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【スズキ】アルトワークス★61【HA36S】
【HONDA】N-VAN 36箱目
メーカーに物申す! 今の軽は背が高すぎないか!
【日産】DAYZ ROOX(デイズ ルークス) part13
【スズキ】エブリイ 62台目【バン 軽商用】
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ホンダ・トゥデイ乗りの極貧生活日記スレ Part.2
【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part133
【HONDA】S660 Part178【MR OPEN】
【ダイハツ】ハイゼットトラック 30台目【軽トラ】
- 1 :2019/12/29 〜 最終レス :2020/05/10
- 公式HP
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/index.htm
特装車
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/index.htm#speciallyequippedvehicle_all
OEM
トヨタ ピクシストラック
http://toyota.jp/pixistruck/
スバル サンバートラック
http://www.subaru.jp/sambar/truck/
前スレ
【ダイハツ】ハイゼットトラック 28台目【軽トラ】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1564400925/
【ダイハツ】ハイゼットトラック 29台目【軽トラ】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1572352258/
- 2 :
- おまんちゅ!おまんちゅ!
- 3 :
- あげ
- 4 :
- おまいら様方はハイゼット、正月くらい洗車したかい?
- 5 :
- 正月に洗車とな?おまえさんは正月に餅つくんか?
普通洗車は正月に備えて年末にしておくもんだ
- 6 :
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- 8 :
- 餅つきは年末 大掃除も年末 洗車も年末
雑煮は正月 おせちも正月 初乗りも正月
- 9 :
- >>1
早めに立てるならワッチョイ入れるべきだったんじゃ。
- 10 :
- n
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- 12 :
- >>9
あらしが立てたんだろ
- 13 :
- あいつにそんなスキルないべ
こっちに来たらワッチョイで立て直そうぜ
- 14 :
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- アクティトラック最強
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- 22 :
- どっち使うんだ?
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- すごいキチガイのいないほうがじゃね?
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- 25 :
- この基地外は馬鹿にされて悪口書かれたから腹いせにやってんだろね
そして更にアホだと思われるループ
- 26 :
- ゴミを連投したってスレが無くなるわけじゃないのにね〜
- 27 :
- >>25
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- 31 :
- 同じ事をしつこく言う奴は重たい病気持ちだそうだ
まともに仕事をして結婚して子供がいると、同じ事を何度も書き込むなんてとてもできない
あたたかく見守ってやろうじゃないか
- 32 :
- 馬鹿が移るから見守らねえよ
ソッコーNG
- 33 :
- バック中に壁を壊すハイゼットhttps://youtu.be/GbwbnpoP0Yg
- 34 :
- L字溝の所の立水栓廻りがゴミゴミしてて不潔感半端ない
こんな所にしか住めないカメラ主が憐れである
- 35 :
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- 36 :
- ワロチ
- 37 :
- マッドガード自作した人おる?
- 38 :
- >>37
簡単
ホムセンの樹脂板をカッターでカットして、車体に当ててマジックで穴位置を印&穴開け。
ボルトナットorホムセンのカー用品で売ってるクリップで留めるだけ。
- 39 :
- >>38
フロントの泥除け付きそうな穴が四角いからクリップだと無理だと思う
ボルトナットで留めると、振動で緩むんじゃない?
締め付けるにも、樹脂板が潰れてしまうし
どうにも良いアイデアが浮かばん
- 40 :
- >>39
その四角い穴って純正クリップが入る穴かとおもうが…
ちなみにボルトナットも緩まんよ
- 41 :
- ホムセンの駐車場で現行後期ハイゼット見たけど、ハロゲンのヘッドライトカバーって形状変わったんやね
- 42 :
- >>41
LEDライトじゃなくて?
- 43 :
- >>42
そうです
素ゼットのハロゲンなのにカバーが丸っこくなってて不思議に思った
コレ品番変わってるんだよね?
- 44 :
- 純正LEDライト現物は一度しか見たことないけどめちゃカッコいいよな
- 45 :
- >>44
カッコイイよー
ホムセンの駐車場でドヤれるよー
素ゼットを蹴散らせ
- 46 :
- 軽トラでドヤ顔www
- 47 :
- おまいらドラレコ付けてるの?
買っちまったけオラはダッシュ上にしたべ
向きが反対になんべ
- 48 :
- >>47
オンダッシュに拘るならアキラメロン
…つか最初から想定しとけよ
俺ならソレは後ろ用にして反転して使えるコムテックとか、
ダサいが敢えて置きやすい下面が角ばっているのを前用に買う。
- 49 :
- 南無阿弥ダイハツhttps://youtu.be/ug_HTC2vOjQ
- 50 :
- >>44
光軸調整ダイヤルついてる粗悪品
- 51 :
- >>45
でも暗くて青くてカットオフラインも曖昧なコストダウンタイプだから
オートレベライザーの明るいLEDヘッドライトの車と並んだら蹴散らされるんだよな・・・
- 52 :
- そこで叩かなくてもええやん・・
- 53 :
- まあマニュレベLEDはの流れになってきてるから仕方ないかな
ムーヴなんて現行後期でマニュレベになって明るさが半分以下になったからね
日産やホンダも追従してるし今ではカローラ等普通車にも広がってる
- 54 :
- 【書き込み厳禁!】 【糞スレ死亡!】
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■ ■ ■ ■ ■ ■ 農民
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- 55 :
- >>51
でもオクでも左右10万とかするよ
農家のステータスの道具…
- 56 :
- 俺が見たのは大工さんの車だけどね
- 57 :
- >>56
工務店や土木建築業は高グレード
農家は素ゼット
- 58 :
- それは偏見や
うち(工務店)はACPSスペに安全パック付
- 59 :
- 会計がしっかりしているところは
車のグレードなどによる価格の差は
経費だから、あまり安いのを買う必要が無い。
貧乏農家は、本当に貧乏で
安いグレードしか購入できない。
ぶっちゃけ頭悪いから農家しかできないんだよな
ある程度の能力ある人は
無駄に苦労して百姓なんてやらずに
楽で稼げる仕事してる。
- 60 :
- >>59
うん、儲からないから俺はハウス手放したよ
今はヤフオクで商売させて頂いてます
- 61 :
- >>59
明日はハロワ行けよ
- 62 :
- 自宅と畑と時々買い物という使い方じゃキーレスやパワーウインドウは要らんしょ。ファブリックシートも砂埃が多いケースだとかえって使い勝手が悪いだろうし
- 63 :
- うちは汚れないように皮かぶってるよ!
- 64 :
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- 【書き込み厳禁!】 【糞スレ死亡!】
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- 67 :
- >>62
出荷場でマウント取られないようにある程度の装備が必要なのでは?
農家じゃないから詳しくは知らないけどw
- 68 :
- キーレスやパワーウインドウは単に便利な装備だから欲しいんだろ
あぜ道で助手席側にご近所さんを見つけた時に話しかけるのが楽
- 69 :
- パワーウインドウは助手席側だけで良い。
雨の時はキーレスが欲しい。
- 70 :
- というか田舎はドアをロックしないんだよ。盗られるような装備品も無いし
- 71 :
- Myゼットはスタンドで使うJAカードを入れてるから鍵は掛けてるw
- 72 :
- >>67
地域の草刈りや子牛市は基本的にみんな軽トラだよ
うちは素ゼットだけど、見え張るためかよそはエクストラやジャンボが多くなってきた
- 73 :
- >>69
運転席側のハンドルはすぐ横だからパワーウインドゥにする必要性薄いんだよな。
助手席側はシートベルト外して手を伸ばさないといけないから面倒。
- 74 :
- ハイゼットが新車で来て5年
パワーウィンドウスイッチがグリス切れ? で操作しにくい
少し開けるつもりがオート発動
みんなはどうよ?
- 75 :
- 左右両方のヒザが当たって気になるんだけど
なにか対策してます?
- 76 :
- >>69
運転席側に助手席側用パワーウインドウスイッチだけがついてるんですね、わかります
- 77 :
- >>75
貴方が身体大きいとか脚が長いが理由なら、
ライトエーストラックとかジャンボでも買ったら?
>>76
もう意味不明だよ。
片方だけ付けると両方と比べて利点が有るのかね?
>>73
運転中にレギュレーター回すのが面倒じゃね?
- 78 :
- 助手席側のウインドウスイッチは楽に手が届けば良いのでダッシュボードで良いよ。
中央に付ければドアに不要でコストダウンできるぞ(笑)
助手席のウインドウは身体(172?)を傾けると前を見ながら操作できるけど、荷物があるとできない。
もちろん周囲が安全な状況でしか行わないけど、するのはダメなんだろうね。
パワーウインドウは電源オフで出来ないし微調整が面倒。
レギュレーター回しは何ともないよ。
- 79 :
- 今の車は電源オフでもパワーウインドウ動くのもあるで
あと電源切ったあと何秒だけとか制限付きの車種もあるけれども
- 80 :
- >>79
今のでも助手席はキーを外したら動かないけどね
- 81 :
- >>79
ハイゼットもキーオフ20秒くらいは運転席側は開閉できるよ
- 82 :
- おまえら何でハイゼット買ったの?
- 83 :
- 他社にはラインナップがない特装グレードだから
- 84 :
- 今売ってる軽のPTOダンプはダイハツだけ
- 85 :
- 乗らなすぎでコケはえてた…
- 86 :
- ハイゼットうるせ〜(笑)
https://youtu.be/ha_e8h7tS98
- 87 :
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- 90 :
- >>86
最初はクラッチもソコソコ上手いじゃんって思ったけど、
自分と変速タイミングが違うとなんか嫌だなw
- 91 :
- 2インチリフトアップしたのですが、155/80R15のタイヤは履けるでしょうか?詳しい方お願いします。500のジャンボです。
- 92 :
- >>91
余裕で入るよ
- 93 :
- >>92
外径が630もあるのですが、フロントが入るか心配なのですが。
- 94 :
- 2インチでしょ
余裕で入るよ
- 95 :
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- 96 :
- >>91
中卒キチガイ農民へ
それ違法改造です!
オマエの頭みたいにメーターが狂いまくってエライことになるよね!?www
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- 99 :
- まあ軽トラに14インチ以上着けてるのは必死さを感じるな、運転も荒いし
- 100 :
- おいアコード
- 101 :
- 飲酒無免許ひき逃げハイゼット
- 102 :
- >>93
185r14+40でハンドル全切りで内側擦ります。
- 103 :
- ハイゼットトラック買ったら三種の神器(ナビ・ドラレコ・ホイール)にはこだわれ
素ゼットならラジオとクルクル窓で我慢だ
- 104 :
- ピカピカの鉄ホイールも悪くないけど
3年くらいで色褪せてくるのな
- 105 :
- 純正LEDフォグが片方切れてるのを見かけたんだけどまだ採用されて1~2年だよね?あり得るのかな・・・
- 106 :
- 平成1桁のハイゼットだがすこぶる快調w。
助手席のパワーウィンドウはマジほしい。
- 107 :
- >>105
あぜ道の雑草に引っ掛けて配線切った… とかなら分かるが、LEDヘッドライトは廃車まで持ってほしいなぁ
片側で4万したんだぜ
- 108 :
- ダイハツは品質管理が悪いのか設計にミスがあるのか
- 109 :
- 初期不良ってのはどんな物でもあるから量産品は多少はしょうがない
でもダイハツの場合は全部品保証となってるからフォグも保証されるだろ
ダイハツ本体がダメでも部品メーカー保証があるそうだし
- 110 :
- >>108
ユーザー舐めた殿様商売としか
- 111 :
- >>109
マジで?
灯火類は消耗品扱いじゃないのか
- 112 :
- 偏差値30くらいのバカの軽トラhttps://youtu.be/c83m6JbiU6w
- 113 :
- >>112
俺は偏差値13
- 114 :
- >>112
でっかい農家の人でLS持ってるんだよね
- 115 :
- オラのエクストラのフロントアクスル盗んヤツ!
早く返してケロ
移動できねえ
- 116 :
- >>112
20年くらい前はクルマいじりブームで各自いろんないじりが見られて楽しかったが、最近はみんな買った当時のまま維持でつまらないね。
大きい駐車場でマイカー探すのも大変だし間違って他人の車に乗り込むこともありそう。
実際他人に乗り込まれて座ってから間違ったことに気づいて慌てて降りてったのを実際に経験したわ。
- 117 :
- >>116
素ゼットだと大抵みんなドノーマルだから、美化作業なんかに出ると分かりづらいよね
エクストラやジャンボだとある程度弄るからホイールなんかで分かる
ウチは素ゼットだけどキーレスアンサーバックで楽々分かります
- 118 :
- うちの素ゼット、UVとかoptつて見分けよゆー
さて、農業女子でぬいてくるか
- 119 :
- >>118
まーガラスが僅かにグリーンに見えるからなUVIRカットガラスは。
そんな俺も農業女子オッサン!
- 120 :
- 毛むくじゃらオッサンなのにハイゼットに農業女子ステッカー
- 121 :
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- 123 :
- アルミ履いたジャンボのナビドラレコ装着率の高さよ…
- 124 :
- 覗きこむなよw
- 125 :
- ヒロミが4インチアップしたな
- 126 :
- うちの近所の農業女子は高齢だから話しかけるのも躊躇する
- 127 :
- >>124
覗き込まなくてもフロントガラス見りゃ分かるもん
myゼットでコロナもイチコロさ☆
- 128 :
- >>126
独身童貞彼女無し57歳の俺は若者より高齢者のほうが話しかけやすいよ
- 129 :
- >>128
AVで農業女子の見たことあるよ
- 130 :
- >>129
ヘンリー塚本の作品にあるよね
- 131 :
- >>125
高すぎる車高
flexは軽トラもやるんだな
社名背負ってくるならもっとマシな作業者用意せえ
の、3本です
- 132 :
- ソコで買った人に店員が
「そんな程度悪いポンコツ売っちゃって良いの買いましょうよ!」
と言ったフr…
- 133 :
- まずあの馬4本で下に潜って作業するとか考えられない
さすがに頭悪すぎてワロエナイ
- 134 :
- >>133
ならどうするの?
四点なら安定してないか?
- 135 :
- 整備工場にある据え置き型のジャッキじゃないと危ないのかな?
ワイは近所の側溝に移動して潜って作業してるよ
- 136 :
- 馬だけでクラッチ交換とかするけどなあ?
- 137 :
- >>134
どうするもなにもリフト付きのレンタルピットがあるんだからそこでやりゃいいじゃん
安全やで?
- 138 :
- ダイハツのネイキッドの
13インチの純正スチールホイールって
ハイゼットトラックに付けられますか?
PCD100だから付くとは思うけど
センターのハブ穴の径はどうなんだろう?
- 139 :
- こんにちは、高速道路での100キロ巡航はキツいですか?
- 140 :
- ローギアなんで100は絶対キツいです
90でもほぼ限界近いので余裕持って80ですよ
燃費もこの前後が一番いい
- 141 :
- ATは4速になって劇的に高速走行は快適になったけど、
あくまでも軽トラの範囲での事だから高速道路は苦手ですし、
100キロでの走行は難しくはないけど俺も90弱位が快適かな…
普通に首都高とかでも走るけど流れに乗るのは問題ない。
但し、やっぱり多少は周りの車に配慮してもらってはいますよ。
- 142 :
- 140だけど5MTでの感想です
高速はATのが楽なのかな?
- 143 :
- ありがとう、参考にします
- 144 :
- キツいといっても結局ETC付ける現行ハイジェッターの多さよ
- 145 :
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- 148 :
- >>144
流石に都内と近県を走るのにETC着けないとか有り得ないでしょ…
>>142
いや、多分減速比は5速のほうがロングでしょう。
俺は高速乗る事が多いから慣れてるだけかも。
- 149 :
- じつは、4ATの方がハイギヤード
- 150 :
- ジャンボゥ! (スワヒリ語)
- 151 :
- なんか高岡駅の地下ハイゼット思い出した
- 152 :
- >>149
そうなんか!
関係ないけどこんなのが流れていた。
https://i.imgur.com/aW5k3oh.jpg
- 153 :
- イエローバルブの話を出すと
即座に違法とか車検に通らないとか暗いとか
親切に指摘してくれる人が必ず現れるよね
- 154 :
- まあ郵便で布製マスク配布は反対かな
- 155 :
- 空気の良い田舎でマスクなんかしてると村八分になるよ
- 156 :
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- 159 :
- ハイゼットで八分行ったら隣町まで行けるわ
- 160 :
- 今度、13インチ化としてスチールホイールに泥濘地用のタイヤ組もうと思ってるんだけど
タイヤ銘柄的に、どんなのがいい?
ブリヂストンのRD604辺りでいいのか
いつも軽積載だけど畑仕事とか山間部使用なんで
ときどきスリップして脱出できなくなったりするんで
車種は
スタンダード2WDの5速MTです。
4WDに買い換えろとか親切なアドバイスはいりません。
- 161 :
- 4WD
- 162 :
- ジオランダーの14
- 163 :
- >>160
ウチはウェイク純正にレグノGR-XII履かせてる
ハイレゾで初音ミク聴くから静かなのは良いよ
- 164 :
- 13インチって言ってるのに、なぜ14勧めるの?
オフロードタイヤを探してるのに、なぜレグノ?
聞いたことに対して頓珍漢な回答する人って
認知症予備軍だから自覚して気をつけた方がいいよ
- 165 :
- じゃあなんでジムニーは16インチなのかをよく考えろ。
- 166 :
- >>164
レグノでも泥濘地行けるだろ(走れるとは言ってない)
それなら「オフロードタイヤ探してる」と言わないと分からんだろ
せっかくアドバイスしてやってるのになんだその態度
- 167 :
- 態度悪いね
- 168 :
- 外出自粛で頭がおかしくなっちゃいそう!!
- 169 :
- 皆さん現行ハイゼットのジャッキアップってどうしてます?
フロアジャッキとホイールタイヤセットをネットで買って自分で挑戦してみるんですけど…
- 170 :
- ネットで説明書見たら記載ありました、事故解決しました。
- 171 :
- 事故解決、流石ですお兄様
- 172 :
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- 175 :
- 現行ジャンボ乗りの友人、車高調組んでマフラー入れてリフトアップしてボルトオンターボ化してオイルクーラー付けてる
オフ会参加するのか雑誌掲載を夢見てるのか知らんが、軽トラに金かけて何がしたいんだろう
…と、ドノーマル農用スペシャル乗りが言ってみる
- 176 :
- >>175
そいつも、テメーも中卒農民丸出しの池沼なんだよ!!!(笑)
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- 178 :
- 元値が安いといろいろ練習台になっていいよね
- 179 :
- 昔のホンダモンキーをボアアップしてターボ組むような好き者も居るんだよ。250ccシングルの方が速いなんて事はみんな知ってる。
そのご友人もおもちゃ感覚で楽しんでるんだろう
- 180 :
- モンキーはフレームと社外品で一台組めるらしいな
- 181 :
- >>180
フレームも社外品が有るんだよ。
ぶっちゃけ元が無くても組める
- 182 :
- それはいったいなんというバイクなんだろう?
パチモンキー?
- 183 :
- >>182
ネジが有ればモンキー!(駄目だろ)
- 184 :
- >>181
何でもないタダの寄せ集めやん
自作PCかよ
しかし暑くなってきたね、また現行型の温い冷房の季節やな
あの人はまた今年もガス補充報告しにくるかな
- 185 :
- おはハイゼット
早朝出勤前からmyゼットにウィングモア積んで田んぼの畦切り
除草剤撒いたほうがよさそうだ
今日もガマ出すよ
- 186 :
- ベンツ野郎
アコード野郎
エアコン補充野郎
荒らしのクズ
世紀末だね
- 187 :
- このまえコメリで見かけた
500系ハイゼットトラック専用のフロアマットが売ってたけど
フィット感はどうなんだろ?
5速MTにも使える?
- 188 :
- 980円で売ってる尻下エンジン軽トラ専用フロアマットだね、ハイゼット用とキャリイ用のがあるね
ヘルス嬢のオシッコよりも安いんだから買ってみれば?
- 189 :
- お嬢様◯水って税込210円じゃないか?
- 190 :
- S510P乗って4年目ですけど、運転席側パワーウィンドウスイッチがギシギシしてきたわ
ちょっと開けたいのに操作するとオートが発動して全開してしまう
調子こいてエクストラ選んだけどこの件があるなら手回しでも良かったかなぁ…
- 191 :
- いくらなんでもそれぐらい修理しろよ
交換部品買っても2千円ぐらいだよ・・・
- 192 :
- >>191
分かりました給付金10万円で直します、ありがとうございました。
- 193 :
- >>163
もうテラとかのタイヤかリアのアオリに重し載せとくしかないんじゃね
- 194 :
- なんかコロナでしれっと車両価格上げてる…
- 195 :
- 【書き込み厳禁!】 【糞スレ死亡!】
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- 196 :
- >>192
さすがにそんな嫌味を言ってまで貧乏の主張が正義なら車なんか乗らないほうがいいで
- 197 :
- >>196
そうですよね
売却してアビガン買います。ありがとうございました。
- 198 :
- 買えないと思うw
- 199 :
- ジャンボのシート後ろのスペースって17センチ位しかないみたいだけど一般的な買い物かご置いたらシート前にするとかしないとむりかな?
- 200 :
- >>199
置けない
- 201 :
- >>200
ありがと
やっぱりかぁ
カタログどおりとおもったほうがよさそだね
- 202 :
- >>199
そこは買い物カゴ置くところじゃありません
外部アンプとウーファーの置き場所です!
- 203 :
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- 204 :
- >>201
起きるのも面倒だったからフラッシュで撮ったゴメン
スーパーキャリイは置けるようにカタログには写真はあるけど、
載せるために運転席は前にスライドさせているようだ。
https://i.imgur.com/ruualeg.jpg
- 205 :
- コンテナの過積載対策に、1シーターにして助手席まで荷室にしたハイゼットRAV4を発売したらどうかな?
空調無し、パワステ無し、エアバッグ無し、ラジオ無し、ワイパー無し、ルームランプ無し、ウインカー無し(手信号しろ)、ハイビームはオプション、フェンダーミラー、キャブレター、ワイヤースロットル、はめ込み窓
前衛的な3輪自動車でブレーキはオプション(Don't stay,Run always!)
軽自動車初採用! JBLプレミアムサウンドシステム(22スピーカー)
10インチ メモリーナビ付き
特別仕様車 プライムツーリング ハイブリッドZエアロツアラー カスタムリミテッドDX メイクアップWxB スーパーグレートローダウン SiR グランツーリスモプレミアムEdition GT
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つくねに軟骨は邪道と思う
- 206 :
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- 207 :
- >>204
ありがと!
スーパーキャリイはシートの後ろの広くていいんだけだ外観がおたまじゃくしにみえて…
あとハイゼットの方が大きめのタイヤ履きやすいっぽいからハイゼットがいいんだよね
- 208 :
- >>207
ウチはスーパーからコストコから買い物全般に使っているけど、
スーパーからなら荷台の一番前付近に置いちゃって少しの濡れは諦めてる。
カゴは防水じゃん?(違)後はレジャーシートみたいの被せるとか。
ターポリンのトラックシートとか使えば良いけど面倒くさいからね。
- 209 :
- スマアシ素ゼットで通勤ほアリですか?
- 210 :
- ヒロミは車高上げすぎだろ。
2インチか1インチくらいがちょうどいい。
4インチもあげたら使いづらい
- 211 :
- ヒロミのカスタムはどこかで見たようなありがちなカスタム、あれで再生回数稼げるんだから芸能人スゲー
似たようなカスタム上げてる無名動画の再生回数が鬼少なくてマジうけた(笑)
- 212 :
- 最後にはハードカーゴ付けそうだな
- 213 :
- ガチガチにカスタムだろうが薄汚いカスタムだろうが、そんなのはどうでも良い
アンテナを目一杯伸ばして鳥居に引っ掛けるのが真の軽トラ乗り
- 214 :
- AMの番組もFMワイドで聞くからアンテナ収納してるわ
- 215 :
- 素ゼット乗りですが、コメリに停めたら高確率でジャンボがトナラーしてくる
大抵社外ホイール履いてたりメッキパーツ沢山付けてるから見せびらかしみたいで気持ち悪い
ゼッ友はこんな人ばかり?
- 216 :
- ゼットラに限らず同じ車があると比べたくなる層はいるわな
私もやるわ(見た目ノーマルやけど
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- 220 :
- 私はジャンボですがやっぱり隣に並ばれる事も多い。
- 221 :
- 不思議だよね
キャブレターのキャリイから現行素ゼットに乗り換えたんだけど、ホムセン行ったらハイゼットに並ばれるわ(何故か大抵エクストラやジャンボ)
昨日もCARTUNEに出そうなゴテゴテカスタムジャンボが隣に…
- 222 :
- >>211
ヒロミは何も学んでないのが丸わかりなんでそこが悲しい
高校生が外見だけ大人になったみたいな工作程度
- 223 :
- ジャンボ・エクストラ乗りに嫉妬!!
- 224 :
- 組内が現行に乗り換えると戦慄を覚える…
- 225 :
- https://youtu.be/HYtc5Yyb2rg
ハイゼット好き過ぎて、初めての撮影と動画編集してみた…(滝汗
カットして繋いだだけけど…
見た目のバランスは、標準ボディが1番!
(異論は認める…)
- 226 :
- ジャンボ乗りに聞きたいんだけど
稲刈り、麦刈り用コンテナって荷台に収まる?
またはみ出たとしても許容範囲内?
- 227 :
- ジャンボ用あるよ
- 228 :
- ゼッターは張り合いが強い
俺がアルミホイール履いた翌日、近所のジャンボさんは翔プロのエアロ付けて草刈りに来ました
…単に田舎の気質かもしれないけど
- 229 :
- >>226
同地域のジャンボさんは皆持ってる
トラボもあるし、ジャンボのローダンプもあります
ジャンボも汎用性高い
- 230 :
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- 233 :
- >>225
好きなのはわかるけど
これから暑くなる季節
エアコンがぜんぜん冷えなくてガッカリしないでね
- 234 :
- ハイゼット好き過ぎというわりに小汚なくて草もはえない
- 235 :
- 俺のジャンボは三年過ぎてもエアコンは凄いきくのだけど!
全くきかない人との違いはなんだろう?
- 236 :
- 新陳代謝が悪いお爺ちゃん(笑)
- 237 :
- >>233
ガス量の規定値の上下幅が100gほどあるので、上限一杯と更に+20g追加調整したら効きは抜群に良くなりましたよ!
ガス量は守るべき(?)とかの意見はあるんでしょうけど、今まで乗った車で効きが悪いときは同じような対応で効きが良くなりました。
電装屋さんに行って真空引きからの注入でグラム指定できます!
- 238 :
- 身長180なんですが標準ボディに乗れますか?
- 239 :
- 座高とかの関係があるからお店で座らせてもらえば?
188の俺は座れないからジャンボで誤魔化してる。座高は聞くな。
それでも足元はギリギリだね。
- 240 :
- >>237
エアコン効かないのは
ガスの量とかじゃなくて
エアミックスダンパの構造的欠陥と
コンデンサに走行風が当たりにくいレイアウトが
主な原因
- 241 :
- >>240
なるほど!
ということは、ガス量調整して解決した私はその欠陥をパワーで乗り切ったということでしょうね
- 242 :
- >>241
多分だけど、7月頃とかの猛暑の時期は
エアコン弱くて参っちゃうと思うよ
冷えると思えるのは今の時期だけ
- 243 :
- >>238
175mですが標準ルーフでも頭上に余裕があります
- 244 :
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- 246 :
- >>242
一応、前期?乗りなので、新車から7年乗ってて夏場全然効かないのは知ってます。
ガス調整して3年です。
- 247 :
- 軽トラは二人乗りのキャビンがあり、後方に広い荷台がある
実はハイゼットトラックはコロナ患者の搬送に最適なんじゃね?
運転者と患者が完全に分離してるから感染リスク無いし
- 248 :
- >>242
アクティトラックにしといてよかった(笑)
- 249 :
- アクティは、エアコンちゃんと冷えるのかなあ?
- 250 :
- アクティ冷えるよ、エンジン遠いしラジエーターが尻下じゃないからね、そして風流調節4段
タウンなら農業女子ガラス&ファブリックシートで更に快適
- 251 :
- >>248
だから全く問題ないって
- 252 :
- たまにハイゼット板覗けば
こっちでもアクティ暴れてるな
適当にあしらうと付け上がるからガン無視した方がエエで
- 253 :
- 以上ポンコツキャリイ乗りからのご注進でした
- 254 :
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- 256 :
- ラジエーターで思い出した!
田植えしてたら見掛けたんですけど、S100/110P系で車両側面(運転席側)にラジエーターとファン抱えた個体が通りました。
冷蔵車でもない標準車なのに冷却性能が不利に見えるんだけど、珍しいなと思いました。
元特装車なのかな? 気になります
- 257 :
- トラックではないけど、自分が乗ってたアトレーリバーノがそれだった
箱バンでも特に効きが悪いとは思わなかったから、トラックなら影響ないのでは
- 258 :
- いや多分それはS100P初期車のコンデンサーが横についてる奴じゃないか?
ラジエター前より冷えそう…というか、今の配置は風路的にサイアクだ
- 259 :
- 何で風の通り道の前方方向が空いていて風が入るのがサイアクで、
サイドに面したラジエーターが良いのかよく解らない。
奥まったラジエーターだと効率悪い実証データとか有るのですか?
- 260 :
- コンデンサがラジエータの前だと何で駄目なの?
- 261 :
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- 264 :
- >>259
ハイゼットでとったデータならあるよ
(キャリイも少しなら
でもまぁいっぺんバンパー外して前方から見ればおわかりいただけると思う
- 265 :
- 横風受ければ冷却性能良いやん!
- 266 :
- >>264
なるほど。
ソレはラジエータ他の位置関係で比較したデータなんですか?
だとしたらすごいですね。教えてください。
- 267 :
- >>266
当然。仕事でなのでそれなりに調べたよ
- 268 :
- >>267
いや、煽ってるんじゃなく純粋に結果はどうなんですか?って話です。
どういう比較をしたのかも教えてください。
- 269 :
- >>268
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- 271 :
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- 272 :
- 風というか空気ご入るところを広げるより
入口は狭くても出口が広ければ
ベンチュリ効果で吸い込まれて
冷やすべきもの(ラジエタ、コンデンサ、エンジン本体など)
の隙間を、勢いよく空気が流れるので
冷却効果は高まります。
ハイゼットトラックの場合
空気が圧縮されて「詰まる」ような状態になっている
と言えば理解しやすいだろうか?
最前部にラジエータ&コンデンサがあれば
それでも下方に空気が通り抜けるのだが
奥まった位置では・・・
- 273 :
- よくわからんけど走ってれば負圧も発生すると思うが
真夏に地面と太陽光で熱々のところじゃ水でもかけないとダメだろうな
- 274 :
- まあ、エアコン弱くて車内が暑すぎるのは事実だからねえ
- 275 :
- 仕事で4駆ローダンプ乗ってます
ディーラーに預けたんで代車に素ゼット借りたんだけど走りが軽快に感じた
調べたらmyゼットは標準車よりも100kg重かった
まあ燃費悪くないからいいかな
- 276 :
- チミたちはハイゼットのことホントに好きなんだな
- 277 :
- ハイゼットよりスクラムが好きです、ゲヘゲヘ★
- 278 :
- エアコンが弱いんじゃなくて室内空間に対してガラスエリアが広すぎて
日光が当たりまくるから暑いんじゃねえの?
- 279 :
- >>278
違うよ
- 280 :
- むしろ室内狭いから直ぐに冷えるけどな
- 281 :
- 狭いのに冷えないから問題になってる
- 282 :
- どの世代からエアコン弱くなったの?
バンと兼用時代は、軽トラはキャビンが狭いから良く冷えるけどバンは広いから冷えない
バンは間仕切りが必要って言われてた
そもそも同じサイズのエアコンだったかも知らないけどね
- 283 :
- キャブ車なんだけどアイドリング普通の時もあれば、不安定であぶなっかしいときもある
ケミカル投入でなおる?整備工場いき?
- 284 :
- (整備工場へ行ってケミカルで処理して貰えばいいんじゃないか?
- 285 :
- 自分でやんないほうがいいですよね、わざわざモリブデン流して不調にしたり
- 286 :
- 軽トラ平たい顔なのに、なんで無理してツリ目にすんのかな
N-oneやハスラーみたいな丸目LEDで良い気がするが
- 287 :
- へー
- 288 :
- えーと皆さんに報告です。
myゼットが新車でやってきて丸1年経ちましたが、国道57号線の某所にて走行中にエンジンブローになり廃車となりました。
ディーラーにて定期的にメンテナンスはしっかりやってましたし、つい先月オイル交換したところでした。
お店とメーカー担当の話で調査結果を聞きましたが、原因はまだ不明です。
なんでも調査員が外出自粛の中ハワイにバカンスしに行ったり、タイ旅行に出たりと構ってくれないため、原因究明が全く進んでいないようです。
本当にダイハツ使えません。
安倍政権の罪は重い。
- 289 :
- >>288
マジなら御愁傷様
嘘なら風説の流布でK案件だから覚悟してね
- 290 :
- いつ感染してもおかしくないからなあ・・・
人生すべてが大勝負負けは許されねえ
オイラはハイゼットで勝負する
ちなみに前のハイゼットはピストンバルブが欠けてブローした
- 291 :
- ひきが悪いのかね?
うちのは最初のも2台目もビンビンだわ
- 292 :
- ここ最近のリコールに
無理なコストカットとダイハツ品質の悪さが現れてて心配になる
- 293 :
- 左右の窓に透明フイルムを施行しようと思うんだけど
型取りのコツとかあったら教えてください
- 294 :
- >>293
型紙を2ミリか3ミリ小さく。
それが俺のテキトーなアドバイス。
- 295 :
- >>293
まず全裸になります。
次にドアの内張を外します。
ガラスを固定している10mmのボルトが見えると思うので、位置を確認したらセブンイレブンに行ってファミチキを注文してください。
そしたらアベノマスクでEnjoy!!
- 296 :
- n
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- 298 :
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- 299 :
- そろそろシートが
いい感じに破れてきたなw
- 300 :
- >>288
で?
本当なの?嘘なの?
Kされるって聞いてビビっちゃった?
- 301 :
- >>300
ビビってないけど気後れしてる。
- 302 :
- 気おくれと気がひけるとは違うよな
- 303 :
- ROMチューンしたいしターボもつけたい
- 304 :
- 俺も考えてるけどボルトオンならもれなくハイオク化しちゃうから、多少面倒でもカーゴターボのエンジンにしたいなぁ
- 305 :2020/05/10
- >>303
ROMチューンとかしてる店あるの!???
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