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東京地下鉄総合スレ21


1 ：2019/07/25 ～ 最終レス ：2019/08/20
前スレ
【バリサク君】東京地下鉄総合スレ20【書込禁止】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1561082395/_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured

2 ：
高取タオル常務、いい加減引退しろ

3 ：
【2020年度入社】JR東日本 社会人採用 Part1
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/job/1563610868/

募集要項

※今年度より「中途採用（プロフェッショナル）」から「中途採用（エリア職）」に名称変更しました。

4.採用予定数
500名程度

去年まで300人→今年は500人の大量採用

4 ：
東京メトロアルコールプラン2020
(前スレ>>4に加筆)

ステップ1：二次会の禁止
ステップ2：職場主催の飲み会禁止
ステップ3：会社の人間との飲み会(同期会等)禁止
ステップ4：出勤24時間以内の飲酒禁止
ステップ5：飲酒の全面禁止
※飲み会において暴力行為や執拗な説教、罵倒等のハラスメント行為があった場合は、即ステップ5とする。

何か問題がある毎にステップが上がる。
これでホワイト企業やで！

5 ：
今年のお中元は野菜ジュースじゃないみたいだ。

6 ：
751 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2019/07/24(水) 22:55:57.63 ID:8US8KUWw0
東武ステーションサービスの正社員？
東上線の駅員らしいが…
https://mobile.twitter.com/VM4_GTS8000/status/1153835688938233856
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)


↑東武やべー会社だなｗｗ
うちは給料に関してはまだかなりまともなほうだな…
(deleted an unsolicited ad)

7 ：
>>5
また賄賂ジュースか。
株主に無駄金使ってるぞと報告した方がいいよな。あんなの誰も求めてないし！

8 ：
メト缶クッキーにしたら？w

9 ：
>>7
炎天下の線路歩いたら
それだけで全部なくなるわ

10 ：
まるで半島のチクリ体質
メトロって在日でも社員になれたんだっけ？

11 ：
>>10
そりゃあグローバル企業だもん。
韓国人、中国人、アメリカ人、ベトナム人など桶。
ただ日本語使えないとダメだね。

12 ：
もちろん、ヤバイやつの情報交換の共有もな。
いつかは異動した先にそいつがいるかもしれないし、先にこっちが身構えられるようにしないと。

13 ：
職場にウォーターサーバー置いてほしい

14 ：
>>13
昔はホームにも冷水機あったのにね。
保守費用がかかるのと、自販機の売り上げアップの為に無くなっちゃったからね。

15 ：
JR東もゴタゴタしてて、メトロに転職したいと言う人もいるみたいだな

16 ：
JRもヤバいんだろうね。
でなきゃ中途採用の年齢制限を無くしたり
中途退職者に「戻ってきて」とか言わないでしょ。
ヨソのことだから詳しい事情は分からないけど
地雷臭がプンプンするw

17 ：
>>14
そこで痰を吐いたりの衛生問題から自動販売機をご利用ください。

18 ：
JRなんて組合解体して会社の好き放題じゃん
御用組合でもあるだけマシでしょ

19 ：
組合のない埼玉高速はエラいことになってるしね。
国鉄で組合と真っ向からぶつかった人が来て権力を持ってて
手当は削られるわ労働時間は増えるわで現場はお通夜だわよ。

だからと言って人形町が素晴らしいとは言わんがな。
執行委員長が高取一派のクソ野郎じゃ組合が存在しないのと同義だわ。

20 ：
間違えたｗｗｗｗｗ

21 ：
鉄道会社全く関係ないところに転職してヨカター

22 ：
>>18
御用組合あってよかったことあるか？
なんもなくない？
結局、無くても一緒な気がするけど。

23 ：
JRに行けばメトロと違って非現業の道もあるしそれだけでもJRに転職する価値が充分ある
むしろみんな非現業の道に進みたいから特に大卒はJRに行きたがる人が多いのでは

24 ：
JRは組合費とられないからな
みんな脱退して
マジでそれの方がいいよ

25 ：
>>23
将来は非現業の道に行きたいから学卒は総合職なんだろ
現業でもいいとするからエリアやエキスパートなんだろ

26 ：
>>23
鉄道の現業がイヤなら他業種に進めばいいじゃん。

27 ：
ﾈﾁﾈﾁ愚痴ばかり溢している奴はどんな業種に行ってもまたそこで愚痴溢してるんだよ
さらに磨きがかかったﾈﾁﾈﾁぷりで

28 ：
転職して成功する人って100人中一人か二人だろ？その殆どの人は転職したけど前職よりも結果レベルダウン
転職を一度でもすると我慢することなくまた次の職へと移動しまたレベルダウンさせる正に負のスパイラル

29 ：
>>22
御用組合でも会社に不当解雇はさせてないみたいだから最低限の事はしとるな。

30 ：
明らかに解雇すべきような奴も庇ってるけどなw

31 ：
>>12
>>30
Gの暴行MのHGってのが前スレにも結構出てたからだいぶヤバそうだが、どんな面してんだ？

社内報の新入社員紹介があるやつだけでも取っておけばよかった。

32 ：
>>31
研修センターに過去のめとろはーとに相当する社内報見れるから確認して

33 ：
午前中にあった「KMAI執行委員長はTKTR一派」って書き込みが無くなってる・・・

34 ：
>>25
現業よし非現業よし働けるフィールドが多岐に渡るからJRなんでしょ
総合職は東京一工早慶以外お断りだし出世もしたくない転勤もしたくないからエリア職に流れるじゃん

35 ：
高卒バカ会社

36 ：
一万人近く従業員いれば100や200他所へ流れるって
ましてや地下で仕事してれば地上の仕事に憧れ出てくるし

37 ：
"一万人近く従業員いれば～"って延々と言ってるやつしつけーよ

38 ：
952 名無し野電車区 sage 2019/07/24(水) 11:45:46.95 ID:eHOahpUX
10000人近く社員がいれば辞めたくなる人だってそりゃいるよな
毎年100人辞めても1％だし、500人辞めても5％
そしてまた自分達20卒組が3％ほど補給される。新陳代謝だよね



↑この書き込みおかしくない？
10000人の社員ってこの10000人は全員勤続1年目の社員じゃないでしょう？
上から下まで勤続35年で割れば10000人なら毎年300人が入社する計算だよね

毎年100人近いペースで辞めてるなら離職率33％だよ
毎年500人辞めても離職率5％とか言ってるけど、普通に考えて毎年500人も辞められたら毎年300人の採用で10000人近い会社回せるわけがないでしょ

39 ：
青線区駅通過

40 ：
快速電車かな

41 ：
過去の経験いかされず…

42 ：
プレス発表されてるな

M C共にパワハラ有りの日勤教育の開始

43 ：
担当Cて経験何年くらい？

44 ：
つい先日他社線で停車駅通過あったばかりなのにな

45 ：
>>6
あそこは新卒正社員の初任給で大卒で20万弱、高卒で18万弱とうちよりちょっと少ない程度らしいから多分違う

46 ：
>>36
でもここは地上みたいな寒暖差は無いから以外にマシじゃね

47 ：
>>46
一年中半袖がいい！とか言ってる人いるもんな笑

48 ：
２０１９年７月２６日
東京地下鉄株式会社
東西線早稲田駅における停車駅通過について
２０１９年７月２６日（金）に東西線早稲田駅で停車駅通過がありました。
ご利用のお客様に大変ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。
詳細は下記のとおりです。
記
１ 発生日時
２０１９年７月２６日（金）６時４６分頃
２ 発生場所
東西線 早稲田駅（新宿区早稲田南町１２）
３ 当該列車
東西線 東葉勝田台駅発 三鷹駅行き 各駅停車１０両編成
４ 状況
６時４６分頃、当該列車が東西線早稲田駅に停車する際、
運転士はホームへの進入速度が高いと判断し、非常ブレーキを操作し急停車の措置を施しました。
所定停止位置へ当該列車が停車し、ホームドアは自動で開扉しましたが、
車掌は車両ドアの開扉操作を失念し、急停車のお詫びについて車内放送を行いました。
車内放送に気を取られた車掌は、当該列車のドアが開扉しているものと思い込み、
開扉操作を失念したまま発車メロディを鳴動させ、ドアの閉扉操作を行いましたが、
ホームドアが閉扉していないことを認め、ホームドアのみの閉扉操作を行い、列車を発車させました。
当該列車が早稲田駅を発車後、
車内のお客様から早稲田駅にて車両のドアが開扉しなかったため降りることができなかった旨のお申し出を受け、
停車駅を通過したことが発覚しました。
５ 影響
当該列車の乗車率 約 20％（約 300 人）
早稲田駅で乗車できなかったお客様 約 7 名
早稲田駅で降車できなかったとお申し出のあったお客様 5 名
６ 対策
全ての乗務員に対して、改めて基本動作の指導、徹底を行い、再発防止に努めます。
以 上

49 ：
・動揺による開扉失念はともかく、閉扉扱いの際当該Cは一体何を見ていたのか？そもそも普段から何を見ているのか？
・＞全ての乗務員に対して、改めて基本動作の指導、徹底を行い、再発防止に努めます。
　　→また余計な新しい動作に時間をかけて遅延を増加拡大させる気か
・先日の新御茶ノ水の件のお詫びが無いようだが逃げ切る気？

50 ：
>>49
大過走した訳でもなく所定停止位置には止まったんだから何を動揺したんだ？
経験浅い独車したばかりの奴以外だったら車掌失格だろ…

51 ：
>>48
これって一番悪いのは、ドア開いてもないのに発車させちゃった運転手さんだよね？

今回たまたま車掌さんがいたから車掌が悪いみたいな感じに見えるけど、ドア開いてもないのに発車させちゃったこの運転手は一体どんな安全確認をして何をみて発車させたの？

52 ：
Mもパイロットの滅点確認していなかったのも悪いけど一番はCに決まってるだろ。メロディ流したって事は窓から顔出してる筈だし最近の車両は側灯も明るいしどうしてこうなったのかね

53 ：
青はホームドア連動してないからな。
停止位置到着でカメラでホームドアだけ勝手に開扉して、そこからなぜ開扉しないでホームドアだけ閉めたのかは意味不明だが。
今回は車掌が取扱ミスと過走で動揺して気がつかなかった運転士も悪いが…
そもそも連動する前に複雑なホームドア作った会社も悪くないか？
金かけてでも連動してからホームドアつけろよな。

54 ：
>>53
それはごもっとも。
複雑な環境で特殊な取り扱いを強いてる会社も悪い。
そのくせに手当てもつかない。
現場を蔑ろにしている会社がある意味痛い目を見た結果になった。
こういう事象どんどん増やして会社を困らせてやろうぜ。

55 ：
メトロのIRに>>54のレス報告してみるわ

これってやっちゃいけない危ない予告だよな

56 ：
運転士がきちんと確認してれば車掌が失念に気づけたのに
何のために乗務員が2人いるのか分かってるの？
2人揃ってミスってＪＲじゃありえない

乗降中も意識を向けずボケーっとしてるからこういうことになるんだよ

57 ：
>>56
京葉線で運転士居眠り車掌考え事で駅通過があっただろw
JRを神聖視しすぎ

58 ：
非常いれたから早く無線いれようってなって無線ばかり意識しててパイの滅みてないんだろう。無線入れ終わったら点灯してて合図もきたからノッチいれたんだろうな

59 ：
>>54アウトー！記念真紀子

60 ：
京アニの事件があったばかりだというのに>>54みたいなマジキチここにもいるんだな

61 ：
>>56
ついこの間、高崎線で車掌が居眠り、運転士はドア開いてないの気付かずに駅通過起きてるけど？

62 ：
昔、営団地下鉄ハンドブックというのを広報でもらったのだが、今でも発行してるのかな？

あの本は要領よくまとめてあって役にたったわ

63 ：
>>56
運転士が気が付かないのはJRのお家芸だろ
まさかウチでもあるとはね

64 ：
鉄道会社って業務中に居眠りして金もらえるのねワロタ

65 ：
そりゃ貰えるだろ
仮眠時間ならw

66 ：
なんだこりゃ！いつの間にか犯罪予告スレになってて草

67 ：
やっぱメトロってこういう会社なんだな
ずっと地下に居続けるといろんな意味でガラパゴスになってくるのかもね
人間関係ふくめて

68 ：
そんなのどこの会社でも学校でもコミュニティが存在する限り同じだよ

69 ：
「そうだ！そうだ！みんなでやってやろうぜ！」みたいなレスを期待していた>>54だったが
思わぬ皆のまともな反応でガクブル状態だったりしてww

70 ：
IRは関係ないだろw てか準備室しかないんじゃ、、、

71 ：
メトロ・都が、浅草や池袋を無視して、ナンバリングを南西からにしましたのは、
やはり「羽田→成田」で番号が大きくなった方が良いからでしょうか。

72 ：
レベルが低い会社

就活してる人は注意しよう

73 ：
今回のアル検不正は係員の目撃者が多数いるのに真実と違う内容が掲示されたらしいじゃん

74 ：
カチッ→クリア→カチッ→クリアを繰り返したんだろ？

75 ：
違う違う
全て判定A合格って部分
目撃者多数いるんだから苦し紛れの嘘は良くないね

76 ：
>>72
ほんとそれ〜
蹴ってよかった〜

77 ：
金だけは稼げるブラック企業。金だけはな。
休み、労働環境、福利厚生に関しては中小企業より上か同等。社員の質に関しては全く期待してはならない。

78 ：
高卒や専門卒が多数を占める会社でも犯罪予告は流石に

79 ：
みんな頭悪そう

80 ：
東京メトロは解体した方がいい。
本社は解散。
現業は都営に吸収合併か、乗り入れ各社に吸収してもらえばいい。

81 ：
広告宣伝費だけガッポガッポ使って社員や内部がこれじゃ…
真面目にこのままで大丈夫なのかな

82 ：
連動式なら今回のミスは防げた
よって会社の責任

83 ：
>>56
残念ながらJRでもやってるよ。
あっちはパイロット式だから運転士がぼっとしてたらすぐ駅通過するから。
調べたらすぐ出てくる。

84 ：
>>76
蹴ったのになぜこんなスレに粘着してるの？w

85 ：
>>84
貴方様がかまってちゃんしてくれるからです。

86 ：
>>81
女優さんだけでも莫大すぎるのに、何で今度は若手人気俳優まで使うのか意味わからんよな。
やるなら女優さんに追加料金払ってやってもらった方がよっぽどコスト低いと思うしイメージもいいだろうよ。こんなに芸能人使うのは逆効果なのに広報バカなのか、それともその上からの指示なのか。
コスト意識いいながらそれが実は全然ないのもクソ会社の特徴だよな。
余計な金よりも社員のために設備なりなんなりに金仕えよと思うわ。

87 ：
東京地下鉄の幸せを祈ります

88 ：
>>86
広告宣伝なんて、コネ採用のお気楽総合職のお遊び仕事だろ。
会社の金でギョーカイごっこしてるだけ。

89 ：
かっこいいー(棒)

90 ：
不正もそうだけど、ちょっと前になるが、名札と乗務員室乗車許可腕章を無くしたアポーンがいたなぁ・・・
これ、パス無くすよりもタチ悪いね。しかも例によって例のごとく、酒飲んだ後・・・
この輩には、相当の処分を出さないといけないね！
そういえば、10年ぐらい前には、昇職試験のさいの小論文（のコピー）無くした輩もいたけど、ソイツ、どうなったのかなぁ・・・？

91 ：
夏の運動期間中だけど・・・
誰か、どこかで泥棒役員見かけましたか？

92 ：
総取所に来て「挨拶運動」等について、有難いお言葉を賜ったが、来所と退所の際、お供共々、挨拶無しで偉そうにして、退所は逃げる様に出て行った。

93 ：
>>54は
オ・・の残党か？
やっちゃったなｵｨ
迷惑かけるのは止めてくれよな 頼む

94 ：
>>91
乗務区も窃盗犯来たよ。
腕組みながらボソボソとやる気無さそうに話していたわ。
管区長、区長だけはタオルに対してペコペコしていたが、首席以下の事務所や係員はタオルのことを完全に敵対の眼差しで見ていた。
タオルが来るより、タオルが辞めてその分の給料を数百円でも社員に分配した方がよっぽど社員の士気が上がって事故防止になると思うわ。

95 ：
数百円上がったって士気なんて上がんねーわ
なんなら高取とかもうどうでもいい

96 ：
まぁまぁそういうなよ
窃盗しても１ヶ月の減給でいいって前例を作ってくれたんだぞ

97 ：
窃盗行為を働き、マスコミ報道までされて会社の体面を著しく汚した人間の処分がたった１ヶ月の減給。
吉本興業より酷い会社。

98 ：
（タオルを抜き捕った瞬間）テープはしっかり回ってたけどな

99 ：
>>94
そりゃ乗務の管区長や区長はペコペコするわな。
あのへんの連中は一派じゃない方が少ないんだから。

乗務管区長のトップからしてバリバリの一派だし。

100 ：
タオルが職場巡視してんの？
緑の下町側とプラチナ事務所に来るのかなw

101 ：
窃盗犯の泥棒が職場を巡回
こんな前科者の犯罪者が組織の頂点となり各職場を巡回させるような会社だもの
他社と比べて不祥事の件数がトップクラスなのも頷ける

組織ぐるみでなんとも汚らわしい、やってることはヤクザと一緒

102 ：
>>86
>>88
一番頭にくるのが、高い金使ってCMじゃんじゃん流して外面だけ良くして、
社内にはコンプラのコの字もない、ってこと
CMとか見ていいイメージを持って入社してくれる優秀な若手がいるのに、
内部のパワ〇ラとかの犠牲者になってみんな病んで辞めてっちゃうのがホント辛い

103 ：
コネのある奴らだけが得をする。
真面目に働くのが馬鹿らしくなる。

104 ：
>>103
ウチの職場もそんな連中ばっかだよ。班長クラスも大した知識も無いし仕事や人間関係の文句ばっかり垂れてる奴が何故か事務所から評価される

105 ：
社員のやる気が全くない会社
メトロは解体しないといつまでも腐ったまま

106 ：
>>105
愛社精神がうまれない会社は衰退するのみだな。

107 ：
>>105
コンプラ、コンプラって声高に言ってるわりには、一般人に危害を与えた犯罪者を大した罰も与えず雇い続けたり、最近続いた監督者による重大な違反行為の隠蔽工作。これら全部乗務(M)か。

まじめに頑張ってる人がバカを見る。こんなんじゃヤル気も起きない。

108 ：
・先ずは社内からﾈﾁﾈﾁと愚痴を言う人間を排除すること

109 ：
ここと相鉄はどちらが総合的に良いですかね？
エキスパート職です

110 ：
>>109
それは誰もわからないよ
同じ時系列でどちらも体験した人なんていないし、それに良し悪しの感覚なんて人それぞれ
それよりも先ずは相鉄とメトロ選択出来る環境作らないとな

111 ：
相鉄って数年前までスト決行したり組合が強いイメージ。
そういう職場だと強制動員や組合役員の威張り方が我が社以上に凄そうだけど。

112 ：
働かない組合よりはいいんじゃないかな……
組合の集会に、寝ずの明け番でフラフラな組合員が行っても何も変わらない時点で
さもありなん

113 ：
>>107
あのアル検は係員の目撃者が多数いるのに
平気で隠蔽、もみ消しだろ
呆れるよな。
職場の大多数の係員が会社と監督者達に不信感抱いてるし

114 ：
>>113はそれを知っててどうして訴えないでそれを見逃してるの？

115 ：
連泊が日常的にある会社はキツそう

116 ：
ウチの会社は仮眠時間2時間しか無くて連泊あるから地獄だよ

117 ：
>>116
仮眠時間0～30分くらいしかないんだけど

118 ：
>>117
3時間～3時間30分の間違いかな？

119 ：
>>118
いや、0～30分

120 ：
そもそも30分だと仮眠にはならないだろ
つまり仮眠がないということか？

121 ：
30分でも寝れないよりマシだけど
就業規則の帯なんて当てにならないね
他のところは1時間以上眠れてるの？

122 ：
>>119
マジで言ってる？関東私鉄？

123 ：
>>121
俺の会社が一番短いと思ってた。
シャワー浴びて歯磨きして2時間弱かなぁ。

124 ：
>>122
関東私鉄もなにもこの会社
EX職だと、17時以降に故障直しに行っても何も手当てないし
睡眠時間削んないと自分の業務終わらないし
全泊のあとに１日残業してまた臨泊したり
拠点に人取られて普段の仕事に支障してるのが常じゃないの？

125 ：
駅員しかいねーのかよww
仮眠時間そんなに短いとか有り得ない

126 ：
>>124
技術？

127 ：
あとは休日に出て来て勝手仕事してるから、公失つけないとかか

人いなすぎてバカみたいだよね

128 ：
3連泊ならしたことあるわ
もちろん毎日定時出社退勤した事になってるw

129 ：
そもそも労働法的にどうなんだ

無茶な仮眠時間で
安全に関わる業務をやらしてるんだが

130 ：
これマスコミに取り上げてほしいよな

131 ：
ふつうは労基へ訴えるよな

132 ：
まじでどこの職場なの？
Mだと有り得ない事ばかり書いてあるな

133 ：
JRスレ見てるとうちの社員らしき奴らが何人かいるな

134 ：
運輸系には分からないでしょうね

135 ：
３連泊って明けで泊まるってこと？

それとも泊明泊明泊明？

136 ：
本当に乗務来て良かった

137 ：
下を見れば連泊なんて気にならないぞ頑張れ。
俺は鉄道が好きで警察から鉄道へ転職した者だけど、警察にいた頃は事件が起きると一月のうち２０日以上は道場に連泊だったし、一年でまともに休んだのが30日無かったと記憶する
書類書きでサビ残なんて月に150超えてたし、好きな鉄道へ転職出来て今は幸せで最高だわ

138 ：
>>135
泊泊泊

139 ：
係員には虚偽の報告は許さないと言っておきながら
監督者の事故・不祥事・不正を隠蔽、もみ消しをする
監督者が、それらを行っては下の係員に対して示しが付かない・体裁を守る目的だけで隠蔽をする
逆に係員からは上司や組合や会社に対し不信感が募る
監督者は、係員とは違い組合や会社がどうせ守ってくれるからと甘えが生じ
監督者による事故・不祥事・不正が後を絶たない
いつまでも上は営団の考えのまま

140 ：
>>138
うんこやんゆるされないやろそれ

141 ：
>>138
それがまかり通ってる会社だから
全く組合が機能してない証拠
専従が総会に来たが、食事補助が主な話題で逃げるようにすぐに帰って行った
もっと取り上げる話題は他にもあるだろうよ

142 ：
現場が常に欠員状態なのに
本社はオリンピック2020に向けて頑張りましょうとか
頭がお花畑状態で呆れる
現場は違法な働き方をさせられて限界に達してるのにさー

143 ：
隣のオバQだと仮眠3時間半で2泊3日とかあるらしいからそれに比べればマシかな…と
さすがにもう少し仮眠時間はとれるらしいけど、乗務でも普通にあるらしいし

144 ：
そんな人足りねぇなら採用しろよ
前に落とされたんだけどさ

145 ：
総合職のアホどもめ

146 ：
足りないと言ってるのは現場であって、本社は十分だと思ってるから。
そして採用するのは本社の人間だ。

147 ：
今回の隠蔽、もみ消し工作は
組織的にやったのか、運転部だけでやったのか
どこに通報すれば良いのかね？
散々、法令遵守！ 上司が法令違反をしたら通報しましょうと教育を受けているので

148 ：
>>138
これほんと？規則上ありえないと思うんだけど。
本当なら職場教えてほしい。
こんなとこに配属されたくない。
ヘルプラインに電話する。

149 ：
>>148
>ヘルプラインに電話する。

面白いからやってみな！
１週間もしないうちに区長に呼ばれるから
ヘルプラインもラポールも全て社内の不平不満を吐き出させるための部署
ラポールなんか１週間もしないうちに相談内容が区長に知れてるっておかしいだろ！？
どうせチンコロするなら外部機関にしとけよ！文春とかｗ
まぁ、窃盗犯が取締やる会社だから何があっても不思議じゃない

それとここでグダグダ泣き言言ってねーで、コピペ持って本社行って来いよ
負け犬の遠吠えだぜ、これじゃ職場で上司に文句の一つも言えねーんだろうな

150 ：
47回アルコール検査したのも
700万横領したのも
どちらも普通クビだよな？

メーカーに責任転嫁したり、奥さんに払ってもらったからって生き残れるのか？
監督者に甘すぎる体質は窃盗タオルが役員続けてるからなんじゃないのか？？

151 ：
さすがにアル検不正も2回目ともなると、世間から厳しい目を向けられるからこその隠蔽、もみ消しなんだろうけど
普通はクビだし、プレス発表事案になるんだろうな
しかも処分が厳重注意だけだし
処分を軽くして大したことないよアピール

152 ：
タオルがあの始末だから処分も怖くねぇってかwww
あとは居辛くなって辞めるとかじゃないと会社からは消えないよ

153 ：
コネがあれば九段下ベビーカー引き摺り女みたく居直ることも出来るがな
あの女マジで糞だぞ

154 ：
乗り入れ先の他社なんすけど
客延てなんですか？
引き継ぎでよく言われて…

155 ：
でも人事ってエキスパじゃないの

156 ：
何言ってるのこのひと

157 ：
準公金問題も
元組合委員で現組合OB会の重役で、既に組合に泣き付き済みだから
軽い処分が出るはずって、現場は厳しい目で監視してるからな
処分を軽くするために、みんなが忘れた頃の9月頃ぐらいまで引っ張るみたいだし

158 ：
>>153
結婚して姓が変わっているしな

159 ：
乗り入れの他社なんすけど
客延ってなんですか？
引継ぎのときによく言われて…

160 ：
アル検不正は前回は降格なのに、今回は隠蔽もみ消しの末、厳重注意だけ。
準公金も前回は諭旨解雇だったが、今回は厳重注意か？

161 ：
>>159
混雑で遅延ってこと
遅延は客のせいですってわけさ

162 ：
>>161
ご丁寧にありがとうございます
お邪魔しました

163 ：
連泊あるとか嘘書いてあって草
適当なこと書くなや

164 ：
高卒や専門卒なら泊泊泊や仮眠30分も有るかもな
人並み以上の給料貰えるしな

165 ：
>>163
適当な事にしたいんだね
そうやって作業量を誤魔化すから
連泊したりサビ残したりすることになるんだよ

166 ：
>>165
いやいやいや
駅→運転といるが
泊泊なんて一度も無いが？
工務は知らんが

167 ：
>>166
まじで？
技術だと連泊臨泊当たり前なんだけど
臨泊も半残から臨泊じゃなくて
フル残からの臨泊だったりするし

168 ：
>>158
あれを嫁に貰った男がいるのかよ・・・

169 ：
>>167
そんな君に

つ【2020年度入社】JR東日本 社会人採用 Part1
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/job/1563610868/

170 ：
>>149
友人が助役のパ〇ハラのせいでメンタルやっちゃったんだけど、
神田センターと産業医にうまく丸め込まれて（口止め？）
結局本人の問題ってことで幕引きだとさ
もう何なんだろこの会社…

171 ：
JRの方が快適だからJRに行った方がいいな
おまいら今年は中途500人の大量採用だぞ

172 ：
>>171
俺も向こうのスレにいるけど、同業だらけでマジでやべーなｗｗ
大量採用とか、増えたとか言っても、ライバル大杉で難しそうな感じだわ

173 ：
そりゃ健康支援センターと産業医がパワハラの対応なんてするはずないだろ

174 ：
>>171
増えたうぇーい行こー
とかいうやつ多いからどーせ落ちるだろw

175 ：
わざわざライバル増やして狭き門にする意図はなに？
それじゃなくても競争率高いのに

176 ：
>>173
弁護士会で30分無料相談やっているからそこで相談する。

あるいは公的なメンタル専門病院で診察を受ける。
近所の心の悩みクリニックでも権威ある所に紹介状を書いて貰わなければダメ。

東京都に労働問題の相談を扱っている部署があるからそこに相談。

今やセカンドオピニオンは必須じゃ。

177 ：
大勢の社員の中でもとりわけ大袈裟な奴が一、二名ここで騒いでいるだけだから
こういう社員ってどこの会社にもいるけどその騒いでいる社員は決まって他所へは行かずに騒いでいる会社にしがみついてる。なぜかしがみついてる。

178 ：
連泊続きで休み時間も仮眠の時間すらなく嫌なら黙ってさっさと辞めちゃえば良いのに
そんな奴に限って絶対に辞めない
他人には転職すすめながら自分では絶対に転職しない不思議な奴も

179 ：
>>177
そうそう話は違うが、オラっちの大先輩は昔のどうでも営団時代の話を良くしてたが、
本当に大袈裟な話だと思ったよ。
いくら昔でもそんなバナナってねwww

180 ：
連泊や仮眠の少なさを武勇伝の如くペラっちゃう奴
そんな少ない仮眠や連泊なのにせっせと２ちゃんに書き込みしている時間は確保している不思議さ

181 ：
東上野か人形町の工作員か

182 ：
>>179
かなり昔に定年退職した大先輩が引退間近の銀座線の初代1000系に新人車掌の頃少しの間乗務していて
客室内でドア扱いをする時に車掌スイッチを閉操作したら間違えて此の扉スイッチを操作しちゃって自分がドアに挟まれてしまい周囲のお客さん達から大爆笑されたって話は面白かったw

183 ：
実際このスレって一部の嫌われ者の駅員が受けてる扱いを
全員が受けてるかのように書いてあるよね

184 ：
今日の銀線まじなんなん
会社遅れちまったよ！

185 ：
>>183
職場や家族・友人に話を聞いてもらえないか賛同を得られないからネット世界に逃げ込み
匿名同士で傷の舐め合いをしているんだろうな

186 ：
次が決まってないのに、嫌だからって理由だけですぐ辞める馬鹿はいないだろ？
俺だって公務員の結果まだ来てないからすぐには辞められん
それに、一部の奴ガーとか言ってる単発工作員湧いてるけど、
それだったら何でこんな離職率上がってるのか、そしてワンマン線区のMに大量脱獄されるの？

187 ：
>>186
で、具体的な数値がまったく提示されないんだけど高卒？

188 ：
>>147 国交省鉄道局へ通報で。

189 ：
>>182
昔ケツ押ししてた駅員を悪ふざけの客がケツ押しして、次の駅まで運んじゃった事もあったな。

今は電車も新しくキレイになったから、

ブレーキ大アマ
　　　↑
それなりにかけろ

的な落書きも無くなったな。

もっと傑作もあったσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚはチキンだから自主規制するwww

190 ：
車内捜索中に車掌がわざとドア締めたり、主合図者が閉扉合図だしたり笑い話で済んでた時代

191 ：
>>189
緑だけど普通に落書きあるぞ

192 ：
>>190
昔は超適当だったけど皆で助けてあって皆が笑いあってるような職場だったな。
もちろん安全は確保した上でね。
本当に最近は小さな事まで事故にしたりチクリあったりしてギスギスした嫌な会社になったと思うわ。

193 ：
>>191
落書きは写真撮ってるからね

194 ：
869 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2019/07/30(火) 14:11:23.35 ID:LKTN5KWC0
内定貰ってるけどJRが募集始めたから迷ってきた。
全然良いこと書かれてないし辞退しようかな

870 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2019/07/30(火) 14:22:18.09 ID:uSbjUsae0 [1/2]
>>869
メトロ？
辞めた同期が東いるけどメトロとは比べものならんとは聞いてるよ

871 自分：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2019/07/30(火) 14:31:15.91 ID:4JbYKHbj0
>>870
いい意味でってこと？

872 返信：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2019/07/30(火) 14:39:28.11 ID:uSbjUsae0 [2/2]
>>871
もちろんいい意味

さすが東日本って思うよ、話聞いてると

メトロはなかなか厳しそうだし

195 ：
やっぱりJR圧倒的にいいみたいだな
隣の芝生はなんたらというわけではないみたい

196 ：
>>191
16000すら書いてあるからな

197 ：
JR総連・東労組を語るスレvol.200
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1562422246/

うちと大してレベル変わらないと思うけど

198 ：
>>195
新卒で入るとな

199 ：
>>188
関東運輸局もじゃね？

200 ：
そろそろ中途もぼちぼち内定が出始めるころかな…
このスレの影響で辞退者続発しそうｗ

201 ：
>>200
嘘か本当かを見抜けない人は2ちゃんねるをやらないほうが良いと、
現在フランス定住のひろゆきが申しておりました。

202 ：
>>201
まあ個人的にはあまりお勧めできないなあ…
金払いの良さはいいんだけど

203 ：
素朴な疑問なんだけど他社にはステップ教育とかステップ指定とか、ミスした人の晒し者制度ってあるの？

204 ：
残念だけど、ここの書き込みはほとんどが事実なんだよな
タオルを謝罪に追い込んだのもここの住民だった
会社や組合はここを敵視してるだろうな

205 ：
>>203

意見求めるなら他社の方にも分かりやすく書けよ。

206 ：
明日でタオル事件からちょうど一年か
１ヶ月の減給以外なーんもなかったな

207 ：
最近は監督者が糞すぎる
挨拶もできないようなのが多い
下が頭下げてんだから返事くらい返せよ

208 ：
>>207
どこの管区？
真ん中あたりの？

209 ：
挨拶してくれなければ、その人には挨拶しなければいいだけの話では？

210 ：
思ったんだけど、デスクワークしてる人に挨拶って必要かな？自分だったら絶対うざく感じるけど。
すれ違い時の挨拶とはまた違うぞ？

211 ：
>>208
飯田橋は管区長が監督者を潰しまくってる
楽してる監督者は飯田橋に行かないと良いね

212 ：
>>211
具体的に書いてくれなきゃ伝わらない。
何をされるから何を気を付ければいいとかさ。

213 ：
>>204
事実かも知れないけど一部の駅だけだよね。
乗務では有り得ない様な事ばかり書かれてるし、俺が駅やってた時も経験したことないことしか書いてない。

214 ：
本社の総合職が挨拶の一つも出来ないような会社だから、現場も自ずとそうなるよね。

215 ：
まあ乗務員で不満書いてる奴が少ないってことは、つまりそう言うことだろーよ

216 ：
ではなぜ乗務員がJRに大量に転職したんだ？
俺の知り合いは公出の嵐らしいが

217 ：
乗務は楽な勤務だと１７時出勤１０時退勤で５時間睡眠。

そうそう不満は出ないわな

218 ：
あ

219 ：
>>216
公出少なすぎて逆に困ってるわ。

単純にJRに憧れてる奴も多いと思うけど。
新卒の時はJR落ちたけど、受け続けてるとかね。
ずっと地下走ってると地上はいいなって思うことも多いし。

220 ：
>>216
転職したところで動免あってもMになれる保証無いし、本人が決めたことなんだからどうでもよくないか？

221 ：
>>203
弊社は「変形」という名前の日勤に何日も降ろされます。

222 ：
>>203
部長「ステップ4までいらなかったよね」「さあ、あなたもステップ5から始めませんか」ってポスター酷いよなw

223 ：
>>216
具体的な数値が無いのは専門卒かな？

224 ：
>>216
JRも乗務は最近全泊に近い勤務だからウチのほうが断然楽って話だよ

225 ：
東京地下鉄の幸せを祈ります

226 ：
夢見て北朝鮮に行った時代と変わんねーなｗ

227 ：
JRって乗務員手当5～6万くらい月に出るらしいけど、手当だけでも結構稼げるよな
新幹線だと乗務員手当更に高いって聞いたけどいくらなんだろ

228 ：
>>170
あそこの産業医(特にメンタル)は患者に対して上から目線で話して来るからな。
患者の主治医を信用しないこともある。
なんのための診断書なのかわからない。

昔、自分もひどい目にあって軽くケンカしたわ

229 ：
>>227
乗務係になってその乗務手当も無くなったんだよなー

230 ：
JR全線乗り放題、新幹線・特急半額の最強職パス
基本給はうちより高い
残業少ない
地上で、快速や特快、特急を運転してかっ飛ばせる
上手くいけば新幹線の乗務員まで行ける
ブラックメトロを捨ててJR行くやつが多いのも納得やな

231 ：
>>229
そういう風になるかもって言ってる人いるけど、乗務員で手当なくしたら人の命に関わる仕事だし、
そういうのを軽視してるって話になるから無くせないと思うわ
そもそも東海も西もそれだけの同じ額の乗務員手当出してるのに東だけ無くすとかあり得ないっしょ

232 ：
>>230
知り合いに聞いた話だけど、魔法スイカはさすがに東日本エリア全部じゃなくなるかもって
仕事してる支社の近隣だけってことらしいけど、まあそれでも十分過ぎるね(笑)

233 ：
そんなにJRの子会社に興味有るなら最初から百貨店行けば良いのに
駅で数年勤務してから変革のルミネなのに

働き盛りに手当て無くなる子会社は流石にだけど中途なら仕方ないそれが中途の運命だわな

234 ：
>>228 俺もそうやって、18年メンタルで産業医(○田と前任の○藤)と主治医とでもめとる、産業医は「人事不介入」、万が一事故でも起こせば「自分」の責任になるからヤダだと言う繰り返し。

235 ：
㊗！！タオル事件1周年
これからも、タオルのお詫び行脚を続けてます(嘘、威張り続けて行きます。！)by高取

236 ：
>>234
昔主治医が警察病院の医師だった時は、
その主治医の意見が尊重されたよと先輩から聞いたんだがね。
どこか分からないような病院の主治医の判断では？だろうな。

237 ：
>>190
車内捜索中にわざとドア閉めてケラケラ笑うってどんだけレベルの低い会社なの...
勤務時間中ですらこれなんだから休憩時間とか飲み会とかもっと酷そう

さすがＪＲと違って過半数は高卒が占めている会社なだけあるわ

238 ：
>>237
昔の話なのに馬鹿なのこいつ

239 ：
文章読めない人なんだろ

240 ：
>>231
手当無くしただけでヤル気無くすような乗務係は職種変更で乗務職種から追い出すから。
そのための制度変更なんだから飛ばした分は他から（駅や本社・支社に異動した乗務係）すぐに補充できるし。
東海や西はまだ志願制の運転士・車掌だからでしょ。

241 ：
昔なら営団より国鉄の方が酷かっただろww

242 ：
営団には国鉄からダメな人間が流れてきてるとも知らないの？

243 ：
ゴミ会社

244 ：
>>242
JRに採用されない国鉄職員をかなり救済したよね。

245 ：
>>241
国鉄幹部が中野駅での国鉄・営団の引き継ぎを密かに観察していたら
到着した電車から降りてきた営団運転士は顎紐をキリッと閉め携帯カバンも持っていたが
対する国鉄運転士は制帽かぶらずサンダル履きで携帯カバンも持たずハンドルだけ持ってプラプラやってきた。
「引き継ぎ願います！」という営団運転士を「ハイハイリョーカイ！」と無視して乗務員室に乗り込む姿を見てガッカリしたらしい。

246 ：
乗務員の喚呼とかJRと東武がダントツでヤル気ない

247 ：
>>234
前にメンタルを壊したとき○田に診断書出したらiPadで病院調べはじめて
「この先生は精神薬を出してるけど担当が診療内科と精神科と書いてあって主に診療内科を見てる人だからこの診断書は認められない」とか訳のわからないこと言われたこともある。
「いや精神科もこの先生が担当ですよ」と言ったら「そんなはずはない。なのでちゃんと精神科の先生の診断書持ってきてください」と自分の勝手な解釈で却下されたことある。

だから、診断書を出してもらったのが分院だったので本院に行き、ちゃんとした精神科の診断書出したら今度は「病院が違うからダメ」と。

それで自分も病院と産業医がケンカになったわ。

248 ：
メトロはダメだ終わってる

249 ：
>>237
で、具体的にJRとどのくらい違うの？と数値を求めるとおとなしくなってしまう中卒アンチかw

250 ：
数値を出すもなにも覚醒剤だの窃盗だのコンプラ違反どころか犯罪者の温床じゃないのこの会社
ついこの前はアル検不正で極めつけに揉み消しでしょ？
自覚すらないとかヤバ過ぎ

251 ：
お客さんがまだ降りきってもないのにドアが閉まりますって自動放送をバカでかい音量で連発するの不快だから止めてほしい
挟んだら挟みっぱなしで直ぐに開けてくれないし本当にレベルが低い

252 ：
>>251
何線か知らないがホームドアの有る線なら開操作してもすぐ開けられない

253 ：
>>252
千代田線です
ホームドアできる前から酷いったらありゃしない

もともと乗ってて降りる人の邪魔になるから後ろまで行って並んだのに無理なご乗車はお止めくださいって言われて無理矢理ドア閉められたからね
もともと乗ってたのに

254 ：
>>253
千代田線は駅員の合図が絶対なんだよ。
何故なら殆どのホームが曲がっていて車掌から見えない。
その為、駅員がホームに居る
しかしその駅員が合図を出すのに1分2分平気で待たせて遅らせる

255 ：
私のような有能な大卒を採用せず採用を見送るとか腰抜かすクソ会社

256 ：
>>255
本当に有能な大卒なら落ちて正解
入社したらマジで失望するから

257 ：
>>247
メンタルヘルス科の増◯か
あいつはテメーの保身しか考えてないから一度世話になったら終わりだな

258 ：
なんだ？神田の支援センターやラポールの世話になってる奴多いんだな
そりゃ職場での立場悪くなってココで愚痴愚痴言ってる訳だww

259 ：
人のせいにしたりホームドアのせいにしたりこのスレ見るだけでもだいぶ人としてレベルが低いってよくわかる

260 ：
>>254
AとB行ったり来たりだもん…
許してあげなよ。

261 ：
>>256は学卒を嫌う専門か高卒、または採用されなかった奴

262 ：
東京メトロをぶっ壊す！

263 ：
東京メトロ労組もぶっ壊す

264 ：
つ、通報や！通報するんや！

265 ：
落とされるとここまで怨み持つようになるんだな

ｺﾜｯ

266 ：
好きな子に告ってフラれると憎しみに変わりストーカー的になると言うしな

267 ：
鉄道はエントリー時にヲタ多いし怨みは正に社会の縮図だな

268 ：
社員で有りながらこんな所で愚痴溢してる人って、社員の中でも浮いてて省られてるんだろうな？
だからこんな便所にﾈﾁﾈﾁと落書きするんだろうな

269 ：
毎年何千人と落とされてる人がいるんだから
恨み辛みは人気企業の宿命だし、バカな職員は専卒以下が多いんだから仕方ない

270 ：
健康宣言だってさ
相変わらず本社連中は浮かれてんな

271 ：
>>238
昔はって言っても、そういうドアをわざと閉めてケラケラ笑ってた連中が今や助役とか駅長とかその先のポストについて今の現場を仕切ってるわけだろ？

こんなのが管理職じゃいつまで経っても不祥事が多いのも納得だよね

272 ：
こう言う会社だから覚えのいい優秀な人材より高卒ウホウホマンの方が安く採用できるって思ってるだろうししょうがないわな
やっぱクソだわ

273 ：
学歴だけでしか人を見れないお前らがバカ
人の悪いとこしか見ようとしないお前らバカ
俺からすればMARCH出てても高卒待遇で働いてるんだろ？相当バカじゃん。
視野がせめーよ。考え方が軽薄だよ。大学でて経験積んでるなら広い視野で周り見て人に合った付き合い方しろよ。
文句ばっか垂れてないで、先陣切って行動してみろよ！肝っ玉ちぃせーいちんかす野郎ども。とっととやめて消え失せろ。うざってぇ。
何も行動できねーへぼったれ！

274 ：
・現職の役員がタオル窃盗
・社員が葉っぱを吸って逮捕
・Mが乗務中に奇声を発する
・駅務係がトイレでショタに手を出して制服プレイする
・組織ぐるみでのアル検不正
・女性駅務係が社員を相手に〇春
・食当が作った鍋に異物混入されるも隠蔽
・客から預かったICをすりかえてSF着服
・女性客のICを紛失登録して個人情報を抜く

もう、おらこんな会社嫌だ

275 ：
高校生の頃は、
東京地下鉄に入社したかったな
転勤といっても「東京」地下鉄だから
定年まで実家近く
都内近郊に住み続けていられると思ってた。

やっぱり、系列とか関東圏外に転勤やら出向やらってあるの？

276 ：
>>275
まだまだ関西には勝てないな
https://youtu.be/k8gy0-1wLZM

277 ：
>>275
いわゆる千葉メトロかベトナムのハノイしかない
JRのような広域異動もないし、ほぼ東京だけのエリア社員だよ

278 ：
>>277
さんくす
ハノイなんてのもあるんだなあ
まあ、職種で人員が限定されそうだけど

279 ：
>>274
メトロ社員がナンパ塾で女性騙して強姦した2人忘れてない？

280 ：
それって犯人お前だっけ？それとも兄貴だっけ？詳しく説明汁

281 ：
乗務と技術は埼玉メトロもあるぞ

282 ：
ID:d5UDp6k+

こいついつも同じようなこと書いてメトロマンセーしてるな
高卒脳筋統括だろ？

283 ：
マンセーだなんて>>282はチョン？

284 ：
>>257
○田は自分の保身と会社の保身しか考えてない。患者はどうでもいいって考え。

こいつに会わなきゃいけないと思うと逆に鬱の状態になる。一般の病院の先生だったら絶対に行かない。こいつには見てもらいたくない

285 ：
会社に依存してる時点で文句言うな笑
鉄道会社落ちて全く違う業界に行って今は独立してるけど金は全て懐に入るわいい事づくめ笑😂😂
君たちも独立して金持ちになろう( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!

286 ：
整形の男医師もなかなかだぞ。
なんで神田はあんなに変な医者ばっかりなんだろうな。

287 ：
>>285
鉄道落ちたって？障害者なの？

288 ：
>>287
貧乏人の悪あがきかな？😂😂

289 ：
>>288
貧乏人か障害者なら五体満足選びますｗ

290 ：
>>289
そかそか(＊´ ∨｀)
会社に一生捧げて極貧生活してな*˙︶˙*)ﾉ"

291 ：
そもそも会社辞めた人間なら褒めてやるけど、
メトロと何の関係もないお前にどうこう言われてもね…

292 ：
俺も五体満足の貧乏人で良いわ

293 ：
仕事していて一年中暑い寒い言わないで仕事出来る

294 ：
>>290
そもそもこの人障害者なの？
みんなが勝手に障害者って言ってるだけやん
まぁ、成功してんだし勝手にすればいいけどうざいわ

295 ：
>>294
もし、鉄道で有りがちな色覚障害で落とされたのなら障害者だなという話で

296 ：
ストレス社会の貧乏人は自分と違う境遇の人がいたら障害者っていうのか〜(｡ ･ω･))ﾌﾑﾌﾑ
こりゃ笑える😂😂😂😂

297 ：
>>295
流石に障害者は言い過ぎだと思うわ
我々のレベルを世間に出してて正味ダサい

298 ：
>>296のレスみたら障害者じゃなくて池沼だわwww

299 ：
>>298
やっぱりストレスに耐えられないんだねヾ(・ω・*)なでなで

300 ：
マジヤバい奴に絡んじゃったよ

301 ：
>>253
メトロって小田急みたいにドアが開いている時間より閉まってる時間の方が圧倒的に長いよね
お客様を乗せないわ挟むわドアが閉まってる時間のほうが長いわで一体長い時間何を確認してんのか
https://youtu.be/-nCk12jGs4o

302 ：
タオル元気？

303 ：
>>300
ネット上の人を知将とか見抜けるんだ！🕵‍♂
どうしたら出来るの〜(・・∂)?

304 ：
>>274
>>279
鉄道だからとかじゃなくて、どう考えても一企業として不祥事が多すぎる
これでもまだこのスレに粘着してメトロ擁護してる奴ってどんだけドM社員なんだよ

305 ：
>>304
そんなドMな社員が9000人以上いて、務めることの出来ない社会からの外れ者が若干名いるのがここメトロ

306 ：
>>304
ドMというか、ここでか務まらないから擁護したいんじゃない？
他の企業やJRのSPI、公務員試験じゃまず筆記が通らない奴らがかなり多いだろう

307 ：
>>306
ここで務まればそれで十分
最初に選んだのはここ

308 ：
ま、この会社に嫌気さして公務員やJR東へ転職するのは構わないけど

で、その公務員やJR東は君達を受け入れてくれたのかね？どうせソッポ向かれたか向かれるの必至

じたばたしないで大人しくメトロにしがみついてろよ、どうせここか辞めても期間工ぐらいしか行くとこねーぞ

309 ：
東京メトロも都営地下鉄もボロ儲けだな
メトロ社員の平均年収は800万円強で鉄道業界断トツ一位

金持ってるならボロボロの狭い階段や通路改修してくれ
南北線や大江戸線、有楽町線は地上からホームまで時間がかかり過ぎる

310 ：
引き止めに必死ですなぁ…

311 ：
東京地下鉄と、都営地下鉄
就職するならどっちが得？

312 ：
そら断然都交よ

313 ：
JRか都交がいいのでは

314 ：
ID:4kYq+ioR＝ID:d5UDp6k+だろ？
毎日ID真っ赤にして、メトロマンセーに必死だなｗ

315 ：
>>308　
このままじゃウチの会社は期間工以下の部分もあるだろ
期間工の人は>>274みたいにハッパやりながら仕事したり
同僚に股開いて金貰ったりしないで真面目に仕事してるよ

316 ：
健康管理宣言中身が薄すぎるし、寝具を変えたから良質な睡眠？
おかげさまで堅くて寝れないと不満続出ですが。
健康にしたいなら欠員なんとかしろよ。
睡眠時間増やせよ。
遅早やらせんなよ。　

このままではオリパラ前にみんな倒れる。

317 ：
折パラで会社につぶされる前に脱出しないとな…

318 ：
不祥事なんてどこでもあるんじゃないの
うちだけバカ正直にプレス発表してるだけで

319 ：
>>309
阪急には負けてるんだけどな
ちゃんと数字くらい読めよ

320 ：
>>309
相鉄にも全然勝ってないよね
まぁ向こうも残業だと思うけど

321 ：
>>312
都交って駅はメトロのコマースと同じで公務員で無いし、
大阪みたいにやがて民間になるかも知れんよ。

322 ：
ウチも近々株式売却し民間の風が入ってくると給料も上がりそうだな

323 ：
>>322
お主は成績査定が良いとの自信がお有りな様で実に羨ましい。
何れにせよ民営化すればゴマすりと不満分子の格差が拡大するのは、
間違い無いな。
ただ出世の早道で組合役員を選ぶ事に関しては今後は微妙だがな。

324 ：
>>316
これのことかい
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20190731_74.pdf
なにをやりたいんだ意味不明
つーか、テレワーク推奨したって恩恵はごく一部デスクワークだけ

325 ：
社員一人一人が最大限活躍って
ギリギリまで擦り潰すことかね？

326 ：
>>325
SもCも最大限活躍してオリパラに備え通じる英語を話せる様な活躍が望まれる。

327 ：
>>326
そんなの誰も一人として望んでいない。
英会話だけで全てが完了すると考えている時点で終わってるよ

328 ：
>>325
そのくせ、定年伸ばして賃金カットかい！

329 ：
>>322
寝ぼけたこといってるね、上がるわけないだろ

330 ：
>>318
正直？
嘘をつけ

331 ：
>>318
この会社って本当に法令遵守意識が低すぎて驚く
312みたいな考えの社員が本当にいるんだとしたらこの先も東京メトロは不祥事が続きそう
本当に不祥事が多い会社って自覚すらないんだから怖いわ

332 ：
>>329
ネガティブだね
なんでそんなにネガティブなの？育ち？

333 ：
クソ会社

334 ：
鉄道会社ではなくて地下鉄会社という格下だから社員も質が低いのしか集まらない

335 ：
そんな「クソ会社」と蔑む会社すら入れない人が沢山いるわけだし
その辺は誇りに思っても良いと思う

そんなクソ会社から拒絶され蹴られる人もいるし、ブツブツ文句言いながら毎日利用している人もいることも

336 ：
>>335
またお前か

337 ：
>>332
実情だろよ。

338 ：
駅員の過剰放送が耳障り

339 ：
東京地下鉄の幸せを祈ります

340 ：
実情も糞もお前さん朝からずっと粘着してるのか早く職探せよ

341 ：
>>284
同感。
あれは医者の器ではない。
バカだから女医師だしプライドが高いんだろうな。

それなのに本社はのんきに「健康宣言」
現場社員の身体をどんどん悪くしていってるのに神田も本社も何もわかってない。

もう、この会社は末期だよ

342 ：
makki-末期ーマッキーwwwwwwwww

343 ：
>>341
それだよな。
訳のわからん健康宣言の前に社員を大切にしないから不健康になってるのに気がつけよってはなし。

344 ：
産業医に不満をぶつけてもしょうがないよ。
そもそも産業医は患者より現業長の意見を重く受け止めるもの。
それはどこの企業でも同じ。
ます産業医を説得するより現業長を説得しよう。
それがダメなら諦めよう。
しかし主治医が熱血漢の先生ならまだ希望が有るかもね。
分からないけど…

345 ：
障害者と池沼で溢れるこのスレwwwwwww
メトロも終わりだwwwwwwwwwwwwwwwwwww

346 ：
営団のころは馬鹿や池沼が現業の主力だったから
そんな連中でもやっていけるようにユルユルの管理だった。

今だって主力の構成がほぼ同じなのに世間一般なみの倫理観を要求して縛るから
色々と歪みが出ておかしくなるんだよ。

347 ：
ウチの唯一いいところは制服がそれなりにかっこいいことぐらいかな…

348 ：
>>347
制服もださくね？？

349 ：
東京メトロは全役職員
何を起こしたかではなく
誰が起こしたかで
処分が変わる不思議な会社

350 ：
>>349
それはメトロに限らない
公務員民間問わず日本中すべて
それが日本です。

身分や家柄が良ければ同じ過ちでも罰は軽くなります。それが日本です。

351 ：
>>344
産業医と現場長の考えが一緒なのは当たり前。
もし、それで事故起きたら産業医と現業長の責任が問われるからな。患者のことを一番に考えてくれるのは主治医だけだよ。

もちろん、産業医が○だして現場長が危なくないとこに配置転換するとかが一番理想なんだけどね。
でも実態は面倒だから何もしない現場長のほうが多いでしょ。今の現場はそんなやつらが区長、首席ばっかなんだから。
やつらは絶対に心の中でメンタルと末期の病気にかかってるやつはいらないから早く会社辞めてもらいたいと思ってるよ

352 ：
>>351
管区長や区長や首席には査定はあるの？
12管区ごとに離職率を公表して離職率の高い管区や地域の監督者はマイナス査定にするとか努力するべきだと思うんだけど

353 ：
この会社、高卒の30歳統括で駅で残業頑張れば年収700万行くよな
30歳で700万とかマジで同世代で上位5％にはなるよな
高卒の同級生だけでみたらたぶん上位1％になりそう
ソースはないけど平均年収とかでみたらたぶんそのくらいの数値にはなりそうだな

354 ：
少しでも風通しを良くして職場環境を改善するのが監督者の仕事でしょう？

休職者が異常に多いのに何も動こうとせず早く会社を辞めてもらいたいって思って、数多くの退職者を出している職場なんて監督者として失格でしょ
こんな無能に何千万も支払う価値あるの？

355 ：
>>353
厚労省の賃金構造基本統計調査によれば東京都の平均年収は620万
メトロに勤める30代社員が年収700万だろうと都内では全く威張れるほどの年収じゃありません

356 ：
>>353
700万円？貧乏貧乏！( ´∀`)ﾊﾊﾊ
独立して裕福になろう！٩(ˊωˋ*)و ೨*˚

357 ：
>>355
30代じゃなくて、30歳ね
30前半で700万行く会社なんて一部上場の超大手でもない限り早々ないぞ
統括になって残業することが前提だけど30前半で700万以上行くのはかなり魅力的

358 ：
独立独立言ってる奴はここの馬鹿しか相手出来ないレベルの落ちた奴なんだな
文句あるなら通帳残高晒してみろ(笑)

359 ：
しかも高卒のおまけ付き
ま、高卒で700万以上はオレオレか売人ぐらいなもんだよ

360 ：
独立して自営で成功する奴なんて100人に一人ぐらいなものだろうな
残りの奴は破産してるか樹海行ってるし、仮に営業していても年収300万程で、家や土地には抵当権が、銀行、信金、サラ金、街金に多額の借金持ち

楽しみと言えば2chでサラリーマンを煽るのが楽しみ

そんなところだ

361 ：
>>360
想像力豊かだね！👍
鉄道マンとか会社の社畜にしかならないと思ってたけど作家にでもなれるよ！笑

362 ：
>>358
悔しいね〜(＊´ ∨｀)
鉄道会社に就職しちゃって悔しいねー(ㆁvㆁ✿︎)

363 ：
>>362
釣れた(笑)
ほら通帳残高晒してみろ(笑)

364 ：
>>363
通帳残高見せて〜って言う時点で貯金概念の持ち主か〜🤓
こういうやつは貧乏すぎて話にならん(｡ >艸<)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

365 ：
>>364
その話にならん奴に毎回レスしてくれてありがとよ(爆笑)

366 ：
>>365
こういう時の返しは貯金じゃなくて収入を聞くんだよ？(´ー｀*)
まぁ、言うわけがないけどね〜笑( ´ ▽ ` )
ばいばーいﾏﾀﾈ*˙︶˙*)ﾉ"

367 ：
>>366
それ誰が決めたの？言ってみろ(笑)
ほらはやく(笑)
優秀なんでしょ君(笑)

368 ：
シンプルに当座預金通帳の表紙だけでもでどう？

369 ：
３０歳高卒で700万だと同い年の総合職は1000万ぐらい貰ってるんだろうか？

370 ：
タオル元気？

371 ：
今じゃ新卒でもいきなり1000万貰える時代だぞ

372 ：
>>369
ただそれは残業を年間360時間やったケースだからな
総合職でそれだけやれば行くんじゃないか

373 ：
1000万はさすがに無理か
750万くらい行きそうだよな

374 ：
>>371
でも、それは自分達とは別な人種の話で自分達には全く縁のない世界だ
選ばれたアスリートなんて別途億の契約金もあるし

375 ：
残業やりまくった末に体壊しかけての700万になんの意味があるんだろな。
あと、乗務だとそんなにいかないんだが。

376 ：
>>367
言わないって言ってるのわかんないんだね〜😂
高卒はこんなもんか納得👍

377 ：
>>376
こんなところでマウンティングしてどうすんの？
JRさんの方でやってみれば？
あっちはもっと優秀だから。

378 ：
>>375
それは分かってる
だから>>353で駅でって言った
駅だと自分から残業を取りに行けるからね

379 ：
>>376
高卒ってどこに書いてるの？(笑)
馬鹿かてめぇ

380 ：
>>376
バイバイとかいいつつレスしててわろたわ
クソださいぞ

381 ：
みんな荒らしに釣られてて草

382 ：
タオル元気？

383 ：
職号表の1号2号ってあるの社員どものバカは知らないのか？

384 ：
>>352
そんなことはしないだろうな。ただ、区長クラスでも任されている地域によって上下があると聞いたことがあるから一応、本社はそれで対応してるつもりなんだろう。

でもいまだにお友達人事やってる時点でアウトだけどな

385 ：
https://twitter.com/shirataki__mggg/status/1146617427771318272?s=19

甲○くん　元カノ婚約おめでとう。
(deleted an unsolicited ad)

386 ：
https://twitter.com/shirataki__mggg/status/1157479069312671744?s=19
ぶっさｗｗｗｗｗｗ
(deleted an unsolicited ad)

387 ：
山崎賢人なんて本社の女総合職どもの趣味だろ。
会社の金でミーハーする馬鹿ども。

388 ：
しわくちゃの爺元Mが対談してるCMやってるんだ

389 ：
本社の連中は、平気で自分の趣味に会社の金を使う。
さらにメトロ文化財団なんて、詩だのクラシックだのと本社OB連中の道楽だろ。
過去最高益でも現場の従業員には還元せずに、本社連中の道楽には金を使う最低の会社。

390 ：
定年後まで会社に寄生する金食い虫どもは早く駆除するべきだろう。

391 ：
>>379
>>380
同一人物が必死だね(｡ >艸<)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

392 ：
別にさ、本社もこのスレ見ろってわけじゃないよ。
ただ、こんだけ現業の社員がパワハラまがいだとか労働時間で不安を抱えているってのに、
広告やCMにばっかり金をかけて外面だけ良くして、何も知らない新卒や中途をぼろ雑巾みたいに扱うのはどうなんだと。
やれ食当なくしました、マットレス買ってやりましたとかそういう問題じゃないでしょ。

393 ：
そりゃ現業エキスパート職なんて人間じゃなく部品扱いだから

394 ：
食当ヘルパーさんも当たり外れの差がね…

395 ：
>>391
今日もID真っ赤にしたいんだね

396 ：
>>392
ごもっともだわ。
まともな意見を持ってる社員がまだいて良かったわ。
広告に加えて女子駅伝部だもんな。
誰も求めてないことしかしない上に健康宣言みたいに外面ばかりしか考えてなくて本当いらいらするよな。
このツケはオリパラの時に返すことになりそうだよな。現場がまともに動かずにその時に本社も初めて後悔することになるんだろうな。

397 ：
2020はどうするんだろうね本当に
今年の時点で人手不足で現場は疲弊気味なのに
多客と猛暑の1か月間を乗り切れるとは思えないわ

398 ：
オリパラ期間は浸水防止器使うから駅の連中は覚悟しとけよ(ﾆｯｺﾘ)

399 ：
>>397
そんな事本社は考慮しません

400 ：
>>276
にゃんにゃん？
可愛いだろが！最高かよ！

401 ：
>>397
そんなことソレジャーな君が考えることじゃないよ

402 ：
>>391
>>381←これもお前の自演だろって言われたらどんな気持ち？

403 ：
https://www.youtube.com/watch?v=DqbsVTfeSlw

券売機を2台にする費用より係員と警備員2名の人件費の方が安いんだろうか？

404 ：
人件費より券売機の保守費の方が高い

405 ：
>>404
それにすぐ陳腐化して交換だからな。

406 ：
3人座れるスペースに思いっきり股を広げて座ってたキチガイ面のリーマンいた

407 ：
うちの会社は隠蔽、もみ消しして、あの不祥事の数だから多いよな
営団気質の監督者や役員がいる間は、いつまでも営団のまま

408 ：
頼むから外部からの圧力をもっとかけられてくれ

409 ：
営業部も運転部も元組合委員達が監督者になって、お友達人事ばかりだから不祥事や不正に繋がっている
小竹の準公金問題も仲良しごっこから、長い月日確認を怠り使い込みされた悪例

410 ：
駅で働くならメトロよりJRの方が良いよな
駅員としてならだが
乗務に行けなかった駅員はJRに転職した方が天国だろう
JRはきちんと人として扱ってくれるからな

411 ：
地震起きたがおんぼろ地下鉄は大丈夫ですか？

412 ：
組合の専従！
食事休憩が1時間ある駅や工務や検車で新しい食事補助の実験やってないで
休憩時間が30分しかない乗務で実験してから実用化するのが筋だろ
何が軒並み好評です。だ！
湯煎しても食べれます。だ！
乗務は30分しか休憩ないのに、温めて食べてる時間なんか無いんだよ！
食事休憩時間も増やさないで無責任なんだよ。
係員が食事してる間、監督者達を乗務させるなり提案すべきだろ
乗助から首席まで1本ずつ乗せれば良い

413 ：
>>412
C線JJ「乗ってるけど」

414 ：
未だに分煙化が進んでない職場があるのは何故だ？
完全分煙化してないのに、喫煙者に吸わせている外泊所や会議室などがある
違法だろ？ いつまでそんな環境を放置してる？
喫煙者に合わせる営団気質は、こういった所まで影響が及ぶ
今すぐに完全分煙化されてない状況を調査すべき
迷惑だ

415 ：
>>414
オリパラの頃に完全分煙してないのバレたら処罰されそうだよな。
それまでに会社として手をうつのかどうか。
見物だよな。

416 ：
>>412
30分じゃない、協定は25分だ。
5分遅れたら食事する時間すら無い。
それがまかり通るのが我が社。

417 ：
乗務の監督者って一体どんな仕事してるの？
駅と違って接客もクレームもないし助役とか首席ってただ椅子に座ってるだけ？

418 ：
ストやる時のために組合費貯めてるのに
ストやってないんだから、ある程度貯まったら返金すべき
どこに組合費が流れてる？
御用組合で、まともに活動もしてない形だけの会社の犬組合のくせに

419 ：
会社として終わってるからなぁﾎﾝﾄ

420 ：
もう誰もが御用組合なのは気付いてるから
ユニオンショップにしてくれないかな？
会社に不満があれば自分で弁護士なり雇って訴えるようにするから
無駄に組合費集めても、係員を一切守ろうともしない組合に組合費納めても無駄だから

421 ：
ただ組合専従や元組合委員達を出世させるためだけに存在している御用組合だからな
係員には一切恩恵も無いし
改悪された賃金体制も現業の係員だけを狙い打ちにした内容だし
組合として会社に反対も抗議もしないし
元組合委員の監督者達の不祥事や不正を隠蔽、もみ消しするためだけに存在しているならもういらないから

422 ：
>>396
ありがとう
また変な荒らしが来ちゃったら申し訳ないけど、今後は転職も辞さないスタンスで働くべきだと思う
「どうせ文句は言わないだろう」と上の人間がタカをくくってるのが見え見え

おかしいことをおかしいと言えなくなったら鉄道会社は本当におしまいだと思う
近いうちに福知山ぐらいのことが起きるんじゃないかと危惧してる

423 ：
目立ちたがり屋君が○長になってから
現業の処遇イジメが酷くなった
寮の料金が上がる。うちは相場より安かったからと言い訳。
若い社員は十数万でやっと暮らしてるのに。
総合職様には分からない痛みですね。
賃金体制の改悪。ローンが返せなくなり退職金が必要になり早期退職する羽目に。子育ても出来なくなり結婚も出来ない。
二十歳から子育てを始めても、子供を大学まで卒業させるのに給料が下がり始め子育てが終わるのが間に合わない。
鉄道他社は定年60歳なのに。
一度60歳で退職金を貰ってローンを返せていたのに。
早期退職を促してる現状。
定年65歳にしても途中から減らされた分を60歳から貰うだけなので生涯賃金と退職金が変わらない嫌がらせ。
長く働いても無駄。
蟻地獄。
最近、体力的に65歳まで続けられる人がおらず
卒業パーティーは幻と化した。

424 ：
続き
家賃・持ち家補助も無いのに、寮の値上げ
保養所を無くそうとするも買い手が付かず仕方なく営業再開
地下という環境で早死にしやすいにも関わらず、ヘルパー制度の廃止
唯一、他社より良かった部分がヘルパー制度だった
現業エキスパート職を狙い打ちにした賃金体制の改悪
総合職には嫌われたくないため総合職については賃金体制は維持。
現業エキスパート職には、とことん嫌がらせの改悪処遇ばかり。
現業を目の敵にする。
社員を大切にしないやり方。
未だに駅は休暇を自分で探している。
オーバーした残業は別帳に付ける違法行為。
年5日以上休暇取得が義務付けられたのにも関わらず増員せず長年欠員状態。
乗務員に平気で騒音が酷い部屋で寝かす。
心身に異常があっても欠員状態が酷く、簡単に言える状況ではない。

425 ：
定期も無駄に乗り換えが多いルートを選択させられて体の負担も大きいしな
社員の鬱患者数が鉄道他社より多いのに、ストレスの原因も追及せずに放置だからな
未だに原始的に目覚まし時計で起床して、定期的に電池を変えずに
電池が切れたら変えるってやり方してて、起床出来なかったら係員に責任を擦り付けるからな。
鉄道他社は起床時間になったら、自動に起き上がるベッドですよ
未だに個室ではない部屋に乗務員を寝かせたり、ギシギシ鳴るパイプベッドに寝かせたり
時代遅れにも程がある

426 ：
寝室にトイレも洗面所も無いような倉庫に乗務員寝かすなよ
駅が営業時間中に寝る時もあるのに、パジャマでトイレも行けないし
トイレに行くために制服にまた着替えるのおかしいだろ
寝室として認められる最低限の設備の洗面所を有していない寝室も存在している
見て見ぬ振りしている御用組合

427 ：
>>426
C線の霞？
昔HGが居た職場の担当じゃん

428 ：
寮とかって喫煙スペースどうなってるんだろ。
ちゃんと分煙されてるのかな？
もし分煙されてなかったら寮も分煙スペース作るのかね？

429 ：
本当に社長かわってからどえらいクソになったよな。
そのくせ、社内報で毎回どや顔の机上の空論理想論ばかり言われてもな。
今の状況改善されない限り普通の状態でオリパラ対応とか到底出来なそうだから、その時は目立ちたがり屋君が矢面に立って謝罪してくれるんだよなもちろん？

つうか、早く社長交代してほしいわ。
バカすぎて困る。
会社の金で大学院まで行ったのになんでこんなにセンス無い経営するのかね？
なにを勉強してきたのやら。

430 ：
現業社員は人間ではなく取替の簡単な部品扱い、壊れたら交換すれば良いとしか思ってないよ
あの偉そうな戯言は総合職への発言であってエキスパート職は本社事務職であっても対象外だから

431 ：
勿論失敗は部品(勿論現業エキスパート職)が不良品だったからという理由で現業のせいにする

432 ：
貨物列車、実現には課題が多くて難航してるようだな
荷物運んでる方が楽そうだから実現して欲しい

433 ：
接客もしたことがない技術系が、お客様がどうとか語っても笑えるだけ
社長は現業を見てきた社員に寄り添った考えが出来る営業部や運転部から出すべき
本来は会社を動かしてる現業の社員を大切にするのが社長の器として必要なんだから
あまり現場のことを分かってないからオリパラの話しばかりしてるんだろうけど
社員はオリパラが成功するためだけに働いてる訳ではない
オリパラが終わったら、あたかも目標が無くなるかのような戯れ言ばかり聞きたくない
何でもオリパラを基準に話す謎。
例：オリパラが終わったら有線はワンマン
例：オリパラが終わったら外国人客が減り旅客収入が減ります。

434 ：
駅も乗務もいつまでも寝室が個室にならないし。
もう令和になったんだぞ？
新入社員が毎回驚くのは入社してから気付く圧倒的な劣悪な職場環境。
鉄道他社より群を抜いて酷い職場環境。

435 ：
>>434
他社の何を知ってるんだ？
>>433
オリパラ終わったら利用客が減るんじゃなくて今の利用客数に戻るだけだと思わないのか？

幼稚な考えしかできないからここは高卒・専門卒・Fランの巣窟と言われるだよ

436 ：
研修センターも
土日も研修させてるなら何で土日もバスを用意しない訳？
どんだけ貧乏会社だよ
バスも用意出来ないなら土日は休館にするとかしないの？
みんなタクシー乗ったりして社員の負担が凄いんだわ
研修センターの食堂は料金が高いわりには料も少なくいし
上職ぐらい安くして料も多くしてもらわないと。
最近は賃金体制改悪するために、一流企業で働いてる等を言うのを止めたみたいだが
世間様に見える部分だけ良くして、中身がボロボロでは意味無いぞ

437 ：
>>435
そう言うあなたは駅弁Fラン大卒のお達者職の方ですか？

438 ：
>>435
こういう組合崇拝者がいるからな
本社の犬
都合の悪い書き込みをされると
組合から本社の犬が現れて火消しして行こうとする
専従も組合委員もこんなのばかり

439 ：
>>436
みんなタクシー乗ってるんだから本当は金持ち社員会社だろ（笑）
もし本当にカネが無い貧乏社員だったら早歩きで15分位なら歩くわw

440 ：
毎年やってるCSも事故防も既にネタ切れ
毎年やる必要あるのか？
無理して新しいことを考えては本社に却下されるし無駄だろ
空調プロジェクトも一年中空調について話し合う必要あるのか？
自動は万能ではないから使うなとか、おかしいだろ
自動モードが万能になるようにメーカーと話し合うのが本社の仕事だろ
何でも社員に擦り付けるやり方ばかりで
安全研修も必要か？
コストカット好きなわりには無駄ばかり
無駄に回数だけ多いフォローアップも
他社はフォローアップとか無駄に小刻みでやってないし
CやMの精神論大好き山登りも不要。もうそんな時代では無い
いつまでも営団気質だから時代遅れで見習いに風呂に入るなとか言ってるんだよ
もう令和なんだよ
いつまでこの会社は昭和なんだよ

441 ：
>>436
あれで量が少ないとか横綱にでもなれよ
学生時代から一切変わらず食事制限も体質改善もろくにできないからここはデブ社員ばかりなんだよ

442 ：
>>439
みんな乗り合いで割って乗ってるんだよ
誰が一人一台乗ってるんだよ
これだから本社の犬の組合専従は嫌われるんだよ
こんな発言ばかりするからな
ここで都合の悪い書き込みをされると、火消しする奴が組合関係者なのは、みんな周知のこと

443 ：
>>441
社員食堂であの内容なら200円が妥当
東武を見習え

444 ：
寮の洗濯機新しくしてくれないかな。
10年前の耐用年数過ぎたやつ使ってるし、洗濯しても茶色いカビいっぱい付着してるし...

445 ：
もう入ってしまった方はご愁傷様、新卒の方は他業界に行きましょう。
犠牲は我々だけで充分です。

446 ：
>>442
そんなにそんなにカネに困窮してるなら歩けや。
医療センターも1駅分歩いて健康維持と言ってるしな。

>>444
直接寮長に言ったら。
寮の管理者がここをいちいち見てるはず無いし。

>>445
とうせ次の所でもまたすぐ転職活動再開でしょwww
貴方みたいな忍耐が必要です。

447 ：
組合専従や組合委員の口癖
「鉄道他社の私鉄よりメトロは恵まれてるよ（だから闘いません）」
最初から闘うのを放棄している。
給料高いんだから劣悪な環境は当然でしょ。
ヘルパー制度の廃止？ JRよりはマシでしょ（外食しに行く時間も無いメトロ）
統括受からない？ 平均5回以上受けるのが普通でしょ？（自分達は筆記の内容がダメでも1回で合格）
賃金体制改悪？ 監督者になれば？（枠が少ないにも関わらず）
退職金？ 長く働いても増えないよ！
会社に不満があるなら他にも仕事はあるし転職しろよと平気で言う。
御用組合だから闘うのを放棄して、全て会社寄り。
最悪な組合委員の特徴は
会社に対して不満がある奴は、転職しろ辞めろと平気で言ってくる。
こんなに恵まれてる会社は他には無いが口癖。
ミニ区長のつもりで威張りくさってて挨拶もろくに出来ない奴が多い。
社員を見張るためにあるセキュリティカメラにも抗議はせず。
本社から提案された改悪事項を告げにくるだけの伝書鳩と化した御用組合。
係員が改善して欲しいことを伝えると、甘えと見なされ、こう言い返せとマニュアルが存在する御用組合

448 ：
意見有るなら早く本社へ上がってくれば良いのにな

449 ：
会社に対して不満有るならさっさと辞めろと生意気かも知れないが平な俺でもそう思うわ

450 ：
辞めたいけど他社への転職が思ったようにならないでイラついてるのかな？

451 ：
社員の不満や不遇を改善するのが組合の仕事！
本来の役割も果たさないで組合費だけ摂取するなら
ユニオンショップにしてくれ
今の組合は、会社から言われた事を一方的に受け入れるだけの組織でしかない
飲みニケーションしか出来ない使えない組合委員を上にあげるのではなく
実力勝負の会社にしてもらいたいもんだ
自分らに甘い監督者ばかりで不祥事が続いてて現場も迷惑してるんだわ
区長や管区長も監督者に甘く係員に厳しい奴ばかりで
昔から監督者に厳しく、係員に甘い区長は良い区長と言われてたけど
最近は、その逆ばかりで、元組合委員達のお友達人事ばかりで仕事が出来ない監督者ばかりで尊敬出来る人は皆無

452 ：
でもそんな中途半端な人はオリンピック前迄には正直辞めてもらいたいと思ってる

453 ：
組活ばかりしてきた奴って現場と温度差があって
いつまでも営団気質で
監督者になってから現状が分かっておらず
パワハラ三昧の監督者が多い
いくら朝の朝礼で読み上げてもパワハラする奴はするし
不祥事起こす奴は起こす
大体、監督者で不祥事起こす奴って元組合委員ばかりだしな

454 ：
>>420
>>451
ずっと気になってたんだけどメトロってユニオンショップじゃね？
JRはオープンショップなんだが・・・

455 ：
ユニオンショップ協定や「名ばかり労働組合（御用組合）」で困っている仲間へ


http://www.toburoso.org/unionshop.htm

456 ：
ユニオンショップ協定とは、会社が労働者を雇用する場合、採用された労働者は必ず労働組合に加入しなければならず、労働組合を脱退又は除名された者については、会社はその労働者を解雇しなければならないとする協定のことです。

https://www.union4u.org/policy/unionshop.html

457 ：
御用組合とは
本来、労働組合は労働者のための自主的な組織ですが、会社側が間接的な介入を行い、労働組合の実権を握っている労働組合を御用組合といいます。 直接の支配介入は労働組合法で禁止されているため、組合幹部に出世を約束するといった手法が採られます。

458 ：
組合よりも同志会の存在が、、、

459 ：
そもそも本社の総合職も組合に属してるのが間違いだよな
いつからそうなった？
会社の思うがままな組織に成り下がってる
JRの組合専従者はそもそも出世してないのに比べ
メトロは大出世している専従と組合委員ばかりだから、お察し
同僚を裏切って出世してきた組合専従と組合委員達
そういった裏切り者の奴らだから、何か起きても係員の味方にはならないし
係員が嫌がる提案を積極的に行う監督者ばかり

460 ：
事故を起こしても必要以上に心まで完全に折り屈伏するまで係員を責め続ける元組合委員の監督者達
組合に携わってきた人達とは思えないような非情っぷり
片や、監督者の事故や不祥事は積極的に隠蔽、もみ消しを行う元組合委員の監督者達と組合と運転部

461 ：
文句を言う前に自らの職責を果たせよ
最近挨拶を怠ってないか？
英語での案内放送はどうした？
労働者の権利を言うなら義務を果たせよ

462 ：
本社の犬乙

463 ：
うちの組合に期待するのが大間違いなんだよ～
執行部辞めて本社のポスト、って普通考えられないでしょ？
なんせ『御用組合』なんだから

464 ：
>>461
そういう事は2ちゃんで無くて現場で言うべきなんだけどね。
ただの不満分子に対する煽りにしか思えない。

465 ：
文句言うなら辞めろ
会社に依存しようっていうサラリーマン気質なんだから食があるだけでもありがたいと思った方がいい

466 ：
>>465
それよく見かけるコピペの派生したやつみたいだな。

467 ：
関東鉄道会社の格ってメトロどの辺りなんだ？
JR東の下くらいか？

468 ：
同志会（笑）の会合に区長が来てることがおかしいだろ
組合員でもねえのに

469 ：
>>468
顔出しだけでなく組活に合わせて勤務の便宜図ってるぞ

470 ：
>>468
組合でのしあがった無能なんだから出世して区長になっても組合とズブズブの関係なんでしょ

471 ：
>>461
へー本社の休憩時間に書いちゃうんだね(爆っ笑)

472 ：
>>468
組合必携読んだか？
区長までは組合員だぞ

473 ：
区長は一般職だからか

474 ：
>>473
特別職の区長は特別区区長

一般職は政令指定都市な

475 ：
こんだけボロクソ書かれてるのにも関わらず、まだメトロ擁護してる社員って一体何なの？
自分を拾ってくれた会社への愛社精神が異常に強いの？
それともただ単に正義面したいだけなのかな？

メトロ批判している奴やつよりはるかに頭悪そうに見えて仕方ない

476 ：
>>475
転職サイト見るとわかるけど総合職だけは会社の待遇に大満足みたいだからな。きっとそいつらだろうよ。
でも実態は総合職は毎日残業しまくりらしく、それでおかしくなって洗脳されちゃうんじゃないかね。
本社への推薦組はみんな現場戻りたいと言ってるから、それがない総合職はしがみつくしかないからかもしれんけど。

477 ：
>>475
乗務員からしたらあまりここの書き込みに同意できないからな～

478 ：
>>276
く、くそ
か、可愛いじゃねーか

479 ：
さて、これからJRエントリーするぞ
締切は1回目か2回目か迷ってるが…
メトロから受けるやつめっちゃ多そうで、現地で知り合いに合わないか不安ｗ

480 ：
>>479
なんせ今回は今まででもっとも多い500人の採用だからな
しかも鉄道会社からバンバン受かるという証明済み
中途採用も乗務員になれるようになったし、今のうち受けといた方がいいな

481 ：
>>476
九段下ちゃんの件もしかりだけど、このスレでも自称総合職みたいな変な人多い気がする
なんか急に精神論を振りかざしてきたりとか、意味もない事を決めて「やることやらないお前らが悪い」とか言ってきたり

482 ：
九段下で死んだってマジ？

483 ：
マジ

484 ：
>>480
JRの知り合いに聞いたけど駅から乗務員になれるか面談で決めるので、それがわからない時点では危険らしいぞ。
行ったはいいけど駅にいるうちに子会社になったりコンビニに行かされたりする可能性もあるそうだから。
JRに夢見すぎだよみんな。

485 ：
>>482
え？誰が？？
社員がなの？

486 ：
あんたらそんなにルミネで定時の仕事したいの？ま、変革だし
これまでとはまったく業種変えるのも変革でいいかもな

移ってからもｶﾞﾝﾊﾞﾚよ！

487 ：
東もこれから新しい事業を増やし鉄道輸送以外でも業績を伸ばそうとしているみたいだしな
メトロはまだそこまで踏み込んで無いからこの機会に転職するのも一つ考えだな

488 ：
ルミネに飛ばされてもいいよ
本籍は東のままだから給与にそんな影響ないし
こんなひどい環境で仕事し続けるなら、ルミネで働いたほうがいいでしょ
そのうち駅に戻してくれるし、上手くいけば乗務行けるかもしれないし

489 ：
受ける人は頑張ってな～

490 ：
自分で選択しといてこんな酷い環境とは・・・・

491 ：
>>488
なんで全て自分の都合よく進むように考えられるのかな？
ルミネなどへの片道切符かもしれないじゃん。
今は違うかもしれないけど今後はどうなるか。
10年位前は東労組がこんな状態になって、聖域である乗務員職種がこんな扱いになるとはJR東日本社員の誰もが想像してなかっただろう。

492 ：
>>491
つうかもし同じこというなら、なんで出向前提なんだよ
現状向こうで子会社に出向してる人は優秀な人が対象みたいだけど、今後は誰もが出向の対象になるん？
んで今は転籍とかないみたいだけど今後は出向して転籍させる流れが確定なのか
まだこうなりますと言われてる訳じゃないからどうなるか分からないし、それはこっちの会社でも同じだと思うが

493 ：
>>491
転職考えてる人は兎に角新しいところに希望持ちたいと考えるんじゃないかな？

ただ、古い体質の残る鉄道業界であえて外様になる道を選ぶなんて凄いと思うし自分には真似できない。

494 ：
今まで無かったことが新しく起きるから変革なんだろ

495 ：
別にJRに行けとは言わないけど、ここの労働環境でずっと働きたいって思えるのは本当に凄い
ホワイトと思い込んでる新卒かドン底のブラックから転職してきた中途組なんかね
普通泊勤務で残日とか労働基準法的に大丈夫なん
私鉄はなんでどこもこんなアホ勤務やらせてるんだろ

496 ：
JR辞める人もいれば入る人もいる
地下鉄辞める人もいれば入る人もいる
でも転職して笑みを持てる人って風の噂だけど１割にも満たないと言われてるよみたいだな

497 ：
JRも駅務で時々三徹とかあるしちょっと都市部から離れると真夏の草刈りとか仮払い機持って定期的に有る
JRとメトロだとグモの対応はどちらが多いのかな

498 ：
ウチで人身のことグモとか言う奴居ないだろ

499 ：
JRって駅乗務でも総合職みたいに子会社飛ばされることなんてあるの？

500 ：
JRって駅乗務でも総合職みたいに子会社飛ばされることなんてあるの？

501 ：
変革

502 ：
自社のスレで他社への転職話で大盛り上がりってつくづくこの会社終わってるよなｗ

503 ：
497
それな笑
メトロ職員によるJR転職のスレとかたてればいいのに笑笑

504 ：
494やわ

505 ：
その前にアンカーぐらい覚えろや

506 ：
>>503
いいかもね
その方が自称総合職さんとか洗脳ドM乗務さんたちにも絡まれないですむし

507 ：
新しいスレでも立ててや～
JR落ちたら悲惨やなぁ～

508 ：
そもそもどの板に建てるんや？

509 ：
有楽町線5分間隔化実現って
やはりタオル様のご尽力のおかげ？
蜜月の西武様に増発分を受け入れてもらったから実現できたのかな
これで小竹向原駅の噛み合わせもよくなるのかな

510 ：
全路線でデータイムは5分間隔やってくれ
銀丸は輸送量過剰なので丁度よい

511 ：
>>509
タオル様のご加護じゃなくて逆に弱みを握られたからでしょ。
これからますますライオンズ優遇が見えたらそれが証明されるなら。

512 ：
九段下で何かあったとか書かれてたけど、どうしたの？

513 ：
>>512
総合職の女がベビーカー引き摺った殺人未遂事件だろ。
当の本人は反省するどころか、早く本店に戻れて良かったと喜んでいるとんでもない奴だが。
あの事件のせいで、現場に対する締め付けだけ強くなって本人は居なくなるんだもんな。

514 ：
>>513
殺人未遂事件って？刑事事件として立件されたのか？

515 ：
>>513
とんでもない奴がいるもんだ...
クビにされないのか

516 ：
九段下の心筋梗塞じゃないの？

517 ：
>>516
心筋梗塞で職務中なら殉職だと思うのだが…
うちの会社は仕事中にだと２階級特進とかするのかね？
そういうの聞いたことないんだが。

518 ：
>>513
普通なら居づらくて辞めるもんだけどな
平然と居座るんだから開いた口がふさがらない
確か本社のお偉いさんが親父なんだっけ？

519 ：
>>517
もしかして警察官が職務中に病気で死んだら二階級特進できると思ってます？w

520 ：
>>513

本人は｢私のお陰で安全確認対策が見直されて…｣ みたいにほざいてるって言ってたよ
紫の人に聞いたよ

521 ：
お嬢さまの問題提起のおかげで半蔵門線の安心対策が進んだと英雄扱いだよ

522 ：
>>519
大きな事件の時は特進するけど、小さいとしないのか？？

523 ：
>>522
職務執行中の何らかの外的要因の死亡は殉職だけど病気による死亡はただの私傷病による死亡
凶悪犯と格闘してナイフで刺されたり銃で撃たれたりして死亡した警察官と
日頃の不摂生による生活習慣病で勤務中にぽっくり逝った警察官が同じ二階級特進なんておかしいだろw

524 ：
コネのある総合職が事故を起こすと会社全体の責任とされ、当人は何の責任も問われない。
普通の社員は真面目に働くのが馬鹿らしくなる。

525 ：
茅場町のシャッター前勝手に死亡事故と同じ

526 ：
タオル事件は絶対に風化させてはならない
犯罪を犯しても堂々と取締役に居座る高取タオルを許すな

527 ：
犯罪者の分際で偉そうに現場に講釈を垂れる
メトロ本社は馬鹿しかいないのか？

528 ：
>>524
コネはクズばっかっすね

529 ：
>>517
それより有毒ガス事件で殉職された方の冥福を祈れよ。

530 ：
>>482
>>485
>>512
>>513
概況見てないの？お前社員じゃないだろ。

531 ：
>>530
毎日ここで井戸端会議している奴は現職じゃないよ

532 ：
スレ違いだけど尾木ママは偉い！

京成が停電で車内がサウナ状態になった。

元ジャリタレのコメンテーターだと、
「鉄道会社は怠慢だ多くの命を預かっている使命感に弛みがないか」
と言う精神論で終わり。

しかし尾木ママは、
「私も新幹線で閉じ込められた事があります。この様に想定外の自体も起こるから、だから私は飲料とお菓子をカバンの中に入れています」

さすが子どもだけで無くオトナへの教育評論家。

533 ：
>>530
見てる暇がないんだよね
激務なので。

534 ：
九段下は工事を委託していた取引先の作業員が死んだみたい

535 ：
技術系の目立ちたがり屋が社○になってから
ボーナスの一時金すらも下がったし
ベア上げ要求も、既に社員からは どうせ最初から闘うつもりが無い
表向きのパフォーマンスでしかないって失笑されてるし
あんな一時金いらねーから、オープンショップにして
組合費払わない方が、よっぽど生活が潤うわー！
あんな一時金のために組合費払ってもマイナスだし、組合員をバカにするのも大概にしろ

536 ：
今回のアル検不正、隠蔽・もみ消しは
一番やったらいけないこと
鉄道事業者としてあるまじき行為である
ましてやまだ特殊法人でも関わらず
青山乗務に管区長・区長名義で掲載された内容と、運転部長が掲載された内容では
都合の悪い部分がカットされている
大多数の目撃者がいるにも関わらず、メーカーに責任を擦り付け恥ずべき行為

537 ：
ナカザーは栄転。新しい運転部長様はあの日タオル御一行様として球場におられたとの事でｗｗｗｗｗ

538 ：
>>536
最初に運転部長版のやつ見たときはなんでこれが不祥事？って思ったけど

539 ：
>>538
都合の悪い部分は全カットされてたから
うがいしたり、水がぶ飲みしたり
本人に確認したから信じる的な内容も
メーカーに確認したとかも
出勤時間過ぎても赤だしてカンカン鳴らしてたのを見られても平気で開き直る始末で
見てた職場の係員達は、平気で嘘を付く会社に呆れてるよ
この腐りきった会社の体質は都営に吸収でもしてもらわないと
もう手遅れだし直らないようだ

540 ：
青線の指令はダイヤを乱すプロだな

541 ：
東西指令なんなんだよw
原因のJRはとっくに正常ダイヤじゃねーかよ

542 ：
千代田もひどいよな
東は何もしないし、結局OERが尻ぬぐいしてくれてるようなもんだろ

543 ：
>>513
>>514
>>515

・殺人未遂
・とんでもない奴
・クビにされない

あ、HGのことじゃねーかw

544 ：
メトロには「HG」なんて変わった名前の人がいるんだw外国からの研修生？

545 ：
鉄道業界って、
中に入らず、外から趣味程度のかかわりが良いんだなと
しみじみ感じた

546 ：
いまもひどいけど、定年まで勤め上げても酷いわな。
退職金も年金もブン投げやがって。

547 ：
何時までもウジウジ言ってないで嫌ならさっさと辞めるか去れよ
バカじゃね？ストレス溜めて

それともストレス溜めるのが趣味とかw

548 ：
タオル元気？

549 ：
ほんとこのスレ書くやつアホばっかなやなw
大変なのが愚痴るのが楽しいだけならそのまま居続けるかw

550 ：
>>549
日本語もまともに書けないお前のほうがアホじゃやね？

551 ：
コネがあればタオルのように何でもヤリ放題の会社
コネがない時点で終わりなんだよ

552 ：
https://i.imgur.com/IKeFRNV.jpg

553 ：
オワコンだわほんと
社員同士仲良く喧嘩しとけ笑

554 ：
>>550
そっちも日本語ミスってるんだよなぁ…

555 ：
>>542
東がなんとかしてくれてるんじゃないの？？

556 ：
>>539
１時間で47回吹いたも書かれてなかったよな。
そんなに吹いてメーカーのせいにするとかマスコミにバレたら叩かれる案件だと思うが。

557 ：
>>534
まじ？納期納期うるさいしね、

558 ：
>>554
怪文書と誤字は違うと思う

559 ：
>>555
JRが遅れ戻さないなんて有名な話だろ

560 ：
>>555
>>559
C線の場合、東は我孫子で折り返すだけだからほとんど何もしてない
（どんだけ遅れてもメトロかOERのせいにして入線遅れって言っておけばいいし）
実際に何とかやりくりしてくれてるのは、OER指令と上原の信号かな

561 ：
ほんとこのスレ書くやつアホばっかなやなw
大変なのを愚痴るのが楽しいだけならそのまま居続けろよw

562 ：
激務（）

563 ：
>>543
HGを叩いてるのは一人だけか？
HGに親でも殺されたのかね。

564 ：
>>563
お前が殺されろよ
代々木Mの回し者

565 ：
英語でしっかり案内放送しろ
やれと言ってるのにやってないのが多すぎ
オリパラに全身全霊捧げる気がない者は会社を去れ

566 ：
きんもー☆

567 ：
本社総合職は満足度が高い仕事をしている一方、現業社員は不満が爆発している。
総合職達は、現業社員は本社の奴隷と思っているようだ。
こんな本社は解体して都営地下鉄に吸収合併してもらいたい。

568 ：
都営に合併されたら必要のなくなる本社と社員クラブ、保養所、グランド、子会社の不動産等を売却して総合職の退職金に充てればいいだろう。
高い賃金を貰っている優秀な総合職様はメトロを解体しても、いくらでも就職先はある事でしょう。

569 ：
総合職は変な店作ってないでもっと利益になる不動産運営してよ

570 ：
てゆうか、

こんないい会社、このご時世でないんだよね笑


モンク言ってる人は、

だったら辞めてより良いステージいって頑張れやーって思うぜ俺は！

へへへ、

世の中を知らないお坊ちゃんたちよ！

定年まで文句言い続けながら、頑張らろうぜ！

571 ：
猪瀬直樹みたいなメトロの都営合併を公約にする都知事候補が出てくれば、現業社員はその候補に投票するべき。
こんな本社は解体するべきだ。

572 ：
>>570
ク総合職乙

573 ：
人を人とも思わない総合職達は我々現場の仲間では無いので、都営地下鉄に吸収合併で野垂れ死んでほしい。

574 ：
>>565
うけるー☆

575 ：
タオル元気？

576 ：
クソ会社ー☆

577 ：
>>560
３直始まる前は東の回復力頼みだったけどな。
今は３直でOER頼みになったのか。　
あちらはどこでも途中で折り返せるもんな。　

578 ：
ここに書き込んでないで不満があるなら、その分の労力を転職のために使えばいいのに。
転職してから思う存分いろいろ吐きたいなら吐くが1番いいやろ。君たちもこの会社にいる上でこの掲示板に悪い部分書き込んでるだけだと、こんなに評価悪い会社にいるって世間から見なされる挙句、自分たちの居場所どんどん狭めてるだけだから、本当に勿体ないよ。
 やめてから書けば、この会社の評価下げるだけで済むし、そのほうが自分のためでもあるよ！もうちょっと考えて発言しよ(＾ω＾)

579 ：
とか書くと本社乙で自己解決されちゃうもんね、、説得がしづらい。
俺もこの会社の悪い部分はわかってるけど、いろいろ書くと私もその評価の扱いになるのは嫌だから書かないだけだよ。
もち、転職したら爆書きしたっていいと思うけどね、、

580 ：
ちな現業な我も

581 ：
結局メトロは何もしてないじゃないか

582 ：
>>581
全くその通り！

583 ：
千代田ってMはチンタラ運転し、Cは何度も再開扉し、Sはノンビリ合図出して遅滞行為
これで何もなくても毎度遅れてるじゃん（笑）
現業社員の能力が他社より著しく劣ってるが大丈夫なのかな？
馬鹿みたいに客延客延って言ってて恥ずかしくないのか

584 ：
現場を一切信用してないクソ本社と無能指令ご苦労さん

585 ：
だってドア開いた瞬間にメロディ流して、乗りきってもないのに無理矢理ドア閉めてお客様挟んで開けたり閉めたりして遅延させるのが千代田線の車掌だもの
他の路線と違ってレベルが低すぎるわよ
お客を舐めてる

586 ：
メトロはドアが開いてる時間よりも何倍もドアが閉まってる時間のほうが長い
これは乗務員のレベルの低い証拠
ＪＲ見習って

587 ：
>>586
お前アホやな。停車時間と走行時間どちらが長いのなんか分かるだろ。
非連動で開扉して走れとでも言ってるの？ドアホ！

588 ：
ははwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwなははははははひふへほwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwははははwwwwwwwwwwwwwwwwwww

589 ：
現業も高卒の無能wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
総合職も上に居座ってるコネの無能wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

590 ：
なぜか丸の内線はドアが閉まるとすぐに発車する。
千代田線から乗り換えるんだが、同じ会社とは思えないほど。

591 ：
>>590
ワンマンだからじゃね？

592 ：
千代田はATOだからMは関係ないぞ

593 ：
ホームドアあるからドア閉まったら客の接触を(そんなに)怖れなくていいんだろ
走ってる電車に手を伸ばしてきたとかなら別だけど

594 ：
>>583
ATO始まる前は9路線で一番運転士が早いのがC線っていうのが内部の共通の考え方だったけど部外者かな？
今はZ線なんだろうけど

595 ：
最新の就職したいランキング
JR東日本は名だたる企業を差し置いて3位、東京地下鉄は133位
人気ランキングは歴然としているな

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190809-00296597-toyo-bus_all

596 ：
メトロはR採用少ないから人気は無理
JRはここ5年でかなりR増やしてきたから

597 ：
男に限定してもメトロ80位じゃん...

598 ：
都内限定のモグラなのに80位なら上出来じゃん

599 ：
ま、JR東は魔法のSuica分を給料に換算すると年間結構な額が＋される

600 ：
Suicaとかいう不労所得

601 ：
>>565
オリパラに全身全霊捧げても現場には何の見返りも無いからな
人を動かしたければ口を出さずに金を出せ

602 ：
年間50万ぐらいは年収増える

603 ：
>>601
一番やっちゃいけない時に昇給カットしたからね。
士気が上がるわけないだろう。

604 ：
500万近く横領したのって何処の職場だっけ？

605 ：
>>599
>>600
近々隣接する支社限定にするって噂あるよ
さすがに社員の旅行用にしては金がかかりすぎるんだとさ

まあそれでも自分の顔写真を晒すどっかのパスモよりは全然ましだけど…

606 ：
>>598
上出来でもなんでもない
男80位、女200位なんて底辺中の底辺
ＪＲの足元にも遠く及ばない

607 ：
>>606
勝ったところでそれが何？

>>605
結局それもまだ噂なんだよね
もし、それが現実なら使えるうちに料金ならリミットの40回使いきればいいだけの話だよな
ま、それも青森から長野までなんだけど

608 ：
やっぱSuicaは最高の福利厚生だよな
寮や社宅もそこら中にあるし、仮に入れなかったとしても住宅手当出るし

609 ：
国鉄の時代なんて日本中の国鉄だけじゃなく主要な私鉄までカバーしてたんだから
東日本なんて可愛いもんだよ

610 ：
>>604
小さなバンブーM

611 ：
>>609
営団というか私鉄総連各社も20年くらい前は職務乗車証で互いに乗車を認めていたんだよな。
JRは乗れないけどほとんどの私鉄に「ご苦労様です」で乗れたんだから鉄道に入った最大のメリットだったよ。

612 ：
イイハナシダナー

613 ：
JRの話になってて草…

614 ：
タオル元気？

615 ：
>>611
そういうのは何時までも残してもらいたかったな

616 ：
>>611
昔はJRも普通に通過させてもらってたって聞くぞ。班旅行も特急の車掌さんに煙草1カートンあげて面倒見てもらってたって

617 ：
職パスでどこまでも行けたのは不正利用でやめさせられたのかね？

618 ：
タオル西武ドーム視察団はいつも無料だから風習はまだ残ってるよ

619 ：
もともとJR（国鉄時代かな？）が自社も私鉄も自分だけじゃなく、
顔パスで友達とかも無賃で乗ってたことが批判されたんだよね
そこから芋づる式に廃止になったような気がする

620 ：
>>616
国鉄は対応する職員の所属組合によってと聞いた事があるな。
国労OKだけど鉄労はダメとか。
改札口の国労駅員は営団職パスでも「ご苦労様！」で通してくれたのに
乗った列車の車掌が鉄労だと「なんだこれは？切符買いなさい！」と。

621 ：
>>589
　 　_, ._
　　（　・ω・）んも～
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

622 ：
>>621
これ久々に見たわwwwwwwwwwwwww

623 ：
事実なんやし草むしり取っても変わらないんやで

624 ：
　 　_, ._
　　（　・ω・）んも～
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

625 ：
　 　_, ._
　　（　・ω・）んも～
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

626 ：
　 　_, ._
　　（　・ω・）んも～
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

627 ：
　 　_, ._
　　（　・ω・）んも～
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

628 ：
テスト。

629 ：
給料泥棒のコネ採用総合職は恥を知れ

630 ：
タオル元気？

631 ：
そう言えば、おタオル様もコネ採用でしたね。

632 ：
>>631
パパが運転のおえらいさんだからと運転牛耳ってるけど、センスあるのかね？
ただえらそうなだけにしか見えないんだが。

633 ：
渋谷も上原もそうだけど、
全部他社にウチの不手際を尻ぬぐいさせてて申し訳なく感じるわ

634 ：
Fライナーの命名とかセンスあるよ
Fast、Five、Fukutoshinとかよく語呂合わせしたな、って感心したし尊敬する
これからも会社に尽力して頂きたい

635 ：
>>634
遅番で就寝前に定期ご苦労

636 ：
Fuckライナー、Fucktoshit線

637 ：
タオル元気？

638 ：
>>634
また出たタオル本人の偽装投稿(笑)

639 ：
乃◯坂のお◯なの駅員でダントツで遅いやつ1人いるな

640 ：
>>639
遅いのが嫌なら車掌辞めろよ

641 ：
逆でしょ
遅いならホーム整理やるなでしょ
多少はしょうがないけど限度っていうのがあるよね
まあ気にしてもしょうがないし時間の問題だから

642 ：
夜勤の発がん性リスクは個人の問題？ 危険な除草剤と同レベル
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190812-00010001-nknatiogeo-sctch

643 ：
>>640
遅い作業しか出来ないなら駅員辞めろよ

644 ：
俺は閑散時、運行指示器２０秒で発車させるし、
特に車掌の動作で困ってることもないし、辞める必要がないわけだが？
あ、でも公務員の結果次第では辞めるけどな

645 ：
なんで鉄道関係の人間って二言目には公務員なんだろうな
大学生とかが高い金払って予備校通ってそれでも落ちてるのに、本当に受かるもんなのかね

646 ：
俺らも数年前まではその大学生だったわけだが？
社債枠なら教養科目しかないし、教養と専門科目がある一般枠で受けるなら早めに勉強始めよう
駅なら改札でもできるし、休みの日や明けの日は８時間くらい勉強できるだろ？
俺も筆記合格して今は最終結果待ちなんだから、お前らにもできるべ？

647 ：
>>646
改札で勉強してるのもどうかと思うし、
社債じゃなくて社採でしょ

公務員なるんだったら精々変換ミスとか気をつけてね
教養がないのバレちゃうよ

648 ：
専門科目は知ってるか知らないかの違いだし、教養科目は数的処理が難しいけど慣れだし
受験勉強と一緒でやってるかやらないかの違いだから大学生が予備校行ってるのに落ちるのは勉強時間が足りてないからとか関係ないかと

649 ：
高卒枠で国般や国税専門官辺りに滑り込むのが一番賢いと思う

650 ：
だからさー(゜∀゜)ﾊﾊｯ
就職なんてせずに独立しろよーε(>ω<)�зもう

651 ：
JR受けるにせよ、公務員受けるにせよ、ガンバれよ～

652 ：
>>650
出た包茎

653 ：
JR転職公務員転職言ってて面白いなこのスレ

654 ：
それだけこの会社がクソだってことやろ

655 ：
タオル元気？

656 ：
今の会社に満足してるやつもいるやろ
給料は高卒の53にしてはいいほうだし
ここの住民に聞いても全く参考にならんが

657 ：
>>656

そうです…タオルを信じるのです…

信じなさい…信じなさい…

658 ：
>>657
それがコネ総合職のゴミクズってか？
わしはこの会社員じゃないけど過去遡るとタオルタオルうっさいくらい書いてあるけどそんだけ嫌われてんのか

659 ：
>>645
メトロから公務員は99.9％無理
たまに1000人に一人ぐらい奇跡的に受かったのが毎年伝説のように語られ
メトリクスからでも公務員への転職が可能だと話だけが常態化した。

660 ：
ここの人たちの公務員試験やＳＰＩに対する印象を見る限りメトロの人ってお勉強が苦手な人多そう
体育会系の脳筋しかいないからかね

661 ：
>>659
そりゃお前みたいなバカじゃ無理だわー

662 ：
そんな簡単に受かったらこの世の中たまらんやろ

663 ：
>>659
名簿掲載されてすまんなー
あ、名簿って言っても意味わからないか？

664 ：
メトロから公務員行くような人はメトロの２chスレなんかに出入りしてないし

665 ：
メトロから本気で出たいやつなんてこんなスレ見ないやろ
嫌な思い出が蘇るだけなんじゃねーの？

666 ：
去年JR行った奴はこのスレ書き込んでたで！
出るやつがここに書き込まないなら、納得のいく理由も添えてしそれを証明してもらおうか

667 ：
出る奴はここ見る暇あるくらいなら勉強してるよ

668 ：
この間の中途で最終面接ダメだったけど、このスレ見てたら入っても大変そうだね

669 ：
証明証明とかソース厨か？

670 ：
まず何人か知らんけどjrに行ったやつが書き込んでたとかそんなレベルを完璧なデータとして見てる時点で終わってるだろ

671 ：
>>664
そう言う人っているの？
大体メトロから転職する人って、その後音信不通とかイイ話を聞かないが。
まあ逆に芸能マネージャーからMになった人の話は聞いた事あるけどな。
ちなみに公務員からメトロを受けた人もいたよね。

672 ：
>>671
>まあ逆に芸能マネージャーからMになった人の話は聞いた事あるけどな。

最近は出ないけど入社からしばらくはタモリ倶楽部とかにたまに出演して、会社側も特別列車を運行したりしていたな。
もう芸能関係者じゃなくて普通の会社員だからと最近はそういうのを断ってるのかな？

673 ：
>>668
駅員はね
このスレに居るの9割駅員だから

674 ：
>>672
「やっと安定した仕事につきました」とのコメントはどこかで聞いた事がアルナ工機。

675 ：
>>671
俺は知り合いっていうほど仲良くないが、JR東と某政令市を知ってるな
あとは契約社員とか、工場とか

676 ：
公務員も滞納取り立てや生活保護関係に回されたら悲惨だな。

677 ：
技術系はあんまこのスレ居ないよね

678 ：
ＪＲのＳＰＩ３はテストセンターだから民間企業ならどこもやってる大衆的な試験だしボーダーも全然高くないのに
ここではなぜか難しいとか言われてて不思議でならない

確かに8割9割取らなきゃいけないなら話は別だがあれで難しいなんて言ってるようなレベルじゃろくな就活できないと思うんだけど

679 ：
>>678
それはJR新卒の話な
社債はグラント―キョーノースタワーでペ―パー式SPI

メトロは高卒向けSPIで小学生がやるような内容だったから難しく感じるだろう
実際受けた同僚が全然わかんなかったと言ってた
今はwebテストになったらしいが、難しいから知り合いにやってもらったと新人が言ってたわ

680 ：
メトロのSPIって自宅PCで受験できるタイプの試験だよね
自宅受験型って聞いてたからてっきりSPIじゃなくてTG-WEBなのかと思った

681 ：
タオル元気？

682 ：
技術現業区員だけど『タオル』巡視とかで来ないかな！？
講話の時間にズバリ「今の心境』訊いて多くの社員の思いを本人に話すんだがなぁ

683 ：
クソ指令の余計な介入でT線は乱れております
お盆で客少ないのに何やってんだか

684 ：
かの午前2時H線B線全駅在線に比べたらマシだろ？

685 ：
午前２時に在線とかウソやろ

686 ：
残念な会社だ。

687 ：
ついでに残念な事を追加。
民営化と共に、お客様センターを新設したがその業務はすべて現業社員と派遣車内に押し付けて本社総合職はノータッチ。
クレーム対応は現業に押し付けて、総合職は客センから上がってくる資料をみるだけ。
どんだけ旅客対応から逃げているんだ、糞総合職どもが！

688 ：
( ﾟ ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

689 ：
( ﾟ ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

690 ：
( ﾟ ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

691 ：
( ﾟ ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

692 ：
( ﾟ ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

693 ：
( ﾟ ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

694 ：
>>687
客センの人なの？
それとも粗探ししてるだけ？
そんなどうでも良いこと気にしたこともなかったわ

695 ：
本社の火消しが沸いているのか？

696 ：
お客様のクレーム対応ってそれ総合職でやる仕事じゃないでしょ...
くだらないクレームなんて派遣や外注に丸投げすりゃいいじゃん

697 ：
( ﾟ ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

698 ：
( ﾟ ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

699 ：
( ﾟ ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

700 ：
( ﾟ ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

701 ：
( ﾟ ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

702 ：
( ﾟ ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

703 ：
ク総合職

704 ：
>>681
タオルはただ今お盆休み中。
タオルに限らず取締役連中はみんなのん気にお盆休みだからね。
連中はもう既に来年はオリンピック休暇取るとかほざいているよ。
スポンサー枠のチケットも取締役が個人的に使うのと、取引先に配って一般社員にはほぼ回らなそうだね。
あっ、もちろん西武さんにも渡すみたいなw
あちらからも接待受けているからw
でもあんまりやり過ぎるとまた文春にチクられるよ。
本社にも反タオル一派は居るからね。
タオル君、くれぐれも気をつけることだな。

705 ：
反タオル派の総合職？

706 ：
反タオル派は社内で公然と批判して欲しいよ
普通の会社なら有り得ない処分だし、のうのうと役職に居座ってるし

707 ：
>>706
公然と上司である取締役を批判できる社員がいる会社なんてあるわけ無いだろ。
総合職と言っても現業社員より地位が高いだけで
本社ではただの1社員に過ぎない存在なんだから。
現業で言えば酷い区長や助役がいたら係員が公然と批判しろって言うようなもんだし。

708 ：
東西線のダイヤ改善テレビで見たけど本社の主任って番組ではヒラ社員扱いだったな。
まあイスも肘掛けは無いしね。

709 ：
>>708
>本社の主任って番組ではヒラ社員扱いだったな。
まあイスも肘掛けは無いしね。

主任は現場じゃ助役でしょ？
現場じゃ肘掛け付きだけどな

710 ：
タオル取りメダルパクって晒されたら許す。

711 ：
チンパンジーみたいなやつ多いし終わってる会社。

712 ：
>>709
◯助試験受かったのに本社副主任を発令された人は凄いガッカリしてるよな。
副主任とは名ばかりのヒラ社員だし。

713 ：
https://twitter.com/shirataki__mggg/status/1161225677741285376?s=09

甲○くんの元カノ、コスプレーヤー引退だって。
垢は気が変わったみたいで残すみたいだけど。
甲○くん、今までの元カノの功績労ってやりなよw
(deleted an unsolicited ad)

714 ：
>>712
現場から脱出して本社に行けるなんて栄転じゃん羨ましい

715 ：
社会人採用最終で落ちた。
せめて健康診断の結果を報告して欲しいのだが言ってくれないのか？
他社なら連絡くれるとこがあったけどここは無いわけ？

716 ：
山川このままいけばホームラン王だな

717 ：
>>713
オフパコ動画出せよ

718 ：
日本海新幹線
札幌ー新大阪が5時間2分で結ばれる
https://railway.chi-zu.net/80764.html

wo

719 ：
東京メトロって路線図が凄いね
下手すれば東京都民ですら全部わからないのでは

720 ：
>>715
気持ちは分かるけど、絶対に無理だと思う
ここだけじゃなくて、基本的に不採用者にはもう取り合わない

721 ：
>>720
メトロはメトロの建物内でやったから貰えないのかな？
別の会社は病院へ行って検査受けたけど病院の先生は連絡すれば教えるって言われたので場所の問題かしら？

722 ：
>>721
そもそも、健康診断の結果が原因で君が不合格になったのかどうかは分からないよ
その人が「健康診断の結果に納得ができないから診断結果を開示してほしい」と言ってきても対応できない
是非はともかくとしても、健康診断は採用の一環として会社が行ったものだから、普通の病院に健康診断受けに行くのとは訳が違う

723 ：
>>715
気持ちわりーなお前
開示しても納得しなそう
そんな性格だから落ちるんだよ

724 ：
>>711
そんなチンパンジーにも満たなくて落とされる人が世の中には沢山いるんだぞ

725 ：
健康診断結果で試験を落とす事は考えられない。
ただ職種や残業などが制限される事は考えられる。
だから泊まり勤務が無い所属に回される可能性はあるよ。

726 ：
タオル元気？

727 ：
手拭い元気？ハンカチ元気？

728 ：
>>724
人事がアホなだけ

729 ：
>>725
まぁそうだけど、視力は基準値に達してないと落とされることはあるよ
あとは色盲も一発アウトだったはず

730 ：
鉄道で目のガイジは致命的だからな

731 ：
セミの羽根を触れないと不採用でしょ

732 ：
TPが足りなかったのでは？

733 ：
慈善の無料健康診断じゃなくて身体検査だから教えてくれるわけないだろw 乗務だと受ける時間も細かく指定で厳格にやって、毎回何人か不適格でしばらく乗務下りるよ

734 ：
Nライナー
new、Namboku、niceのN
南北線の新しいナイスな列車です

735 ：
気持ち悪い社員ばっかだな

736 ：
>>734
本当にそれができるなら、情報お漏らしで捕まるぞタオルの信者君！

737 ：
>>715
そんなに気になるなら自分で健康診断受けてみればいいんじゃない？
他の人も言ってるけど入社の健康診断の結果なんて合格しても見せてもらえないよ。
それに健康診断よりもクレペリンとかで落ちてそうだよ君は。

738 ：
>>735
役員がタオル騒動を引き起こすぐらいの会社だからね。

739 ：
高取君、次の講演会はいつかな？
あのドヤ顔また見てみたいね

740 ：
ねえ、みんな。

この会社に入った時の気持ちを聞かせてくれないか？
そして、今はいったいなにが不満なんだい？

聞かせてくれよ。

741 ：
アンタらの代わりはいくらでもいるが
常務の代わりはいない
大の虫を生かすために小の虫はR
いい加減、大人になれよ

742 ：
タオル元気？

743 ：
タオルってぶっちゃけ優秀なのか？
タオル盗んだり私腹を肥やす事しか考えてなさそうだけどな
あとは中澤クン達と西武の試合タダで見に行ったりか（笑）

744 ：
Fライナーというわかりやすい命名で副都心線の乗客を激増させた功績をお忘れか？

745 ：
>>715
落ちて社員スレに来るとか怖すぎ。笑
倍率60-100倍だから落ちるのが普通だから気にしなくていいよ。もう書き込みしないで下さい。

746 ：
>>737
クレペリンで落ちたら最終まで行けないやろ笑

747 ：
F（uck）ライナー

748 ：
>>746
そうなんだ笑
最初に波形であしきりして、最終的に内容で総合評価してるのかと思ってたわ。
勉強になったよ。

749 ：
>>741
タオル信者の君の代わりだっていくらでもいる。
そんなに好きな理由は一体何なの？
何か重要ポストでももらってるのか？？

750 ：
>>737
合格したら見せてもらえるよ
もう何年も前だが雇入時健康診断の結果表が健康診断ファイルに綴てあった記憶がある

751 ：
>>750
健康診断ファイルなんて見せてもらったことないよ。職場によって違うのか？？

752 ：
>>751
入社した時に健康診断の結果を入れるファイルを貰ったから自分で管理してるだけ

753 ：
入社してからもこんなところに出入りしてるのかよ
ネクラでクズ？

754 ：
>>753
タオル騒動で世間を騒がせるよりはいいんじゃない？

755 ：
社員になっても2ちゃんに住み着いてるやつwwwwwwwwww

756 ：
>>753
あーたの自己紹介なんてどうでもいいわよ

757 ：
>>755

常務取締役にもなってタオルで世間様を騒がせる奴ゥ～

758 ：
チンパンジーばかりの会社。
人事は何してんだか。

759 ：
>>737
要領悪そうだもんなｗ

760 ：
通常運転に戻ってるタオル君
次は酔ってタイルでも盗まないかな。
窃盗の癖は治らないからね。

761 ：
通常運転に戻ってるタオル君
次は酔ってタイルでも盗まないかな。
窃盗の癖は治らないからね。

762 ：
もっと大卒を採れや

763 ：
いろいろ書かれてるけど、なんだかんだで中途落ちたの結構ショックだわ…
あのチェックのシャツ着てみたかったんだけどなあ

764 ：
>>762
昭和の時代に大卒取りすぎたから無理です。

765 ：
ウチは社風が悪化してるから、あんまいい会社じゃないよ。
先ずは、同業他社を受けて見たら？

ヨソでも落ちれば、もしかしたら、適性が業界基準に達していないのが、
自分でも分かるかもしれないし。

766 ：
大卒でゲロ掃除とか酔っ払いの相手しても良いならどうぞ
エキスパートで入れば転換しない限り大卒でも専門卒でも一生高卒扱いですけど

767 ：
一生とか言ってるけど>>766は大卒で定年まで勤めたの？

768 ：
タオル元気？

769 ：
ハンカチは元気だよ

770 ：
>>769
ハンカチは活躍してないよ(笑)

771 ：
>>765
昔他社の私鉄で働いてたんだよね
もう辞めちゃったけどまた鉄道の仕事したいなーって

メトロは最終面接で新木場まで行ったんだけどダメだった…
今度はJRぐらいしか募集してないけど、受けてみようかな

772 ：
>>771
今って最終面接が新木場なんだ…
あんなところまでとは可哀想に。。。

業界に戻るならJRがいいと思う。
頑張ってくれ。

773 ：
やっぱりここからJRとか同業他社に行く人多いの？
専卒だとJRほぼ受からないと思うんだけど

774 ：
>>772は両方経験したの？
それじゃないとかなり無責任な

775 ：
専卒や高卒で同業他社へ転職なんて正に何様？的と言われそうだ
専卒や高卒には遜色ない給料出ているのに他社へ移るなんて移られた方も「こいつまた何様的に裏切るぞ」とならないかな？

学卒や院卒なら兎も角専卒や高卒だと会社側が拾ってやった的な立場じゃないかな？

776 ：
専卒でも学卒でも同じエキスパート採用、でも見えない壁って絶対有ると思うたとえJRのエリアでも

それが

★会社側が拾ってやった（専卒・高卒）

★会社側の応募に互いに合意した（学卒・院卒）

この違い

777 ：
>>775
一体いつの時代の話をしているのですか？
今は地元に戻ってＪＲ転職する高卒なんてザラにいますよ

778 ：
>>775
その考えは数年前の話だな
今は給料や福利厚生が酷い会社は人不足なんだから

779 ：
JRは新卒でさえ大卒が8割5分～9割くらいだから、倍率が激戦の中途採用はほとんどが大卒になりそうだな

780 ：
>>777
で、具体的にどのくらいの割合？

781 ：
社風が悪化？
営団時代が良かったとでも？
民営化してから様々なことにチャレンジできる風土になったと思うが？

782 ：
>>713
これある意味、もう元カノがツイート削除して見れないけど元カノが言ってることがホントだったら甲○君の行為はナンパ塾の時とやってること変わらないよな。

783 ：
すみませんこんな会社のどこがいいんですか？
http://jreu-t.jp/relays/download/61/518/2566/3936/?file=/files/libs/3936/201907161710427553.pdf

784 ：
本社も必死だな
中途採用エントリー時期だから脱獄されることに神経質になってるんだな？
そんなことをしても無駄無駄
今月の人事報でも大量の依願退職者が出てますよ？

785 ：
同じ管区で同じ日付にて男女辞めてる時って要するにアレ？

786 ：
メトロに不満有るなら
立花みたいに「東京地下鉄をぶっ倒せ！」ってYouTubeでやればいいじゃん

３年後の参議院にでもでてNHKで訴えてみたら

こんな便所の落書きみたいなところで愚痴ってるのみっともないよ

787 ：
タオル元気？

788 ：
ハンカチなら元気だよ

789 ：
ゴミ企業
入らなくてよかった

790 ：
鉄道会社になんか入ったら起業できないもんなぁ笑

791 ：
>>781
ポチ、ハウス！ｗｗｗ

792 ：
落ちたらそうポジティブに思いたいよね
まぁ実際そうだから否定はしないけどさ
でもそんな糞企業に落ちてる時点で、お前は糞にも劣る存在なんだよな
もう少し反省したほうがいい

793 ：
ゴミとゴミが共鳴して採用してるだけ
神とゴミは共鳴しない
ただそれだけ

794 ：
JRはここで言われる程良くないよ、組合の弱体化でこの先どうなるか分からんし、御用組合だろうがメトロの方がマシかな。
ていうか東日本労組って…上層部公安監視対象だぞ！
国からテロリストとして見られてるって洒落にならんから…

795 ：
JRはここで言われる程良くないよ、組合の弱体化でこの先どうなるか分からんし、御用組合だろうがメトロの方がマシかな。
ていうか東日本労組って…上層部公安監視対象だぞ！
国からテロリストとして見られてるって洒落にならんから…

796 ：
落ち着けよ

797 ：
>>794
東労組はかつてほど影響力は無くなったから別にどーでもいい話では。
嫌なら東労組に入らなければいいんだから。
今なら会社から「社友会」をお勧めされるんじゃない。
数年前までは新入社員は全員東労組加入が当たり前で東労組組合員でなければ社員にあらずみたいな状態だった。

798 ：
ここのアホは公安から監視されるほど出世できると考えているんだから始末が悪い

799 ：
タオル元気？

800 ：
バンダナも元気だよ

801 ：
やはり組合はあった方が良いと思うけど
脱退者で新たな組合をつくるのは圧力とかで無理なのかな？

半強制的な動員無し、組合・組合員間の連絡等はネットを主体に。
憲法改正反対やオスプレイ～などの活動はせず
労働問題にのみ取り組めば賛同者は多そうだけど

802 ：
>>801
メトロはユニオンショップだから組合を脱退したら、会社から自動的に解雇されますよ。

803 ：
>>801
そのうちうちもての平返しで会社主体の
社援会とか作りそうだけどな。
で、ズブズブだった組合員が絶望する姿が見える(笑)

804 ：
>>802
たとえメトロのようにユニオンショップ制の企業でも、他の労働組合に入組したり新しい労働組合を結成するための脱退なら従業員の解雇は無効ですよ

ユニオンショップ協定の締結後の従業員の解雇の効力を巡った事件で無効と認められた判例があります

805 ：
>>804
ここで文句ばかり言ってるような人間が自ら立ち上がって新組合を立ち上げるとは思えないけどな。
あれも嫌！これも嫌！パワハラだ！アルハラだ！誰か何とかしてー！みたいなワガママな他人任せの人が多いみたいだし。
組織を立ち上げるのもまとめるのも凄い苦労と努力・忍耐が必要なんだから。

806 ：
そんな人間コマースにしか居ないわ

807 ：
東京地下鉄じゃなくてどうしてメトロコマースへ就職するんだ？

808 ：
>>807
足りないから
なにかが足りないから

809 ：
>>806
ほんとそれ！
起業してみれば大変さがわかるよ！

810 ：
起業で成功なんて1000人起業して２～３人

811 ：
http://jreu-t.jp/relays/download/61/518/2566/3936/?file=/files/libs/3936/201907161710427553.pdf

すみませんこういう会社のどこがいいんですか？？ねえ！答えて下さいよ！！！あんたら月に何回も何回も助役に添乗されて耐えられるの？？
添乗されるだけならまだしも脱退しろって運転中にねちねち言われるのに耐えられるの？？？ねえ！！答えろよ！！ちなみに
俺本店の人間でも何でもないから！！なんなら部外者だからさあ！！

812 ：
>>812
JRやん

813 ：
このジョージアのＣＭの広瀬アリスめっちゃ可愛くない？
https://youtu.be/zqVhtxvPsfk

814 ：
>>814
メトロ職員ってこんなやつばっかなのかそりゃくそ会社だわ

815 ：
そんな糞会社からも拒否され採用してもらえない糞未満の人が毎年沢山いるんだよ
世の中広いね

816 ：
>>814
さっきから自分にレスしてるけどどうした？

817 ：
>>718
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。

新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。

北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。

そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。

rt

818 ：
メトロになってサービス業だと意識するようになったし良いことずくめだよ
こんな大企業に就職できて本当に幸せだし不満はないよ

819 ：
>>817
どうした？スレ違いすぎるだろこれ。

820 ：
>>818
マジで高卒の30歳が統括の役職あれば残業フルだけど600万後半の給料とか凄いと思うわ
30歳で高卒600万後半とかなかなか無いよな

821 ：
>>820
残業フルで嫁子供扶養に入れてたら700後半いくでしょ

822 ：
駅に立ってる中年警備員を見てみろよ
メトロで良かったよな

823 ：
>>821
30歳で700万後半いくん？
じゃあ35歳で800万はいくな
すげー給料高い会社やん
まぁ助役になれば40歳で1000万行くしな
高卒なのに40歳1000万とか夢のような会社やん
会社の知名度も抜群だし給料も高いし、ここに勤めてる人はもっと有り難がるべき

824 ：
>>824
給料だけ見てると痛い目に遭うぞ

825 ：
>>772
遅くなったけどありがとう
頑張ります
何だかんだでメトロの人達はかっこいい制服で仕事できてうらやましいぜ…

826 ：
このスレ見てるとこんなクソ会社入らなくてマジでよかったと思うわ。東に転職したいけど落ちたヤツ、若しくは自信ないヤツはjessがオススメ。
俺はメトロとjessで後者を選んだが、ここみたいに残業も二徹もないし、何より自分の時間が持てる。流石JRグループだわ。
一生駅だが、将来は全駅委託になるから安定してる。
まぁこんなゴミの掃き溜めで仕事続けたいならせいぜい頑張ってくれ......

827 ：
>>826 マジ？新卒だけどメトロ受かったからjess蹴ったんだけど？？これって失敗？？

828 ：
>>823
今の高卒は間違っても助役にはなれない

>>827
メトロ蹴ってjess選ぶなんて健常者は100％しない

829 ：
ジエンに気付かない>>828

830 ：
>>826
>>827
ワロタ
やっぱこのスレって入社できなかった奴の僻み自演ばっかだなw

831 ：
JRの親会社なら非現業の道もあるけどJESSからじゃ非現業に行けないでしょ？
JESSの非現業って親会社エリア職から出向してきてる人のイメージがある

832 ：
>>828
中卒でも助役や昔は現業長もいたぞ。

833 ：
タオル元気？

834 ：
>>820
残業フルになっても何これ？くらいしかもらえなかったんだけど。600万後半なんて行ったとしても結局、税金とかひかれるの多いから安月給にしか思えない。
高望みはいくらでもできるんだろうけどね。
やってることの割には給料もらえてないと思うぞこの会社。

835 ：
なんで言っちゃうの>>829
このまま続けさせる面白さを奪わないで

836 ：
>>834
税金引かれるのは他の会社も一緒だろよ

837 ：
めちゃくちゃ不評でワロタ

【悲報】マンさん「最近毎日電車で変な色のスーツのおじさん見てるんだがマジでイライラする、どこに苦情入れたらいいん？」 [502016552]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1566172004/

838 ：
>>826と>>827の下らねー自演久々ﾜﾛﾀは

ここでメトロネガキャンしてる奴ってこの自演バカ？www

839 ：
不祥事のデパートみたいな支部のbbqがあったが、名札&腕章失くした奴は嬉々として飲んでるし横領の当事者の首は「自粛は解除だー」とか騒いでるし、だめだこりゃ

840 ：
確かに自演はダメだこりゃ

841 ：
JESSなんてゴミ会社行ったら人生終わりでしょ
やっぱり本体様だよ
無料で在来線乗り放題、新幹線半額は日本一
中途採用の第一回締切は9月2日まで、第二回締切は9月24日までだから受ける奴は忘れるなよ
特に動免持ちのMは去年有利だったから、今年ももしかしたら有利なままかもしれないぞ

842 ：
>>841
なんで昨年は動免持ち有利だなんてわかるの？

843 ：
つーか、ここのコマースやjessなんて中途半端なところ入るの？

844 ：
このスレは憶測で物言う奴ばかりだな
普段から憶測で作業してるんじゃないの？
まあ駅員さんは一般準則なんて読んだこともないか

845 ：
みんな誰のために仕事してんのかな？
会社？客？
マジにそう考えててんならお先真っ暗よ。
自分の生活第一に考えないと。

会社の発展を！、とかオリンピックを成功させよう！とかどうでもいいや。
社畜になって身体壊しても自己責任いわれるなら適当にやらないと。

自己主義と言われても、最後自分を守るのは自分しかいないのだよ。

心の拠り所が無い人ほど、会社だの組合に依存するわけだね。

846 ：
>>845
そんなこと50過ぎのおっさんが言うことだぜ

847 ：
きも

848 ：
自演ほど恥ずかしい物はないな笑
ちゃんと自分のお家に帰るんだよー

849 ：
>>831
812,813やろ

850 ：
く

851 ：
そ

852 ：
か

853 ：
い

854 ：
し

855 ：
ゃ

856 ：
たぁ↑～ぶぅ→～ちぃ↓～～、
まぁ↑～さぁ↑～ひぃ→～ろぉ↓～

857 ：
ノーハンド身寸米青

858 ：
└( 'Д')┘ｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞ

859 ：
YouTube YouTube Broadcast Your self Yeah!
YouTube YouTube 主役は君なのさ
(HEY!)

今日は日曜日 外は雨降りだ
何をしようか そうだYouTube見よう　
24時間 朝昼夜でも
好きな時間に 好きな動画見よう
いつも夢見ていた スクリーンデビュー
今ならかなうさ 夢あきらめるな

Let's Try Again!
(HEY!)

YouTube YouTube Broadcast Your Self Yeah!
YouTube YouTube 主役は君なのさ
YouTube YouTube Broadcast Your self Yeah!
YouTube YouTube 夢をつかめ YouTube!
(HEY!)

カメラ片手に 夜空見上げよう
流星群だ すぐに動画撮ろう
キミが見つけた 宇宙の美しさ
見せてあげよう 世界中の人へ
誰もが悩み不安抱えているだろう
勇気を与えよう僕らの動画で

Let's Try Again!
(HEY!)

YouTube YouTube Broadcast Your Self Yeah!
YouTube YouTube 主役は君なのさ
YouTube YouTube Broadcast Your self Yeah!
YouTube YouTube 夢をつかめ YouTube!
YouTube YouTube Broadcast Your Self Yeah!
YouTube YouTube 主役は君なのさ
YouTube YouTube Broadcast Your self Yeah!
YouTube YouTube 夢をつかめ YouTube!

860 ：
>>842
逆に動免持ちは採用されにくいって聞いたことあるぞ
よその会社が何百万もかけてMにしてやったのに、
それを簡単に引き抜いちゃいけない紳士協定（？）があるとかって

861 ：
>>860
そんなのないでしょ
辞める奴がどこに転職するかなんて分からないし、実際去年何人もJRにMが転職したしね。

862 ：
JRは協定無いよ
運転士も他のJRや私鉄からJR東にバンバン転職してる

863 ：
確か某ワンマン線区の新人運転士だったな
だから今年は本社のJRネガキャンが激しいんだと思うわ
今がエントリ―時期だからなｗｗ

864 ：
ここをやめた人、やめさせられた人、入りたい人、落ちた人、やめたい人達ばかりのスレですな。

865 ：
>>863
本当に本社がそんなことしてると思ってるなら相当馬鹿だね

866 ：
>>862
具体的な数字は？

867 ：
>>862
具体的な数字は？

868 ：
転職という選択が有るのは院卒や学卒だけで、高卒や専卒で転職すれば懐的にも負のスパイラル
これが学卒と専卒の間にある見えない壁、当然出世の壁もスピードもあるだろうが

869 ：
甲○くんの元カノTwitterにカギかけたな。
最後に見たときは甲○くんと裁判で決着つけたいとか書かれてたしどっちもどっちだしどっちが勝つか見ものだなw

870 ：
ここも自演指摘されてから少しおとなしいスレになったね

871 ：
タオル元気？

872 ：2019/08/20
来週初顔合わせドキドキ

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