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名古屋市営地下鉄Ω113号線
345 ：
>>338
減便フラグかな
ホームドアで1列車あたり5分増とすると、1日300本として25時間分の労働力が不足する。
乗務員を増やすとコストアップになるから、手っ取り早く減便すると予想。
朝、夜それぞれ2往復、日中は毎時1往復(橋本以遠は)往復減ってとこかな。

☆☆JR北海道総合スレッドPART191☆★
京阪神で新快速に乗ってから帰京し、湘南新宿ラインに乗ったら、今までよりショボく感じた。
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