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【HONDA】 ホンダ N BOX PLUS vol.8　【プラス】


1 ：2016/05/13 ～ 最終レス ：2018/08/12
Honda N BOX plusのスレです

公式HP　N-BOX ＋
http://www.honda.co.jp/Nboxplus/

前スレ
【HONDA】 ホンダ N BOX PLUS vol.7　【プラス】(c)2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1423104206/

○関連スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.71　 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1461295452/

【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.64【LOWDOWN発売】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1461325120/

【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.7 【N/】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1450847625/

【HONDA】ホンダ・N-WGN★19台目
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1456303333/

○ターボの話題はこちら
NA vs ターボ5 （DAT落ち）
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1175725203/

ターボ付き軽のオイル Part20
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1462543316/

○その他
軽で車中泊 27泊目
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1456374772/

2 ：
○過去スレ

【HONDA】 ホンダ N BOX PLUS vol.6　【プラス】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1382318417/

【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.5　【プラス】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1365161740/

【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.4　【プラス】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1355651863/

【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.3　【プラス】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1349106090/

【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.2　【プラス】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1343311130/

【ホンダ】 HONDA N BOX PLUS vol.1　【プラス】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1338824990/

○荒らしはスルーで！まったりのんびり行きましょう
仲良く使ってねっと。

3 ：
明日は土曜日プラス日和
さぁ午後も頑張りましょう

4 ：
もうエヌボスレ合流でいいだろ

5 ：
次期型は+無くなるのか。
無印が車中泊向きなアレンジができるといいな。
斜め床をやめて。

6 ：
　　　　　　　　　　　　　／::::::::ソ:::::::::　:゛'ヽ、
　　　　　　　　　　　　 /:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　 /::::::,,、ミ"ヽ｀　"゛　/ ::::::ヽ
　　　　　　　　　　/::::::==　　　　　　　　`-::::::::ヽ　貧乏人は軽自動車に乗ってろよ
　　　　　　　　　　|::::::::／ .,,,=≡,　,≡=、、 l:::::::l
　　　　/´|　　　　i::::::::l゛　 .,／･＼,!.／･＼ l:::::::!　　誠心誠意、税金は上げますけどねw
　　　　|　|　　/´/.|`:::|　　:⌒ノ/..　i＼:⌒　|:::::i　
　　　　|　|　/ /　　(i ″　　　,ィ____.i i　　　i //　親愛なる貧乏人の皆さん　見てる～？
　 __rｰﾄ､ l'　/　　　ヽ i　　　/　 l　　.i　　 i /
　{　!　{､ヽ. l/.　　　　l ヽ　ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´　　　　　　　　　　イェーイ ！
　ﾊ_>Jﾉ　l |　　　　 ／|、ヽ　　`ー'´　／
..{　 /　　/{　　　　　　 l ヽ　｀ "ー－´/
　　　　　　　　　

7 ：
N-VANに期待

8 ：
商用車っぽくない所がこの車の特長の一つなんだけどなぁ。

9 ：
キャブオーバーじゃないのにこれだけ荷室が使いやすいってのが良かったのにね。
商用車ベースのキャブオーバー車だと、乗り心地がいきなり悪くなるからなあ…

10 ：
これをこえるクルマは今後でてこないだろうよ

11 ：
プラスは
ステップバンみたいに1代のみの短命に終わりそうだね

シートレイアウトと使い勝手は最高なんだけどね
大事に乗ろう

12 ：
大事に使い倒すぞ

13 ：
介護専用車だと思ってる人が多いんだろうか。
ウェイクより使い勝手良いと思うんだけどなぁ。

14 ：
>>13
このまま一代廃止だとしてもウェイクは関係ないと思うよ。
中途半端過ぎて全く競合出来てないと思うし。

15 ：
来月納車！

16 ：
燃費が26km超え

17 ：
国道26-30
市街地18-20

18 ：
>>15
いい色買ったな！

19 ：
nboxplusが無くなったら車中泊ナンバー1の座はどの車に？

20 ：
※軽に限る

21 ：
>>19
ナンバーワンは商用バンになっちゃうだろうね

ウェイクとハスラーは
それなりに車中泊はできそうだけど
+ほどの快適さとシートアレンジの豊富さには遠く及ばないし

最初期型+カスタボに乗ってるけど
絶版前に最終型に買い替えようかと本気で検討してる

22 ：
プラスだけ現行をそのまま併売したりして。

23 ：
>>21が買い替えた後に新型エヌボが車中泊ナンバワンフルフラット電源蛇口付きとして発売されるという夢を見た。

24 ：
+廃盤後は
車中泊に関してはN-VAN(仮称)に任せるのかな？

25 ：
車中泊車というより、車イス専用車として継続させる気がする。
が新型車で用意するならn-van+になるのか。
開発費と販売台数を考えると前者かなぁ。

26 ：
車イスを貨物車に載せるのは心情的にどうなのかな。
現行車とは逆の発想になっちゃうね。

27 ：
>>26
ハイエースとかNV200とか貨物車だし気にしてもしょうがない

28 ：
今日納車ですた
無印からの乗り換えっす

29 ：
>>28
おめ！

30 ：
>>29
こ

31 ：
なめたい

32 ：
ホンダディーラーの前通ったら、クロスオーバー風のN-BOXが停まってた

調べてみたらElement Style Packageってオプションらしいね
これに興味ある人いますか？

33 ：
SS初車検。
燃費計の数値がシビアになったみたい。

34 ：
うちのは燃費計の2km引きが実燃費で安定してるがより正確になるならいいことだ

35 ：
これのカスタムは青く光らないの？

36 ：
なんか寂しいスレ
人気ないのか？

気に入ってるんだけどな

37 ：
無印より6～7万高いけど、荷室に用事がない人にはただ高いだけだからな…
荷物再優先ならキャブオーバー1BOX買うだろうし。
なかなか微妙なポジションなのかもね、俺にとっては100点の車だけど。

38 ：
>>36
ここまで完成度高いのに、何を語ることがある？
あれこれ手を入れないと使い物にならん他車種とは違うわさ

39 ：
純正オプション充実してるし改めて話すネタもなー
最近出たエレメント風にする外装キットくらいか
近所のディーラーで聞いたらあれ工賃込で30万ちょいくらいだってね
マッドガードはともかくバイザーつけられなくなるっていうんで個人的に手を出しにくい

40 ：
初回車検から戻ってきた。
ワイパーのモーター音が気になるのと、高速でたまにフロントのピラー辺りからパタパタ音がするのを対策してくれた。
＋に限らない症状だろうけど。

41 ：
低速で曲がるときリアからゴキゴキ音が鳴るようになったので、ディラー持って行ったらリアデフオイル二回交換してもらい無事帰還

42 ：
本日、納車！
ecoモード、変なかんじね、スイッチ切った

43 ：
>>31
舐めて～！栗ちゃん念入りに優しく舐めて～(*^◯^*)

44 ：
冒頭の駒村の揺れに不覚にもｗ

45 ：
>>42
おめでとう！
俺もECONは常時オフにしてる

46 ：
ターボだとecoモードoffだとかえって
運転し辛い。
アイドリングストップしたくないときだけoffにしてる。

47 ：
俺ターボだけど全くそんな感じないな

48 ：
>>33
燃費計14.7
満タン法14.35だった
(エアコン使用／ターボ)

49 ：
サヨナラノーマル＋。
初車検でバイバイします。
お世話にになりましたー。

50 ：
いいクルマだ
長く永く乗りたいね
ビンテージを期待

51 ：
カスプラNA満タン方13キロAVG13.6キロ
この時季にしては良かったわ

52 ：
フリードスパイク買おうと思ったけど、夏のボーナス減額の模様
こちらに切り替えようかな

53 ：
中古車を購入するとしたら、何年式が無難でしょうか。
もしくは避けるべき年式ってあるんでしょうか？

新しい方が良いのは分かっているんですが…

54 ：
車が停止するまえにエンジンを切ってしまうタイプのアイストがあるけど
あれ、ものすごくうっとおしい
停止ショックを避けようと停止直前にブレーキゆるめると、ものすごく慎重に操作しても再始動しやすいから
どんなにうまい人でも頻繁にミスる
あのタイプのアイストが嫌いなら2012-2013年くらいの奴にしとけば
完全停止後にしかエンジン切らないし、アイストさせるさせないもブレーキの踏み加減で自在に調整できる
あとターボはやめとけ
ターボ買うのなら登録車(普通車)から選んだ方がマシ

55 ：
俺は逆にターボ選ばない理由はないとおもうがね

56 ：
>>54氏みたいに病的なまでにターボ仕様を嫌うのは何でだろうね？

特にプラスみたいな趣味車は
軽自動車だから高価格はダメなんていう人は
少ないと思うんだが

俺はフリスパと悩んで
プラスターボを買った

57 ：
ターボを嫌う？病的に？誰が？どこにもそんな人はいないと思うけど。
軽自動車のターボ付きを選ぶくらいなら普通車から選んだ方がよりよい結果が得られる可能性が高い、と思っている人がいるだけでしょ。
それはその人がそういう考えかたなわけで、何も問題はない。
それにいちいち食いついて病的だの何だのと煽り始める人の方が、よっぽど〝病的〟だと思うけど。
一度頭みてもらったら？

58 ：
下手くそが何か言ってるわｗ

59 ：
わお！
燃費計の数値が満タン法を下回ったぜｗ

60 ：
>>57
ID変えてご苦労さん

61 ：
ターボ買うなら登録車ですか。
『よりよい結果が得られる 可 能 性 が 高 い』って全く無責任な意見でワロタｗｗｗ

62 ：
軽のターボ買うくらいなら登録車のターボ買った方が良いって意味じゃないぞ。

63 ：
NA乗り ターボに乗り換えたいがターボにアイストつかないのって何年モデルまで？

64 ：
>>63
'13年12月のモデルチェンジからアイスト装備されました

65 ：
>>63
うちのN BOXターボは2013年8月登録でアイストなし。
確かターボでアイストありは、2013年12月からだったはず。

66 ：
おふたりともありがとう

67 ：
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

68 ：
ブランキーｗ

69 ：
あ

70 ：
プラスのカスタムのリアシートのヘッドレストってやっぱりドーナツみたいに穴が開いているんですか？

71 ：
開いてるよ

72 ：
盛り上がらん…
やっぱり少数派なんだろうな
だから廃止されるのも仕方ないってことか…

73 ：
プラスを指名買いした人の満足度は
かなり高いと思うけど
現実としてプラスを購入する人はかなり少なそうだね

74 ：
うちの近所じゃよく見かけるけどね

網戸付けた
車中泊楽しみだ

75 ：
ウェイクはよく見かけるようになったけど
プラスは全然見かけないよ

網戸は高価だけど便利だね

76 ：
＋＞／＞＞ウェイク

77 ：
下行く

78 ：
ウェイクは
純正OPで室内物干し竿があるのが羨ましい

物干し竿があるとロッドケースを吊るすことができるので
釣行車中泊の際に室内を広く使えるんだよね

プラス、ウェイク、ハスラーの良いとこ取りしたクルマが有れば最高なのだが

79 ：
エブリイが安全性能を高めて
燃費もよくなれば問題ないんだけど
新型になってもそれはイマイチ

もしくはＮbox＋の２列目以降が
もう少し長くなればいいが、それは難しい

軽の限界なんだろうね

80 ：
こんな車にタイプRエンブレム貼ってる古事記みたはw

81 ：
月末納車！　NAのカスタムGLですが、ターボを買わなかった事を後悔するのでしょうか

82 ：
おめでとうさん！
イイ色買ったな！

83 ：
>>81
自分が納得してるんであれば問題ない。

84 ：
>>81
涼しくなるまで納車延期すれば来年の夏までは不満なく乗れるぞ

85 ：
>>81
俺は後悔したけどな

86 ：
イトシン・岡田・北川は揃ってトークショーするのかな？
http://www.suzukacircuit.jp/8tai/event/coca-cola-zero-stage/

87 ：
>>86
8耐スレと間違えた。
まぁ、＋で車中泊観戦だからいいな．．．

88 ：
このクソ暑いのに車中泊なんてよくやるわ。

89 ：
>>88
お前に関係ないから黙ってろ

90 ：
>>88
北海道の夜は寒いぞ。

91 ：
燃費市街地18.5km
国道22km

一、二世代前のハイブリッドと変わんないな

92 ：
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/vX3ERl

93 ：
排気量が小さいせいでエアコン入れると負荷が相対的に増し、燃費が落ち込みも普通車よりも大きい。

94 ：
それを最低限にまで圧縮する方法はある
頭を使えよ、頭が付いているのならな

95 ：
いきなり意味不明な煽りきたｗ

96 ：
首都圏の坂の多い地域住みだけど、夏場の燃費悪化はそんなに感じないな。
どっちかというと冬場の方が悪化感じるわ。暖機済むまで猛烈にガス喰ってる気がする。

97 ：
おまえらプラスが生産終了したら次どうすんだ？俺はかなり本気で最終モデルの購入を検討中の初代SS乗り

98 ：
マイナスはよ

99 ：
Nピリオド

100 ：
>>97
少なくとも今乗ってるのがあと10年くらいは安泰
いまだ生産中止にもなってないし、8年10年後は今以上に電化も進むだろう
いまから「どうする？」とか聞かれても「お前は頭おかしいのか？」としか思わないから返答しようがない
わざわざ買い直して最終モデルに乗り換える？？？？
マジキチだわそんなもん


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