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統一厨ってウザイよね！part2
今すぐ東京に至高の高級高性能車225系を大量投入せえや束日本
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ﾜｯﾁｮｲＩＰテストスレ
///京急スレッド　373 ///
今すぐ首都圏に225系投入せえや糞束日本！
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134 ：
結局相鉄側を15連対応にするしかないかな？
二俣川で分割併合して、10連を本線側、5連をいずみ野線側に割り振れば便利になるか
横須賀線の容量等を考えると
何処が金を出すのかでもめそうだけど

二俣川は西側のポイントを勾配が始まる近くまでもっていけば、
踏切から300m強15両対応のホームにすることは可能
東側の引き上げ線も保土ヶ谷バイパス直下の踏切さえ何とかできれば15両化はできそう
この辺りは連続立体化と合わせてやるのが良いか
鶴ヶ峰は地下化なら15連化はしやすい

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