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高速の合流って運任せみたいなとこあるよな。南無三！って目瞑って一か八かやってる。


1 ：2019/11/07 〜 最終レス ：2019/11/10
sssp://img.2ch.sc/ico/cinara.gif
ドキドキする。

2 ：
プリウス乗りの特徴

左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない

3 ：
だから俺は余裕があれば合流地点は左レーン走らないんだよ

4 ：
高速道路運転しない方がいいですよ

5 ：
クラウンとかマークX追い越すときはドキドキする

6 ：
怖いから首都高には乗らん

7 ：
ブラックジャックでも南無三が出た時はダメなのに

8 ：
南無三　って言ってみたいセリフの上位にくるよね
トップ３に入るであろう、ぎゃふん　ほどではないけど

9 ：
>>5
雪国だとレガシィに気を付けろ

10 ：
相手が避けてくれるけど目は開いとけw

11 ：
東京は電車で行け
そっちのが早い

12 ：
ウインカーささっさと出してゆっくり車線変更したらええ
相手もわかってるから避けるわ

13 ：
>>1
一か八かで事故も無いならそれはある意味で奇跡だなｗ

14 ：
首都高とかぜってー無理だろってルートあるよね
左から合流して数百メートル以内で4レーンくらい車線変更して右に分離とか

15 ：
首都高の合流キツイ
三車線またぎとかもう他のドライバーの善意でどうにか
なってるわ

16 ：
首都高の合流とかマジで出来る気がしない。

17 ：
新庄かよ

18 ：
なむさんてなに宗

19 ：
自動車学校でグループ教習受けた時に目視もせず車線変更した奴がいてそいつ曰く「向こうが避けてくれるでしょ」だと

20 ：
>>6
首都高は怖いな　右からとかカーブで合流とか欠陥道路だよな

21 ：
>>14
ああ堀切から小菅な

22 ：
加速レーンが急な上り坂になってるとこは特に

23 ：
刮目して見よ

24 ：
前の車が合流時に一時停止しそうな程減速しやがって突っ込むかと思った事がある
そこから加速できてないまま合流するのも恐怖だった

25 ：
>>15
首都高は新富町とか銀座のあたりは謎の恐怖感がある

26 ：
必ず横を目視して確認しましょう
ドアミラーにはかなり広い死角があります

27 ：
>>1
左ハンドルでの右折 楽しすぎワロタ

28 ：
あおりは論外だが合流で速度合わせてるのに車間あけないやつむかつくわ

29 ：
合流で入れなくて止まってる車見たことあるけど、女性ドライバーだったな、怖いけどスピード出さないと流れに入れないんだよね

30 ：
>>8
ええーい、ままよ！も入れてくれ

31 ：
いや普通に本線より速い速度で合流すれば安全だから
そのための加速車線だろ

32 ：
首都高の代々木あたりにPAあるけどあそこ入ったら二度と出られる気がしない
いくら便意が迫っていてもあそこに入るくらいなら車中で漏らすわ

33 ：
>>21
あそこはちょっと南無三ってなるねw
小菅ほどじゃないけど、神田橋から5号線みたいなのは首都高に沢山あるね

34 ：
>>25
最近出来たはずの山手トンネルですらあの構造なの腹立つわ

35 ：
あと京橋あたりに車線の間に橋脚かなんかあるだろ
初めてあそこ走った時は悲鳴あげたわ(´・ω・｀)

36 ：
池袋あたりのPAは死ぬかと

37 ：
案外無理に入れば入れてくれるよな、よっぽどの馬鹿がスピード落とさないで突っ込んでこない限り

38 ：
40km制限守ると難しい

39 ：
>>36
それだよ。
スポーツカーみたいな加速性能が無いとあそこには入れない(出れない)

40 ：
池尻大橋の追い越し車線の合流は緊張する

41 ：
やだ可愛い！

42 ：
そもそも首都高は60キロなんだから制限速度守ってたら余裕なはず

43 ：
＼はいもう一周〜^^／

44 ：
>>5
あとキザシねー

45 ：
>>2
T字路の交差点で信号待ち。
俺、右折レーン
プリウス爺左折レーン。
右折レーンの停止線が少しは後ろだったんだけど、信号かわったらプリウス爺が右に大きく膨らんで左折。もし俺もプリウス爺と同時に発進したら接触していた。
大きな交差点ではないけど、
乗用車ならば普通に曲がれるんだけれどな。プリウス爺は運転が下手だと思い怒りを我慢した。

46 ：
>>24
止まるバカいるよね、止まったら入れないよ。
加速して速度を合わせて入るんだ！

47 ：
絶対入れない、俺の後ろが2台入れてる

48 ：
前の車が合流にもたついてトロトロ走ってるのが邪魔すぎる

49 ：
再放送か

50 ：
↓合流で加速してダンプに吹っ飛ばされる映像

51 ：
>>44
それは交通課じゃないから大丈夫

52 ：
大型トラックで重量物積んでると、全然加速しないから、最低速度くらいで進入することがよくある。
乗用車との速度差より、80で走ってるトラックが、車線変更出来ずに急ブレーキ踏むほうが怖いな

53 ：
スピード合わせてから入ればどうにかなる

54 ：
>>32
あの出口は事故ばかりだよね、昔は良く渋滞してたからまだ出やすかったけど、最近はいろいろとつながって流れが良くなったから余計に危ない。
下手すると事故の反対車線でも、事故見物渋滞で事故ったりしてるw

55 ：
R「相手が避けてくれる」

56 ：
>>5
追い抜くときに二人乗りでヘルメット
これだけ確認でおk
夜とか見えなかったら減速しろ

57 ：
確かにタイミング次第でちょっと気を遣うな。普通だと車間距離が長いから吸収できるけど。

58 ：
大抵は合流から車来てたら追い越し車線に入って譲ってくれるだろ

59 ：
合流とかシステム考えたやつ馬鹿だろ
信号付けろや

60 ：
我の前には鎧袖一触よ

61 ：
夕暮れ時ライトつけない車が見えない

62 ：
首都高のパーキングからの合流は
空母から発艦する気分だわ

63 ：
>>58
当たれば合法的に会社休めるし絶対譲らない

64 ：
>>37
本線走ってる方が合流に気を遣うべきなんだよね。自分のためにも。

65 ：
譲り合いって知ってる？

66 ：
本線走ってるなら、合流の前で既に追い越しの方に行ってる。

67 ：
うちは渋谷区なんで東名方面乗るときは池尻ランプ使うけど
ここは追い越し車線側からの合流なのでゲートからのわずか100mで
時速100キロまで加速して一気に合流してる
まあよく渋滞してるのでその時は普通に割り込んで乗るんですけどね

68 ：
>>59
いや別に合流に罪はないけど
首都高でいえば合流レーンの長さが問題だと思うわ

69 ：
何度目だよこのスレ

70 ：
とりあえず全部壊して新しく作れないの？

71 ：
たかが乗用車でそんなこと言ってたら大型トラックやバスはどうなんの
ド・ヘタクソなのを自覚しろ

72 ：
首都高の合流の際にこそ加速力が役に立つわな
100km/hが3秒台の車に乗ってたら合流なんて屁でもないわ
逆に100km/hまで20秒とか掛かるような車だと
ほんと怖くて無理だぞ

73 ：
この前合流しようとしたら、女が運転する軽がスピードも進路も全く変えずに突っ込んできて50メートルくらい並走したわ
四国の高速で追い越し車線ガラガラだったんだが
助手席の女と目があったけど普通にしてた
運転席の女はグラサンしてて何考えてるかわからなかった
四国は恐ろしいとこだわ

74 ：
>>70
大深度トンネルで作り直して行くべきだよな。

75 ：
>>30
池田秀一乙

76 ：
>>58
酷いのだと加速してブロッキングしてくる奴いるぞｗ

77 ：
とりま、合流する。

78 ：
>>65
譲り合いくらい知ってますよ！！！

79 ：
>>72
速いの同士が合流で並んだ時は焦るけどな
加速したら良いのか減速したら良いのか迷う

80 ：
どうした、マーベル、一方的じゃないか！

81 ：
首都高とか電車しか乗ったことのない免許無しが設計したんだよな

82 ：
免許取って初めて運転したのが親父のブルーバードSSSで
初めて高速入る時「3rdで100キロ出るからな、引っ張れ」と言った親父の言葉今でも覚えているな
10年前に死んだけど

83 ：
>>33
堀切小菅は、やることえぐいが
見通しいいからそこまで南無三じゃないかな
最悪諦められるし

中央道から首都高入るときの右側進入が一番南無三だわ

84 ：
>>1
スレタイで吹いたの久しぶりw

85 ：
合流で車間距離詰めて煽ってるバカは何がしたいのかと
前のクルマを入れさせてやっても
オマエのスペースはねぇぞ

86 ：
そこらの高速道路で合流ガー言ってたら
名阪国道なんて走れないぞマジで
でも神奈川の西湘BPとか箱根新道もいい勝負だよな

87 ：
合流する前の段階から、通過する車の前に出るか後ろに行くか判断できるだろ。
それが出来ないカスは車乗るな。
スピードもある程度乗せないと合流しにくいのにそれすら出来ないカスも多いしな。

88 ：
>>12
状況が許さなければウィンカー出されても入れないのは常識

89 ：
>>15
首都高は60km制限なので一般道と大差ない

90 ：
首都高は大抵制限60キロで右側車線は追い越し車線ではなく走行車線でしょ
60キロで合流しろよ

91 ：
300馬力くらい有ると、ここぞとばかりにフル加速でねじ込めるけど
軽トラとかだとヤバいね、死ぬ気で加速しても追いつかれる

92 ：
>>27
ほぼ運任せ

93 ：
気にしないぃー x3

94 ：
>>32
一時停止標識は無いけど、合流手前で一旦停まって空くのを待ったほうが安全だと思う
南池袋PAは一時停止有りだけどここは無いんだよな
あったほうがいいと思う

95 ：
>>14
大阪でもそれあるわ

96 ：
当たらなければどうということはない

97 ：
とんちんかんちん　気にしない

98 ：
合流怖いから後部座席に人乗って貰って窓から手を出して貰うわ

99 ：
慣れてないやつは体にも力入ってるし心拍数も劇上がり
深呼吸して体の力を抜けば結構楽になるのに

100 ：
>>91
軽トラは非力だからベタ踏みでオッケー
高馬力は踏むとスピンするから踏めなくて逆に遅い


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