【スズキ】新型ジムニー☆6【JB64】
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/newjimny/index.html
関連スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.6
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529472068/
前スレ
【スズキ】新型ジムニー☆4【JB64】 ←実質5
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529765326/
次スレは>>900が立てること
立てられない場合は>>950
立つまでは徐行
補足よろしく
【価格】(すべて税込に統一）
ジムニー
XG MT 1,458,000円
AT 1,555,200円
XL MT 1,582,200円
AT 1,679,400円
XC MT 1,744,200円
AT 1,841,400円
ジムニーシエラ
JL MT 1,760,400円
AT 1,857,600円
JC MT 1,922,400円
AT 2,019,600円
【グレード情報】
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xg.jpg
●運転席・助手席SRSエアバッグ
●SRSカーテンエアバッグ
●フロントシートSRSサイドエアバッグ
●マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ
●エアコン
●フロント2スピーカー
●16インチスチールホイール
など
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xl.jpg
（XGにプラス）
●フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
●フルオートエアコン
●キーレスプッシュスタートシステム
●電動格納式リモコンドアミラー
●スモークガラス
●運転席・助手席シートヒーター など
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xc.jpg
（XLにプラス）
●デュアルセンサーブレーキサポート
●LEDヘッドランプ
●ヘッドランプウォッシャー
●クルーズコントロールシステム
●LEDサイドターンランプ付ドアミラー
●16インチアルミホイール
●革巻きステアリングホイール など
＊スズキ セーフティ サポート（デュアルセンサーブレーキサポート等）装着車はXL・XGにメーカーオプション設定
【価格】(すべて税込に統一）
ジムニー
XG MT 1,458,000円
AT 1,555,200円
XL MT 1,582,200円
AT 1,679,400円
XC MT 1,744,200円
AT 1,841,400円
ジムニーシエラ
JL MT 1,760,400円
AT 1,857,600円
JC MT 1,922,400円
AT 2,019,600円
【グレード情報】
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xg.jpg
●運転席・助手席SRSエアバッグ
●SRSカーテンエアバッグ
●フロントシートSRSサイドエアバッグ
●マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ
●エアコン
●フロント2スピーカー
●16インチスチールホイール
など
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xl.jpg
（XGにプラス）
●フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
●フルオートエアコン
●キーレスプッシュスタートシステム
●電動格納式リモコンドアミラー
●スモークガラス
●運転席・助手席シートヒーター など
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xc.jpg
（XLにプラス）
●デュアルセンサーブレーキサポート
●LEDヘッドランプ
●ヘッドランプウォッシャー
●クルーズコントロールシステム
●LEDサイドターンランプ付ドアミラー
●16インチアルミホイール
●革巻きステアリングホイール など
＊スズキ セーフティ サポート（デュアルセンサーブレーキサポート等）装着車はXL・XGにメーカーオプション設定
ジムニー_5MT 16.2km/l_4AT 13.2km/l
シエラ_5MT 15.0km/l_4AT 13.6km/l
燃料タンク_40l(現行まま)
最小回転半径_ ジムニー4.8m_シエラ4.9m(現行まま)
型式_ジムニーJB64W_シエラJB74W
ジムニーMT変速比
1速5.809/2速3.433/3速2.171/4速1.354/5速1.000
H1.320/L2.643/F3.844
3年毎に買い換えて良質な中古を供給してやんよ
タバコ吸わない 定期整備 クロカンなし
乙
https://i.imgur.com/GkFWURc.jpg
https://i.imgur.com/y7rBEI8.jpg
上手いね
ペケ富のバリ展採用よろしく〜
https://www.motor1.com/news/249708/suzuki-jimny-cabrio-rendering/
キネティックイエロー(ZZB)
＊ジムニー XC・XL、ジムニーシエラに設定
https://i.imgur.com/WglVU9B.jpg
シフォンアイボリーメタリック（ZVG）
＊ジムニー XC・XL、ジムニーシエラに設定
https://i.imgur.com/luXmrWU.jpg
ブリスクブルーメタリック（ZWY）
＊ジムニー XC・XL、ジムニーシエラに設定
https://i.imgur.com/x2ojs9U.jpg
ミディアムグレー（ZVL）
＊ジムニー XC・XL、ジムニーシエラに設定
https://i.imgur.com/ET4u5he.jpg
ブルーイッシュブラックパール3（ZJ3）
＊全車に設定
https://i.imgur.com/t7eNONn.jpg
ジャングルグリーン（ZZC）
＊全車に設定
https://i.imgur.com/PhPg7jV.jpg
シルキーシルバーメタリック（Z2S）
＊全車に設定
https://i.imgur.com/lenBGEb.jpg
ピュアホワイトパール(ZVR)
＊ジムニー XC、ジムニーシエラ JCに設定
https://i.imgur.com/jLU6P7j.jpg
スペリアホワイト(26U)
＊ジムニー XL・XG、ジムニーシエラ JLに設定
https://i.imgur.com/Eaemutl.jpg
キネティックイエローブラック2トーンルーフ(DG5)
＊ジムニー XC、ジムニーシエラ JCに設定
https://i.imgur.com/SMIWHHI.jpg
シフォンアイボリーメタリックブラック2トーンルーフ(2BW)
＊ジムニー XC、ジムニーシエラ JCに設定
https://i.imgur.com/aBcDqhs.jpg
ブリスクブルーメタリックブラック2トーンルーフ(CZW)
＊ジムニー XC、ジムニーシエラ JCに設定
https://i.imgur.com/MwGuTsc.jpg
キネティックイエローブラックトップ2トーン(DHG)
＊ジムニー XCに設定（受注生産）
https://i.imgur.com/1tPSHcY.jpg
_ジムニー175/80R16_91S
_シエラ205/70R15_96H
車重
_ジムニーMT1’030kg_AT1’040kg
_シエラMT1’070kg_AT1’090kg
拾い物なので違ってたら変更よろ
シエラは195/80R15
パールホワイトかスペルマホワイトの屋根とフェンダーとバンパーを黒く塗ったコラを作っていただけないでしょうか？
https://dotup.org/uploda/dotup.org1568591.jpg
可能でしたら2インチリフトアップ、195RのMTタイヤ、raysのFDX-Jのアルミを履かせて見ていただけるとより関西イメージに近づきます
街乗り盆栽仕様を目指していてすみません。
ATで毎日洗車して大事に乗る予定です
過度な洗車は塗膜を痛めますよ
タイヤそのままなのに20mm上がってるならデフ玉は小さくなってるだろ
漏れ出てるギア比が本当ならファイナルの減速比が小さくなってるからデフ玉の径は小さくできるし
雑すぎワロタ
全体を捉えたやつが見当たらなくて。。。
何故10レス程度前を確認できないのか
だらしねーな
新型買ったらどこに乗って行こうか考えるだけでワクワクするな
言葉足らずで申し訳ない。
全体を捉えた実車の写真が見たくて。。。
中津川林道行こうと思ったらいま不通とか出てて。
「これが今度のジムニーだから」
で納得するしかない
実写でも、写真じゃ微妙な色合いとか判らないよ？
実車みられれば良いのにね
人生最初のマイカーにして、恐らく最後の純ガソリン車、最後のMT車になるだろう
https://pbs.twimg.com/media/Del7IX3VQAUxt-u.jpg
新型もおねがいしますぅ
コンプしたい。。
下記のコラ画像を作っていただけませんでしょうか？
お忙しいところ恐縮ですが、何卒よろしくお願いいたします。
ボディはJB64
ボディカラーはパールホワイト
屋根とフェンダーとボンネットとバンパーは黒
ホイールはraysのFDX-J
タイヤはグッドリッチMT 195R16
足回りは3インチアップ
きったねぇ〜
23の方はすでに予約はじまってるさかい
1,100円でコンプ済みを購入したらええ
やっすー
https://i.imgur.com/XQ37rhA.jpg
こういうのを作る予定
こういうの見るともっと低くできないのかといつも思うわ
そこまでしなくてもテントとシュラフでよくね？
多分荷物詰め込むたじゃない
シート外さないならこれが限界
この板の下に助手席寝かせているからかさ上げしないと凸凹になる
もっと低くなるよ
リアシート撤去しなきゃだけど
下記のコラ画像を作ってくれないか？
ボディはJB64
ボディカラーはパールホワイト
屋根とフェンダーとボンネットとバンパーは黒
ホイールはraysのFDX-J
タイヤはグッドリッチMT 195R16
足回りは3インチアップ
たわしもそう思う
なぜ車中泊に拘泥するのかが謎
>>47
自分でつくってマスかいてろ
助手席は背もたれが後ろに倒れる形なので
座面と倒れた背もたれでかなり高低差がある。
車体の角度に合わせなきゃダメなんだから
タイヤとホイールの素材くらいは自分で用意しろよ
素材の検索まで他人任せか？
車の中に寝るって言うのが、秘密基地っぽくて良いんだろ。
暇人なお前さんにいい暇つぶしを与える
下記のコラ画像を作りなさい
少し難易度を下げてやったぞ
ボディはJB64
ボディカラーはパールホワイト
屋根とボンネットは黒
ホイールはraysのFDX-J
タイヤはグッドリッチMT 195R16
足回りは3インチアップ
え？
多少凹凸は有るけど、あれを段差と言うか？
テント＆シュラフにした方が良い
フラットにする為に失う物が多すぎる
丈夫さとかどんなもんだろ。
新型はまだ当然分からんけど、今までのは
普通のより強度的には。
脚立の代わりに上がるとかできるかなと思って。
わろたｗ
＞新型はまだ当然分からんけど、今までのは
＞普通のより強度的には。
歴代ジムニーは、普通の車に比べて屋根の強度的には強いのだろうか
だね。スマホで焦るとほんとダメだ。
頻繁に上がるならルーフラック付けた方がええよ
助手席は前に倒すと、前席の背面が水平になる、それと後部座席の背面折りたたんだ面とが
繋がるとかじゃないの？
エアコンが使えないから論外。
しかもテントなんか荷物になるし
設置や撤去が激しく面倒。
ルーフラックなるだけデカいの載せてテント積みますわ
サンルーフを加工すればエアコンも送風出来るだろｗ
https://ameblo.jp/am-compass/entry-12050774581.html
車中泊に拘るんなら、多大な犠牲は仕方無いだろ
あれもこれもと欲張れる車じゃない
今まで軽なんか検討したことなかったから気にしたことなかった
全部着けるに決まってるだろ
レーンキープでもない限り、その分きっちりしんどいぜ。
眠くなったら所構わず寝落ちしてしまう派
フラットになる→フルフラットになるとは書いてない
長い脚立が積める→窪みや隙間がないとは書いてない
まぁしばらく待て 発売日数日前にはディーラーに配車されたやつの画像出るだろう
精密機器でも運ぶのかい?
ジェベル買わなきゃ に見えた
https://store.shopping.yahoo.co.jp/piston/item_image_gallery.html?store_id=piston&page_key=wzp00-014#anchor-3
https://i.imgur.com/jLU6P7j.jpg
この二つの合体とリフトアップと屋根とボンネットの色替えでお願いします！
https://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&y=418&q=Jqw9J0MXyLF4YGSwOvmv48PEuD40JycMZfB2gsrFsTD9aS5kCNI8iCb51ReHw.FTqIV35xibRTumfQfaN1l9BALzoA--
なにこれくっそほしい
さすがにそんなのは想定してないと思うのでやめといた方が
基本的にスズキは、強度に関係の無い外板はギリギリまで薄くするから
どこで予約できますか？
＞223 阻止押さえられちゃいました sage 2018/06/22(金) 19:12:30.01 ID:L78slNcf
＞見せてもらって写真は撮れなかったがXCだけ本革とステアリングスイッチでシートヒーターはXL以上だったよ。
＞後部座席畳んだ写真も見たけどフラットだた
＞シフトノブはまんまグローバルサイトのと同じだたと思うよ
このレスを信じるか否か
ステアリングスイッチXCにしか付かないってのは究極…
音消せるよ
俺がおしゃぶり買ってやるよ
https://i.imgur.com/2Xz9dQv.jpg
https://imgur.com/dUyw7xh.jpg
アリーナとかと違って縛りが緩いからある程度自由に決められるんでしょうね。
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