【スズキ】JB64ジムニー☆63【新型】
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/
新型ジムニー・新型ジムニーシエラ SPサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/index.html
前スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆61【新型】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1561171636/
【スズキ】JB64ジムニー☆62【新型】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1562074804/
関連スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.36
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1562941283/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.21 (IPﾜｯﾁｮｲ)
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548107700/
【要望】スズキ新型ジムニーシエラ お願いその1
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531316108/
次スレは>>980あたりで立てましょう！
協力して仲良くね☆
ネガキャンアンチはスルーが基本☆
【スズキ】新型ジムニー☆2【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529325786/
【スズキ】新型ジムニー☆3【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529473200/
【スズキ】新型ジムニー☆4【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529627234/
【スズキ】新型ジムニー☆4【JB64】(←実質☆5)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529765326/
【スズキ】新型ジムニー☆6【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529974322/
【スズキ】新型ジムニー☆7【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530205391/
【スズキ】新型ジムニー☆8【JB65】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530437548/
【スズキ】新型ジムニー☆9【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530629241/
【スズキ】新型ジムニー☆10【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530759006/
【スズキ】新型ジムニー☆11【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530821902/
【スズキ】新型ジムニー☆12【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530927664/
【スズキ】新型ジムニー☆13【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531033083/
【スズキ】新型ジムニー☆14【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531118475/
【スズキ】新型ジムニー☆15【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531229960/
【スズキ】新型ジムニー☆16【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531372937/
【スズキ】新型ジムニー☆17【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531489493/
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531661741/
【スズキ】新型ジムニー☆19【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531816358/
【スズキ】新型ジムニー☆20【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531992630/
【スズキ】新型ジムニー☆17【JB64】(←実質☆21)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531661505/
【スズキ】JB64ジムニー☆22【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532180690/
【スズキ】JB64ジムニー☆23【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532671737/
【スズキ】新型ジムニー☆31【JB64】(←実質☆24)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532744884/
【スズキ】JB64ジムニー☆25【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1533431754/
【スズキ】JB64ジムニー☆26【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1533902687/
【スズキ】JB64ジムニー☆26【新型】(←実質☆27)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1534508865/
【スズキ】JB64ジムニー☆28【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1535021336/
【スズキ】JB64ジムニー☆29【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1535600961/
【スズキ】JB64ジムニー☆30【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1536144941/
【スズキ】JB64ジムニー☆31【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1536732714/
【スズキ】JB64ジムニー☆32【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1537419226/
【スズキ】新型ジムニー☆33【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1533899614/
【スズキ】JB64ジムニー☆33【新型】(←実質☆34)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1537869681/
【スズキ】JB64ジムニー☆34【新型】(←実質☆35)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1538654147/
【スズキ】JB64ジムニー☆35【新型】(←実質☆36)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1539553370/
【スズキ】JB64ジムニー☆36【新型】(←実質☆37)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1540198441/
【スズキ】JB64ジムニー☆37【新型】(←実質☆38)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1541163880/
【スズキ】JB64ジムニー☆38【新型】(←実質☆39)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1542102170/
【スズキ】JB64ジムニー☆39【新型】(←実質☆40)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1542863241/
【スズキ】JB64ジムニー☆40【新型】(←実質☆41)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1543758754/
【スズキ】JB64ジムニー☆41【新型】(←実質☆42)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1544681207/
【スズキ】JB64ジムニー☆42【新型】(←実質☆43)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1545586998/
【スズキ】JB64ジムニー☆43【新型】(←実質☆44)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1546572308/
【スズキ】JB64ジムニー☆45【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1547524500/
【スズキ】JB64ジムニー☆46【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1548376994/
【スズキ】JB64ジムニー☆47【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1549024770/
【スズキ】JB64ジムニー☆48【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1549635173/
【スズキ】JB64ジムニー☆49【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1550238024/
【スズキ】JB64ジムニー☆50【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1550815777/
【スズキ】JB64ジムニー☆51【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1551781068/
【スズキ】JB64ジムニー☆52【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1552535803/
【スズキ】JB64ジムニー☆53【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1553376185/
【スズキ】JB64ジムニー☆54【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1554332373/
【スズキ】JB64ジムニー☆55【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1555136771/
【スズキ】JB64ジムニー☆56【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1556361342/
【スズキ】JB64ジムニー☆57【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1557542788/
【スズキ】JB64ジムニー☆58【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1558420389/
【スズキ】JB64ジムニー☆59【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1559225825/
【スズキ】JB64ジムニー☆60【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1560412954/
【スズキ】JB64ジムニー☆61【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1561171636/
【スズキ】JB64ジムニー☆62【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1562074804/
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/pdf/accessory.pdf
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-77R00_20180628032117.pdf
発売日2018/07/09
【特集】超速報！新型ジムニーついに登場！第4世代はJB64・JB74
http://geibunsha.co.jp/car/jimny/22954.html
■driver2018年9月号
発売日2018/07/20
総力特集スズキジムニー詳細チェック＆疑問解決
https://www.yaesu-net.co.jp/cart/magazine.php?cart=12
■ニューモデル速報Vol.574新型ジムニー／ジムニーシエラのすべて
発売日2018/07/24
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=10347
■新型ジムニーパーフェクトブック2018年号
発売日2018/07/31
https://geibunsha.co.jp/car/jimny/23042.html
■ニューカー速報プラス第63弾SUZUKIジムニースズキ新型ジムニー＆ジムニーシエラ
発売日2018/08/02
https://www.fujisan.co.jp/product/1281697329/b/1767262/
■ジムニープラス（jimnyplus)2018年9月号
発売日毎偶月15日(予定)
https://www.fujisan.co.jp/product/1281681422/new/
■スズキジムニー48年と新しい時代
発売日2018/08/08
http://diapress.jp/archives/10145.html
■新型スズキジムニー完全ファイル新型試乗記＆開発秘話が満載！
発売日2018/08/31
http://www.yaesu-net.co.jp/cart/mook.php?cart=2
TVCM
https://youtu.be/L-CXvb8shPI
プロモーションビデオ
https://youtu.be/oG_tMMhtBGc
VR動画
https://youtu.be/uUEqRMO48ck
JimnySUPERSUZY
ジムニー絵本ジム太シリーズ
別冊ジムニー
http://www.ssc-publish.co.jp/publications/
ジムニー■カスタム専用スレ■
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530882348/
ジムニーのオーディオ 3 speakers
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1552708789/
追加
■motormagazine 3月号
最新のジムニー記事
■ジムニースーパースージー6月号
64と74コスト比較
購入費、3年間の費用、細部比較、運転比較などなど
補填よろ
社会からドロップアウトするとスレを荒らしに来るようなポンコツになる
乙ニー
https://i.imgur.com/co30vnk.jpg
∧＿∧ ∩
（ ・∀・）彡☆
⊂彡☆))Д´) ＜芸能人ﾝｶﾞｯ!?
☆
ウザイR
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=zn0HvV7BK4o
https://kuruma-news.jp/post/157739
ところが、2018年7月に新型ジムニーが登場して以降、これまで四駆と縁の薄かったユーザー層が市場に来たことで、『このスタイルは新しい！』ということになり、市場が活性化されています」
安全面の基準によって一度は廃れたパーツもありますが、昨今は素材や形状などが変わり、コンプライアンス的にも問題がなくなりました」
しかし、昨今のユーザーは法律に触れるもの、車検に通らないものは付けないという人が多く、当然メーカーは何重にも安全性を担保した製品造りをしています。
ユーザーも市場もかつてより成熟しているため、これから四駆系カスタマイズパーツの市場は健全に成長していく可能性が大きいのではないでしょうか」
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
草box乙
スレ63でもよろぴく
アクセルペダルの上の方にゴムで塞がれた穴があるから穴開けてかんたんに通せたわ
先行予約だったのに4ヶ月待たされたから届くまでに色々パーツ買いすぎてバッテリーがやばそう
・電装系
ウーハー、前後ドラレコ、ナビ、前後スピーカー、アンプ
・足
2インチリフトアップ、TE37、215/70
・給排気
静香のみ
・キャリア
グローバルタイトヒッチ、thuleトランスポーター
あとはタービン変えてオリーブドラブに全塗して完了。防錆完全にして20年は乗る（11も錆無しキープしてる）
助手席からの方がいい
過去に何度も出ている話題
継続車検ならタイヤ,ホイール,コイルスプリングなど指定部品のみで車高が変わるのなら40mmを超えても構造変更なしで車検は通る
それ以外の方法で車高が変わると構造変更が必要
タイヤ215/70r16とスプリングのみで合法的に車検通るよ
185は外径的にだめだったはず
はみ出るでそ
ナンボするの？
吉村道明け？
遠藤幸吉はどないだ？
23だが
1cmいない
ハイフロータービンに変えるならマフラーだけ変えてもあかんぞ
それならノーマルタービン使い切るセッティングの方が遥かにいい
益戸育江
誰やねんｗ
で、その人はジムニーに乗ってるのかい？
ttps://front-row.jp/_ct/17286936
Shut Up and Driveや
高木美帆
ジムニーに乗っててほしい
壇蜜はスズキのバイクなんだよな2台とも。
アグスタやBMもあるのに
ちょっとバイクかじったにわかほどハーレーを毛嫌いする
糞おせぇアメリカンとかゴミ、コーナを歩行スピードまで落とさないと曲がれないとかホントゴミ。
かっ飛ばすだけが楽しみじゃないだろ
車もバイクも
ハーレー
『カーサ ブルータス』2019年8月号より
https://casabrutus.com/vehicle/110536
ここで紹介する1981年発表の2代目は、直線基調のスタイルで、曲線を使っているのはタイヤとヘッドライトぐらい。でもよく見ると、クラムシェル型のボンネットなど、細かいところまでデザインに凝っているのがわかる。
標準のバンに加え、オープンもあればパノラミックルーフと呼ばれる背高のボディもと、バリエーションが多いのも魅力だ。
〈スズキ〉の二輪《カタナ》を手がけたドイツの〈ターゲットデザイン〉がデザインに関与しているという噂だった。それほど、日本車ばなれした機能主義的グッドデザインだったのだ。
シンプルだけれど独創的、という点では、この2代目は《ジムニー》史上ベスト。いや、クルマ史上でもベストデザインのひとつだ。
すまんおれはバイクもスズキだわ
錆も含めての愛
64だって10年経てばあちこちでしょ
二代目ラガーの丸目は良いデザインだったと思う
あと1本で生産になるんだけど、誰か注文してくんない？
ちな受付は今日まで。急げ！
https://store.shopping.yahoo.co.jp/rossomodello/dutt-739.html
添加物まみれの山◯パンの？
2代目、特にSJ30はボディパネルに防錆鋼板を使ってないから
物凄いスピードで錆びる
コーキングも劣化してスポンジや落雁のようになって水分を含みまくって最悪
あの時代のスズキの低品質を舐めちゃいかん
今出来の防錆鋼板は10年程度じゃ青空駐車でも錆びない
すまん見落としてた
先代より新型が優れている点
乗り心地の改善
燃費の改善
最新のスズキエンジン
世界で評価されるエクステリア
剛性の大幅アップ
シミージャダー対策済み
フルフラットになるシート
かっこいいコックピット
流行りのツートンカラー
新色のジャングルグリーンで陸自ルック
ヘッドライトウォッシャーで泥も落とせる
9インチナビを内蔵可能
全車新車
全車かにぱん
https://i.imgur.com/3N1MDzB.jpg
スズキは64プレゼントしたれ
身長173cm。
Def Jam Recordings所属。
全世界で2億5000万以上のアルバム＆シングルを販売した「認定ユニットに基づく史上最も売れ行きの良い個人アーティスト」のトップ。
2017年までに14曲が全米１位（Billboard Hot100）を記録しており、これは全米チャート史上ザ・ビートルズ、エルヴィス・プレスリー、マライア・キャリーに次いで4番目の記録である。
また、全米チャートトップ10以内にランクインした曲は31曲であり、こちらも歴代4位である。『グラミー賞』9回受賞(33回ノミネート)。
2019年時点での純資産総額は約6億ドル。史上最も裕福な女性アーティストとしてフォーブスに掲載された。
Wikiより
そんな二本出しなんて ジムニーではないな
要らん！！
いいねwポチったわ
手入れすれば錆びないし
錆ても塗装めくれかかりくらいで転換できるだろ
もしかして64買ってもアンダーコートもしてない？
俺の6型の23錆無しのまま下取り出したぞ
アリーナだかリネーアだかたまーりんだか知らんが
そんな奴は知らん
知らなくとも生きていく上では全く必要が無い
サビサビラッピングは64にこそお似合いだよな
もちろんいい意味で。
あと一本で生産ってどういう意味なのか
もう販売してるみたいだけど
モトレージが履いてるから店に行って確認してこい
https://i.imgur.com/Anr1CD7.jpg
https://i.imgur.com/uqi0hAO.jpg
ビードロック？
かっこいいな
重量どれくらいけ？
1500のエンジンが載る軽四輪はジムニーだけだな
そう、そういう事するから狭くなるんだよね
シエラの切り捨てたらジムニー高くなるけど広くもなるw
熊などリアに縛り付けておけ
>>106
スズキは無能だからな
別に小ささはメリットなんだから軽サイズに統合して世界で軽ジムニーを売ればいいんだよ
そしたら荷台も広くできるし開発コストも製造コストも軽減できる
海外の掲示板見ても660cc版欲しがってるやつ多すぎだろ
軽規格は日本の税制上有利なんであって世界のほとんどの国ではメリットが無い
もはや小屋ついたエンジンで草
頭固いなお前
他の国デメリットがないから、そこをメリットに変えれるんだよ
今のシエラは中途半端すぎるだろ？
それに足を引っ張られて無駄に長いボンネットになってしまってるジムニー
普通にフェンダー無しでボンネットも6600ccがちょうど収まるように設計し直して、リヤデッキに回せば荷物積むことが多い海外のやつも喜ぶし5ドア厨も減るだろw
ツーことで64と74のどっちを乗るかって判断なら74だわ
世界のほとんどの国ではメリットが無い
まずこれを100回熟読しよう
>無駄に長いボンネット
そうか！だからカッコわるいんだ！
ようやく理由がわかったよ。
2つのエンジンを共用することによる無駄と非効率な状態にあることが、デメリットになっていると言ってるんだけど
軽規格に統合することのメリット
・コストカットで販売価格を下げれる（またはメーカー利益が増える）
・軽快な軽ターボエンジンを各国のシエラファンも乗れる
・車体の最適化（ボンネット短縮と荷室と室内拡張）
・まずは海外の車レビューサイト見てこいよ。軽ターボバージョンを望む声が多過ぎる
おわかりいただけただろうか
ボンネットは長くてもいいが、リア周りが糞詰まり
1500cc乗る設計に足を引っ張れてバランスがおかしい
燃費悪そうだな
中途半端に待って旬が過ぎてから乗るくらいならfmc待てよ情弱
20年ブリのfmcなんやからプレ値でもオクでも何でも即金で買って楽しまんかい
2型の情報が出たら買値で売ればいいじゃん
月日はどんどん過ぎていくが、お前の場合は無駄な空白の時間が通り抜けていってるな
待つ時間が無駄すぎ
ボンネットがさらに長くなりそうなんだけど
2シーターにするつもりか？
6600ccごときでボンネットが長くなるようならスズキはオワコンだろ
そうだ！ホンダに行こうぜ
ホンダの四駆はﾌﾟﾌﾟだよな
あ、お前はアホっぽいから行ってよし
我が友ー
ジムニーで6600ccはさすがに積めなくね?
爆排気量で草
軽のジムニーなら軽油で走るし経済的だもんな
わざわざ維持費のかかる普通車に乗るなんて情弱
正直いうと話題そらしだ。
だから下の話題はしばらく禁止でよろしく
AT叩き、グレードたたき、色たたき
俺はかなりの豆腐メンタルだからな！
最近ATでジャングリでXL納車されたのであんまりプレッシャーかけてくんなやゴミ
もうホンダ行ってきたんか
トラックは灯油
脱税きたあああああ
自治厨しんで
逆にLTジャングリATの素晴らしさを語ってみようとは思わないのかね
なんでXLにしたん？
お前がR？
>>154
idコロコロして俺にやらせようとするなよカスやなお前
>>155
23からの乗り換えで新しい装備使ってみたかったけどxcにしたら13万も高くなるから無理すぎた
ssは付けたしアルミはヤフオクで買うから見た目はxc仕様になる予定
XL最高じゃねーか！ホイールわざわざXC目指して買わんでもええがな！どーせドアミラーで捲れる！
街中じゃATが超楽で渋滞だとMTでなきたくなる
山行っても嫁がついてこれないなんてなく
嫁にカッコイイとこ見せようとコースのロックエリアを登ってみようとして
入口の時点でふかしすぎてMTで滑って登れないのに
嫁のATはLモードでコースを登ってしまったなど夫婦でMTAT比較して・・・
64を買うときは電子制御との相性もあるからATにするって言ってた。
クロカンする人でＡＴは少なくない
鋭くないコントロール感覚が失敗を少なくするんだな
少しでも合ってないと思ったら無理せずさっさとATにしちゃった方が色々楽しめる事もある
純正アルミはヤフオクで40k＋送料で落とした
冬はこれにスタッドレス履かせるんだ～
言う事聞かないの多いみたいだけど
どんだけ下手くそ?w
若い頃勉強ばかりしてて走り屋とかヤラずに年食ったんだろうなw
俺もATにしたけど今教習所でAT限定免許とってる妹と共用だからだしなー
妹が乗ってったら自分が乗れないだろ
妹のほうが貯金持ってるからに決まってるだろ
＞若い頃勉強ばかりしてて走り屋とかヤラずに年食ったんだろうなw
こんなこと言う年代の妹か…間違いなくババァだなw
って素朴な疑問
これグレーやんな？
なんかかっけー水色にも見えるくね？
黒1択だと思ってたけどグレーめちゃくちゃ候補になりえるやん
こいつAT限定だわ
妄想するならもっとバレない嘘にしろ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
草box乙
グレーの良さに今更気付いたか。
俺はグレーにしたぞ
悪いな小僧
俺が普通自動車免許を取得したときはAT者教習すら任意受講なはおど
教習車両にMTしかなかった時代だｗｗｗ
なにその上から
キッショ
JA71→JB33→JB74購入難民中で今年もJB33の車検通した。
なお、JB74はATにずるよ林道程度でATは走れないよっ事がないもん。
たぶん23より遅くなったと思う
MTだって1速か頑張って2速しか使わねーしライン読めなきゃ登れねーって
それに64はロックアップトルコンついてるんだぞ23のATと比べるなよ
23AT乗りが悲しくなるだろ
うむ
でもどーでもいいや
ってか1500は前の1300よりコンパクトになってんだぞ。
そもそもこの世に実在しないものはどうやっても入らない
総合的に攻めるならMTの方が扱いやすい
そして燃費いい
そしてリセールめちゃいい
そして友達や会社の女子に自慢できる
MT操作してる○○クンすごいって言われたわ
総務の女の子に
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもクロカンおもちゃなのにATだから操作も簡単で良い。ATは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
MTと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
面白さにかんしては多分ATもMTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから知らないけどトルコンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATなんて買わないでしょ。個人的にはATでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で110キロ位でマジで911GT3を抜いた。つまりはGT3ですら64のATには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもクロカンおもちゃなのにMTだから操作もシビアで良い。MTは渋滞ハマると辛いと言え荒れるけど個人的には辛いと思う。
ATと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと凄いね。MTなのにヒルホールとコントロールでサイドかけなくても後退しないで前に進む。。
面白さにかんしては多分MTもATも変わらないでしょ。AT乗ったことないから知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもMTなんて買わないでしょ。個人的にはMTでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で110キロ位でマジで911 カレラ PDKを抜いた。
つまりは911 カレラ PDKですら64のMTには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
なんだよ、64でAT買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
64AT乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともATに焼いてんのか？なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く 気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだATにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでATでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。
あと信じてないみたいだけど本当の本当に911GT3を抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
軽トラのMTに乗っていて何も自慢にならないのに
ジムニーだとMTに乗ってる俺凄いと自慢できるってしょぼい自尊心だな
ましてやジムニーなんかにゃ
あと、ATとXGとジャングリは叩かれるで
これまめな
ATとXGとジャングリは淘汰されるべきだろ？
色は好みの問題だから好きにすればいいけど
XG買うやつはアホやろ
普通ジムニーといえば、ランベンかXC買うのが昔から普通だろ
他の車も趣味カーは所有欲を満たすため上のグレード買っていじるもんや
わいがガキの頃もシルビアのks買っとったで
jsなんて都市伝説で買ってるやつおらんかったし、もしいたら大バカにされとったわw
qsは一度だけ見たことあるが、NAで鈍亀で邪魔ってだけじゃなく装備ゴミで爆笑させてもろたわw
zやスープラも低グレードのNAは存在したが、買ってるやつおらんかったなー
ジムニーはエンジンとタービン共通屋が、装備劣るならxg買うやつは同様にアホやなw
各々事情もあるだろうし目的も違うだろうし
乞食が最下級グレード買ってパーツ後付けけだけで簡単に上位にできないようにしてる。
ヘッドライトとか、スズキGJw
ど田舎に住んでるもんでw
そこでお聞きしたいのですがグレードとかってよく分からないのですが安いやつ買うのはアホですか？
あとジムニーでATを選ぶのはつまらないですかね？
あと車を買う場所が分からないのですが正規ディーラーのほかにもあるのでしょうか？
便所の落書きを読んで参考にしたいほど切羽詰まってるなら止めはしないが
| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
| | | J | | ｜ し |｜ | |
| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
J し | | ｜| J
｜ し J｜
Ｊ ﾚ
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
毎日 ジムニーのことばかり検索してしまってここにたどり着いてしまいました(･･;)ちょっと皆さんのご意見を聞いてみたいなと思ったのですがおっしゃる通りですね(^^)ディーラーに行って来ます。ありがとうございました(^^)
>>201
恋を
しているね
これ豆な
最初は1番安いヤツにしなさい
XGのMTでオプション無し
そこからある程度乗ってると
アレが欲しいコレが欲しいとなってくるからそこから徐々にお金を使っていけば良い
車を持つと車以外(洗車や税金等)にも時間やお金が掛かるから
1台目は低コストでまずは様子を見るべき
おまえが世間から淘汰されなければならない
早くR！！
渋滞にはまって左足がつればいい
H&Tをしようとして 右足がつればいい
スタートでエンジンストールして後続にクラクションを鳴らされればいい
下手なクラッチミートで クラッチ板を早く減らして お高い工賃とパーツオフ代金をぼったくられればいい
クラッチ繋ぐたびに カックンカックンやらかして 助手席の者から顰蹙をかえばいい
そして助手席の者が辺り構わずヘドを吐けばいい
フットレストの取付位置が無くて悩めばいい
トラックそのもののシフトレバー周辺のフロアを悔しがればいい
ジムニーばっかり乗ってる人間には当たり前の
遅さとか乗り心地の酷さとか、実際に乗らないと分からない
あとブレーキもイマイチだと思う
都内の正規寺のxg注文数0だぞw（5月時点
>>214みたいなやつに騙されないようにない
xgからはどんなにパーツをつけてもxcになれない
仮にxcのパーツをすべて取り寄せて付けてもxgには変わりない 逆にパーツ多数交換で事故車疑惑をかけられる
このスレの初期にアピオがssはリフトアップに支障が出るとガセを流したせいで騙されたやつがxgを買って
道連れのためにidをコロコロ変えてxgを勧めてる
騙されてゴミみたいなxgなんか買わないように注意な
最初はXGがオススメ
それにキーレスとかその内無くなるから折角乗るなら今のうちでしょ
不便な機能が好きなら23乗れよw
単発idコロコロのアピオに騙された最低グレード乗り惨めすぎw
※底辺グレードxgは街で見かけたら近づかないようにしましょう！
貧乏人の車なので高確率で無保険のキチ◯イが乗ってます
１．ヘッドライトがハロゲン（いつの時代だｗ）
２．ヘッドライトウォッシャーがついてない（泥や雪を落とせない）
３．左のドアミラーの下に補助ミラーがない（リフトアップしたら死角が大きくなる）
４．フルフラットにならない（時代錯誤）
５．UVカットガラスじゃない（内装の劣化と日焼け注意）
６．10kg近い鉄ホイール（アルミは5.5kg）
７．ステアリングスイッチがない（オーディオ等の操作に手を伸ばす煩わしさ）
８．ツートンカラーや上位色が選べない（選択肢は多いほうがいい）
９．シートが汚れる材質（撥水もなんもなし黄ばみ臭くなるシート）
10．シートヒータがない（冬凍死寸前になる）
11．今どきスマートキーじゃない（いちいちバッグからキーを出す必要あり）
12．乗ってる人がマジ◯チ（やばい人が乗ってる率99.9%)
13.匿名掲示板でも人の目が気になるらしくIDをコロコロ変えてきます。まるでザイニチ丸出し
そりゃ車体重量が重いだけだろｗ
これでジムニーはちびっ子にも人気になるな
ホイルの名前教えてもらえませんか？
納車は1年かかるのですか？
おそらく1年～1年6ヶ月
アピオとかの完成車はすぐ買えるの？
それはアピオに聞いてくれw
今は半年～8ヶ月です
少しだけ早くなってるよ
地元アリーナもそう言ってたわ
山梨は？
ジムニー を欲しがる人(注文数)が多くなればなるほど製造者は低燃費車を売らなければならないので状況は益々悪くなるばかり
皆んなでスズキの低燃費車を一生懸命宣伝して少しでもジムニー の販売数を増やせるように努めましょう
ジムニーの闇だね
納車待ちの皆様にとっては笑えないんですけどね…
山梨のスズキ自販にききなされ
年内納車不安になってきたでござる。
同じく11月下旬契約XCMTJGだけど
10月ほぼ確定と連絡きたよ@彩の国
場所と仕様は？
普通に売ってるの入れると白煙吹くらしいぞ
XCMT
みかん県
まあ一応年内には…？と言われてる。
分かります
愛媛じゃね？
まぁポンジュースの愛媛だろうな。
そりゃー今時スマホの無料カーナビで事足りることが多いが・・・
うちのは2016年のパナのGorilla CN-G1000VDを乗せ換えで付けた
mdv-906hdl
ガーニッシュなし
>>237の通り無理です
よく分からないけど、その辺をなんとかして
納期を早めろと言いたい。
ラインをもう3本増やせと言いたい。
ハスラーはこのスレでも結構名前を見かけるんだけど
って事はハスラーのFMがうまく行けば同時期からジムニーの出荷量も増やせる可能性があるのかな
いま契約すると何ヶ月待ちなの？
若しくは何ヶ月待ってるの？
和歌山と聞くとカレーが思い浮かぶ
絶対売れるっしょ
SUZUKI2とか？
フレームレスでも構わないぞ買うぞ
それが、ギアですよ
そんな猟奇的なものを思い浮かべないで
ラーメンでも思い浮かべてやれや！
？？ドアと窓とボンネットだけでいいの？？
どんなの？
年末じゃないかな
鉄板むき出し…。
カクカク厨に言ってもあれだが
ジムニーのリヤシートの背面みたいな質感使ったタフモデルあったら買ったかもな
縞鋼鈑のシートを貼ってしまえ
「燃費の良いクルマを10台買うからジムニー1台売って」って人を
5万人くらい集めればラインを増やしてくれるかもしれない
三年待ちって言われて終わりそう
大人４人乗りでも大丈夫みたい
https://www.youtube.com/watch?v=RKzELz7P9PU
他の車買ってしまってよ。
64出た当初、失敗したと思ったら、
まだ納期やらかしてんのかいw
こりゃ車検通すはめになりそうだ
と理性で抑えても欲望は止められねーw
不満といえばオートエアコンが欲しいくらいかな
買ってみる
ATに低グレードのコンボかいwww
待たされて低グレードってアホかよ
あとから装備の後悔してるしwww
お前がバカなんじゃね？
よく読めよ
モニター付きオーディオでAndroidautoってどうなんだろう？
アホでなければそれでも十分どこでも行ける
100％ナビの誘導でしか走られへんタイプにはおすすめしない
スマホ持っているんだろ？
そのスマホにアンドロイドオートを入れて走ってみろよ。
新型ジムニー
大人４人乗りでも大丈夫みたいです
とりあえず9インチナビつけた
最近のナビ音いいわー
オフラインのナビアプリがある
でもgpsアンテナも導きもないスマホでは実用的に数段劣る
ほぼ高速だと飽きるんじゃない？
片道２５０ｋｍの後２，３時間遊んで同じ道戻ったことはあるけど 高速ってよりバイパスみたいな道だったから途中いろんなところ寄っていけたし飽きなかった
EUとの合同の規格なので乗用車と小型商用車のみだったと思うけど軽乗用車が含まれるかは自分には分かりません
遅かれ早かれシエラは2020年以降SS付き以外は選べなくなるね
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
草box乙
そりゃ増産してるとしても出荷増えませんわ
しかし検査不正、リコールの影響で他の車の販売にブレーキが掛かり相対的にジムニー の国内登録台数(生産台数は増えても輸出されてる)を伸ばすことが出来ない状態になっている
フルモデルチェンジのハスラーに頑張って貰わないとジムニー 増やせないね、俺は新色イグニスもオススメだけど
スズキの心意気よな
ほんとよな、ジムニーみたいな車でないといけないトコに住んでる人もいるんだし必要とされてる車を作ってくれるのはスズキ位じゃない？
どれにも当てはまらないバレーノの国内fmcが密かに気になっている
いつの時代やw
スズキは本当に安くていいクルマを作ってる
日本の良心のようなメーカー
そしてみんなこぞって買う
その割にSマーク隠して乗る奴が多いんだよね
トヨタはXGグレードは出さないかな
すべて装備満載でラグジュアリー仕様とワル仕様を出すな！
220万ならトヨタ版ジムニーを買うと思う。。
デザインにろくなものない、てか最近のは見てるだけで反吐がでるレベルだからな
FJとかヒドイと思ったが、最近のレクサスとかに比べたらまだ反吐が出ないだけマシだった
むしろランドクルーザーを64のエクステリアデザイナー陣でスズキで出したら買うが
兆し…(/_;)
スーパーマンがクラーク・ケントである事を隠すのは当然
トヨタは儲からない車種は出さない
Sマークが後ろめたいのかと思ったよ
ＳＵＺＵＫＩは良いらしい
しかし見栄っ張りでスズキに乗れない奴が本当に実在するとして
そいつは人生の楽しみの7割を捨てていることになる。
スペアタイヤハーフカバーって付いてこないんですか？
心配ならオプション買う時に自分で付けたいからそのまま下さいと言えば良い
スペアタイアハーフカバーってついてくるものなの？
だから真っ黒のが付いてるよ
長く乗るとスペアタイヤの重みでドアがミシミシいったりドアが閉まらなくなるー
bfグッドリッチ履くんでパンクはしないです
いろいろな思いが巡る
3流荒らし？
前から言われてるけど一向にクソ流線型デザインから変えようとしないけど数字出されたら経営陣も動くはず！まぁ反映されるのはあと7年はかかるかもだけどな
ハードカバーが一番だせえわw
はずせはずせアホらしい
顔だけあの顔にすればいいじゃん
まさにそれな、
なんか、虫よけみたいに、わざと買う気を削ぐデザインを採用してるとしか思えん
しかも高額のモデルほど、奇っ怪な容貌にｗｗｗ
乗ってるやつ、罰ゲーム状態ｗ
まあ、乗ってる限りは醜い姿を見なくて済むかもだが
あれ一瞬良いかなって思ったけど、ただの勘違いだった・・・
トヨタのデザインも23よりマシだわw
あれ七万ぐらいしてるからな
検査の事ほとんど触れんで他社のディスりは遠慮ない
ギターとかオフ会とか内輪受けコメ読みとか
残念な展開になってるな
ニュース出た週の土日の内に、ディーラーでオプション付ける予定＆一年点検があったのでついでに見てもらってたわ
ディーラーの人見てたら俺の事わかるだろうけど、無理な時間設定でステッカー貼りどうもね
俺も試乗動画は好きだったんだが、最近は何か違う感じがしてる・・・
聴きたいときだけ反応すればいい。
ああいういい具合にネジ飛んだ社員は必要。
どうせ64の話したら嫌でもきくしょ
ってかグレーカッコいいな
https://youtu.be/QTY-zs5qECU
値上げしたのか？俺のカタログには工賃込みで36,666円と書かれてるけど
あのグリルは車体カラーを選ぶよ
不人気青ジムには似合ってる
前後バンパーかこいいな
どこのやつだろう？
https://youtu.be/zqwJTmugc_M
チューブが堅すぎた事が原因だから余計に悪化させる事はしないでしょ
既に対策品が出来ているんだし
燃料ホースも対策済みや
だから リコール通知がない
リコールのたびに後納車組の部品（新品）に取り替えるんだから
本当のボロは後納車組なのではないかね
でもエアバッグのフタが…
犯罪者はどんなに更正しようとも犯罪者だし、欠陥品は部品交換しようとも欠陥品w
アクセル緩めるとカラカラと小さな音がして
気になるのですがこんなものなのでしょうか？
ちなみにATです。
販売店行ってサービスの人同乗してもらいなよ
ありがとう、そうしてみます。
問題ないんだな
問題あったらそれこそ問題だと思う
大人4人(140cm)で車中泊よゆーだお！
流石にこれは誇大広告
同じ音する～、壁沿いを走行してる時とか音が反射してよく聞こえるから気づくんだよね
あれ？アクセル踏んだ時だっけ？緩めた時だっけ？とにかくカラカラと音がするね
俺のはMTです。去年の8月に納車
糞かっけえっっっっ！！！！！
！！！！！！！！！
https://www.youtube.com/watch?v=d1l1ihcqPZ8
恥ずかしゅーて恥ずかしゅーて！！
スズキのR06Aターボ車は登坂中に軽くノッキング音がする場合がある
それ当方のディーラーに客から何件か報告あったって
しばらくしたら対策品出るだろうとの由
取り敢えずハイオクガソリン入れてみれ
それで収まるようだったらガソリンの質が悪い
たかたが一年でカーボンが溜まることはないと思うが…
それか遮熱板が干渉してるか
自分の5MTはチェンジ操作時のカチャカチャ音が気になる
ラバープロテクターを少し吹け
エアコンクラッチ接続じゃなかったら
多分ABSユニット作動音(適当 笑)
もう車に乗るな！
>>387
車両のせいにするのはいかがなものか
俺のもそうだ
なんなんだろうなあれ
https://www.youtube.com/watch?v=NPE3TBFOJuY
軽量化と洗車機通すためとボディの手入れし易くするために納車されて即外した。
スペアタイヤなんて免許取ってから20年以上一度も使ったこと無いしな。
パンクしたら保険のサービス使うわ。
洗車機入れるなら後も洗いたいもんね。
完璧じゃないけど
背面タイヤがある設定にすりゃ良いじゃん
洗い残しがあったらあとで洗えば良いんだし
基本は外す
回数が多い時は外さず、洗車後洗い残しをちょいちょいと店の雑巾で拭く
タイヤで隠れたところは手で洗えや！
背面タイヤ設定でも多少は洗ってくれるモンなの？！設定すると基本ノータッチにされると思ってた。
料金は一緒でいい、外したタイヤやハンガー邪魔だし棄てるのも惜しい。
タイヤもオプションで選べたらいいんだが…生産コスト上無理だろう。
まったく洗わないよ
MT車だけど始動時にガッて音がするな
尊敬を集める存在だよ
500円貯金中
毎日500円貯金すれば中期型買える頃かな
コツコツ頑張れよ
ウィディティンダウィディティンダンダー
いいもんないっすか
これでも付けて工具箱のせたらええねん
https://youtu.be/DpWXvWLWWvQ
最初期型から変更された部品分かるし
モナカハードスペアタイヤケース
でも付けとけや
5分もあれば一人で作業できるだろ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
草box乙
洗車機の話？
楽したい人がそんな面倒なことするわけないだろ！
これほど値落ちしない車はほとんどないんだから
youローンで新車買っちゃいなよ
労金とか安いとこで借りたら金利なんかたいしたことねーぞ
やっぱそういうもんだと割りきるしか無いんですかね
軽トラの方が遥かに速い！
23後期と同じようにポン付けで80ps位までは容易だろうけどそれ以上だと正直金額的にも厳しいんと違うかな
確かにうちにある軽トラの方が気持ち速いかも...
ジムニーは重いからかなぁ
7000rpmまで回して4000以下に落ちないように変速・加速すれば軽トラより早いよ
オプションでもいいくらいのもん
スズキ ジムニー「ジープ＋ミニ」四角い人気者
（毎日新聞 2019年7月21日 東京朝刊） https://mainichi.jp/articles/20190721/ddm/012/020/067000c
四角い見た目が印象的なスズキの人気車「ジムニー」は、１９７０年に軽自動車で唯一の四輪駆動車（４ＷＤ）として発売された。作業現場や山間部、積雪地などでの高い走行性能が特長で、「小さいジープ型の車（ジープ＋ミニ）」が、その名の由来だ。
原型は、６０年代に軽自動車メーカー「ホープ自動車」（既に倒産）が発売した４ＷＤ。企業規模が小さく自社での生産を断念した同社が製造権の譲渡をスズキに打診。当時常務だった鈴木修会長が将来性を見込み、買い取りを決断した。
悪路での高い性能など基本コンセプトは維持しつつ、自社製エンジン搭載や設計改良を加え量産化。直線を基…
けいとらもそのくらい回したら
遥かに軽トラの方が速いwww
軽に関してはダントツに優秀だろ
https://www.youtube.com/watch?v=EAu-PUnBHs0#t=4m50s
何でも批判すればいいってモンじゃない
https://i.imgur.com/DJWyCxK.jpg
燃費がひどいことになりそうｗ
燃料ホースのリコールは 車体番号
100092 ～ 121516
だ
わいのは10連休直前納車だから
資格なし検査員リコール後のお車で
当然ながら燃料ホースリコール後のお車よ
わいくらいの時期以降の納車が信用できる車体だということだな
大事なこっちゃないかーい！！！
でもおまえ買ってないやん
1型はそんなもん
今は１型や
1型後期は部品の一部がパーツナンバーの下二桁が変わるような小改良がされてると思う
どこからが後期？
下二桁も変わったらもう別用途品でし
でるよ
発表 即契約 即納車
としてもらうか
マイナーチェンジはまだ先とは思うけど特別仕様は出るんじゃない？おまけ程度の内容だと思うけどさ。
専用ホイールとスペアカバー、ステッカー類。
間欠ワイパーとドリンクホルダー付いたら御の字じゃない？
ドリンクホルダーはマイナーチェンジ辺りで来るかもだけど。
1本18000円するのですか？
全体的に値上がりしてるからキツイわ
ちなみにネット価格だと1割程度安いが持ち込み交換の手間考えたらショップで任せたほうが楽やで
ブレやすい四駆のタイヤを下手な所で組ませるとバランス不良でシミーに繋がる事もあるからな
検査員「ま、そのあたりからロット変えたし別に見なくてええやろ、なんか不具合発生したらそれは別の件」
同じ時期じゃー！！
俺は山には行かないので、
普通の夏タイヤが欲しいと思っているのだけど、
検索したら何か特別なタイヤだね。
普通の夏タイヤだったら値段はどのくらいなのでしょうか？
1万弱
アルプス？
純正と同じやつつけておけばいいんじゃない？
もしくは他メーカーの方が安いのあるかも
HTって種類の探してみれば
安い方がよければ韓国製なんかも
それは1万ジャック
お盆に東京大坂間500kmを高速で帰省するとして
快適にいけますかね？
前の2人は快適後ろの2人は不快
新幹線が最適混雑具合が最低
PowerEditorおすすめ
安い効果あり
エスクード買え
置き場所と日頃の使い方から、軽かＡsegmentでお願いします
他の三人は罰ゲーム
大人4人(140cm)で超快適だお！車中泊も行けるお！
苦痛以外の何物でもないだろ
アホウ！
こっちも不買運動するんだよ！！
貧乏くさ
パ、パプリカをどうすれば！！？？
クマったなぁ
半端なコンパクトより速いけどな。ちなJB64
えっ！64って間欠ワイパーついてないの！？
ついとるわ
燃費変わりました？
もう少し待てばECUが出る
今各社が解析中
23ではかなり速くなったから期待
サブコン入れたけど早まったか
ＦＥは高いんだよな
30ですらついてるからな
じゃあ>>464はなんなん？
無段階調整付き間欠の話
あ、ごめん俺嘘ついたかも
まだ納車街なもんで許してね
>>502で正しかった
っとマジレスしとく
時間調整機能がないってこと
前二人はお父さんとお母さん
後二人は小学工程学年以下でチャイルドシート
なら快適ですよ
大人４人乗りでも大丈夫みたい
https://www.youtube.com/watch?v=RKzELz7P9PU
不買だぞ！
うちのもそう。
ガッよりはギィッかな
怪しいのはエアコンのコンプレッサーのクラッチ接続音
ディーラーで見てもらったけど、コールドスタートだと再現しないので様子見となった
3％くらい
ぬるぽ
高速道路でバーストしてタコ踊りしたい？
したいなら韓国製でよいでしょう
気に入らなくて10000km以内で3回変えたぞw
ショップの人には呆れられたがw
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/19272/
カスタムカーの祭典、東京オート サロンの出展車両を見れば、カスタ ムベース車としての期待度や人気ぶ りが推し量れる。
2019年の主役はジムニー（JB64 ）とジムニーシエラ（JB74）で、どこのブースもジムニー だらけの「お祭り」状態だった。
2018年7月のフルモデルチェンジか ら丸1年が経過した今でも大量のバ ックオーダーを抱える人気ぶりだが、 なぜこれほどまでに注目されるのか。
その理由を「長い歴史が築き上げ たブランド力」だと筆者は推察する。
先祖伝来のタレを使った「老舗の味」を守りながら時代に合わせて進 化し、それを求めるリピーターが絶えない……。
クルマに例えると、クロ カンはジムニーとランドクルーザー、 1ボックスはハイエース、スポーツカーだとロードスターが思い浮かぶ。
約半世紀の間に4度のフルモデルチェンジを重ねたジムニーだが、どのモデルも基本コンセプトがブレないのでリピーターは指名買い。
老舗の暖簾（のれん）を守る4代目で状況は変わり、モノコック構造のSUVが幅を利かすなかで頑（ かたく）なにフレーム構造を守り続けてきたこだわりが、「ホンモノ感」を求める時代とリンクし、
ジムニーと縁がなかった「ご新規さん」をも取り込む……という好循環を生んだ。
乗用車の行く手を阻む悪路をものともしない走破性など、道なき道を突き進む「移動ツール」として完成されたジムニーは素の状態、いわゆる“ 吊（つ）るし”のままでもサマになるが、ひと手間加えて「自分好みの味」にアレンジすると、より愛着が沸く。
だこら気に入ったの買うんじゃん
安い人が作るから
タイヤ履歴と寸評書いてみろください
命乗せて走る車に
よく履かせようと思う輩がいるんだな
だからそれだよ
それのつもりで話してた
-が上で+が下にある段階別間隔の間欠ワイパーは
64には付いてないんでしょ？
ディーラーで聞いたところ客の9割以上は施工するらしいのですが。（春に東北に越してきたばかりで、事情がよく分かってないです）
納整センター？で施工するみたいですが、カーショップとかで施工した方が良いですか？
モノによる。
地域ごとに内容が違うので何ともいえない。
スズキ純正の奴は錆止めの観点から言うと気休め程度のモノだったと思う。
自分とこの県だとタフコートデニってのを扱ってたよ。
地域差あるとは知りませんでした。
納車まで、まだまだ先そうなので色々調べてみます。
情報ありがとう！
もう一声
エアクリーナーボンクラの先の吸気口は
どうして熱くろしいエンジンルーム内に
しかも後向きに開いているんだ？
大きなパイプをつないでフロントグリルに吸気口を持って来てラムエア的に吸気してはダメなのか？
読みづらい
書き直し
ガッ！
軽い渡河を想定してるとか？
シュノーケルを簡単につけるようにする為
前向きにしたとしても途中の経路で減衰させるから意味なし
フロントグリル近くに吸気口を向けるのはセオリーだが
メーカーが敢えてそうしない理由を考えてみ
水吸わせたくないとか
霊魂を吸わせたくないとか
ゴミとかはフィルターがあるから無関係だと。
霊魂も向き関係ないし。
砂埃とかモロに入るとすぐフィルター詰まるじゃん？
霊魂は後ろ向きなら入らんだろ常識的に
するんだなー
はてな入れちまった
ジャングリが多いけど毎日見るなぁ。
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
草box乙
も？
ジャングリはクソださくて白はいい、だよね
確かにジャグリは何度見ても笑っちまうほどダサい
23のグリーンメタリックはカッコよかった
おまえの目は岡八郎か？
もっというと、64のスクエアデザインにはやはりこの色が緑としてはベストなのではなかろうか。
若干の角の丸みがダサくみえる要因と思う
カスみてーな色合いホントやめて欲しいわ。
パッソの緑でええやん。
てかハスラーと同じじゃね？
クソ色の方がマシだわ
グリーメタリックはいい色だったぞ
ジャングルグリーンは駄目だ色がうすすぎて色あせた安っぽい全塗装車にしか見えない
https://i.imgur.com/a5LLFeZ.jpg
ジャングリ選ぶくらいなら23のこっちにするわな
流石にそれは無い
どっちか選ぶの難しいなｗ「カレー味の・・・」並みの究極の選択
ジャグリ（肌色）・AT・白ナン←これ最高の罰ゲームｗ
白、イエロー、グリーンが色だろ
青とか赤とかはそもそも似合わない
いい色だな
>>577
23はダサすぎて乗れんべw
64買ってオリーブドラブに全塗装
https://i.imgur.com/HYBpXVM.jpg
良いver
https://imgur.com/a/GF7Onwa
悪いver
https://imgur.com/a/Llq445q
両方だっせ…
暗闇で見てもださいからね…
これは実車見てキャンセル多発するわけだわ
これが一番のお気に入りだけどこれでも見た目ダメだってならもうしらんわ
https://imgur.com/a/07eDuXs
個人的にはセールス的には黄色が一番新型ジムニーには似合ってるなと思った
欲しかったのは灰色なんだけど、キャンセル車にありついた関係で緑しかなかった
俺は好きだよ。
またいい写真撮れたらたのむ。
こいつジャングリ乗ってそうwww
欲しかったの灰色なのに
なんでキャンセル車のジャングルグリーンで妥協しちゃうんだよ
この先何年間も欲しかった色を見るたびにもう少し待てばあの色だったなって思いながら乗ることになるぞw
オリーブドラブに全塗したら一気にヒーローになれるから色はぶっちゃけ些細なことだがな
お前低グレードのジャングリ乗りだろw
低グレードはどう頑張ってもxcになれないからゴミ確定w
https://i.imgur.com/cqbG6V3.jpg
https://i.imgur.com/ofmZ4Hm.jpg
上うぇうぇうぇww
下はあり！
高倉健、西野明、菅原文太とかワイルドで活動的そういう感じ
チンケな男だと何か浮いてしまいそう
ジムニー買ったから肉体改造した自分みたいなのもいるしそこは気にせんでもいいと思う
1位は下位と大きく差が開き ジャングリ(zzc)
2位 ブラック(zj3)
3位 ベージュ（zvg)
らしい
http://himawari.2ch.sc/test/read.cgi/livecx/1563880155/l50
おまえらの頭が「空 (から）」だからそんな低レベルなレスの応酬合戦になるんだ！
アンチが湧くわけだな
黒なんて1台も見たことないんだが
シエラはいた
露出が統一されてないかしホワイトバランスも取れてない
参考にはなりまへんな
おっさん寒すぎだぞ
渾身のギャグのつもりでカッコで注釈までつけちゃったか？
寒すぎだわ
気化するしないの単純なことではない
気化しやすいかしにくいかだな
今朝、気の強そうなオネーちゃんが乗ってるの見たぞ
黒も悪くない
全色見てから決めたいけど各ディーラーに1つしか置いてないんだよね
都外に行くのめんどくさい
下着も乳首も真っ黒なんだろうな
寺で聞くと教えてくれるよ
何色はどこにあるよって
白とか緑はキャンパス
白とか緑はキャンパス
黒 →ヌルテカ維持ができるなら洗車好きに最高の色
白 →スズキのパールホワイトは塗装が厚い いい色
グレー →洗車しなくてもいい楽な色 飽きないと思う
ベージュ →ジムニー女子向け またはオネエ向け
ジャングルグリーン（笑）→薄いうぐいす色 全くジャングルじゃない詐欺ネーミングw
これって普通のグレーじゃないよね？
塗装したってこと？
何かしてるってこと？
https://i.imgur.com/uqi0hAO.jpg
写真の青みが強いだけかもしれんね
このアルミmkwやっけ？
かっこいいけど重そうだな
それあるな・・・XGの白にするわ(´・ω・｀)
麦わら帽子、白T、ジーンズで乗る
パール →かっこいい&塗装厚い
どこが悪いんじゃ！ ボケども！！
誰かに どしこい目に怒られたときとか
取り返しのつかない大失敗や大恥かいたときとか
悪酔いしてヘド履いたときとか
蒼白になるやろがい！
ボケーーーッ！！！
idコロコロのオッサン
そこはid変えないで講義しようぜ？w
そうや、それでええねん。むしろAT時代より運転が優しくなったやろ？
対向車来ても突っ込まずに待つようになったわ。急ブレーキ踏んでエンストするの嫌やから・・
そしてそういう運転をしていると燃費も良くなる。ああー俺もジムニーほしいわ
どんどん納期は悪くなるばかり
http://himawari.2ch.sc/test/read.cgi/livecx/1563937622/l50
シルキーシルバーは普通の銀だけど先代のスチールシルバーは渋くていい色だった
これとHKSマフラー比べて澄んだ音の方を取りつける
マジかｗ
やべーなｗ
青、わいは良い色だと思うとよ
それをとやかく言う輩はクズの中のどクズ
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/goods/new_product/18924/
青黒のカッコよさはダントツ
ついでにシエラのフェンダーもあった方がいい
もう少し明るいか暗いかだったら
日本市場や欧州市場において、まだまだ人気が続くスズキのオフロード四輪駆動モデル・新型「ジムニー／ジムニー・シエラ」。
日本市場においては、発売当初のような2年以上の長納期は解消されたものの、まだまだ納車が追いついていけない状況にあり
加えて欧州市場においても納期1年以上というのが続いていると言われています。
先日、このモデルについてスズキは2020年より静岡の湖西工場以外に、インドの工場でも製造を開始する可能性があるとして
これ以上の長納期を引き起こさないために中東・アフリカ市場への輸出向けとして「ジムニー・シエラ(海外ではジムニー)」の生産ラインが追加されるかもしれないという記事をご紹介しましたが
どうやらこの噂が瞬く間にインドの「ジムニー」ファンへと拡散されてしまい、一時マルチ・スズキディーラにとんでもない行列ができてしまったとのこと。
未だ発売時期や価格帯、年間生産台数も全く明らかにしていないにも関わらず、”とりあえず発売が確定した時点で先に作ってほしい”という声がほとんどだったそうです。
もし、インド市場にて新型「ジムニー」が製造されることが確定するのであれば
月単位での生産が日本市場同様に「ジムニー・シエラ」が約110台(「ジムニー」であれば約1,000台)であれば、納期は既に2年以上とのことで
日本市場や欧州市場のみならず、インド市場でもとてつもない人気を誇る一台となることが予想されますね。
だっさ！！！
いつどれで見ても笑える
天気でこんなに違う色が見れる車もめずらしい
数キロ４Ｈで乾燥路を走ってしまいました。走りが重いと思いましたが除湿のためエアコンをかけていて気付くのが遅れました。
むしろ貴重
触れなければ入らん
数キロ走ったくらいどうということは無い
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
草box乙
別に乾燥路だからと言って4Hなら問題はない…4Ⅼだったらご愁傷様案件だったけどな
何を気を付けるべきかって計器を見ろってことだよ 走りの重さとか感じる前にスピードメーターでも見てればコンソールも目に入ってすぐ気づくだろ
音聞き比べるのはやっぱ実車じゃないと無理よ 動画で聴いてても録音環境も機材も違うから… それでも聞き分けたいっていうのなら、エンジンかけた直後のマフラーの吹き抜け音確認して、好みのを探すと良い
hks、柿本、モンスポ、APIO
どの値段も5万前後なので聴き比べるならこの辺りだろうか
自分は比較するとき、タイコだったり菅だったりメカニカルな部分の方を見て判断するけどな
現状、切替は問題なし？スムーズ？
違和感あるならディーラーもしくはジムニーに詳しい所へ
廃車だな
速度が落ちる
ガクガクガク、バキってなる
これは廃車だわ
アルトなんか27lらしいけど、リザーブでプラス10されるとかないよね？
リザーブってなんだ？
タンク容量はリザーブ込み。バイクと一緒だよ
キャブのバイクかよ…
デフ組間違いリコール対象車じゃなければ大丈夫
>>670
https://youtu.be/d1l1ihcqPZ8
アホ丸出し仕様だけどね
だっせw
>>691
ジムニーが人気で悔しいのうｗ
ほんまもんのベンツ買え！
スズキをなんやと思っとるんや
ボケが！
青黒乗りだがもっと増えて欲しい…ほんとにすれ違わんよねぇ。
いい歳したおっさんの愛車がこれって恥ずかしすぎ
地域によって差はある
普段はランボルギーニ乗り回してるオッサンだしな
生涯年俸21円もらったおっさんの趣味としては最高にセンスあるだろ
クソガキが白ナンバーにゲレンデエアロつけてイキってるのとワケが違う
シエラをベンツＧ紛いの外見にするとか
ボディコートをパールホワイト厚塗りで
フロントガラスの上部にエアロパーツでデコるとか
十代二十代のガキがやることばっかじゃん
改造丸出しでださいわwＧ真似て恥ずかしいでしょw
やっぱノーマルが一番w
21円は置いといてどこにセンスがあるんだよ
ダメな所を指摘するのがめんどくさいぐらい全体的にダサい
特にエンブレムをすげ替えてるのとか最高にダサい
しかもウインドの外側と内側にフィルム貼って車検通るギリギリの視認性
は？
ゲレンデヴァーゲンのエアロ注文中の俺に喧嘩売ってんのか？あ？
あんたの注文なんか今聞いたからしらんわ
自分の信念でコレって決めたなら自信持てよ
おう
完成したらアップするわ
お前の手のひら返しが目に浮かぶw
織田裕二
ヒロシ
テリー伊藤
桐島ローランド
シェルパ斉藤
リアーナ
他にもまだいそう～～
高樹沙耶
見る前から恥ずかしい
あるあるの奴や
MR2にNISMO貼ったりって流行ったな
30とか40のエンブレムをCROWNに替えたり
あ～懐かし
わかる。ほんとにＧを好きなんだなぁと思えるからね。
そうじゃないのにＧ風にしてるやつは…
だけど街をで見かける分には区別できないけどな
JAOSなんか貼る奴はモグリだ
アピオ(笑)っていってるやつ他メーカーの回し者なw
CROSS CLAW
https://i.imgur.com/Eqi4w0d.jpg
GRENADE
https://i.imgur.com/sRoaeu8.jpg
https://i.imgur.com/qVLHO4K.jpg
唐突な自己紹介はちょっと
https://carview.yahoo.co.jp/news/goods/20190725-10431019-carview/
https://amd.c.yimg.jp/im_siggf1nmNITtq0NTCnHHl1upYw---x900-y675-q90-exp3h-pril/amd/20190725-10431019-carview-000-1-view.jpg
これは恥ずかしい
今回の穴明け不要フットレストは値段以外良い商品だと思う
俺は好きだよ。
他人の車けなすなや！！
フロントグリルだけほしいな・・・
劣化FDX-J
ジムニーをgクラスやハマーに似せるパーツつけるなら
最初からそっち買っとけやと思う
今日で乗り出してから丁度1年間リセットなしの平均燃費、平均車速は30でした
乗ってない日は1年間で片手で足りる程度
まったく問題ない
https://www.youtube.com/watch?v=fCTfp6FknIg&t=7m30s
まさにそれな
中古でもシエラの１０倍するけどなw
スピーカー取り付け奥行き寸法64mmみたいです。
インナーバッフル自作でつけれるなら試したいのですが
アウターバッフルならあきらめます
ちなみにジャングリです
KICKER CSS674が18mm厚バッフルで取り付け出来たから参考にしてみたら？
寸法図もメーカーサイトにあるよ
FrontRunner
ヤフオクと楽天で売ってる中華のやつも行けそう
http://logonblog.ldblog.jp/archives/52216212.html
こうしてみるとカタログ値に近いので、スズキやるなと思います！
私の74MTもカタログ値15.0ですが平均車速29の平均燃費は15.9ですから大したもんです！
東京郊外だけど平均車速20kmも行かんわー
街中しか走らないと15km以下
機能的に変わらないものをいちいち発表などしないよ
THX モレルついてますね
がんばることにします。18mm検討で
ちなみにATです
そもそもリアのフックの部分って底の防錆加工オプションでやってるとメッタメタになるよね
傷防止もクソもないわ
御の字だろ
車のパーツ以外でもイメージが合って揃えたくなるような似合う物。
俺はコレ
https://wanderinglife55.com/svea-123r/
何気に現段階でWLTCモードの燃費公表している4WDの中で上から5位だから悪くは無いよね
10月以降燃費偽装しているメーカーの嘘が通じなくなるから楽しみ
サバイバルナイフ ギザギザじゃなくてシンプルな形の奴
それとランタン コンパクトで綺麗なランタンが似合う
炊いてヨシ
磨いてヨシ の奴や
今までの車種もwltc表示になるの？
RadiusとかOptimusの箱バーナーもオススメ
だよねー
だからそれと燃費比べてもとは思う
銀マット（ロール）
荷台に乗ってると旅してる感出てカッコいい（自称
とりあえず行軍に役立つサバイバルものは何でも合うと思う
そんでもってアラレちゃん絵で描いてもらえばもう最高よ
てかハスラーの㎝出てんだから公式でジムニーも描いてほしい
ジムニーは劇画で頼む
何年か前のオートサロンかな
ハスラーワークス（仮）みたいなの出てたよね
ボディカラー黄色いの
あれかっこよい
しかし 台風だし やめとこかな
走行中にエンジンルーム内に水飛沫が入って来ても
エンジンが水を吸い込まないようにと工夫されているものなのか？
>>547
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
草box乙
今どき何処にでもいるだろw
どいつ
https://twitter.com/style_103/status/1154990304560201728?s=19
(deleted an unsolicited ad)
てめえらは走行車線だけ走ってろよ豆粒
ちんたら坂道を100k弱で走るなら追い越し車線に入ってくるな
わかったか？てめえらみたいな玩具はそもそも高速に乗るな
わかったか貧乏人共！！！！！
ちなみに僕はミニカに乗ってた走行車線側の究極貧乏人です
あんな軽いボディなんだ、もっと踏めば伸びるよ！
ミニカって一人乗り仕様なかった？
諦めたw
アルファードの10は買取相場10万w
アルファードの20は買取相場50万w
アルファードの30は買取相場180万
jb64の買取相場は190万
アルファードより新型ジムニーの方が価値あるんだよなぁw
定価とか買値はどうでも良くて物の価値って売れる値段なんだよ
わいは２chアンプでＡＶを構築したから そんな悩みは一切ない
わいは２chアンプでＡＶを構築したから そんな悩みは一切ない
諦めたらそこでお終いですよ
水が流れる音が聞こえてたんだけど、あれは何?
雨も降ってなかったし、自分も嫁も聞いたので間違いない。
なるだろ
嫁が聖水だろ？
リアに波ザル持った人乗ってなかった？
何が障害なの？電工ペンチくらい持ってるでしょ
もしかしてピンプラグなんかを差し込む程度のことしかできないゆとり？
XGか？普通は配線きてるはずやけど
https://i.imgur.com/swotwMB.jpg
レインスティック転がってたんちゃうか
マジレスするとエアコンのドレンの音かも
オシャレに言うとオーシャンドラム
頑張って後100万円貯めるよ
持株ESOPの配当金使わなきゃよかった(；´Д｀)
2割くらいフエルサ
俺も先月でジムニー貯金100万貯まったよ！
バイクと車売ればギリ手届くと思うけど、
追加カラーや特別仕様の動きあるまで貯め続けるよー。
今日も塩かけたパスタで満腹、石鹸で頭洗って寝るよー！
まずはろくな職につく事から
ジムニーを目標にがんばるんだ
俺のは来てたけどな
もしくはその100万はop買うための貯金か？ならおkだ
JB64Wは楽しいぞー
乗っても眺めても弄っても
ウキウキするぞー！
それが楽しいぞー！
暗号資産で増やそう
逆だなぁ シエラの方は違和感ない
やっぱ軽トラホワイトじゃないと
腰引けたw
スペリアは安っぽいし塗装薄いし新型に似合わない
先代よりも各ショップのパーツの価格が跳ね上がってるからなw
デフ要らずで安上がりかと思ったらその他のパーツで帳消しになるという…
奥地に這い入って貴重ショットを物にしているのでしょうか？
エディター外すと15～18ですわ
勝手なカメラマンイメージだけど
エンジンかけたまま長時間待機、車中泊してるから燃費悪くなってるんじゃろう
あーなるほどねー
なん納得したわ
あと、youtubeでイヌスキーって人がXGでボロクソレビューしてたね
それだ
XG乗りの満足度低すぎるみたいだぞ
ライト暗いのと鍵が違うくらいで、あんまり違いがよくわからんがw
エアコンと後部座席とガラスも違うね
シエラ ATのみ 1000hv
って感じでガチ勢と街乗り勢で分ければいいのにな
最大出力95hp/4000rpm
最大トルク22.9kgm/1500～2500rpm
燃費26.82km/L
シエラは海外でも売るんだからＡＴのみとかありえませんから
あーそうか、日本人くらいか
考えることやめて脳が劣化したさる以下の民族は
日本だけAT率高いアホ国家w
もっと他のことに集中した方が良いぞ
沖縄の入れ墨マソ？
世界中で大人気なんだが君の感性が世界とズレてるのかね
人間性を疑われるぞ！
同じ64乗りとして恥ずかしい。
フォグがついてないだけでかなり不格好だからな
自分は即ディーラーにもっていって付けてもらった
ライトが暗いってのは別に気にならないな 田舎だから周りもハロゲンだらけだし
スタックする毎に色々装備を揃えていき人は成長していく
パンクもまた然り
こいつ最高にAT脳ww
廃車だな
田舎だと何でハロゲン多いの？
青白い光だから雪の中だと目立たないっていうのもある
自動車道とか70～80㎞/hくらいで飛ばすときはハロゲンだとびしょびしょで済むけどLEDだと間違いなく凍る
ちなみに田舎でハロゲンが多いのは雪道ってのもあるけど 単に古い車が多いからだ…
知り合いのクラウン乗りは先述の理由でLEDでなくてHIDにしていた
ジムニーに関してはMTしかありえん
他の車ならATでも全然構わないよ
単純な頭がうらやましいよ！