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メーカーに物申す！ 今の軽は背が高すぎないか！
DAIHATSU 初代コペンL880K(2002～2012) part44
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【爽快】！！カプチーノ！！ part91 【軽快】
- 1 ：2019/10/03 ～ 最終レス ：2020/01/20
- 【爽快】！！カプチーノ！！ part77 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1478411272/
【爽快】！！カプチーノ！！ part78 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1486297736/
【爽快】！！カプチーノ！！ part79 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1492842501/
【爽快】！！カプチーノ！！ part80 【軽快】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1478411272/
【爽快】！！カプチーノ！！ part81 【軽快】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1502895879/
【爽快】！！カプチーノ！！ part82 【軽快】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1507304726/
【爽快】！！カプチーノ！！ part83 【軽快】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1513945479/
【爽快】！！カプチーノ！！ part84 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1518426716/
【爽快】！！カプチーノ！！ part85 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1525215663/
※前スレ
【爽快】！！カプチーノ！！ part86 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529465052/
【爽快】！！カプチーノ！！ part87 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1535010925/
【爽快】！！カプチーノ！！ part88 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1542193872/
【爽快】！！カプチーノ！！ part89 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1549238169/
【爽快】！！カプチーノ！！ part90 【軽快】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1561017989/
- 2 ：
- >>1
乙チーノ！！
- 3 ：
- カプチーノの動画見てるけど欲しくなって来た
- 4 ：
- 床修理完了の連絡きた
- 5 ：
- 1乙
- 6 ：
- いちおつー
- 7 ：
- あいうえお
- 8 ：
- EA11乙
- 9 ：
- 保守 保守
- 10 ：
- ナルディのハンドルポチってしまった
- 11 ：
- ＥＸ側のカムホルダーからのオイル漏れがひどくなってきた
時間余ってるけどＤＩＹでパッキン交換する勇気が沸いて来ない
- 12 ：
- パッキン変えるなら～って追加作業が増えて行くのよな
- 13 ：
- 夏にメンテまったくやらなかったから今日明日でやろうとしたらなんでこんなに暑いんだよ
しかも明日は雨かいな
見たい人いるなら切開したシート裏見せるけどあげる？
FRP剥がすからすぐには無理だけど
- 14 ：
- >>13
１０月の気温ではないね
俺は明日、内装の取付する予定
- 15 ：
- >>14
ほんと10月の陽気じゃないよな
助手席のボルト外すだけで汗だくになったからやめたw
明日内装ならやれそうだね
- 16 ：
- フューエルワンつかうとエンジンオイル汚れちゃいますか？
- 17 ：
- 汚れるよ
- 18 ：
- >>13
見たい人いるなら切開したシート裏見せるけどあげる？
是非たのむ。
俺もカーペット剥がしてシート裏とフロアの錆び穴に転換材塗って
アルミテープで塞いでるけど
何故か雨の日に室内に水が浸入してくるから
もっと有効な方法あれば知りたい。
- 19 ：
- >>18
転換材って黒い液体のやつ？
あれってサビに塗るだけで良いの？？？
- 20 ：
- 今終わった、今日カプチの修理しかしてない
切開した鉄板の隙間を塞いでたFRP剥がしたら床までくっついてきて酷い事になった
たぶん元々炭化してたのがごっそり取れたっぽい
上半分くらいが袋の中、前の施工から錆は進行はしてないと思いたい
固めてあるけどボルトんとこのプレートが錆びて朽ちて半分無くなってるのがおわかりいただけるだろうか
ここ周辺が完全に逝ったら本格的にヤバイらしい
ttp://www.wazamono.jp/img/car/src/1570353840935.jpg
錆び転換剤塗り、このあと閉め切ってヒーター付けて急速乾燥
ttp://www.wazamono.jp/img/car/src/1570354491061.jpg
グラスファイバー敷き詰めて
ttp://www.wazamono.jp/img/car/src/1570354613855.jpg
FRPで何回か積層して終わり
光ってるとこが穴、ここは後日下からもアルミテープにグラスファイバーとFRP乗せて貼り付けて仕上げる
ttp://www.wazamono.jp/img/car/src/1570354717953.jpg
見た目が酷いけどある程度やすりかけてラッカー塗装するとだいぶマシになる、俺はやらないw
- 21 ：
- >>20
シートを外して上から見てる写真になるのかな？？？
- 22 ：
- 休みの日、丸一日かけて車弄りなんてあこがれるわ
おれんち賃貸だし狭い駐車場で弄ってたら住人に変な目で見られた
- 23 ：
- そういう時は大きな声で挨拶するといいよ
覗き込むほうが不審者なんだからね
- 24 ：
- >>23
なるほど。目からうろこの意見だ。
- 25 ：
- とはいえ賃貸の駐車場だと気を遣うよな
金を払っている以上100パーだって自分の敷地と言えない事もないけど、どうしても路上と同じ公共の場と思えてしまって車弄るのも気がひける
- 26 ：
- 部品置き場に使わない、作業時に枠からはみ出さない。
ってのを守ってればそれほど悪印象無いと思うけど、
ちらほら見かけるゴミ置き場と化した駐車場とか賃貸駐車場でスプレーぶっぱなすのを見ちゃうのとかが印象悪くするような。
- 27 ：
- >>22
家を買おう
- 28 ：
- スズキスポーツのフルバケあるんだけど、シートレールって手に入らないかな？
他製品用のレールはサイズが大きくて合わなさそうで
- 29 ：
- >>18
何故か雨の日に室内に水が侵入って
もしかしてリアトレイ裏のバイパスしてないとか？
- 30 ：
- >>29
水が入るのそこだけじゃないから。
- 31 ：
- >>30
こういう否定だけで
具体的なこと言えない無能って何なの？
- 32 ：
- >>30
もうひとつ言っておきたいけど
具体的なこと言えないなら黙ってるか
具体例あるなら>>18に言えよ
俺に絡んできても何の意味もない
いくらバカでも分かるよな？
- 33 ：
- >>31
スルー検定
- 34 ：
- >>31
まあおちつけ。
- 35 ：
- いつも雨のあとリアの隔壁とフロアの付け根に水溜まるから悩んでたら
ドア開けたときに屋根の水が車内にドバドバ流れ込むのが原因だった・・・
- 36 ：
- オレは屋根の端にドレンモールだかドラインモールだかを貼り付けてる。ゴム製の雨樋だね。
- 37 ：
- 台風きてゆけど、オープンカフェは......
- 38 ：
- 佐賀大興善寺のABCミーティングはなんとか行けそうな
- 39 ：
- ABCミーティングやオープンカフェって具体的に何するの？
- 40 ：
- >>37
ピノコ、
子供の来るところじゃない。
- 41 ：
- アッチョンブリケ
- 42 ：
- >>37
浜松くる？
- 43 ：
- 再来年のK4GP出るつもりなんだがどういうロールケージ組めばよい？
- 44 ：
- JAF規定のやつを規定の補強板付けたりして取り付けかたすれば問題ないだろうね。カプチーノだと床が腐っていて横転時に抜ける心配はあるがw
- 45 ：
- >>43
クスコ
- 46 ：
- オープンカフェどうすっかね？
高速走れなくなったらお手上げだし記念品だけ送ってもらえるんかな
- 47 ：
- 東京モーターショーに隠し玉、来たぞ！！！
https://i.imgur.com/knQduUB.jpg
- 48 ：
- どれ？
- 49 ：
- >>43
サイトウ
- 50 ：
- ベストカーなんて全くあてにならん
二年ぐらい前におかえりカプチーノとか表紙に大々的に書いてたの大嘘だったし
- 51 ：
- >>20
箱替え推奨
- 52 ：
- >>20
箱替え推奨
- 53 ：
- >>50
重箱の隅ですまんがそれはベストカーじゃなくてホリデーオートやぞ
- 54 ：
- 本気で新カプチ望んでるのかな
そうなったら今のは只の鉄屑にならないか
ビートはどうなった？
- 55 ：
- >>54
ビートはまあさんがレストアして大事に乗ってる
https://youtu.be/XZlqcu78K0U
- 56 ：
- >>54
新カプチは、買う買わないは別として、このご時世にスポーツカーを出してくれればそれだけでありがたい。
S660だって、64psの割に車重あるなぁ・・・と思いつつ、小さなスポーツカー市場の一部であるわけだし。
今のカプチは、只の鉄屑にはならないと思う。
ビートは、その後継といわれるS660が出ても、ビートはビートの魅力があるわけだし、もし新カプチが出ても、今のカプチの魅力はまた別と思っている。
今のは大切に乗るし、新カプチは気にはなる。
- 57 ：
- 仲のよいマツダに頭を下げて、NDロードスター（幌の1.5）をOEM供給してくれれば、それでいい
間違ってもトヨタみたく、FFのダイハツコペンを売ってはいけない
- 58 ：
- アルトワークスを後ろ向きに走らせようぜ！
- 59 ：
- >>57
そんなのいらねぇ、ロードスターにＳのエムブレム付けてろよ
それじゃ軽じゃないし
- 60 ：
- >>59
令和になっても軽にこだわるの？FRとライトウェイトにはこだわってほしいけど、
コペンにSマークを付けてカプチーノで売られる方が嫌だ
- 61 ：
- FRP製の手動折り畳みハードトップを開発してくれないかな
- 62 ：
- 新型が出たとしても、曲線主体の可愛い格好いいデザインにはならんでしょう。
平成初期のスポーツカーにいろいろ乗ってみたいと思いつつ、カプチーノの丸っこいケツを見る度に思いとどまってる。
- 63 ：
- 一口にカプチーノといってもこだわりポイントは人それぞれなんだから、仮に新型が出たとしても現行と完全に同じプロダクトで造らない限り万人が喜ぶ物にはならないだろうな
- 64 ：
- 川になった道に突っ込んでエンジン止まった。
手で押して脇の駐車場に入れたけどエンジン終わったかなあ。
- 65 ：
- ワロタｗ
- 66 ：
- >>64
ウォーターハンマーでエンジン終了
- 67 ：
- エンジンならいくらでも替えがある
>>62
全体的なデザインはそんなに良くないけど、部分部分がすごい良いんだよな
- 68 ：
- トヨタ、スズキ提携。S-FR復活=新型カプチーノ。なんて事にならないか？
- 69 ：
- S-FRを量産しようとしたらコスト的に86と変わらないのでボツになった
無理っす
- 70 ：
- >>68
そうなの？S-FR形といいサイズ感といい
本当に欲しかった。悔しいから、ミニカー買った。
- 71 ：
- FRはスペース効率悪いから小さい車には向いてないんだよな
数が売れるなら量産効果も期待出来るけど少なくとも軽じゃ無理
もう少しサイズを拡大して800ccくらいにして海外輸出も視野に入れればあるいは…
- 72 ：
- >>67
替えはいくらでもある？
ねーよ、F6Aツインカムや旧K6Aは希少だろ
- 73 ：
- 純正シートのアンコ？が劣化してぽろぽろ落ちるようになってきたのだが、何かいい対策はないでしょうか？
- 74 ：
- 25年前後経過してるんだから諦めて、別のシートを探す（社外品含む）
- 75 ：
- もしかして底のバネ抜いてる？バネ抜くとボロボロになりやすいんだよなぁ～
ぼろぼろになった面一面をシリコンコーキングで固めるとか
ホームセンターで無地の低反発スポンジ買ってきて自分で切って重ねたりして厚み調節するとか色々やりようはある
- 76 ：
- オクで安く売っている助手席シートを買って座面を入れ替える。
- 77 ：
- そういや、「純正シートのスポンジとバネをはじめとする抜いて、代わりに低反発スポンジを入れれば、フルバケ並のホールド性をえられる」というネタを見たことがあるな。
座面は下げられるし車券も通るし、やってみては？
- 78 ：
- >>77
型があるから無理だろ
社外のシート買ってつけたほうがいいよ時間の無駄
- 79 ：
- バイクのシートにホムセンスポンジ使ったけど、ダメだったな。
売ってんのはだいたい柔らかすぎか硬すぎで、ちょうど良い硬さのスポンジが無い。
低反発は最初は良かったけど、使ってるうちに潰れたまま戻らなくなった。
結論から言うと、純正に勝るものはそうそう無い。
- 80 ：
- シート外したら穴が合わなくて付かなくなった
何かコツとかあるかな？
- 81 ：
- 床のサビ穴の修理から戻ってきて、１７万の請求だったよ
- 82 ：
- >>80
それもうフレーム歪んでるからムリ
- 83 ：
- >>82
了解！
廃車にするわ
- 84 ：
- >>83
おい！早まるなｗ
- 85 ：
- 最初に締める一本から固く締めないで四本をとりあえずねじ込めるようにした状態化から本締め。
- 86 ：
- zodia欲しい
- 87 ：
- ここじゃ邪道なのかもしれん3AT乗りだがまさかのシフトコンソール？(今ギアがDとかPとか解るようになるやつ)がぶっ壊れて目視でシフトの位置でギア確認してたんだけどアリーナで部品頼んでみたら在庫あって感動した(笑)
これでシフト問題ともおさらばで次回車検も安泰だ
誰のためにもならん情報とチラウラごめん
- 88 ：
- プラグホールから水が吹き出す悪夢のような光景を見た。
シリンダーに水がチャプチャプしてる……
- 89 ：
- >>79
痩せろ
- 90 ：
- >>89
低反発はヘタり易いってこと、知らなかった？
- 91 ：
- そんなことどうでもいい、痩せろ
- 92 ：
- シートの下のバネ付けとけば低反発でも問題ないぞ
俺はそれで20年もってるからな
- 93 ：
- >>86
贅沢に左右ともzodia。
他車で、ZETAⅡの経験あり。
良いところ。
確実にポジションは下がる。
ノーマルでは物足りないホールド(サーキット走行時)も解決。
デブは無理。
ちょいデブも無理と思えるくらいタイト。
悪いところ。
デブは無理。
ちょいデブも無理と思えるくらいタイト。
タイトな車内でもアイポジションを下げる為、猫背スタイルだが、人によっては腰が痛くかんじるかも。
BRIDEのランバー用チューニングパッドのスポンジ量をあれこれして調整した。
疲れる疲れないで言ったら、ZETAは疲れないけど、zodiaは疲れる。
やっぱ猫背スタイルは疲れる。
でも、持たないほど疲れるわけでもない。持つは持つ。
ZETAがすんなり付いて、ポジションも下がればいいんだけど、すんなり付いてポジションも下がるバケットっていったら、zodiaになっちゃうしなぁ・・・
- 94 ：
- cobra付けてるのはいない感じ？
少し下がってデブでも入るみため重視のシート
元々猫背人には良い感じな感じ
- 95 ：
- >>92
20年w
- 96 ：
- >>85
俺もそれやる。
あとネジを買い換える。錆びかけのネジがはまったりはまらなかったりするのが良くない
- 97 ：
- というか一つのパーツを複数のネジで取り付ける際には必ずやらなければならない基本中の基本なんだが
- 98 ：
- シートを下げると、ハンドル位置を一番下げても、高く感じちゃうのだが、
皆さんの感想はどう？
自分は、レールにスペーサーかましてシートを上げて対処している。
- 99 ：
- コラム外すとハンドル固定しているナット2つあるからワッシャーとか挟んでハンドル低くできる
アルトあたりだとわりとよくやる
- 100 ：
- 低反発は座った瞬間ゆっくり沈むただそれだけで沈み切れば布切れ同然の詐欺
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