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752 :
富山のみならず。石川もしかり。福井もしかり。
そして、名古屋、米原以東の東海道新幹線沿線、リニア中央新幹線沿線だけで2500〜2800万人。

米原ルートになると、関西だけではなく、これら北陸と東海道新幹線、リニア同士が直結して相互に行きやすくなる。

富山ー名古屋は米原ルートなら一本で行けたはずが、
困ったことに小浜京都ルートだと
富山ー京都の新幹線サンダーバードと京都ー名古屋ののぞみに別れてしまって、
新幹線2本分で運賃激高、京都駅で乗り換え不便に。
高速バス4時間か、敦賀から地元客に混じって新快速wになるのかねえ。

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