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- 1 ：2017/06/05 〜 最終レス ：
- 男も女もネイキッド
おっちゃんもおばちゃんもネイキッド
貴方も私もネイキッド
ダイハツ ネイキッドについて語るスレです。
［○三Ｄ三○］ (･∀･ )
- 2 ：
- 前スレ
Part24
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1480740903/
Part23
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1456743984/
Part22
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1434244333/l50
Part20（→実質Part21）
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1388712453/l50
Part20
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1388679174/
ダイハツネイキッドおもしろ口コミ
http://kuruma-2ch.seesaa.net/article/414988450.html
- 3 ：
- マタ〜リしましょ♪
販売期間は1999年11月〜2004年4月
MT・AT / NA・ターボ / FF・4WD いろんなネイキッドを語ろう！
ノーマルが好きな方やハマー風・JB載せ替え・貨物車登録など仕様は様々！
整備をされてる方は整備情報もヨロ！
- 4 ：
- たまには乙くれｗ
- 5 ：
- し、しょうがないわねっ！特別に>>1してあげるわよっ！べっ別にアンタのためじゃないからね！
- 6 ：
- >>1
乙！
ジープ風グリルを塗装して付けたが、色が本体と微妙に違う。
どうやら本体の色が左と右ボディで違う様。ガッカリだわ。
- 7 ：
- >>1
乙
- 8 ：
- >>1禿げしく乙
- 9 ：
- >>1乙！前スレ埋めてこう
- 10 ：
- 乙
- 11 ：
- >>1
禿乙！
停車中の回転が正常化になったら燃費が2上がったー
- 12 ：
- 前スレ使い切れよ
- 13 ：
- ネイキッドに一番似合う色は何かなー。
純正だとパールホワイトが好きなんだけど。
- 14 ：
- 俺は黒だけど、ネイキッドに合うのはシルバーな気がする…なんかドアパネルとかボディのデコボコデザインが一番いい具合に目立つのがシルバーじゃない？
- 15 ：
- 友達にジュラルミンケースと言われたけどねw
- 16 ：
- 銀、黄、白、自衛隊カラーが好き
自分で乗ってるのは黄色
- 17 ：
- 自分のはパールホワイト
傷だらけだけど小奇麗にしてるｗ
使用感のある車体が割とお気に入り（他人には理解不能だけどねｗ）
乗ってみたいのは黒と赤レンジ
無難な銀と自衛隊色も良い
てか、デザイン最高なんでそれなりに全色良いｗｗ
- 18 ：
- 友達には「ガンダムみたいな車」と言われたわ
- 19 ：
- ネイキッド 4WDターボに乗ってます。塗色はパールホワイトです。
最近ネイキッドのターボ（ボンネットにエアインテークが有る）を見かけなく
なりました。やはりターボエンジンはNAに比べて耐久性が劣るので減少してい
るのかも知れませんね？。我が家のターボはいまだに元気でタービンなど無交換で
25万キロ走行しました。
- 20 ：
- ターボ車は羨ましいので大事に乗っていただきたいbyNA乗り
- 21 ：
- >>19
25万キロって凄いね
お別れする時泣いちゃうよ
- 22 ：
- ネイに似合うのはダークオリーブマイカだと思う♪
ターボ乗りたいなぁ･･･
by NA 4WD ワインレッド乗り
- 23 ：
- 色々と安整備した
かなり良い感じ
月までの距離は到達したいね
- 24 ：
- エンジン載せ替え検討中
ストーリアあたりのエンジンって積めるかな？
- 25 ：
- >>24
お、仲間発見。
ネイキッド愛が伝わってくる。
おじさんも載せ換えてるｗ
要加工だが、確か積めるんじゃなかった？
どっかで見た。
- 26 ：
- >>25
ジムニーとかに乗り替え検討してたけどやっぱりコイツが一番と再認識(笑)
最低でもターボ化はしたい…
- 27 ：
- >>26
ターボ化したいけど
エンジンすぐぶっ壊れるとか聞いた
ターボ化するなら最初からターボのエンジン移植する？方がいいとかなんとか
- 28 ：
- わざわざボルトオンでターボ化するやついるの？
- 29 ：
- ボルトオンってのはEF-VEに無理くりターボ積むってこと？
明らかにヤバイでしょそれｗ
やはり、ターボエンジンのEF-DETか、余裕があるならJB化したいとこだね。
俺はボアアップとかやってみたいけど、バレたらヤバそうだからやらない。
そもそも、やり方もわからんわｗ
- 30 ：
- マフラーというか エンジンとタイコの間（サイドブレーキの真下辺り…）のパイプに穴が開いてる…
どうしたもんかなこれ…
- 31 ：
- そら直すしかねえべ
- 32 ：
- >>27
あー、EF-VE→EF-DETへ って事です
- 33 ：
- 今日マフラーの直ったネイキを取りに行ってくるっ
納車の時みたいでわくわく
- 34 ：
- 次の故障箇所、ワクワク
- 35 ：
- ラジエーターファンいったぽい
- 36 ：
- ブレーキ固着ドオオオオオオオオン！！！！！
オルタネータードオオオオオオオオン！！！！！
エンジンマウントドドドドドドドド！！！！！
- 37 ：
- 今年だけでブレーキの固着も経験したし次はエンジンとかベルト系が来そうで怖い…(´･ω･`)
とりあえず休みになったら申し訳程度にエンジンオイル交換しとこう…(´･ω･`)
- 38 ：
- とりあえずマフラーの穴
テープで補修したら若干静かになった
しばらくこれで耐えて
スポーツマフラーにでも換えたいなぁ…
- 39 ：
- サビが怖いよな
まずはサビ対策から始めたい
- 40 ：
- ノッキングの為に完全にハイオク仕様になってしまった(´・ω・｀)
- 41 ：
- ノッキングってどんな症状なの？
- 42 ：
- 吹かした時にエンジンからカラカラとかカリカリ鳴るやつ
いわゆる異常燃焼
- 43 ：
- 乗り心地の悪くならないリフトアップサスペンションないかのう
- 44 ：
- このネイキッド
マフラー何使用してるか分かる人いますか？
https://www.youtube.com/watch?v=mPkgVuHFcPo
- 45 ：
- ネイキッド乗りってあんまいないと思ってたんだけど、街中走ってると結構見るな
何気に自宅前通るネイキッドもいてビックリした
- 46 ：
- うちの半径１００ｍ以内にネイキ６台いるよ
街全体ではかなりいそう
ほとんどがサブカーぽいけど
- 47 ：
- うちは3km圏内に5台くらいいる
オバちゃん&黄色率が高い
- 48 ：
- >>45
うちの周りは凄く多いよ
- 49 ：
- 九州住みだな貴様
- 50 ：
- お前らがみんな近所なんじゃね？
- 51 ：
- >>49
そのとおり
- 52 ：
- 九州の内陸で平地は車がなかなか劣化しないと聞いた
潮風や塩カリなどの塩害が少ないね
- 53 ：
- >>52
平地ではないけど内陸だなうちは
山の中だ
- 54 ：
- 神奈川民のワイ…
- 55 ：
- >>54
ようアミーゴ
- 56 ：
- >>43
リフトアップサスってそういう物だからねー乗り心地考えるならワンオフでボディリフトアップするしかないね。何十万かかるか分からんし、やってくれるとこ探すだけでも大変だけど
- 57 ：
- (´･ω･`)社員のヌードをホームページに掲載しているリコー工場が
鳥取にあるがな
https://goo.gl/5ekT6a
https://goo.gl/UJ2PTh
https://goo.gl/srwC3j
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リコーは慰謝料７兆５千億円だせ！ ゴルァ
https://goo.gl/sA8RtY
地元で「大会社」と言われるリコーの弱みを握ってしまい
こんな嫌がらせが堂々とできて楽しくって仕方無いよｗｗｗｗ
- 58 ：
- 最近見かけるワインレッドはなかなかいかしてるなと思う
- 59 ：
- >>58
まさか俺のじゃなかろうな(笑)
- 60 ：
- いかしたネイちゃん(*^ ・^)ノ⌒♡
- 61 ：
- ｽﾏｿ９８２５はハートじゃ。
- 62 ：
- ここのスレ読んでると
住人の大半が九州・神奈川にわかれそうｗ
ちなみに俺は福岡
ほんとネイキ多いね
- 63 ：
- ネイキッドのオフ会やってたんだな。
そこそこ集まってたみたいだねー
- 64 ：
- ツイッターにネイキッド垢があるとは思わなんだ
- 65 ：
- >>62
多いよね福岡
- 66 ：
- 1999年式ターボAT
ラジエーター逝った
民間修理で交換6万円弱
- 67 ：
- ネイキッドって一応オーナーズクラブあるけど、もう機能してないみたいだしリーダーシップのあるネイキッダーがあと継いで活動してくれないかな。
まぁ…ネイキッド乗ってる人ってネクラなやつ多いからオフ会やミーティングとかするのは大変だとは思うけど、今こそこのネイキッドが陽の目を見る時が来てると思うんだよ…
アクティブユーザーは皆ハスラーに行ったのかね
- 68 ：
- 那須温泉さんとか
もう乗ってないのかなぁ
さすがに
- 69 ：
- おまえが音頭とってやりゃいいじゃん
俺はネクラだから参加しないけど
- 70 ：
- すれ違って何となく親近感抱くくらいがちょうどいいんだよ
集まってワイワイガヤガヤすんのは俺は無理だわ
- 71 ：
- >>67 うーん、時代の流れだね〜。最近は若いTwitter民のネイキッダーがミーティング計画して活躍してるようだ。昨日やってたミーティングは雨の中、十数台集まったようだ。
まぁ集まりたい奴は行けばいいし、ネクラはネクラでこっそり楽しんでりゃいいし棲み分けが大事だな。
- 72 ：
- >>69
ネクラなコメントだな…なんかこういう発言がネイキッダーの質を下げてるんだよな。
ネクラで参加もしないってんならスルーしろよ
- 73 ：
- ミーティング参加してみたいが本州は…
- 74 ：
- ネイキッドオーナーも色々という事だな
ネガティブな一言を挟まないと気が済まない人もいれば
「ネイキッダーの質」とかしょーもない事が気になる人もいる
- 75 ：
- 北海道だから北海道でやるなら参加するかな
- 76 ：
- >>73 沖縄民乙
結局、首都圏向けしかやっとらんから
島嶼部の北海道やら沖縄に関しては参加は厳しいな残念ながら
- 77 ：
- >>76
九州のはしっこです(笑)
サスとショックを換えたいのですが、おすすめの誰かご存知ないですかね？？
車高はあまり下げたくないです。
上げるつもりもないです。(レーシングなので上げたら変になる)
やっぱり純正新品でしょうかねぇ
- 78 ：
- >>77 それは失礼ｗ九州率高いなｗｗ
KYBのムーヴ用のサスが
純正とほぼ一緒の高さって聞いたけど、どうよ？
俺もあまり下げる気はないな。
金がまとまって入るようになったら
どっかで交換したいと思う。
- 79 ：
- 福岡だよー
- 80 ：
- 同等ならkybのムーヴ（l9シリーズ）だだったかな？
おいらは車高上げたからMAX用入れたけど、純正より断然よかよ。
安いし
- 81 ：
- L900s用のKYB NEW SRだね。つけてるわ
車高はほぼ一緒で、ちょっとだけ硬くなってロールも減っていい感じ
次もこれ選ぶと思う
- 82 ：
- あ、これショックだけだな
バネも替えるなら車高調つけるかなー
- 83 ：
- サスも替えたい場合はやはりシュピーゲルあたりでしょうかね？
長崎です
- 84 ：
- なにしろ純正の半額だからな安いわ
- 85 ：
- 今日、廃車を運ぶ積載車にシルバーネイキッドが積まれていた
思わず後ろをつけたよｗ
ボディ・バンパーとか凹みもなくキレイだったわ・・・
- 86 ：
- 只今、ネイキにて初車内泊中！
思ってたよりかなり広い
- 87 ：
- >>86
ちゃんとベッド的な感じにしてます？
窓の目張りとかは？
- 88 ：
- >>86
ネイキッドは助手席側ちょっと工夫すれば2メートル近いフラットに出来るから最高だよね。
ただ室内高が無いからベッドの上で胡座するのは
厳しいですかね？
- 89 ：
- 座高次第かと思う
- 90 ：
- 助手席側にカプセルホテル（のカプセル）積んでみたい
- 91 ：
- 只今、福岡に帰宅！
返信遅れスマソ
>>87
敷布団をひいて本格的に寝ましたｗ
貨物用にしてるから広い
道の駅で寝専用に駐車スペースが割り振られてたので窓の目張りは無し
てかプリウスとか軽トラで寝てる者も数台いたよ（阿蘇）
>>88
今回の旅行でも不具合は無かったけど助手席工夫すれば尚良さそうですね
単に工具で取り払ってキッチリ寸法の台座を作れば楽に寝れそう
次回はこれで寝てみるかな
あと、熊本→大分を散々回ったけどネイキが少なすぎて残念ｗ
プリウス・アクアばっかし・・・世間体なのかな？
福岡じゃ好きな車に乗ってる方がカッコいいと思ってる者多いのに（個人的感想ｗｗ）
- 92 ：
- ネイキッドのヒューズってミニ平型端子じゃなくて普通の平型端子ですよね？
- 93 ：
- 前期乗ってるけど平ノーマル
- 94 ：
- 初期と前期は平型だったな
- 95 ：
- >>92
この前etcつける時確認したけど、普通の平形だったよ
- 96 ：
- 誰が呼んだか
誰が呼んだか
平形端子
- 97 ：
- 舟木一夫乙
- 98 ：
- >>92 最初期だが、平型だよ。後期はミニなの？！
- 99 ：
- Fの角目を丸目に換装する事って出来るのん？
- 100 ：
- >>99 できるらしい…(無理矢理)
逆に丸目から角目に換装する奴は…まぁ居ないだろうな。
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