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東京地下鉄総合スレ21


1 ：2019/07/25 ～ 最終レス ：2019/08/20
前スレ
【バリサク君】東京地下鉄総合スレ20【書込禁止】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1561082395/_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured

2 ：
高取タオル常務、いい加減引退しろ

3 ：
【2020年度入社】JR東日本 社会人採用 Part1
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/job/1563610868/

募集要項

※今年度より「中途採用（プロフェッショナル）」から「中途採用（エリア職）」に名称変更しました。

4.採用予定数
500名程度

去年まで300人→今年は500人の大量採用

4 ：
東京メトロアルコールプラン2020
(前スレ>>4に加筆)

ステップ1：二次会の禁止
ステップ2：職場主催の飲み会禁止
ステップ3：会社の人間との飲み会(同期会等)禁止
ステップ4：出勤24時間以内の飲酒禁止
ステップ5：飲酒の全面禁止
※飲み会において暴力行為や執拗な説教、罵倒等のハラスメント行為があった場合は、即ステップ5とする。

何か問題がある毎にステップが上がる。
これでホワイト企業やで！

5 ：
今年のお中元は野菜ジュースじゃないみたいだ。

6 ：
751 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2019/07/24(水) 22:55:57.63 ID:8US8KUWw0
東武ステーションサービスの正社員？
東上線の駅員らしいが…
https://mobile.twitter.com/VM4_GTS8000/status/1153835688938233856
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)


↑東武やべー会社だなｗｗ
うちは給料に関してはまだかなりまともなほうだな…
(deleted an unsolicited ad)

7 ：
>>5
また賄賂ジュースか。
株主に無駄金使ってるぞと報告した方がいいよな。あんなの誰も求めてないし！

8 ：
メト缶クッキーにしたら？w

9 ：
>>7
炎天下の線路歩いたら
それだけで全部なくなるわ

10 ：
まるで半島のチクリ体質
メトロって在日でも社員になれたんだっけ？

11 ：
>>10
そりゃあグローバル企業だもん。
韓国人、中国人、アメリカ人、ベトナム人など桶。
ただ日本語使えないとダメだね。

12 ：
もちろん、ヤバイやつの情報交換の共有もな。
いつかは異動した先にそいつがいるかもしれないし、先にこっちが身構えられるようにしないと。

13 ：
職場にウォーターサーバー置いてほしい

14 ：
>>13
昔はホームにも冷水機あったのにね。
保守費用がかかるのと、自販機の売り上げアップの為に無くなっちゃったからね。

15 ：
JR東もゴタゴタしてて、メトロに転職したいと言う人もいるみたいだな

16 ：
JRもヤバいんだろうね。
でなきゃ中途採用の年齢制限を無くしたり
中途退職者に「戻ってきて」とか言わないでしょ。
ヨソのことだから詳しい事情は分からないけど
地雷臭がプンプンするw

17 ：
>>14
そこで痰を吐いたりの衛生問題から自動販売機をご利用ください。

18 ：
JRなんて組合解体して会社の好き放題じゃん
御用組合でもあるだけマシでしょ

19 ：
組合のない埼玉高速はエラいことになってるしね。
国鉄で組合と真っ向からぶつかった人が来て権力を持ってて
手当は削られるわ労働時間は増えるわで現場はお通夜だわよ。

だからと言って人形町が素晴らしいとは言わんがな。
執行委員長が高取一派のクソ野郎じゃ組合が存在しないのと同義だわ。

20 ：
間違えたｗｗｗｗｗ

21 ：
鉄道会社全く関係ないところに転職してヨカター

22 ：
>>18
御用組合あってよかったことあるか？
なんもなくない？
結局、無くても一緒な気がするけど。

23 ：
JRに行けばメトロと違って非現業の道もあるしそれだけでもJRに転職する価値が充分ある
むしろみんな非現業の道に進みたいから特に大卒はJRに行きたがる人が多いのでは

24 ：
JRは組合費とられないからな
みんな脱退して
マジでそれの方がいいよ

25 ：
>>23
将来は非現業の道に行きたいから学卒は総合職なんだろ
現業でもいいとするからエリアやエキスパートなんだろ

26 ：
>>23
鉄道の現業がイヤなら他業種に進めばいいじゃん。

27 ：
ﾈﾁﾈﾁ愚痴ばかり溢している奴はどんな業種に行ってもまたそこで愚痴溢してるんだよ
さらに磨きがかかったﾈﾁﾈﾁぷりで

28 ：
転職して成功する人って100人中一人か二人だろ？その殆どの人は転職したけど前職よりも結果レベルダウン
転職を一度でもすると我慢することなくまた次の職へと移動しまたレベルダウンさせる正に負のスパイラル

29 ：
>>22
御用組合でも会社に不当解雇はさせてないみたいだから最低限の事はしとるな。

30 ：
明らかに解雇すべきような奴も庇ってるけどなw

31 ：
>>12
>>30
Gの暴行MのHGってのが前スレにも結構出てたからだいぶヤバそうだが、どんな面してんだ？

社内報の新入社員紹介があるやつだけでも取っておけばよかった。

32 ：
>>31
研修センターに過去のめとろはーとに相当する社内報見れるから確認して

33 ：
午前中にあった「KMAI執行委員長はTKTR一派」って書き込みが無くなってる・・・

34 ：
>>25
現業よし非現業よし働けるフィールドが多岐に渡るからJRなんでしょ
総合職は東京一工早慶以外お断りだし出世もしたくない転勤もしたくないからエリア職に流れるじゃん

35 ：
高卒バカ会社

36 ：
一万人近く従業員いれば100や200他所へ流れるって
ましてや地下で仕事してれば地上の仕事に憧れ出てくるし

37 ：
"一万人近く従業員いれば～"って延々と言ってるやつしつけーよ

38 ：
952 名無し野電車区 sage 2019/07/24(水) 11:45:46.95 ID:eHOahpUX
10000人近く社員がいれば辞めたくなる人だってそりゃいるよな
毎年100人辞めても1％だし、500人辞めても5％
そしてまた自分達20卒組が3％ほど補給される。新陳代謝だよね



↑この書き込みおかしくない？
10000人の社員ってこの10000人は全員勤続1年目の社員じゃないでしょう？
上から下まで勤続35年で割れば10000人なら毎年300人が入社する計算だよね

毎年100人近いペースで辞めてるなら離職率33％だよ
毎年500人辞めても離職率5％とか言ってるけど、普通に考えて毎年500人も辞められたら毎年300人の採用で10000人近い会社回せるわけがないでしょ

39 ：
青線区駅通過

40 ：
快速電車かな

41 ：
過去の経験いかされず…

42 ：
プレス発表されてるな

M C共にパワハラ有りの日勤教育の開始

43 ：
担当Cて経験何年くらい？

44 ：
つい先日他社線で停車駅通過あったばかりなのにな

45 ：
>>6
あそこは新卒正社員の初任給で大卒で20万弱、高卒で18万弱とうちよりちょっと少ない程度らしいから多分違う

46 ：
>>36
でもここは地上みたいな寒暖差は無いから以外にマシじゃね

47 ：
>>46
一年中半袖がいい！とか言ってる人いるもんな笑

48 ：
２０１９年７月２６日
東京地下鉄株式会社
東西線早稲田駅における停車駅通過について
２０１９年７月２６日（金）に東西線早稲田駅で停車駅通過がありました。
ご利用のお客様に大変ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。
詳細は下記のとおりです。
記
１ 発生日時
２０１９年７月２６日（金）６時４６分頃
２ 発生場所
東西線 早稲田駅（新宿区早稲田南町１２）
３ 当該列車
東西線 東葉勝田台駅発 三鷹駅行き 各駅停車１０両編成
４ 状況
６時４６分頃、当該列車が東西線早稲田駅に停車する際、
運転士はホームへの進入速度が高いと判断し、非常ブレーキを操作し急停車の措置を施しました。
所定停止位置へ当該列車が停車し、ホームドアは自動で開扉しましたが、
車掌は車両ドアの開扉操作を失念し、急停車のお詫びについて車内放送を行いました。
車内放送に気を取られた車掌は、当該列車のドアが開扉しているものと思い込み、
開扉操作を失念したまま発車メロディを鳴動させ、ドアの閉扉操作を行いましたが、
ホームドアが閉扉していないことを認め、ホームドアのみの閉扉操作を行い、列車を発車させました。
当該列車が早稲田駅を発車後、
車内のお客様から早稲田駅にて車両のドアが開扉しなかったため降りることができなかった旨のお申し出を受け、
停車駅を通過したことが発覚しました。
５ 影響
当該列車の乗車率 約 20％（約 300 人）
早稲田駅で乗車できなかったお客様 約 7 名
早稲田駅で降車できなかったとお申し出のあったお客様 5 名
６ 対策
全ての乗務員に対して、改めて基本動作の指導、徹底を行い、再発防止に努めます。
以 上

49 ：
・動揺による開扉失念はともかく、閉扉扱いの際当該Cは一体何を見ていたのか？そもそも普段から何を見ているのか？
・＞全ての乗務員に対して、改めて基本動作の指導、徹底を行い、再発防止に努めます。
　　→また余計な新しい動作に時間をかけて遅延を増加拡大させる気か
・先日の新御茶ノ水の件のお詫びが無いようだが逃げ切る気？

50 ：
>>49
大過走した訳でもなく所定停止位置には止まったんだから何を動揺したんだ？
経験浅い独車したばかりの奴以外だったら車掌失格だろ…

51 ：
>>48
これって一番悪いのは、ドア開いてもないのに発車させちゃった運転手さんだよね？

今回たまたま車掌さんがいたから車掌が悪いみたいな感じに見えるけど、ドア開いてもないのに発車させちゃったこの運転手は一体どんな安全確認をして何をみて発車させたの？

52 ：
Mもパイロットの滅点確認していなかったのも悪いけど一番はCに決まってるだろ。メロディ流したって事は窓から顔出してる筈だし最近の車両は側灯も明るいしどうしてこうなったのかね

53 ：
青はホームドア連動してないからな。
停止位置到着でカメラでホームドアだけ勝手に開扉して、そこからなぜ開扉しないでホームドアだけ閉めたのかは意味不明だが。
今回は車掌が取扱ミスと過走で動揺して気がつかなかった運転士も悪いが…
そもそも連動する前に複雑なホームドア作った会社も悪くないか？
金かけてでも連動してからホームドアつけろよな。

54 ：
>>53
それはごもっとも。
複雑な環境で特殊な取り扱いを強いてる会社も悪い。
そのくせに手当てもつかない。
現場を蔑ろにしている会社がある意味痛い目を見た結果になった。
こういう事象どんどん増やして会社を困らせてやろうぜ。

55 ：
メトロのIRに>>54のレス報告してみるわ

これってやっちゃいけない危ない予告だよな

56 ：
運転士がきちんと確認してれば車掌が失念に気づけたのに
何のために乗務員が2人いるのか分かってるの？
2人揃ってミスってＪＲじゃありえない

乗降中も意識を向けずボケーっとしてるからこういうことになるんだよ

57 ：
>>56
京葉線で運転士居眠り車掌考え事で駅通過があっただろw
JRを神聖視しすぎ

58 ：
非常いれたから早く無線いれようってなって無線ばかり意識しててパイの滅みてないんだろう。無線入れ終わったら点灯してて合図もきたからノッチいれたんだろうな

59 ：
>>54アウトー！記念真紀子

60 ：
京アニの事件があったばかりだというのに>>54みたいなマジキチここにもいるんだな

61 ：
>>56
ついこの間、高崎線で車掌が居眠り、運転士はドア開いてないの気付かずに駅通過起きてるけど？

62 ：
昔、営団地下鉄ハンドブックというのを広報でもらったのだが、今でも発行してるのかな？

あの本は要領よくまとめてあって役にたったわ

63 ：
>>56
運転士が気が付かないのはJRのお家芸だろ
まさかウチでもあるとはね

64 ：
鉄道会社って業務中に居眠りして金もらえるのねワロタ

65 ：
そりゃ貰えるだろ
仮眠時間ならw

66 ：
なんだこりゃ！いつの間にか犯罪予告スレになってて草

67 ：
やっぱメトロってこういう会社なんだな
ずっと地下に居続けるといろんな意味でガラパゴスになってくるのかもね
人間関係ふくめて

68 ：
そんなのどこの会社でも学校でもコミュニティが存在する限り同じだよ

69 ：
「そうだ！そうだ！みんなでやってやろうぜ！」みたいなレスを期待していた>>54だったが
思わぬ皆のまともな反応でガクブル状態だったりしてww

70 ：
IRは関係ないだろw てか準備室しかないんじゃ、、、

71 ：
メトロ・都が、浅草や池袋を無視して、ナンバリングを南西からにしましたのは、
やはり「羽田→成田」で番号が大きくなった方が良いからでしょうか。

72 ：
レベルが低い会社

就活してる人は注意しよう

73 ：
今回のアル検不正は係員の目撃者が多数いるのに真実と違う内容が掲示されたらしいじゃん

74 ：
カチッ→クリア→カチッ→クリアを繰り返したんだろ？

75 ：
違う違う
全て判定A合格って部分
目撃者多数いるんだから苦し紛れの嘘は良くないね

76 ：
>>72
ほんとそれ〜
蹴ってよかった〜

77 ：
金だけは稼げるブラック企業。金だけはな。
休み、労働環境、福利厚生に関しては中小企業より上か同等。社員の質に関しては全く期待してはならない。

78 ：
高卒や専門卒が多数を占める会社でも犯罪予告は流石に

79 ：
みんな頭悪そう

80 ：
東京メトロは解体した方がいい。
本社は解散。
現業は都営に吸収合併か、乗り入れ各社に吸収してもらえばいい。

81 ：
広告宣伝費だけガッポガッポ使って社員や内部がこれじゃ…
真面目にこのままで大丈夫なのかな

82 ：
連動式なら今回のミスは防げた
よって会社の責任

83 ：
>>56
残念ながらJRでもやってるよ。
あっちはパイロット式だから運転士がぼっとしてたらすぐ駅通過するから。
調べたらすぐ出てくる。

84 ：
>>76
蹴ったのになぜこんなスレに粘着してるの？w

85 ：
>>84
貴方様がかまってちゃんしてくれるからです。

86 ：
>>81
女優さんだけでも莫大すぎるのに、何で今度は若手人気俳優まで使うのか意味わからんよな。
やるなら女優さんに追加料金払ってやってもらった方がよっぽどコスト低いと思うしイメージもいいだろうよ。こんなに芸能人使うのは逆効果なのに広報バカなのか、それともその上からの指示なのか。
コスト意識いいながらそれが実は全然ないのもクソ会社の特徴だよな。
余計な金よりも社員のために設備なりなんなりに金仕えよと思うわ。

87 ：
東京地下鉄の幸せを祈ります

88 ：
>>86
広告宣伝なんて、コネ採用のお気楽総合職のお遊び仕事だろ。
会社の金でギョーカイごっこしてるだけ。

89 ：
かっこいいー(棒)

90 ：
不正もそうだけど、ちょっと前になるが、名札と乗務員室乗車許可腕章を無くしたアポーンがいたなぁ・・・
これ、パス無くすよりもタチ悪いね。しかも例によって例のごとく、酒飲んだ後・・・
この輩には、相当の処分を出さないといけないね！
そういえば、10年ぐらい前には、昇職試験のさいの小論文（のコピー）無くした輩もいたけど、ソイツ、どうなったのかなぁ・・・？

91 ：
夏の運動期間中だけど・・・
誰か、どこかで泥棒役員見かけましたか？

92 ：
総取所に来て「挨拶運動」等について、有難いお言葉を賜ったが、来所と退所の際、お供共々、挨拶無しで偉そうにして、退所は逃げる様に出て行った。

93 ：
>>54は
オ・・の残党か？
やっちゃったなｵｨ
迷惑かけるのは止めてくれよな 頼む

94 ：
>>91
乗務区も窃盗犯来たよ。
腕組みながらボソボソとやる気無さそうに話していたわ。
管区長、区長だけはタオルに対してペコペコしていたが、首席以下の事務所や係員はタオルのことを完全に敵対の眼差しで見ていた。
タオルが来るより、タオルが辞めてその分の給料を数百円でも社員に分配した方がよっぽど社員の士気が上がって事故防止になると思うわ。

95 ：
数百円上がったって士気なんて上がんねーわ
なんなら高取とかもうどうでもいい

96 ：
まぁまぁそういうなよ
窃盗しても１ヶ月の減給でいいって前例を作ってくれたんだぞ

97 ：
窃盗行為を働き、マスコミ報道までされて会社の体面を著しく汚した人間の処分がたった１ヶ月の減給。
吉本興業より酷い会社。

98 ：
（タオルを抜き捕った瞬間）テープはしっかり回ってたけどな

99 ：
>>94
そりゃ乗務の管区長や区長はペコペコするわな。
あのへんの連中は一派じゃない方が少ないんだから。

乗務管区長のトップからしてバリバリの一派だし。

100 ：
タオルが職場巡視してんの？
緑の下町側とプラチナ事務所に来るのかなw


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