいけど
ティーエッチライナー(笑)、これダメだろｗ
スカイツリーライナーに対してのひびやライナーなら、上下共に停車駅の違い、行先方面の違いが明確に判別出来るし語呂もいいから定着しそうだけどな
ひびとー、も何だか横東ぽくて路車板民的にはｗ
- 68 ：
- HiBiToは"ひびと"じゃないの?
- 69 ：
- ここは京王ライナーをパクって東武ライナーで
- 70 ：
- TYライナーでもTFライナーでもいいからはよ
- 71 ：
- TJの時みたいに投票すんのかい？
- 72 ：
- >>71
投票する可能性はあるかなと思ったけど、THライナーが本命そうだから、しないかもね
したとしても、THライナーが上にくるようなことはするかも知れないし
あと、ヒビトはカタカナや漢字にするといいね「響人」とかうさぎのように飛ぶように早いと言う意味で「日比兎」とか
これだと、ちょっとあれが連想されるけど
- 73 ：
- 沿線にお住まいの皆様の快適な「日々と」
日比谷線・東武線の頭文字を掛け合わせた表現とか言いそう
というかTjライナーのメトロ乗り入れはやらないのかな
- 74 ：
- 通勤ライナー「洛楽」とかどうよ
- 75 ：
- 投票して本命が下位だったら困るからしないんじゃね
JR東みたいなトゲトゲのメンタルは東武には無いだろう
- 76 ：
- >>66
仮に実現するとして、“TY”は東横線の会社がよしとしないだろう。
- 77 ：
- 館林発着の「区間ひびと」とか走らせたら客拾えそうだな
- 78 ：
- ひびとって人の名前っぽくてヤダ
- 79 ：
- スマートライナーは半直で使うのかもな
- 80 ：
- HitBitってソニーのパソコンを思い出した＞HiBiTo
- 81 ：
- ひとびとのヒットビット
- 82 ：
- >>73
直通に客が逃げるのを嫌って渋々始めたのがＴＪライナーなのに
地下鉄直通に客を逃がすような施策を東武がすると思うか？
直通先での指定券発券システムをどう構築するつもりなんだ？
まさかＳトレインの発券機を使わせてもらおうなんて図々しい事するのか？
機械使わせてもらうって事はその分手数料取られるんだぞ。
東武が東上にそんな無駄な経費認めるわけないだろ。
30年落ちの脱線電車を台車新調して復帰させるくらいやる気がないのに。
- 83 ：
- 70000系甲種あくしろや
- 84 ：
- HiBiToって行政指導受けた悪質光回線押し売りのハイビットみたいだ（笑）
- 85 ：
- >>84
CMキャラクターは竹中直人でw
- 86 ：
- 新京成が80000に行ったから、東武も80000系作るよな
- 87 ：
- 80-000形な
- 88 ：
- 80000系造るなら8000系5桁車は全部解体しろ！
- 89 ：
- 東武アーバンパークラインから両毛地区へ「春の花めぐり号」を運転します
http://www.tobu.co.jp/pdf/newsletter_190411.pdf
東武20400形21432編成が出場
https://railf.jp/news/2019/04/10/172000.html
C11 207＋ヨ8709が南栗橋へ
https://railf.jp/news/2019/04/10/174000.html
- 90 ：
- 越生観梅号はまだか！
- 91 ：
- 6ﾏｿが佐野まで入るとは面白い企画をしてくれるけど、こんな長距離列車でトイレとかどうすんだよ？w
- 92 ：
- >>69
そんな汚い60000を写真に使うなよｗ
- 93 ：
- 汚い60000だなぁ。
- 94 ：
- >>91
田都からのフラワーエクスプレスはどこかでトイレ休憩停車してたはず。
- 95 ：
- 浅草から館林とほぼ変わらないから問題ない
- 96 ：
- >>74
洛楽で思い出したけど、京阪もライナーにちゃんと名前をつけあげたらよかったのにね
「京阪ライナー」とか「ライナー枚方」とか
せっかくだから、特急が鳩マークだから、ライナーもひよこマークとか鶏マークとかカラスマークにしてみてもよかったね
>>86
最初そのニュースみたとき、やりがったなと思ったより
でも、うちらも夢の80000系 100000系に向けて頑張ろう
>>91
約2時間だから我慢してって感じかな
- 97 ：
- 頑張ろうって何を頑張るんだよ
- 98 ：
- >>97
総裁閣下への寄付
- 99 ：
- 東武が編成美にこだわっているなら、20400系列も全3扉の編成が増えたと思うんですが....
- 100 ：
- THはKQの台車
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